Muy interesante amigo , podrías explicar el modo de operación que ocurre entre la ecu del motor y la centralita que controla el a/c para que suban las rpm de qué pin parte las señal que llega a la iac
Hola electrofe has un video completo sobre si vale la pena hacer la reconstrucción de un motor viejo todo lo que se hace y todo su procedimiento sería genial ya que seria bueno si vale la pena saludos desde Los Ángeles California
Maestro buen video, como detalle me he dado cuenta que en muchos lugares se escucha que los sensores empiezan a trabajar hasta que el motor alcanza su temperatura ideal de trabajo, pero el carro que yo tengo casi instantaneamente pasa a closed loop unos segundos despues de arrancar, si no estoy mal es porque creo que usa sensores de oxigeno con precalentadores que ayudan a que los sensores de oxigeno empiezen a trabajar mas rapido
asi es, por eso se implementaron esos calentadores en los sistemas OBD2 ya desde los años 95-96 para los sensores de oxigeno y con el paso del tiempo se han mejorado cada vez mas aparte como siempre en unos autos el proceso es mas rapido que en otros ...saludos!!
hola amigo la verda q tus vídeo son geniales yo soy de argentina me dedico a la electronica del auto y mucha bese me as salvado con tus técnica gracia por desmostar lo q sabes te consulto tendrá algún correo para escribirte de auna duda que no e podido solucionar de un rover 416 si 95 q me tiene loco
Muy buenos tus videos. Amigo tengo una duda, como se controla la aceleración (acelerar y desacelerar) en un motor de inyección directa GDI. Como lo hace??
Hola desde España, te vi en un video sobre las pastillas de freno y terminé enganchado a tus videos, yo le hice una reprogramacion a un 159 1.9 150 cv y me subió en la primera lanzada a 190 cv y así lo dejé. Cuanto seria recomendable subir cv de esta manera? Y cuantos se pueden subir de esta manera? Osea cual sería el límite? Gracias
Buen día tengo una Chevy blazer 2000 y desde hace días la pila de la gasolina se me queda directa estando cerrado el switche ya le cambié relay y fusible y sigue igual .ya no se que hacer porque me toca estar desconectando la batería cuando no uso la camioneta.. gracias por sus consejos
Hola saludos amigo, tengo una duda, tengo un sentra 2001 uno automatico como el que usas para tus videos, cuando lo enciendo en frio, no se ascelera lo suficiente y se comienza a ahogar, en cuanto toma la temperatura de operacion acelera normalmente, podra ser el sensor de temperatura, o como mencionas la posicion del sensor tps o alguna cuestion de oxigeno, gracias y saludos.
Holà buen dia cual seria la causa xq despues de dos dias sin enceder el auto la bomba tarda asta 15 minutos en desactivarse y si le doy marcha mientras no se haya desactivado nomas no arranca
Buenas tardes tengo una duda tengo una camioneta chevy lup modelo 2000 hace un año se recontruyo el motor. pero quedo muy gastalona de gasolina gasolona cruda x el escape
Hola tengo un camry 91 le cambie el sensor maf y la ignición y limpie la válvula iac desde hay mis revoluciones estan en 1400 rpm y no bajan por favor ayúdame con algun infomacion como puedo controlarla
@@elecktrofe2 mejor que me diga, a donde le mando para el 12. Gracias a usted maestro me he ahorrado un dineral. Gracias por compartir sus conocimientos.
buenas buenas maestro usted podria ayudarme a saber donde se encuentra mi regulador de presion de gasolina, es una mitsubishi endeavor 2006 de ante mano gracias
No trae ya que es un sistema sin retorno..Cuando es asi no vas a encontrar el regulador ..te recomiendo este video donde explico los doferentes sistemas:th-cam.com/video/_00Zd6G8pw0/w-d-xo.html Sistema de inyeccion de combustible (4 diseños basicos)
Pienso que el secreto de los buenos mecanicos es disfrutar lo que hacen, seguirse preparando y reconocer cuando no saben algo e investigarlo...saludos!✌
Gracias si se puede estaría bueno seguir con esta materia muy interesante.
