Como siempre Eduardo dando cátedras del buen servicio !! muchas gracias Eduardo por compartir tus conocimientos. saludos desde AZUL BS AS . REFRIGERACION RAM.
Muy buen dato. Buena información la que diste. Yo me dedico a hacer mantenimiento para una empresa. Y los usuarios muchas veces se queja que no le tira mucho calor y sucede por eso mismo que dijiste , giran lento las turbinas de algunos modelos.
Edu !!!!! Tu video me llegó unos años tarde... Hace unos años ténia en el dormitorio (4x4x2.6) un Surrey Waira de 3000 Frig F/C y me volvió loco !!! En verano (Modo frio) funcionaba perfecto pero, cuando llegaba el invierno y lo ponia en modo calor, el rendimiento era muy pobre. Entre invierno y verano tenía que andar ajustando las presiones para que pudiera rendir bien y tener un salto termico "aceptable". Una locura !!!! Finalmente lo mudé a un espacio más chico donde, por el momento, funciona bien.... Abrazo y gracias por compartir experiencia !!!
Hola edu!!! Buen video!!! Hoy me paso lo mismo, me conecte tambien con la llave de acceso y tenia la presion arriba de 500 el ventilador de afuera cortaba a cada rato, un aire marca alaska. Fui por una micro fuga en la descarga calculo que debido a la alta presion! Saludos!!!
Gracias maestro Pero me refería a que usted siempre es muy atento en lo que a refrigerantes y temas se refiere. En la cual usted siempre puntualiza el tema que va a tratar. Le gradezco mucho. Por publicar sus valiosos conocimientos.que son de mucho provecho para cada uno de nosotros. Cuidese mucho en unión de la familia.un gran saludo desde la distancia.
Hola Eduardo exelente video saludos desde Mendoza! Yo tengo un Surrey modelo waira de 4500 frg y la verdad que el forzador en modo calor no gira a las mismas revoluciones que en modos frío en modo frío gira muchísimo más rápido pero bueno la verdad que me salió exelente equipo. Acá en Mendoza hay días que cuesta mucho hacer rendir un aire en modo calor y más en el sur de Mendoza de donde yo soy
Hola Muy buen video te hago una consulta a ver si me podes orientar tengo un aire alaska de bgh de 3000 f/c en frio funciona bien, en calor a los 5 min de estar encendido se apaga el ventilador de la unidad exterior y el compresor empieza a hacer mucho ruido, probe el sensor de temperatura ambiente y el de caño de la unidad interior y aparentemente estarían bien, se corta desde la placa por ende descartaría los sensores de la unidad exterior, el conexionado solo tiene 4 cables al exterior +, -, ventilador y valvula inversora. Gracias! No me doy cuenta en tu video q es lo que hace cortar el ventilador para que baje la presion en el manometro
Grande papa. Gracias por aclarar las dudas. Hoy reinstale un equipo r410 de 4000 lo puse en modo frio para cargar refrigerante ,( vacío previo) levanto 100 psi se descongelo el caño chico y quedo joya. Cuando lo pase a modo calor se fue la presión a 500 y monedita y pense q era demasiado, después en un momento bajaba a 47o maso y volvia a subir, pero ahora viendo tu video entiendo q eso es algo normal y esa presión también
yo le soldo una valvula serca del compresor en baja y se carga tambien en calefaccion sin ningun problema hay de puerto peñasco sonora por si les sirve la informacion
Muy bueno el video maestro, aclaraste muchas dudas, en cuanto al fan interior, si le pones un capacitor mas grande? El sensor hall no creo que lo detecte.. PD: estoy mandando fruta, corregime que estoy aprendiendo,
Hola q tal para hacerlo arrancar en modo frio cuando la temp es 10 grados y el sensor de ambiente no lo tienen visible en el evaporador ..lo podes obligar q arrannque en frio desconectando la válvula inversora.?cuando estas en invierno
Hola Eduardo, excelente video informativo para los que recien empiezan... Consulta: que opinión te merecen las placas universales con respecto a esta funcion de detener el ventilador, ya que yo eh renegado muchisimo ya que eh usado varios modelos de placas y la mayoria nunca cortaban la corriente del ventilador y el equipo se pasaba de presión y terminaba colapsando el compresor, en eqipos chicos y piso techo también... Me gustaría que compartas tu opinion y experiencia y si alguna ves te paso...Saludos Eduardo de Florencio Varela.
Yo nunca he tenido problemas con las universales. He convertido un montón de equipos a frio/calor y siempre anduvieron bien. La clave está en conectar bien el sensor de serpentina que es el que sensa la temperatura a la que llega el refrigerante.
@@fullserviceparana Claro! Si.si...tal cual, tenes mucha razon...pero bueno a mi no me paso, tuve muy malas experiencias con las placas universales, hasta te digo mas hemos ensayado placas afuera sin conectarlas en los equipos y ne hemos calentado el sensor de pozo a 70 grados y nunca nos corto la corriente del ventilador haciendo que el equipo colapsara por sobrepresion...un desastre! Si algun dia podrias subir un video con esa info estaría bueno,saludos y gracias x responder.
El sensor de serpentina de la unidad interior es el que monitorea la operación, al saber la temperatura sabe también la presion del refrigerante (Tabla PT) Entones le indica al microprocesador y este está programado para encender o apagar la señal al relay del ventilador exterior.
