@@BolgarkaSvarkaMolotok я тоже все фланцы снимал протачивал со стороны крепления кардана, на всех торцевое биение от 4 до 8 соток, а наружное до 1мм! Новая Нива Тревел.
@@СергейПочерняев-щ2щ вы знаете, тут уже не сколько "автор и подписчики", а хорошая добрая компания, чуть ли не семья. Многих людей знаю лично, со многими познакомился благодаря каналу, с кем то общаюсь виртуально. 🙂
Торцовка фланца и внутреннее кольцо подшипника не дружа т друг с другом. На токарном делаем шайбу с нужными нам размерами, фланец торцуем заново на ее толщину. Шайбу устанавливаем между фланцем и подшипником. Толщину шайбы делаю 3-4 мм и металл посталистей. Тоже самое на редукторах, один в один.
Спасибо. Это хорошее решение. Но... Где токаря то взять? У нас нормальных токарей днём с огнём не сыщешь. А по совокупности хлопот и затрат на бензин и услуги токаря - проще купить другой фланец. 🤷
@@Backwoods-Man , посмотрите какая площадь опорной поверхности фланец-подшипник у вас получиться, и тогда поймете зачем. При вашем подходе нет никакой гарантит что фланец не будет балтаться через недельный пробег. Кто нибудь видел, что делает эта парочка с маслоотражательным кольцом редуктора? Не задавался вопросом? Каким чудом эта жестянка стоит между фланцем и кольцом подшипника, "упрочняя" соединение....
@@ДенерШаурманов многие вообще не ставят эту шайбу и ничего ,тут главное чтобы гайка не открутилась А так,если уж совсем по уму,то торцовка производиться на оправке :)
По допускам на биение сейчас точно не помню, на вскидку не более 0.1мм. На счёт исправить - не все так просто... Теоретически плоскости можно отторцевать до ровного или параллельного состояния, а вот неперпендикулярность оси и плоскости исправить невозможно...
1:22 у меня тоже есть люфт когда флянец верх вниз шатаешь, думал подшипник флянца поменял но люфт не прошел внутри я так понимаю подшипнику хона? Подскажите
Здравствуйте, подскажите, совсем передачи могут пропасть из-за раздатки? , вибрация ранее была, к дому подъехал, последовал как будто срыв какой-то в районе раздатки и всё передачи врубаются но машина не едет, идёт хрюк с раздатки
@@BolgarkaSvarkaMolotok Тут вопрос, как такой попадос заранее выявить🤔 кстати раздатка вроде не вскрывалась, прокладки на заводские похожи. Пробег 270 тысяч
@@КириллЛауэр-л6р я заметил такую тенденцию, что до 2010х годов агрегаты шли более-менее, а последнее десятилетие - жуть какая-то. Товарищь принес на ремонт КПП и РК с Урбана 2018 года с пробегом 38 тысяч и известной историей. Состояние агрегатов - как после 100+ пробега. 😕
@@АлександрТаптунов-х8г я бы посоветовал начать с того, что снять обшивку тоннеля и посмотреть на реальное положение рычага и цел ли его кронштейн. Там примитивнейшая конструкция... Шток, если он раньше нормально перемещался заклинить не может...
Спасибо большое! Я тоже купил новую заднюю крышку в сборе с 2х рядником. Также смутил небольшой люфт. Хотя сняв старую крышку с 1-рядником никаких вообще люфтов там не ощутил. Вот теперь и не знаю, оставить старую или же рискнуть поставить эту новую с 2-х рядником!? А как её можно диагностировать до установки? Получается даже поменяв 2-х рядный подшипник в ней на очень хороший и качественный, нет гарантии, что фланец ровный..?
В собранной крышке с двухрядником люфта быть не должно, по крайней мере ощутимого без измерительного инструмента... Что касается проверки кривости - имеет смысл микрометром измерить биение плоскости фланца и его радиальный люфт. Еще можно сделать слепок пятна контакта торца фланца и внутренней обоймы подшипника, калькой например, - большой перекос такой способ покажет.
