Lendo os comentários.... Tá difícil de entender... Não é pra ficar com o carro, é para pegar um carro, agregar valor e vender para ter algum lucro. Portanto, tem que ser um carro mais simples de agregar valor com baixo investimento, e baixo investimento entenda-se o máximo que o Vítor possa fazer 'em casa', com peças da 'mercadocarro' ou 'zona dos autos'. Galera que está pondo preço, se quiser comprar meus carros, vendo hoje mesmo! Vocês estão alucinando, ou nunca deram manutenção de verdade em algum carro. Já viram quanto custa uma pintura? Uma boa, não o cara que joga tinta em cima, isso eu faço em casa com lata de spray. Perguntem ao Vitor a moleza que foi a reparação e pintura o Gol dele, e o quanto custou compressor, tinta, primer, lixas, etc... Galera fala de trocar uma junta de cabeçote como fosse trocar uma roda, não é barato, imagina se precisar mexer em pistão, biela e etc... De novo, pede pro Vitor abrir valores de motor quando ele fez o CHT, o motor do Tipo ou mesmo o AP do Gol, que é dos mais baratos. Pé no chão, valores em BRL de Outubro de 2023. Freio Módulo ABS 700 (usado, novo não existe mais) Cubo de roda traseiro c\ ABS 600 (par) Digamos que os discos estão bons... Pastilhas dianteiras (com sensor ABS) 70 Pastilhas traseiras (com sensor ABS) 160 Atuador de marcha lenta 700 (específico da Tempra SW 2.0, Tipo 2.0\Sedice ou Fiat Coupé) Caixa de filtro do ar 200 (usado, novo não existe mais) Compressor do ar 800 Revisão do ar 500 (fiz o serviço semana passada, tive que trocar a embreagem do ar, colocar gás, limpeza, etc) R$ 3.710,00, Aposto muito na competência do Vitor, mas acho que ele não tem todas as ferramentas, digamos que o Leandro venha ao resgate, o jogo de juntas custa uns 300, porém a retifica do cabeçote começa perto de 1000, sem surpresas como trincas, soldas, ajustes de sedes de válvulas e etc... Mas vamos dizer que está ok e precise apenas das juntas e retentores. R$ 4.010,00 Correia dentada + tensor 130 Correia balanceadora 240 Poli V (correia Lisa) 50 R$ 4.430,00 O sistema de arrefecimento está em ordem? Na dúvida, a válvula termostática e a bomba, como trocou as correias... bomba 160 válvula 100 R$ 4.690,00 E isso tudo sem mão de obra, sem revisão elétrica (nitidamente necessária, a porta não abre, tem um bocado de fio emendado, carro dessa época é arapuca elétrica infelizmente), não sabemos o estado da suspensão, câmbio ou embreagem. Vamos considerar algo em torno de 500 para as despesas com parte elétrica, sendo otimistas? R$ 5.190,00 Digamos que a pintura de porta fechada, e aparentemente, sem muito trabalho de reparação, um bom polimento fique na casa de 3000 (sendo bem otimista e contando com as parcerias do canal) R$ 8.000,00 (arredondado...) Um trabalho de estética e higienização interna e algumas correções visíveis, por baixo, 1000 R$ 9.000,00 A FIPE do carro é R$ 8.000,00 (na prática o carro está beirando ficar negativo) O preço médio de um bom exemplar é R$ 15.000,00, mas pedir é uma coisa e encontrar comprador é outra. Um bom negócio deve ficar na casa de R$ 12.000,00 (venda rápida a vista, carro parado é custo puro) isso se o carro ficar no mesmo estado de um desse de 15k acima. Ter todo esse trabalho pra empatar dinheiro? Não vai rolar, principalmente com o grande risco de haver mais gastos... Deixem de ser emocionados. Ah sim... Qualquer valor, nesse carro, acima de R$ 2.000,00, na minha humilde opinião, é prejuízo.
Seu comentário foi o mais racional, talvez um pouco forte, mas o que teve mais noção da vida real. Hoje tenho muito mais cuidado e pesquiso muito sobre o carro para não comprar e deixar parado por não conseguir manter. Abraço!
@@CARROCOMTUDO o comentário dele e sensato mas o nosso mundo, das pessoas anônimas, é diferente do seu. Você possui contatos e parcerias, e os próprios vídeos trazem uma certa renda. Você precisa levar isso em consideração em cima desses 2 mil que seria o valor para nós, pessoas sem essas facilidades, fazer valer a pena.
Isso aí é bomba... Não tem lucro nesse negócio aí.. Pra ter lucro é golzinho antigo e uno antigo.. Compra barato peças baratas e mão de obra faz em casa
COMPRA O CARRO E CONVIDA ESSE SENHOR PARA AJUDAR NA RESTAURAÇÃO DO CARRO, POIS ELE CONHECE O CARRO TODO E AINDA TEM A MAIORIA DAS PEÇAS RESERVAS, SERIA MUITO LEGAL ELE PARTICIPAR JUNTO COM VOCÊS DESSE PROJETO.
Pois então, pensa que final de vida bonita a relação do Tempra SW e do seu até então proprietário! Faz assim irmão deixa esse perua cozinhando na manga e vê as duas opções... Lembrando que agora a régua tá alta hein 😎
Assisti o vídeo todo. tenho que dizer: Durante esse tempo todo, essa Tempra SW esteve nas mãos de um dono que ama o carro. Alguns indícios. ele tem as peças de reposição. (ganhou o meu respeito), o interior está muito bem conservado. o exterior precisa de repintura isso é normal devido ao tempo. a Mecânica com 232mil km sim, precisa de cuidados mais pesados. mas tem muito carro ai com 232mil km que tá caindo aos pedaços, mas essa aí tá linda, tem força para voltar as ruas com muito estilo. Ele seria um ótimo candidato a projeto dignidade. e ver ele dirigindo essa SW por ai relembrando dos bons momentos com ela. isso se ele quiser topar esse projeto, Fogassa, conhece as pessoas certas que traria a dignidade a ela, se ele estiver disposto a trazer esse sonho de volta. você fazia a ponte para isso. Repito o que escrevi no comentário anterior 5.500 reais no máximo por essa belezinha e endosso os comentários dos demais. Arruma e não vende, fique com ela pois ela atende muito bem a sua família que precisa de um carro grande, espaçoso e confortável para sair, fazer viagens e as tarefas diárias. Restaure-a com carinho caso feche negócio fique com ela. sério. Retificando, com o estoque peças uns 8.000 pois já ajuda e muito a restauração. O Ponto alto do vídeo é no minuto 40:35 quando ela liga e volta a vida é emocionante. mesmo com algumas falhas, mas é emocionante ver esses carros funcionando. imagino o dono feliz também e aliviado em ter feito funcionado. O Jackson pode ter ficado na dividida em desfazer, pois faltava pessoas como você e seu pai que gostam de carros e tem vontade de resolver, fazer funcionar. faltava no dono essa força que vocês trouxeram. Caso não venda, ao menos ele sabe que é possível trazer esse sonho dele de volta.
As peças sobressalentes no porta malas me ganharam! Dá pra ver que o Jackson é um cara que cuida e gosta muito do carro. Se rolar, vai ser um projeto legal pela história e pelo carro que é. Que vídeo bom.
Não sei pq diabos parei aqui, mas vocês me trouxeram a emoção de quando meu pai era vivo e a gente comemorava cada carro que a gente colocava para funcionar. Não há nada como ter uma paixão comum entre pai e filho. Compra esse carro. Aqui na rua tem dois e eu sou louco para ve-los funcionando. Um abraço!
