@@zhuralifecom я смотрел. Без перемотки. Нравится как вы подаете информацию. Есть плюсы и минусы. Спать удобно, но за то стойки не поставить. Рундук в носу с крышкой.... сомнительныйм плюс. Я бы предпочел рыбачить на передней фишплатформе, чем как вы-с кринолина. Еще плюсы есть? Могу поспорить, что следующая твоя лодка будет с передней фишплатформой и моторгайдом ))
@@nycperm ну если вы видели это видео, вы правда считаете что было бы лучше если не было бы капота и все вещи мокли от дождя и волны? Вы серьезно? За весь путь нам на нос неоднократно заходила волна. Что было бы с вещами если не было бы капота? Вы скажете можно ПВХ материалом закрыть вещи на носу? А ловить с носа тогда как вы будете? Правильно - никак. А я с капота с удовольствием ловлю и мне очень удобно. И при этом пож капотом куча вещей. Лодка с Фиш платформами - это лодки с ограниченными возможностями. Только для профессиональной и спортивной рыбалки. Точка. Зачем я буду за свои деньги себя ограничивать? Кто мне объяснит? На Салюте я и в путешествие и в дождь и в град с сухими вещами и при этом я отлично с этой лодки ловлю рыбу.
@@zhuralifecom если для вас важнее две недели путешествий раз в год, чем комфорт в остальное время летнего сезона рыбалки, то и спорить не о чем. С удовольствием посмотрю еще видио ваших путешествий! У вас правда отличный канал! Удачи!
@@nycperm можно заказать лодку как со стойками, так и с рундуками трансформерами. Крышка носа снимается, если не нужна. Визуально к сожалению мне лодки салют не нравятся.
Зачем лазить с ключиком выключать массу, это же дико неудобно. Дистанционный выключатель массы стоит 1-1.5тыр и очень легко устанавливается. Есть в любом магазине ГАЗ. Масса включается нажатием одной кнопки, можно ее расположить в доступном, но не видимом врагу месте. Под панелью или машинкой например. Я установил такой через пару месяцев после покупки лодки и каждый раз радуюсь этому удобнейшему решению. Лазить с пластиковым ключом в рундук можно с ума сойти.
Покупал Волжанку 46 и Я60 не сердцем, а только потому, что продать проще. У завода есть Реалкрафт 500. По этой лодке нет обзоров вообще. Кто снимет обзор, будет для меня человеком года!
Какое видео? Видео уровня блондинки - бардачок больше, значит лодка лучше! Может нужен обзор где обводы лучше, какие материалы дешевыйпищевой алюминий или дорогой морской дюраль - разве не это главное. А он бардачки обозревает.
Вот что странно, находясь в Самаре можно было бы выловить человека на 46 волжанке и поставить рядом. Тогда был бы сравнительный обзор начиная с обводов корпуса и внешнего вида, заканчивая внутренним пространством. Вообще на мой взгляд Волжанка 46 не симпатичная лодка. Да она узнаваемая, да она удобная и продуманная, но не вызывает ощущения комфорта и не радует экстерьером. А вот тему с тентом не раскрыли, хотя это очень ощутимая разница. Игорь правильно заметил что лучше бы сделали уши крепления в т-паз, но не сказал про хранение сложенного тента в лодке.
Молодец, смотрели твои ролики с женой, как вы шли на Питер , спасибо очень познавательно и завидуем. На такую лодку денег конечно нет у меня. Живу на Рыбинке, к лодке только начал тянуться, я начинающий рыбак с лодки. Спасибо, молодец, интересно.
17:05 - мне кажется потенциально опасная ситуация: пальцы ног в внутри механизма переднего сидения. Не отрежет/сломает пальцы, если спереди кто-то сядет и на волнах подпрыгивать?
Владею месяц Салют 480 Нео с 60 ямахой отличная лодка, купил по случаю недорого с 20 часами в целлофане.Мне 50 лет ,18 лет на воде ,живу в Самаре был Николь, баулайнер 21, дорал Монтичелло , сильвер фокс(вообще бестолковая лодка) , у друзей сильвер кабин 175,сильвер Хавк 100,спидстер 200 все это в компании поэтому пользуйся сколько влезет, и это не только мое мнение но и моих товарищей кто на ней покатался. Легкая ,удобная ,экономичная , места много, стекло хорошее не дует , универсальная, удобная посадка -высадка.
Как хорошо что Салют в Москве не нашёл, а купил Волжанку 46. Все плюсы которые перечислил, на Волжанке уже есть. Один существенный недостаток -это пластиковое стекло.
@@PROKATIS_OFFICIAL А так вообще при заводе должно быть своё тюнинг ателье,что бы там у этих лодок все хотелки рыбаков и водомомоторников воплощали в жизнь.
Александр, не мучай ты конструкторов салюта, уже давно всё продумано в Волжанке 46 фиш. Если в 47 было что-то своё салютовское, то 46 салют не очень удачное подобие Волжанки 46 фиш. Мне зашла твоя серия роликов о вашем путешествии в Питер. Ждали следующих серий! Понравились твоими простыми комментариями.
@@КолянКоляныч-ъ3д Ставят , но только на версии фиш про . Которые кроме метания джига мало на что годятся . Я купил бы Х5 от Волжанки с обычным салоном ( 2 кресла + просторный кокпит с задним полноценным диваном ) - но таких нет , и пока не предвидится ... У меня Волжанка 49 фиш .
Сам катаюсь на ПВХ лодке. Но если бы и купил лодку на прицепе то только алюминивую 4800см не меньше! Будет это Салют либо Волжанка не важно, важен только комфорт для семьи, функциональность лодки. Я свою семью катаю на ПВХ лодке по красивому водохранилищу. Знаю как на воде провести выходные с семьёй. Рыбачим также с лодки .
Дополню, свой же комент. С такой лодкой как Салют 480нео. При всех хороших её опций, на путешествие нас (моей любимой семьи), хватило бы лишь максимум на три ночи и четыре дня.
Александр, в сети до сих пор нет нормального обзора новой лодки салюта реалкрафт 510. Очень бы хотелось послушать твоё мнение о ней, постарайся найти таку лодочку на обзор.думаю это будет интересно очень многим!
Купил себе на прошлой неделе Реалкрафт 470 фиш про, просто балдею с неё, хоть и не новую, но уже неплохо заряженую под рыбалку. Хожу пока под своей старой хондой 40, слабоват, зимой буду менять на 60 сил. Антохе привет!!! п.с. Задние складные сидушки отстой, не пользуюсь, лодка для двоих, так что мне пофиг на них.
