Приятная подача. 1. Можно ли запускать TH-cam и навигатор ( какие из популярных можно установить и можно ли вообще)? 2. При маневре во время старта машины в гараже, когда нужно немного вплотную приблизиться к стене или препятствию, можно ли задать расстояние, которое необходимо проехать? Например прижаться задним ходом к стене на расстояние 30-50 см?
Изменения главные внутри. Но это не так. Все механизмы открытия дверей стали лучше. От нажатия кнопок до звука закрытия. Приводы дверей стали мягче. Новые диски. Новая оптика. Старые фары совсем слепые. Да и многое другое.
Не могу сказать, что штурвал удобен, особенно, после того, когда штурвал возвращается в исходное положение. Приходится ловить. Обычное рулевое колесо гораздо лучше. Это, сугубо, мое мнение.
Расскажите о стоимости владения иксом. В частности интересует размер ежегодного налога, которое взымает наше (РФ) государство за владение этим замечательным автомобилем. Какие ещё расходы? Сколько примерно в год уходит на это авто?
На моей Х уже экран может поворачиваться к водителю или пассажиру. Так что ваша модел Х уже "устарела"! Спасибо, было приятно посмотреть.. На счёт "недостатков": Чтобы просигналить лучше всей правой ладонью нажать на верх руля. Так быстрее привыкнете. Можно хорошо класть руки на руль, особенно левую, а правую просто цепляясь за "рожек"! Ручки чтобы схватиться не делают из-за вашей безопасности, так как там находятся подушки безопасности, которые предохраняют от стекол и удара (Это ваш косяк, должны знать)!
@@7emkaa В разы лучше, даже сравнивая со старыми моделями Х! Чуть сборка, пока не на уровне. Придраться ещё есть к чему. Моя Y в разы по сборке лучше. Но на всё остальное не влияет.
У китайцев уже давно есть поворотный экран, если удобно то хочешь горизонтальный а надо можешь повернуть на вертикальный. Ничего супер нового Маск не придумал.
У Теслы тоже экран поворотный. Зачем ставить его вертикально, непонеятно. Китайцам до Теслы, как жигулям до Мерса. Именно поэтому и в Китае Тесла №1 в электрокарах. Писать что Маск ничего нового не придумал - неграмотно. Маск перевернул 2 отрасли промышленности и создал ещё и третью... не говоря о мелочах.
А толк какой в поворотном экране? Поворот ради поворота, китайские авто пока еще сырые, на мой взгляд, да и сильно переоценены в плане реальных показателей. Но это пока.
@@alexeyeremchuk3503 В Тесле Уже есть поворотный экран и это не столько нужно, сколько удобно и делает машину более технологичной на визуальном уровне. Потому китайцы и ставят много лампочек и "финтифлюшек", чтобы скрыть своё отставание по основным параметрам..
Надеюсь вы не будете повторять вслед за маркетОлухами Тесла, что на машинах стоит "автопилот"? ))))) Алексей Еремчук уже попадал в серьёзное ДТП доверившись расширенному круиз-контролю(как он правильно юридически называется и практически является )
Здравствуйте, это неправда, Алексей Еремчук не попадал в ДТП с автопилотом или без, Вы имеете ввиду другого человека. Но я поддерживаю Вас в том, что правильнее называть эту систему в СНГ «продвинутый круиз-контроль», в США же можно, пусть и с большой натяжкой, уже называть «автопилотом на минималках», так как там совершеннее работает эта система.
«Автопилот» - наименование, которым свою систему называет компания Tesla. Мы не устаём предупреждать, как и сам производитель, что система несовершенна и водителям Необходимо сохранять контроль над ситуацией
glavnykarapuz "Автопилотом" называет не только Тесла, но и другие бренды, включая мерседесы. И это название ПРАВИЛЬНОЕ! Если доводить до абсурда, то и "Круиз-контроль", тоже нельзя называть круизом-контролем. Так как переводится дословно это как "контролируемое путешествие"! То есть ещё более круче, чем "автопилот"! Но надо понимать что у автопилота есть несколько версий от 1 до 5. На сегодня есть 4 поколения оборудования для автопилота. А полный автопилот у Тесла называется "Full Self-Driving Capability" и уже есть бета-версия. Она ещё сырая и есть баги, но работает просто отлично! Никто еще и рядом не может показать что-то похожее.
