Alhamdulillah kang 🙏motor sy udh jauh signifikan tenaganya berkat ilmu di yt ini, sy Bru sja beli CDI nonlimit merk nakasone, ternyata betul ga pnp,jd ga hidup ,sy coba tutorialnya pindah pin itu ,dan benar bisa hidup, cuma indikator posisi netral berada di n sama 2 😁,tp ga masalah ,sy tes benar enak beda sama yg bekasnya yg ori itu agak berat , sekarang mungkin tinggal perpindahan gigi agak pendek Kya selip pas mau limit itu ,tp jauh lebih enak ini drpda CDI yg lamanya,,dl pernah ganti CDI,rusak karena sya bongkar komponen ada yg lepas, ganti yg nonlimiter dsk neomax ,tp tenaga tetep aja berat, anehnya pemasangan pnp lngsung nyala,sampe ganti lg CDI krna jebol gra2 setrum dr kiprok naik, ganti lg ORI copotan sy ga lihat dl kodenya yg di pakai malah yg kode 50c/MX new, harusnya 1s7, ya Kya gitu akhirnya entah CDI ga cocok apa emg udh lemah dr yg jualnya, sampe motor turun mesin iseng bore up ,tenaga tetep berat ,sampe balik lg standar , kemarin dibawa pulkam boros banget hasilnya, nah baru td mungkin ketemu penyakitnya dr CDI , jd CDI pake nonlimiter tp anehnya sekarang ga PNP 🤔, berkat ilmu dan tutorialnya kang mantap 🙏👍
Mantap brooo..ilmunya moga manfaat.saya mau cobra trik macam tu. Karena saya punya sepeda MX macam ni sedang ngalami pengapian tidak ada.sudah dibawa ke bengkel berkali" kasus macam ni ttp terjadi trus.bahkan tiap saya bawa kebengkel.mekaniknya slalu bilang ini cdinya,kowelnya,kiproknya.mau saya coba ilmu dr mas bro ini.dan mau saya servis sendiri moga berhasil.salam sukses
Maseh kalu dri soket kabel pulser kabelnya putih ma ping nayambung.cuman pas dri jalur soket cdi di tester langsung ke soket bwah pulser gk naymvung apa putus 22nya ya
mantap bang saya baru jumpa chanel ini saya tonton tanpa skip, motor saya yang tadinya susah hidup sekarang normal kembali terimakasih banyak ada mekanik yang mau berbagi ilmu seperti njenengan🙏👍
berulang kali aku cermati hingga faham terima kasih atas penjelasannya kebetulan motorku sama persis permasalahannya , jadi menurut pengertiannya saya, yg jadi problem masa dari masa pulser kabel yg warna ping itu sudah tida baik lagi untuk dijadikan masa, sedangkan soket dipindahkan menempati posisi no 3jadi ada aliran strom lagi berarti duduk permasalahannya pd masa fulser yg sudah tida bagus lagi, jadi sekarang saya faham ,intinya masa fulser, trima jasih mas bro
Kenapa dengan masa pulser Mas? Saya masih kurang paham, itu kabel pink yang diganti dengan kabel warna merah itu masuk ke mana arah nya, yang bagian bawah itu soalnya tidak divideokan
Terima kasih ilmu nya kang,,sungguh sangat bernanfaat,,,kebetulan saya lagi menangani hal seperti ini pada motor mx punya teman,,,api sangat kecil motor susah hidup,,saya akan coba cara nya semoga berhasil,,,,sukses selalu dan selalu di beri kesehatan dan keselamatan di mudahkan segala urusan dan dibluas kan rezeki yang halal,,,amiiinnn
@@mst4237 kalaupun ada penggantian part kebanyakan part ori yg diutamakan.. Sementara ktc sering merekomendasikan part2 kw yang juga bagus dan awet shg sangat bersahabat dg kantong aku..
Wahhhh trima ksih banyak k atas ilmunya.., kk bnar2 baik skali mau berbagi ilmu pengalamannya..... Smoga sehat2 trus dan banyak lg ilmu yg diberikan untuk masyarakat.... Mksih ya k..
