@@zhuralifecom я смотрел. Без перемотки. Нравится как вы подаете информацию. Есть плюсы и минусы. Спать удобно, но за то стойки не поставить. Рундук в носу с крышкой.... сомнительныйм плюс. Я бы предпочел рыбачить на передней фишплатформе, чем как вы-с кринолина. Еще плюсы есть? Могу поспорить, что следующая твоя лодка будет с передней фишплатформой и моторгайдом ))
@@nycperm ну если вы видели это видео, вы правда считаете что было бы лучше если не было бы капота и все вещи мокли от дождя и волны? Вы серьезно? За весь путь нам на нос неоднократно заходила волна. Что было бы с вещами если не было бы капота? Вы скажете можно ПВХ материалом закрыть вещи на носу? А ловить с носа тогда как вы будете? Правильно - никак. А я с капота с удовольствием ловлю и мне очень удобно. И при этом пож капотом куча вещей. Лодка с Фиш платформами - это лодки с ограниченными возможностями. Только для профессиональной и спортивной рыбалки. Точка. Зачем я буду за свои деньги себя ограничивать? Кто мне объяснит? На Салюте я и в путешествие и в дождь и в град с сухими вещами и при этом я отлично с этой лодки ловлю рыбу.
@@zhuralifecom если для вас важнее две недели путешествий раз в год, чем комфорт в остальное время летнего сезона рыбалки, то и спорить не о чем. С удовольствием посмотрю еще видио ваших путешествий! У вас правда отличный канал! Удачи!
@@nycperm можно заказать лодку как со стойками, так и с рундуками трансформерами. Крышка носа снимается, если не нужна. Визуально к сожалению мне лодки салют не нравятся.
Зачем лазить с ключиком выключать массу, это же дико неудобно. Дистанционный выключатель массы стоит 1-1.5тыр и очень легко устанавливается. Есть в любом магазине ГАЗ. Масса включается нажатием одной кнопки, можно ее расположить в доступном, но не видимом врагу месте. Под панелью или машинкой например. Я установил такой через пару месяцев после покупки лодки и каждый раз радуюсь этому удобнейшему решению. Лазить с пластиковым ключом в рундук можно с ума сойти.
Покупал Волжанку 46 и Я60 не сердцем, а только потому, что продать проще. У завода есть Реалкрафт 500. По этой лодке нет обзоров вообще. Кто снимет обзор, будет для меня человеком года!
Как хорошо что Салют в Москве не нашёл, а купил Волжанку 46. Все плюсы которые перечислил, на Волжанке уже есть. Один существенный недостаток -это пластиковое стекло.
@@PROKATIS_OFFICIAL А так вообще при заводе должно быть своё тюнинг ателье,что бы там у этих лодок все хотелки рыбаков и водомомоторников воплощали в жизнь.
Какое видео? Видео уровня блондинки - бардачок больше, значит лодка лучше! Может нужен обзор где обводы лучше, какие материалы дешевыйпищевой алюминий или дорогой морской дюраль - разве не это главное. А он бардачки обозревает.
Вот что странно, находясь в Самаре можно было бы выловить человека на 46 волжанке и поставить рядом. Тогда был бы сравнительный обзор начиная с обводов корпуса и внешнего вида, заканчивая внутренним пространством. Вообще на мой взгляд Волжанка 46 не симпатичная лодка. Да она узнаваемая, да она удобная и продуманная, но не вызывает ощущения комфорта и не радует экстерьером. А вот тему с тентом не раскрыли, хотя это очень ощутимая разница. Игорь правильно заметил что лучше бы сделали уши крепления в т-паз, но не сказал про хранение сложенного тента в лодке.
Сам катаюсь на ПВХ лодке. Но если бы и купил лодку на прицепе то только алюминивую 4800см не меньше! Будет это Салют либо Волжанка не важно, важен только комфорт для семьи, функциональность лодки. Я свою семью катаю на ПВХ лодке по красивому водохранилищу. Знаю как на воде провести выходные с семьёй. Рыбачим также с лодки .
Дополню, свой же комент. С такой лодкой как Салют 480нео. При всех хороших её опций, на путешествие нас (моей любимой семьи), хватило бы лишь максимум на три ночи и четыре дня.
Молодец, смотрели твои ролики с женой, как вы шли на Питер , спасибо очень познавательно и завидуем. На такую лодку денег конечно нет у меня. Живу на Рыбинке, к лодке только начал тянуться, я начинающий рыбак с лодки. Спасибо, молодец, интересно.
Владею месяц Салют 480 Нео с 60 ямахой отличная лодка, купил по случаю недорого с 20 часами в целлофане.Мне 50 лет ,18 лет на воде ,живу в Самаре был Николь, баулайнер 21, дорал Монтичелло , сильвер фокс(вообще бестолковая лодка) , у друзей сильвер кабин 175,сильвер Хавк 100,спидстер 200 все это в компании поэтому пользуйся сколько влезет, и это не только мое мнение но и моих товарищей кто на ней покатался. Легкая ,удобная ,экономичная , места много, стекло хорошее не дует , универсальная, удобная посадка -высадка.
Александр, не мучай ты конструкторов салюта, уже давно всё продумано в Волжанке 46 фиш. Если в 47 было что-то своё салютовское, то 46 салют не очень удачное подобие Волжанки 46 фиш. Мне зашла твоя серия роликов о вашем путешествии в Питер. Ждали следующих серий! Понравились твоими простыми комментариями.
@@КолянКоляныч-ъ3д Ставят , но только на версии фиш про . Которые кроме метания джига мало на что годятся . Я купил бы Х5 от Волжанки с обычным салоном ( 2 кресла + просторный кокпит с задним полноценным диваном ) - но таких нет , и пока не предвидится ... У меня Волжанка 49 фиш .
17:05 - мне кажется потенциально опасная ситуация: пальцы ног в внутри механизма переднего сидения. Не отрежет/сломает пальцы, если спереди кто-то сядет и на волнах подпрыгивать?
Александр, в сети до сих пор нет нормального обзора новой лодки салюта реалкрафт 510. Очень бы хотелось послушать твоё мнение о ней, постарайся найти таку лодочку на обзор.думаю это будет интересно очень многим!
Купил себе на прошлой неделе Реалкрафт 470 фиш про, просто балдею с неё, хоть и не новую, но уже неплохо заряженую под рыбалку. Хожу пока под своей старой хондой 40, слабоват, зимой буду менять на 60 сил. Антохе привет!!! п.с. Задние складные сидушки отстой, не пользуюсь, лодка для двоих, так что мне пофиг на них.
