Σαν μηχανικός έχω καταλάβει ότι ο Πολύβιος παρόλο που δεν είναι μηχανικός έχει άριστη γνώση περί χειρισμού γ αυτό το λόγο δεν τον έχει βγάλει πρόβλημα κανένα αυτοκίνητο. Αυτό δεν το κατέχει πολύς κόσμος γιατί είναι και έμφυτο και μερικοί άνθρωποι έχουν καλύτερη αντίληψη περί του θέματος.
είναι λάθος η σύγκριση μέ αυτά τά δύο αυτοκίνητα........είναι διαφορετικές κατηγορίες αυτοκινήτων..........έπρεπε νά είναι ίδια κυβικά καί ίδιο βάρος τά αυτοκίνητα...........
Μην το λέτε αυτό, δεν είναι καθόλου άκυρη η σύγκριση. Ίσως θα έπρεπε να το διευκρινήσουν καλύτερα. Ένας ωραίος τίτλος θα ήταν "Καινούργιο Βενζίνη ή αναβάθμιση παλιού σε αέριο;" Τώρα είναι λίγο δύσκολη η σύγκριση γιατί η δεξαμενή δεν γεμίζει πάντα το ίδιο σε ένα αέριο και δεν έχει να κάνει με το χέρι όπως την βενζίνη. Νομίζω βασικό παράγοντα παίζει η αντλία το πόσο γρήγορα γεμίζει και νομίζω και η εξωτερική θερμοκρασία.
Opel corsa του 2007 1.3 90 άλογα 6 ταχυτο βγάζω 750-800 χιλιόμετρα με 44 λίτρα και 17αρα μεγάλη ρόδα 215/45. Όταν το αγόρασα είχε 16αρα 195/55 και έβγαζε 850.Μου κόστισε 3300 το αμάξι..Από όπου και να το πιάσουμε τα ντίζελ είναι πιο οικονομικά.
Ποτε δεν μετράμε τα λίτρα σε αέριο έτσι... Μπορεί από άδειο μια φορά να παρει 33 λίτρα μια άλλη φορά να παρει 28 κτλπ... Βάζεις υγραέριο και το αφήνεις να αδειάσει δλδ να γυρίσει στην βενζίνη για να μετρήσεις κατανάλωση
Βασίλη βάλε υγραέριο και μην φοβάσαι τίποτε . Και μην αλλάζεις αμάξι καθολου . Έχω σε 3 αμάξια , τα πήρα μεταχειρισμένα και κανένα πρόβλημα , τα πέρασα ολα εγώ υγραέριο, έχω κάνει αρκετά χλμ εδώ και 12 χρόνια ! πιο καθαρό καύσιμο και καθαρίζει μέσα ο κινητήρας. Συν το σημαντικό , θα κερδίσεις πολλα σε χρήματα με υγραέριο . Μεγάλη οικονομία ! Η ειδικότητα μου είναι μηχανολόγος,συνανοματι Βασίλης από Θεσσαλονίκη. Πάντα με υγεία και πάντα καλά ταξίδια !
Παρε πετρελαιο!!!!εγω εχω ενα renault clio.του εχω κανει 190000 χιλιομετρα.η καταναλωση ειναι στα 4,6 πολη.σε εθνικη 4,2 και σε επαρχιακο 3,8.οποτε η αυτονομια ειναι στα 1000 χιλιομετρα και το πετρελαιο εχει κοστος 1,4 περιπου.εγω λαρισα-αθηνα θα εκαιγα 14,7 λιτρα×1,4€=20,6€.
Αστα φίλε μου σαν το ντίζελ δεν έχει. Opel corsa του 2007 1.3 90 άλογα 6 ταχυτο βγάζω 750-800 χιλιόμετρα με 44 λίτρα και 17αρα μεγάλη ρόδα 215/45. Όταν το αγόρασα είχε 16 195/55 και έβγαζε 850. Μου κόστισε 3300. Από όπου και να το πιάσουμε τα ντίζελ είναι πιο οικονομικά
Θα πας στο Γκολέμη για υγραέριο βασίλειο είναι ο καλύτερος, θα κάνεις κ βιντεάκια και θα είσαι άρχοντας. Μπορείς βέβαια να το δώσεις και να πάρεις ένα με εργοστασιακό υγραέριο ακόμα καλύτερα! Αφού κανείς τόσα πολλά χλμ σε συμφέρει πάρα πάρα πολύ.