Alhamdulilah saya nyimak sampai akhir saya beruntung guruku. Semoga panjenengan sehat selalu guru. Semua pemula minta video yg full durasi. Niat pemula pengin belajar sayang sekali kalau ketinggalan sedikit malah ndak bisa tidur...terimakasih guru
Alhamdulillah bekas cdi lama saya mati yg diganti mekanik bengkel saya bawa pulang.Semoga bisa dicoba.mantab semoga jadi amal jariyah.Meskipun telat melihat videonya
Luar biasa mas, pengetahuannya luar biasa, anda layak jadi panutan otomotif bgi para pemula. Sehat terus mas sekeluarga dan murah rezekinya, salam dari pekanbaru riau
Mksih bro, sy org bengkel dan punya motor mx dengan ksus yg sma, dan berhasil. Klondekat tadi y dah tak ajak ngopi bareng. Tp brhubug krn jauh, sy ksih like ja ya mas bro.
Gak aneh mas,,itu kabel asli nya kabel pulser dijemper sama kabel biru dari sensor panas,,yg rusak sensor panas nya,,jadi sederhananya sensor panas rusak memutus jalur negatif nya pulser mas🙏🙏
Mantul ilmunya masbro 👍🔥 Ini sejenis pindah2 kabel pada soket CDI Beat karbu & Vario karbu dengan penyakit langganannya, yakni stater tangan yg slalu mati. Smoga ini menjadi Amal jariyah buat antum masbro, Sukses slalu.. 🙏
Makasih banyak ilmunya kang bro semoga bermanfaat buat saya dan teman teman pemula seperti saya dan semoga kang bro sekeluarga di sehat kan selalu dan di berikan rezekinya yg lancarkan di mudahkan segala urusan nya kang bro ilmunya sangat penting untuk saya terima kasih kang bro ❤❤❤
Besok tak coba om lembur sampe jam 11.52 malam buat blajar ilmu cdi mx d chenel kembang turi chenel smoga brhasil dan berkah slalu bang izin mencontek ilmu x bang
Terimakasih banyak lurrr atas soluainya dan ilmuny smoga si beri ksehatan dan mangkin maju bengkelny salam dari rantau prapat labuhan batu☺️☺️☺️☺️☺️🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Ini kondisi yg lagi saya alami mas bro,, besok saya coba,, Karena tadi saya sampai ganti pulser pun tetap gak ada pengappian,,3 mekanik nyeraaahhh, besok auto testing,, terimakasi buat ilmunya 🙏🙏
Mantap👍terimakasih bag udah mau berbagi ilmunya bang Motor saya sekarang udah lebih Mantap bang.. jagan lupa jaga kesehatan nya bang semoga semakin sukses bag👍👍👍
Saya baru nonton video ini mas. Saya buka bengkel tapi dalam pengapian masih minim tahap blajar kebetulan saya ke da tangan konsumen motornya jupiter mx sama yg di video kerusakannya sama juga yg di isi video. Saya akan coba ilmu nya mas...
Hebat dan pintar kembang turi ngakalin cidiey mk saya juga perah bingung betulin mk yang ilang pengpian sape di ganti cidiey ngga idup setelah liat pidio mas jadi nambah ilmu makasih mas kembang turi semoga nambah maju cenelnya salam dari cirebon
Menurut saya kang itu Karena negatif/masa dari pulser yang di kendalikan CDI telah mati, Maka setelah di pindah kan ke pin soket no 3 Itu kan jalur massa juga Jadi kemungkinan. Besar massa dari sih pulser negatif bermasalah
Alhamdulillah kang 🙏motor sy udh jauh signifikan tenaganya berkat ilmu di yt ini, sy Bru sja beli CDI nonlimit merk nakasone, ternyata betul ga pnp,jd ga hidup ,sy coba tutorialnya pindah pin itu ,dan benar bisa hidup, cuma indikator posisi netral berada di n sama 2 😁,tp ga masalah ,sy tes benar enak beda sama yg bekasnya yg ori itu agak berat , sekarang mungkin tinggal perpindahan gigi agak pendek Kya selip pas mau limit itu ,tp jauh lebih enak ini drpda CDI yg lamanya,,dl pernah ganti CDI,rusak karena sya bongkar komponen ada yg lepas, ganti yg nonlimiter dsk neomax ,tp tenaga tetep aja berat, anehnya pemasangan pnp lngsung nyala,sampe ganti lg CDI krna jebol gra2 setrum dr kiprok naik, ganti lg ORI copotan sy ga lihat dl kodenya yg di pakai malah yg kode 50c/MX new, harusnya 1s7, ya Kya gitu akhirnya entah CDI ga cocok apa emg udh lemah dr yg jualnya, sampe motor turun mesin iseng bore up ,tenaga tetep berat ,sampe balik lg standar , kemarin dibawa pulkam boros banget hasilnya, nah baru td mungkin ketemu penyakitnya dr CDI , jd CDI pake nonlimiter tp anehnya sekarang ga PNP 🤔, berkat ilmu dan tutorialnya kang mantap 🙏👍