Tive um Tempra HLX verde, 2.0 completão, carro muito confortável, motor retificado , caixa de direção trocada, rodei muito , carro extremamente confortável, veloz para os padrões da época, banco parecia um sofá reclinável, meados de 1998 ..... depois dele um Kadett GSI, Pointer Logus CLI 1.8 álcool Monza Tubarão, Golf GLX , GTI Bolinha no capô e depois só carrinhos normais sem aquele entusiasmo do setor automobilístico quê tínhamos a 26 anos atrás..... hoje Cruze Midnight.
Caramba que carro lindo! É um carro que dá pra ver que precisa de carinho, mas vai ficar incrível se você resgatar! Eu não sei quais os candidatos que você vai ver, mas diria que o páreo já começou em alto nível! Espero que dê jogo no valor para esse resgate! Assim poderemos seguir lembrando dessas StationWagons que tanto gosto!
Como diria o Badolato, um néo-colecionável. Sem dúvida envolve alguma dificuldade e empenho, mas uma carruagem digna da realeza. Torcendo aqui para que a abrace. ( ainda estou nos minutos iniciais do vídeo ) 😊
Eu penso que seria uma ideia incrível se você adquirisse o carro e convidasse o Jackson para participar do processo de restauração. O carro não é apenas um objeto para ele; é uma parte intrínseca da sua história de vida. Foi o seu primeiro carro, praticamente novo, aquele que ele pegou na concessionária com um sorriso de orelha a orelha. Esse carro viu o Jackson passar por tantas experiências e marcos ao longo dos anos que é como se tivesse sido um amigo leal. Ele conhece cada detalhe, cada barulhinho e tem uma conexão emocional profunda com o veículo. E não para por aí, o Jackson guarda um verdadeiro tesouro de peças para o carro, como mostra no vídeo. Imagina a alegria que isso traria a ele? Ele veria seu amado carro antigo ressurgindo, ganhando vida novamente, e teria a satisfação de saber que fez parte ativa desse projeto. É como se, de alguma forma, ele estivesse revivendo 25 anos da sua vida, relembrando cada aventura, viagem e momento especial que compartilhou com o carro. Minha ideia é essa, porém, como sabemos, o Fogassa tem um orçamento a cumprir. Portanto, talvez seja necessário considerar cuidadosamente os custos envolvidos e encontrar maneiras criativas de tornar essa restauração possível dentro das restrições financeiras. (Como mencionado no comentário fixado)
Belíssima Sw, integra, alinhada e conservada. Vale a pena sim investir nela, tem mais pontos positivos do q negativos, sem falar na vasta quantidade de peças q vem com ela. Vale muito a pena!!!
Esse carro não precisa fazer chaparia, os acabamentos internos estão muito bons, (a interna é uma luta para levantar), as lanternas e faróis estão bons, inclusive a lanterninha do para lamas, eu não pintaria o carro todo, lavava e revitalização, no máximo pintava o capô e refazia o verniz. Esse carro tem futuro.
Opa Fogassa! Te acompanho desde a reforma do celta! Fiz a compra de uma SW dessas, inclusive da mesma cor... O restauro desses carros é um pouco complicada pelo fato de se ter peças específicas apenas dela. Algumas coisas são compartilhadas com o tipo SLX 2.0! Comprei a minha pro 5k, e foram gastos 4k só pra ela começar a rodar... E mesmo assim, faltam muitas peças para ela ficar filé. O processo de restauro é lento, mas tem sido recompensador, ainda mais pelo fato de saber que tiramos um exemplar de virar sucata!
Fogassa, n vende essa tempra, pega ela e n vende, sério, esse carro é um que serve MUITO BEM pra vc e sua família daqui a pouco, fácil de mexer, tem de tudo, inclusive espaço, mantém ela pra usar de dia a dia, e rotaciona os outros q vc tem *ainda to esperando o ZX sério, POADSKPOADSKADS to ansioso pra vc anunciar ele como proximo projeto até hoje
Fogaça, a melhor parte é ver a dedicação do proprietário e de vocês do canal! Fantástica a sua ideia de garimpar novo projeto nas ruas! Perfeito!! E ouvir as histórias dos carros. Parabéns pela ideia e iniciativa.
Que painel bonito, bem diferente! Simpatizei com esse senhor, bem franco, parece ser bem gente boa! E esse carrinho foi bem cuidado no passado, pelo jeito sim!
O carro ta muito bom, e o dono é muito apaixonado, pega o carro, e chama ele pra participar da restauração, ele merece acompanhar de perto... Esse carro é uma barca pra idade que tem...
Esse carro por 10 mil vale a pena.Está muito conservado. Mecânica,interior e lata do carro está bem estruturada ainda.Esse carro pintado com umas rodas 17 vai chamar atenção por onde passar.
Cara, muito legal o conteúdo. Valeu a pena assistir todos os mais de 51 minutos. Faz assim, veja os outros carros e o estado de cada um deles e escolha o melhor pra vc e o conteudo criado para o canal.
Opa boa noite galera blz, esse carro se vc procurar vai achar na faixa de uns 12mil, porém esse tem o mais importante que é um histórico de cuidados, na minha opinião creio que vale a pena oferecer uns 8 a 8500,00, será um projeto legal e diferente para o canal, vlw parabéns pelo conteúdo...
Esse carro se fosse doado pelo senhor, já sairia caro. Melhor coisa para o proprietário é desmanchar e vender as peças... qq reforminha meia boca vai gastar fácil 10 conto.
@@JanduirMedeirosdeMorais Voce nunca deve ter dirigido um carro desses, de graça sai caro ? ta loko camarada eu pagaria 8 tranquilo ainda mais se for pra gerar conteudo que rende mais grana, enfim...
@@andre8630 Já tive uma em 2001. Não sei se vc já reformou algum carro, mas vai grana. Eu ganhei um Escort GL 1989 1.6 de uma amiga da esposa que iria para o ferro velho. O carro tinha apenas 70.000 km e era de unica dona. Os caras entraram em 2020 e roubaram a bateria ai a dona deixou pra lá. Eu iria pagar uns 2 conto no carro (não sabia se o motor estava bom), mas a dona resolveu me dar. Em 1 ano, se somar, pneus, bateria, amortecedores, freios, parte mecânica, etc. deu 8 conto e parei de contar. Ainda falta fazer embreagem que vai mais 1 conto e meio. Imagina um carro desses importado e sem peças no mercado. Qualquer bobeada, vai gastar 20 conto. Acho que o canal dele não paga muita grana pra compensar...
Até este momento, que carro maravilhoso, eu compraria ele apenas pela história, já está difícil encontrar tempra inteiro e os preços só sobem, agora uma SW neste estado, é quase impossível ter outra igual.
Fogassa, baita conteúdo. Sempre que vejo um carro penso a sua história, e esse fez parte de uma familia. Parabéns, muito bacana mesmo. Eu me emocionaria mais, já tinha mandado proposta, rs
Vale muito a pena sim,nesse estado de conservação,tenho uma Tempra SW prata,peguei ele numa situação deplorável,mas andando bem,fiz revisão mecânica,motor, suspensão,freios, brevemente revisão geral elétrica,ar condicionado e pintura. Fiz isso eo carro já está outro, imagina esse carro que é bem cuidado pelo dono como esse, diferente do antigo dono do meu carro. Isso é um verdadeiro achado,nas condições que está 7 a 8 mil preço justo.
Esse é o principal meu amigo: "mas andando bem". Essa não dá freio, motor não tá legal... Ou seja carro que vai ter que rodar de guincho, muita manutenção que não é barata... Será que gastaria menos que a sua? Abraço!
Que cara gente fina! Só pela história dele com o carro e pela simpatia ele já vai ganhando a gente, é um perigo hahahah Mas assim: acho que ainda é válido ir ver os outros 3, porém é mais pelo conteúdo, porque os outros carros tem que estar no mínimo pegando de primeira pra ganhar desse. Portanto, eu acho que o Tempra SW já ganhou o seu coração, e vai ser muito difícil você trocar por outro! Na hora que ele abriu o porta malas e mostrou as peças, você aceitou o pedido de namoro do carro, e no momento que o motor pegou, você aceitou o pedido de casamento 😅🤣
Sempre quis um templa desse se vc não quiser passa pra mim tenho um sonho de ter um carro desse sou de Brasília e queria muito realizar meu sonho com essa joia, chorei aqui com essa história, pena que está longe se não era meu esse lindão.