Инженеры завода на мой взгляд должны не новыми линиями моделей заниматься, а пробовать сделать универсальный трансформер под разные нужды и вбирающий в себя все лучшие решения предыдущих моделей. Это позволит сократить количество моделей и оптимизировать производство. Надо слушать потребителя-рыбака, а не придумывать от фонаря разные примочки.
Мутный тип этот Ииииигоорь, не приятный. Говоришь ему, вот не удобно под рулём пролезать. А он тебе, ну все привыкли и так сойдёт. А вот эта панель может оторвать тебе ногу. Ну всем отрывает, все привыкли. А руль криво стоит. Ну все привыкли, но можно проставочки поставить. Не понравился этот персонаж. ИМХО.
Вы пока не попробуете - так и будете верить словам, а не тому, что есть на самом деле. Приезжайте в Самару - я сам лично вам покажу как удобно в данной модели и рулить и ноги вытягивать. На личности не нужно переходить - не зная человека.
@@Pogranichnik063 От приглашения воздержусь, мне до Самары 1700 км ехать, но спасибо. Моё мнение основано только на данном видео ролике. Оно лично моё и может не совпадать с мнением окружающих.
С килеватостью не совсем понятно, большая килеватость увеличивает, по логике, скоростные характеристики. Однако на 32:00 прозвучало все наоборот. Хотелось бы увидеть комментарий на эту тему
@@zhuralifecom при выходе на глиссирование "горб сопротивления" меньше у более плоского днища. При установившемся глиссировании у более килеватого днища меньше смоченная поверхность, меньше сопротивление, выше скорость. Если грамотно спроектировано.
@@zhuralifecom а ну да))) теперь посмотрим на смачиваемую поверхность на глисере при скорости так в +60 км/ч и на правильный Трим мотора. А потом ещё раз подумаем))))
Саня, я когда-то тоже был адептом Салюта. Но со сменой акватории и задач (рыбалка на Баренцевом и Белом морях, рыбалка на Онеге и в Карелии, морские путешествия), я ушел в Беркут. Конечно, до качества сварных швов Беркуту до Волжанки не достать, но в части конструктива лодок под морские акватории, Волжанкам и Салютам еще очень далеко. Посмотри на Berkut l-ht pro. Мы целой командой его оттестили на Баренцухе в жесткий шторм при высоте волны 2-3 метра. Все вернулись на базу. Посмотри тут. th-cam.com/video/jLszpdBSltQ/w-d-xo.html
Если Волжанка всунет в свои лодки салон-трансформер а ля сидушки из Пазика что б спать по человечески- бегу брать Волжанку. А пока концепция Салюта перечеркивает репутацию Волжанок.
Александр, спасибо за не ангажированный обзор. Мне было интересно и полезно. Вы первый, кто поднял и отстаивает тему универсальности лодок. Может и другие производители задумаются, что универсальность - лучший драйвер продаж. Продолжайте и дальше отстаивать свою позицию! Удачи!
@@PROKATIS_OFFICIAL А почему тогда Волжанка ставит калёное стекло ТОЛЬКО на версии фиш про ? И панели у фиш про более продуманные и удачные . Несколько вариантов окраски - опять же у версий фиш про . Внутри синтек - опять фиш про ... Мне нравится абсолютно всё в Волжанке фиш про , кроме её идиотской компоновки заточенной ТОЛЬКО под джиговую рыбалку и ничто более . Неужели нельзя выпускать всё это с просторным кокпитом и задним диваном рундуком ?!
сравни пожалуйста Орионбот490, Салют и Волжанку - самые популярные лодки в России! сам выбираю между ними, помоги определиться)) И было бы очень интересно про моторы 70л.с. услышать твоё мнение меркури сузуки хонда ну и Ямаха конечно же
мне кажется их можно ставить по аналогии с автомобилями: Ямаха - это Тойота все 'свято верят' в их вечную надёжность (как любят говорить "неубиваемые") и тд. меркури - кия хонда - хонда и т.д. я конечно понимаю у всех разное вероисповедание, не хочу конечно затронуть чувства верующих
У каждого владельца лодки, есть свои хотелки, которые он воплощает в жизнь .Александр ,ваша лодка по комфорту и для семьи оптимальна .Если что то хочется улутьшить легче свою доработать.460 размер меньше , а иногда размер имеет значение для правильной развесовке.х
@Журалайф Покатайся на 510 риалкрафте и сделай обзор, там тоже есть капот. Интересно сравнение с твоим салютом 480 НЕО. Правда 510 заметно дороже 480...
Думаю, дело в маркетинге. Каждая модель должна быть со своим хотя бы одним существенным недостатком. Тогда будут пробовать то другую, то третью. И искренне возмущаться "как же они не понимают". Всё они понимают))) Хитрый расчёт.
Судя по многочисленным негативным выпадам в сторону салюта со стороны владельцев волжанок, лишний раз убедился в правильности своего выбора, когда приобрёл салют а не волжанку. Человек довольный не будет негатив ть в чужую сторону.
Вот эти маркетинговые штучки бесили еще с советских времен. На примере фотоаппаратов. У одного есть автоспуск и дальномер, но нет резьбы для фотоштатива, у другого есть резьба и автоспуск, но нет дальномера, у третьего есть все, но он рассчитан на широкую пленку (не 35 мм). ААААААААА! Ну зачем? Почему так! И такая тенденция сохранилась до сих пор. Есть премиум сегмент, у которого есть все, но он системы зеркалка, и стоит совсем других денег. Маркетинг блеать!!!!
Коллеги по работе ходили на салют 430. Через 3 года металл корпуса пошел трещинами. Причем не как линия а как у стекла. Было решено списать лодку. Вот такие пироги (лодки)
Если лодка идет не так, то нужно почистить подводную часть корпуса от водорослей и ракушек))) Смена винта может увеличить упор, что даст более быстрый выход на глиссер при большей загрузке, но не факт что прибавите в скорости, если захотите увеличит скорость, то сменой только одного винта прирост скорости составит максимум 5 км/ч, повторюсь еще раз максимум! На эту тему можно долго говорить)))
Привет Александр сними показ лодки Реал крафт 440 сам на таком езжу есть тоже минусы у меня стоит F40 FETS скорость по навигатору 55 км.ч почему 470 под 60 так слабо?
На вкус и цвет товарищей нет! Но я как владелец Волжанки 46фиш, посмотрев это видео Салют не очень хочу. Про швы здесь говорили, про кокпит тоже. Ставь сиденья на быстросъемах и ложи двухспальный матрац и все дела. Т-паз и выключатель массы, силовые предохранители - это уже прошлый век, а не новшество. Стекло, может быть, но я по совету одного рукастого мастера из Орла, сшил из мягкой ткани чехольчик и ставлю его перед транспортировкой и ничего не царапается. Да и ходимость Волжанки по волнам будет лучше. Саш, как ты и хотел, честное сравнение. Я за Волжанку!!!!