Gracias x tus videos! Te puedo preguntar...tengo un split con r410 inverter de 3500 samsung y en calor no pasa de 350 psi y no entrega calor, apenas...lo cargue con balanza y le controle el amperaje...no se me ocurre q le pied estar pasando...me podrás orientar?? Gracias!!
Buenas tardes mister, saludos desde Venezuela-Ciudad Guayana. Una pregunta: Cuando un equipo pierde refrigerante R-410 A, necesariamente para cargar otra vez, una vez reparada la fuga, se tiene que evacuar todo el que tiene y volver a suministrar nuevo?
Dado que el R-410A actúa como un refrigerante de un solo componente, cualquier cambio en la composición debido a una fuga es mínimo. El sistema se puede completar sin eliminar la carga completa. No hay un límite práctico para la cantidad de veces que una unidad se puede rellenar o el refrigerante se puede recuperar de una unidad. Sin embargo, recomendamos que todas las fugas se reparen antes de completar un sistema. Fuente: url2.cl/YBV1r
Si. Lo hacen por que al saber la temperatura saben la presión de refrigerante. Esto es asi por que estos equipos no tienen presostato ni expansión variable regulada.
Hola q tal, consulta x favor, cuando se dice modo calor para medir presiones, es modo calor que da la unidad interior ? tengo un poco mezclado las interpretaciones, con la de intervenir la parte de alta, con manometro rojo,en el sistema... muchas gracias,estoy empezando y tratando de entender...saludos
El modo calor se usa para calentar la estancia. Adentro tiene una válvula inversora el equipo. Lo mejor para medir presiones en ese caso es usar el manómetro de alta color rojo.
Hola amigo excelente video una pregunta porque el caño grueso está tibio en modo frío pero el caño fino trabaja muy bien es normal eso sí esqe me podrías responder gracias
Que tal, quisiera preguntarte por las longitudes de los caños de cobre, generalmente todos dicen por cuestiones de garantia que son 3m pero que pasa si hago la cañeria de 1m de longitud a un aire split que ya tiene varios años y que la garantia ya no la tiene vigente, mi pregunta seria, habria que ajustar la carga de refrigerante si antes la cañeria era mas larga o en que le afecta esa distancia que ahora no va a tener, en funcionamiento, en rendimiento? O es una recomendacion. Saludos y muy buenas tus explicaciones!
El funcionamiento correcto del equipo te lo da el fabricante junto con las especificaciones para su uso y conexión. Si acortas la cañería te sobran entre 20 y 25 gramos por cada metro que le quitas. Los fabricantes no especifican los cambios en el funcionamiento si lo acortas solo te dicen que es parte del equipo y su correcto funcionamiento.
Hola Genio! Gracias por el video. Te consulto, tengo un AA sexto sentido que no pasa a frío, está sólo en modo calor ( se escucha el chack de la válvula inversora al cambiar, pero no se pasa a frío y lo tengo que desmontar de su lugar, pero quiero guardar el refrigerante en la U.E. dándole calor al sensor de salida de evaporador puesto el control en modo frío no funciona. Puedo recoger y cómo sería en modo calor?. Abzo desde Tandil!
@@fullserviceparana ahhh, para que no se accione la V.I , pero sí funcionaría por señal el compresor y me permite guardar Con la posición de circulación del refri en modo frío.... buenísimo lo voy a probar,. Gracias por molestarte en responder y tan presto hombre... Abzo de gol!.
Hola maestro tengo un aire de 5000 que es al revés de lo que esplicas vos, si pongo la turbina de la unidad interior al máximo se me satura la condensadora y el equipo corta y empieza hacer el deshielo....
En el caso de necesitar se le agrega. Cual es el problema? Obvio que si tiene una fuga primero hay que arreglarla. Y la carga se realiza solo en modo frio.
@@fullserviceparana pero al ser un 410 y mezcla de dos refrigerantes, pensé que no se le podía agregar, porque pierde el valance entre los dos componentes. Gracias, saludos
Estimado , en esta prueba al conectar las mangueras no se pierde refrigerante ...? Si lo pasa a frío y realiza la maniobra de envasado podría evitar esa perdida de refrigerante que no es mucha pero....
Hola. Fullservice..desde uruguay. Una.consulta ojala me ayudes . Dudas con el.aire cin r 410'a . En baja 130'. 140'psi ..pero.en.alta ? Y el.equipo apagado cuanto.de carga ? Cuanto.de r 410 a . Desde ya muchas gracias !!!!
La carga exacta se hace por peso. En equipo detenido va a tener la presión que indique la tabla PT para cada temperatura ambiente. Por Ej si estas a 35°C la presión va a ser de 295 psi (Ver tabla: www.friolandiaservice.com/wp-content/uploads/2019/01/tabla-presion-temperatura-de-refrigerante-r410a.jpg) En baja 130 o 140 psi es media alta. A 30°C funcionando anda entre las 110 a 120 psi. Un saludo!
Muy buen video amigo te hago una consulta porque un equipo Split frío calor con R22 en modo calor el forzador de afuera funciona en forma interesante (para y arranca) y adentro sigue calentando. Desde ya muchísimas gracias un abrazo.
Hola muy buen video consulta, mi aire de 6250 frío calor en calor llega a 600 psi con 11 Amp, y en su ficha dice que máximo en calor 6,45 kw está pasado de gas?