Александр, спасибо за не ангажированный обзор. Мне было интересно и полезно. Вы первый, кто поднял и отстаивает тему универсальности лодок. Может и другие производители задумаются, что универсальность - лучший драйвер продаж. Продолжайте и дальше отстаивать свою позицию! Удачи!
@@PROKATIS_OFFICIAL А почему тогда Волжанка ставит калёное стекло ТОЛЬКО на версии фиш про ? И панели у фиш про более продуманные и удачные . Несколько вариантов окраски - опять же у версий фиш про . Внутри синтек - опять фиш про ... Мне нравится абсолютно всё в Волжанке фиш про , кроме её идиотской компоновки заточенной ТОЛЬКО под джиговую рыбалку и ничто более . Неужели нельзя выпускать всё это с просторным кокпитом и задним диваном рундуком ?!
Саня, я когда-то тоже был адептом Салюта. Но со сменой акватории и задач (рыбалка на Баренцевом и Белом морях, рыбалка на Онеге и в Карелии, морские путешествия), я ушел в Беркут. Конечно, до качества сварных швов Беркуту до Волжанки не достать, но в части конструктива лодок под морские акватории, Волжанкам и Салютам еще очень далеко. Посмотри на Berkut l-ht pro. Мы целой командой его оттестили на Баренцухе в жесткий шторм при высоте волны 2-3 метра. Все вернулись на базу. Посмотри тут. th-cam.com/video/jLszpdBSltQ/w-d-xo.html
Мутный тип этот Ииииигоорь, не приятный. Говоришь ему, вот не удобно под рулём пролезать. А он тебе, ну все привыкли и так сойдёт. А вот эта панель может оторвать тебе ногу. Ну всем отрывает, все привыкли. А руль криво стоит. Ну все привыкли, но можно проставочки поставить. Не понравился этот персонаж. ИМХО.
Вы пока не попробуете - так и будете верить словам, а не тому, что есть на самом деле. Приезжайте в Самару - я сам лично вам покажу как удобно в данной модели и рулить и ноги вытягивать. На личности не нужно переходить - не зная человека.
@@Pogranichnik063 От приглашения воздержусь, мне до Самары 1700 км ехать, но спасибо. Моё мнение основано только на данном видео ролике. Оно лично моё и может не совпадать с мнением окружающих.
Инженеры завода на мой взгляд должны не новыми линиями моделей заниматься, а пробовать сделать универсальный трансформер под разные нужды и вбирающий в себя все лучшие решения предыдущих моделей. Это позволит сократить количество моделей и оптимизировать производство. Надо слушать потребителя-рыбака, а не придумывать от фонаря разные примочки.
сравни пожалуйста Орионбот490, Салют и Волжанку - самые популярные лодки в России! сам выбираю между ними, помоги определиться)) И было бы очень интересно про моторы 70л.с. услышать твоё мнение меркури сузуки хонда ну и Ямаха конечно же
мне кажется их можно ставить по аналогии с автомобилями: Ямаха - это Тойота все 'свято верят' в их вечную надёжность (как любят говорить "неубиваемые") и тд. меркури - кия хонда - хонда и т.д. я конечно понимаю у всех разное вероисповедание, не хочу конечно затронуть чувства верующих
Если Волжанка всунет в свои лодки салон-трансформер а ля сидушки из Пазика что б спать по человечески- бегу брать Волжанку. А пока концепция Салюта перечеркивает репутацию Волжанок.
Привет Александр сними показ лодки Реал крафт 440 сам на таком езжу есть тоже минусы у меня стоит F40 FETS скорость по навигатору 55 км.ч почему 470 под 60 так слабо?
Судя по многочисленным негативным выпадам в сторону салюта со стороны владельцев волжанок, лишний раз убедился в правильности своего выбора, когда приобрёл салют а не волжанку. Человек довольный не будет негатив ть в чужую сторону.
Вот эти маркетинговые штучки бесили еще с советских времен. На примере фотоаппаратов. У одного есть автоспуск и дальномер, но нет резьбы для фотоштатива, у другого есть резьба и автоспуск, но нет дальномера, у третьего есть все, но он рассчитан на широкую пленку (не 35 мм). ААААААААА! Ну зачем? Почему так! И такая тенденция сохранилась до сих пор. Есть премиум сегмент, у которого есть все, но он системы зеркалка, и стоит совсем других денег. Маркетинг блеать!!!!
У каждого владельца лодки, есть свои хотелки, которые он воплощает в жизнь .Александр ,ваша лодка по комфорту и для семьи оптимальна .Если что то хочется улутьшить легче свою доработать.460 размер меньше , а иногда размер имеет значение для правильной развесовке.х
Хороший обзор. По мелочам - что важно!!! Ну и как всегда ролики наивысшие!👍 Сань, вопрос…. Нет ли возможности сделать обзор на Салют 510 в первом поколении, желательно, и сравнить с твоими 480-м? Там по логике ещё больше места, мощнее мотор….. Успехов👍👍👍
Если лодка идет не так, то нужно почистить подводную часть корпуса от водорослей и ракушек))) Смена винта может увеличить упор, что даст более быстрый выход на глиссер при большей загрузке, но не факт что прибавите в скорости, если захотите увеличит скорость, то сменой только одного винта прирост скорости составит максимум 5 км/ч, повторюсь еще раз максимум! На эту тему можно долго говорить)))
Я правда, не понял причем тут дети, но у нас если чтото переделать в лучьшую сторону, то это линию переност раивать, то у нас стандарты, это я имел в виду, а так то лодка классная.
Думаю, дело в маркетинге. Каждая модель должна быть со своим хотя бы одним существенным недостатком. Тогда будут пробовать то другую, то третью. И искренне возмущаться "как же они не понимают". Всё они понимают))) Хитрый расчёт.
Подскажите, в гараж какого размера вы загоняете лодку? Какие габариты лодки с мотором на прицепе? Сам имею стандартный железный гараж 6*3 и всегда полагал, что Реалкрафт не для меня ((
@Журалайф Покатайся на 510 риалкрафте и сделай обзор, там тоже есть капот. Интересно сравнение с твоим салютом 480 НЕО. Правда 510 заметно дороже 480...