Κατά τη γνώμη μου το πρόβλημα δεν είναι ούτε στην ψύξη ούτε στη λίπανση αλλά στη διαφορετική έκρηξη του αερίου κατά την καύση του. Η καύση ουσιαστικά ισούται με σειρά μίνι εκρήξεων, μία ανά κύλινδρο για κάθε στροφή. Κάθε έκρηξη έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά αλλιώς σκάει η βενζίνη αλλιώς το πετρέλαιο αλλιώς το αέριο αλλιώς ο δυναμίτης αλλιώς το ουράνιο για την ίδια απόδοση έργου. Ε το αέριο σκάει όλο μαζί (ενώ η βενζίνη προοδευτικά) κι όταν δίνεις γκάζι η πιο απότομη έκρηξη καταπονεί το κράμα σιδήρου του κυλίνδρού. Ε μετά από μερικά εκατομύρια τέτοιες καταπονήσεις ο κύλινδρος παραμορφώνεται ελαφρώς κι αρχίζει να καίει λάδι (επειδή δεν εφάπτεται τέλεια το πιστόνι στον κύλινδρο περνάνε στο θάλαμο καύσης κάποια εκατομυριοστά του γραμμαρίου λάδι) και να πέφτει η απόδοση (επειδή η έκρηξη προσπερνά το πιστόνι) και μετά από λίγο καιρό χαλάει ο εκκεντροφόρος επειδή δεν δέχεται ίση δύναμη από τους κυλίνδρους τρέμει και σπάει. γίνεται να απομονώσεις τον κύλινδρο που χάλασε σε κάποιες μηχανές , αλλά κι οι άλλοι είναι κοντά στο να χαλάσουν οπότε δεν αξίζει η επισκευή. Υ/Γ δεν είμαι μηχανικός, απ' ότι έχω διαβάσει. Η παραπάνω θεωρία για το τι πάει στραβά στη χρήση αερίου είναι δικιά μου, δεν την διάβασα κάπου. Απλά αν ήταν θέμα ψύξης απλά θα έβαζες μεγαλύτερο ψυγείο κι αν ήταν λίπανσης άλλο λάδι, πιο λεπτό ή πιο ακριβό
Παιδιά ξεχάσατε κάτι αρκετά σημαντικό! Στην κατανάλωση με υγραέριο το αυτοκίνητο καταναλώνει και βενζίνη λίγο η πολύ ανάλογα πώς το έχει ρυθμίσει ο κάθε μηχανικός. Οπότε στα χρήματα πρέπει να φουλαρεις και την βενζίνη για να είναι Πίο δίκαια η μέτρηση!
Υπάρχει κόσμος που έκανε Wankel κινητήρα υγραέριαο και δεν έπαθε τίποτα απλά όταν ήθελε να πάει χαλαρά το γυρνούσε υγραέριο και όταν ήθελε να το ανοίγει το γυρνούσε σε βενζινα και όλα καλά . Άλλος έβαλε σε Honda VTEC με τα 160 άλογα και όλα καλά .
@@vulture4034 αυτό ισχύει και για τα ντίζελ ακόμα και για νέας τεχνολογίας βενζίνης, πηγαίνετε μια βόλτα από κανένα συνεργείο και ρεκτιφιέ να δεις...αέριο lpg δεν γίνονται όλα τα αυτοκίνητα για πολλούς λόγους, και επίσης το Α και Ω για το αέριο είναι να επιλέξεις σωστό κιτ για το αυτοκίνητο σου και να γίνει σωστή εγκατάσταση και προγραμματισμός..