Cara, eu compraria esse carro para mim. Reformaria e rodaria com ele por muito tempo ainda, já que está pouco rodado para 23 anos de existência. Tem carros do ano de 2019, com 5 anos de nascido, que já beira os 300 km rodados. Além de muito bonito, é um carro seguro, além da ótima procedência e peças de reposição.
Pô Vitor, eu nem queria assistir este longa metragem, mas a história do carro me ganhou! Sou fieteiro assumido e se achasse um carro deste não deixaria passar! Abs
Cara!!! Adorei este vídeo em especial. Confesso que a história deste senhor me deixou até emocionado. Seus vídeos são muito bons! O fato de você está com seu pai, conversando e ouvindo toda a experiência dele é algo fantástico! Meus parabéns...
Meu tio tinha uma dessa ano 94, ele vinha do RJ até a minha casa aqui no PR com ela, e algumas vezes voltava com ele para passar férias na casa dele viajando no tempra, achava sensacional o painel digital e o conforto da época. Sou apaixonado por tempra por causa disso.
Que carro sensacional ,todo original , sem podre , carro basicamente de unico dono , se eu tivesse uma garagem e não fosse de tão longe (nordeste) eu compraria , carro assim é 1 em 1milhão , tenho certeza que desses outros que vc vai olhar não tem a metade do pedigree desse carro.
Caramba que carro massa , so me assusta no valor que ele deve pedir , mas acho que todos queriam ele na garagem e ir arrumando devagar , uma satisfação . Muito top , parabéns ao proprietário !
Carro muito top os detalhes que tem que ser feitos são apenas detalhes até pelo ano tá muito lindo e tenho certeza depois de finalizado tem algum colecionador que paga bem por esse carro
O Tempra sedan Brasileiro era baseado no Fiat Regatta, antecessor do Tempra que foi fabricado pela Sevel na Argentina, na arquitetura é completamente diferente do SW e do Tipo, a Fiat sempre teve essa mania, na minha opinião boa, de fazer um design e um nome exclusivo para os hatchs. Edit: Sobre o vapor no escapamento, pode ser condensação, por causa do tempo que o carro está parado, é bom rodar um pouco e analisar após alguns km se o vapor persiste, mas as chances de ser apenas umidade são grandes.
Sobre o vapor foi o que eu pensei também, ele disse que a gasolina está no tanque desde que foi parada e isso pode ser também um fator, é comum dar condensação já vi esse vapor em muitos carros novos também, não sei se tem 4 bicos, se tiver, pode ser injeção em excesso ou queima insuficiente, importante fazer uma limpeza nos bicos, o teste é esse mesmo, a junta queimada tem como saber por sinais como o reservatorio dar pressão excessiva e a água ferver mesmo com ele fechado, além de ficar subindo pressão por ele quando acelera, se for água para o pistão ela começa à baixar periodicamente, tive um gol que dava uma falha em um cilindro na partida e logo alinhava mas não fervia fácil e funcionava perfeitamente, baixava muita pouca água, só fiquei sabendo da água no cilindro quando mandei olhar o porque da falha e na câmera deu para ver a água vertendo bem pouco no pistão a vela também estava laranja isso foram os sintomas.
Bela SW Azul. Eu tenho uma, com baixa KM, manual, chave reserva e nota fiscal de compra. Cai nas mãos de maus profissionais que ferraram com a minha perua, meu dinheiro se foi e hoje o carro encontra-se parado a mais de um ano sem sair do lugar. Não acho ninguém pra mexer que não me cobrem mais que o valor de um carro desse rodando. Foi meu sonho de consumo realizado. Estou com ela desde 2014 e conheço o meu exemplar desde 2004. Dá dó ver ela lá, "abandonada". Mas não acho quem me ajude com a injeção e a mecânica. Não na minha região. Coloquei a venda na esperança que ache um novo lar pra ela.
Primeiro parabéns para o Jackson por ter cuidado do carro esses anos todos. Eu particularmente ofereceria entre 8-9mil. Achei muito legal o carro! Vamos ver os outros
Boa noite !!, Vitor porque você não mostra todos os carros que você Viu aúnas ruas abandonado . Mas si você não fechar com a WS mim passa o contato é sírio é uma paixão paixão desde do lançamento da WS as condições não era favorável e hoje pra comprar uma pronta fica fora de cogitação os preços só pra colecionadores a FIP dela tá R$ 7.615,00, eu quero pra uso do dia a dia!!! Mim da esta preferência!!
isso realmente é história pura! O que realmente acontece, em emoções, valores e possibilidades! Sempre, analizando o que de melhor fica, para ambas as partes! Sucesso, abração aos entusiastas cabeludos idosos ou nao da internet!
se antes de ir olhar o carrro voce falou com o dono que tinha outros tres pra ver beleza,mas fazer o dono perder tempo ser muito educado e voces encorregarem que nem manteiga,acho sacanagem,total perda de tempo dele pra conteudo no canal.
Tem uma dessa aqui em Bento Gonçalves/RS, lindíssima em perfeito estado de conservação sem absolutamente nada a fazer, anunciada por 14 mil, faz ANOS que o sujeito tenta vender...
Primeira vez que vejo o canal, e vendo esse vídeo percebo como os carros só pioraram, olha o acabamento, luxo, conforto do carro, nem carro caro hoje, tem saída de ar para nos banco de trás, impressionante!
Tenho a mesma impressão, e quanto mais carros vejo, mais triste fico em perceber que realmente a melhor fase dos carros já se foi. 🥲 Sja bem vindo ao canal! Abraço!
É bem legal ver pessoas como vocês, compram um carro ( Abandonado ) com possibilidades de colocar para rodar novamente e ainda ganhar um din din .....parabéns
Vocês aí no Brasil tem esse carrão!!?? Aqui em Portugal Tempra 2000 nunca vi nenhuma, só 1.4 ou 1.6, pois a 2000 era muito,mas muito caro! O meu pai teve uma 1.4 DGT com painel Digital como essa e estofos de veludo, uma máquina! Boa sorte com esse restauro, essa máquina merece!
Cara... que edição maravilhosa no replay... HAHAHAHAHAAHAHAHA musiquinha estilo Arquivo X kkkkkkkkkk Agora, falando sério, independente da tua decisão final (ainda não acabei de ver o vídeo), só quero que consiga algo legal pra vc, sua família e o canal. Vc é um camarada espontâneo, não cria "tipos" para engajar o vídeo, por mais que veja isso como negócio (e tem que ver sim, é sua família que se alimenta do seu trabalho, não a dos inscritos). Torcendo pra vir coisa boa por aí. E só não te ofereço meu Palio 98 pq eu me apeguei a ele e tá no nome do finado ainda. A sorte é que o advogado sou eu, o inventário sou eu que cuido e tá tudo em ordem! Peguei o carro no rolo dos honorários e tô feliz da vida kkkkkkkkkkkkkkkkk meu primeiro neo-colecionável kkkkkkkkkkkkkkkk
Parabéns pelo carrinho! kkk Carro antigo é perrengue mas é gostoso. Obrigado por apontar a nossa espontaneidade, a ideia do canal é essa mesmo, gravar a vida real. Não faz tanto sucesso quanto fazer "tipo" mas é o que acreditamos! Abraço!
Muito bacana de ver as historias de realmente um amante dos automoveis que cuidou tanto tempo do carro. Tomara que consiga alguem para poder investir e não deixar mais este carro tão bacana na rua.
