Mazdu 2 máme doma a je pár věci co mě tam opravdu štvou - digitální otáčkoměr, který hlásí, co máte řadit, na městské auto zbytečně dlouhé převody, což má za následek, že auto je na sešlápnutí plynu bez podřazení líné, ukazatel spotřeby za trasu - je tam jen dlouhodobá, nebo aktuální a naposled neskutečně malý interiér. Sedačky jsou na mě moc vysoko, mám asi 1,9 m a vzadu nenarovnám hlavu, vpředu koukám na horní kraj okna. Naopak kožený volant a ručka jsou super, dále design vozu, spolehlivost, spotřeba a řada prvků, co dostanete v základu a u konkurence musíte připlatit.
To asi tažko, ja som za zhruba 360tisic Kč (15tis €) v roku 2018 kupoval čisto novú Fabiu v maximalnej vybave Monte Carlo, 110koní turbo 6M, disky R17, AT klima, vyhrievane sedačky, senzory vpredu+vzadu, panorama, navi... Pochybujem že tato japonska bieda ponukne v podobnej cene rovnaky vykon a hlavne takto bohatu vybavu ked za 300 tisic Kc tam nieje ani polovica ztoho čo ponukala Fabia
@@danuhlik5835 kvalita zpracování a spolehlivost motorů skyactiv G v těchto vozech ale fabie nikdy nedosahne, M2 ztrácí na ceně dá se říct pomalu, absence turba a zbytečných blbostí je obrovská výhoda proti F3, dá se koupit M2 i s motorem 85kw a to už jede velice hezky, fabie si strčte do řitě, jsou to krámy
@@kubiksmaza452 posledná veta hovorí za všetko. Zbytočná debata so zaujatym človekom. Mam už niečo cez 100tisic km s nenávideným 1.0TSI a jedina závada na celom aute bol vrzgajúci predný stabilizátor ktorý sa opravil za cca 500kc.
Další super recenze. Za mě naprosto dostačující auto s dostačující výbavou, vcelku fajn místo, má to klimu, tempomat, dobře svítí, takže naprosto fajn. LIKE!! :D
Je to tak, ta vyšší výbava ve slevě toho má ještě hodně navíc a může mít i ten silnější motor. Ale pokud chce někdo auto do 300 tisíc, tak tahle výbava toho moc neztrácí.
Koní jsem se upřímně bál nejvíc. :-) Ale jde to. Je to celkem lehké auto. A tenhle motor je opravdu ten základní, ten co má 90 koní už bude zase o dost lepší a ten ještě silnější, to už musí být úplná pohoda.
Ahoj, si ma veľmi prekvapil a zároveň veľmi potešil.?Mazda každá jedna je zábavné auto či už dvojka s menšou výbavou alebo šestka v plnej výbave. Všetky majú poctivé motory a ten slogan spojenie jazdca a koňa nieje len frazou ale skutočnosťou.
@@roadblogcz Dobry den budete testovat aj Mazdu 2 2020 vybava Takumi ? ..chceme hlavne mensie auto do mesta ale aj mimo mesta pre troch ludi ..viac dvoch syn a ja ..syn spravil vodiack tak hladame sikovne auto ..ktore by sa za tu cenu dalo prirovnat k mazde 2 ? zhanam testy na novu mazdu 2 2020 ale všade su len testy zahranicne ..alebo kde by som mohla najst testy videa SK CK ? dakujem
Díky za test. Občas trochu přetáčím když se začne info opakovat (např. že auto nemá výkon ale jde to tolerovat na 100 způsobů), ale to je dáno i formátem testu s minimem střihů :-) Dost by mě zajímalo srovnání se Swiftem 1,2 Dualjet 90k, které se tu vyloženě nabízí. Stejná filozofie, ještě o pár desítek kilo lehčí, za 286 tisíc silnější motor, výhřev sedaček, litá kola (na druhé straně absence tempomatu). Motor je na dnešní dobu klenot s živýma reakcema. Vybíral jsem v této třídě, projížděl Yaris, Clio Tce, Fabii TSI. Nakonec všechno dopadlo úplně jinak a mám veterána s litrovým výkonem 100 koní, ale Mazdu jsem tehdy ani nebral v potaz, protože cenová politika byla mírně řečeno úplně mimo. I v této akční verzi je pořád trochu dražší než konkurence. Majitelům nebo uživatelům násobně dražších aut může připadat super, kolik toho dostanete za 300 000 u Mazdy. Ale pokud jste reálný zákazník v této třídě, asi vás bude zajímat, že konkurence to umí třeba i o desítky tisíc levněji s použitelnějším výkonem. Clio Tce s NAVI vycházelo snad na 260 s využitím všech standardních "slev" vyjma financování, Swift v základní výbavě ochuzené o liťáky a výhřev sedadel 265 (ceníkovka, ze které, pravda, už nedostanete dolů víc než pár symbolických tisícovek).