Ναι απλά το Corolla είναι euro 6 122 ίππους με 0-100 10.9 και τελική 180 km/h βάρος 1388kg Απο την άλλη το Zafira είναι euro 4 έχει 138 ίππους 11.5 0-100 και 198km/h τελική με βάρος 1503kg + αλλά 35 κιλά με 40 το κιτ υγραερίου οπότε το 2ο δεν κάνει για οικονομία σε καμία περίπτωση. Αντιθέτως για οικονομία το zafira θα μπορούσε να το είχε πάρει σε 1.7 cdti 125ps και θα εκαιγε μεχρι 1 λίτρο diesel πάνω από το Corolla με ελαφρώς καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με το Corolla
πολυ ωραια τα λεει ο κ πολυβιος για το υγραεριο ετσι ειναι τα πραματα και η συντηρηση του ειναι πολυ φθηνη.νομιζω αν κανεις χιλιομετρα μονο εθνικη το πετρελαιο ειναι ποιο καλο
ότι ναναι... Εάν μιλάμε για αυτοκίνητα έμμεσου ψεκασμού, το 95% των αυτοκινήτων μπορούν να λειτουργήσουν άριστα με εγκατάσταση lpg. Το δικό μου είναι Golf 4 Gti, 200+ ιππων, με 270Κ χλμ εκ των οποίων 140Κ με lpg και συνεχίζουμε Δόξα τω Θεο! Αρκεί η εγκατάσταση να γίνει από σωστό τεχνικό!
εννοείς και να μείνει η βενζίνη σταθερή. Ναι φίλε και το μπιτκόιν μπορεί να πέσει, πάντα στην επένδυση μπορεί και να βγεις χαμένος στο τέλος αλλά συνήθως κερδίζεις και αν χάσεις δεν είναι όλα όπως στα στοιχήματα+κίνο που παίζεις εσύ
Βρε Μπιλ, σε λέμε, τεράστια διαφορά να βάλει το αέριο LPG σωστός εγκαταστάτης. Εγώ έχω οπελ κορσα του 2008 , εργοστασιακό.230.000 χλμ, μετά ράγισε το καπάκι, άλλαξα μηχανή. Αλλά τόσα χιλιόμετρα βγάζει και η βενζίνη με αυτό το μοτέρ.Απλά αν βάλεις αέριο, ή υγραέριο, το ΄'ιδιο είναι , εμένα λέει ο κατασκευαστής , μέχρι 3400 στροφές, οπότε θέλει να το πας σώστά. Για το δικό σου, τί λέει ο Γιαραμάζης, επειδή είναι νέας τεχνολογίας. Υπάρχει και το φυσικό αέριο, αλλά για λόγους ...εκρηκτικούς μακριά.
Ο τενεκές εργαλείο; ρε φιλε είναι ενα κουτί από τενεκεδακι που έχει απλά κάποια μηχανικα του μέρη καλής κατασκευής.. ανεβαίνεις ούτε ποιότητα κύλισης καθίσματα πετρα κοπανημα σε λακκούβες σαλόνι μηδέν αργό πολύ..που το είδες το εργαλείο.. ενα αυτοκίνητο για χαμηλά εισοδήματα
@@howtoexactly691 πεστα ρε φιλε ,καλα τα λες, ψαχνεις μεταχειρισμενο και οι ιδοκτητες δεν τα αλλαζουν και οι αγοραστες τρεχουν να το αγορασουν. Σκοπος να ειναι ζωντανο στις 2000 στρ και ας πληρωσει καποιος βλαβη τουρμπινας, ρηγμα κορμου,φλατζα, προωρα δισκο-καδενα κλπ αντι γιΑ 3000 στρ και 200Κ χωρις λαμπακι πινακιδας. Κατι παρομοιο εγινε με καποιον , πουλησε hrv καινουργιο και πηρε μερσεντα ,ξερεις το 1.2 turbo by renault αλλα με το ονομα και το σαλονι εντυπωσιαζει τα κοριτσια
Υπάρχει στο youtube ένας παναγιώτης γκολέμης υγραεράς πολύ καλός μπορεί να σου κάνει το αυτοκίνητο να καίει 80% αέριο και 20 βενζίνη και έτσι να μην έχεις ποτέ κανένα πρόβλημα ότι μάρκα και να έχεις
Καλησπέρα έχετε λίγο μπερδευτεί το lpg είναι το υγραέριο και το cng είναι το φυσικό αέριο . Ο Πολύβιος έχει υγραέριο.
