Rien que pour le lag c'est un gros non. Sérieux marre des trucs qui lag, faites un truc simple et qui lag pas et ensuite on reparle des trucs plus complexes.
Totalement. Je trouve ça fou qu’il existe des téléphones en 120Hz et qui lag pas et que ce soit pas possible avec le budget financier et énergétique d’une voiture…
@@brouettebredouille8320 comme partout, ils investissent le max dans le plus important : moteur, design, efficience, etc sur les tel 90% de l'utilisation c'est l'écran donc c'est bien fait, sur la voiture c'est pas le principal, donc ils font avec ce qu'il reste comme la majorité des acheteurs ne trouve pas ça dérangeant, ben ça change pas
Comme souvent, l'idée est bonne mais comme ça a été pensé en totale déconnexion de la partie dev la réalisation est pas du tout à la hauteur. Évidemment que c'est cool, mais évidemment que ça rame. La full demo est terrible, je vois pas comment quelqu'un qui va tester cette voiture va pas être dégouté par la lenteur et l'absence de retour aux saisies, c'est un combo rédhibitoire... Edit: en fait il y a quelques retours aux saisies visibles, mais franchement c'est pas fou. Perso ce qui me dérange le plus après un deuxième visionnage de la full démo c'est l'amplitude des mouvements qu'il faut faire pour manipuler l'interface, faire ça en roulant c'est hyper dangereux.
Nouveau truc à créer pour mettre en vente : des overlay pour le nouvel ecran de la mini, tu crées des skins sur des thèmes de ton choix, tu vends ça 20 balles (parce que les gens qui ont les moyens de se payer une mini ont les moyens de se payer un theme a 20 balles :p ) et hop, une petite source de revenus passive.
Moi je dit tout notre soutien aux dev qui ont dû faire un écran totalement rond, ça doit être horrible a dev ça mdr et même pour les app, imagine la position des éléments, c'est un disque pas un rectangle xD
C'est joli quand ça fonctionne, mais le jour où tu dois debug le truc et que le texte du terminal n'apparaît pas puisqu'il est caché dans le coin en haut à gauche comme si l'écran était carré, ça doit pas être agréable 😅
ça aurait été cool s'ils utilisaient une molette ou on tourne et appuie pour controler au niveau du levier de vitesse comme beaucoup de voiture, ça aurait été vraiment intéressant par rapport à l'interface mais du coup bof bof...
C'est dépassé les molettes on est plus en 2000, ça marchait sur des interfaces simplistes avec 5 boutons par page mais là impossible avec des interfaces riches....
@@manu.yt25 Il y a débat, et je suis pas le seul à pas être trop d'accord, beaucoup de client se plaignent de l'interface tactile uniquement car elle demande de lever les yeux de la routes plus longtemps et est moins précise, on est plus en 2000 mais pour preuve la majorité des BMW et mazda propose toujours des molettes. D'ailleurs Mini appartient au même groupe il me semble...
@@coyote00333 Je comprends bien l'argument, et j'ai moi même essayé du Toyota/Mazda/BMW avec ce genre de systèmes au fil du temps mais bon je pense que c'est impossible à implémenter correctement aujourd'hui avec nos écrans de voiture nettement plus fournis comme celui de la Mini... la seule chose logique à faire c'est de garder des raccourcis/touches piano pour les fonctions les plus importantes pour limiter le temps sur l'écran, même si ça ne règle pas le problème de devoir chercher un peu, par exemple le bouton ventilation, etc.... Perso je pense que le défaut de ces molettes et autres c'est aussi que ça empêche de dégager la console centrale, alors qu'on peut facilement s'en passer sur une voiture à la conception moderne étant donné l'absence de boîte de vitesse....
Le jour où les constructeurs comprendront qu'un écran qui rame c'est tout bonnement INSUPPORTABLE et même carrément rédhibitoire pour l'achat d'une voiture, je m'ouvrirais ma meilleure bouteille de champagne. Faut pas venir se plaindre que les Tesla se vendent toujours aussi bien
Dommage pour les defauts lag etc mais clairement il fallait un écran rond dans les mini c'était pas super esthétique et ca vieillissait la voiture l'écran rectangulaire qui etait encastré dans le rond du tableau de bord
pourquoi faire des trucs aussi complexe ? certes c'est stylé, mais pas du tout ergonomique quand tu roule, laissez les boutons sur le volant c'est 1000 fois plus simple a utiliser en conduisant, ca évite de détourner l'attention de la route
Si les ecrans, les tableaux, les feuilles, les cahiers, etc. sont rectangulaires, il y a surement une raison… ils veulent faire genre ils innovent mais c’est juste nuls et pas adaptés
Il n'y a pas que les mini qui ont les écrans rond, certain montres connecté Android (ça doit être fréquent pour évité une plainte de Apple pour contrefaçon bien sur) sont aussi rond leur écran
Hum la clé est ton smartphone, mais si tu as un iphone et bien ta pas de batterie donc tu aimerais recharger ton tel dans la voiture mais tu peux pas car c'est ton smartphone qui ouvre la voiture 🤣 Sur les Citroen/Peugeot aussi tu as des skins, ça change même les sons, clignotant etc...