Není za co. :-) Swift bych chtěl moc vyzkoušet, ale nejdřív se musím domluvit se Suzuki, jestli to vůbec půjde. Takže pokud to vyjde, bude i srovnání, zatím s ním nemám zkušenost.
Mám radšej troška iné typu áut, ale do mesta kde je miesta čím viac menej.... výborne. Za rezervu palec hore, dnes by už každý len lepil, tiež motor, materiály, sedadlá ...Cena podľa mňa dobrá, na japonca a na tu výbavu. Test.. načo veľa slov =výborni... ( asi si to začnem sťahovať na CD a budem to ponúkať ako marketingový produkt pre potenciálnych záujemcov... výborni návod.. kúpiť - nekúpiť :-D...)
Hmm, že bych to začal vydávat na DVD? :-) Děkuju mockrát za pochvalu, jsem rád, že je z videa něco o autě poznat a že to plní to, co jsem vždy chtěl - prostě to auto ukázat. Někdy to jsou auta, která člověka ani nenapadnou zvažovat, tak třeba i rozšířím obzory. :-)
Pekné video. Povedzme si na rovinu, koľko áut sa predáva ozaj v úplne plnej výbave (a špeciálne v tejto kategórii)? A na testy sa ponúkajú práve tie najvyššie, málo kedy sa stane, že sa prezentuje nejaký ten stred výbavy, ktorý je nakoniec aj tak najpredávanejší.
17:55 A to se pánům ze státní policie nelíbí :D Za to jsou docela slušný palby a může to zkončit i odebráním techničáku :D Před spaním supr video. Palec nahoru jak jinak!
Super recenze, ostatne jako vzdy :) Zajimalo by mne, jak se ti libi Mazda 2 vs Fabia? Obe auta vychazeji cenove dost podobne, podle videa to vypada, ze Mazda ma vice mista na zadnich sedadlech. Jak se ti zdaly jizdni vlastnosti obou automobilu? Zabavnost, pripadne kdy bys dal prednost jednomu a kdy druhemu? Diky
Hmm, to není úplně snadná otázka, Fabia byla ve vysoké výbavě a s nejsilnějším motorem s turbem, Mazda 2 vlastně takový úplný opak. :-) Projev motoru mi přijde lepší u Mazdy, místa vzadu je v Mazdě možná také více, ale sedáky jsou hůře nakloněné, než ve Fabii. Obě auta jsou fakt pohodlná, Mazda mi tedy přišla pohodlnější, ale to je zas otázkou velikosti kol. Ale netroufnu si tvrdit, jakému autu bych dal přednost. Pokud by to byla Mazda 2 ve vyšší výbavě a té zářivě červené, asi by vyhrála ale Mazda. :-)
Vyzera dobre, interier, exterier, je to super ze je tam 1.5l atmosfera, super do mesta alebo na kratke posuny, ale vykon 75k je dost bieda, no ten uz 115k je hned lepsi na dany objem, moze byt
Mati má to stejný, v dost vysoké výbavě, s 1.5 90hp a jede to velice svižně, do zatáček se vrhá taky hezky, stabilita skvělá, spotřeba v létě na letních gumach 5,2L/100 a stále atmo 1.5! Potřeba si uvědomit, že to auto nemá ani tunu aby potřebovalo 200hp, ale verim ze se 115hp pojede jak ďas
Ahoj, několikrát si u testování aut zmiňoval absenci automatického zamykání jako mínus. Nikdy by mě nenapadlo jezdit v zamčeným autě a spoléhat se na to, že se při nehodě otevřou zámky automaticky... K čemu to zamykání teda jako je a proč ho vůbec chtít?