@@alexeyeremchuk3503 Возможно я ошибаюсь. Приношу свои извинения, если неправ. Спасибо что написали сами. Просто в новостях почему то было написано именно про вас. Жаль, тогда ещё не было закона про фейки. Замечу, что в плане эргономики Тесле ещё очень долго работать над ошибками. "Бибикалка" это антишедевр. Проекцию на лобовое до сих пор не освоили, а это очень удобно и "+" безопасно (не надо отрывать взгляд от дороги). А если лично пройтись по всей машине, то, думаю ещё что то найдётся. К слову сказать рули-джойсики появились ещё в 70-80х но не прижились по объективным причинам: 1) неудобно - при маневрировании(как вы и отметили), 2) ОЧЕНЬ опасно при вождении - "Лосиный тест" с таким рулём не пройти и контраварийные приёмы тоже(там очень важен перехват руля). Спасибо за обзор Алексей! ))) Было интересно.
@@MoscowTeslaClubru Похвально, что вы пишете именно так, ЦИТАТА "Мы не устаём предупреждать, как и сам производитель, что система несовершенна и водителям Необходимо сохранять контроль над ситуацией" . Правильно! Нечего за рулём "хлебалом щёлкать" - за дорогой следить надо. Если машина хоть как то может ПОМОЧЬ избежать или смягчить ДТП - то это здорово! ))) Есть к вам вопрос: А кто ещё, кроме Мерседеса, получил официальный сертификат на автопилот 4 уровня?
Я продаю не новые TESLA , а машины которые я выкупаю у лизинговых компаний после 5 лет ! И сам езжу на модели Х 75D 2017 уже 3 года и это самый лучший автомобиль из тех ,которые я продаю на своей фирме ! Лучше чем AUDI Q7 e-tron !!И больше всего продается машин , которые имеют бесплатную зарядку на TESLA SUPERCHARGER ! В Голландии да и в Европе много таких зарядок ! Постоял 1 час 30 - зарядился на 300 км и поехал дальше ! Нет налогов на дороги ( Q7 diesel - 730 евро в квартал !! ) и бесплатно заправился ( а бензин - 2 euro за литр и еще будет расти в цене !! ) Tesla - super !!
Бардачок как раз и есть самый верный перевод
Очень информативно,спасибо за такой видос 🫡✊🏼⚡️
Самый главный вопрос : улучшена ли шумоизоляция ? На старом иксе была проблема с шумоизоляцией на больших скоростях.
Восхитительный автомобиль !🚘
Обязательно надо будет посетить ваш автосалон в 3 раз в своей жизни
И посидеть и поговорить с вами Алексей )
Приятная подача.
1. Можно ли запускать TH-cam и навигатор ( какие из популярных можно установить и можно ли вообще)?
2. При маневре во время старта машины в гараже, когда нужно немного вплотную приблизиться к стене или препятствию, можно ли задать расстояние, которое необходимо проехать? Например прижаться задним ходом к стене на расстояние 30-50 см?
Алексей, классный обзор! Информативно, по делу. Спасибо!
Какое расстояние будет проезжать зимой в -15 по трассе со скоростью до 150 км/ч? И какое расстояние реально летом по трассе со скоростью до 180?
Можете сказать, если покупать у вас теслу модель х plaid то она будет с европейской зарядкой (Type 2) или с американской (supercharger) ?
Экран в авто нужен чтобы сёрфить в интернете и смотреть видео? HD качество позволяет смотреть видео в 4K?
Я жить не магу без ютуба
Согласен чем проще тем лучше
Изменения главные внутри. Но это не так. Все механизмы открытия дверей стали лучше. От нажатия кнопок до звука закрытия. Приводы дверей стали мягче. Новые диски. Новая оптика. Старые фары совсем слепые. Да и многое другое.
Ага, попробуйте найти на штурвале поворотник в повернутом режиме) рычаги сделаны чтобы всегда был доступ независимо от положения руля
в каких случаях вы пользуетесь поворотником в повернутом режиме?