Σαν μηχανικός έχω καταλάβει ότι ο Πολύβιος παρόλο που δεν είναι μηχανικός έχει άριστη γνώση περί χειρισμού γ αυτό το λόγο δεν τον έχει βγάλει πρόβλημα κανένα αυτοκίνητο. Αυτό δεν το κατέχει πολύς κόσμος γιατί είναι και έμφυτο και μερικοί άνθρωποι έχουν καλύτερη αντίληψη περί του θέματος.
Βασίλη επόμενη σύγκριση με το Dacia Duster 1.5 diesel 4x4 που το έχω κάνει camper. Πάμε Αθήνα Λάρισα!!!
Fiat punto 2000 Θεσσαλονίκη ανατολικά με Αθήνα κέντρο 30€ το αέριο!!
Το ίδιο αμάξι σε αυτήν τη διαδρομή με βενζινα κοστίζει 75€ -80€!!
Εσείς στα ανατολικά μετράτε κ τα πεντάλεπτα 😂
@@koko2436-e7z τελικά έχει δίκιο ο travelmotο που λέει για τα σχόλια από ότι φαίνεται !!
480.000 όλα με αέριο με seat ibiza του 1999 και δεν μου έβγαλε το παραμικρό
είναι λάθος η σύγκριση μέ αυτά τά δύο αυτοκίνητα........είναι διαφορετικές κατηγορίες αυτοκινήτων..........έπρεπε νά είναι ίδια κυβικά καί ίδιο βάρος τά αυτοκίνητα...........
Μην το λέτε αυτό, δεν είναι καθόλου άκυρη η σύγκριση. Ίσως θα έπρεπε να το διευκρινήσουν καλύτερα. Ένας ωραίος τίτλος θα ήταν "Καινούργιο Βενζίνη ή αναβάθμιση παλιού σε αέριο;"
Τώρα είναι λίγο δύσκολη η σύγκριση γιατί η δεξαμενή δεν γεμίζει πάντα το ίδιο σε ένα αέριο και δεν έχει να κάνει με το χέρι όπως την βενζίνη. Νομίζω βασικό παράγοντα παίζει η αντλία το πόσο γρήγορα γεμίζει και νομίζω και η εξωτερική θερμοκρασία.
Ένα καινούργιο αμάξι ίδιας χρονολογίας με το corola θα κάψει λιγότερα σίγουρα
Opel corsa του 2007 1.3 90 άλογα 6 ταχυτο βγάζω 750-800 χιλιόμετρα με 44 λίτρα και 17αρα μεγάλη ρόδα 215/45. Όταν το αγόρασα είχε 16αρα 195/55 και έβγαζε 850.Μου κόστισε 3300 το αμάξι..Από όπου και να το πιάσουμε τα ντίζελ είναι πιο οικονομικά.
Έχουν περάσει από τα χέρια μου 5 οχήματα με αέριο σε BMW Toyota Kai Renault και σε κανένα από αυτά δεν είχα κανένα πρόβλημα με ζημιές
Ποτε δεν μετράμε τα λίτρα σε αέριο έτσι... Μπορεί από άδειο μια φορά να παρει 33 λίτρα μια άλλη φορά να παρει 28 κτλπ... Βάζεις υγραέριο και το αφήνεις να αδειάσει δλδ να γυρίσει στην βενζίνη για να μετρήσεις κατανάλωση
28 με 33 έχει μεγάλη διαφορά..
Τα δύο αυτοκίνητα είναι διαφορετικής κατηγορίας όγκου, βάρους, αεροδυναμικής και κινητήρα, δεν συγκρίνονται οι καταναλώσεις τους.