Většinou jde o to, že se může na křižovatce stát to, že to někdo otevře kufr, zadní dveře a vezme ti věci... Já jsem se naučil zamykat, když jsem pravidelně jezdil přes křižovatku, kde byli bezdomovci, kteří "myli" čelní okna...
Já to řeším kvůli tomu, že jezdím převážně v Praze a tady nikdy nevíš, co se stane a kdo bude chtít nastoupit, nebo tě naopak vytáhnout. Už jsem s automatickým zamykáním absolvoval i nehodu, zámky se otevřely, ale dveře ne, protože bylo auto celé křivé. Každopádně to fungovalo. Ale pokud to auto umí, vždy je možnost to využívat, nebo ne. Někdo to nevyužívá, někdo jo. Proto to tam dávají. :-) Tedy někde to tam nedávají a například v této Mazdě jsem se také nezamykal, protože nešlo otevřít ani zevnitř.
Ok chápu. Tady v ústeckým kraji to automatický zamykání smysl asi dává. :D Ale když by šlo do tuhýho, tak já prostě rači rychle zamknu všechny dveře čudlíkem u řidiče, tak jak to má moje sx4 a plnej plyn. :)
+jirka maso ..no tak tam u vás aj hádam mreže na oknách by sa občas zišli.Troška to tam u vás občas pripomína Bronx. O tých vašich niektorých spoluobčanov došli chýry aj sem :-D( nič v zlom samozrejme) ...tak presne na to je to automaticke zamykanie. Zabudnúť by mohlo človeka prísť draho....
Jeste otazka - neni v planu nejaky zvyseny pocet testu ojetin? Prece jen vetsina Cechu nema na nova auta, takze by to asi hodne lidi uvitalo, i kdyz chapu, ze bazary asi tak ochotne auto na tyden nepujci jako autosalony nove.
On by to takový problém nebyl. Je spíše problém s časem. U nových aut, která nejsou z autosalonů, ale přímo od automobilek, je to tak, že jsou naplánovaná třeba na půl roku dopředu. A to u ojetin nejde. Takže to znamená mít na týden nové auto + ojetinu. Navíc u ojetin budou lidé nejspíš očekávat takové ty údaje, jako že tenhle typ auta trpí na špatné čepy a spojka vydrží max 200 000 km. A to já nevím, nejsem žádný odborník na auta. Ale zkouším to nějak vymyslet. Jen to budou má klasická videa, s ojetinou v hlavní roli. :-)
Takhle male auto bych si nekoupil, ani me v podstate nezajima, presto jsem video zhledl cele :D Opet skvela prace, preji i nadale rust odberatelu, 11 tisic je moc hezke cislo, ale kvalite vasich videi by sluselo mnohem, mnohem vyssi.
Kéž by to tak u nových bylo. Ale takhle to nefunguje. Hlavně jsem začínal, když jsem na TH-cam vůbec nebyl. A půjčuji si auta přímo od automobilek. A ani teď nestačí, že mám skoro 12 tisíc odběratelů, to nejspíš pořád není zajímavé číslo. A někde je to holt jen o známostech a tam jsem v háji. Starší vozy zas takový problém nejsou, jen na ně prostě nemám čas. 😔 Ale pokusím se! 😉
Myslím si, že 300 za nové, kompletní auto je krásná cena. Já teď koupil za 150 tisíc pouze turbocharger, výfukový svody a Haltech řídící jednotku motoru. Polovina peněz, ale ani ne 2 procenta kompletního auta :D
Mazdu 2 máme doma a je pár věci co mě tam opravdu štvou - digitální otáčkoměr, který hlásí, co máte řadit, na městské auto zbytečně dlouhé převody, což má za následek, že auto je na sešlápnutí plynu bez podřazení líné, ukazatel spotřeby za trasu - je tam jen dlouhodobá, nebo aktuální a naposled neskutečně malý interiér. Sedačky jsou na mě moc vysoko, mám asi 1,9 m a vzadu nenarovnám hlavu, vpředu koukám na horní kraj okna. Naopak kožený volant a ručka jsou super, dále design vozu, spolehlivost, spotřeba a řada prvků, co dostanete v základu a u konkurence musíte připlatit.
proč si chlap 190 cm kupuje malé auto?
Super video, recenze na lidové malé auto.A taky konečně vím odkud vždycky vyjíždíš :)
Děkuju! No není to vždycky, jen, když se mi nechce hledat nové místo. 😉 O víkendu tam nikdo není.