@@АнтонФилин-л7и когда поворачиваю)
Не могу сказать, что штурвал удобен, особенно, после того, когда штурвал возвращается в исходное положение. Приходится ловить. Обычное рулевое колесо гораздо лучше. Это, сугубо, мое мнение.
Расскажите о стоимости владения иксом. В частности интересует размер ежегодного налога, которое взымает наше (РФ) государство за владение этим замечательным автомобилем. Какие ещё расходы? Сколько примерно в год уходит на это авто?
Хороший обзор данный машины лучше предшественника
Молодец маск
На моей Х уже экран может поворачиваться к водителю или пассажиру.
Так что ваша модел Х уже "устарела"!
Спасибо, было приятно посмотреть..
На счёт "недостатков": Чтобы просигналить лучше всей правой ладонью нажать на верх руля. Так быстрее привыкнете.
Можно хорошо класть руки на руль, особенно левую, а правую просто цепляясь за "рожек"!
Ручки чтобы схватиться не делают из-за вашей безопасности, так как там находятся подушки безопасности, которые предохраняют от стекол и удара (Это ваш косяк, должны знать)!
Спасибо, лайфхак отличный!
@@MoscowTeslaClubru Всегда к вашим услугам.
А что с шумоизоляцией?
@@7emkaa В разы лучше, даже сравнивая со старыми моделями Х!
Чуть сборка, пока не на уровне. Придраться ещё есть к чему. Моя Y в разы по сборке лучше. Но на всё остальное не влияет.
@@DoctorMike10 спасибо. Задумываюсь о новой покупке 3-ки немецкой сборки в 23 году
отличный автомобиль, Алексей , спасибо за обзор !!!
Было бы не плохо если бы были зарядки (розетки)🔌, у вас для клиентов :)))
На нашей площадке рядом с шоу-румом имеются для клиентов зарядки от 22 до 120 кВт, приезжайте на Кутузовский проспект 36 строение 28
Благодарен.
Согласен космический шатл роддома в космосе
Отличный обзор, спасибо!
Оператор большой молодец, возьми с полки пирожок 🙃
Ютуб всегда рядом
У китайцев уже давно есть поворотный экран, если удобно то хочешь горизонтальный а надо можешь повернуть на вертикальный. Ничего супер нового Маск не придумал.
У Теслы тоже экран поворотный. Зачем ставить его вертикально, непонеятно.
Китайцам до Теслы, как жигулям до Мерса.
Именно поэтому и в Китае Тесла №1 в электрокарах.
Писать что Маск ничего нового не придумал - неграмотно. Маск перевернул 2 отрасли промышленности и создал ещё и третью... не говоря о мелочах.
А толк какой в поворотном экране? Поворот ради поворота, китайские авто пока еще сырые, на мой взгляд, да и сильно переоценены в плане реальных показателей. Но это пока.
@@alexeyeremchuk3503 В Тесле Уже есть поворотный экран и это не столько нужно, сколько удобно и делает машину более технологичной на визуальном уровне.
Потому китайцы и ставят много лампочек и "финтифлюшек", чтобы скрыть своё отставание по основным параметрам..
Просто комментарий поддержки каналу.
Я скоро малица начну на теслу
Забыли сказать самое главное, цену этого чуда?!)
Можно ознакомиться на нашем сайте moscowteslaclub.ru 😉
Ютуб всегда на связи
Самые главные изменения и изобретения впереди,когда поставят аккумулятор на авто с дальностью хода-3000км.
Думаете в этом есть необходимость?
@@MoscowTeslaClubru смотря, о какой стране говорим)
в нашей - да, необходимость ещё какая, но даже минимум на 1000км будет уже очень круто
Против энергетических вампиров
Главное ютуб
Надеюсь вы не будете повторять вслед за маркетОлухами Тесла, что на машинах стоит "автопилот"? ))))) Алексей Еремчук уже попадал в серьёзное ДТП доверившись расширенному круиз-контролю(как он правильно юридически называется и практически является )
Здравствуйте, это неправда, Алексей Еремчук не попадал в ДТП с автопилотом или без, Вы имеете ввиду другого человека. Но я поддерживаю Вас в том, что правильнее называть эту систему в СНГ «продвинутый круиз-контроль», в США же можно, пусть и с большой натяжкой, уже называть «автопилотом на минималках», так как там совершеннее работает эта система.