Exelente información y muy bien detallado mi buen amigo Elektrofe saludos
UN SALUDO DESDE BOLIVIA. MAESTRO. AGRADECERLE POR SUS ENSEÑANZAS. MUY BUENAS 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Saludos !!!✌
Interesantisimo y muy claro su explicacion
Muchísimas gracias profesor una clase muy buena y clara
Saludos desde Bogota y gracias por sus buenos videos
Muchas gracias te felicito muy buena tu clase Dios te bendiga
Saludo desde Venezuela
agradecido, tu enseñanza es muy entendible y queda claro los conceptos de encendido del motor.
gracias,explicado como un verdadero profesor
Eselente video se te agradece mucho todo lo que enseñas gracias por todo desde Carolina del norte
gracias muy buen video saludos desde houston
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, eres un muy buen profesional.
Excelente explicación, clara y concisa. Otro suscriptor desde España! Un saludo
Un poco confuso para mi , pero muy Interesante la tema, gracias por el video Electro fe2 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Como esta amigo Elecktrofe, mejor explicado imposible,Saludos...
Gracias por tus aportaciones, siempre se te comprende con facilidad ,Saludos .
Como siempre muy buena enseñansa y vien esplicado saludos amigo desde tamaulipas
Excelente y muy profesional como siempre, muchas gracias por compartir.
Saludos desde Florida
Gracias BENDICIONES maestro
Excelente , me sirvió demasiado
Genial la explicación, clarísima!!!
Muy interesante amigo , podrías explicar el modo de operación que ocurre entre la ecu del motor y la centralita que controla el a/c para que suban las rpm de qué pin parte las señal que llega a la iac
Hola electrofe has un video completo sobre si vale la pena hacer la reconstrucción de un motor viejo todo lo que se hace y todo su procedimiento sería genial ya que seria bueno si vale la pena saludos desde Los Ángeles California
Buen video e información muy entendible.
Muy bueno gracias disculpe tiene algún video de fuga o reparación de líquido de frenos de antemano gracias
Maestro buen video, como detalle me he dado cuenta que en muchos lugares se escucha que los sensores empiezan a trabajar hasta que el motor alcanza su temperatura ideal de trabajo, pero el carro que yo tengo casi instantaneamente pasa a closed loop unos segundos despues de arrancar, si no estoy mal es porque creo que usa sensores de oxigeno con precalentadores que ayudan a que los sensores de oxigeno empiezen a trabajar mas rapido
asi es, por eso se implementaron esos calentadores en los sistemas OBD2 ya desde los años 95-96 para los sensores de oxigeno y con el paso del tiempo se han mejorado cada vez mas aparte como siempre en unos autos el proceso es mas rapido que en otros ...saludos!!
@@elecktrofe2 gracias maestro, saludos
@@elecktrofe2 maestro el daewoo racer eti año 95 es obd 1 o 2? Me servirá el scanner que se usa x bluetooth?
Interesante amigo está muy bueno
Q,buen,video.Saludos,dsd,Bell,Ca.haber si puedes hacer uno del,Canbus.
Buenísimo saludos
Excelente saludos
Grasias por el video amijo 😎😎😎👍👍👍😎
hola amigo la verda q tus vídeo son geniales yo soy de argentina me dedico a la electronica del auto y mucha bese me as salvado con tus técnica gracia por desmostar lo q sabes te consulto tendrá algún correo para escribirte de auna duda que no e podido solucionar de un rover 416 si 95 q me tiene loco
Excelente video, una pregunta: dónde descargo el diagrama eléctrico de honda CRV 2011
demasiado bueno
Buen video amigo
Muy buenos tus videos. Amigo tengo una duda, como se controla la aceleración (acelerar y desacelerar) en un motor de inyección directa GDI. Como lo hace??
Hola desde España, te vi en un video sobre las pastillas de freno y terminé enganchado a tus videos, yo le hice una reprogramacion a un 159 1.9 150 cv y me subió en la primera lanzada a 190 cv y así lo dejé. Cuanto seria recomendable subir cv de esta manera? Y cuantos se pueden subir de esta manera? Osea cual sería el límite?
Gracias
Buen día tengo una Chevy blazer 2000 y desde hace días la pila de la gasolina se me queda directa estando cerrado el switche ya le cambié relay y fusible y sigue igual .ya no se que hacer porque me toca estar desconectando la batería cuando no uso la camioneta.. gracias por sus consejos
puede la bombs de la trasmicion laquear o no dejar que la marcha no gire El motor y arrancar
Hola por q después de un rato mi computará le deja de mandar señal a la bobina del cilindro 4?