@@СидоровИван-щ8л это как? Они же на стойке. Вероятно можно как-нибудь их задвинуть, голову примостить на краешке...и так десять дней например)). Так себе удовольствие...
@@Lodochnik63 а ещё блоки плаву чести уложены через жопу, отверстия под различные крепления просверлены через одно место и много чего. Качество сборки не айс. Что подтверждают знакомые которые работают на этом заводе
@@СидоровИван-щ8л совершенно верно, качество сборки есть косяки, говорю как сам владелец, но в отличие от rc460 , на в46фиш крышки рундуков на фиш палубе закрываются "одним пальцем", чего не сказать про rc460. Слова "разработается" от представителя ВВ на Беларусской, вызвали улыбку. А что там под сланями rc460 тоже непонятно. В рекламе у всех все хорошо
@@Lodochnik63 это можно бесконечно ковыряться, например бортовой планширь прихватками приварено, остальное пространство какой-то субстанцией замазано. Посмотрите этот элемент как выполнен на салют-сплошной красивый шов сварной. Можно дальше продолжать
Хороший обзор. По мелочам - что важно!!! Ну и как всегда ролики наивысшие!👍 Сань, вопрос…. Нет ли возможности сделать обзор на Салют 510 в первом поколении, желательно, и сравнить с твоими 480-м? Там по логике ещё больше места, мощнее мотор….. Успехов👍👍👍
Я правда, не понял причем тут дети, но у нас если чтото переделать в лучьшую сторону, то это линию переност раивать, то у нас стандарты, это я имел в виду, а так то лодка классная.
Подскажите, в гараж какого размера вы загоняете лодку? Какие габариты лодки с мотором на прицепе? Сам имею стандартный железный гараж 6*3 и всегда полагал, что Реалкрафт не для меня ((
Александр, а что если поставить дистанционную электромагнитную массу( от любой груз.машины) , кнопку включения массы можно поставить где угодно и к аккумулятору не надо лезть!
Александр, а можно на калитку где нибудь заказать калённое стекло, случайно не искали? У вас очень классные видео, продолжайте также. Всего вам хорошего.
Многие идеи 46й, выключатель массы, квинтет в передней палубе, длина взяты с волжанки 46, завод создал эту лодку как альтернативу самой известной лодки, с явным намерением оттянуть часть покупателей от волжанки.
ну нееет.. честно посмотрел первых 3 минуты.. дальше не осилил.. сразу ж говорил - бери феникс 560 и не парься. один хрен рано или поздно придёшь к каютнику.. в тут не так и здесь не этак.. этт здорово.. контент.. но.. только для чего?! смысл всех этих сиголоизмов? изначально было понятно,, что это рыболовные моторные лодки.. и не более
@@дмитрийпрохоров-г3ж ну 30-ку нет конечно. Минимум 40, особенно если 2-х тактная как у Толика "Бестера" то теоретически тот же бюджет что и РК 440. Но, ценовая политика построена таким образом, что если ты берешь не ракетное предложение, а собираешь лодку под свой мотор, комплект В + 2-х тактная 40 выходит всего на 100 тысяч дешевле чем ракетная с 60-кой 4Т в виду чего смысл всей затеи отпадает напрочь
РК 440 под 30-50 л/с. У самого 440й с 40 ямахой веос, разгонял вдвоем под 55 км/с по идеальной воде, любая рябь гасит скорость. Из за килеватости 8' на волне идти не комфортно, долбит нещадно. А трансформер кайф, палатки не надо.
@@channel8009 То что долбит, это понятно, тут компромисс между грузоподъемностью и ходом по волне. Скажите как он идет по попутной волне, не зарывается скулой, не рыскает? Просто я хочу перейти на него с прогресса 2, а поскольку лодки схожи идеологически, боюсь нарваться на тоже самое. Это единственное, что меня в двойке не устраивает.
И не слова о аэродинамике, листы сварили, прибомбасов навешали и и катайтесь. В наше время 50, 60 сил моторы, и их расход, для народных лодок - роскошь. Да и был я на производсве на этом заводе в Самаре, что то неочень понравилось, но конечно не сравнить с производителями в Вятке, там вообще бардель...
А Володя Ильин выбрал бы волжанку. Мне кажется мнение Игоря здесь не совсем уместно учитывать. Он продавец этих лодок, конечно он не скажет, что выбрал бы другую. На мое субъективное мнение, волжанка интереснее будет, она пока мой фаворит.
Игорь продает не только эти лодки😊, у нас мультибрендовый магазин и то, что есть в таком размере - лично знаю не по картинке, а по эксплуатации на воде.
Дорого нынче лодки.Кусок сваренного алюминия с силовым набором и такие бабки просят.За эту цену можно хорошую машину купить.Но в машине двигло,трансмиссия,колеса,электрика...
надеюсь канал не превпатится в водно-моторную версию авторевю...так, перебирая катера и покупая все больше и дороже дойдешь до яхты Ходорковского, но это уже будет история не о рыбалке...
Если бы я до сих пор ловил на ПВХ лодке, ты сам бы давно отписался со словами " Одно и тоже, никакого развития"... И я скажу тебе, что аналитика Ютуба как раз говорит о том, что сейчас все хорошо. Если стоять на месте - это деградация. А будущее канала мне не известно. Я снимаю то что нравиться мне. По другому будет шляпа. Кстати, следующее видео будет с рыбалки, достаточно не плохой. В любом случае спасибо за критику
Мы поехали с семьёй в отпуск в Самару. Подвернулся случай снять обзор лодки. Кому то нравятся водомоторные обзоры, т.к. из реально мало на Ютубе. Кому то нравится больше рыбалка. В каждом ролике есть довольные и не довольные. Всех удовлетворить не возможно. Я иду своей дорогой.
Александр, отличное видео. Про кривой руль первый раз услышал, перекрестился)) сам жду 480)). А что за проблема с установкой Лоуренс девятки на панель?. Расскажите здесь или в следующем видео. И еще про крючки для кранцев (сисек)))). Вы их к планширю крепили или к борту?
Если дорик лайф не влазиет он под лобовое, антена мешает Даже девятке Антена мешает Надо панель мастырить на консоль На крафте входит даже 12-я диагональ, там стекло гнутое Вот он и кипишует Я поддерживаю Обидно!..😂😂
@Журалайф Александр, приветствую. Сейчас стою перед выбором нового катера и как раз склоняюсь к Realcraft 470. Поскольку хожу по Волге и бывает в волну, а именно эту модель производитель позиционирует, как "шибко мореходную" и делает упор рекламы на кручёных обводах и увеличенной килеватости. И тут Ваш коммент про лучшие мореходные качества 480 против нового 470 ...... Поясните пож чуть подробнее, в чём тут "зехер" ?!