6.25kw es la potencia del equipo. (Para realizar la conversión de watios a frigorías hay que multiplicar los watios de potencia del equipo por 0,86) osea 5375 frigorias o calorias como mas te guste. Esa presión no necesariamente te indica que está pasado de refrigerante, puede ser que esté mal instalado y no le hayan puesto el largo de cañería correcto que indica el fabricante. Algo muy común es suciedad en los filtros o el serpentín en si, o en la turbina, o que el motor ventilador gire lento por desvalorización del capacitor. Puede que el sensor de serpentín no esté bien colocado o esté fuera de valor indicando valores ficticios, incluso hasta un mal diseño del equipo, etc
Estimado amigo gracias por su excelente explicación esa válvula que usted utiliza para que no lo queme el refrigerante caliente como la puedo conseguir yo vivo en colombia como la puedo preguntar gracias por su atención Dios me lo siga bendiciendo hermano
Eduardo siempre te sigo, contenido muy bueno. esta vez te quedaste corto , no explicaste porque baja la presion cuando se apaga el ventilador. si haces una encuesta , no se cuantos saben la respuesta.
En modo calor mido la temperatura de la cañeria gruesa justo a la salida de la unidad exterior y llega a 70 grados celisius y luego el termómetro me tira error por exceso de temperatura. Será que le sobra gas al equipo?
Hola quería hacerte una consulta, puede ser que se pase de presión por qué no se apaga el forzador de la unidad exterior y llegué a las 700 PSI y pierda el refrigerante por el robinete , ya sea por el obu o por el oring del mismo?
Para cargar en baja temperatura desconectas la válvula recoges el refrigerante de inmediato y con la garrafa con algo de temperatura lo cargas con el apagado de apoco y probando yo lo ago hace 25 años
Si la unidad exterior no tiene etiqueta y la interior tampoco, debes desarmar la UE y ver que dice la etiqueta del compresor y buscar los datos dados por el fabricante.
Hola, te sigo hace tiempo. No entiendo porque baja la presión al detenerse el forzador exterior. Tengo entendido que al forzar aire pasas logras bajar presión y temperatura, al pasar de gas a liquido. Me lo podrías explicar? Gracias
El modo test se puede activar en la mayoría de los equipos manteniendo apretado el botón de la evaporadora. (En algunos modelos con una llave en el modo run, en otros cuando dice auto/cool si presionamos 2 veces entra en modo frio forzado asi no tenemos que calentar el sensor para que arranque) En los equipos inverter es esencial para poder controlar el refrigerante ya que sino oscilaría la presion. En este video muestro como hacerlo en los samsung: th-cam.com/video/ZMXz18dmOqQ/w-d-xo.html
Muy buen video, si es muy cierto lo que decis, te comento que yo he controlado presiones de hasta 550 y corta el ventilador y lo he notado en los equipos Enxuta con 410a. que trabaja unos minutos 10 aprox. y corta pensé que podía tener algún problema pero vi que es algo común en estos equipos , el equipo consta de los 3 mts. que viene de fabrica, un saludo desde Uruguay
Hola te consulto por un aire acondicionado philco de 4.500fg gas r410 en modo calor a 21 o 22 anda un rato y se apaga luego del sonido de despresuarizacion , quedando titilando la luz de encendido y noto los dos caños congelados. Que pasa?
Hola edu. 500 psi de presion y de cuantos watts son esos equipo.? Oh es la misma presion por mas que sea un equipo de 3.000 frigorias oh de 8.000.? friogrias
Hoy vi un Electra que me asusto jajaja fui porque no arrancaba tenia quemado el neutro del capacitor,el aire llegaba hasta los 550 nunca me habia pasado
La presión estática del refrigerante tenes que cotejarla con la tabla presión/temperatura ya que esta varía con la temperatura ambiente. No se puede saber cuanto refrigerante tiene un equipo midiendo la presión ya que el mismo se carga por peso, por eso al costado el equipo indica cuantos gramos lleva.
Hola Eduardo, yo compre hace rato esa canilla , la fui a cambiar dos veces , no las podía usar para presurizar ( perdia) y tampoco hacer vacio ( no retiene) . A vos te paso ? . Que marca es la tuya. Esta es JR
Consulta ..tengo un aire acondicionado de R22 que anda en calor pero en frío no .... Ni siquiera mandado le l orden Manuel por la evaporadora . Osea si fuera falta de gas no tengo modo de prenderlo en frío. Ahí alguna forma de cargar un equipo en color ????
Probaste desconectar la alimentación de voltaje de la válvula inversora? Así vas a saber si está trabada o no. En modo calor no se puede cargar el refrigerante de la forma tradicional.
@@fullserviceparana que grande !! La verdad que no pero voy a ver si es eso , claro por como no se puede cargar en calor , capas había un método que desconozco
Se detiene xq la temperatura en alta presión ya llegó a su límite para trabajar, y el abanico exterior para xq debe dejar de absorber calor y no siga subiendo esa presion
el gas es R410a. siempre hay que ver bien el nombre exacto escrito en la garrafa, porque si le falta o sobra alguna letra, es porque ese no es el gas original. por eso todos los gases truchos o recuperados, le ponen nombre parecido y hasta la grafica casi igual.
Te hago una nueva pregunta, un equipo de 2300 frío calor en un determinado tiempo en modo calor hace ruido a qué se (pincha rueda de bicicleta) luego apaga 2 segundos y vuelve arrancar, espero que entiendas mi consulta, es que está pasado de gas o no cumple con los tres metros de caño? Que puede ser?
