ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2017
- Скутер б\у , чего следует ожидать после покупки? Работа мотора ДО и ПОСЛЕ. Парочка советов на примере "конкретного" скутера. Собственно ВЕСЬ процесс ремонта,в сокращенном варианте, и как говорится "почувствуйте разницу" !!!
![เจอประจำ ตอน เปิดเทอมวันแรก [EP.29]](http://i.ytimg.com/vi/eFK-B836i60/mqdefault.jpg)
Адекватный обзор, правильный, размеренный подход и железные нервы мастера. Респект!
С удовольствием посмотрел !
Отличный ролик. Большое спасибо!
Хороший майстер,лайк
Спасибо за ответ! У меня наверно модель из ранних потому что на голове есть включатель фар, а у поздних его нет. Купил летом в Одессе, теперь решил перебрать полностью, коленвал под замену.
Дмитрий да ты мастер золотые руки какой двиготель не возьмёшь в ремонт он от тибя всегда возвращается прежнему хозяину в рабочем состоянии лай к тебе за это просто плохо что у нас в Белоруссии нет таких мастеров корые также как и ты умели бы ремонтировать двиготеля от мотоциклов и скутеров
Полезные советы. Спасибо
Про Яву,зачёт!)
Корінний підшипник при нагрітому картері тоже можна було витянуть сьемником. І вставлений в картера колінвал можна було відцетрувать відносно половинок втягуванням з лівої або правої сторони, тим самим знять напряжение з підшипників.
нормально грамотно рассказал!
Скажите пожалуйста, стоит ли покупать Лид за 650 у.е. в идеале, с точки зрения наличия запчастей в будующем?
Лис ты молодец видно что ты не один мопед разобрал наверное десятки сотни а может быть и 1000ю я ремонтировал Минск ИЖ Восход Ригу китайский скутер Geely поэтому я и по себе и посадил
у меня такой вариант есть тоже аф-20 менял после покупки полностью все,остались лишь карб родной и картер, мужик прав не берите с пробегом по нашим дорогам, их ушатывают и продают потом куча денег времени и сил понадобится, хотя он прав лида собирается и разберается легко я свою на кухне собирал и картер на газовой плите грел, короче без познаний в ремонте мототехники, благодаря видео из инета я свою лиду полностью перебрал до последнего винтика, а сам скутер супер и едет и тянет и неприхотлив, только в жару +40 и выше обязательно добавляйте масло в бенз, иначе клин обеспечен км через 20
хорошие у тебя видео ! подписка!
А по поршневой ничего не делали... может колечки хоть поменять, для лучшей компрессии?
Крутое видео
Скажите пожалуста чого браскає мотор у скутері VIPER LEGEND
50 кубовий
Прям ЭЛЬФ!
За Megadeth, окремий лойс
Подскажите пожалуйста,купил Хонда Дио 18,сделал копиталку,но как Окозалось есть подсос с карбюратора,и стоит китайский бензонасос.В поплавковой камере уровень по стыку,у меньшить никак не могу,поплавок как только не крутил не помогло.Холостой большой колесо постоянно крутится росход топлива очень завышенный пол литры 2км.Холостые не стабильные.Помогите что делать.
Хороший,надёжный,не убиваемый аппарат,у самого такой есть,один минус его,это расход бензина.Если честно,это не только этого скутера касается,а многих и других двухтактников!
Какой расход топлива город трасса сколько? Запас хода на полном баке сколько проезжали км?
@@adolfadolfvich3253 да у меня жрал много,как выяснилось на днях,разобрал ЦПГ,у меня цилиндр был расточен под поршень на 43мм(65куб/см).Буду цилиндр ставить на 39мм,есть у меня новый оригинальный японский и тайванский,на днях буду ставить.Так что не могу точно сказать какой расход,а вообще расход у этих скутеров 3-3,5литра/100км!
Точно !!!!!!!!!!!!!!
Какие ролики ставить вес Хонда лид 90?
У меня к Вам вопрос... между картерами прокладку ставили или на герметик? На моем леаде тоже прокладка есть, но дигатель не кололса. Буду благодарен
На Af-20 картера собираются без прокладки,на герметике (по крайней, мере на всех нетронутых двигателях,попадавших в ремонт, так было) , а если у вас более ранняя модель (типа Af-01) прокладку обычно ставят без герметика (хотя это уже на усмотрение ремонтера) ,важно не переборщить с толщиной прокладки
А варианта замены двигателя на 4х тактный Honda Lead 90 нету?