На вкус и цвет товарищей нет! Но я как владелец Волжанки 46фиш, посмотрев это видео Салют не очень хочу. Про швы здесь говорили, про кокпит тоже. Ставь сиденья на быстросъемах и ложи двухспальный матрац и все дела. Т-паз и выключатель массы, силовые предохранители - это уже прошлый век, а не новшество. Стекло, может быть, но я по совету одного рукастого мастера из Орла, сшил из мягкой ткани чехольчик и ставлю его перед транспортировкой и ничего не царапается. Да и ходимость Волжанки по волнам будет лучше. Саш, как ты и хотел, честное сравнение. Я за Волжанку!!!!
@@СидоровИван-щ8л это как? Они же на стойке. Вероятно можно как-нибудь их задвинуть, голову примостить на краешке...и так десять дней например)). Так себе удовольствие...
Коллеги по работе ходили на салют 430. Через 3 года металл корпуса пошел трещинами. Причем не как линия а как у стекла. Было решено списать лодку. Вот такие пироги (лодки)
Многие идеи 46й, выключатель массы, квинтет в передней палубе, длина взяты с волжанки 46, завод создал эту лодку как альтернативу самой известной лодки, с явным намерением оттянуть часть покупателей от волжанки.
Александр, отличное видео. Про кривой руль первый раз услышал, перекрестился)) сам жду 480)). А что за проблема с установкой Лоуренс девятки на панель?. Расскажите здесь или в следующем видео. И еще про крючки для кранцев (сисек)))). Вы их к планширю крепили или к борту?
Если дорик лайф не влазиет он под лобовое, антена мешает Даже девятке Антена мешает Надо панель мастырить на консоль На крафте входит даже 12-я диагональ, там стекло гнутое Вот он и кипишует Я поддерживаю Обидно!..😂😂
Александр, а можно на калитку где нибудь заказать калённое стекло, случайно не искали? У вас очень классные видео, продолжайте также. Всего вам хорошего.
ну нееет.. честно посмотрел первых 3 минуты.. дальше не осилил.. сразу ж говорил - бери феникс 560 и не парься. один хрен рано или поздно придёшь к каютнику.. в тут не так и здесь не этак.. этт здорово.. контент.. но.. только для чего?! смысл всех этих сиголоизмов? изначально было понятно,, что это рыболовные моторные лодки.. и не более
С килеватостью не совсем понятно, большая килеватость увеличивает, по логике, скоростные характеристики. Однако на 32:00 прозвучало все наоборот. Хотелось бы увидеть комментарий на эту тему
@@zhuralifecom при выходе на глиссирование "горб сопротивления" меньше у более плоского днища. При установившемся глиссировании у более килеватого днища меньше смоченная поверхность, меньше сопротивление, выше скорость. Если грамотно спроектировано.
@@zhuralifecom а ну да))) теперь посмотрим на смачиваемую поверхность на глисере при скорости так в +60 км/ч и на правильный Трим мотора. А потом ещё раз подумаем))))
@@Lodochnik63 а ещё блоки плаву чести уложены через жопу, отверстия под различные крепления просверлены через одно место и много чего. Качество сборки не айс. Что подтверждают знакомые которые работают на этом заводе
@@СидоровИван-щ8л совершенно верно, качество сборки есть косяки, говорю как сам владелец, но в отличие от rc460 , на в46фиш крышки рундуков на фиш палубе закрываются "одним пальцем", чего не сказать про rc460. Слова "разработается" от представителя ВВ на Беларусской, вызвали улыбку. А что там под сланями rc460 тоже непонятно. В рекламе у всех все хорошо
@@Lodochnik63 это можно бесконечно ковыряться, например бортовой планширь прихватками приварено, остальное пространство какой-то субстанцией замазано. Посмотрите этот элемент как выполнен на салют-сплошной красивый шов сварной. Можно дальше продолжать
Александр, а что если поставить дистанционную электромагнитную массу( от любой груз.машины) , кнопку включения массы можно поставить где угодно и к аккумулятору не надо лезть!
@@дмитрийпрохоров-г3ж ну 30-ку нет конечно. Минимум 40, особенно если 2-х тактная как у Толика "Бестера" то теоретически тот же бюджет что и РК 440. Но, ценовая политика построена таким образом, что если ты берешь не ракетное предложение, а собираешь лодку под свой мотор, комплект В + 2-х тактная 40 выходит всего на 100 тысяч дешевле чем ракетная с 60-кой 4Т в виду чего смысл всей затеи отпадает напрочь
РК 440 под 30-50 л/с. У самого 440й с 40 ямахой веос, разгонял вдвоем под 55 км/с по идеальной воде, любая рябь гасит скорость. Из за килеватости 8' на волне идти не комфортно, долбит нещадно. А трансформер кайф, палатки не надо.
@@channel8009 То что долбит, это понятно, тут компромисс между грузоподъемностью и ходом по волне. Скажите как он идет по попутной волне, не зарывается скулой, не рыскает? Просто я хочу перейти на него с прогресса 2, а поскольку лодки схожи идеологически, боюсь нарваться на тоже самое. Это единственное, что меня в двойке не устраивает.
Дорого нынче лодки.Кусок сваренного алюминия с силовым набором и такие бабки просят.За эту цену можно хорошую машину купить.Но в машине двигло,трансмиссия,колеса,электрика...
Блин ,вроде нормальный мужик вы.Всегда смотрю ваши выпуски.Но чем салют не угодил? Столько стеба от вас ,по отношению к салюту.Мне например Крым косящий под современную лодку смешон.И что? Я же не пишу это во всех видео про лодки Крым.Да и как то некрасиво все это.
@@1mikexxx Да хорошая лодка Салют, и тюнингуется нормально, и по большой волне идет, только там не сделано ничего нового считай с 60х годов. Там салон полностью от Прогресса 2, даже посадочные отверстия совпадают. Это лодка полностью под переделку, в том виде что она идет от производителя, ну простите даже не смешно.