Βασίλη βάλε υγραέριο και μην φοβάσαι τίποτε . Και μην αλλάζεις αμάξι καθολου . Έχω σε 3 αμάξια , τα πήρα μεταχειρισμένα και κανένα πρόβλημα , τα πέρασα ολα εγώ υγραέριο, έχω κάνει αρκετά χλμ εδώ και 12 χρόνια ! πιο καθαρό καύσιμο και καθαρίζει μέσα ο κινητήρας. Συν το σημαντικό , θα κερδίσεις πολλα σε χρήματα με υγραέριο . Μεγάλη οικονομία ! Η ειδικότητα μου είναι μηχανολόγος,συνανοματι Βασίλης από Θεσσαλονίκη. Πάντα με υγεία και πάντα καλά ταξίδια !
Τα έχει κάνει σαλάτα ό Πολύβιο έχει μπερδέψει το υγραέριο με το φυσικό αέριο Θα ξεχάσουμε και αυτά που ξέρουμε 😂 Μπλέξανε ή ιδικι 😉
Για να κανετε συγγριση πρεπει να εχετε ιδια κυβικα
POY PATE RE TAGARIA
Παρε πετρελαιο!!!!εγω εχω ενα renault clio.του εχω κανει 190000 χιλιομετρα.η καταναλωση ειναι στα 4,6 πολη.σε εθνικη 4,2 και σε επαρχιακο 3,8.οποτε η αυτονομια ειναι στα 1000 χιλιομετρα και το πετρελαιο εχει κοστος 1,4 περιπου.εγω λαρισα-αθηνα θα εκαιγα 14,7 λιτρα×1,4€=20,6€.
Αστα φίλε μου σαν το ντίζελ δεν έχει. Opel corsa του 2007 1.3 90 άλογα 6 ταχυτο βγάζω 750-800 χιλιόμετρα με 44 λίτρα και 17αρα μεγάλη ρόδα 215/45. Όταν το αγόρασα είχε 16 195/55 και έβγαζε 850. Μου κόστισε 3300. Από όπου και να το πιάσουμε τα ντίζελ είναι πιο οικονομικά
O ορισμός του οτι να ναι βρίσκεται σε αυτό το βίντεο.Κλαψτε
Θα πας στο Γκολέμη για υγραέριο βασίλειο είναι ο καλύτερος, θα κάνεις κ βιντεάκια και θα είσαι άρχοντας. Μπορείς βέβαια να το δώσεις και να πάρεις ένα με εργοστασιακό υγραέριο ακόμα καλύτερα! Αφού κανείς τόσα πολλά χλμ σε συμφέρει πάρα πάρα πολύ.
Με το forza που ειναι μηχανη βέβαια για 300 χιλιόμετρα θες 12/14 λίτρα ανάλογα το χέρι, μονο hybrid Toyota αξίζει
Κατά τη γνώμη μου το πρόβλημα δεν είναι ούτε στην ψύξη ούτε στη λίπανση αλλά στη διαφορετική έκρηξη του αερίου κατά την καύση του. Η καύση ουσιαστικά ισούται με σειρά μίνι εκρήξεων, μία ανά κύλινδρο για κάθε στροφή. Κάθε έκρηξη έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά αλλιώς σκάει η βενζίνη αλλιώς το πετρέλαιο αλλιώς το αέριο αλλιώς ο δυναμίτης αλλιώς το ουράνιο για την ίδια απόδοση έργου. Ε το αέριο σκάει όλο μαζί (ενώ η βενζίνη προοδευτικά) κι όταν δίνεις γκάζι η πιο απότομη έκρηξη καταπονεί το κράμα σιδήρου του κυλίνδρού. Ε μετά από μερικά εκατομύρια τέτοιες καταπονήσεις ο κύλινδρος παραμορφώνεται ελαφρώς κι αρχίζει να καίει λάδι (επειδή δεν εφάπτεται τέλεια το πιστόνι στον κύλινδρο περνάνε στο θάλαμο καύσης κάποια εκατομυριοστά του γραμμαρίου λάδι) και να πέφτει η απόδοση (επειδή η έκρηξη προσπερνά το πιστόνι) και μετά από λίγο καιρό χαλάει ο εκκεντροφόρος επειδή δεν δέχεται ίση δύναμη από τους κυλίνδρους τρέμει και σπάει. γίνεται να απομονώσεις τον κύλινδρο που χάλασε σε κάποιες μηχανές , αλλά κι οι άλλοι είναι κοντά στο να χαλάσουν οπότε δεν αξίζει η επισκευή.