De 8 a 10 mil pode pagar sem dó esse carro teve dono tem histórico manual é carro pra vender para colecionador no final deixar o mais original possível, eu já imagino antes testar um polimento técnico dependendo volta até o brilho e fica original.
ปีที่แล้ว +2
Ainda bem que estou bem longe... senão já estava procurando o sujeito e vinha com mais um para casa... Não perde não meu amigo!
O Fiat Tempra nacional foi baseado no Fiat Regatta. Esse senhor proprietário dessa Tempra SW me faz lembrar meu falecido pai, organizado e precavido. Desejo saúde a ele.
Muitos pensam que a SW é uma versão do Tempra nacional. Não é. O Tempra nacional vem do Regatta, diferente do italiano que vem do Tipo. As peças são intercambiáveis com o Tipo, não com o Tempra nacional.
Sei bem oque o senhorzinho está sentindo kkkk Tenho um A4 96 97 parado na garagem mas em excelente estado de conservação para ter nosão tenho uma sportege 2015 e un grande siena 16 que ficam no tempo e o meu Audi fica na garagem. Tenho até medo de pensar que ele vá parar no ferro velho Tenho ele des de 2009 mas não penso em. Vender a um tempo atraz um caçador de carros antigos de SP me encontrou a pedido do primeiro proprietário mas não deu brike . Um dia escuto a turbina dele espirar novamente forte Abraço e compra logo essa sw que vai ser um projeto Top para o canal .
Que nostalgia! Gracias Jakson! Meu pai teve uma por muitos anos - antes tinha um Ford Belina e depois uma Fiat Palio Weekend. Realizamos muitas viagens e aproveitamos muito. Já estou curtindo e adorando essa saga.
É um belo carro, é aquele motor que tem dois cabeçotes mas é 8 valvulas, é um carro que merece estar de volta andando! Agora vc tem que ter atenção nas peças, mas como vc ja tem experiencia com o Tipo, vcs tiram de letra! Eu acho muito legal a participação do seu pai, manda um abraço pra ele! Fiquem com Deus!
Sempre achei a SW muito mais interessante do que o Tempra normal. Não sei quais são os outros veículos, mas esse é um ótimo candidato. Ja tem um estoque de peças, não parece ser difícil voltar ela aos dias de glória. Eu tentaria algo em torno de 8 mil (a tabela FIPE é 7615). Mas que venham as próximas avaliações....
Que cara bacana o Sr. Jackson! Que história legal, gente do bem. Fogassa eu também fico maluco com carros nesse estilo. Entendo kkkkk . Seria um projeto legal. Mas tem que ver onde o bolso pode ir e se vai ter procura. Abraço!
Que linda essa Tempra, me lembra dos meus tempos de criança onde esses carros eram o auge da época. Eu mesmo, se tivesse uma grana, comprava e faria parceria com o canal pra levantar ela, é um carro que não se vê mais, e mostra o quanto a gente paga caro nos carros que não tem nem metade das qualidades que um carro antigo desse possuí. Mal posso esperar pra ver os outros! Excelente vídeo Fogaça!
Uma ideia Fogaça ! Compra o sw , faça uma reforma top e vende para o Jackson! Como ele desistiu de reformá-lo, pois não tem uma garagem. O coração iria a mil !!!! Dependendo do preço de venda , acho que ele até animaria tê-lo de volta pela sua história!!!!
Meu pai já teve esse carro , em meados de 2013 2014 , o meu pai não ligava se era Raro ,era usado no dia dia normal , comprou de barbada , mais era muito muito intacto era muito show! Era um cinza metálico escuro,não se via nem em 2013 na rua imagina hoje!
Esse carro vale a pena , está muito íntegro e tem história,a média de preços desses carros estão em média 12000,00 mas não desse jeito íntegro,,esse vale a pena
Fogaça, muito interessante e bem cuidada essa Tempra sw. É um carro difícil de vender, pois o público para esse tipo de carro é bem menor, mas como você tem o apelo e o alcance do canal, pode vir a ser um bom negócio se comprada pelo preço certo. Ela inteirinha deve valer uns 20 mil. Então acho que pagando entre 7 e 8 da pra ter um bom lucro, já que o interior que julgo ser o mais difícil de arrumar, principalmente painel e peças de acabamento, está em excelentes condições e sem faltar nada.
Carro lindo, diferenciado, mas um pouco complexo ( compartilha pouca coisa com o Tempra nacional, e têm peças específicas). Fabricada na Turquia, vendeu pouco, e exemplares em bom estado são difíceis de se encontrar. Parta pra outro, Fogassa!!! Like no vídeo 👍!!!
Lendo os comentários....
Tá difícil de entender...
Não é pra ficar com o carro, é para pegar um carro, agregar valor e vender para ter algum lucro.
Portanto, tem que ser um carro mais simples de agregar valor com baixo investimento, e baixo investimento entenda-se o máximo que o Vítor possa fazer 'em casa', com peças da 'mercadocarro' ou 'zona dos autos'.
Galera que está pondo preço, se quiser comprar meus carros, vendo hoje mesmo! Vocês estão alucinando, ou nunca deram manutenção de verdade em algum carro. Já viram quanto custa uma pintura? Uma boa, não o cara que joga tinta em cima, isso eu faço em casa com lata de spray. Perguntem ao Vitor a moleza que foi a reparação e pintura o Gol dele, e o quanto custou compressor, tinta, primer, lixas, etc... Galera fala de trocar uma junta de cabeçote como fosse trocar uma roda, não é barato, imagina se precisar mexer em pistão, biela e etc... De novo, pede pro Vitor abrir valores de motor quando ele fez o CHT, o motor do Tipo ou mesmo o AP do Gol, que é dos mais baratos.
Pé no chão, valores em BRL de Outubro de 2023.
Freio
Módulo ABS 700 (usado, novo não existe mais)
Cubo de roda traseiro c\ ABS 600 (par)
Digamos que os discos estão bons...
Pastilhas dianteiras (com sensor ABS) 70
Pastilhas traseiras (com sensor ABS) 160
Atuador de marcha lenta 700 (específico da Tempra SW 2.0, Tipo 2.0\Sedice ou Fiat Coupé)
Caixa de filtro do ar 200 (usado, novo não existe mais)
Compressor do ar 800
Revisão do ar 500 (fiz o serviço semana passada, tive que trocar a embreagem do ar, colocar gás, limpeza, etc)
R$ 3.710,00,
Aposto muito na competência do Vitor, mas acho que ele não tem todas as ferramentas, digamos que o Leandro venha ao resgate, o jogo de juntas custa uns 300, porém a retifica do cabeçote começa perto de 1000, sem surpresas como trincas, soldas, ajustes de sedes de válvulas e etc...
Mas vamos dizer que está ok e precise apenas das juntas e retentores.
R$ 4.010,00
Correia dentada + tensor 130
Correia balanceadora 240
Poli V (correia Lisa) 50
R$ 4.430,00
O sistema de arrefecimento está em ordem? Na dúvida, a válvula termostática e a bomba, como trocou as correias...
bomba 160
válvula 100
R$ 4.690,00
E isso tudo sem mão de obra, sem revisão elétrica (nitidamente necessária, a porta não abre, tem um bocado de fio emendado, carro dessa época é arapuca elétrica infelizmente), não sabemos o estado da suspensão, câmbio ou embreagem.
Vamos considerar algo em torno de 500 para as despesas com parte elétrica, sendo otimistas?
R$ 5.190,00
Digamos que a pintura de porta fechada, e aparentemente, sem muito trabalho de reparação, um bom polimento fique na casa de 3000 (sendo bem otimista e contando com as parcerias do canal)
R$ 8.000,00 (arredondado...)