Килеватость у них одинаковая 14 градусов. Салют 470 идёт хуже 480 за счёт более короткой базы. Это физика, ее не обманешь маркетингом. Правда разница не столь большая конечно. Но, 480 идёт чуть по мягче.
Они очень «родственны» и это мнение не только «журалайфа» Крафт 470 практически Салют 480 Есть фото проверки остойчивости Есть мнение владельцев Разница в амбициях Ну и в 10 см😂😂👍
Рекомендую присмотреться к катер у Lund, с технологией интегрированного силового набора, каленым стеклом и пожизненной гарантией в одних руках, стоит своих денег. Он будет семейной реликвией и останется в наследство детям. Непотопляемая машина. Салют по сравнению с ним просто г.. но.
Все перечисленные тобой хотелки присутствуют у волжанки. Возьми волжанку и рыбачь в кайф. Универсальных лодок не бывает.
Совету не смотреть наш переход с Москвы на Питер на Салютах. Иначе придеться менять свой комментарий 😆
@@zhuralifecom я смотрел. Без перемотки. Нравится как вы подаете информацию. Есть плюсы и минусы. Спать удобно, но за то стойки не поставить. Рундук в носу с крышкой.... сомнительныйм плюс. Я бы предпочел рыбачить на передней фишплатформе, чем как вы-с кринолина. Еще плюсы есть?
Могу поспорить, что следующая твоя лодка будет с передней фишплатформой и моторгайдом ))
@@nycperm ну если вы видели это видео, вы правда считаете что было бы лучше если не было бы капота и все вещи мокли от дождя и волны? Вы серьезно? За весь путь нам на нос неоднократно заходила волна. Что было бы с вещами если не было бы капота? Вы скажете можно ПВХ материалом закрыть вещи на носу? А ловить с носа тогда как вы будете? Правильно - никак.
А я с капота с удовольствием ловлю и мне очень удобно. И при этом пож капотом куча вещей.
Лодка с Фиш платформами - это лодки с ограниченными возможностями. Только для профессиональной и спортивной рыбалки. Точка. Зачем я буду за свои деньги себя ограничивать? Кто мне объяснит? На Салюте я и в путешествие и в дождь и в град с сухими вещами и при этом я отлично с этой лодки ловлю рыбу.
@@zhuralifecom если для вас важнее две недели путешествий раз в год, чем комфорт в остальное время летнего сезона рыбалки, то и спорить не о чем. С удовольствием посмотрю еще видио ваших путешествий! У вас правда отличный канал! Удачи!
@@nycperm можно заказать лодку как со стойками, так и с рундуками трансформерами. Крышка носа снимается, если не нужна.
Визуально к сожалению мне лодки салют не нравятся.
Зачем лазить с ключиком выключать массу, это же дико неудобно. Дистанционный выключатель массы стоит 1-1.5тыр и очень легко устанавливается. Есть в любом магазине ГАЗ. Масса включается нажатием одной кнопки, можно ее расположить в доступном, но не видимом врагу месте. Под панелью или машинкой например. Я установил такой через пару месяцев после покупки лодки и каждый раз радуюсь этому удобнейшему решению. Лазить с пластиковым ключом в рундук можно с ума сойти.
Покупал Волжанку 46 и Я60 не сердцем, а только потому, что продать проще. У завода есть Реалкрафт 500. По этой лодке нет обзоров вообще. Кто снимет обзор, будет для меня человеком года!
Однозначно надо такое видео со сравнением салюта и волжанки. Очень интересно будет тем кто только собирается покупать себе комплект
Какое видео? Видео уровня блондинки - бардачок больше, значит лодка лучше! Может нужен обзор где обводы лучше, какие материалы дешевыйпищевой алюминий или дорогой морской дюраль - разве не это главное.
А он бардачки обозревает.
Вот что странно, находясь в Самаре можно было бы выловить человека на 46 волжанке и поставить рядом. Тогда был бы сравнительный обзор начиная с обводов корпуса и внешнего вида, заканчивая внутренним пространством. Вообще на мой взгляд Волжанка 46 не симпатичная лодка. Да она узнаваемая, да она удобная и продуманная, но не вызывает ощущения комфорта и не радует экстерьером.
А вот тему с тентом не раскрыли, хотя это очень ощутимая разница. Игорь правильно заметил что лучше бы сделали уши крепления в т-паз, но не сказал про хранение сложенного тента в лодке.
Молодец, смотрели твои ролики с женой, как вы шли на Питер , спасибо очень познавательно и завидуем. На такую лодку денег конечно нет у меня. Живу на Рыбинке, к лодке только начал тянуться, я начинающий рыбак с лодки. Спасибо, молодец, интересно.
17:05 - мне кажется потенциально опасная ситуация: пальцы ног в внутри механизма переднего сидения. Не отрежет/сломает пальцы, если спереди кто-то сядет и на волнах подпрыгивать?
Да, это гильотина! Надо устанавливать защиту.!
Владею месяц Салют 480 Нео с 60 ямахой отличная лодка, купил по случаю недорого с 20 часами в целлофане.Мне 50 лет ,18 лет на воде ,живу в Самаре был Николь, баулайнер 21, дорал Монтичелло , сильвер фокс(вообще бестолковая лодка) , у друзей сильвер кабин 175,сильвер Хавк 100,спидстер 200 все это в компании поэтому пользуйся сколько влезет, и это не только мое мнение но и моих товарищей кто на ней покатался. Легкая ,удобная ,экономичная , места много, стекло хорошее не дует , универсальная, удобная посадка -высадка.
Хватает 60 лс? В магазине убеждают не брать под 60 хонду((
@@niknek777 хватает с лихвой
Как хорошо что Салют в Москве не нашёл, а купил Волжанку 46. Все плюсы которые перечислил, на Волжанке уже есть. Один существенный недостаток -это пластиковое стекло.
И чёрные накладки на петлях рундука и бардачка бесячие, отваливаются.
Не хрена.Волжанка проварена не очень.А здесь швы ровные и качественные.А салют 480 по ходу самая пацанская лодка.
@@juriskiris4218 да нормально все проверено. Тем более в 2020-2021 году . Ильин ВА
@@PROKATIS_OFFICIAL Зато салона у Волжанки нет трансформированного в ровный лежак.
@@PROKATIS_OFFICIAL А так вообще при заводе должно быть своё тюнинг ателье,что бы там у этих лодок все хотелки рыбаков и водомомоторников воплощали в жизнь.
