Я смотрел ролик теории двс. Там Евгений Травников говорил за эту тему. Там вроде нужен впускной коллектор от нивы шевроле под моновпрыск. Он тоже равнодлинный. И ставится на классический мотор. Только надо переварить фланец под карбюратор. И все. Получается нужный коллектор, под карб на классику. Только вот такой коллектор тяжело наверно найти. И плюс аргонщик нужен, чтоб переварить фланец
Вопрос на первый взгляд некорректный и все же. Исходя из видео можно разделить на 3 направления. 1. Заставить карб работать на классическом патрубке равномерно на ХХ. Но это не форсировка, а компенсация ошибки проектирования. Решение для Солекса можно посмотреть - th-cam.com/video/ngY1t6RoJcQ/w-d-xo.html - Солекс. Решение не рабочего 3 (2) цилиндра. Настройка хх 2-ой камеры. Нюансы, методика настройки. или th-cam.com/video/LCDWUTJMWxE/w-d-xo.html - Солекс. Принцип работы ХХ и нерабочий 2,3 цилиндр классики. 2. Форсировка. Увеличили патрубок и продувку, значит надо больше карб. Самое простое поставить типа 210773 или 21041. Только может придется заставить работать карб. 3. Форсировка. Расточка существующего карба. Но тут проблем еще больше чем во 2. Можно ведь при неумелой расточке и испортить карб, а потом еще настроить надо.
Вопрос не правильный ! Когда рычаг на оси 1й камеры позволит вот тогда она и начнёт открываться . На месте при перегазовках она может не открыться только под нагрузкой .
от себя... буквально вчера клиент привез солекс 26х26 от газели поставить на классику 03 двигун.......... не смог ему обьяснить что работать не будет.......
Ставят его ! Жиклёр на 1ю камеру топливный 97.5 . Но на нём пусковой зазор воздушной заслонки может не хватить , На полном подсосе она может дохнуть , там надо немного рычаг переделывать или подсос до конца не натягивать .
Так так так .".перетечка стремится к центру" как всё просто!! Так почему же перетечка в виде обеднялки во второй камере м412 (узам1500) вырубает 1 и 2ой цилиндр!! По логике воздух должен болтаться в середине коллектора??.. или у стенок!! Тире по короткому пути 2 и 3ий цилиндр ближе! +79997999788 и лишь в первой камере штуцер беднит цилиндры одинаково!! Крутните штатный карб на 180°С что изменится??..на хходу и других оборотах!! Вот вам и новый ролик!! А если вспомнить оковский двс!? Вона там тюниг с завода!!! Аж брызги летят вверх коброй!!
Комментарий открыт по ссылке Alexander Funtik 18 минут назад (изменено) Так так так .".перетечка стремится к центру" Да причём тут перетечка ? На 08ом ПОХЕРУ , есть она или нет !))) НЕ ТОРМОЗИ !))) У тебя ВОЛШЕБНАЯ МАШИНА ! Тебе надо смотреть другие каналы на ЮТЮБЕ , НЕ ПРО КАРБЮРАТОРЫ !))) Что ни будь из области КОСМИЧЕСКОЙ ФАНТАСТИКИ !))) Не сравнивай своё авто с обыкновенными машинами !)) Ты с начало налей по литру водки каждому на ЮТЮБЕ и тогдааааа тебя ПОЙМУТ ))))) А без пузыря в твоей БИБИКЕ не разберёшься !)))
Нашол ваше відео понравілось как обясняете.скажіть пожалуста подойдьот лі карбюратор 2105-20 на москвіч 412 со стандартними жикльорами.ілі надо жикльори подбірать.
@@КарбЮра здраствуйте Юра по вашей рекомендації поставіл на москвіч жикльори в первую камеру топливо 107 воздух 150.машіна обороти набірает но слабо тянет.а еслі я поставлю в первою камеру топливо 130 а воздушний 170. Така система подойдьот для москвича.
@@Тимур-ш3и6ч Василий привет! Моя рекомендация ЭТО ПОСТАВИТЬ КАРБ КОТОРЫЙ ПОЛОЖЕНО !!! Я говорил 112 НО У ТЕБЯ НЕТ , В таком случае ПРОБУЙ что есть и выбирай что понравится . Твой карб это 2140 !!!!
Равно длинный.....или равноскоростнонаполненый!! Можена и проще забабахать мощность ниже!!! +79997999788 было две трубы ...стала одна на пару цилиндров!! _ Одну ногу разрубили на двое до колена!!! Ну бегите ребяты!! _ гепард на передних лапах 110 кмч!!!! Надо же так изувечить природу!! Аж динамика увеличилась!! А может это маржа всё таки!! Вам половину гепарда втюхивают!!
Самый нормальный человек, которого можно и нужно смотреть. Спец и это видно сразу.
Я смотрел ролик теории двс. Там Евгений Травников говорил за эту тему. Там вроде нужен впускной коллектор от нивы шевроле под моновпрыск. Он тоже равнодлинный. И ставится на классический мотор. Только надо переварить фланец под карбюратор. И все. Получается нужный коллектор, под карб на классику. Только вот такой коллектор тяжело наверно найти. И плюс аргонщик нужен, чтоб переварить фланец
Ты быстрей машину поменяешь чем сделаешь такой впуск !
@@КарбЮра согласен. Ну мне то оно не нужно))) а вот люди интересующиеся, может и заморочатся)))
Вопрос на первый взгляд некорректный и все же. Исходя из видео можно разделить на 3 направления.