Валер. Давай по чесноку про салон. Антохе поставили стойки для будущих кресел. Их просто не успели воткнуть... Ну ты в курсе. Так вот, стойки Антоха уже выкинул и после реальной эксплуатации своей лодки, он ничего в салоне делать не будет. Т.е. ни одно современное кресло не заменит универсальность салона Салют. И пусть он хоть в 30ые годы был бы разработан и не важно куда он подходит в Прогресс или в Мерседес. На сегодняшний день, удобнее салона нет. Если рассматривать лодку не только вышел на воду - половил и обратно, но для эксплуатации на полную катушку. В салюте есть недостатки, и часть вы их справедливо нашли и показали. Но! На сегодняшний день, кроме Салюта больше никто не делает таких комплектаций. Да, вопрос конечно кому они нужны. Нам нужны. И после Салюта я вообще не понимаю что купить. В размере до 6ти метров нет лодки чтобы переночевать и ловить на ровне с Волжанкой
Рекомендую присмотреться к катер у Lund, с технологией интегрированного силового набора, каленым стеклом и пожизненной гарантией в одних руках, стоит своих денег. Он будет семейной реликвией и останется в наследство детям. Непотопляемая машина. Салют по сравнению с ним просто г.. но.
И не слова о аэродинамике, листы сварили, прибомбасов навешали и и катайтесь. В наше время 50, 60 сил моторы, и их расход, для народных лодок - роскошь. Да и был я на производсве на этом заводе в Самаре, что то неочень понравилось, но конечно не сравнить с производителями в Вятке, там вообще бардель...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Все перечисленные тобой хотелки присутствуют у волжанки. Возьми волжанку и рыбачь в кайф. Универсальных лодок не бывает.
Совету не смотреть наш переход с Москвы на Питер на Салютах. Иначе придеться менять свой комментарий 😆
@@zhuralifecom я смотрел. Без перемотки. Нравится как вы подаете информацию. Есть плюсы и минусы. Спать удобно, но за то стойки не поставить. Рундук в носу с крышкой.... сомнительныйм плюс. Я бы предпочел рыбачить на передней фишплатформе, чем как вы-с кринолина. Еще плюсы есть?
Могу поспорить, что следующая твоя лодка будет с передней фишплатформой и моторгайдом ))
@@nycperm ну если вы видели это видео, вы правда считаете что было бы лучше если не было бы капота и все вещи мокли от дождя и волны? Вы серьезно? За весь путь нам на нос неоднократно заходила волна. Что было бы с вещами если не было бы капота? Вы скажете можно ПВХ материалом закрыть вещи на носу? А ловить с носа тогда как вы будете? Правильно - никак.
А я с капота с удовольствием ловлю и мне очень удобно. И при этом пож капотом куча вещей.
Лодка с Фиш платформами - это лодки с ограниченными возможностями. Только для профессиональной и спортивной рыбалки. Точка. Зачем я буду за свои деньги себя ограничивать? Кто мне объяснит? На Салюте я и в путешествие и в дождь и в град с сухими вещами и при этом я отлично с этой лодки ловлю рыбу.
@@zhuralifecom если для вас важнее две недели путешествий раз в год, чем комфорт в остальное время летнего сезона рыбалки, то и спорить не о чем. С удовольствием посмотрю еще видио ваших путешествий! У вас правда отличный канал! Удачи!
@@nycperm можно заказать лодку как со стойками, так и с рундуками трансформерами. Крышка носа снимается, если не нужна.
Визуально к сожалению мне лодки салют не нравятся.
Зачем лазить с ключиком выключать массу, это же дико неудобно. Дистанционный выключатель массы стоит 1-1.5тыр и очень легко устанавливается. Есть в любом магазине ГАЗ. Масса включается нажатием одной кнопки, можно ее расположить в доступном, но не видимом врагу месте. Под панелью или машинкой например. Я установил такой через пару месяцев после покупки лодки и каждый раз радуюсь этому удобнейшему решению. Лазить с пластиковым ключом в рундук можно с ума сойти.
Покупал Волжанку 46 и Я60 не сердцем, а только потому, что продать проще. У завода есть Реалкрафт 500. По этой лодке нет обзоров вообще. Кто снимет обзор, будет для меня человеком года!
Как хорошо что Салют в Москве не нашёл, а купил Волжанку 46. Все плюсы которые перечислил, на Волжанке уже есть. Один существенный недостаток -это пластиковое стекло.
И чёрные накладки на петлях рундука и бардачка бесячие, отваливаются.
Не хрена.Волжанка проварена не очень.А здесь швы ровные и качественные.А салют 480 по ходу самая пацанская лодка.
@@juriskiris4218 да нормально все проверено. Тем более в 2020-2021 году . Ильин ВА
@@PROKATIS_OFFICIAL Зато салона у Волжанки нет трансформированного в ровный лежак.
@@PROKATIS_OFFICIAL А так вообще при заводе должно быть своё тюнинг ателье,что бы там у этих лодок все хотелки рыбаков и водомомоторников воплощали в жизнь.
Однозначно надо такое видео со сравнением салюта и волжанки. Очень интересно будет тем кто только собирается покупать себе комплект
Какое видео? Видео уровня блондинки - бардачок больше, значит лодка лучше! Может нужен обзор где обводы лучше, какие материалы дешевыйпищевой алюминий или дорогой морской дюраль - разве не это главное.
А он бардачки обозревает.
Вот что странно, находясь в Самаре можно было бы выловить человека на 46 волжанке и поставить рядом. Тогда был бы сравнительный обзор начиная с обводов корпуса и внешнего вида, заканчивая внутренним пространством. Вообще на мой взгляд Волжанка 46 не симпатичная лодка. Да она узнаваемая, да она удобная и продуманная, но не вызывает ощущения комфорта и не радует экстерьером.
А вот тему с тентом не раскрыли, хотя это очень ощутимая разница. Игорь правильно заметил что лучше бы сделали уши крепления в т-паз, но не сказал про хранение сложенного тента в лодке.
Сам катаюсь на ПВХ лодке. Но если бы и купил лодку на прицепе то только алюминивую 4800см не меньше! Будет это Салют либо Волжанка не важно, важен только комфорт для семьи, функциональность лодки. Я свою семью катаю на ПВХ лодке по красивому водохранилищу. Знаю как на воде провести выходные с семьёй. Рыбачим также с лодки .
Дополню, свой же комент. С такой лодкой как Салют 480нео. При всех хороших её опций, на путешествие нас (моей любимой семьи), хватило бы лишь максимум на три ночи и четыре дня.
Молодец, смотрели твои ролики с женой, как вы шли на Питер , спасибо очень познавательно и завидуем. На такую лодку денег конечно нет у меня. Живу на Рыбинке, к лодке только начал тянуться, я начинающий рыбак с лодки. Спасибо, молодец, интересно.