Александр, не мучай ты конструкторов салюта, уже давно всё продумано в Волжанке 46 фиш. Если в 47 было что-то своё салютовское, то 46 салют не очень удачное подобие Волжанки 46 фиш.
Мне зашла твоя серия роликов о вашем путешествии в Питер. Ждали следующих серий! Понравились твоими простыми комментариями.
У волжанки пластиковое "остекление" и становится мутной херней через пару переездов
@@АлександрАстафьев-ш6й в этом году они планируют как опцию предлагать нормальное стекло, но когда точно - пока не ответили...
Уже ставят стекло на волжанку
@@АлександрАстафьев-ш6й Правильный тент нужен и никакой мутной херни не будет. Полируется на раз если что.
@@КолянКоляныч-ъ3д
Ставят , но только на версии фиш про . Которые кроме метания джига мало на что годятся . Я купил бы Х5 от Волжанки с обычным салоном ( 2 кресла + просторный кокпит с задним полноценным диваном ) - но таких нет , и пока не предвидится ... У меня Волжанка 49 фиш .
Сам катаюсь на ПВХ лодке. Но если бы и купил лодку на прицепе то только алюминивую 4800см не меньше! Будет это Салют либо Волжанка не важно, важен только комфорт для семьи, функциональность лодки. Я свою семью катаю на ПВХ лодке по красивому водохранилищу. Знаю как на воде провести выходные с семьёй. Рыбачим также с лодки .
Дополню, свой же комент. С такой лодкой как Салют 480нео. При всех хороших её опций, на путешествие нас (моей любимой семьи), хватило бы лишь максимум на три ночи и четыре дня.
Александр, в сети до сих пор нет нормального обзора новой лодки салюта реалкрафт 510. Очень бы хотелось послушать твоё мнение о ней, постарайся найти таку лодочку на обзор.думаю это будет интересно очень многим!
Саня, ты красава. Шантаж оправдан. Ждём новую лодку.
Купил себе на прошлой неделе Реалкрафт 470 фиш про, просто балдею с неё, хоть и не новую, но уже неплохо заряженую под рыбалку. Хожу пока под своей старой хондой 40, слабоват, зимой буду менять на 60 сил. Антохе привет!!! п.с. Задние складные сидушки отстой, не пользуюсь, лодка для двоих, так что мне пофиг на них.
Инженеры завода на мой взгляд должны не новыми линиями моделей заниматься, а пробовать сделать универсальный трансформер под разные нужды и вбирающий в себя все лучшие решения предыдущих моделей. Это позволит сократить количество моделей и оптимизировать производство. Надо слушать потребителя-рыбака, а не придумывать от фонаря разные примочки.
может рассмотреть реалкрафт 510?
Александр подскажите, что можете сказать о моторе Лодочный мотор HIDEA HDEF60, его сейчас салют в комплекте предлагает?
Мутный тип этот Ииииигоорь, не приятный. Говоришь ему, вот не удобно под рулём пролезать. А он тебе, ну все привыкли и так сойдёт. А вот эта панель может оторвать тебе ногу. Ну всем отрывает, все привыкли. А руль криво стоит. Ну все привыкли, но можно проставочки поставить. Не понравился этот персонаж. ИМХО.
Вы пока не попробуете - так и будете верить словам, а не тому, что есть на самом деле.
Приезжайте в Самару - я сам лично вам покажу как удобно в данной модели и рулить и ноги вытягивать.
На личности не нужно переходить - не зная человека.
@@Rotator360 Кто ОНИ? кому вы лично что то говорили при выборе лодки - вы сами когда купили лодку, у кого и кто вас не слышал?
@@Pogranichnik063 От приглашения воздержусь, мне до Самары 1700 км ехать, но спасибо. Моё мнение основано только на данном видео ролике. Оно лично моё и может не совпадать с мнением окружающих.
Продажник из салона! Они все одинаковые))
Продаван, что с него взять)
Я бы взял Наутилус у капитана Немо. Классный аппарат, если верить Жулю Верну
Возьми на обзор windboat 46 dcx, либо эво фиш. Достойная лодка!
Согласен, интересная лодка
С килеватостью не совсем понятно, большая килеватость увеличивает, по логике, скоростные характеристики. Однако на 32:00 прозвучало все наоборот. Хотелось бы увидеть комментарий на эту тему
Чем больше килеватость тем больше сопротивление.
@@zhuralifecom при выходе на глиссирование "горб сопротивления" меньше у более плоского днища. При установившемся глиссировании у более килеватого днища меньше смоченная поверхность, меньше сопротивление, выше скорость. Если грамотно спроектировано.
@@dichlosoftvideo то есть выигрывает умеренная килеватость днища
@@AlfaBlackFalcon, не выигрывает (это не покер :) ), а является компромиссом, приемлемым для ряда задач.
@@zhuralifecom а ну да))) теперь посмотрим на смачиваемую поверхность на глисере при скорости так в +60 км/ч и на правильный Трим мотора. А потом ещё раз подумаем))))
Саня, я когда-то тоже был адептом Салюта. Но со сменой акватории и задач (рыбалка на Баренцевом и Белом морях, рыбалка на Онеге и в Карелии, морские путешествия), я ушел в Беркут. Конечно, до качества сварных швов Беркуту до Волжанки не достать, но в части конструктива лодок под морские акватории, Волжанкам и Салютам еще очень далеко. Посмотри на Berkut l-ht pro. Мы целой командой его оттестили на Баренцухе в жесткий шторм при высоте волны 2-3 метра. Все вернулись на базу. Посмотри тут. th-cam.com/video/jLszpdBSltQ/w-d-xo.html
Лучше не волжанку а Николь фаворит! 😎
С этим согласен, но есть проблема-новая лодка стоит 1,6 млн руб и это без мотора, а бу убитые 2000х годов по космическим ценам
Где такие тапочки купить? 😂👍💣
Добрый день, сделайте обзор реалкрафт 500
В инсте есть
@@zhuralifecom в инсте многое есть!
Ты сделай!
Люди просят!!😁
Если Волжанка всунет в свои лодки салон-трансформер а ля сидушки из Пазика что б спать по человечески- бегу брать Волжанку. А пока концепция Салюта перечеркивает репутацию Волжанок.
Где купить тапки в форме рыбы как у владельца лодки?
Александр, спасибо за не ангажированный обзор. Мне было интересно и полезно.
Вы первый, кто поднял и отстаивает тему универсальности лодок. Может и другие производители задумаются, что универсальность - лучший драйвер продаж. Продолжайте и дальше отстаивать свою позицию! Удачи!
Да куча народу делает универсальные лодки. Посмотрите вокруг! Лодки с диванами продаются в разы больше лодок специализированных под рыбалку
@@PROKATIS_OFFICIAL
Наличие дивана в лодке, ещё не признак универсальности(кмк).