J'ai en essai la voiture dans quelques heures et je l'ai pendant quelques jours, je vous tiens au courant si c'est vraiment pratique et si c'est aussi lent que sur les vidéos mdrrr
ecran oled... quelle erreur de mini... les écrans brulé sur du content affiché en permanence. ça va les rendre invendable à l'occasion ou couter un bras en réparation quand faudra changer l'écran à chaque fois
Arrêtez les trop gros écran dans les voitures. Avec les écran il y a une perte énorme dans le désign des intérieur de voiture qui deviennent froids et ternes
Rien que pour le lag c'est un gros non. Sérieux marre des trucs qui lag, faites un truc simple et qui lag pas et ensuite on reparle des trucs plus complexes.
Le problème c’est la puce qu’ils mettent
J'ai pas eu l'impression que ça lagger
@@devleesch001 Mdr ça fait que ça
Totalement. Je trouve ça fou qu’il existe des téléphones en 120Hz et qui lag pas et que ce soit pas possible avec le budget financier et énergétique d’une voiture…
@@brouettebredouille8320 comme partout, ils investissent le max dans le plus important : moteur, design, efficience, etc
sur les tel 90% de l'utilisation c'est l'écran donc c'est bien fait, sur la voiture c'est pas le principal, donc ils font avec ce qu'il reste
comme la majorité des acheteurs ne trouve pas ça dérangeant, ben ça change pas
Comme souvent, l'idée est bonne mais comme ça a été pensé en totale déconnexion de la partie dev la réalisation est pas du tout à la hauteur. Évidemment que c'est cool, mais évidemment que ça rame. La full demo est terrible, je vois pas comment quelqu'un qui va tester cette voiture va pas être dégouté par la lenteur et l'absence de retour aux saisies, c'est un combo rédhibitoire... Edit: en fait il y a quelques retours aux saisies visibles, mais franchement c'est pas fou. Perso ce qui me dérange le plus après un deuxième visionnage de la full démo c'est l'amplitude des mouvements qu'il faut faire pour manipuler l'interface, faire ça en roulant c'est hyper dangereux.
Nouveau truc à créer pour mettre en vente : des overlay pour le nouvel ecran de la mini, tu crées des skins sur des thèmes de ton choix, tu vends ça 20 balles (parce que les gens qui ont les moyens de se payer une mini ont les moyens de se payer un theme a 20 balles :p ) et hop, une petite source de revenus passive.
Ne leur donne pas d’idée stp
@@zariyBG pourquoi ?
Pour un interface rond, j'ai l'impression de voir WearOS.😅
Trop bien un écran dans une voiture, histoire d’être encore plus distrait.
On peut même jouer à mario kart apparemment:)
Le perso assistant : le retour de Clippy (le trombone Word) ? 🤣
L’affichage rond est maîtrisé depuis longtemps (et bien mieux que cette assiette avec un fuseau horaire de lag…) avec les montres connectées
0:46 un chanteur de talent ! 🤣
Moi je dit tout notre soutien aux dev qui ont dû faire un écran totalement rond, ça doit être horrible a dev ça mdr et même pour les app, imagine la position des éléments, c'est un disque pas un rectangle xD
”It’s quite big with 240 mm” 😳
C'est joli quand ça fonctionne, mais le jour où tu dois debug le truc et que le texte du terminal n'apparaît pas puisqu'il est caché dans le coin en haut à gauche comme si l'écran était carré, ça doit pas être agréable 😅
Chez Renault c'est plutot propre depuis Open R Link (collab Google Automotive) c'est pas ce qu'il y a de plus beau mais niveau réactivité c'est génial
ça aurait été cool s'ils utilisaient une molette ou on tourne et appuie pour controler au niveau du levier de vitesse comme beaucoup de voiture, ça aurait été vraiment intéressant par rapport à l'interface mais du coup bof bof...
C'est dépassé les molettes on est plus en 2000, ça marchait sur des interfaces simplistes avec 5 boutons par page mais là impossible avec des interfaces riches....
@@manu.yt25 Il y a débat, et je suis pas le seul à pas être trop d'accord, beaucoup de client se plaignent de l'interface tactile uniquement car elle demande de lever les yeux de la routes plus longtemps et est moins précise, on est plus en 2000 mais pour preuve la majorité des BMW et mazda propose toujours des molettes. D'ailleurs Mini appartient au même groupe il me semble...
@@coyote00333 Je comprends bien l'argument, et j'ai moi même essayé du Toyota/Mazda/BMW avec ce genre de systèmes au fil du temps mais bon je pense que c'est impossible à implémenter correctement aujourd'hui avec nos écrans de voiture nettement plus fournis comme celui de la Mini... la seule chose logique à faire c'est de garder des raccourcis/touches piano pour les fonctions les plus importantes pour limiter le temps sur l'écran, même si ça ne règle pas le problème de devoir chercher un peu, par exemple le bouton ventilation, etc....