No vida, už víme, jak vypadáš. Očekávej návaly mokrejch fanynek :D Jako vždy, super video!
Mockrát děkuju! Tak já se nesnažím skrývat obličej jako NejFake/JdemeŽrát, jen to prostě není důležité pro obsah. 😉 Ten je o autech, ne o mně. 😉
Super že jsi dal fotku na instagram, díky tomu vím že jsi natočil nové super video!
No Instagram trochu nestíhám udržovat aktuální s testy, které vychází. 😉
Parádní video a parádní auto! Stokrát lepší jak Fabia!
Děkuju za pochvalu! :-)
To asi tažko, ja som za zhruba 360tisic Kč (15tis €) v roku 2018 kupoval čisto novú Fabiu v maximalnej vybave Monte Carlo, 110koní turbo 6M, disky R17, AT klima, vyhrievane sedačky, senzory vpredu+vzadu, panorama, navi... Pochybujem že tato japonska bieda ponukne v podobnej cene rovnaky vykon a hlavne takto bohatu vybavu ked za 300 tisic Kc tam nieje ani polovica ztoho čo ponukala Fabia
@@danuhlik5835 kvalita zpracování a spolehlivost motorů skyactiv G v těchto vozech ale fabie nikdy nedosahne, M2 ztrácí na ceně dá se říct pomalu, absence turba a zbytečných blbostí je obrovská výhoda proti F3, dá se koupit M2 i s motorem 85kw a to už jede velice hezky, fabie si strčte do řitě, jsou to krámy
@@kubiksmaza452 posledná veta hovorí za všetko. Zbytočná debata so zaujatym človekom. Mam už niečo cez 100tisic km s nenávideným 1.0TSI a jedina závada na celom aute bol vrzgajúci predný stabilizátor ktorý sa opravil za cca 500kc.
Líbí se mi, překvapuje mě to, ale auto celkem super😂
Auto úplně super! Hezký zvuk, parádní řazení, super řízení, pohodlný podvozek (i díky malým kolům). Užil jsem si ho. :-)
Další super recenze. Za mě naprosto dostačující auto s dostačující výbavou, vcelku fajn místo, má to klimu, tempomat, dobře svítí, takže naprosto fajn. LIKE!! :D
Děkuju! A ano, mám vlastně stejný názor. :-)
Při těch akčních cenách je ze Dvojky jedno z nejzajímavějších aut ve třídě.
Je to tak, ta vyšší výbava ve slevě toho má ještě hodně navíc a může mít i ten silnější motor. Ale pokud chce někdo auto do 300 tisíc, tak tahle výbava toho moc neztrácí.
Pecka recenze, jako vždy, palec hore :)
Mockrát děkuju! :-)
Mazda je moje nejoblíbenější značka. Ale těch koní bych chtěl teda víc :)
Koní jsem se upřímně bál nejvíc. :-) Ale jde to. Je to celkem lehké auto. A tenhle motor je opravdu ten základní, ten co má 90 koní už bude zase o dost lepší a ten ještě silnější, to už musí být úplná pohoda.
Ahoj, si ma veľmi prekvapil a zároveň veľmi potešil.?Mazda každá jedna je zábavné auto či už dvojka s menšou výbavou alebo šestka v plnej výbave. Všetky majú poctivé motory a ten slogan spojenie jazdca a koňa nieje len frazou ale skutočnosťou.
To jsem moc rád, že jsem tě potěšil! Proto to dělám! :-)
Líbí se mi že například v Ženevě všichni představují elektromobily jen Mazda ukáže nějakou úspornější variantu spalovacích motorů
@@roadblogcz Dobry den budete testovat aj Mazdu 2 2020 vybava Takumi ? ..chceme hlavne mensie auto do mesta ale aj mimo mesta pre troch ludi ..viac dvoch syn a ja ..syn spravil vodiack tak hladame sikovne auto ..ktore by sa za tu cenu dalo prirovnat k mazde 2 ? zhanam testy na novu mazdu 2 2020 ale všade su len testy zahranicne ..alebo kde by som mohla najst testy videa SK CK ? dakujem
Ahoj, další skvělý videjko :) Pokud by ses dostal k Suzuki Vitara, bylo by to super. Jinak jen tak dál 👍
Děkuju za pochvalu! Suzuki snad bude, modelů moc nemají, takže je šance na Vitaru celkem velká. :-)
Super recenzia - mazda 2 za danu cenu super -10890 v danej vybave
Děkuju za pochvalu recenze! :-)
Realita dneška je ale úúúplně jinde.