Об этом то и ролик.
@@АлександрМайер-э4в но носовая фиш платформа не классифицирует лодку «под рыбалку» 😁 Ильин ВА
@@PROKATIS_OFFICIAL
А почему тогда Волжанка ставит калёное стекло ТОЛЬКО на версии фиш про ? И панели у фиш про более продуманные и удачные . Несколько вариантов окраски - опять же у версий фиш про . Внутри синтек - опять фиш про ...
Мне нравится абсолютно всё в Волжанке фиш про , кроме её идиотской компоновки заточенной ТОЛЬКО под джиговую рыбалку и ничто более . Неужели нельзя выпускать всё это с просторным кокпитом и задним диваном рундуком ?!
сравни пожалуйста Орионбот490, Салют и Волжанку - самые популярные лодки в России!
сам выбираю между ними, помоги определиться))
И было бы очень интересно про моторы 70л.с. услышать твоё мнение меркури сузуки хонда ну и Ямаха конечно же
мне кажется их можно ставить по аналогии с автомобилями:
Ямаха - это Тойота все 'свято верят' в их вечную надёжность (как любят говорить "неубиваемые") и тд.
меркури - кия
хонда - хонда и т.д.
я конечно понимаю у всех разное вероисповедание,
не хочу конечно затронуть чувства верующих
Здравствуйте, что скажете про беркут s джекет?
У каждого владельца лодки, есть свои хотелки, которые он воплощает в жизнь .Александр ,ваша лодка по комфорту и для семьи оптимальна .Если что то хочется улутьшить легче свою доработать.460 размер меньше , а иногда размер имеет значение для правильной развесовке.х
@Журалайф Покатайся на 510 риалкрафте и сделай обзор, там тоже есть капот.
Интересно сравнение с твоим салютом 480 НЕО.
Правда 510 заметно дороже 480...
Думаю, дело в маркетинге. Каждая модель должна быть со своим хотя бы одним существенным недостатком. Тогда будут пробовать то другую, то третью. И искренне возмущаться "как же они не понимают". Всё они понимают))) Хитрый расчёт.
Судя по многочисленным негативным выпадам в сторону салюта со стороны владельцев волжанок, лишний раз убедился в правильности своего выбора, когда приобрёл салют а не волжанку. Человек довольный не будет негатив ть в чужую сторону.
Вот эти маркетинговые штучки бесили еще с советских времен. На примере фотоаппаратов. У одного есть автоспуск и дальномер, но нет резьбы для фотоштатива, у другого есть резьба и автоспуск, но нет дальномера, у третьего есть все, но он рассчитан на широкую пленку (не 35 мм). ААААААААА! Ну зачем? Почему так! И такая тенденция сохранилась до сих пор. Есть премиум сегмент, у которого есть все, но он системы зеркалка, и стоит совсем других денег. Маркетинг блеать!!!!
Коллеги по работе ходили на салют 430. Через 3 года металл корпуса пошел трещинами. Причем не как линия а как у стекла. Было решено списать лодку. Вот такие пироги (лодки)
430 самая неудачная модель у них,с большими размерами не сравнить.
Волжанка или Салют. Для меня однозначно Салют, потому что раскладывается в двуспальную кровать.)))👍
Саня у меня в Бестере 450 заднее сиденье накладка мягкая складываться пополам.
Если лодка идет не так, то нужно почистить подводную часть корпуса от водорослей и ракушек)))
Смена винта может увеличить упор, что даст более быстрый выход на глиссер при большей загрузке, но не факт что прибавите в скорости, если захотите увеличит скорость, то сменой только одного винта прирост скорости составит максимум 5 км/ч, повторюсь еще раз максимум! На эту тему можно долго говорить)))
Интересно. На некоторые вещи глаза открыл. В сентябре поеду в Самару, пощупаю пару лодочек.
Хотелось бы обзор на 500 модель.
Фуфло это,на мою посмотри,неделю назад купил судёнышко ☝️✋*
ролики итересные пролодки молодец добра тебе удачи визение нехвостанечешуи
Привет Александр сними показ лодки Реал крафт 440 сам на таком езжу есть тоже минусы у меня стоит F40 FETS скорость по навигатору 55 км.ч почему 470 под 60 так слабо?
И лобовое это от Лодка 44, хорошо ребята их делают, что-бы Зверев не говорил :)
Я вот хочу волжанку 51 взять, расскажите про неё подробнеее
На вкус и цвет товарищей нет! Но я как владелец Волжанки 46фиш, посмотрев это видео Салют не очень хочу. Про швы здесь говорили, про кокпит тоже. Ставь сиденья на быстросъемах и ложи двухспальный матрац и все дела. Т-паз и выключатель массы, силовые предохранители - это уже прошлый век, а не новшество. Стекло, может быть, но я по совету одного рукастого мастера из Орла, сшил из мягкой ткани чехольчик и ставлю его перед транспортировкой и ничего не царапается. Да и ходимость Волжанки по волнам будет лучше.
Саш, как ты и хотел, честное сравнение. Я за Волжанку!!!!
И куда снятые сиденья девать? На берег выкинуть? В большом путешествии места внутри лодки нет. Так что это не тема со сьемными сидениями.
Волжанководы съёмные сидения себе под голову кладут во время ночлега.
@@СидоровИван-щ8л это как? Они же на стойке. Вероятно можно как-нибудь их задвинуть, голову примостить на краешке...и так десять дней например)). Так себе удовольствие...
Подскажите пожалуйста. Волжанка 46 или Салют? От лодки нужен спальник, не особо рыбак поэтому фиш не нужна. В основном переночевать, походы, досуг
Если нужна возможность спать в лодке и рундуки , то салют без оговорочно
Ну а мне понравилась та, что на заднем плане красиво проходит на 38:23 минуте, по моему 960 VOYAGER )))
Блин Я так и перейду на жёсткий корпус с пвх, после ваших видео.
Не Вы один об этом задумались. ))))
а что скажешь про 500 реалкрафт?
Пробуй 510ю
Саня, предлагал же свою волжанку практически в заводском исполнении, можно было сравнить! Ведь ещё ни одного теста сравнения не было!
А че там сравнивать не сравнимое. Так и не научились делать корпуса на волжанке чтоб не забрызгивало. Дальше бессмысленно сравнивать
@@СидоровИван-щ8л из за конструкции крепления тента заливает на ходу с установленным тентом, согласен. Ходовые качества, спорно.