Um trabalho de estética e higienização interna e algumas correções visíveis, por baixo, 1000
R$ 9.000,00
A FIPE do carro é R$ 8.000,00 (na prática o carro está beirando ficar negativo)
O preço médio de um bom exemplar é R$ 15.000,00, mas pedir é uma coisa e encontrar comprador é outra. Um bom negócio deve ficar na casa de R$ 12.000,00 (venda rápida a vista, carro parado é custo puro) isso se o carro ficar no mesmo estado de um desse de 15k acima.
Ter todo esse trabalho pra empatar dinheiro? Não vai rolar, principalmente com o grande risco de haver mais gastos...
Deixem de ser emocionados.
Ah sim... Qualquer valor, nesse carro, acima de R$ 2.000,00, na minha humilde opinião, é prejuízo.
Seu comentário foi o mais racional, talvez um pouco forte, mas o que teve mais noção da vida real. Hoje tenho muito mais cuidado e pesquiso muito sobre o carro para não comprar e deixar parado por não conseguir manter. Abraço!
@@CARROCOMTUDO o comentário dele e sensato mas o nosso mundo, das pessoas anônimas, é diferente do seu. Você possui contatos e parcerias, e os próprios vídeos trazem uma certa renda. Você precisa levar isso em consideração em cima desses 2 mil que seria o valor para nós, pessoas sem essas facilidades, fazer valer a pena.
Isso aí é bomba... Não tem lucro nesse negócio aí.. Pra ter lucro é golzinho antigo e uno antigo.. Compra barato peças baratas e mão de obra faz em casa
Taí o resumo da : razão x emoção.... Nesse nosso mundo lasanheiro é uma baita briga....
Sensacional comentário! Parabéns
COMPRA O CARRO E CONVIDA ESSE SENHOR PARA AJUDAR NA RESTAURAÇÃO DO CARRO, POIS ELE CONHECE O CARRO TODO E AINDA TEM A MAIORIA DAS PEÇAS RESERVAS, SERIA MUITO LEGAL ELE PARTICIPAR JUNTO COM VOCÊS DESSE PROJETO.
Ideia muito legal! Renderia um bom conteúdo e acredito que ele teria bastante empenho!
Pois então, pensa que final de vida bonita a relação do Tempra SW
e do seu até então proprietário!
Faz assim irmão deixa esse perua cozinhando na manga e vê as duas opções... Lembrando que agora a régua tá alta hein 😎
Ótima ideia!
Ótima ideia eu nem ia ver os outros. Restauração do Tempra SW com o antigo e o futuro proprietário seria bem legal
Ia falar isso ai
Não só compra e convida o dono par ajudar na reforma, o carinho do Jackson com ele é sobrenatural.
Irmão pega esse carro e fica para cuidar, não vende pois as SW daqui um tempo serão bem raras, fica com ela :)
Cara que simpatia e simplicidade desse senhor , é tão bom ver pessoas desse tipo nos motiva a sermos pessoas melhores
Assisti o vídeo todo. tenho que dizer:
Durante esse tempo todo, essa Tempra SW esteve nas mãos de um dono que ama o carro. Alguns indícios. ele tem as peças de reposição. (ganhou o meu respeito), o interior está muito bem conservado. o exterior precisa de repintura isso é normal devido ao tempo. a Mecânica com 232mil km sim, precisa de cuidados mais pesados. mas tem muito carro ai com 232mil km que tá caindo aos pedaços, mas essa aí tá linda, tem força para voltar as ruas com muito estilo.
Ele seria um ótimo candidato a projeto dignidade. e ver ele dirigindo essa SW por ai relembrando dos bons momentos com ela. isso se ele quiser topar esse projeto, Fogassa, conhece as pessoas certas que traria a dignidade a ela, se ele estiver disposto a trazer esse sonho de volta. você fazia a ponte para isso.
Repito o que escrevi no comentário anterior 5.500 reais no máximo por essa belezinha e endosso os comentários dos demais. Arruma e não vende, fique com ela pois ela atende muito bem a sua família que precisa de um carro grande, espaçoso e confortável para sair, fazer viagens e as tarefas diárias. Restaure-a com carinho caso feche negócio fique com ela. sério.
Retificando, com o estoque peças uns 8.000 pois já ajuda e muito a restauração.
O Ponto alto do vídeo é no minuto 40:35 quando ela liga e volta a vida é emocionante. mesmo com algumas falhas, mas é emocionante ver esses carros funcionando. imagino o dono feliz também e aliviado em ter feito funcionado.
O Jackson pode ter ficado na dividida em desfazer, pois faltava pessoas como você e seu pai que gostam de carros e tem vontade de resolver, fazer funcionar. faltava no dono essa força que vocês trouxeram. Caso não venda, ao menos ele sabe que é possível trazer esse sonho dele de volta.
O dono do Tempra é bem organizado e caprichoso, o carro é top !!!
As peças sobressalentes no porta malas me ganharam! Dá pra ver que o Jackson é um cara que cuida e gosta muito do carro. Se rolar, vai ser um projeto legal pela história e pelo carro que é. Que vídeo bom.
Vc comprou o carro do senhor se não me passa o contato dele que eu compro meu sonho e ter um sw
Não sei pq diabos parei aqui, mas vocês me trouxeram a emoção de quando meu pai era vivo e a gente comemorava cada carro que a gente colocava para funcionar. Não há nada como ter uma paixão comum entre pai e filho.
Compra esse carro. Aqui na rua tem dois e eu sou louco para ve-los funcionando. Um abraço!
Fogaça... Irmão 8 mil, pelo dono que é apaixonado pelo carro e por ele te entrega uma carreta de peças que pode te ajudar muito no projeto do carro.
Tive um Tempra HLX verde, 2.0 completão, carro muito confortável, motor retificado , caixa de direção trocada, rodei muito , carro extremamente confortável, veloz para os padrões da época, banco parecia um sofá reclinável, meados de 1998 ..... depois dele um Kadett GSI, Pointer Logus CLI 1.8 álcool Monza Tubarão, Golf GLX , GTI Bolinha no capô e depois só carrinhos normais sem aquele entusiasmo do setor automobilístico quê tínhamos a 26 anos atrás..... hoje Cruze Midnight.
Caramba que carro lindo! É um carro que dá pra ver que precisa de carinho, mas vai ficar incrível se você resgatar! Eu não sei quais os candidatos que você vai ver, mas diria que o páreo já começou em alto nível! Espero que dê jogo no valor para esse resgate! Assim poderemos seguir lembrando dessas StationWagons que tanto gosto!
SAVE THE WAGONS!!!
HUMILDADE DELE E DEMAIS PARABENS JACSON
O fogassa parece quando vai no Motel a primeira vez foca mais em aperta os botões para ver para que serve do que os finalmente kkkkk
O desejo do botão é ser apertado! kkkk Abraço!
kkkkkkk
Como diria o Badolato, um néo-colecionável. Sem dúvida envolve alguma dificuldade e empenho, mas uma carruagem digna da realeza. Torcendo aqui para que a abrace. ( ainda estou nos minutos iniciais do vídeo ) 😊
Espero e torço para que abrace
Todos fazem isso
Eu penso que seria uma ideia incrível se você adquirisse o carro e convidasse o Jackson para participar do processo de restauração. O carro não é apenas um objeto para ele; é uma parte intrínseca da sua história de vida. Foi o seu primeiro carro, praticamente novo, aquele que ele pegou na concessionária com um sorriso de orelha a orelha.
Esse carro viu o Jackson passar por tantas experiências e marcos ao longo dos anos que é como se tivesse sido um amigo leal. Ele conhece cada detalhe, cada barulhinho e tem uma conexão emocional profunda com o veículo.
E não para por aí, o Jackson guarda um verdadeiro tesouro de peças para o carro, como mostra no vídeo. Imagina a alegria que isso traria a ele? Ele veria seu amado carro antigo ressurgindo, ganhando vida novamente, e teria a satisfação de saber que fez parte ativa desse projeto. É como se, de alguma forma, ele estivesse revivendo 25 anos da sua vida, relembrando cada aventura, viagem e momento especial que compartilhou com o carro.
