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はじめまして、ミニッツデビューで初のEVOを先週購入し、中古でKT531P＋レシーバーを入手し、ペアリングというところでまさにこの状況が発生しました。初めは中古プロポ＋レシーバーを疑いましたが、ペアリングボタンを押すときだけ赤ランプが付いたので接触不良と分かり…電線ズラしとスポンジ対策もその時行っていましたが、この動画を拝見し、全く同じ処置をされていてホッとしました！
はじめまして。やっぱり、同じ症状で悩んでいる人が多いんですね。僕の周りでも、同じようにペアリングができない人を何人も見たので、初心者の方の参考になればと思って動画にしてみました。ミニッツEVOはとてもいいマシンですので、どんどん走り込んじゃってください！
ありがとうございます。ペアリング出来ても、その後接触不良で動かなくなったとなると、最悪買い直す方もいらっしゃると思うので、こういった情報は本当にありがたいです。今はまだ家の中でしか走らせていませんが、またサーキットデビュー時の注意点とか、動画を参考にさせていただきます。これからも楽しみにしています。
@@ヒロ-f2n さんありがとうございます。EVOは複雑になった分、こいういったトラブルがあるようなので、気がついたことがあったら、また動画にしたいと思います。早くサーキットデビューできるといいですね♪
ミニッツ初心者ですが、麻婆さんの動画で日々勉強しています。いまはミニッツバギーを所有していますが、麻婆さんの動画をみていてEVOがほしくなってしまいました。ミニッツバギーのレディセットのKT-531Pでも全く同じ手順でよいでしょうか？
動画を見ていただきありがとうございます。ミニッツバギー付属のプロポがKT531Pの場合は、動画と同じ手順でEVOを使うことができます。注意点としては、ジャイロは別物になりますので、お間違えの無いようにお気をつけください。
@@asabar 早速ご連絡いただきありがとうございます。ジャイロの型番に気を付けます。ありがとうございました。
参考にさせてもらってます。ミニッツ初めて3ヶ月、そろそろEVO欲しくてプロポそのままかKT432PTか4MPかで悩み中です、アドバイス有ればお願いします～
非常に難しい選択ですね。単純にKT531PとKT432PTか４PMという選択だったら、KT432PTや４PMのほうがいいというアドバイスになるのですが、そこからさらに７PXや７PXR、もしくはNoble NB4が欲しくなるという事も考えられるので。KT432PTを検討しているのであれば、KT531Pとレシーバーが兼用できるので、とりあえずKT531Pで走ってみて、物足りなかった場合はKT432PTを買うという場合は、無駄はないですね。予算とご自身の物欲（性格）次第といったところなので、ゆっくり考えてみるしかないかもしれないですね。
@@asabar 返信ありがとうございます。4PMの方が性能が良いとは思うのですが、KT432PTはMR-03やFWDなども操作できるところが悩みなんです・・・どのプロポでも曽佐出来ればなぁ・・・
@@izonori2002 さん僕もプロダクションクラス（RWD)やFWDをレースでも使っていますので、KT432PTは重宝しています。兼用で使うことを考えているなら、KT432PTはありだと思います。とくにFWDはKT432PTでないと、正直厳しいので。ただ、EVOを中心に考えているなら、４PMの方がいいかもしれません。ほんと、悩ましいですね。
@@asabar 返信有難うございます。色んなミニッツ、バギーや4x4も使えますしKT432いいですね、FWDからAWDにもできるらしくて、少し興味はあるのです。4PMが評判良さそうで値段も近いしコンパクトなので、今二択ですwKT432PTでケースをググッても出てこないので大きさも少し気になってます。悩ましい・・・ありがとうございました。
実は今になって僕は、nobleNB4の導入を考えています。スーパーラジコンでの価格がダブルレシーバーで26950円なんです。4PMがreceiver付きで23000円くらいKT432PTがreceiver無しで19800円と、プロポ本体がどれも同じくらいの価格になっていたので。ほんと悩ましいですw
先日、動画を撮影していただいたmajinです。まさにペアリングで、「青いランプが付いてるのに何でペアリングできないの？」となって、麻婆先生に助けていただきました。KT-531Pプロポで楽しく走れています。
majinさん、先日はありがとうございました。まさに、majinさんの時の経験も踏まえて、今回の動画を撮影してみました。KT531Pを使ってEVOデビューというステップアップは、もっと認知してもらいたいと思っていますので、KT531P&EVOの組み合わせでしばらく走ってみたいと思っています。
先月にRWDを購入したばかりでサーキットも２回しか行ってませんがEVOが欲しくなってきました。緑モーターに興味あるのですがボディはワイドが好みなので悩むところです。プロポもKT-432PTを使用していますが子供の頃に憧れていたKOを考えています。KOでおすすめはありますか？