Cuando la válvula inversora hace el cambio hace ruido a despresurización, por lo general ocurre cuando hace el descongelamiento. Todo esto sería normal.
el mío es un bgh inverter 3500w, y al contrario el ventilador exterior no para nunca e incluso anda unos segundo luego de cortar el compresor, tal vez es un equipo no inverter el del video, y llegaba a 600psi
Esos detalles de las presiones del equipo que mencionas son muy importantes excelente video saludos!
Como siempre Eduardo dando cátedras del buen servicio !!
muchas gracias Eduardo por compartir tus conocimientos.
saludos desde AZUL BS AS . REFRIGERACION RAM.
Saludos
Muy buen dato.
Buena información la que diste.
Yo me dedico a hacer mantenimiento para una empresa. Y los usuarios muchas veces se queja que no le tira mucho calor y sucede por eso mismo que dijiste , giran lento las turbinas de algunos modelos.
Juampi. Sabes q me pasó con un equipo marca Siam. El cliente me dice q no le rinde lo mucho en calor sin embargo en modo frio anda de 10
Edu !!!!! Tu video me llegó unos años tarde... Hace unos años ténia en el dormitorio (4x4x2.6) un Surrey Waira de 3000 Frig F/C y me volvió loco !!! En verano (Modo frio) funcionaba perfecto pero, cuando llegaba el invierno y lo ponia en modo calor, el rendimiento era muy pobre. Entre invierno y verano tenía que andar ajustando las presiones para que pudiera rendir bien y tener un salto termico "aceptable". Una locura !!!! Finalmente lo mudé a un espacio más chico donde, por el momento, funciona bien....
Abrazo y gracias por compartir experiencia !!!
Muy buena explicación, MUCHAS GRACIAS!!! 💪💪💪
Hola edu!!! Buen video!!! Hoy me paso lo mismo, me conecte tambien con la llave de acceso y tenia la presion arriba de 500 el ventilador de afuera cortaba a cada rato, un aire marca alaska. Fui por una micro fuga en la descarga calculo que debido a la alta presion! Saludos!!!
Gracias totales por despejar dudas un gran gran abrazo seguimos aprendiendo!!!
Un abrazo!
También lo podés cargar, desenegisabdo la válvula solenoide, con eso lo obligas a trabajar en baja
Gracias maestro.
Siempre es bueno puntualizar con cuál refrigerante está trabajando el sistema.
Saludos desde la distancia.
Muchas gracias.
Lo dije en los primero 20 segundos de video y el manifold en el cuadrante del manometro de alta que muestro dice claramente R410A. JA Un Saludo.
Gracias maestro
Pero me refería a que usted siempre es muy atento en lo que a refrigerantes y temas se refiere.
En la cual usted siempre puntualiza el tema que va a tratar.
Le gradezco mucho.
Por publicar sus valiosos conocimientos.que son de mucho provecho para cada uno de nosotros.
Cuidese mucho en unión de la familia.un gran saludo desde la distancia.
@@antoniopalacios1378 Ok, gracias. Igualmente para ti.
Gracias Edu... hay que tomsr en cuenta medirlo con el manometro de alta...
Hola Eduardo exelente video saludos desde Mendoza! Yo tengo un Surrey modelo waira de 4500 frg y la verdad que el forzador en modo calor no gira a las mismas revoluciones que en modos frío en modo frío gira muchísimo más rápido pero bueno la verdad que me salió exelente equipo.
Acá en Mendoza hay días que cuesta mucho hacer rendir un aire en modo calor y más en el sur de Mendoza de donde yo soy
Saludos!
Hola Muy buen video te hago una consulta a ver si me podes orientar tengo un aire alaska de bgh de 3000 f/c en frio funciona bien, en calor a los 5 min de estar encendido se apaga el ventilador de la unidad exterior y el compresor empieza a hacer mucho ruido, probe el sensor de temperatura ambiente y el de caño de la unidad interior y aparentemente estarían bien, se corta desde la placa por ende descartaría los sensores de la unidad exterior, el conexionado solo tiene 4 cables al exterior +, -, ventilador y valvula inversora. Gracias!
No me doy cuenta en tu video q es lo que hace cortar el ventilador para que baje la presion en el manometro
¡MUY BUEN VIDEO COMO SIEMPRE, CONSISO Y LLENO DE DATOS MUY ÚTILES! MUCHAS GRACIAS 👍. SALUDOS DESDE URUGUAY 👋
Gracias por tus videos nos ayudan muchísimo!
Un abrazo desde Uruguay.
Un saludo!
Muchísimas gracias por la Excelente Explicación !!!
muy bueno que subio este video esta muy bien y hay que aprender un pocomas saludos desde agua prieta sonora
Grande papa. Gracias por aclarar las dudas. Hoy reinstale un equipo r410 de 4000 lo puse en modo frio para cargar refrigerante ,( vacío previo) levanto 100 psi se descongelo el caño chico y quedo joya. Cuando lo pase a modo calor se fue la presión a 500 y monedita y pense q era demasiado, después en un momento bajaba a 47o maso y volvia a subir, pero ahora viendo tu video entiendo q eso es algo normal y esa presión también
yo le soldo una valvula serca del compresor en baja y se carga tambien en calefaccion
sin ningun problema hay de puerto peñasco sonora por si les sirve la informacion
Muchas gracias Eduardo ! Saludos desde Caba !!
Saludos!