@@Lodochnik63 а ещё блоки плаву чести уложены через жопу, отверстия под различные крепления просверлены через одно место и много чего. Качество сборки не айс. Что подтверждают знакомые которые работают на этом заводе
@@СидоровИван-щ8л совершенно верно, качество сборки есть косяки, говорю как сам владелец, но в отличие от rc460 , на в46фиш крышки рундуков на фиш палубе закрываются "одним пальцем", чего не сказать про rc460. Слова "разработается" от представителя ВВ на Беларусской, вызвали улыбку. А что там под сланями rc460 тоже непонятно. В рекламе у всех все хорошо
@@Lodochnik63 это можно бесконечно ковыряться, например бортовой планширь прихватками приварено, остальное пространство какой-то субстанцией замазано. Посмотрите этот элемент как выполнен на салют-сплошной красивый шов сварной. Можно дальше продолжать
Александр, здравствуйте.
На Риалкрафт 510 заглядываешься? Новый салют у него будет. ))))
Обзор делал в Инстаграме на 8 минут
@@zhuralifecom У меня нет инстаграмма, залей пожалуйста на ютуб если есть возможность.
@@zhuralifecom в инстаграме сидят одни инстасамки, давай сюда весь контент
Да продай ты эту железяку и возьми воронеж с веслами и наслаждайся жизнью.
Да согласен сидел в оренботе 48 fish и в волжанка 46 казалось бы 20 см а разница реально колоссальная.
В сторону оренбота?
@@АлексейМирашниченко да
Хороший обзор. По мелочам - что важно!!!
Ну и как всегда ролики наивысшие!👍
Сань, вопрос….
Нет ли возможности сделать обзор на Салют 510 в первом поколении, желательно, и сравнить с твоими 480-м?
Там по логике ещё больше места, мощнее мотор…..
Успехов👍👍👍
На скорости 0.5 очень прикольно посмотреть 😁
Эти все изминения и новшества в новых моделях, мне напоминают авто ВАЗ.
Дети у вас хорошие получаются... иногда!
Я правда, не понял причем тут дети, но у нас если чтото переделать в лучьшую сторону, то это линию переност раивать, то у нас стандарты, это я имел в виду, а так то лодка классная.
@@РомаМаслов-с4ш дети хорошие получаются, а то, что руками делаем - не очень
Подскажите, в гараж какого размера вы загоняете лодку? Какие габариты лодки с мотором на прицепе? Сам имею стандартный железный гараж 6*3 и всегда полагал, что Реалкрафт не для меня ((
@@ordnungmusssein3647 сколько вешать в граммах? Дай цифры плиз
Ага, возьми Волжанку, там везде пластик)) зато везде изображение одинаковое и не парюсь))
Саня бери сразу яхту😉, к этому дело и идёт😄
Александр, а что если поставить дистанционную электромагнитную массу( от любой груз.машины) , кнопку включения массы можно поставить где угодно и к аккумулятору не надо лезть!
От Газели например точно подойдёт.
Любая на 12 вольт и стоит в районе 1т.р. 14тысяч съэкономишь)))
У меня от газели стояла уже лет 7, не вижу проблем с установкой
@@doctorart4140 У меня на Газельке такая система с завода, называеться дистанционная масса кажется, хорошая штука.
расскажи про вебасто в своей лодке
Александр, а можно на калитку где нибудь заказать калённое стекло, случайно не искали? У вас очень классные видео, продолжайте также. Всего вам хорошего.
Многие идеи 46й, выключатель массы, квинтет в передней палубе, длина взяты с волжанки 46, завод создал эту лодку как альтернативу самой известной лодки, с явным намерением оттянуть часть покупателей от волжанки.
🤝 и главное не скрывают этого
Рыбу он "отпускает" а кукан для красоты:)))))))))))
Бери 610 cabin и будет тебе счастье. Но придётся ещё гараж менять 🤣🤣🤣
Про криналины понятно, но накуя ступенька!? Яйцами повилял , не сказал....
Спасибо! Основательно и доходчиво .
А я смотрю реал 600 кабин. Если всё гут, 9 августа смогу протестировать в Самаре, уже договорился. А потом менять Беркут L-Артика на 600го.
А чем беркут-L не угодил? С мореходностью у него получше вроде...
@@videoaragonsp Лодка хорошая Беркут, но на Рыбинке холодно без кабины. А по деньгам 600й вроде самый доступный.
@@videoaragonsp А самое главное ночёвка в лодке!!!
А супруга просит хоть какой то биотуалет.
@@seralgavrilov на любом берегу туалет. Чай не в открытом море ходите.
@@AlfaBlackFalcon Есть места, где гадить не хочется. И при шлюзовании, ожидание у стенки, куда пойдёт Ваша половинка?
Дельфина ловит из за высокого транца или короткой сузуки?
Я не заметил дельфина во время теста
@@zhuralifecom значит мне показалось , на волне видимо так качает.
Саня как называется твой рыболовный костюм ???
Горка
Ок спасибо
салют походу услышал тебя и все исправил, как по твоему заказу.
Вот в этой комплектации со всем напихоном, сколько стоит сей тазик?
Лодка эта сейчас продается на Авито от дилера. 1250 тыс. со всем что там стоит.
ну нееет.. честно посмотрел первых 3 минуты.. дальше не осилил.. сразу ж говорил - бери феникс 560 и не парься. один хрен рано или поздно придёшь к каютнику.. в тут не так и здесь не этак.. этт здорово.. контент.. но.. только для чего?! смысл всех этих сиголоизмов? изначально было понятно,, что это рыболовные моторные лодки.. и не более
Хороший обзор, с меня лайк👍
Выбор у каждого свой, какую хочешь такую и бери
Музыка в начале обзора как и Мишы дизеля)))) тракс тв)))) сразу такой позитив)))
Хочу салют🤦♂️, пока Казанка 5м4🤷♂️
Бери
реалкрафт, нео - такое ощущение что я на алиэкспресс попал, а не на завод Салют
При таком сравнении мой выбор однозначно пал бы на Волжанку, кроме стёкла и того как спрятан тент, никаких плюсом относительно первой не увидел.
Спасибо! Александр молодец
Мое мнение, у салюта две удачных лодки, это 480 под 60 мотор, и реалкрафт 440 очень сбалансированная, универсальная лодка под 30-40 л.с.
Полностью согласен. К 440 присматриваюсь давно
Влаледею РК-440,нормальный катерок,для 1-2чел.вполне хватает.А у Волжанки тут пробел!!!на 46 вешать 30ку чтоли?!