Díky za test. Občas trochu přetáčím když se začne info opakovat (např. že auto nemá výkon ale jde to tolerovat na 100 způsobů), ale to je dáno i formátem testu s minimem střihů :-) Dost by mě zajímalo srovnání se Swiftem 1,2 Dualjet 90k, které se tu vyloženě nabízí. Stejná filozofie, ještě o pár desítek kilo lehčí, za 286 tisíc silnější motor, výhřev sedaček, litá kola (na druhé straně absence tempomatu). Motor je na dnešní dobu klenot s živýma reakcema. Vybíral jsem v této třídě, projížděl Yaris, Clio Tce, Fabii TSI. Nakonec všechno dopadlo úplně jinak a mám veterána s litrovým výkonem 100 koní, ale Mazdu jsem tehdy ani nebral v potaz, protože cenová politika byla mírně řečeno úplně mimo. I v této akční verzi je pořád trochu dražší než konkurence. Majitelům nebo uživatelům násobně dražších aut může připadat super, kolik toho dostanete za 300 000 u Mazdy. Ale pokud jste reálný zákazník v této třídě, asi vás bude zajímat, že konkurence to umí třeba i o desítky tisíc levněji s použitelnějším výkonem. Clio Tce s NAVI vycházelo snad na 260 s využitím všech standardních "slev" vyjma financování, Swift v základní výbavě ochuzené o liťáky a výhřev sedadel 265 (ceníkovka, ze které, pravda, už nedostanete dolů víc než pár symbolických tisícovek).
Není za co. :-) Swift bych chtěl moc vyzkoušet, ale nejdřív se musím domluvit se Suzuki, jestli to vůbec půjde. Takže pokud to vyjde, bude i srovnání, zatím s ním nemám zkušenost.
Mám radšej troška iné typu áut, ale do mesta kde je miesta čím viac menej.... výborne. Za rezervu palec hore, dnes by už každý len lepil, tiež motor, materiály, sedadlá ...Cena podľa mňa dobrá, na japonca a na tu výbavu. Test.. načo veľa slov =výborni... ( asi si to začnem sťahovať na CD a budem to ponúkať ako marketingový produkt pre potenciálnych záujemcov... výborni návod.. kúpiť - nekúpiť :-D...)
Hmm, že bych to začal vydávat na DVD? :-) Děkuju mockrát za pochvalu, jsem rád, že je z videa něco o autě poznat a že to plní to, co jsem vždy chtěl - prostě to auto ukázat. Někdy to jsou auta, která člověka ani nenapadnou zvažovat, tak třeba i rozšířím obzory. :-)
+roadblog.cz ,no to by ale predajcovia potom "nemali co žrát"....(koncom mesiaca som v Prahe, včas sa ozvem...mám toho viac v ponuke..)
bomba video :)
Děkuju! :-)
Pekné video. Povedzme si na rovinu, koľko áut sa predáva ozaj v úplne plnej výbave (a špeciálne v tejto kategórii)? A na testy sa ponúkajú práve tie najvyššie, málo kedy sa stane, že sa prezentuje nejaký ten stred výbavy, ktorý je nakoniec aj tak najpredávanejší.
Je to tak. A tak jsem byl moc rád za tuhle výbavu. 😉 Děkuju za pochvalu!
17:55 A to se pánům ze státní policie nelíbí :D Za to jsou docela slušný palby a může to zkončit i odebráním techničáku :D
Před spaním supr video. Palec nahoru jak jinak!