Muy bueno el video maestro, aclaraste muchas dudas, en cuanto al fan interior, si le pones un capacitor mas grande? El sensor hall no creo que lo detecte..
PD: estoy mandando fruta, corregime que estoy aprendiendo,
Graciasss Eduardo por tu excelente información un abrazo saludo....
Saludos!
Excelente video muy bien explicado saludos desde Bs As
Saludos
Hola q tal para hacerlo arrancar en modo frio cuando la temp es 10 grados y el sensor de ambiente no lo tienen visible en el evaporador ..lo podes obligar q arrannque en frio desconectando la válvula inversora.?cuando estas en invierno
Excelente video muy buen consejo y trabajo para aprender. Gracias
Gracias, un saludo! 🍺
Un saludo Eduardo, como siempre, muy valiosa tu información.
Gracias. Saludos
Muchas gracias Eduardo por compartir tus conocimientos que tanto me ayudan!! Saludos!
Muy bueno los aportes... una consulta para los que estamos empezando...que equipos trabajan en menor rango de pci? Algunas marcas en especial?
Los fabricados por Electrofueguina por lo general
Hola Eduardo, excelente video informativo para los que recien empiezan...
Consulta: que opinión te merecen las placas universales con respecto a esta funcion de detener el ventilador, ya que yo eh renegado muchisimo ya que eh usado varios modelos de placas y la mayoria nunca cortaban la corriente del ventilador y el equipo se pasaba de presión y terminaba colapsando el compresor, en eqipos chicos y piso techo también...
Me gustaría que compartas tu opinion y experiencia y si alguna ves te paso...Saludos Eduardo de Florencio Varela.
Yo nunca he tenido problemas con las universales. He convertido un montón de equipos a frio/calor y siempre anduvieron bien. La clave está en conectar bien el sensor de serpentina que es el que sensa la temperatura a la que llega el refrigerante.
@@fullserviceparana Claro! Si.si...tal cual, tenes mucha razon...pero bueno a mi no me paso, tuve muy malas experiencias con las placas universales, hasta te digo mas hemos ensayado placas afuera sin conectarlas en los equipos y ne hemos calentado el sensor de pozo a 70 grados y nunca nos corto la corriente del ventilador haciendo que el equipo colapsara por sobrepresion...un desastre!
Si algun dia podrias subir un video con esa info estaría bueno,saludos y gracias x responder.
Hola muy bueno tu vídeo te consulto quien manda a la placa a parar el ventilador tiene sensor de presión o por temperatura de caño gracias
El sensor de serpentina de la unidad interior es el que monitorea la operación, al saber la temperatura sabe también la presion del refrigerante (Tabla PT) Entones le indica al microprocesador y este está programado para encender o apagar la señal al relay del ventilador exterior.
@@fullserviceparana muchas gracias por aclarar la duda Excelente
Hola buenas tardes Sr: muy buen vídeo... y siempre se aprende y mucho. Saludos
Que bueno, un saludo!
Exelente video...saludos desde Mendoza..
Gracias x tus videos!
Te puedo preguntar...tengo un split con r410 inverter de 3500 samsung y en calor no pasa de 350 psi y no entrega calor, apenas...lo cargue con balanza y le controle el amperaje...no se me ocurre q le pied estar pasando...me podrás orientar?? Gracias!!
Si la carga está correcta puede ser un problema de la válvula inversora
Buenas tardes mister, saludos desde Venezuela-Ciudad Guayana. Una pregunta: Cuando un equipo pierde refrigerante R-410 A, necesariamente para cargar otra vez, una vez reparada la fuga, se tiene que evacuar todo el que tiene y volver a suministrar nuevo?
Dado que el R-410A actúa como un refrigerante de un solo componente, cualquier cambio en la composición debido a una fuga es mínimo. El sistema se puede completar sin eliminar la carga completa. No hay un límite práctico para la cantidad de veces que una unidad se puede rellenar o el refrigerante se puede recuperar de una unidad. Sin embargo, recomendamos que todas las fugas se reparen antes de completar un sistema. Fuente: url2.cl/YBV1r
Hola Eduardo.. te quería consultar por el paro del ventilador exterior, los sensores controlan el paro del ventilador?
Si. Lo hacen por que al saber la temperatura saben la presión de refrigerante. Esto es asi por que estos equipos no tienen presostato ni expansión variable regulada.
Hola q tal, consulta x favor, cuando se dice modo calor para medir presiones, es modo calor que da la unidad interior ? tengo un poco mezclado las interpretaciones, con la de intervenir la parte de alta, con manometro rojo,en el sistema...
muchas gracias,estoy empezando y tratando de entender...saludos
El modo calor se usa para calentar la estancia. Adentro tiene una válvula inversora el equipo. Lo mejor para medir presiones en ese caso es usar el manómetro de alta color rojo.
Hola amigo excelente video una pregunta porque el caño grueso está tibio en modo frío pero el caño fino trabaja muy bien es normal eso sí esqe me podrías responder gracias
Habría que medir las presiones para sabe si hay algún problema
Gracias Eduardo por la info un abrazo
Gracias, un abrazo!
hola Edu consulta en los equipos nuevos surrey que no son inverter tiene el mismo problema la turbina de la unidad interior?