Minha ideia é essa, porém, como sabemos, o Fogassa tem um orçamento a cumprir.
Portanto, talvez seja necessário considerar cuidadosamente os custos envolvidos e encontrar maneiras criativas de tornar essa restauração possível dentro das restrições financeiras. (Como mencionado no comentário fixado)
Estou apaixonado nesse carro, se eu comprasse JAMAIS venderia após a reforma. Pela história do carro, por tudo que ele oferece.
Esse é o único defeito do carro, a vontade de revender é zero.
Luis Felipe, pensei a mesma coisa!
Belíssima Sw, integra, alinhada e conservada. Vale a pena sim investir nela, tem mais pontos positivos do q negativos, sem falar na vasta quantidade de peças q vem com ela. Vale muito a pena!!!
Esse carro não precisa fazer chaparia, os acabamentos internos estão muito bons, (a interna é uma luta para levantar), as lanternas e faróis estão bons, inclusive a lanterninha do para lamas, eu não pintaria o carro todo, lavava e revitalização, no máximo pintava o capô e refazia o verniz.
Esse carro tem futuro.
Opa Fogassa! Te acompanho desde a reforma do celta! Fiz a compra de uma SW dessas, inclusive da mesma cor... O restauro desses carros é um pouco complicada pelo fato de se ter peças específicas apenas dela. Algumas coisas são compartilhadas com o tipo SLX 2.0! Comprei a minha pro 5k, e foram gastos 4k só pra ela começar a rodar... E mesmo assim, faltam muitas peças para ela ficar filé. O processo de restauro é lento, mas tem sido recompensador, ainda mais pelo fato de saber que tiramos um exemplar de virar sucata!
Por favor, compra esse carro e trás de volta a vida, com toda essa história, ele precisa rodar 😊
A vantagem que é carro íntegro, que teve dono. Sem falar que vai dar um ótima conteúdo para o canal
O vc tá fazendo junto com seu pai é uma ideia que eu tinha de fazer, mas nunca tive condições, parabéns top demais essa idéia de vcs
Sensacional, ver pessoas que tem o amor igual a esse senhor, com todo cuidado e conhecimento e organização.
Fogassa, n vende essa tempra, pega ela e n vende, sério, esse carro é um que serve MUITO BEM pra vc e sua família daqui a pouco, fácil de mexer, tem de tudo, inclusive espaço, mantém ela pra usar de dia a dia, e rotaciona os outros q vc tem *ainda to esperando o ZX sério, POADSKPOADSKADS to ansioso pra vc anunciar ele como proximo projeto até hoje
Fogaça, a melhor parte é ver a dedicação do proprietário e de vocês do canal! Fantástica a sua ideia de garimpar novo projeto nas ruas! Perfeito!! E ouvir as histórias dos carros. Parabéns pela ideia e iniciativa.
Vitor , sinceramente pelo cuidado que o dono teve em guardar as peças que valem o preço do carro. O Jackson é um grande candidato a vender esse carro
Que painel bonito, bem diferente!
Simpatizei com esse senhor, bem franco, parece ser bem gente boa!
E esse carrinho foi bem cuidado no passado, pelo jeito sim!
Que carro top ! Parabéns ao proprietário pelo carinho com o carro ao longo desses anos !!
Esse carro é pra dar uma geral e ficar pra uso, nada de vender ao menos que uma ótima proposta ☺️
O carro ta muito bom, e o dono é muito apaixonado, pega o carro, e chama ele pra participar da restauração, ele merece acompanhar de perto... Esse carro é uma barca pra idade que tem...
Esse carro por 10 mil vale a pena.Está muito conservado. Mecânica,interior e lata do carro está bem estruturada ainda.Esse carro pintado com umas rodas 17 vai chamar atenção por onde passar.
Vale mais que 10 mil
@@herbertacevedo4949 sim
Cara è um video que da tanta nostalgia e felicidade, porém uma tristeza de ver um cara desse sem uma garagem e dentro de um apartamento 😅
Eu tenho uma, ótimo carro, super confortável e robusto. O painel digital precisa estar bom, peça rara hoje em dia. Recomendo demais!! Vai curtir muito
Cara, muito legal o conteúdo. Valeu a pena assistir todos os mais de 51 minutos.
Faz assim, veja os outros carros e o estado de cada um deles e escolha o melhor pra vc e o conteudo criado para o canal.
Opa boa noite galera blz, esse carro se vc procurar vai achar na faixa de uns 12mil, porém esse tem o mais importante que é um histórico de cuidados, na minha opinião creio que vale a pena oferecer uns 8 a 8500,00, será um projeto legal e diferente para o canal, vlw parabéns pelo conteúdo...
Esse carro se fosse doado pelo senhor, já sairia caro. Melhor coisa para o proprietário é desmanchar e vender as peças... qq reforminha meia boca vai gastar fácil 10 conto.
@@JanduirMedeirosdeMorais Voce nunca deve ter dirigido um carro desses, de graça sai caro ? ta loko camarada eu pagaria 8 tranquilo ainda mais se for pra gerar conteudo que rende mais grana, enfim...
@@andre8630 Já tive uma em 2001. Não sei se vc já reformou algum carro, mas vai grana. Eu ganhei um Escort GL 1989 1.6 de uma amiga da esposa que iria para o ferro velho. O carro tinha apenas 70.000 km e era de unica dona. Os caras entraram em 2020 e roubaram a bateria ai a dona deixou pra lá. Eu iria pagar uns 2 conto no carro (não sabia se o motor estava bom), mas a dona resolveu me dar. Em 1 ano, se somar, pneus, bateria, amortecedores, freios, parte mecânica, etc. deu 8 conto e parei de contar. Ainda falta fazer embreagem que vai mais 1 conto e meio. Imagina um carro desses importado e sem peças no mercado. Qualquer bobeada, vai gastar 20 conto. Acho que o canal dele não paga muita grana pra compensar...
@@andre8630 problema é achar que conteúdo gera grana. Gera, mas a remuneração é baixa. O Fogassa já abriu esses valores.
@@andre8630Nem de graça kk
Até este momento, que carro maravilhoso, eu compraria ele apenas pela história, já está difícil encontrar tempra inteiro e os preços só sobem, agora uma SW neste estado, é quase impossível ter outra igual.
Fogassa, baita conteúdo. Sempre que vejo um carro penso a sua história, e esse fez parte de uma familia. Parabéns, muito bacana mesmo.
Eu me emocionaria mais, já tinha mandado proposta, rs
Vale muito a pena sim,nesse estado de conservação,tenho uma Tempra SW prata,peguei ele numa situação deplorável,mas andando bem,fiz revisão mecânica,motor, suspensão,freios, brevemente revisão geral elétrica,ar condicionado e pintura.
Fiz isso eo carro já está outro, imagina esse carro que é bem cuidado pelo dono como esse, diferente do antigo dono do meu carro.
Isso é um verdadeiro achado,nas condições que está 7 a 8 mil preço justo.
Esse é o principal meu amigo: "mas andando bem". Essa não dá freio, motor não tá legal... Ou seja carro que vai ter que rodar de guincho, muita manutenção que não é barata... Será que gastaria menos que a sua? Abraço!
@@CARROCOMTUDO Sim! A minha comprei por 6.500 mais dois IPVA total 7.300, e já se foram 4.000 mil.
Compraria fácil esse carro, só pelas peças que tem no porta malas, a história, o histórico de revisão, inteiro de mais por dentro, lindo demais
É importante comentar a forma que você tratou o vendedor do carro, parabéns Fogaça você demonstrou que é um cara sensível e respeitador.