EVOに興味を持っていただきありがとうございます。KOプロポですと、EX-2やEX-RR。それと、販売元は京商になりますが、作りとしてはKO製のEX-6R。ちょっと古いものですと、EX-1KIYなどがあります。1/10などと共有することを考えると、EX-2やEX-RRが対応機種になりますが、ミニッツ専用ということで考えている場合は、EX-６Rが、ASFとMHSの両方を使えるのでおすすめです。ただ、プロポと、EVOとレシーバーをまとめて買うと５万円ほどの出費となりますので、予算を考えた場合は、お手持ちのKT432PTを活用した京商レシーバー（KT432PT/KT531P用）を選ぶのもありかと思います。プロポはそうそう買い換えるものではないと思いますので、よーくお考えください！
@@asabar ご丁寧な回答ありがとうございます。プロポは出費も大きいのでじっくり考えたいと思います。KT-432PTは531と比べると自分には合いますが実際のところ何が合うか他も試してみたいです。先ずは気付いたらEVO買ってそうな勢いです（笑）
サーキットで走らせる場合、長い目で見るとEVOはお得な部分もありますので、予算の都合がつけば是非！プロポに関しては、サーキットで使っているかたがいたら、見せていただいたりアドバイスをいただくといいかなと思います
本日でサーキット4回目にしてEVO緑モーターの箱出しワイドで初走行を行いましたが直線はRWDのブラシモーターの方が伸びるのでしょうか? 緑モーターの方が直線が遅く感じました。また皆さん速いので譲るのに必死でした。転倒防止は速度調整以外に何かオプションが必要でしょうか? ご教示いただければ幸いです。
EVOデビューおめでとうございます🎉✨😆✨🎊緑モーターは、RWDのノーマルモーターより遅いです。周りの車が速くて怖いと思いますが、あまり避けることばかり考えず、ある程度は自分のリズムで走った方がいいと思います。ストレートや広い場所で譲るくらいがちょうどいいと思います。転倒防止は、TバーをカーボンかFRPに交換したり、フロントタイヤを少し薄くすると、走りやすくなると思います。あとは、ジャイロですね🎵
I really need to learn japanese soon! Some Subtitles would be so great. Thought Google where able to do it with AI.
やはりEVOの方が人気あるのでしょうか？ブラシモーター仕様でEVOをブッチ切る方は居ませんか？
単純にEVOの方が高性能で、メンテも楽ということで人気があります。ブラシモーターでもある程度速くすることは可能ですが、同じ速度を出す手間などが、ブラシレスモーターのほうが遥かに楽な上に、性能を維持するのも手軽なため、どうしてもEVOの方に人気となるようです。３年ほど前は、サーキットではブラシレスモーターしか走っていないような状況でしたが、初期投資が高額なため初心者がミニッツをはじめにくいという状況でした。そこにテコ入れしたのが、ミニッツRWDやプロダクションクラスになります。プロダクションクラスという、ブラシモーターを使ったミニッツカップのレギュラークラスができたことにより、サーキットでブラシモーターのマシンを走る人が増えました。ちなみに単純に速度を比較した場合遅い緑缶（KV4100)↓ノーマルモーター↓Vモーター↓青缶（KV5600)↓赤缶（KV8500)↓銀缶速いという感じです。
先日に初めて買ったミニッツがこのMR03EVO/4100KVだったのですが、この赤色のアルミ棒がペアリング用のステックとはさっぱり判らず、京商に問い合わせしました…。
京商の説明書は言語が多いせいもあって、すごくわかりにくいですよね。もっとYou Tubeなどを活用して、京商スタッフが排風動画を作ってもいいのではないかと思います。
@@asabar さま説明書も小さいうえに、54ページの分解図に至っては異なっているし…で結構苦労しました。こういった説明動画は本当に助かります。ただ京商webからの問い合わせから1時間後ほどで返信があり、ご対応は非常に良かったです。
@@ahon_dara さんそうなんですよ。ユーザー相談室の対応はすごくいいんですよね。ほんと、色々と惜しいです。
これ観てたら緑缶のEVO欲しくなってきました。スピード的にはむしろ今持っているRWDよりも馴染みやすい気がしてなりません。
僕の戦略にハマっちゃいましたねw緑缶はノーマルモーターより遅いブラシレスモーターなので、すでにRWDなどを買ってKT531Pを持っている人には、低コストで始められる高性能ミニッツだったりします。動画ではナローボディのR33を使っていますが、現在持っているマクラーレンF1GTRに載せ替えも多分できますよ。シャーシをナローのLからワイドのLLに変更する必要はありますが。変更する動画も過去にアップしていますので、よければ参考にしてください！
いずれはEVOへステップアップしたいと考えてますが、一つ懸念してるのがTS020のボディーが取り付けれるかどうかですね…とにかくTS020が好きなんで。
EVOにTS020は搭載可能です。ただしモーターマウントはLMにする必要がありますので、RWDから移植していただくか、EVO用にLMモーターマウントとLM用のデフギヤを用意するかの二択になります。
ありがとうございます!!