«Автопилот» - наименование, которым свою систему называет компания Tesla. Мы не устаём предупреждать, как и сам производитель, что система несовершенна и водителям Необходимо сохранять контроль над ситуацией
glavnykarapuz "Автопилотом" называет не только Тесла, но и другие бренды, включая мерседесы. И это название ПРАВИЛЬНОЕ!
Если доводить до абсурда, то и "Круиз-контроль", тоже нельзя называть круизом-контролем.
Так как переводится дословно это как "контролируемое путешествие"! То есть ещё более круче, чем "автопилот"!
Но надо понимать что у автопилота есть несколько версий от 1 до 5. На сегодня есть 4 поколения оборудования для автопилота. А полный автопилот у Тесла называется "Full Self-Driving Capability" и уже есть бета-версия. Она ещё сырая и есть баги, но работает просто отлично!
Никто еще и рядом не может показать что-то похожее.
@@alexeyeremchuk3503 Возможно я ошибаюсь. Приношу свои извинения, если неправ. Спасибо что написали сами. Просто в новостях почему то было написано именно про вас. Жаль, тогда ещё не было закона про фейки.
Замечу, что в плане эргономики Тесле ещё очень долго работать над ошибками. "Бибикалка" это антишедевр. Проекцию на лобовое до сих пор не освоили, а это очень удобно и "+" безопасно (не надо отрывать взгляд от дороги). А если лично пройтись по всей машине, то, думаю ещё что то найдётся. К слову сказать рули-джойсики появились ещё в 70-80х но не прижились по объективным причинам: 1) неудобно - при маневрировании(как вы и отметили), 2) ОЧЕНЬ опасно при вождении - "Лосиный тест" с таким рулём не пройти и контраварийные приёмы тоже(там очень важен перехват руля).
Спасибо за обзор Алексей! ))) Было интересно.
@@MoscowTeslaClubru Похвально, что вы пишете именно так, ЦИТАТА "Мы не устаём предупреждать, как и сам производитель, что система несовершенна и водителям Необходимо сохранять контроль над ситуацией" . Правильно! Нечего за рулём "хлебалом щёлкать" - за дорогой следить надо. Если машина хоть как то может ПОМОЧЬ избежать или смягчить ДТП - то это здорово! )))
Есть к вам вопрос:
А кто ещё, кроме Мерседеса, получил официальный сертификат на автопилот 4 уровня?
Это космический шатл
крутяк
Я продаю не новые TESLA , а машины которые я выкупаю у лизинговых компаний после 5 лет !
И сам езжу на модели Х 75D 2017 уже 3 года и это самый лучший автомобиль из тех ,которые я продаю на своей фирме ! Лучше чем AUDI Q7 e-tron !!И больше всего продается машин , которые имеют бесплатную зарядку на TESLA SUPERCHARGER ! В Голландии да и в Европе много таких зарядок ! Постоял 1 час 30 - зарядился на 300 км и поехал дальше ! Нет налогов на дороги ( Q7 diesel - 730 евро в квартал !! ) и бесплатно заправился ( а бензин - 2 euro за литр и еще будет расти в цене !! ) Tesla - super !!
Ну космический шатл
Интересно, как со всеми этими технологиями Тесла будет бороться с угоном автомобиля детьми))
Для этого есть много способов. Первое, не давать телефон и "ключи"!
Второе, заблокировать дистанционно...
Дорогой роддом
Луши чем Tesla Model S plaid
П 100 д черная
Я думал, что на этом надо ездить. А порнуху можно и дома посмотреть
Нет я хочу медлено ехать и энергия заряжаца
....VES AVTO
NA TREX MOTORAX NA 45KG MENSHE , A NE TYAJELEE ....
Спортивный роддом
забыли указать самый главный минус этого авто. американка..
А в чем минус?
@@MoscowTeslaClubru зарядить американку в России тот ещё квест. а ретрофитов под них пока нет. проще дождаться европейку
Да, американка для России не самый лучший выбор, да и заряжается в два раза медленнее :(
Самалет
Ютуб мая слабость