Kampas kopling minta ganti
Mantap brooo..ilmunya moga manfaat.saya mau cobra trik macam tu. Karena saya punya sepeda MX macam ni sedang ngalami pengapian tidak ada.sudah dibawa ke bengkel berkali" kasus macam ni ttp terjadi trus.bahkan tiap saya bawa kebengkel.mekaniknya slalu bilang ini cdinya,kowelnya,kiproknya.mau saya coba ilmu dr mas bro ini.dan mau saya servis sendiri moga berhasil.salam sukses
mantap mas bro besok saya mau coba kebetulN motor saya bermasalah mati apinyA kecil bNget itupun kadang hilAng
Maseh kalu dri soket kabel pulser kabelnya putih ma ping nayambung.cuman pas dri jalur soket cdi di tester langsung ke soket bwah pulser gk naymvung apa putus 22nya ya
inilah mekanik yg pnya jiwa besar & hati bersih mengamalkan ilmunya
smoga ini jd pahala dgn ketulusan hatinya membagikn ilmunya...amiiin
mantap bang saya baru jumpa chanel ini saya tonton tanpa skip, motor saya yang tadinya susah hidup sekarang normal kembali terimakasih banyak ada mekanik yang mau berbagi ilmu seperti njenengan🙏👍
👍 ilmu baru kangbro,dulu kita akalin pake cdi Jupiter z ,supaya lebih murah, sekarang tinggal pindah pin soket,mantap pokoke.
Oke mas ilmunya 👍, pembelajaran yg mudah di pahami semoga suscriber² semua mendoakan kesehatan mas bro, supaya dapat trs membagikan ilmunya..
Sya suka dengan ilmunya,tidak pelit sama ilmunya makasih bang berbagi ilmunya🙏👍
Mantap bos ilmunya detil banget dan teliti semoga berjaya terus 👍 dan diberi kesehatan dan panjang umur di banyakan rezeki nya
Kesini gara" cdi mati.. Nuwun boskuh ilmu ne.. Moga di lancarkan rejeki.. Aamiin
Ilmu baru buat saya. meng otakatik tampa mengngati mesin yg mahal tapi hasilnya mantab SAMPEAN PANCEN JUOOOS 👍👍👍👍👍
berulang kali aku cermati hingga faham terima kasih atas penjelasannya kebetulan motorku sama persis permasalahannya , jadi menurut pengertiannya saya, yg jadi problem masa dari masa pulser kabel yg warna ping itu sudah tida baik lagi untuk dijadikan masa, sedangkan soket dipindahkan menempati posisi no 3jadi ada aliran strom lagi berarti duduk permasalahannya pd masa fulser yg sudah tida bagus lagi, jadi sekarang saya faham ,intinya masa fulser, trima jasih mas bro
Kenapa dengan masa pulser Mas? Saya masih kurang paham, itu kabel pink yang diganti dengan kabel warna merah itu masuk ke mana arah nya, yang bagian bawah itu soalnya tidak divideokan
Terima kasih ilmu nya kang,,sungguh sangat bernanfaat,,,kebetulan saya lagi menangani hal seperti ini pada motor mx punya teman,,,api sangat kecil motor susah hidup,,saya akan coba cara nya semoga berhasil,,,,sukses selalu dan selalu di beri kesehatan dan keselamatan di mudahkan segala urusan dan dibluas kan rezeki yang halal,,,amiiinnn
Tutorial KTC, AGM, Siboen paling suka cara mnjelaskanx mantap penuh dengan akall tanpa ganti part sukses slalu bang ktc
Yoi
Dari ketiganya KTC lah yg terbaik menurut aku ya... 🙏
Betul bang tapi menurutku yang penuh trik dan jarang gonta ganti part ktc dan agm menurutku tpi bang😁🙏
@@martinveriyang3525 Siboen juga banyak sih menurutku tutorial tanpa ganti part
@@mst4237 kalaupun ada penggantian part kebanyakan part ori yg diutamakan.. Sementara ktc sering merekomendasikan part2 kw yang juga bagus dan awet shg sangat bersahabat dg kantong aku..