Děkuju za pochvalu! Samozřejmě jsem nemyslel nějaké HID šílenosti, ale třeba Osram Night Breaker, ty jsou úplně legální a svítí silněji a více bíle. 😉
Super recenze, ostatne jako vzdy :) Zajimalo by mne, jak se ti libi Mazda 2 vs Fabia? Obe auta vychazeji cenove dost podobne, podle videa to vypada, ze Mazda ma vice mista na zadnich sedadlech. Jak se ti zdaly jizdni vlastnosti obou automobilu? Zabavnost, pripadne kdy bys dal prednost jednomu a kdy druhemu? Diky
Hmm, to není úplně snadná otázka, Fabia byla ve vysoké výbavě a s nejsilnějším motorem s turbem, Mazda 2 vlastně takový úplný opak. :-) Projev motoru mi přijde lepší u Mazdy, místa vzadu je v Mazdě možná také více, ale sedáky jsou hůře nakloněné, než ve Fabii. Obě auta jsou fakt pohodlná, Mazda mi tedy přišla pohodlnější, ale to je zas otázkou velikosti kol. Ale netroufnu si tvrdit, jakému autu bych dal přednost. Pokud by to byla Mazda 2 ve vyšší výbavě a té zářivě červené, asi by vyhrála ale Mazda. :-)
Test po czesku brzmi fajowo! :D
Hi, nice video! Can you pair the smartphone with the car's radio via bluetooth? Thanks.
Hi, thank you! Yes, you can pair your phone with radio and you can use it like handsfree and for streaming music. :-)
Jakto že nemáš 100,000 subs :D zasloužíš si je
Děkuju! S tímhle tématem ale tolik odběratelů na CZ/SK ani nejde. 😉
Opäť skvelé video! A mohli by ste urobiť video o Hyundai tucson
Mockrát děkuju! Hyundai mi auta zatím nepůjčuje, ale pokud se to zlomí, tak se snad i na Tucson dostane. :-)
@@roadblogcz hyundai má teď akci v rámci které půjčuje Tucson na 2 dny
Super recenze, jako vždy. Bude někdy recenze na Ford Ranger?
Děkuju! Ford Ranger jsem tu překvapivě i měl. :-) Ještě sice se starší technikou (mojí, ne auta), ale je tu: th-cam.com/video/wBUs_IpuaIs/w-d-xo.html
A co Yaris?
Dobrý den. Je do budoucna v plánu test Mazdy 3?
Určitě, moc rád bych! :-) Snad to vyjde.
Docela by mě zajímal ten 1.5 TSI EVO v kombinaci s DSG je něco co ho má pod kapotou v plánu(třeba Leon? :) )
No v plánu úplně ne, ale nějaký Seat bych zase rád, tak pokud se usměje štěstí, třeba to bude Leon. :-)
Super lidovka... díky... Takumi asi nepředvedete, co? :) To je asi nejlepší výbava v poměru cena/výkon... O:)
To nepředvedu, to si holt musí lidé představit. 😉
Vyzera dobre, interier, exterier, je to super ze je tam 1.5l atmosfera, super do mesta alebo na kratke posuny, ale vykon 75k je dost bieda, no ten uz 115k je hned lepsi na dany objem, moze byt
Mati má to stejný, v dost vysoké výbavě, s 1.5 90hp a jede to velice svižně, do zatáček se vrhá taky hezky, stabilita skvělá, spotřeba v létě na letních gumach 5,2L/100 a stále atmo 1.5! Potřeba si uvědomit, že to auto nemá ani tunu aby potřebovalo 200hp, ale verim ze se 115hp pojede jak ďas
Keď testujes sedadlá vzadu tak mysli že niektoré rodiny ktoré majú toto auto majú deti :)
Ahoj, několikrát si u testování aut zmiňoval absenci automatického zamykání jako mínus. Nikdy by mě nenapadlo jezdit v zamčeným autě a spoléhat se na to, že se při nehodě otevřou zámky automaticky... K čemu to zamykání teda jako je a proč ho vůbec chtít?
Většinou jde o to, že se může na křižovatce stát to, že to někdo otevře kufr, zadní dveře a vezme ti věci... Já jsem se naučil zamykat, když jsem pravidelně jezdil přes křižovatku, kde byli bezdomovci, kteří "myli" čelní okna...
Já to řeším kvůli tomu, že jezdím převážně v Praze a tady nikdy nevíš, co se stane a kdo bude chtít nastoupit, nebo tě naopak vytáhnout. Už jsem s automatickým zamykáním absolvoval i nehodu, zámky se otevřely, ale dveře ne, protože bylo auto celé křivé. Každopádně to fungovalo. Ale pokud to auto umí, vždy je možnost to využívat, nebo ne. Někdo to nevyužívá, někdo jo. Proto to tam dávají. :-) Tedy někde to tam nedávají a například v této Mazdě jsem se také nezamykal, protože nešlo otevřít ani zevnitř.