Владею месяц Салют 480 Нео с 60 ямахой отличная лодка, купил по случаю недорого с 20 часами в целлофане.Мне 50 лет ,18 лет на воде ,живу в Самаре был Николь, баулайнер 21, дорал Монтичелло , сильвер фокс(вообще бестолковая лодка) , у друзей сильвер кабин 175,сильвер Хавк 100,спидстер 200 все это в компании поэтому пользуйся сколько влезет, и это не только мое мнение но и моих товарищей кто на ней покатался. Легкая ,удобная ,экономичная , места много, стекло хорошее не дует , универсальная, удобная посадка -высадка.
Хватает 60 лс? В магазине убеждают не брать под 60 хонду((
@@niknek777 хватает с лихвой
Александр, не мучай ты конструкторов салюта, уже давно всё продумано в Волжанке 46 фиш. Если в 47 было что-то своё салютовское, то 46 салют не очень удачное подобие Волжанки 46 фиш.
Мне зашла твоя серия роликов о вашем путешествии в Питер. Ждали следующих серий! Понравились твоими простыми комментариями.
У волжанки пластиковое "остекление" и становится мутной херней через пару переездов
@@АлександрАстафьев-ш6й в этом году они планируют как опцию предлагать нормальное стекло, но когда точно - пока не ответили...
Уже ставят стекло на волжанку
@@АлександрАстафьев-ш6й Правильный тент нужен и никакой мутной херни не будет. Полируется на раз если что.
@@КолянКоляныч-ъ3д
Ставят , но только на версии фиш про . Которые кроме метания джига мало на что годятся . Я купил бы Х5 от Волжанки с обычным салоном ( 2 кресла + просторный кокпит с задним полноценным диваном ) - но таких нет , и пока не предвидится ... У меня Волжанка 49 фиш .
17:05 - мне кажется потенциально опасная ситуация: пальцы ног в внутри механизма переднего сидения. Не отрежет/сломает пальцы, если спереди кто-то сядет и на волнах подпрыгивать?
Да, это гильотина! Надо устанавливать защиту.!
Александр, в сети до сих пор нет нормального обзора новой лодки салюта реалкрафт 510. Очень бы хотелось послушать твоё мнение о ней, постарайся найти таку лодочку на обзор.думаю это будет интересно очень многим!
Купил себе на прошлой неделе Реалкрафт 470 фиш про, просто балдею с неё, хоть и не новую, но уже неплохо заряженую под рыбалку. Хожу пока под своей старой хондой 40, слабоват, зимой буду менять на 60 сил. Антохе привет!!! п.с. Задние складные сидушки отстой, не пользуюсь, лодка для двоих, так что мне пофиг на них.
Саня, ты красава. Шантаж оправдан. Ждём новую лодку.
Александр подскажите, что можете сказать о моторе Лодочный мотор HIDEA HDEF60, его сейчас салют в комплекте предлагает?
Александр, спасибо за не ангажированный обзор. Мне было интересно и полезно.
Вы первый, кто поднял и отстаивает тему универсальности лодок. Может и другие производители задумаются, что универсальность - лучший драйвер продаж. Продолжайте и дальше отстаивать свою позицию! Удачи!
Да куча народу делает универсальные лодки. Посмотрите вокруг! Лодки с диванами продаются в разы больше лодок специализированных под рыбалку
@@PROKATIS_OFFICIAL
Наличие дивана в лодке, ещё не признак универсальности(кмк).
Об этом то и ролик.
@@АлександрМайер-э4в но носовая фиш платформа не классифицирует лодку «под рыбалку» 😁 Ильин ВА
@@PROKATIS_OFFICIAL
А почему тогда Волжанка ставит калёное стекло ТОЛЬКО на версии фиш про ? И панели у фиш про более продуманные и удачные . Несколько вариантов окраски - опять же у версий фиш про . Внутри синтек - опять фиш про ...
Мне нравится абсолютно всё в Волжанке фиш про , кроме её идиотской компоновки заточенной ТОЛЬКО под джиговую рыбалку и ничто более . Неужели нельзя выпускать всё это с просторным кокпитом и задним диваном рундуком ?!
Саня, я когда-то тоже был адептом Салюта. Но со сменой акватории и задач (рыбалка на Баренцевом и Белом морях, рыбалка на Онеге и в Карелии, морские путешествия), я ушел в Беркут. Конечно, до качества сварных швов Беркуту до Волжанки не достать, но в части конструктива лодок под морские акватории, Волжанкам и Салютам еще очень далеко. Посмотри на Berkut l-ht pro. Мы целой командой его оттестили на Баренцухе в жесткий шторм при высоте волны 2-3 метра. Все вернулись на базу. Посмотри тут. th-cam.com/video/jLszpdBSltQ/w-d-xo.html
Мутный тип этот Ииииигоорь, не приятный. Говоришь ему, вот не удобно под рулём пролезать. А он тебе, ну все привыкли и так сойдёт. А вот эта панель может оторвать тебе ногу. Ну всем отрывает, все привыкли. А руль криво стоит. Ну все привыкли, но можно проставочки поставить. Не понравился этот персонаж. ИМХО.
Вы пока не попробуете - так и будете верить словам, а не тому, что есть на самом деле.
Приезжайте в Самару - я сам лично вам покажу как удобно в данной модели и рулить и ноги вытягивать.
На личности не нужно переходить - не зная человека.
@@Rotator360 Кто ОНИ? кому вы лично что то говорили при выборе лодки - вы сами когда купили лодку, у кого и кто вас не слышал?
@@Pogranichnik063 От приглашения воздержусь, мне до Самары 1700 км ехать, но спасибо. Моё мнение основано только на данном видео ролике. Оно лично моё и может не совпадать с мнением окружающих.
Продажник из салона! Они все одинаковые))
Продаван, что с него взять)
Инженеры завода на мой взгляд должны не новыми линиями моделей заниматься, а пробовать сделать универсальный трансформер под разные нужды и вбирающий в себя все лучшие решения предыдущих моделей. Это позволит сократить количество моделей и оптимизировать производство. Надо слушать потребителя-рыбака, а не придумывать от фонаря разные примочки.
сравни пожалуйста Орионбот490, Салют и Волжанку - самые популярные лодки в России!
сам выбираю между ними, помоги определиться))
И было бы очень интересно про моторы 70л.с. услышать твоё мнение меркури сузуки хонда ну и Ямаха конечно же
мне кажется их можно ставить по аналогии с автомобилями:
Ямаха - это Тойота все 'свято верят' в их вечную надёжность (как любят говорить "неубиваемые") и тд.
