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バスでも行けるようですが、どちらが多く使われているのでしょうね
来年度より奈良、桜井線の置き換えにより紀勢線のこの区間のみ新型車両227系1000番台が導入されますね。JR西日本エリアの紀勢線内用ワンマン普通車両として初のJR型の新型車両導入になりますね。
どうみても南海電鉄の駅にしか見えない駅からJRの電車が出るんですね。和歌山電鉄あたりに移管してしまった方がよさそうな気がします。
I wonder what this really short line is for, unless it's to transfer passengers from Nankai trains arriving at Nankai's Wakayama-shi Station to JR West Wakayama Station.
いつの間にか電化されてたんですね。
バスでも行けるようですが、どちらが多く使われているのでしょうね
来年度より奈良、桜井線の置き換えにより紀勢線のこの区間のみ新型車両227系1000番台が導入されますね。JR西日本エリアの紀勢線内用ワンマン普通車両として初のJR型の新型車両導入になりますね。
どうみても南海電鉄の駅にしか見えない駅からJRの電車が出るんですね。
和歌山電鉄あたりに移管してしまった方がよさそうな気がします。
I wonder what this really short line is for, unless it's to transfer passengers from Nankai trains arriving at Nankai's Wakayama-shi Station to JR West Wakayama Station.
いつの間にか電化されてたんですね。