No he notado inconvenientes en el funcionamiento en equipos inverter. Espero hayan mejorado la programación de sus equipos
Que tal, quisiera preguntarte por las longitudes de los caños de cobre, generalmente todos dicen por cuestiones de garantia que son 3m pero que pasa si hago la cañeria de 1m de longitud a un aire split que ya tiene varios años y que la garantia ya no la tiene vigente, mi pregunta seria, habria que ajustar la carga de refrigerante si antes la cañeria era mas larga o en que le afecta esa distancia que ahora no va a tener, en funcionamiento, en rendimiento? O es una recomendacion.
Saludos y muy buenas tus explicaciones!
El funcionamiento correcto del equipo te lo da el fabricante junto con las especificaciones para su uso y conexión. Si acortas la cañería te sobran entre 20 y 25 gramos por cada metro que le quitas. Los fabricantes no especifican los cambios en el funcionamiento si lo acortas solo te dicen que es parte del equipo y su correcto funcionamiento.
Hola Genio! Gracias por el video. Te consulto, tengo un AA sexto sentido que no pasa a frío, está sólo en modo calor ( se escucha el chack de la válvula inversora al cambiar, pero no se pasa a frío y lo tengo que desmontar de su lugar, pero quiero guardar el refrigerante en la U.E. dándole calor al sensor de salida de evaporador puesto el control en modo frío no funciona. Puedo recoger y cómo sería en modo calor?. Abzo desde Tandil!
Si desconectas la tensión de la válvula inversora?
@@fullserviceparana ahhh, para que no se accione la V.I , pero sí funcionaría por señal el compresor y me permite guardar Con la posición de circulación del refri en modo frío.... buenísimo lo voy a probar,. Gracias por molestarte en responder y tan presto hombre... Abzo de gol!.
Hola maestro tengo un aire de 5000 que es al revés de lo que esplicas vos, si pongo la turbina de la unidad interior al máximo se me satura la condensadora y el equipo corta y empieza hacer el deshielo....
Hola Eduardo, consulta. mencionaste el tema de agregar refrigerante, pero si es r410, le agregas? saludos
En el caso de necesitar se le agrega. Cual es el problema? Obvio que si tiene una fuga primero hay que arreglarla. Y la carga se realiza solo en modo frio.
@@fullserviceparana pero al ser un 410 y mezcla de dos refrigerantes, pensé que no se le podía agregar, porque pierde el valance entre los dos componentes. Gracias, saludos
@@matid.1101 tenes que hacer la carga en forma liquida.Tenes que hacerlo connla bomba de gas dada vuelta para que cargue en forma liquida.Abrazo
Muy bueno,te pregunto el regulador de flujo se puede utilizar tanto en modo frío como en calor.
Si, por supuesto. En calor lo veo mas necesario por la alta presión.
Muchas gracias,en modo calor,en la unidad exterior, siempre hay que conectar el manifool de alta,es así,no lo había tenido en cuenta.
Estimado , en esta prueba al conectar las mangueras no se pierde refrigerante ...?
Si lo pasa a frío y realiza la maniobra de envasado podría evitar esa perdida de refrigerante que no es mucha pero....
Si se hace el procedimiento correctamente no hay fuga de refrigerante apreciable para el sistema
Buen día Edu... como va, consulta donde podre conseguir repuestos de Flaper rectangular (motor Swing) de varios modelos??
Abrazo querido 👍
No sabría decirte o recomendarte algun lugar, pero en ML venden varios modelos.
Hola. Fullservice..desde uruguay. Una.consulta ojala me ayudes . Dudas con el.aire cin r 410'a . En baja 130'. 140'psi ..pero.en.alta ? Y el.equipo apagado cuanto.de carga ? Cuanto.de r 410 a . Desde ya muchas gracias !!!!
La carga exacta se hace por peso. En equipo detenido va a tener la presión que indique la tabla PT para cada temperatura ambiente. Por Ej si estas a 35°C la presión va a ser de 295 psi (Ver tabla: www.friolandiaservice.com/wp-content/uploads/2019/01/tabla-presion-temperatura-de-refrigerante-r410a.jpg)
En baja 130 o 140 psi es media alta. A 30°C funcionando anda entre las 110 a 120 psi. Un saludo!
@@fullserviceparana gracias !!
@@fullserviceparana muchas gracias por tu conocimiento compartido. Saludos
Buenas tardes muy buen video felicidades,esas válvulas son diferentes tanto para gas 22 como para 410? O es una para cada tipo de gas
Si, son como 4 modelos, pero los de 1/4 macho y 1/4 hembra son para r22 o similares y los de 5/16 hembra y 5/16 macho para R410A y R32
@@fullserviceparana mil gracias por tu atención amigo muy buen canal lo comparto con compañeros bendiciones y saludos desde Tampico Tamaulipas México
Muy buen video amigo te hago una consulta porque un equipo Split frío calor con R22 en modo calor el forzador de afuera funciona en forma interesante (para y arranca) y adentro sigue calentando.
Desde ya muchísimas gracias un abrazo.
Es por lo que explico en el video para que baje la presión, sino el compresor cortaría por térmico.
@@fullserviceparana aaahhh muchas gracias yo pregunté porque en el vídeo lo explicaste excelente pero con R410 yo tengo equipos con R22 un abrazo
Excelente explicación muy Buenos tus videos . saludos 👍
@@hernanalejandrovinolofranc9025 el concepto es el mismo uses el refrigerante que uses.
Hola, como se llama esa llave que usa para conectar el manifool?
buenisimo video gracias por compartir!!👍
gracias, un saludo!
Hola muy buen video consulta, mi aire de 6250 frío calor en calor llega a 600 psi con 11 Amp, y en su ficha dice que máximo en calor 6,45 kw está pasado de gas?