Υ/Γ δεν είμαι μηχανικός, απ' ότι έχω διαβάσει. Η παραπάνω θεωρία για το τι πάει στραβά στη χρήση αερίου είναι δικιά μου, δεν την διάβασα κάπου. Απλά αν ήταν θέμα ψύξης απλά θα έβαζες μεγαλύτερο ψυγείο κι αν ήταν λίπανσης άλλο λάδι, πιο λεπτό ή πιο ακριβό
Πετρελεο και πάλι Πετρελεο
Παιδιά ξεχάσατε κάτι αρκετά σημαντικό! Στην κατανάλωση με υγραέριο το αυτοκίνητο καταναλώνει και βενζίνη λίγο η πολύ ανάλογα πώς το έχει ρυθμίσει ο κάθε μηχανικός. Οπότε στα χρήματα πρέπει να φουλαρεις και την βενζίνη για να είναι Πίο δίκαια η μέτρηση!
Εμένα πάντως μου έκαιγε μόνο αέριο βενζίνη μόνο στην εκκίνηση
Εδώ και 20 χρόνια όλα τα αυτοκίνητα έχουν υπολογιστή ταξιδίου και μετράνε στιγμιαία κ μέση κατανάλωση.
Υπάρχει κόσμος που έκανε Wankel κινητήρα υγραέριαο και δεν έπαθε τίποτα απλά όταν ήθελε να πάει χαλαρά το γυρνούσε υγραέριο και όταν ήθελε να το ανοίγει το γυρνούσε σε βενζινα και όλα καλά . Άλλος έβαλε σε Honda VTEC με τα 160 άλογα και όλα καλά .
Δεν υπάρχει σύγκριση lpg - βενζίνη...35 λίτρα αέριο 28€ 440+ χιλιόμετρα 0 προβλήματα 200.000 χιλιόμετρα...
0 προβλήματα εσύ. Υπάρχουν κι άλλοι με προβλήματα που κόστιζαν περισσότερο από το ίδιο το όχημα για επισκευή.
@@vulture4034 αυτό ισχύει και για τα ντίζελ ακόμα και για νέας τεχνολογίας βενζίνης, πηγαίνετε μια βόλτα από κανένα συνεργείο και ρεκτιφιέ να δεις...αέριο lpg δεν γίνονται όλα τα αυτοκίνητα για πολλούς λόγους, και επίσης το Α και Ω για το αέριο είναι να επιλέξεις σωστό κιτ για το αυτοκίνητο σου και να γίνει σωστή εγκατάσταση και προγραμματισμός..
!!!!!!!❤
το δικο μου κορολα με αεριο θα εκαιγε 21 λιτρα.ε11 1,3
Τα ίδια καίει και το golf μου 1.5tsi και έχει 150 άλογα.Σιγα το αυγά...