Wahhhh trima ksih banyak k atas ilmunya.., kk bnar2 baik skali mau berbagi ilmu pengalamannya.....
Smoga sehat2 trus dan banyak lg ilmu yg diberikan untuk masyarakat....
Mksih ya k..
Makasih mas Ats info tutor yt'y..., ini inlu yg sgt brmnfaat yg pahala'y akan slalu ngalir smp qiamah..., aamiin !!
Alhamdulilah saya nyimak sampai akhir saya beruntung guruku. Semoga panjenengan sehat selalu guru. Semua pemula minta video yg full durasi. Niat pemula pengin belajar sayang sekali kalau ketinggalan sedikit malah ndak bisa tidur...terimakasih guru
Alhamdulillah bekas cdi lama saya mati yg diganti mekanik bengkel saya bawa pulang.Semoga bisa dicoba.mantab semoga jadi amal jariyah.Meskipun telat melihat videonya
Gimana hasilnya
Sahe tenan mekanike,barakallah...untung sy gk beli ori baru..tpi dpt copotan 100 rb,yg lama sy oprek capasitor jebol,ganti dikontak lgsg nyala tnpa diengkol..krn dioada smd juga jebol,maturnuwun ilmune cak...
Luar biasa mas, pengetahuannya luar biasa, anda layak jadi panutan otomotif bgi para pemula. Sehat terus mas sekeluarga dan murah rezekinya, salam dari pekanbaru riau
Mksih bro, sy org bengkel dan punya motor mx dengan ksus yg sma, dan berhasil. Klondekat tadi y dah tak ajak ngopi bareng. Tp brhubug krn jauh, sy ksih like ja ya mas bro.
Gak aneh mas,,itu kabel asli nya kabel pulser dijemper sama kabel biru dari sensor panas,,yg rusak sensor panas nya,,jadi sederhananya sensor panas rusak memutus jalur negatif nya pulser mas🙏🙏
Trs di jamper langsung sama ke -masa ground ga mas
trmksh bnyak ya mas.atas ilmuny smg mas dn klrga mas sll dlm lndungn Allah SWT amin- amin ya robbaal alamin smg mkin maju bngklny guru,,,
Mantappp Mas bro...Tutorialnya sangat dipahami...dan bisa bermanfaat bagi orang banyak..semoga kembang Turi Chanel semakin berkembang..aamiin
Mantul ilmunya masbro 👍🔥
Ini sejenis pindah2 kabel pada soket CDI Beat karbu & Vario karbu dengan penyakit langganannya, yakni stater tangan yg slalu mati.
Smoga ini menjadi Amal jariyah buat antum masbro, Sukses slalu.. 🙏
Terima kasih Kang ilmunya mudah-mudahan Allah membalas segala kebaikan sampeyan
mksih bang🙏
Makasih banyak ilmunya kang bro semoga bermanfaat buat saya dan teman teman pemula seperti saya dan semoga kang bro sekeluarga di sehat kan selalu dan di berikan rezekinya yg lancarkan di mudahkan segala urusan nya kang bro ilmunya sangat penting untuk saya terima kasih kang bro ❤❤❤
IlmuNya Mantul kang bro..
Beramal dengan ilmu yg bermanfaat, akan mengalir terus sampai akhirat Nanti.
Makasih bang sangat bermanfaat, motor saya kyk gini sampe mubeng, mudah"n dngan cara abang ini bisa hidup, sehat dan sukses selalu ya bang,🙏🙏
mantap pisan ilmu nya kang..sangat sangat bermanfaat pisan ,,, berkah selalu buat ktc ....
Ilmu sangat membantu saya MX 135cc old , saya bisa hidup kembali yg sebelum ya hilang pengapian....trima kasih ...mas...bro
Besok tak coba om lembur sampe jam 11.52 malam buat blajar ilmu cdi mx d chenel kembang turi chenel smoga brhasil dan berkah slalu bang izin mencontek ilmu x bang
Berharga bener tutor na....suwun mas...mugi2 Gusti Pangeran beri rezki melimpah buat si mas...