Perso je pense que le défaut de ces molettes et autres c'est aussi que ça empêche de dégager la console centrale, alors qu'on peut facilement s'en passer sur une voiture à la conception moderne étant donné l'absence de boîte de vitesse....
Le jour où les constructeurs comprendront qu'un écran qui rame c'est tout bonnement INSUPPORTABLE et même carrément rédhibitoire pour l'achat d'une voiture, je m'ouvrirais ma meilleure bouteille de champagne. Faut pas venir se plaindre que les Tesla se vendent toujours aussi bien
Dommage pour les defauts lag etc mais clairement il fallait un écran rond dans les mini c'était pas super esthétique et ca vieillissait la voiture l'écran rectangulaire qui etait encastré dans le rond du tableau de bord
Le "All" et le "Recently used" ils sont inversés dans les menus non ? C'est quoi l'idée de mettre le all en 1er 😅
pourquoi faire des trucs aussi complexe ? certes c'est stylé, mais pas du tout ergonomique quand tu roule, laissez les boutons sur le volant c'est 1000 fois plus simple a utiliser en conduisant, ca évite de détourner l'attention de la route
Si les ecrans, les tableaux, les feuilles, les cahiers, etc. sont rectangulaires, il y a surement une raison… ils veulent faire genre ils innovent mais c’est juste nuls et pas adaptés
pourquoi sans la musique ? pas grave pour la monétisation
Jamais compris pourquoi tt les constructeurs sauf tesla on des OS des tableau de bord qui rament autant mdrrr genre 💀
Il n'y a pas que les mini qui ont les écrans rond, certain montres connecté Android (ça doit être fréquent pour évité une plainte de Apple pour contrefaçon bien sur) sont aussi rond leur écran
D’après le retour des journalistes et des clients, il est complètement bug leur machin
En vrai, CarPlay intègrerait un affichage rond basé sur l’Apple Watch et on est bon 😌
Hum la clé est ton smartphone, mais si tu as un iphone et bien ta pas de batterie donc tu aimerais recharger ton tel dans la voiture mais tu peux pas car c'est ton smartphone qui ouvre la voiture 🤣
Sur les Citroen/Peugeot aussi tu as des skins, ça change même les sons, clignotant etc...
Cette écran me fait pensais à un écran de montre connecté. Dans ça façon de fonctionner et le design.
... Pourtant c'est pas les premiers écran rond qu'ils on t a gérer (les montre par exemple y'a pas de soucis)
L’idée est intéressante mais ça en aurait dû rester là
Mais les gars, en même tempz c'est la marque de fabrique de Mini 😂 Je trouve qu'ils ont innové avec leurs écran rond !
c'est pas la caméra de recul plutot qu'un wallpaper de chien ??
C'est un peu le mm os que celle des montres rondes
J'ai en essai la voiture dans quelques heures et je l'ai pendant quelques jours, je vous tiens au courant si c'est vraiment pratique et si c'est aussi lent que sur les vidéos mdrrr
Trop rigolo, c'est l'éclate chez Mini
20% du prix de la voiture c’est l’écran qui te complique la vie.
Je comprends pourquoi tant d’efforts sont faits sur l’OS alors qu’on utilise tous exclusivement apple car play, c’est bien dommage 😢
C'est forcément moins de la motié des users, donc non ?
Et puis 99% des users ont besoin que de GPS+musique
Jamais utilisé même sur les voitures qui le proposait
Comment on peut encore faire des voitures en 2024, à l'électronique aui sort tout droit de 2008 ?
🎉😊
Ens sachant que derrière il y a bmw à Mon avis il sont aide quand même avec bmw. Qui bmw à des superbes écrans.
perso, j'achete pas un vehicule pour son ecran
0:04 J'ai l'impression que tu fais exprès de prendre un accent français fort quand tu parles en anglais au lieu de parler normalement 😅
C’est mon petit accent (sexy)
Comme quoi les anglais y'a pas qu'en nourriture qu'ils sont nuls
« Apple Car et Android TV » ???
Juste un gros samsung gear
En termes de fluidité c'est une horreur, Ford ou même Renault sont bien meilleurs...
Android car et android tv 😭
C'est android auto !!!!!!!
Voir un black parler anglais avec l’accent allemand c’est marrant. Blague à part je trouve ça hyper beau. Ça garde l’idée du compteur central rond
ecran oled... quelle erreur de mini... les écrans brulé sur du content affiché en permanence. ça va les rendre invendable à l'occasion ou couter un bras en réparation quand faudra changer l'écran à chaque fois
Arrêtez les trop gros écran dans les voitures. Avec les écran il y a une perte énorme dans le désign des intérieur de voiture qui deviennent froids et ternes
first (il y a 40 sec depuis la publication de la vidéo)
Mdr t'es là toi xDD