А Лид 90 ваще огонь телега!
Если подливать бадяжить бензин с маслом то будет жить. Заводской брак у этих моделей с бензонасосом, он рассчитан для 50-ти кубовых скутеров и подает дозу именно для такой кубатуры, по этому у него вечно недостаток масла. Посмотри сколько видос с ремонтом Honda Lead 90
Ох опять Карпаты получились ))
Подскажите, какой вес роликов вариатора оптимален для этого мотора af20, сейчас стоят 9гр, но рано трогается, чуть газанул и он уже едет, думаю чуть легче поставить.
На эту модель скутера подходят ролики от 8,5гр до 12гр!
За момент старта отвечают пружинки сцепления на колодках.
Здравствуйте, подскажите:Хочу приобрести мопед"honda lead 90 или 100 или suzuki address 100? Какой из них практичнее будет и получше? ЕСЛИ Я ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ: на хондах подшипники коленвала смазываются за счет безно-воздушной смеси а на СУЗУКИ-отдельно канал от маслонасоса,и это не практично,правильно я понимаю? Благодарю за обширный ответ!!!
выбирайте тот скутер,на который сможете купить запчасти и расходники.Насколько я знаю, с Хондой с этим попроще ,а по поводу смазки мнения разные,и в разных ситуациях может лучше себя показать как хондовская система,так и сузуковская
Адрес 100 намного лучше леада... И надёжнее и управление лучше и ходовая и тд.
Сузуки надежнее Хонды ? Не смешите ))) Хонда конечно более “безпонтовая”, менее мощная, по сравнению с одноклассниками,но по надежности, при прочих равных, ей нет конкурентов. Да и с запчастями на Хонду 90 намного проще, чем на Сузуки 100. И по нашим дорогам, хондовская рычажка гораздо более предпочтительней сузучьего телескопа.
Это лично мое, субьективное мнение
У адреса v100 рычажная вилка впереди...
И еще интересует зачем резинка с пластиной на картере (стоит за маховиком)?
Возможно выполняет роль "теплового экрана" для сальника КВ ,другого варианта у меня пока нет,т.к. ни за что больше она не отвечает,и ее отсутствие никак не сказывается на работе мотора
Достался в дар от брата такой же доходяга от брата, только 90 кубов. Слава богу откатал сезон относительно без проблем и вложений, вошёл во вкус, так сказать . А в этом году понеслась: замена цпг, сцепления, карбюратора, бензонасоса, света, выхлопа, на днях начал течь маслонасос , на следующий год нужно поменять передний андийцы вариатор в сборе, сцепление , датчик топлива и еще кучу мелочей. Не взирая на все поломки - мотопетка меня устраивает, в гараже стоит еще полтинник, буду его ремонтировать, 15 лет без движения был. Единственное не могу понять, почему даже после всех замен Лида как ехала 70 так и едет, ни на километр больше?
Откуда вы ,помогите зделать такойже скутер
Рыжий Лис,здравствуйте.Какое масло посоветуете для хонда лид 90 синтетика,полусинтетика,и какой бренд.Спасибо.
если есть возможность - лейте синтетику. По брендам - не знаю, какой у вас есть выбор. Лично я “кипятком сцыкал” от Ликви Молли “Racing Sint 2T” , правда дорогая сцуко....
@@ReD-FoX9791 не пыдскажите в скутеры Хонда Пал мыж картерами маэ стояти прокладка чи на герметык?
мае
@@ReD-FoX9791 але напевне краще поставити прокладку на герметик? Чого питаю бо на других ютуб каналах розказують що японські двигуни тобто їх половинки мають бути тільки на герметику
@@user-fp6od7by2h Вообще правильная сборка двигателя к примеру af-18e это именно сборка на герметике. Так как прокладка в любом случае даже при обжатии увеличивает вредное картерное пространство. Если внимательно приглядеться при сборке вымытого двигателя, на самих половинках буд-то выполнено шабрение. Подгонка японских деталей очень хороша, так что советую собирать на герметике. Но если уже туда лазили "наши люди" с кривыми рученками, и половинили двигатель зубилом и молотком, могли деформировать плоскости половинок. В этом случае прокладка только!
Сможете ли починить AF-48 тоже Lead исли есть почта или средства свьязи было бы хорошо иметь такую возможность!)
Почта есть （в описании канала адрес и ссыль на ВК）, только если вы не в Украине живете, толку от этого мало...
Кращий мопед в світі 😊
Приветствую,можно ли ставить на леад 20 косовский вариатор.