Que cara gente fina! Só pela história dele com o carro e pela simpatia ele já vai ganhando a gente, é um perigo hahahah
Mas assim: acho que ainda é válido ir ver os outros 3, porém é mais pelo conteúdo, porque os outros carros tem que estar no mínimo pegando de primeira pra ganhar desse. Portanto, eu acho que o Tempra SW já ganhou o seu coração, e vai ser muito difícil você trocar por outro! Na hora que ele abriu o porta malas e mostrou as peças, você aceitou o pedido de namoro do carro, e no momento que o motor pegou, você aceitou o pedido de casamento 😅🤣
Sempre quis um templa desse se vc não quiser passa pra mim tenho um sonho de ter um carro desse sou de Brasília e queria muito realizar meu sonho com essa joia, chorei aqui com essa história, pena que está longe se não era meu esse lindão.
Que bom que uma oportunidade tao legal assim aparecer para vcs! Tomara que de certo, muito sucesso sempre!
Cara, eu compraria esse carro para mim.
Reformaria e rodaria com ele por muito tempo ainda, já que está pouco rodado para 23 anos de existência.
Tem carros do ano de 2019, com 5 anos de nascido, que já beira os 300 km rodados.
Além de muito bonito, é um carro seguro, além da ótima procedência e peças de reposição.
Pô Vitor, eu nem queria assistir este longa metragem, mas a história do carro me ganhou! Sou fieteiro assumido e se achasse um carro deste não deixaria passar! Abs
Cara!!! Adorei este vídeo em especial. Confesso que a história deste senhor me deixou até emocionado.
Seus vídeos são muito bons! O fato de você está com seu pai, conversando e ouvindo toda a experiência dele é algo fantástico!
Meus parabéns...
Criei uma paixão por carros antigos com 3 vídeos assistidos kkkkkk caramba curti demais seus videos
Obrigado meu amigo! 🙏 Seja bem vindo!
Tivesse condições de restaurar buscava esse carro agora mesmo. Carro muito bonito. Que painel fantástico!
Tempra e Vectra B,minhas duas paixões❤️❤️
Meu tio tinha uma dessa ano 94, ele vinha do RJ até a minha casa aqui no PR com ela, e algumas vezes voltava com ele para passar férias na casa dele viajando no tempra, achava sensacional o painel digital e o conforto da época. Sou apaixonado por tempra por causa disso.
Que carro sensacional ,todo original , sem podre , carro basicamente de unico dono , se eu tivesse uma garagem e não fosse de tão longe (nordeste) eu compraria , carro assim é 1 em 1milhão , tenho certeza que desses outros que vc vai olhar não tem a metade do pedigree desse carro.
❤compra essa história foi muito bonita, esse realmente merece ser um exemplar na loja
Na moral Fogassa vc é zica...
Já faz um tmp que não consigo ficar vidrado em um canal do TH-cam igual tô no seu!!!
Parabéns!!!!!
Eu assisti de sorriso na cara! Bacana
Caramba que carro massa , so me assusta no valor que ele deve pedir , mas acho que todos queriam ele na garagem e ir arrumando devagar , uma satisfação . Muito top , parabéns ao proprietário !
Carro muito top os detalhes que tem que ser feitos são apenas detalhes até pelo ano tá muito lindo e tenho certeza depois de finalizado tem algum colecionador que paga bem por esse carro
Eu sou um apaixonado por carros e suas histórias, de repente se você não ficar com este carro eu vou busca-la para minha pequena coleção.
O Tempra sedan Brasileiro era baseado no Fiat Regatta, antecessor do Tempra que foi fabricado pela Sevel na Argentina, na arquitetura é completamente diferente do SW e do Tipo, a Fiat sempre teve essa mania, na minha opinião boa, de fazer um design e um nome exclusivo para os hatchs.
Edit: Sobre o vapor no escapamento, pode ser condensação, por causa do tempo que o carro está parado, é bom rodar um pouco e analisar após alguns km se o vapor persiste, mas as chances de ser apenas umidade são grandes.
Sobre o vapor foi o que eu pensei também, ele disse que a gasolina está no tanque desde que foi parada e isso pode ser também um fator, é comum dar condensação já vi esse vapor em muitos carros novos também, não sei se tem 4 bicos, se tiver, pode ser injeção em excesso ou queima insuficiente, importante fazer uma limpeza nos bicos, o teste é esse mesmo, a junta queimada tem como saber por sinais como o reservatorio dar pressão excessiva e a água ferver mesmo com ele fechado, além de ficar subindo pressão por ele quando acelera, se for água para o pistão ela começa à baixar periodicamente, tive um gol que dava uma falha em um cilindro na partida e logo alinhava mas não fervia fácil e funcionava perfeitamente, baixava muita pouca água, só fiquei sabendo da água no cilindro quando mandei olhar o porque da falha e na câmera deu para ver a água vertendo bem pouco no pistão a vela também estava laranja isso foram os sintomas.
Bela SW Azul. Eu tenho uma, com baixa KM, manual, chave reserva e nota fiscal de compra. Cai nas mãos de maus profissionais que ferraram com a minha perua, meu dinheiro se foi e hoje o carro encontra-se parado a mais de um ano sem sair do lugar. Não acho ninguém pra mexer que não me cobrem mais que o valor de um carro desse rodando. Foi meu sonho de consumo realizado. Estou com ela desde 2014 e conheço o meu exemplar desde 2004. Dá dó ver ela lá, "abandonada". Mas não acho quem me ajude com a injeção e a mecânica. Não na minha região. Coloquei a venda na esperança que ache um novo lar pra ela.
Primeiro parabéns para o Jackson por ter cuidado do carro esses anos todos. Eu particularmente ofereceria entre 8-9mil. Achei muito legal o carro! Vamos ver os outros
Boa noite !!, Vitor porque você não mostra todos os carros que você Viu aúnas ruas abandonado .
Mas si você não fechar com a WS mim passa o contato é sírio é uma paixão paixão desde do lançamento da WS as condições não era favorável e hoje pra comprar uma pronta fica fora de cogitação os preços só pra colecionadores a FIP dela tá R$ 7.615,00, eu quero pra uso do dia a dia!!!
Mim da esta preferência!!
Genial sua ideia de buscar pelas ruas os carros abandonados. Pensei que tinha fechado negócio kkkk
$7 mil seria um preço justo
isso realmente é história pura! O que realmente acontece, em emoções, valores e possibilidades! Sempre, analizando o que de melhor fica, para ambas as partes! Sucesso, abração aos entusiastas cabeludos idosos ou nao da internet!
Parabéns fogassa curto seu entusiasmo pelos carros, Deus abençoe vc e sua familia...
Obrigado 👍
Vale e muito ser o novo carro do canal! Se fosse vc, nem cia outros mais. Alias, ficava com este carro como "O Carro Oficial" do canal. Abraços!
se antes de ir olhar o carrro voce falou com o dono que tinha outros tres pra ver beleza,mas fazer o dono perder tempo ser muito educado e voces encorregarem que nem manteiga,acho sacanagem,total perda de tempo dele pra conteudo no canal.
Tem uma dessa aqui em Bento Gonçalves/RS, lindíssima em perfeito estado de conservação sem absolutamente nada a fazer, anunciada por 14 mil, faz ANOS que o sujeito tenta vender...
Verdade única anunciada na região. 14 900. Vai ser difícil lucrar com essa....
Que sensacional! 👏👏👏 Esse carro é super raro! Muito linda! 😍
Primeira vez que vejo o canal, e vendo esse vídeo percebo como os carros só pioraram, olha o acabamento, luxo, conforto do carro, nem carro caro hoje, tem saída de ar para nos banco de trás, impressionante!
Tenho a mesma impressão, e quanto mais carros vejo, mais triste fico em perceber que realmente a melhor fase dos carros já se foi. 🥲 Sja bem vindo ao canal! Abraço!