Gracias por tus videos
Hola saludos amigo, tengo una duda, tengo un sentra 2001 uno automatico como el que usas para tus videos, cuando lo enciendo en frio, no se ascelera lo suficiente y se comienza a ahogar, en cuanto toma la temperatura de operacion acelera normalmente, podra ser el sensor de temperatura, o como mencionas la posicion del sensor tps o alguna cuestion de oxigeno, gracias y saludos.
Holà buen dia cual seria la causa xq despues de dos dias sin enceder el auto la bomba tarda asta 15 minutos en desactivarse y si le doy marcha mientras no se haya desactivado nomas no arranca
Buenas tardes tengo una duda tengo una camioneta chevy lup modelo 2000 hace un año se recontruyo el motor. pero quedo muy gastalona de gasolina gasolona cruda x el escape
Hola tengo un camry 91 le cambie el sensor maf y la ignición y limpie la válvula iac desde hay mis revoluciones estan en 1400 rpm y no bajan por favor ayúdame con algun infomacion como puedo controlarla
Bro puedes subir un vídeo explicando el diagrama eléctrico del limpiaparabrisas tanto delanteros como traseros por favor
ok proximamente
@@elecktrofe2 gracias broo
Hola elektrofe todos esos sensores que mencionaste tienen algún vínculo con la transmisión.
El que esta mas relacionado con la transmision es el VSS Vehicle speed sensor (sensor de velociodad)
Hola, podrías por favor ampliar el tema sobre las señales de los sensores ckp y cmp por favor? Saludps
Tengo ya videos sobre esos sensores..pero si es un tema importante para proximos videos ..gracias y saludos!!
🍺una cerveza para este sr ..
Gracias Sr.✌
@@elecktrofe2 mejor que me diga, a donde le mando para el 12. Gracias a usted maestro me he ahorrado un dineral. Gracias por compartir sus conocimientos.
buenas buenas maestro usted podria ayudarme a saber donde se encuentra mi regulador de presion de gasolina, es una mitsubishi endeavor 2006 de ante mano gracias
No trae ya que es un sistema sin retorno..Cuando es asi no vas a encontrar el regulador ..te recomiendo este video donde explico los doferentes sistemas:th-cam.com/video/_00Zd6G8pw0/w-d-xo.html
Sistema de inyeccion de combustible (4 diseños basicos)
Porque mi mirage 97 no activa el starting mode le puesto d todo hasta cambie la computadora y nada igual
Amigo tengo una pregunta yo bivo en california para agarrar los diagramas tengo k pagar ocomo lospuedo agarrar ay algun sitio
th-cam.com/video/pnZwr4SxQFA/w-d-xo.html
COMO PEDO TENER ESA INFORMACIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE UN CHEVROLET IMPALA 2004 MOTOR 3.8 L AGRADZCO POR FAVOR SI NOS ENVIA UNTUTORIAL?
Buenas Maestro.
Cuál es su secreto para ser un buen mecánico?
Soy estudiante y todos tus vídeos me han ayudado.
GRACIAS❤❤❤
@@solrac.56 SALUDOS!!
Pienso que el secreto de los buenos mecanicos es disfrutar lo que hacen, seguirse preparando y reconocer cuando no saben algo e investigarlo...saludos!✌
@@elecktrofe2
Muchas Gracias maestro por su respuesta ❤.
Siga así, aconsejando y enseñando 👍👌
Mi eurovan 2000 no prende parese que reelevador de bomba no ke envia ceñal al reele de la computadora
Esta bien pero propongo que trabajes mas los nombres de los sensores en español es que vaya uno np sabe inglés :(
Entendido sr, saludos!!
@@elecktrofe2 gracias ing Saludos
Faltó el open LOOP (drivers)
Mi auto entra en close loop y open loop de forma irregular y no se descubre la razón
hola maestro tenes algun numero de watsap o correo para comunicarme contigo?muchas gracias
Te escucho muy bajo
Jose Chico sencillo súbele + al volumen y lo escucharás más