@@SilievWa for-man@yandex.ru Напишите на почту номер вашего телефона, или имя пользователя в телеге. Какая-то фигня, меня примерно 10% людей не могут найти, остальные 90% могут. 🤷♂️
Способ один и самый верный...выкинуть ту дебильную раздатку ...поставить коробку шестиступку и муфту как на Дастере...а бороться с воем...скрежетом и визгом раздатки это пустое занятие...никто их еще не победил...и вряд ли победит...😅
Ну а что делать то... Ремонтировать машинки как то нужно... Где то донора разберём, что-то в магазине купим... Увы и ах, но жить то нужно... И ездить...
А как вы это себе представляете? Видео "до" и "после"? Думаете, владелец машины действительно так заморочиться, что вот прям отснял проблему и последующее её отсутствие? Ога... Щаззз... Да и не доказуемо. А это и не нужно. Кто посмотрит видео - примет на заметку. Всё. 🤷♂️
Если это действительно так, то это просто гениально. За вашу работу, так или иначе респект.
Это действительно так.
К сожалению...
Сам был сильно удивлен.
@@BolgarkaSvarkaMolotokздравствуйте, а как можно с вами связаться?
Спасибо Вам огромное за ваши труды!!!
Видео смотреть одно удовольствие!
Всё грамотно и по делу!
Удачи вам!
и Вам спасибо за добрые слова! 😃
Нива, это бесконечное поле для доработок и переделок!) Автору респект и уважуха!)
А вам спасибо за внимание к каналу!
Пс: в РК на штоки можно поставить дополнительные нормальные сальники и забыть про течь масла по штокам. 😏
@@BolgarkaSvarkaMolotok я тоже все фланцы снимал протачивал со стороны крепления кардана, на всех торцевое биение от 4 до 8 соток, а наружное до 1мм! Новая Нива Тревел.
@@sashnov2678 Новая тревел... Перед началом эксплуатации проточить фланцы...
Печально, что сказать...
За информацию - спасибо! 👍
Вот такие, МЫ делаем запчасти.
@@ЮрийФомин-у3п на нивское семейство, похоже, производитель забил... На новых машинах агрегаты хорошо если тысяч по сорок выхаживают...
УРА!!!!!! Наконец-то новое, полезнейшее видео!!!!!!! Спасибо Вам за ваш труд!!!!
Спасибо! 😃
Пс: у меня ещё пара сюжетов на верстаке лежат. 😇
@@BolgarkaSvarkaMolotok Ждём с нетерпением!!!!!!!
Очень познавательно, благодарность, новых достижений, удачи!!! 👍
И Вам спасибо за внимание к каналу! 👍
благодарность, новых достижений, удачи!!! 💯💯💯💯👍👍👍👍
Спасибо! 😃
Спасибо вам за видео!
Очень познавательно 👍
Рад, что видео понравилось. 👍
Ура. Есть что посмотреть!
Ага. Всего полтора года прошло с публикации крайнего видео. 😂
@@BolgarkaSvarkaMolotok Мы, подписчики, готовы ждать хоть вечность.
@@СергейПочерняев-щ2щ вы знаете, тут уже не сколько "автор и подписчики", а хорошая добрая компания, чуть ли не семья. Многих людей знаю лично, со многими познакомился благодаря каналу, с кем то общаюсь виртуально. 🙂
Спасибо, Вы вроде обещали видео по полной разборки раздатки Нивы?
Приветствую, видео Отличные, Но на ремонт заказчик должен отмыть .
В половине случаев привозят кусок промасленной грязи. 🙃
А если и отмыто, то в четверти случаев кое-как. И только процентов 25 отмывают тщательно...
@@BolgarkaSvarkaMolotok Приветствую,требуй на ремонт Отмытые.В целом всё грамотно и ТД.
Лайк, подпись...
Спасибо. 🙂
Всегда рад новым друзьям. 🤝
Торцовка фланца и внутреннее кольцо подшипника не дружа т друг с другом. На токарном делаем шайбу с нужными нам размерами, фланец торцуем заново на ее толщину. Шайбу устанавливаем между фланцем и подшипником. Толщину шайбы делаю 3-4 мм и металл посталистей. Тоже самое на редукторах, один в один.
Спасибо. Это хорошее решение.