Idosos e Jovens da Internet e histórias.... Like certo 👍🤩
É bem legal ver pessoas como vocês, compram um carro ( Abandonado ) com possibilidades de colocar para rodar novamente e ainda ganhar um din din .....parabéns
Carro íntegro e vendedor onesto vale a pena sim dependendo preço
Vocês aí no Brasil tem esse carrão!!??
Aqui em Portugal Tempra 2000 nunca vi nenhuma, só 1.4 ou 1.6, pois a 2000 era muito,mas muito caro!
O meu pai teve uma 1.4 DGT com painel Digital como essa e estofos de veludo, uma máquina!
Boa sorte com esse restauro, essa máquina merece!
Acho que nem existiu Tempra 2.0 aqui na Europa!
Esse senhor parece o lineu da a grande família 😂
Meu pai teve uma tempra SW verde 1997. O carro era top e confortável demais e espaçoso. Boas lembranças esse vídeo me trouxe.
Cara... que edição maravilhosa no replay... HAHAHAHAHAAHAHAHA musiquinha estilo Arquivo X kkkkkkkkkk
Agora, falando sério, independente da tua decisão final (ainda não acabei de ver o vídeo), só quero que consiga algo legal pra vc, sua família e o canal. Vc é um camarada espontâneo, não cria "tipos" para engajar o vídeo, por mais que veja isso como negócio (e tem que ver sim, é sua família que se alimenta do seu trabalho, não a dos inscritos). Torcendo pra vir coisa boa por aí. E só não te ofereço meu Palio 98 pq eu me apeguei a ele e tá no nome do finado ainda. A sorte é que o advogado sou eu, o inventário sou eu que cuido e tá tudo em ordem! Peguei o carro no rolo dos honorários e tô feliz da vida kkkkkkkkkkkkkkkkk meu primeiro neo-colecionável kkkkkkkkkkkkkkkk
Parabéns pelo carrinho! kkk Carro antigo é perrengue mas é gostoso. Obrigado por apontar a nossa espontaneidade, a ideia do canal é essa mesmo, gravar a vida real. Não faz tanto sucesso quanto fazer "tipo" mas é o que acreditamos! Abraço!
Muito bacana de ver as historias de realmente um amante dos automoveis que cuidou tanto tempo do carro. Tomara que consiga alguem para poder investir e não deixar mais este carro tão bacana na rua.
se vc não comprar eu compro kkkkk
isso que é amor por carro... faz de tudo para o carro ligar.. parabens pela paixao
De 8 a 10 mil pode pagar sem dó esse carro teve dono tem histórico manual é carro pra vender para colecionador no final deixar o mais original possível, eu já imagino antes testar um polimento técnico dependendo volta até o brilho e fica original.
Ainda bem que estou bem longe... senão já estava procurando o sujeito e vinha com mais um para casa... Não perde não meu amigo!
O Fiat Tempra nacional foi baseado no Fiat Regatta.
Esse senhor proprietário dessa Tempra SW me faz lembrar meu falecido pai, organizado e precavido.
Desejo saúde a ele.
Muitos pensam que a SW é uma versão do Tempra nacional. Não é. O Tempra nacional vem do Regatta, diferente do italiano que vem do Tipo. As peças são intercambiáveis com o Tipo, não com o Tempra nacional.
Sei bem oque o senhorzinho está sentindo kkkk
Tenho um A4 96 97 parado na garagem mas em excelente estado de conservação para ter nosão tenho uma sportege 2015 e un grande siena 16 que ficam no tempo e o meu Audi fica na garagem. Tenho até medo de pensar que ele vá parar no ferro velho Tenho ele des de 2009 mas não penso em. Vender a um tempo atraz um caçador de carros antigos de SP me encontrou a pedido do primeiro proprietário mas não deu brike .
Um dia escuto a turbina dele espirar novamente forte Abraço e compra logo essa sw que vai ser um projeto Top para o canal .
Que nostalgia! Gracias Jakson! Meu pai teve uma por muitos anos - antes tinha um Ford Belina e depois uma Fiat Palio Weekend. Realizamos muitas viagens e aproveitamos muito. Já estou curtindo e adorando essa saga.
esse carro é uma relíquia o dono cuidou muito bem parabéns
É um belo carro, é aquele motor que tem dois cabeçotes mas é 8 valvulas, é um carro que merece estar de volta andando! Agora vc tem que ter atenção nas peças, mas como vc ja tem experiencia com o Tipo, vcs tiram de letra! Eu acho muito legal a participação do seu pai, manda um abraço pra ele! Fiquem com Deus!
Parabéns. agora é ter um novo dono que saiba cuidar para ter um carrão e desfrutar.SUCESSO.❤❤❤❤❤❤
Sempre achei a SW muito mais interessante do que o Tempra normal. Não sei quais são os outros veículos, mas esse é um ótimo candidato. Ja tem um estoque de peças, não parece ser difícil voltar ela aos dias de glória. Eu tentaria algo em torno de 8 mil (a tabela FIPE é 7615). Mas que venham as próximas avaliações....
Que cara bacana o Sr. Jackson! Que história legal, gente do bem. Fogassa eu também fico maluco com carros nesse estilo. Entendo kkkkk . Seria um projeto legal. Mas tem que ver onde o bolso pode ir e se vai ter procura. Abraço!
Que linda essa Tempra, me lembra dos meus tempos de criança onde esses carros eram o auge da época. Eu mesmo, se tivesse uma grana, comprava e faria parceria com o canal pra levantar ela, é um carro que não se vê mais, e mostra o quanto a gente paga caro nos carros que não tem nem metade das qualidades que um carro antigo desse possuí. Mal posso esperar pra ver os outros! Excelente vídeo Fogaça!
Uma ideia Fogaça ! Compra o sw , faça uma reforma top e vende para o Jackson! Como ele desistiu de reformá-lo, pois não tem uma garagem. O coração iria a mil !!!! Dependendo do preço de venda , acho que ele até animaria tê-lo de volta pela sua história!!!!
Meu pai já teve esse carro , em meados de 2013 2014 , o meu pai não ligava se era Raro ,era usado no dia dia normal , comprou de barbada , mais era muito muito intacto era muito show!
Era um cinza metálico escuro,não se via nem em 2013 na rua imagina hoje!
Realmente Fogassa é um achado, dps de uma reforma ele vai ficar diferenciado, vai andar como se estivesse numa nave, isso é Raiz....
Esse carro vale a pena , está muito íntegro e tem história,a média de preços desses carros estão em média 12000,00 mas não desse jeito íntegro,,esse vale a pena
Fogaça, muito interessante e bem cuidada essa Tempra sw. É um carro difícil de vender, pois o público para esse tipo de carro é bem menor, mas como você tem o apelo e o alcance do canal, pode vir a ser um bom negócio se comprada pelo preço certo. Ela inteirinha deve valer uns 20 mil. Então acho que pagando entre 7 e 8 da pra ter um bom lucro, já que o interior que julgo ser o mais difícil de arrumar, principalmente painel e peças de acabamento, está em excelentes condições e sem faltar nada.
Esse carro da um ótimo projeto, tá muito original essa SW
Carro lindo, diferenciado, mas um pouco complexo ( compartilha pouca coisa com o Tempra nacional, e têm peças específicas). Fabricada na Turquia, vendeu pouco, e exemplares em bom estado são difíceis de se encontrar. Parta pra outro, Fogassa!!! Like no vídeo 👍!!!
Tá linda demais, parabéns pelo zelo com essa princesa maravilhosa, sinceridade nunca vi igual 😂
cara meu pai teve uma dessa em 1997, carro lindo demais! azul igual a essa, toda digital, toca fitas, epoca linda
Boa noite o Tempra ainda vê muitos mais esse modelo só vi uma vez em são Paulo e agora no canal parabéns que Deus abençoe vcs.