@@дмитрийпрохоров-г3ж ну 30-ку нет конечно. Минимум 40, особенно если 2-х тактная как у Толика "Бестера" то теоретически тот же бюджет что и РК 440. Но, ценовая политика построена таким образом, что если ты берешь не ракетное предложение, а собираешь лодку под свой мотор, комплект В + 2-х тактная 40 выходит всего на 100 тысяч дешевле чем ракетная с 60-кой 4Т в виду чего смысл всей затеи отпадает напрочь
РК 440 под 30-50 л/с. У самого 440й с 40 ямахой веос, разгонял вдвоем под 55 км/с по идеальной воде, любая рябь гасит скорость. Из за килеватости 8' на волне идти не комфортно, долбит нещадно. А трансформер кайф, палатки не надо.
@@channel8009 То что долбит, это понятно, тут компромисс между грузоподъемностью и ходом по волне. Скажите как он идет по попутной волне, не зарывается скулой, не рыскает? Просто я хочу перейти на него с прогресса 2, а поскольку лодки схожи идеологически, боюсь нарваться на тоже самое. Это единственное, что меня в двойке не устраивает.
Сань почему не GIRGIS ? Обрати внимание !!!
А у них нет лодок в этом размере
@@valekprm Лучше на мою посмотри,надеюсь понравится ✋
И не слова о аэродинамике, листы сварили, прибомбасов навешали и и катайтесь. В наше время 50, 60 сил моторы, и их расход, для народных лодок - роскошь. Да и был я на производсве на этом заводе в Самаре, что то неочень понравилось, но конечно не сравнить с производителями в Вятке, там вообще бардель...
Взял Вятскую 490 за 150,Сузука 50 ,места вагон, считаю за новую платить много нет желания,а за 150 норм
@@антондмитриев-р7щ Посмотри на мою,купил недавно ✋
А Володя Ильин выбрал бы волжанку. Мне кажется мнение Игоря здесь не совсем уместно учитывать. Он продавец этих лодок, конечно он не скажет, что выбрал бы другую. На мое субъективное мнение, волжанка интереснее будет, она пока мой фаворит.
Игорь продает не только эти лодки😊, у нас мультибрендовый магазин и то, что есть в таком размере - лично знаю не по картинке, а по эксплуатации на воде.
@@Pogranichnik063 волжанки Игорь тоже продаёт?😁
Дорого нынче лодки.Кусок сваренного алюминия с силовым набором и такие бабки просят.За эту цену можно хорошую машину купить.Но в машине двигло,трансмиссия,колеса,электрика...
Взял волжанку 46 фиш, всё устраивает.
Александр спасибо за обзор👍
Нормальный обзор, даже в присутствии владельца 😀👍
надеюсь канал не превпатится в водно-моторную версию авторевю...так, перебирая катера и покупая все больше и дороже дойдешь до яхты Ходорковского, но это уже будет история не о рыбалке...
Если бы я до сих пор ловил на ПВХ лодке, ты сам бы давно отписался со словами " Одно и тоже, никакого развития"... И я скажу тебе, что аналитика Ютуба как раз говорит о том, что сейчас все хорошо.
Если стоять на месте - это деградация. А будущее канала мне не известно. Я снимаю то что нравиться мне. По другому будет шляпа.
Кстати, следующее видео будет с рыбалки, достаточно не плохой. В любом случае спасибо за критику
@@zhuralifecom но развиваться можно и в направлении смены водоемов. на том же Селигере, или на Волге в районе Твери, в общем в незнакомой местности
Мы поехали с семьёй в отпуск в Самару. Подвернулся случай снять обзор лодки. Кому то нравятся водомоторные обзоры, т.к. из реально мало на Ютубе. Кому то нравится больше рыбалка. В каждом ролике есть довольные и не довольные. Всех удовлетворить не возможно. Я иду своей дорогой.
Флажок ПВ,заметил!!!!
Надо покупать корпус лодки, и делать под себя. А менеджеры это категория людей которые не бибикают в этом деле.
Вы в Самаре ? Долго у нас будете ?)
Александр, отличное видео. Про кривой руль первый раз услышал, перекрестился)) сам жду 480)). А что за проблема с установкой Лоуренс девятки на панель?. Расскажите здесь или в следующем видео. И еще про крючки для кранцев (сисек)))). Вы их к планширю крепили или к борту?
Если дорик лайф не влазиет он под лобовое, антена мешает
Даже девятке
Антена мешает
Надо панель мастырить на консоль
На крафте входит даже 12-я диагональ, там стекло гнутое
Вот он и кипишует
Я поддерживаю
Обидно!..😂😂
А вот за крючки для «сисек» я авторитетно встряну!!!
Т-паз!!! Зачем борт уродовать крючками?!!!
И сдвижка по месту легко!
@@ВадимЛевик ...печаль. Придется мастырить...не в руках же его держать)))
@@ВадимЛевик ...точно. Т-паз. Я как то про него забыл. Спасибо).
Поперёк течения-это вообще огонь.
@Журалайф Александр, приветствую. Сейчас стою перед выбором нового катера и как раз склоняюсь к Realcraft 470. Поскольку хожу по Волге и бывает в волну, а именно эту модель производитель позиционирует, как "шибко мореходную" и делает упор рекламы на кручёных обводах и увеличенной килеватости. И тут Ваш коммент про лучшие мореходные качества 480 против нового 470 ...... Поясните пож чуть подробнее, в чём тут "зехер" ?!
Килеватость у них одинаковая 14 градусов. Салют 470 идёт хуже 480 за счёт более короткой базы. Это физика, ее не обманешь маркетингом. Правда разница не столь большая конечно. Но, 480 идёт чуть по мягче.
@@zhuralifecom Есть мысль на реал крафт 470 транцевые плиты поставить.Как думаешь ситуацию поменяет в лучшую сторону,или не заморачиваться?
@@1mikexxx если вы поставите Ямаху 60 или 70, то не заморачивайся. Если решишься на Сузу 70 то стоит подумать. Она весит 150 кг+
Они очень «родственны» и это мнение не только «журалайфа»
Крафт 470 практически Салют 480
Есть фото проверки остойчивости
Есть мнение владельцев
Разница в амбициях
Ну и в 10 см😂😂👍
o дядька подъехал) привет
Пжлст,ждём обзор тапок 23:40.
Рекомендую присмотреться к катер у Lund, с технологией интегрированного силового набора, каленым стеклом и пожизненной гарантией в одних руках, стоит своих денег. Он будет семейной реликвией и останется в наследство детям. Непотопляемая машина. Салют по сравнению с ним просто г.. но.
Еб@ть ты сравнил.По сравнению с Lund, все отечественные лодки г@вно.Даже Норд Сильвер или алюмакрафт.)))
@@1mikexxx не согласен, не просто говно, а говно жидкое!!!😭
@@1mikexxx я не сравнил, а рекомендовал присмотреться
@@ВадимВадимов-ж2ж Ну да ...)
За такую цену-lund полный отстой. И страшный к тому же