CABRIDE Châteauroux - Buzançais en Class66

Au petit matin départ de Châteauroux pour amener des wagons céréaliers vides sur la voie unique à trafic restreint jusqu’à Buzançais.
Il s’agit d’une section de la ligne Joué-Les-Tours (raccordée à la ligne Paris-Tours-Bordeaux) à Châteauroux (raccordée à la ligne Vierzon-Limoges sur le POLT). C’est une VUSS de Joué-Les-Tours à Loches (trafic voyageur et marchandises), VUTR fermée à l’exploitation de Loches à Buzançais et pour la section décrite dans cette vidéo le trafic marchandises existe toujours pour un seul client : le silo d’Argy. La vitesse de cette section est de 30 km/h maximum.
À l’arrivée ce sera le locotracteur Fauvet-Girel du silo d’Argy qui viendra chercher ces wagons pour le chargement. La voie d’embranchement de Buzançais à Argy (non visible sur la vidéo) reprend le tracé de la voie métrique historique du Blanc-Argent.
Points remarquables :
- 00:04:50 Bifurcation de Buzançais Km352,2
- 00:15:40 St-Maur-sur-Indre Km348,0 (Gare d’arrêt général)
- 00:31:40 Niherne Km341,7
- 00:33:50 pont-rail sur l’Indre Km341,0
- 00:36:55 Villedieu-de-l’Indre Km339,5
- 01:03:00 Buzançais Km327,9
Description :
Train 424006 du 23/11/2021
Châteauroux 08.16
Buzançais 09.19
Compositon :
MA100
66064 et wagons bleu VTG et "Soufflet"
23 véhicules
348 mètres
576 tonnes
078 coefficient KVB

[@akryos_off]

ça faisait tellement longtemps que j'attendait un cabride sur cette ligne, je suis de châteauroux mais je n'ai jamais p découvrir comment cette ligne était faite, maintenant je me fait une meilleure idée de ce qu'elle est et du potentiel qu'elle aurait si elle était rénovée jusqu'a Loches. En tout cas merci pour cette vidéo que j'attendais avec impatience sur youtube.

[@MomoxdeMorteau]

Super balade dans le Berry, ça change des grandes lignes. Bravo

[@ferrouest001]

Merci à vous !

[@TwoonyHorned]

Super paysages !

[@JeanThevenet]

C'est super d'avoir mis la date, ça permet de comprendre le climat de ces étranges régions! la date est la donnée la plus importante. Je suis surpris que les arbres soit déjà si déplumées à cette date: peut être qu'il a eu des tempètes. Sachant la date, c'est possible de se renseigner sur la météo qui a abouti à ce paysage. Merci.

[@ferrouest001]

Oui c’est ces détails permettent à tous ceux qui visionnent la vidéo de se mettre dans le contexte 🙂

[@JeanThevenet]

@@ferrouest001 j'indexe par date tout ce que je trouve qui peut être daté, particulièrement les vidéos du Japon, avec le temps, le puzzle se reconstitue (corrélations entre phénomène météo, l'éclosion des cigales, migrations d'oiseau, masque covid ou pas, et divers "artefacts" pendant les festivals d'awaodori par exemple). Qu'on ne donne pas la date de vidéos récentes pour des raisons de sécurité ou vie privée en conducteur de train je comprend, mais perdre cette donnée pour des archives qui datent de plusieurs mois voir années, là je ne comprend plus... (on observe en général une rétention d'information de date en vidéos de trains et j'en suis particulièrement frustré, pour certains vidéastes, je les ai supplié mais rien à faire, ils censurent délibérément la date, pour les vidéos de voitures, parfois le salut vient d'une croix de pharmacie ou d'affichage de parking, parfois je retrouve grâce à une formation nuageuse trouvée sur une web cam.....)

[@raphaeldelannoy4805]

Ce serait bien qu'elle soit entièrement rénovée et rouverte aux voyageurs

[@akryos_off]

c'est en projet heureusement :)

[@jeanphilippe1496]

Merci pour cette sympathique vidéo.
Bien qu'ayant été dans l'Indre un certain nombre d'années, c'est une ligne que je connais assez peu, et en tout cas, je ne l'avais jamais vue sous cet angle.
L'arrêt en gare de St-Maur est motivé par quoi ? Arrêt général ?

[@ferrouest001]

Merci pour votre message.
La gare de St-Maur est reprise en « gare d’arrêt général » dans le règlement (c’est confirmé par la présence de la pancarte « GARE » à 00:13:35), la raison est qu’il pourrait y avoir une manœuvre en cours dans cette gare. En pratique cela n’arrive jamais d’avoir un train engagé sur la ligne et une manœuvre en cours à St-Maur. Mais le conducteur doit respecter le règlement et ne pas l’interpréter.

[@djwilliamj]

Merci pour le partage ! La class 66 c'est bien dune loco anglaise dont on parle?

[@ferrouest001]

Locomotive de construction canadienne pour l’Angleterre oui en effet

[@jeanlouis5430]

CONNU CETTE LIGNE OU IL Y AVAIT DES TRAINS SOUVENT ON L ENTNDAIT DE LOIN PRES DE VILLEDIEU sur indre

Slowly, a lot of slowing and going backwards. I almost fell asleep.