Saya suka cara penjelasannya yang jelas dan menggunakan akal sehat selalu buat akangnya
Trik yg super mntp.thnks sdh brgi ilmuny kng bro.
Saya sebagai pemula sangat terbantu... Dengan video kang turi chanel
Mantab mas pengalaman otodidak langsung dapat dari pengalaman kerja langsung kelapangan
Mantaf mas terimakasih ats ilmu yg langka ini smg g bosen" sll berbagi dan smg masnya sht terus jg mkn sukses.
Mantap bang , ilmunya sangat bgus dan bermanfaat , terimakasih atas penjelasannya 👍👍👍
Trimakasih kang... Sdahmenurunkan ilmu ke Saya... Mudahan akang sehat badan Lancar rizqinya... Aamin..
Sangat pintar, terimakasih atas tutorialnya, semoga bermanfaat,, motor saya juga ngadat terus,ada pengapian tapi gak bisa hidup..
Mantap masbro,mekanik yg sangat berkwalitas,sayangya di tmpt ku kebanyakan mekanik main ganti,parahnya ttp ga maksimal hasilnya
Wong jowo kui ancen top markotop josss poll...
Mergo utak atik ghatuk... ngelmu kudu kuwi jelas pasti...
Terimakasih banyak lurrr atas soluainya dan ilmuny smoga si beri ksehatan dan mangkin maju bengkelny salam dari rantau prapat labuhan batu☺️☺️☺️☺️☺️🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Ini kondisi yg lagi saya alami mas bro,, besok saya coba,,
Karena tadi saya sampai ganti pulser pun tetap gak ada pengappian,,3 mekanik nyeraaahhh, besok auto testing,, terimakasi buat ilmunya 🙏🙏
udah 1 tahun ada hasil ga
Ilmu yg langka dr mekanik tgkt dewa, trmks kang bro smg pjng umur byk rezeki amin
Alhamdulillah 🤲 tmbh LG ilmu 👍👍 terimksh kang,🙏🙏
Mantab mas bro,,,semoga mendapatkan keberkahan atas ilmu dn pengalaman yg di bagikan
Mantap👍terimakasih bag udah mau berbagi ilmunya bang
Motor saya sekarang udah lebih
Mantap bang.. jagan lupa jaga kesehatan nya bang semoga semakin sukses bag👍👍👍
Makasih bang atas tutorial nya...langsung aku coba ....alhamdulilah nyala..semoga sehat selalu n bermanfaat
mantap,,, sangat jelas dlm keterangan dn kerja secara gamblang,, lanjut abangqu,,,,,,
Terima kasih atas trik nya mas,,,saya akan coba praktekkan,kebetulan ada kendala kerusakan yg mirip dgn kasus ini
matur suwun looor semoga berkah dan bermaanfaat ilmunya succes kembang turi.
Semoga ilmunya jadi amal jariyah mas bro, semangat terus.....
Mks mas ilmu nya sangat berharga,,semoga berkah dan trs sukses slalu,,,amin
Ilmu jariyah.. Sangat bermanfaat.mantap bang.. Makasih ilmunya🙏🙏🙏
Mantep kang alhamdulilah berkah..... Berbagi ilmu, untuk bekal nati di ahirat amin......🤲🤲🤲
Mantap tutorial ya bosku, sya ada kerjaan besok di bengkel MX pengapian kecil dan gk mau idup mau sya coba cara sperti ini smoga brhasil
Top markotop ilmunya Pak Dhe, matur sembah nuwun 😭🙏🙏
Trimksh bos ilmunya,,,smga tambah sukses
udah terlanjur beli cdi nonlimiter, baru nemu chanel ini 😅😅, pdhal penyakit motor hampir sama dgn yg di video 😂😂
Matur suwon mas aku pemula, channel ikilah seng muantep
Sangat bermanfaat, terimakasih tutorial anda sangat membantu,semoga sukses selalu 😊
Mungkin dia udah bosan sm jalur yg lama mas bro. Tetap semangat berkarya dan berbagi ilmu👍😁
Alhamdulilah dapat tambahan ilmu dari kang broo...