поставить можно все ,что захочешь. Вопрос в правильности установки и регулировки
Доброго здоровья! Пожалуйста нужен совет. Скутер Honda Lead AF-20 2Т периодически на скорости сбрасывает обороты и глохнет после чего очень трудно заводится и то только с кикстартера (причем заводится после того как заглох по разному по времени - от 1 минуты до 1 часа. Может проехать как 5 км так и 1-2 км, а вчера и вовсе 300 - 500 метров и глохнет. Грешил на бензонасос, был успешно заменен, но проблема осталась. Такое было и до ремонта и после ремонта (заменены поршень с кольцами, промыт бензобак, карбюратор, заменены топливные фильтра, промыт воздушный фильтр, но проблема осталась.) Уже замучался. Что может быть?
Попробую ткнуть пальцем в небо...
Прихват поршневой ？ Перегрев, отказ маслонасоса... Не ？？
Спасибо что уделили мне время. Поделюсь в чем была проблема, сегодня наконец разобрался - в карбюратор попал то ли с шлангочки то ли еще откуда кусочек резины размером 1,5-2 мм, после продувки и промывки заработал отлично.
Да не по коленвалУ, а по коленвАлу)
Доброго времени суток! Если незатруднит с ответом. Хочу купить б/у Хонду,это будет мой первый в жизни скутер. Но не могу решиться с выбором. Хонда такт 24 или 30, и в последнее время начал присматриваться к Хонда леад 20 из за расположения воздушного фильтра. Езда будет в основном по грунтовке,лесах. Какой из них в плюсе по всем параметрам? Заранее благодарен.
Берите Лида 20. Если конечно сможете найти не замученного “панкремонтами”
Спасибо!
Доброго дня. Хотелось бы ещё один от Вас совет, на Лиде 20 пробег 25 т. Это много или нет, при цене этого скутера в 16 тысяч гр.? Вид по фото неплохой
по фото не выбирают. Нужно смотреть лично, слушать как работает, смотреть как запускается ,особенно “нахолодную” . Делалось ли с ним что то, проверить компрессию и т.д.
Пробег не маленький, в самом лучшем случае еще 10т.км и ремонт поршневой, а может и раньше
+Рыжий Лис Благодарю за совет. Попробую по возможности так и сделать.
Нада немного больше холостые добавить его не должно так телепать
Что скажете о скутере yamaha mint? , +и -, с уважением Ваш подписчик канала
Ни в коем случае ))) Разве что будете его в серванте хранить,а не ездить на нем. Запчастей на него практически нет.Модель очень старая, со всеми вытекающими...
@@ReD-FoX9791 Скажите пожалуйста а Хонда Лиад на такой скутер есть запчасти?
Доброй ночи скажите пожалуйста у меня лид 90 такая проблема нахолодную погано заводится раз 20 нужно лапкой подергать а на горячую с полоборота заводится скажите пожалуйста в чем проблема
в пусковом обогатителе и （или) поршневой
@@ReD-FoX9791 спасибо буду смотреть
Уважаемый Дмитрий, подскажите, шумят родные подшипники коленвала, двигатель не кололся. Коленвал нигде не люфтит, можно ли ездить до того как появится люфт на валах? Или же нужно менять подшипники?
Я бы заменил. А вы - как считаете нужным ...
@@ReD-FoX9791 что вероятнее может произойти дальше ? Появиться люфт на валах, или заклинят подшипники, или же отламает цапфу коленвала?
@@ReD-FoX9791 просто был у меня случай с клиентом, что коленвал люфтил со стороны вариатора на оригинальных подшипниках, НО клиент так проездил ещё 3 года и ничего критичного не случилось
Да понятно. Тут каждый действует в меру своей распущенности и лени.
Люди и моторы из непарных картеров собирают и ездят как то ...
Решать в любом случае вам
работает чётко.золотые руки.Скажи пожалуйста можно ли заменить поршневую на хонде лид 90 не снимая двигатель и масляный насос тоже.
+РОМА ДАНИЛЕВСКИЙ заменить можно,но это “пиндец”как неудобно
с поршневой?
легко
Привет,у меня лид 90 менял без проблем, а масло насос нужно движок снимать.
или хотя бы “выкатить ” его назад,насколько позволят провода и прочее. Но все равно удовольствие не для слабонервных.... Лучше снимите мотор сразу,сэкономите себе кучу нервов и немного времени
круто! буквально на днях такой же взял.не знаю во сколь вылезет ремонт, т.к. отдал опытным людям.мне этот аппарат нравится за его размер и 2т мотор.