いつも動画を参考にさせていただいております。ミニッツRWDでラジコンを楽しみ始めて約1年が経過しました！息子2人と一緒に楽しんでいます。RWDで極めるべき項目はまだまだあると思いつつも、EVOにグレードアップしたいなあ～と思っていましたが、本体購入だけでなく高価なプロポも一緒に購入しないといけないと思い込んでいて躊躇していました。しかし、RWD付属の純正プロポを流用できる方法があることをこの動画で知ってビックリしました！やばい、EVO本体買っちゃいそうです（笑）息子2人分も含めて3台一気にはきついですが・・・ところで、KT531Pを使用した際のデメリットってなんかありますか？プロポ側で操作できるセッティング内容が高級プロポよりも少ないのは分かりますが、性能（ステアリング精度とか）の悪さはあるんでしょうか。
参考になってよかったです。ミニッツはプロポを買うのが、初期費用を高くしてしまう問題がありましたが、EVOになってRWD純正のプロポを使えるようになり、無理のないステップアップができるようになりました。KT531Pが、他のハイエンドプロポに比べ足りない機能があるとしたら、左右の舵角調整ができないことくらいです。赤缶のような速いモーターを使う場合は、やはり高いプロポを使わないと操作が追いつかないこともありますが、緑モーターた青モーターくらいなら、さほどデメリットはないとおもいます。安い買い物ではありませんが、機会があれば是非！
返信ありがとうございます！買うなら青缶だと考えているので、いけそうですね。ゆくゆくは高級プロポも使ってみたいですが、まずはRWD純正プロポでのEVO操縦を検討したいと思います。
@@zionyuhei さん使い比べるとハイエンドプロポの良さも体感できますが、使い比べなければさほど必要性も感じないと思いますので、しばらくはあるもので頑張って大丈夫だと思います。３人分のマシンを用意するのは大変だと思いますが、頑張ってください！
先生が先生にちゃんとできてるのに文句を言うところで笑っちゃいました😊受信機の接続は難しいと聞いてます。失敗しないコツが2つあるんですね！カチッと音がするのと、白いコードを避けておく。更にスポンジで押さえておけばなお良いって事ですね。現在はVE pro なんでいつかはステップアップしたいと思っています。今日も参考になる動画でした。ありがとうございます😊
京商用レシーバーセットでEVOをセットアップした人を何人かみてきたのですが、ほとんどの人がレシーバーの取付で失敗していたので、今回の動画は前々から撮ろうと思っていました。VEproとEVOはそんなに違いがあるわけではないと思うので、KO製プロポ以外で操作したい場合を除き、あわてて乗り換える必要はないと思います。
麻婆亀仙流 アドバイスありがとうございます。VE pro とEVOはそんなに違いがないのですね！ゆっくり考えます！それよりもっともっと練習しないとですね。いまだに息子くんに勝てません💦
@@nobunyan2000 さんそうですね。VEproがあれば、十分すぎるくらいの戦闘力がありますので、とにかくどんどん走り込んでください！ラジコンの上達のコツは、とにかく走り込んで操作を体で覚えさせて、シンクロ率を高めることなので♪シンクロリルが高まると、トイラジコンでも自由自在に扱えるようになったりしますｗ
私も触発されて、緑缶を買いにいっちゃおーかなw
ブラシレスモーターはメンテが楽なので、予算が許すならおすすめですよ♪
はじめまして、ミニッツデビューで初のEVOを先週購入し、中古でKT531P＋レシーバーを入手し、ペアリングというところでまさにこの状況が発生しました。初めは中古プロポ＋レシーバーを疑いましたが、ペアリングボタンを押すときだけ赤ランプが付いたので接触不良と分かり…電線ズラしとスポンジ対策もその時行っていましたが、この動画を拝見し、全く同じ処置をされていてホッとしました！
はじめまして。
やっぱり、同じ症状で悩んでいる人が多いんですね。
僕の周りでも、同じようにペアリングができない人を何人も見たので、初心者の方の参考になればと思って動画にしてみました。
ミニッツEVOはとてもいいマシンですので、どんどん走り込んじゃってください！
ありがとうございます。
ペアリング出来ても、その後接触不良で動かなくなったとなると、最悪買い直す方もいらっしゃると思うので、こういった情報は本当にありがたいです。
今はまだ家の中でしか走らせていませんが、またサーキットデビュー時の注意点とか、動画を参考にさせていただきます。これからも楽しみにしています。
@@ヒロ-f2n さん
ありがとうございます。
EVOは複雑になった分、こいういったトラブルがあるようなので、気がついたことがあったら、また動画にしたいと思います。