Mantap ilmunya Mas Bro.... semoga jadi keberkahan selalu
Manteb mas bro detil sekali,matur nuwun ilmumne sukses selalu berkah berkah
Terimakasih atas ilmu y om semogak di lancarkan rejekiya
suwonnn mas ilmune. ..iki yo pas nangani persiss kasuse ngono iku..motore mx old persis..
Saya baru nonton video ini mas. Saya buka bengkel tapi dalam pengapian masih minim tahap blajar kebetulan saya ke da tangan konsumen motornya jupiter mx sama yg di video kerusakannya sama juga yg di isi video. Saya akan coba ilmu nya mas...
Sukses mas bro,alhamdulillah motor sya normal,setelah coba tutorial nya,
Mantap masbro, pengalaman adalah guru yg terbaik
Terima kasih mas, ilmunya semoga bermanfaat untuk semua mekanik lanjut mas karya2nya
Top makasih infonya moga jadi amal jariyah N sukses selalu DURASi panjang itu top biar. Lebih semangat buat pemula..
Makasih mas bagi pemula bermanfaat banget semoga berkah ilmunya bang
Alhamdulillah....mas.... penjelasan... semoga sukses mas...?
Trimakasih Mase ilmunya sehat selalu berkah pokoknya juoss
Terima kasi ilmunya mas mogga panjang umur sehat slalu muda rejeki ❤❤❤
amiiin
Ilmux daging semua ngab 😂😂😂😂👍🙏🙏🙏juozzzz kotoz kotoz.....izin seduttt ilmux paklik 👍👍👍🙏🙏
Hebat dan pintar kembang turi ngakalin cidiey mk saya juga perah bingung betulin mk yang ilang pengpian sape di ganti cidiey ngga idup setelah liat pidio mas jadi nambah ilmu makasih mas kembang turi semoga nambah maju cenelnya salam dari cirebon
Luar biasa ktc,dijamin yg nonton pada pinter kedepan nya
Mantap kang nyimak terus ne dari riau makasih ilmunya...
Ilmunya sangat bermanfaat. Terima kasih om
Terima bang sudah berbagi ilmunya.sangat bermanfaat . sehat dan sukses selalu bang
Mantap bagi2 ilmu nya kang... semoga bermanfaat bagi membutuhkan.. Hhhh
matur suwon ilmune kang.sebagai mekanik saya kritis pada yamaha,kenapa mx pakai radiator dan tps.part tsb cuma bikin rewel dan boros perawatan.
Mngkin oenemuan selangkah sebelum injeksi muncul
Salam kuku ireng dari pedalaman kalinantan kang
Mantap kang bro, tutorialnya sangat bermanfaat 👍👍
Mantapp kang ilmu nya maturnuwun bngeet sukses slalu..vidio nya lama tetap setia ngikutin nya kang..
Mantap om'..langsung saya cobak 👍memang bener..sy g kpikiran ampek ksana 😁...luarbiasa"
Menurut saya kang itu Karena negatif/masa dari pulser yang di kendalikan CDI telah mati,
Maka setelah di pindah kan ke pin soket no 3
Itu kan jalur massa juga
Jadi kemungkinan. Besar massa dari sih pulser negatif bermasalah
Mantap ilmunya bang..sukses trus..
Terima kasih ..bermanfaat skali ilmu nya ,Bang 🙏
Makasih mas bro semoga panjang umur & semoga menjadi berkah ilmunya amiiin
Tak coba om,di karisma moga ada apinya lagi suwun ilmune
Ilmu yg sngt brmnfaat..trus brbgi boss👍👍
Chenel andalan ku mantap smoga chenel ini sukses slalu amin,,,
Terimakasih pak atas pengalaman nya semoga panjang umur dan sehat selalu pak,🙏🙏
trimaksih ilmu nya kang bro🙏 tmbah penglaman lgi ini👍
Assalamu Alaikum sanyat membantu ilmunya cdi di akali sukses terus aamin aamin
Trimakasih banyak massss ilmunya buat sy mekanik pemula sekali🙏🙏
Trimakasih bang...SDH saya coba berfungsi.biar pahalanya babnyak
Mantap ktc mmng jos,, solusi buat mekanik yg pusing
Trimakasih ilmu nya.aamiin yaa Allah