А аф48 че плохой он посовременней а этому уже лет 30
@@user-gc2zs1cc6g Дороже, и хуже для наших дорог. У лида 50/90 рычажка, больше сидение, сам по себе скутер больше. Забор воздуха выше да и коленвал дешевле))
@@user-gc2zs1cc6g на аф 48 стоит именно свой коленвал. От 34 дио подойдет, но говорят не то. Разница примерно как у коленвала af-24e и af-18e. А так, и тот вариант хорош, и другой тоже супер.
Подскажите пожалуйста Что лучше купить хонда лид или дио 27 ?
Я взял Дио, кроме заправки масла и бенза не парюсь )
Тут скорее все зависит от состояния скутера, а не от модели.
Здравствуйте.. У меня на скутере когда я еду тянет зад,что это может быть такое?
Решили проблему?
Поставил лайк, достойное видео, посоветуй какой производитель запчапстей для хонды используешь в ремонте, может даже и сам магазин. Удачи.!
Все зависит от места проживания.
Первый!
)))
Работает хорошо,пока новый коленвал,в дальнейшем начинаются проблемы,детали не гальванированные,сырец,хватает китайской поршневой месяца на полтора и так куда не глянь,будь-то скутер,велосипед и т.д
Подскажите, что все-таки лучше купить за 600-700 у.е.?
Смотря для каких целей. Купленный за эту сумму новый китаец , типа Альфы, Дельты , при своевременном ТО и минимальных доработках, сможет отбегать под вами гораздо больше, чем Б/Ушный совок за эти же деньги.
Лис какой бы ты себе купил из Хонд 50куб 2тактных??
MTX 50 ))
@@ReD-FoX9791 Дякую будем шукать,😄
Посмотрел видос все класс,НО! Я не понял почему после капиьалки брать нельзя???я ими занимаюсь на Украине лет 15 уже!в чем проблема???в мастерах или в говнокитае(запчастях)? проблема????ямогу видео в Вайбер Вам. Снять,взял убитос!я его ща продаю на олх и?
В основном в запчастях,а когда к этому еще и "мастер рукажоп" плюсуется -то вообще жуть...
У меня такой же в гараже стоит с 2009 года. Его купили примерно в 2008. Год ездили всего. (прошлый хозяин). Потом скутер достался мне. Я не мог на нем ездить так как мне было 10 лет. С 2009 по 2012 он стоял в гараже. Пылился. Потом я завёл его и ездил года 2. Была авария, я врезался на полном ходу в "планету пятёрку" пострадали только пластмаски передние. Через пару месяцев он заглох прямо по среди ровной дороги. Докатил до гаража. Потыркал. Бессмысленно. Конечно же ухода за ним все эти года не было. Теперь хочу его "на ноги поставить" сам абсолютно ничего не понимаю в этом. Как думаешь.? Можно ему помочь чем.?
помочь конечно можно,вот только если ничего не понимаете - самому лезть не стоит. Больше переломаете,чем почините
@@ReD-FoX9791 в принципе, есть родственник на сто работает. Но он в другом населённом пункте живёт. 30км от меня. Вариант только самому если.. Я твою видеоинструкцию посмотрел. Вроде бы ничего сложного нет.
Сьемники нужны.Без них никак. Этот мотор , собрать качественно проще чем разобрать. Нужен сьемник маховика генератора, приспособа для раз”единения половинок картера , и сьемник для шестерни стартера（под вариатором）. Без этих трех девайсов лезть к мотору не стоит, хоть самому, хоть на “сто”. Первый есть в продаже, второй и третий придется сочинять самому. По второму снимал ролик, как из подручных средств можно замутить, за пару часов.
Спасибо за инфу. Буду что нибудь мутить.
И ещё у меня вопрос! :
На этом видео ты движок разобрал и собрал. Сколько это стоит примерно!?
Примерно 50 вечнозеленых
А в каком городе Вы находитесь?
Харьков
А как с Вами связаться???
для начала - через эл.почту. В описании канала,в конце, есть адрес. Пишите,а там будем решать...
сколько жрет топлива Lead на 100 км. ?
по разному...
3.5-5.5
А восстановить посадочные как нибудь можно в домашних условиях? Хорошо когда клиент оплачивает новые запчасти да и есть из чего выбрать, то да - с новыми деталями работать одно удовольствие, а если для себя, с минимум затрат или на советской технике, на которую нормальных з.ч. практически не достать, я бы хотел сохранить родной коленвал с "живым" шатуном а не менять на китайский.