Но... Где токаря то взять? У нас нормальных токарей днём с огнём не сыщешь. А по совокупности хлопот и затрат на бензин и услуги токаря - проще купить другой фланец. 🤷
Фланцы все непоходят, изготовленны без учета большого радиуса опорной поверхности внутреннего кольца подшипника
Зачем столько много торцевать то,достаточно 5десятых снять и никакую шайбу делать не нужно
@@Backwoods-Man , посмотрите какая площадь опорной поверхности фланец-подшипник у вас получиться, и тогда поймете зачем. При вашем подходе нет никакой гарантит что фланец не будет балтаться через недельный пробег. Кто нибудь видел, что делает эта парочка с маслоотражательным кольцом редуктора? Не задавался вопросом? Каким чудом эта жестянка стоит между фланцем и кольцом подшипника, "упрочняя" соединение....
@@ДенерШаурманов многие вообще не ставят эту шайбу и ничего ,тут главное чтобы гайка не открутилась
А так,если уж совсем по уму,то торцовка производиться на оправке :)
Здравствуйте. Спасибо за интересный материал! Подскажите было видео по сборке кпп, куда пропало. Хотел посмотреть.
Сборка КПП будет немного позже, уже работаю над этим...
Молоток.
спасибо! 😃
Подскажите пожалуйста а какое допустимое биение должно быть на фланцах и можно ли их выпрямить каким-нибудь способом?
По допускам на биение сейчас точно не помню, на вскидку не более 0.1мм.
На счёт исправить - не все так просто... Теоретически плоскости можно отторцевать до ровного или параллельного состояния, а вот неперпендикулярность оси и плоскости исправить невозможно...
1:22 у меня тоже есть люфт когда флянец верх вниз шатаешь, думал подшипник флянца поменял но люфт не прошел внутри я так понимаю подшипнику хона? Подскажите
Скорее всего просажена в дифе посадка под задней шестерней. Посмотрите ролик на канале где диф на картинке, я рассказывал там про этот случай.
@@BolgarkaSvarkaMolotok хорошо, спасибо за ответ, а то у кого не спрашиваю, блогеры не спешат отвечать!
@@timofeev9526 ну, я стараюсь давать обратную связь. Наверное потому что не блогер, а интузиаст. 😇
Если что - пишите. 🤝
@@BolgarkaSvarkaMolotok хорошо, в январе буду разбирать, если что обязательно обращусь к вам
добрый день подскажите по жайлуста при сбросе газа идет треск в раздатке что может быть нива 21214
Треск точно в раздатке? Как определяли?
Здравствуйте, подскажите, совсем передачи могут пропасть из-за раздатки? , вибрация ранее была, к дому подъехал, последовал как будто срыв какой-то в районе раздатки и всё передачи врубаются но машина не едет, идёт хрюк с раздатки
Возможно вертолет шруса промывала выскочил из самого шруса. Такое бывает.
3дравствуйте а можно вам присылать р к с шевроле нива на ревизию или если нужно ремонт .Нива 2016г .
Напишите на почту канала.
Ревизию можно провести и дистанционно, как ни странно это звучит. Основные косяки можно выявить по видеосвязи...
Спасибо за ответ я сейчас на вахте буду дома в начале ноября хотел за ранее договориться ещё раз Спасибо
@@ФедорМинин-в2и добро. На связи. 👍
Как вовремя видео, только из под машины вылез, двухрядники ставил
Будем надеяться, что Вам не достался вот такой попадос...
@@BolgarkaSvarkaMolotok Тут вопрос, как такой попадос заранее выявить🤔 кстати раздатка вроде не вскрывалась, прокладки на заводские похожи. Пробег 270 тысяч
@@КириллЛауэр-л6р после установки полезно проверить микрометром биение плоскости и радиальное. Помогает вовремя выявить кривой фланец.
@@КириллЛауэр-л6р я заметил такую тенденцию, что до 2010х годов агрегаты шли более-менее, а последнее десятилетие - жуть какая-то. Товарищь принес на ремонт КПП и РК с Урбана 2018 года с пробегом 38 тысяч и известной историей. Состояние агрегатов - как после 100+ пробега. 😕
🤔 пока раздатку не собрал надо тоже поглядеть свою крышку двух рядную.
А какой фирмы подшипник посоветуете ставить?