...je to kvôli osobnej bezpečnosti, aby ti napr. niekto nevliezol do auta niekde na križovatke . Niekto to nemá z automatizovane ,že sa zamyka sám.
Ok chápu. Tady v ústeckým kraji to automatický zamykání smysl asi dává. :D Ale když by šlo do tuhýho, tak já prostě rači rychle zamknu všechny dveře čudlíkem u řidiče, tak jak to má moje sx4 a plnej plyn. :)
+jirka maso ..no tak tam u vás aj hádam mreže na oknách by sa občas zišli.Troška to tam u vás občas pripomína Bronx. O tých vašich niektorých spoluobčanov došli chýry aj sem :-D( nič v zlom samozrejme) ...tak presne na to je to automaticke zamykanie. Zabudnúť by mohlo človeka prísť draho....
Jeste otazka - neni v planu nejaky zvyseny pocet testu ojetin? Prece jen vetsina Cechu nema na nova auta, takze by to asi hodne lidi uvitalo, i kdyz chapu, ze bazary asi tak ochotne auto na tyden nepujci jako autosalony nove.
On by to takový problém nebyl. Je spíše problém s časem. U nových aut, která nejsou z autosalonů, ale přímo od automobilek, je to tak, že jsou naplánovaná třeba na půl roku dopředu. A to u ojetin nejde. Takže to znamená mít na týden nové auto + ojetinu. Navíc u ojetin budou lidé nejspíš očekávat takové ty údaje, jako že tenhle typ auta trpí na špatné čepy a spojka vydrží max 200 000 km. A to já nevím, nejsem žádný odborník na auta. Ale zkouším to nějak vymyslet. Jen to budou má klasická videa, s ojetinou v hlavní roli. :-)
@@roadblogcz Chapu a diky za odpoved :)
Takhle male auto bych si nekoupil, ani me v podstate nezajima, presto jsem video zhledl cele :D Opet skvela prace, preji i nadale rust odberatelu, 11 tisic je moc hezke cislo, ale kvalite vasich videi by sluselo mnohem, mnohem vyssi.
Mockrát děkuju za pochvalu! ❤️
Myslíte že by se vešel do kufru kočárek?
Hmm, to jsem neměl možnost vyzoušet. Asi záleží na velikosti, kufr je ale spíše hluboký, než dlouhý, tak nevím, jestli by se s ním dobře manipulovalo.
to bohužel nevešel, leda sklopit zadní sedadla..
A co takhle udělat test Tvoji Fabie Rs? :)
to by mohl, anebo test jiných starších vozů, byl by asi problém se sháněním, u nových přijde k dealerovi a řekne, že je youtuber
Kéž by to tak u nových bylo. Ale takhle to nefunguje. Hlavně jsem začínal, když jsem na TH-cam vůbec nebyl. A půjčuji si auta přímo od automobilek. A ani teď nestačí, že mám skoro 12 tisíc odběratelů, to nejspíš pořád není zajímavé číslo. A někde je to holt jen o známostech a tam jsem v háji. Starší vozy zas takový problém nejsou, jen na ně prostě nemám čas. 😔 Ale pokusím se! 😉
To auto bych si koupil, kdyby nebylo tak pitomě předražené.
Zajímavé, ani jsem tohle auto neznal. Zrovna v nejbližší době hledáme náhradu za 2009 Opel Corsa, možná i tohle tedy stojí za zvážení.
Já o ní jen slyšel, ale také jsem s ní nikdy nejel, až teď poprvé a je to prostě Mazda, jen v menším balení. :-)
Hyperborean doporučuji
Šikovné a praktické autíčko ale za svoji Mazdu 6 bych ji nevyměnil xD
Tak to úplně chápu. :-) Ale jako druhé auto by mohla posloužit výborně. :-)
"Tohle auto není určený aby jezdilo pořád naložený" a co MALUCH? TWL Poláci s tím jestli plně naložení až k moři :D
Video ako vždy super ale to auto sa mi nepáči je to slabé velmi male podobne ako Fabia :(:(:(
dobrý, ale krátký *
Díky!
296tis za tohle... :D
Moc nebo málo?? xD
Myslím si, že 300 za nové, kompletní auto je krásná cena. Já teď koupil za 150 tisíc pouze turbocharger, výfukový svody a Haltech řídící jednotku motoru. Polovina peněz, ale ani ne 2 procenta kompletního auta :D