Το zafira είναι παλιό, ογκώδες και 1800.. όταν κάνεις χιλιόμετρα σε ανοιχτούς δρόμους το πετρέλαιο είναι μονόδρομος
Ναι απλά το Corolla είναι euro 6 122 ίππους με 0-100 10.9 και τελική 180 km/h βάρος 1388kg Απο την άλλη το Zafira είναι euro 4 έχει 138 ίππους 11.5 0-100 και 198km/h τελική με βάρος 1503kg + αλλά 35 κιλά με 40 το κιτ υγραερίου οπότε το 2ο δεν κάνει για οικονομία σε καμία περίπτωση. Αντιθέτως για οικονομία το zafira θα μπορούσε να το είχε πάρει σε 1.7 cdti 125ps και θα εκαιγε μεχρι 1 λίτρο diesel πάνω από το Corolla με ελαφρώς καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με το Corolla
@@hl7187 τι είναι ο ψηλός ρε, τον είδες ποτέ να τρέχει? ε τι επιδόσεις λες... άμα θες οικονομία δεν κοιτάς επιδόσεις και το ανάποδο
πολυ ωραια τα λεει ο κ πολυβιος για το υγραεριο ετσι ειναι τα πραματα και η συντηρηση του ειναι πολυ φθηνη.νομιζω αν κανεις χιλιομετρα μονο εθνικη το πετρελαιο ειναι ποιο καλο
Αν δεν είναι το αέριο εργοστασιακό ....αντίο
Έχω δύο αυτοκίνητα με lpg Toyota Carina και Skoda fabia κανένα πρόβλημα.. μέχρι τώρα.τα υπόλοιπα αερολογιες..
Η σωστή εγκατάσταση έχει να κάνει.Και αν είναι καλή μάρκα.LOVATO ας πούμε.257.000 χλμ το έχω σε astra,μηδέν ζημιά και κατανάλωση 6 λιτρα στα 100.
@@ΓιάννηςΚαρπουζάκης-γ2β με εγκατασταση BRC άχρηστο το αυτοκινητο κ φυσικα μονο σε αυτοκινητο ατμοσφαιρα!!!
@@euonimos καλα μην τσιμπατε...δεν θα κανει τιποτα...για τα views ειναι μονο...
ότι ναναι... Εάν μιλάμε για αυτοκίνητα έμμεσου ψεκασμού, το 95% των αυτοκινήτων μπορούν να λειτουργήσουν άριστα με εγκατάσταση lpg. Το δικό μου είναι Golf 4 Gti, 200+ ιππων, με 270Κ χλμ εκ των οποίων 140Κ με lpg και συνεχίζουμε Δόξα τω Θεο! Αρκεί η εγκατάσταση να γίνει από σωστό τεχνικό!
Dacia sandero streetway lpg 520 km εθνική με 25€
Ποσά χιλιόμετρα έχεις κάνει Γτ σκέφτομαι να πάρω το ίδιο σου έχει βγαλει κάποιο θέμα
@@ΘωμαςΜπελεμεζης Ένα μήνα το έχω οπότε είναι πολύ νωρίς για να σου πω.
Πολύ ευχαριστημένος μέχρι τώρα
@@dimitriskerkezos4025από κατανάλωση τι βλέπεις
4.500 ε. θα ειχες εξοικονόμηση ...μειον το κοστος της τοποθέτησης
Έτσι ακριβώς μύστη.. σε ένα αμάξι του πεντοχιλιαρου, έχεις δώρο το αμάξι
ΤΟ ΑΕΡΙΟ ΠΟΙΟ ΠΟΛΑ ΛΙΤΡΑ ΚΑΙΕΙ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΟΤΑΝ ΕΙΧΕ ΑΝΕΒΕΙ 1.20 αν ανεβει το αεριο δεν συμφερει πανω απο 1.20
εννοείς και να μείνει η βενζίνη σταθερή. Ναι φίλε και το μπιτκόιν μπορεί να πέσει, πάντα στην επένδυση μπορεί και να βγεις χαμένος στο τέλος αλλά συνήθως κερδίζεις και αν χάσεις δεν είναι όλα όπως στα στοιχήματα+κίνο που παίζεις εσύ
ωρσιος τυπος ο πιλαβιος
Δεν είναι χούγια μπιλι,γερατειά είναι 😂😂
prwta ap ola sugkrineis 2 diaforetika teleiws aytokinhta.. apo xronologia kibuka baros...einai polles oi diafores
Βρε Μπιλ, σε λέμε, τεράστια διαφορά να βάλει το αέριο LPG σωστός εγκαταστάτης. Εγώ έχω οπελ κορσα του 2008 , εργοστασιακό.230.000 χλμ, μετά ράγισε το καπάκι, άλλαξα μηχανή. Αλλά τόσα χιλιόμετρα βγάζει και η βενζίνη με αυτό το μοτέρ.Απλά αν βάλεις αέριο, ή υγραέριο, το ΄'ιδιο είναι , εμένα λέει ο κατασκευαστής , μέχρι 3400 στροφές, οπότε θέλει να το πας σώστά. Για το δικό σου, τί λέει ο Γιαραμάζης, επειδή είναι νέας τεχνολογίας. Υπάρχει και το φυσικό αέριο, αλλά για λόγους ...εκρηκτικούς μακριά.