早くサーキットデビューできるといいですね♪
ミニッツ初心者ですが、麻婆さんの動画で日々勉強しています。いまはミニッツバギーを所有していますが、麻婆さんの動画をみていてEVOがほしくなってしまいました。ミニッツバギーのレディセットのKT-531Pでも全く同じ手順でよいでしょうか？
動画を見ていただきありがとうございます。
ミニッツバギー付属のプロポがKT531Pの場合は、動画と同じ手順でEVOを使うことができます。
注意点としては、ジャイロは別物になりますので、お間違えの無いようにお気をつけください。
@@asabar 早速ご連絡いただきありがとうございます。ジャイロの型番に気を付けます。ありがとうございました。
参考にさせてもらってます。ミニッツ初めて3ヶ月、そろそろEVO欲しくてプロポそのままかKT432PTか4MPかで悩み中です、アドバイス有ればお願いします～
非常に難しい選択ですね。
単純にKT531PとKT432PTか４PMという選択だったら、KT432PTや４PMのほうがいいというアドバイスになるのですが、そこからさらに７PXや７PXR、もしくはNoble NB4が欲しくなるという事も考えられるので。
KT432PTを検討しているのであれば、KT531Pとレシーバーが兼用できるので、とりあえずKT531Pで走ってみて、物足りなかった場合はKT432PTを買うという場合は、無駄はないですね。
予算とご自身の物欲（性格）次第といったところなので、ゆっくり考えてみるしかないかもしれないですね。
@@asabar 返信ありがとうございます。4PMの方が性能が良いとは思うのですが、KT432PTはMR-03やFWDなども操作できるところが悩みなんです・・・どのプロポでも曽佐出来ればなぁ・・・
@@izonori2002 さん
僕もプロダクションクラス（RWD)やFWDをレースでも使っていますので、KT432PTは重宝しています。
兼用で使うことを考えているなら、KT432PTはありだと思います。
とくにFWDはKT432PTでないと、正直厳しいので。
ただ、EVOを中心に考えているなら、４PMの方がいいかもしれません。
ほんと、悩ましいですね。
@@asabar 返信有難うございます。
色んなミニッツ、バギーや4x4も使えますしKT432いいですね、FWDからAWDにもできるらしくて、少し興味はあるのです。
4PMが評判良さそうで値段も近いしコンパクトなので、今二択ですw
KT432PTでケースをググッても出てこないので大きさも少し気になってます。悩ましい・・・ありがとうございました。
実は今になって僕は、nobleNB4の導入を考えています。
スーパーラジコンでの価格がダブルレシーバーで26950円なんです。
4PMがreceiver付きで23000円くらい
KT432PTがreceiver無しで19800円と、プロポ本体がどれも同じくらいの価格になっていたので。
ほんと悩ましいですw
先日、動画を撮影していただいたmajinです。
まさにペアリングで、「青いランプが付いてるのに何でペアリングできないの？」となって、麻婆先生に助けていただきました。KT-531Pプロポで楽しく走れています。
majinさん、先日はありがとうございました。
まさに、majinさんの時の経験も踏まえて、今回の動画を撮影してみました。
KT531Pを使ってEVOデビューというステップアップは、もっと認知してもらいたいと思っていますので、KT531P&EVOの組み合わせでしばらく走ってみたいと思っています。
先月にRWDを購入したばかりでサーキットも２回しか行ってませんがEVOが欲しくなってきました。
緑モーターに興味あるのですがボディはワイドが好みなので悩むところです。プロポもKT-432PTを使用していますが子供の頃に憧れていたKOを考えています。KOでおすすめはありますか？
EVOに興味を持っていただきありがとうございます。
KOプロポですと、EX-2やEX-RR。
それと、販売元は京商になりますが、作りとしてはKO製のEX-6R。
ちょっと古いものですと、EX-1KIYなどがあります。
1/10などと共有することを考えると、EX-2やEX-RRが対応機種になりますが、ミニッツ専用ということで考えている場合は、EX-６Rが、ASFとMHSの両方を使えるのでおすすめです。
ただ、プロポと、EVOとレシーバーをまとめて買うと５万円ほどの出費となりますので、予算を考えた場合は、お手持ちのKT432PTを活用した京商レシーバー（KT432PT/KT531P用）を選ぶのもありかと思います。
プロポはそうそう買い換えるものではないと思いますので、よーくお考えください！