6.25kw es la potencia del equipo. (Para realizar la conversión de watios a frigorías hay que multiplicar los watios de potencia del equipo por 0,86) osea 5375 frigorias o calorias como mas te guste. Esa presión no necesariamente te indica que está pasado de refrigerante, puede ser que esté mal instalado y no le hayan puesto el largo de cañería correcto que indica el fabricante. Algo muy común es suciedad en los filtros o el serpentín en si, o en la turbina, o que el motor ventilador gire lento por desvalorización del capacitor. Puede que el sensor de serpentín no esté bien colocado o esté fuera de valor indicando valores ficticios, incluso hasta un mal diseño del equipo, etc
Estimado amigo gracias por su excelente explicación esa válvula que usted utiliza para que no lo queme el refrigerante caliente como la puedo conseguir yo vivo en colombia como la puedo preguntar gracias por su atención Dios me lo siga bendiciendo hermano
En ebay la puedes comprar aparece con este nombre: R410A Refrigeration Charging Valve Adapter 5/16" SAE Male to 5/16" SAE Female Kit
Eduardo siempre te sigo, contenido muy bueno. esta vez te quedaste corto , no explicaste porque baja la presion cuando se apaga el ventilador. si haces una encuesta , no se cuantos saben la respuesta.
En modo calor mido la temperatura de la cañeria gruesa justo a la salida de la unidad exterior y llega a 70 grados celisius y luego el termómetro me tira error por exceso de temperatura. Será que le sobra gas al equipo?
Hola en invierno se carga refrigerante por peso...según la cantidad que indique el fabricante.A mi parecer es lo más exacto y conveniente.Saludos
Si por supuesto. Pero para eso debes vaciar el equipo recuperando el refrigerante para no contaminar el medioambiente. Saludos
Q tipo d aire m recomindas q marca ps para una recamara un poco mas grade d lo normal
Necesito saber el nombre de la llave que se utiliza para la carga de r 410 para comprarla gracias y tambien te agradesco or los videos son exelentes
En el paquete dice "valvula para carga de refrigerante", yo le digo válvula de control de flujo. JA
A esas presiones cual sería la temperatura promedio que tendría que salir a la habitación
Hola quería hacerte una consulta, puede ser que se pase de presión por qué no se apaga el forzador de la unidad exterior y llegué a las 700 PSI y pierda el refrigerante por el robinete , ya sea por el obu o por el oring del mismo?
Podría llegar a suceder todo eso.
Para cargar en baja temperatura desconectas la válvula recoges el refrigerante de inmediato y con la garrafa con algo de temperatura lo cargas con el apagado de apoco y probando yo lo ago hace 25 años
Hola Edu como estas? Tenian un problema los equipos o te llamaron para controlarlos?
Buenas saludos en modo calor aque temperatura exterior es eficiente el equipó
Entre 5 a 24°C
Fua loco y tiraste una banda de data... Mim gracias 🫂
Hola capo. Donde compro el regulador de flujo? Busque por mercado libre y no encontre
Hola le afecta que el sensor de poso o de caño que está en el condesado está desconectado es un equipo con 410 que tiene una plaqueta universal
En modo calor seguramente. Va a variar su correcto funcionamiento por el tipo y modelo de la tarjeta electronica universal.
Hola maestro,muy buen video, abrazo desde Corrientes👍
Un abrazo. Chamigo!
La válvula de seguridad que usas, es dr alguna marca en especial? Me recomendarías alguna?
Desde ya muchas gracias, es un excelente video
Motech. Un saludo!
Preguntilla: como saber las frigorías de un aire acondicionado si no tiene etiquetas que lo indiquen?
Si la unidad exterior no tiene etiqueta y la interior tampoco, debes desarmar la UE y ver que dice la etiqueta del compresor y buscar los datos dados por el fabricante.
Hola, te sigo hace tiempo. No entiendo porque baja la presión al detenerse el forzador exterior. Tengo entendido que al forzar aire pasas logras bajar presión y temperatura, al pasar de gas a liquido. Me lo podrías explicar? Gracias
:(
Hola, xq el ventilador del aire en frio no prende y en calor si
por sierto compre el TESTO 557s y las mangueras que tray vienen con este plastico tuve que cambiarlas
Saludos desde Monterrey México...muy buenos vides
Saludos y gracias
Buenas noches,cuando decis de arrancarlo en modo test,te referís a encenderlo desde el botón de encendido del split??
El modo test se puede activar en la mayoría de los equipos manteniendo apretado el botón de la evaporadora. (En algunos modelos con una llave en el modo run, en otros cuando dice auto/cool si presionamos 2 veces entra en modo frio forzado asi no tenemos que calentar el sensor para que arranque) En los equipos inverter es esencial para poder controlar el refrigerante ya que sino oscilaría la presion. En este video muestro como hacerlo en los samsung: th-cam.com/video/ZMXz18dmOqQ/w-d-xo.html
@@fullserviceparana ok clarísimo,muchas gracias por compartir tus conocimientos!!!
Muy buen video, si es muy cierto lo que decis, te comento que yo he controlado presiones de hasta 550 y corta el ventilador y lo he notado en los equipos Enxuta con 410a. que trabaja unos minutos 10 aprox. y corta pensé que podía tener algún problema pero vi que es algo común en estos equipos , el equipo consta de los 3 mts. que viene de fabrica, un saludo desde Uruguay
Gracias, un saludo grande!