восстановить "как нибудь" то можно (накернить, гальваника,посадить на клей по стали (монтаж подшипников) и прочая лабуда,на что хватит фантазии),правда и ездить она будет так же.Хотя для карпат,это не принципиально,все равно быстро сломаются (не одно-так другое)
Кернить не то, зайдет в подшипник плотно, но на долго не хватит, вот гальваника или клей это уже серьезней, я про это и спрашивал, возможно ты когда то пользовался такими методами? Это не для карпат, а для планеты, восхода и пр.
Можно взять медный провод вместо электрода и пытаться наваривать посадочные места на коленвале или на подшипниках,а в половинках картера просто накернивать
пользовался,но ресурс конечно меньше,при таком ремонте
Не "наварить" а "насрать" используя сварочную жилу, да и кернить само посадочное место это не то (подшипник зайдет плотно но из-за малой площади контакта натяг быстро пропадет), вот если использовать накатку и цинкование результат должен быть лучше.
А куда какой район
Конный рынок
и причем тут покупка с рук?он накатал после покупки 20 т.км. )) Такой брать точно можно.
Разумеется,брался он "из контейнера",без пробега по стране,поэтому и наездил 20т. А вот в ремонт приехал в том состоянии,в каком их обычно продают "с рук",с подписью "на ходу, в хорошем состоянии,нужно только карб настроить"!!!
Че, ни разу не натыкались на такие объявления ???
привет укажите ваш номер
Хочу отремонтировать такт51
весной только. Или если срочно - снимаете двигатель,и привозите его отдельно. Если вы из Харькова
Вот только рельсу найду,куда звонить, и позвоню.
Все вопросы и предложения - в личку,адрес почты в описании канала
Хороший мотор не должен вибрировать, отрегулируй смесь, это не 4х тактный мотор. Второе- куда бежать от карбюратора??? Бывает дело в карбюраторе, не надо спешить разбирать мотор!!!! Жиклёр забился и всё ! Мопед не едет!
Брать лучше с контейнера.с рук брать выйдет дорого ,ремонт (гуру мастер)гарантировано убивает скутер.
До ремонта приятней работал) после тарахтит как мотоцикл русский
Так ремонтер делает ссср мото
Там просто холостой малой
У меня такой же посмотрите на моём канале
Хондовские скутера очень надёжны и просты в ремонте, а вот ямаха или сузуки любят мозги парить
не сказал бы. сузучий мотор перебирал раз 5. там единственное неудобство - это то,что все болты под крестовую отвертку. пришлось покупать ударную,иначе там ловить нечего)
Это точно)
Как раз таки Ямаховские двигатели надежнее всех
@@user-bt3hi7mg3o Все одинаково надежные, в том числе и хонда, и сузуки. А вот когда там появляются китай запчасти, каждый из них ебет голову по разному. Все опять же таки зависит от того говна, которое в мотор закинули. И не нужно утверждать что ямаховский двигатель надежнее и тд. Он заводится почти всегда, лишь из-за того что картерное пространство снизили до минимума. Из-за этого давление в продувочной камере больше, тем самым просто легче запустить двигатель. Но при одинаковом износе поршневой мотора дио и стандартный 3кджи, работа у каждого из них будет очень не стабильная.
Сам занимаюсь ремонтом. Во первых вы не показали что прослаблен И коленвал , И подшипник ! Надо было для наглядности показать как садятся НОВЫЕ подшипники на СТАРОЕ колено ! Во вторых когда вы сказали что вся эта проблема из-за прокладки меж картеров ,первая моя мысль была БРЕД ! Хотя я сам всегда собираю на герметик, и с завода это ЕДИНСТВЕННОЕ место где используется герметик.
Давайте я вам разжую. Представьте себе подшипник. У него есть внешняя и внутренняя обойма. Обе обоймы сделаны из такой стали, что обычно искры и стружка горит при обработке обойм в токарном. А теперь представьте себе коленвал. Где у него есть индуктивная подкалка? Правильно, на шлицах, на резьбах, на шпон-пазах, и шатунном пальце. А место под подшипники никто не подкаливает. Металл там мягкий. А теперь вопрос: что первое износится быстрее? Сыромятина, или каленная сталь? Ответ на этот вопрос, будет ответом на ваш вопрос по поводу установки коленвала на новые подшипники.