@@asabar ご丁寧な回答ありがとうございます。プロポは出費も大きいのでじっくり考えたいと思います。KT-432PTは531と比べると自分には合いますが実際のところ何が合うか他も試してみたいです。先ずは気付いたらEVO買ってそうな勢いです（笑）
サーキットで走らせる場合、長い目で見るとEVOはお得な部分もありますので、予算の都合がつけば是非！
プロポに関しては、サーキットで使っているかたがいたら、見せていただいたりアドバイスをいただくといいかなと思います
本日でサーキット4回目にしてEVO緑モーターの箱出しワイドで初走行を行いましたが直線はRWDのブラシモーターの方が伸びるのでしょうか? 緑モーターの方が直線が遅く感じました。また皆さん速いので譲るのに必死でした。転倒防止は速度調整以外に何かオプションが必要でしょうか? ご教示いただければ幸いです。
EVOデビューおめでとうございます🎉✨😆✨🎊
緑モーターは、RWDのノーマルモーターより遅いです。
周りの車が速くて怖いと思いますが、あまり避けることばかり考えず、ある程度は自分のリズムで走った方がいいと思います。
ストレートや広い場所で譲るくらいがちょうどいいと思います。
転倒防止は、TバーをカーボンかFRPに交換したり、フロントタイヤを少し薄くすると、走りやすくなると思います。
あとは、ジャイロですね🎵
I really need to learn japanese soon! Some Subtitles would be so great. Thought Google where able to do it with AI.
やはりEVOの方が人気あるのでしょうか？ブラシモーター仕様でEVOをブッチ切る方は居ませんか？
単純にEVOの方が高性能で、メンテも楽ということで人気があります。
ブラシモーターでもある程度速くすることは可能ですが、同じ速度を出す手間などが、ブラシレスモーターのほうが遥かに楽な上に、性能を維持するのも手軽なため、どうしてもEVOの方に人気となるようです。
３年ほど前は、サーキットではブラシレスモーターしか走っていないような状況でしたが、初期投資が高額なため初心者がミニッツをはじめにくいという状況でした。
そこにテコ入れしたのが、ミニッツRWDやプロダクションクラスになります。
プロダクションクラスという、ブラシモーターを使ったミニッツカップのレギュラークラスができたことにより、サーキットでブラシモーターのマシンを走る人が増えました。
ちなみに単純に速度を比較した場合
遅い
緑缶（KV4100)
↓
ノーマルモーター
↓
Vモーター
↓
青缶（KV5600)
↓
赤缶（KV8500)
↓
銀缶
速い
という感じです。
先日に初めて買ったミニッツがこのMR03EVO/4100KVだったのですが、この赤色のアルミ棒がペアリング用のステックとはさっぱり判らず、京商に問い合わせしました…。
京商の説明書は言語が多いせいもあって、すごくわかりにくいですよね。
もっとYou Tubeなどを活用して、京商スタッフが排風動画を作ってもいいのではないかと思います。
@@asabar さま
説明書も小さいうえに、54ページの分解図に至っては異なっているし…で結構苦労しました。こういった説明動画は本当に助かります。
ただ京商webからの問い合わせから1時間後ほどで返信があり、ご対応は非常に良かったです。
@@ahon_dara さん
そうなんですよ。
ユーザー相談室の対応はすごくいいんですよね。
ほんと、色々と惜しいです。
これ観てたら緑缶のEVO欲しくなってきました。スピード的にはむしろ今持っているRWDよりも馴染みやすい気がしてなりません。
僕の戦略にハマっちゃいましたねw
緑缶はノーマルモーターより遅いブラシレスモーターなので、すでにRWDなどを買ってKT531Pを持っている人には、低コストで始められる高性能ミニッツだったりします。
動画ではナローボディのR33を使っていますが、現在持っているマクラーレンF1GTRに載せ替えも多分できますよ。
シャーシをナローのLからワイドのLLに変更する必要はありますが。
変更する動画も過去にアップしていますので、よければ参考にしてください！
いずれはEVOへステップアップしたいと考えてますが、一つ懸念してるのがTS020のボディーが取り付けれるかどうかですね…
とにかくTS020が好きなんで。
EVOにTS020は搭載可能です。
ただしモーターマウントはLMにする必要がありますので、RWDから移植していただくか、EVO用にLMモーターマウントとLM用のデフギヤを用意するかの二択になります。
ありがとうございます!!