меркури - кия
хонда - хонда и т.д.
я конечно понимаю у всех разное вероисповедание,
не хочу конечно затронуть чувства верующих
Если Волжанка всунет в свои лодки салон-трансформер а ля сидушки из Пазика что б спать по человечески- бегу брать Волжанку. А пока концепция Салюта перечеркивает репутацию Волжанок.
Привет Александр сними показ лодки Реал крафт 440 сам на таком езжу есть тоже минусы у меня стоит F40 FETS скорость по навигатору 55 км.ч почему 470 под 60 так слабо?
Судя по многочисленным негативным выпадам в сторону салюта со стороны владельцев волжанок, лишний раз убедился в правильности своего выбора, когда приобрёл салют а не волжанку. Человек довольный не будет негатив ть в чужую сторону.
Вот эти маркетинговые штучки бесили еще с советских времен. На примере фотоаппаратов. У одного есть автоспуск и дальномер, но нет резьбы для фотоштатива, у другого есть резьба и автоспуск, но нет дальномера, у третьего есть все, но он рассчитан на широкую пленку (не 35 мм). ААААААААА! Ну зачем? Почему так! И такая тенденция сохранилась до сих пор. Есть премиум сегмент, у которого есть все, но он системы зеркалка, и стоит совсем других денег. Маркетинг блеать!!!!
У каждого владельца лодки, есть свои хотелки, которые он воплощает в жизнь .Александр ,ваша лодка по комфорту и для семьи оптимальна .Если что то хочется улутьшить легче свою доработать.460 размер меньше , а иногда размер имеет значение для правильной развесовке.х
Здравствуйте, что скажете про беркут s джекет?
Да продай ты эту железяку и возьми воронеж с веслами и наслаждайся жизнью.
Подскажите пожалуйста. Волжанка 46 или Салют? От лодки нужен спальник, не особо рыбак поэтому фиш не нужна. В основном переночевать, походы, досуг
Если нужна возможность спать в лодке и рундуки , то салют без оговорочно
Где купить тапки в форме рыбы как у владельца лодки?
Лучше не волжанку а Николь фаворит! 😎
С этим согласен, но есть проблема-новая лодка стоит 1,6 млн руб и это без мотора, а бу убитые 2000х годов по космическим ценам
может рассмотреть реалкрафт 510?
Хороший обзор. По мелочам - что важно!!!
Ну и как всегда ролики наивысшие!👍
Сань, вопрос….
Нет ли возможности сделать обзор на Салют 510 в первом поколении, желательно, и сравнить с твоими 480-м?
Там по логике ещё больше места, мощнее мотор…..
Успехов👍👍👍
Волжанка или Салют. Для меня однозначно Салют, потому что раскладывается в двуспальную кровать.)))👍
Если лодка идет не так, то нужно почистить подводную часть корпуса от водорослей и ракушек)))
Смена винта может увеличить упор, что даст более быстрый выход на глиссер при большей загрузке, но не факт что прибавите в скорости, если захотите увеличит скорость, то сменой только одного винта прирост скорости составит максимум 5 км/ч, повторюсь еще раз максимум! На эту тему можно долго говорить)))
Эти все изминения и новшества в новых моделях, мне напоминают авто ВАЗ.
Дети у вас хорошие получаются... иногда!
Я правда, не понял причем тут дети, но у нас если чтото переделать в лучьшую сторону, то это линию переност раивать, то у нас стандарты, это я имел в виду, а так то лодка классная.
@@РомаМаслов-с4ш дети хорошие получаются, а то, что руками делаем - не очень
Думаю, дело в маркетинге. Каждая модель должна быть со своим хотя бы одним существенным недостатком. Тогда будут пробовать то другую, то третью. И искренне возмущаться "как же они не понимают". Всё они понимают))) Хитрый расчёт.
Подскажите, в гараж какого размера вы загоняете лодку? Какие габариты лодки с мотором на прицепе? Сам имею стандартный железный гараж 6*3 и всегда полагал, что Реалкрафт не для меня ((
@@ordnungmusssein3647 сколько вешать в граммах? Дай цифры плиз
Я бы взял Наутилус у капитана Немо. Классный аппарат, если верить Жулю Верну
Саня у меня в Бестере 450 заднее сиденье накладка мягкая складываться пополам.
Александр, здравствуйте.
На Риалкрафт 510 заглядываешься? Новый салют у него будет. ))))
Обзор делал в Инстаграме на 8 минут
@@zhuralifecom У меня нет инстаграмма, залей пожалуйста на ютуб если есть возможность.
@@zhuralifecom в инстаграме сидят одни инстасамки, давай сюда весь контент
ролики итересные пролодки молодец добра тебе удачи визение нехвостанечешуи
Блин Я так и перейду на жёсткий корпус с пвх, после ваших видео.
Не Вы один об этом задумались. ))))
Где такие тапочки купить? 😂👍💣
Возьми на обзор windboat 46 dcx, либо эво фиш. Достойная лодка!
Согласен, интересная лодка
@Журалайф Покатайся на 510 риалкрафте и сделай обзор, там тоже есть капот.
Интересно сравнение с твоим салютом 480 НЕО.
Правда 510 заметно дороже 480...
Спасибо! Основательно и доходчиво .
а что скажешь про 500 реалкрафт?
На вкус и цвет товарищей нет! Но я как владелец Волжанки 46фиш, посмотрев это видео Салют не очень хочу. Про швы здесь говорили, про кокпит тоже. Ставь сиденья на быстросъемах и ложи двухспальный матрац и все дела. Т-паз и выключатель массы, силовые предохранители - это уже прошлый век, а не новшество. Стекло, может быть, но я по совету одного рукастого мастера из Орла, сшил из мягкой ткани чехольчик и ставлю его перед транспортировкой и ничего не царапается. Да и ходимость Волжанки по волнам будет лучше.
Саш, как ты и хотел, честное сравнение. Я за Волжанку!!!!
И куда снятые сиденья девать? На берег выкинуть? В большом путешествии места внутри лодки нет. Так что это не тема со сьемными сидениями.
Волжанководы съёмные сидения себе под голову кладут во время ночлега.
@@СидоровИван-щ8л это как? Они же на стойке. Вероятно можно как-нибудь их задвинуть, голову примостить на краешке...и так десять дней например)). Так себе удовольствие...
Коллеги по работе ходили на салют 430. Через 3 года металл корпуса пошел трещинами. Причем не как линия а как у стекла. Было решено списать лодку. Вот такие пироги (лодки)
430 самая неудачная модель у них,с большими размерами не сравнить.