Из доступного лучше всего VBF.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,на ниве включили пониженную передачу,проехались по грязи и всё теперь ни как не можем отключить её
а рычаг пониженной как себя ведёт при попытке выключить пониженную?
@@BolgarkaSvarkaMolotok Стоит колом
@@АлександрТаптунов-х8г я бы посоветовал начать с того, что снять обшивку тоннеля и посмотреть на реальное положение рычага и цел ли его кронштейн.
Там примитивнейшая конструкция... Шток, если он раньше нормально перемещался заклинить не может...
@@BolgarkaSvarkaMolotok Щас не могу посмотреть, только на выходных,
Я уже подумываю снять раздатку и разобрать её и посмотреть
Спасибо большое!
Я тоже купил новую заднюю крышку в сборе с 2х рядником. Также смутил небольшой люфт. Хотя сняв старую крышку с 1-рядником никаких вообще люфтов там не ощутил. Вот теперь и не знаю, оставить старую или же рискнуть поставить эту новую с 2-х рядником!? А как её можно диагностировать до установки?
Получается даже поменяв 2-х рядный подшипник в ней на очень хороший и качественный, нет гарантии, что фланец ровный..?
В собранной крышке с двухрядником люфта быть не должно, по крайней мере ощутимого без измерительного инструмента...
Что касается проверки кривости - имеет смысл микрометром измерить биение плоскости фланца и его радиальный люфт.
Еще можно сделать слепок пятна контакта торца фланца и внутренней обоймы подшипника, калькой например, - большой перекос такой способ покажет.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Спасибо! Буду пробовать! И за все советы в комментариях огромное спасибо!!
@@user-1q2w3e43 рад был помочь. 🙂
Будут вопросы - спрашивайте.
Приветствую. Вы из какого города?
орел, Орловская область.
Здравствуйте 😊. А куда вам на почту написать можно?
Пишите в телеграм, так оперативнее будет.
@Bolgarkasvarkamolotok
@@BolgarkaSvarkaMolotok не получаеться искать по адресу. Может не так делаю..
@@SilievWa for-man@yandex.ru
Напишите на почту номер вашего телефона, или имя пользователя в телеге.
Какая-то фигня, меня примерно 10% людей не могут найти, остальные 90% могут. 🤷♂️
Способ один и самый верный...выкинуть ту дебильную раздатку ...поставить коробку шестиступку и муфту как на Дастере...а бороться с воем...скрежетом и визгом раздатки это пустое занятие...никто их еще не победил...и вряд ли победит...😅
а где посмотреть пример успешного внедрения трансмиссий от дастера в ниву?
У дастера нет понижайки и блокировки,просто нет раздатки ,а муфта -это до первой хорошей грязи, буксанул,перегрел муфта,и у тебя недопривод)))
У меня раздатка гудит,как коробка у ЗИЛа, только хлеще. Ставил двухрядный, почему то залюфтил.
Новый двухрядник быстро залюфтит, если разбита посадка под заднюю полоуосевую шестерню в дифе...
новые запчасти это брак.нате вам боже, что нам негоже.
Ну а что делать то... Ремонтировать машинки как то нужно...
Где то донора разберём, что-то в магазине купим...
Увы и ах, но жить то нужно...
И ездить...
Мораль сей бани такова - у производителя руки растут из жопы ...
ну, как то так... машины берут, производитель не чешется...
Вообще не очем ты результат покажи теорию мы сами
А как вы это себе представляете? Видео "до" и "после"?
Думаете, владелец машины действительно так заморочиться, что вот прям отснял проблему и последующее её отсутствие?
Ога... Щаззз... Да и не доказуемо. А это и не нужно.
Кто посмотрит видео - примет на заметку.
Всё. 🤷♂️
100% проблема не во флянце
Да, качество запчастей просто зашкаливает🤬
Не то слово... Я в магазин без измерительных приборов последнее время вообще не хожу. Много подделок и подмарафеченного БУ...
@@BolgarkaSvarkaMolotok
Зато цены не детские.
@@tavr1836 как ни странно, но на этом фоне китайские железки, нормально сделанные, при гуманной цене выглядят всё более привлекательно...
@@BolgarkaSvarkaMolotok
Да уж............. 🤷♂️
Купил сальники на раздатку поменял, через 10 км снова менял на другие, пока уже 1000км норм