Ναι το υγραέριο θέλει απαλά όχι κόφτες
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Μλκιες είναι όλα,το καλύτερο είναι ένα hybrid πετρέλαιο
Φιλαράκι έχουμε εργαλείο τι να λέμε toyota corolla sedan μόνο
Ο τενεκές εργαλείο; ρε φιλε είναι ενα κουτί από τενεκεδακι που έχει απλά κάποια μηχανικα του μέρη καλής κατασκευής.. ανεβαίνεις ούτε ποιότητα κύλισης καθίσματα πετρα κοπανημα σε λακκούβες σαλόνι μηδέν αργό πολύ..που το είδες το εργαλείο.. ενα αυτοκίνητο για χαμηλά εισοδήματα
@@howtoexactly691 πεστα ρε φιλε ,καλα τα λες, ψαχνεις μεταχειρισμενο και οι ιδοκτητες δεν τα αλλαζουν και οι αγοραστες τρεχουν να το αγορασουν. Σκοπος να ειναι ζωντανο στις 2000 στρ και ας πληρωσει καποιος βλαβη τουρμπινας, ρηγμα κορμου,φλατζα, προωρα δισκο-καδενα κλπ αντι γιΑ 3000 στρ και 200Κ χωρις λαμπακι πινακιδας. Κατι παρομοιο εγινε με καποιον , πουλησε hrv καινουργιο και πηρε μερσεντα ,ξερεις το 1.2 turbo by renault αλλα με το ονομα και το σαλονι εντυπωσιαζει τα κοριτσια
@@howtoexactly691 συγνώμη φίλε μου όλα αυτά για το toyota τα λες
Υπάρχει στο youtube ένας παναγιώτης γκολέμης υγραεράς πολύ καλός μπορεί να σου κάνει το αυτοκίνητο να καίει 80% αέριο και 20 βενζίνη και έτσι να μην έχεις ποτέ κανένα πρόβλημα ότι μάρκα και να έχεις
ΤΟ LPG ΕΙΝΑΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟ
ΤΟ CNG ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ
ΑΝ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΤΑΙ ΜΗΝ ΛΕΤΕ ΟΤΙ ΣΑΣ ΕΡΘΕΙ
Ο Πολύβιος είναι χειρότερος από τον Βασίλη
Το lng και το cng ειναι φυσικα αερια υγροποιημενο και συμπιεσμενο αντιστοιχα.
Η ημιμάθεια χειρότερη της αμάθειας!
@@panos_rs LPG*
Για το τσίρκο είναι και η δύο 😉
σωστος
Πάρε το νούλα με το Lada diesel 😉😁🤪
Μακριά από υγραέριο μακριά από χειροβομβίδα
Έτσι απλά χωρίς αιτιολόγηση;
Είδες καμία είδηση τόσα χρόνια, που να έχει εκραγεί αυτοκίνητο με υγραέριο?
Ότι να ναι. Ο κάθε άσχετος γράφει ότι του κατέβει εδώ μέσα.
Μια χαρά είναι το υγραέριο.. ξυπνάτε! Σωστή συντήρηση και ακριβή εγκατάσταση-μάρκα
ΜΟΟΟΟΝΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΌ
kai to citroen picasso einai poly aneto vasilio des to
Άνετο μπορεί τουοτα όμως δεν είναι στο ελάχιστο
Όνειρο
egw 8elw sigrish hybrid me lpg..!!!
Μπρρρραααββοο ρε σκύλε