1. Заставить карб работать на классическом патрубке равномерно на ХХ. Но это не форсировка, а компенсация ошибки проектирования.
Решение для Солекса можно посмотреть - th-cam.com/video/ngY1t6RoJcQ/w-d-xo.html - Солекс. Решение не рабочего 3 (2) цилиндра. Настройка хх 2-ой камеры. Нюансы, методика настройки.
или th-cam.com/video/LCDWUTJMWxE/w-d-xo.html - Солекс. Принцип работы ХХ и нерабочий 2,3 цилиндр классики.
2. Форсировка. Увеличили патрубок и продувку, значит надо больше карб. Самое простое поставить типа 210773 или 21041. Только может придется заставить работать карб.
3. Форсировка. Расточка существующего карба. Но тут проблем еще больше чем во 2. Можно ведь при неумелой расточке и испортить карб, а потом еще настроить надо.
Походу они имеют в виду , как сделать завихритель в проставке под карбюратор
Здравствуйте у меня такой вопрос на каких оборотах должна открываться вторая камера на карбюраторе Кейхен 2 машина Ауди 80 двигатель 1.8.
Вопрос не правильный ! Когда рычаг на оси 1й камеры позволит вот тогда она и начнёт открываться . На месте при перегазовках она может не открыться только под нагрузкой .
@@КарбЮра Спасибо я думал как на Доаз карбюраторе от оборотов. Потому Что на Кейхене она не открывалась Спасибо за информацию.
Как поменять ремкомплект кейхен 2 не подскажете !? Можно ватсап номер?
от себя... буквально вчера клиент привез солекс 26х26 от газели поставить на классику 03 двигун.......... не смог ему обьяснить что работать не будет.......
Будет,если знаний хватает.Как то работают газоновские зиловские и даже от Чайки К114 на рядных движках.Работают так что последыши сосут.
Скажите пожалуйста,подойдет ли карб 21083 на 03 мотор 1.5л
Ставят его ! Жиклёр на 1ю камеру топливный 97.5 . Но на нём пусковой зазор воздушной заслонки может не хватить , На полном подсосе она может дохнуть , там надо немного рычаг переделывать или подсос до конца не натягивать .
Так так так .".перетечка стремится к центру" как всё просто!! Так почему же перетечка в виде обеднялки во второй камере м412 (узам1500) вырубает 1 и 2ой цилиндр!! По логике воздух должен болтаться в середине коллектора??.. или у стенок!! Тире по короткому пути 2 и 3ий цилиндр ближе! +79997999788 и лишь в первой камере штуцер беднит цилиндры одинаково!! Крутните штатный карб на 180°С что изменится??..на хходу и других оборотах!! Вот вам и новый ролик!! А если вспомнить оковский двс!? Вона там тюниг с завода!!! Аж брызги летят вверх коброй!!
Комментарий открыт по ссылке
Alexander Funtik
18 минут назад (изменено)
Так так так .".перетечка стремится к центру" Да причём тут перетечка ? На 08ом ПОХЕРУ , есть она или нет !))) НЕ ТОРМОЗИ !))) У тебя ВОЛШЕБНАЯ МАШИНА ! Тебе надо смотреть другие каналы на ЮТЮБЕ , НЕ ПРО КАРБЮРАТОРЫ !))) Что ни будь из области КОСМИЧЕСКОЙ ФАНТАСТИКИ !))) Не сравнивай своё авто с обыкновенными машинами !)) Ты с начало налей по литру водки каждому на ЮТЮБЕ и тогдааааа тебя ПОЙМУТ ))))) А без пузыря в твоей БИБИКЕ не разберёшься !)))
Нашол ваше відео понравілось как обясняете.скажіть пожалуста подойдьот лі карбюратор 2105-20 на москвіч 412 со стандартними жикльорами.ілі надо жикльори подбірать.
1я камера топливо 109 воздух 150 и носик ускорителя на 50
@@КарбЮра на 109 жикльора нема на 112 есть а на вторую камеру какіе жикльори.
@@Тимур-ш3и6ч ну поставь 107 на первую на вторую оставь с 05го 170 на 162
@@КарбЮра здраствуйте Юра по вашей рекомендації поставіл на москвіч жикльори в первую камеру топливо 107 воздух 150.машіна обороти набірает но слабо тянет.а еслі я поставлю в первою камеру топливо 130 а воздушний 170. Така система подойдьот для москвича.
@@Тимур-ш3и6ч Василий привет! Моя рекомендация ЭТО ПОСТАВИТЬ КАРБ КОТОРЫЙ ПОЛОЖЕНО !!! Я говорил 112 НО У ТЕБЯ НЕТ , В таком случае ПРОБУЙ что есть и выбирай что понравится . Твой карб это 2140 !!!!
4карба на двс ?? Коллектора одинаковы!! Да!! Ну почти!!! А карбы все разные!!
_ На инжекторах это форсунки разные!! Рампа одна!! И чито толку!??
Равно длинный.....или равноскоростнонаполненый!! Можена и проще забабахать мощность ниже!!! +79997999788 было две трубы ...стала одна на пару цилиндров!!
_ Одну ногу разрубили на двое до колена!!! Ну бегите ребяты!!
_ гепард на передних лапах 110 кмч!!!! Надо же так изувечить природу!! Аж динамика увеличилась!! А может это маржа всё таки!! Вам половину гепарда втюхивают!!
Ну ты и ПУРГОМЁТ !)))
я