いつも動画を参考にさせていただいております。
ミニッツRWDでラジコンを楽しみ始めて約1年が経過しました！息子2人と一緒に楽しんでいます。
RWDで極めるべき項目はまだまだあると思いつつも、EVOにグレードアップしたいなあ～と思っていましたが、本体購入だけでなく高価なプロポも一緒に購入しないといけないと思い込んでいて躊躇していました。
しかし、RWD付属の純正プロポを流用できる方法があることをこの動画で知ってビックリしました！
やばい、EVO本体買っちゃいそうです（笑）
息子2人分も含めて3台一気にはきついですが・・・
ところで、KT531Pを使用した際のデメリットってなんかありますか？
プロポ側で操作できるセッティング内容が高級プロポよりも少ないのは分かりますが、性能（ステアリング精度とか）の悪さはあるんでしょうか。
参考になってよかったです。
ミニッツはプロポを買うのが、初期費用を高くしてしまう問題がありましたが、EVOになってRWD純正のプロポを使えるようになり、無理のないステップアップができるようになりました。
KT531Pが、他のハイエンドプロポに比べ足りない機能があるとしたら、左右の舵角調整ができないことくらいです。
赤缶のような速いモーターを使う場合は、やはり高いプロポを使わないと操作が追いつかないこともありますが、緑モーターた青モーターくらいなら、さほどデメリットはないとおもいます。
安い買い物ではありませんが、機会があれば是非！
返信ありがとうございます！
買うなら青缶だと考えているので、いけそうですね。
ゆくゆくは高級プロポも使ってみたいですが、まずはRWD純正プロポでのEVO操縦を検討したいと思います。
@@zionyuhei さん
使い比べるとハイエンドプロポの良さも体感できますが、使い比べなければさほど必要性も感じないと思いますので、しばらくはあるもので頑張って大丈夫だと思います。
３人分のマシンを用意するのは大変だと思いますが、頑張ってください！
先生が先生にちゃんとできてるのに文句を言うところで笑っちゃいました😊
受信機の接続は難しいと聞いてます。
失敗しないコツが2つあるんですね！
カチッと音がするのと、白いコードを避けておく。
更にスポンジで押さえておけばなお良いって事ですね。
現在はVE pro なんでいつかはステップアップしたいと思っています。
今日も参考になる動画でした。ありがとうございます😊
京商用レシーバーセットでEVOをセットアップした人を何人かみてきたのですが、ほとんどの人がレシーバーの取付で失敗していたので、今回の動画は前々から撮ろうと思っていました。
VEproとEVOはそんなに違いがあるわけではないと思うので、KO製プロポ以外で操作したい場合を除き、あわてて乗り換える必要はないと思います。
麻婆亀仙流 アドバイスありがとうございます。
VE pro とEVOはそんなに違いがないのですね！
ゆっくり考えます！
それよりもっともっと練習しないとですね。いまだに息子くんに勝てません💦
@@nobunyan2000 さん
そうですね。
VEproがあれば、十分すぎるくらいの戦闘力がありますので、とにかくどんどん走り込んでください！
ラジコンの上達のコツは、とにかく走り込んで操作を体で覚えさせて、シンクロ率を高めることなので♪
シンクロリルが高まると、トイラジコンでも自由自在に扱えるようになったりしますｗ
私も触発されて、緑缶を買いにいっちゃおーかなw
ブラシレスモーターはメンテが楽なので、予算が許すならおすすめですよ♪