И лобовое это от Лодка 44, хорошо ребята их делают, что-бы Зверев не говорил :)
Да согласен сидел в оренботе 48 fish и в волжанка 46 казалось бы 20 см а разница реально колоссальная.
В сторону оренбота?
@@АлексейМирашниченко да
Многие идеи 46й, выключатель массы, квинтет в передней палубе, длина взяты с волжанки 46, завод создал эту лодку как альтернативу самой известной лодки, с явным намерением оттянуть часть покупателей от волжанки.
🤝 и главное не скрывают этого
На скорости 0.5 очень прикольно посмотреть 😁
Я вот хочу волжанку 51 взять, расскажите про неё подробнеее
Ну а мне понравилась та, что на заднем плане красиво проходит на 38:23 минуте, по моему 960 VOYAGER )))
Добрый день, сделайте обзор реалкрафт 500
В инсте есть
@@zhuralifecom в инсте многое есть!
Ты сделай!
Люди просят!!😁
Спасибо! Александр молодец
Александр, отличное видео. Про кривой руль первый раз услышал, перекрестился)) сам жду 480)). А что за проблема с установкой Лоуренс девятки на панель?. Расскажите здесь или в следующем видео. И еще про крючки для кранцев (сисек)))). Вы их к планширю крепили или к борту?
Если дорик лайф не влазиет он под лобовое, антена мешает
Даже девятке
Антена мешает
Надо панель мастырить на консоль
На крафте входит даже 12-я диагональ, там стекло гнутое
Вот он и кипишует
Я поддерживаю
Обидно!..😂😂
А вот за крючки для «сисек» я авторитетно встряну!!!
Т-паз!!! Зачем борт уродовать крючками?!!!
И сдвижка по месту легко!
@@ВадимЛевик ...печаль. Придется мастырить...не в руках же его держать)))
@@ВадимЛевик ...точно. Т-паз. Я как то про него забыл. Спасибо).
Александр спасибо за обзор👍
Бери 610 cabin и будет тебе счастье. Но придётся ещё гараж менять 🤣🤣🤣
Рыбу он "отпускает" а кукан для красоты:)))))))))))
Александр, а можно на калитку где нибудь заказать калённое стекло, случайно не искали? У вас очень классные видео, продолжайте также. Всего вам хорошего.
Хороший обзор, с меня лайк👍
ну нееет.. честно посмотрел первых 3 минуты.. дальше не осилил.. сразу ж говорил - бери феникс 560 и не парься. один хрен рано или поздно придёшь к каютнику.. в тут не так и здесь не этак.. этт здорово.. контент.. но.. только для чего?! смысл всех этих сиголоизмов? изначально было понятно,, что это рыболовные моторные лодки.. и не более
С килеватостью не совсем понятно, большая килеватость увеличивает, по логике, скоростные характеристики. Однако на 32:00 прозвучало все наоборот. Хотелось бы увидеть комментарий на эту тему
Чем больше килеватость тем больше сопротивление.
@@zhuralifecom при выходе на глиссирование "горб сопротивления" меньше у более плоского днища. При установившемся глиссировании у более килеватого днища меньше смоченная поверхность, меньше сопротивление, выше скорость. Если грамотно спроектировано.
@@dichlosoftvideo то есть выигрывает умеренная килеватость днища
@@AlfaBlackFalcon, не выигрывает (это не покер :) ), а является компромиссом, приемлемым для ряда задач.
@@zhuralifecom а ну да))) теперь посмотрим на смачиваемую поверхность на глисере при скорости так в +60 км/ч и на правильный Трим мотора. А потом ещё раз подумаем))))
Интересно. На некоторые вещи глаза открыл. В сентябре поеду в Самару, пощупаю пару лодочек.
Про криналины понятно, но накуя ступенька!? Яйцами повилял , не сказал....
Саня, предлагал же свою волжанку практически в заводском исполнении, можно было сравнить! Ведь ещё ни одного теста сравнения не было!
А че там сравнивать не сравнимое. Так и не научились делать корпуса на волжанке чтоб не забрызгивало. Дальше бессмысленно сравнивать
@@СидоровИван-щ8л из за конструкции крепления тента заливает на ходу с установленным тентом, согласен. Ходовые качества, спорно.
@@Lodochnik63 а ещё блоки плаву чести уложены через жопу, отверстия под различные крепления просверлены через одно место и много чего. Качество сборки не айс. Что подтверждают знакомые которые работают на этом заводе
@@СидоровИван-щ8л совершенно верно, качество сборки есть косяки, говорю как сам владелец, но в отличие от rc460 , на в46фиш крышки рундуков на фиш палубе закрываются "одним пальцем", чего не сказать про rc460. Слова "разработается" от представителя ВВ на Беларусской, вызвали улыбку. А что там под сланями rc460 тоже непонятно. В рекламе у всех все хорошо
@@Lodochnik63 это можно бесконечно ковыряться, например бортовой планширь прихватками приварено, остальное пространство какой-то субстанцией замазано. Посмотрите этот элемент как выполнен на салют-сплошной красивый шов сварной. Можно дальше продолжать
Саня бери сразу яхту😉, к этому дело и идёт😄
Дельфина ловит из за высокого транца или короткой сузуки?
Я не заметил дельфина во время теста
@@zhuralifecom значит мне показалось , на волне видимо так качает.
Вот в этой комплектации со всем напихоном, сколько стоит сей тазик?
Лодка эта сейчас продается на Авито от дилера. 1250 тыс. со всем что там стоит.
Александр, а что если поставить дистанционную электромагнитную массу( от любой груз.машины) , кнопку включения массы можно поставить где угодно и к аккумулятору не надо лезть!
От Газели например точно подойдёт.
Любая на 12 вольт и стоит в районе 1т.р. 14тысяч съэкономишь)))
У меня от газели стояла уже лет 7, не вижу проблем с установкой
@@doctorart4140 У меня на Газельке такая система с завода, называеться дистанционная масса кажется, хорошая штука.
Zjb's liubliu vasy video.☝️ !!💪
реалкрафт, нео - такое ощущение что я на алиэкспресс попал, а не на завод Салют
Мое мнение, у салюта две удачных лодки, это 480 под 60 мотор, и реалкрафт 440 очень сбалансированная, универсальная лодка под 30-40 л.с.