Hola te consulto por un aire acondicionado philco de 4.500fg gas r410 en modo calor a 21 o 22 anda un rato y se apaga luego del sonido de despresuarizacion , quedando titilando la luz de encendido y noto los dos caños congelados. Que pasa?
Está haciendo el descongelamiento me parece
Excelente video. Acá mi equipo no calienta me parece que es porque afuera hay unos 5 grados . Pero no se.
Exelente video, gracias estimado.
Hola edu. 500 psi de presion y de cuantos watts son esos equipo.? Oh es la misma presion por mas que sea un equipo de 3.000 frigorias oh de 8.000.? friogrias
Si, la presión va de acuerdo al refrigerante del equipo y no a su capacidad
Hoy vi un Electra que me asusto jajaja fui porque no arrancaba tenia quemado el neutro del capacitor,el aire llegaba hasta los 550 nunca me habia pasado
consulta estimado y si manómetro me marca hasta 600 psi en presión en calor es normal o es una falla ?
Hola que tal. Con cuántos psi viene de fábrica un split con R410. Sin poner en funcionamiento. Gracias
La presión estática del refrigerante tenes que cotejarla con la tabla presión/temperatura ya que esta varía con la temperatura ambiente. No se puede saber cuanto refrigerante tiene un equipo midiendo la presión ya que el mismo se carga por peso, por eso al costado el equipo indica cuantos gramos lleva.
@@fullserviceparana muchas gracias
Hola Eduardo, yo compre hace rato esa canilla , la fui a cambiar dos veces , no las podía usar para presurizar ( perdia) y tampoco hacer vacio ( no retiene) . A vos te paso ? . Que marca es la tuya. Esta es JR
Si. Eso me han comentado que algunad marchas tienen problemas. La mia anda bien. Es de marca Motech
@@fullserviceparana la usas para presurizar y vacio, o sólo para cargar refrigerante?
Muchas gracias por todo.
Gracias a ti!
Hola una pregunta, porque utilizas el maniful en el lado de alta (roja) en el lado de baja (azul) no lo utiliza o cual es la razon amigo?
Porque el rojo es para alta presión y estoy midiendo alta presión.
@@fullserviceparana okis mil gracias ecxelente video amigo
Consulta ..tengo un aire acondicionado de R22 que anda en calor pero en frío no .... Ni siquiera mandado le l orden Manuel por la evaporadora . Osea si fuera falta de gas no tengo modo de prenderlo en frío. Ahí alguna forma de cargar un equipo en color ????
Probaste desconectar la alimentación de voltaje de la válvula inversora? Así vas a saber si está trabada o no. En modo calor no se puede cargar el refrigerante de la forma tradicional.
@@fullserviceparana que grande !! La verdad que no pero voy a ver si es eso , claro por como no se puede cargar en calor , capas había un método que desconozco
Se detiene xq la temperatura en alta presión ya llegó a su límite para trabajar, y el abanico exterior para xq debe dejar de absorber calor y no siga subiendo esa presion
Dios te bendiga brother, una pregunta tengo un minisplit que se congela el evaporador en modo calor ,que podrá ser?
Se te queda en modo frio porque no debe estar conectando la válvula inversora y por eso se congela.
Muy buen video...bien explicado!
Hola buenas !! Consulta, es normal que el caño grueso caliente demasiado en modo calor ??
Calienta lo suficiente que al tacto te puede llegar a quemar.
Excelente , muy buen video . Saludos .
Gracias, saludos!
Tengo esta duda R410 y R410A es lo mismo? Gracias eduador 🙌
el gas es R410a. siempre hay que ver bien el nombre exacto escrito en la garrafa, porque si le falta o sobra alguna letra, es porque ese no es el gas original.
por eso todos los gases truchos o recuperados, le ponen nombre parecido y hasta la grafica casi igual.
Por qué mi ventilador cuando arranca en calor y encuanto arranca se apaga el ventilador
Genial, como siempre!!! Saludos
Gracias! Saludos!
Es normal que el compresor en modo calor haga más ruido ??
Te hago una nueva pregunta, un equipo de 2300 frío calor en un determinado tiempo en modo calor hace ruido a qué se (pincha rueda de bicicleta) luego apaga 2 segundos y vuelve arrancar, espero que entiendas mi consulta, es que está pasado de gas o no cumple con los tres metros de caño? Que puede ser?
Cuando la válvula inversora hace el cambio hace ruido a despresurización, por lo general ocurre cuando hace el descongelamiento. Todo esto sería normal.
Como se llama esa valvula/llave de servicio para poder sacar la manguera en calor?
Se llama valvula de acceso rapido
Hola mi equipo es nuevo los instalaron pero hace mucho ruido de presión como si saliera gas es normal?
Hola, como se llama la herramienta que usas en la valvula de servicio? Saludos
Tiene varios nombres, ami me gusta decirle válvula de acceso o control de flujo. Saludos
@@fullserviceparana La válvula de acceso, es de alguna marca en particular?
Ok.muchas gracias.saludos
Gracias
el mío es un bgh inverter 3500w, y al contrario el ventilador exterior no para nunca e incluso anda unos segundo luego de cortar el compresor, tal vez es un equipo no inverter el del video, y llegaba a 600psi
Como se llama la llave de corte que está en la válvula de servicio
Valvula de acceso para carga de refrigerante
@@fullserviceparana muchas gracias buen fin de semana