Полностью согласен. К 440 присматриваюсь давно
Влаледею РК-440,нормальный катерок,для 1-2чел.вполне хватает.А у Волжанки тут пробел!!!на 46 вешать 30ку чтоли?!
@@дмитрийпрохоров-г3ж ну 30-ку нет конечно. Минимум 40, особенно если 2-х тактная как у Толика "Бестера" то теоретически тот же бюджет что и РК 440. Но, ценовая политика построена таким образом, что если ты берешь не ракетное предложение, а собираешь лодку под свой мотор, комплект В + 2-х тактная 40 выходит всего на 100 тысяч дешевле чем ракетная с 60-кой 4Т в виду чего смысл всей затеи отпадает напрочь
РК 440 под 30-50 л/с. У самого 440й с 40 ямахой веос, разгонял вдвоем под 55 км/с по идеальной воде, любая рябь гасит скорость. Из за килеватости 8' на волне идти не комфортно, долбит нещадно. А трансформер кайф, палатки не надо.
@@channel8009 То что долбит, это понятно, тут компромисс между грузоподъемностью и ходом по волне. Скажите как он идет по попутной волне, не зарывается скулой, не рыскает? Просто я хочу перейти на него с прогресса 2, а поскольку лодки схожи идеологически, боюсь нарваться на тоже самое. Это единственное, что меня в двойке не устраивает.
Дорого нынче лодки.Кусок сваренного алюминия с силовым набором и такие бабки просят.За эту цену можно хорошую машину купить.Но в машине двигло,трансмиссия,колеса,электрика...
Пробуй 510ю
Музыка в начале обзора как и Мишы дизеля)))) тракс тв)))) сразу такой позитив)))
салют походу услышал тебя и все исправил, как по твоему заказу.
Выбор у каждого свой, какую хочешь такую и бери
Поперёк течения-это вообще огонь.
сравнение обязательно , видео, ждем😉💪🛥🐟🌊
Нога s или l?
Саня как называется твой рыболовный костюм ???
Горка
Ок спасибо
Надо покупать корпус лодки, и делать под себя. А менеджеры это категория людей которые не бибикают в этом деле.
Ага, возьми Волжанку, там везде пластик)) зато везде изображение одинаковое и не парюсь))
Нормальный обзор, даже в присутствии владельца 😀👍
Сань, ты не думал заняться инженирингом лодок?
Нет, я лучше буду умничать , типо я в них разбираюсь 😂
Лодки всякие нужны, лодки всякие важны. 👍
Хотелось бы обзор на 500 модель.
Фуфло это,на мою посмотри,неделю назад купил судёнышко ☝️✋*
Вы в Самаре ? Долго у нас будете ?)
При таком сравнении мой выбор однозначно пал бы на Волжанку, кроме стёкла и того как спрятан тент, никаких плюсом относительно первой не увидел.
Как ты вообще можешь критиковать лодки Салют)) Это лучшая лодка в мире) Но это не точно))))
Забыл добавить, в русском мире!
@@АлександрНестеров-я4щ Посмотри на мою,неделю назад купил ☝️✋
Блин ,вроде нормальный мужик вы.Всегда смотрю ваши выпуски.Но чем салют не угодил? Столько стеба от вас ,по отношению к салюту.Мне например Крым косящий под современную лодку смешон.И что? Я же не пишу это во всех видео про лодки Крым.Да и как то некрасиво все это.
@@1mikexxx Да хорошая лодка Салют, и тюнингуется нормально, и по большой волне идет, только там не сделано ничего нового считай с 60х годов. Там салон полностью от Прогресса 2, даже посадочные отверстия совпадают. Это лодка полностью под переделку, в том виде что она идет от производителя, ну простите даже не смешно.
Валер. Давай по чесноку про салон. Антохе поставили стойки для будущих кресел. Их просто не успели воткнуть... Ну ты в курсе.
Так вот, стойки Антоха уже выкинул и после реальной эксплуатации своей лодки, он ничего в салоне делать не будет. Т.е. ни одно современное кресло не заменит универсальность салона Салют. И пусть он хоть в 30ые годы был бы разработан и не важно куда он подходит в Прогресс или в Мерседес. На сегодняшний день, удобнее салона нет. Если рассматривать лодку не только вышел на воду - половил и обратно, но для эксплуатации на полную катушку.
В салюте есть недостатки, и часть вы их справедливо нашли и показали. Но! На сегодняшний день, кроме Салюта больше никто не делает таких комплектаций. Да, вопрос конечно кому они нужны. Нам нужны. И после Салюта я вообще не понимаю что купить. В размере до 6ти метров нет лодки чтобы переночевать и ловить на ровне с Волжанкой
Сань почему не GIRGIS ? Обрати внимание !!!
А у них нет лодок в этом размере
@@valekprm Лучше на мою посмотри,надеюсь понравится ✋
Рекомендую присмотреться к катер у Lund, с технологией интегрированного силового набора, каленым стеклом и пожизненной гарантией в одних руках, стоит своих денег. Он будет семейной реликвией и останется в наследство детям. Непотопляемая машина. Салют по сравнению с ним просто г.. но.
Еб@ть ты сравнил.По сравнению с Lund, все отечественные лодки г@вно.Даже Норд Сильвер или алюмакрафт.)))
@@1mikexxx не согласен, не просто говно, а говно жидкое!!!😭
@@1mikexxx я не сравнил, а рекомендовал присмотреться
@@ВадимВадимов-ж2ж Ну да ...)
За такую цену-lund полный отстой. И страшный к тому же
Саня!
Купи себе электромагнитную массу. Пусть она оста[тся в рундуке, а кнопку на панель установи. И будет огонь!
Думаю, что так дядя напрягается, а это представитель.
И не слова о аэродинамике, листы сварили, прибомбасов навешали и и катайтесь. В наше время 50, 60 сил моторы, и их расход, для народных лодок - роскошь. Да и был я на производсве на этом заводе в Самаре, что то неочень понравилось, но конечно не сравнить с производителями в Вятке, там вообще бардель...
Взял Вятскую 490 за 150,Сузука 50 ,места вагон, считаю за новую платить много нет желания,а за 150 норм
@@антондмитриев-р7щ Посмотри на мою,купил недавно ✋
Хочу салют🤦♂️, пока Казанка 5м4🤷♂️
Бери
- почему руль криво стоит?
- ну не нравится тебе криво придумай что б стало не криво.
Дальше нету смысла смотреть эти лодки.