Обзор на Honor Band 5 и Doolnng M4 с Алиэкспресс. - • Обзор на Honor Band 5... РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА goo.gl/oiXxNA Замена внутреннего ШРУСа на ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2112, 2114.
Оперативно сработано, без лишних действий. Даже самому захотелось поменять ШРУС на своей двенашке. А то как ни глянешь в мануал, там такая скукота - всякое желание что-либо делать отпадает :-)
Видео реально о том,как НЕ надо менять шрус!"Специалист",а для чего по-твоему проточка с одной стороны трипоида?!Не под опорное ли кольцо на приводе😊?!И стопорное кольцо после установки трипоида в саму гранату,разве не надо было поставить?!А то,что без лишних разборок сумел поменять,молодец.Но спешка и не внимательность сделали свое дело.Для таких хомутов есть специальный инструмент,но можно и бокорезами или обычными гвоздодерными клещами,чем удобней подлезть.
Меня всегда бесили эти чудо идеалисты и живушие по инструкции, автор видео молодца настояший мужик, а кому не нравится ну и живите себе по инструкции и бойтесь всего на свете
Пацаны рахмет, мне сильно помогло ваше видео, не смог стопор поставить у меня раньше стопор с ушками стоял вероятно до меня не правиль делали. И еще я наоборот ставил. Потом у видел ваше видео и все понел. Установил цольцевой стопер и все ок.
Красава! При помощи одного молотка и японской матери всё сделал, ну конечно руки ещё из нужного места растут. Ещё и бонусом рассказал как продиагностировать.... А то мне меняли, говорят меняем оба наружных, если хруст не уйдет, то потом меняем оба внутренние, типа какой именно проблемный не диагностируется... Однозначно парню лайк и успехов❤
@@99l6 сегодня меняли,поставили не так как как у вас и на видео,сейчас пересмотрел кучу видео и загуглил,вроде правильно канавкой от коробки,на гладкую сторону стопорное кольцо,правда еблись с этим кольцом долго,одно сломали.Теперь вот думаю,хз а правильно ли поставили... Причем хруст стал ещё сильнее,завтра опять к ним поеду,это пиз..ц конечно..
Вот из таких и вырастают настоящие шофера👍😁😁, без страховки, сьемников разных,. Это не в планшете пальцами тыкать😁. Молоток парень. Всё таки сделал и поехал назло всем злопыхателям диванным😁. На голову одевай только что нибудь 😁,. Мне раз пришлось блистать маслом в волосах 😂после работы.
Дружище! При замне гранаты нужно сразу заменить сальник привода,проверено на собственном опыте.Ты своим методом сам себе создал больше гемора.Тебе удачи.
Подставляется монтажка и по её концу надо резко ударить молотком и шрус выйдет с КПП., но перед этим надо слить с КПП масло и вынуть привод со ступицы.
Точняк сказал меняешь одно итог пол машины перебрал я начил с рейки рулевой все переднию подвеску перебрал на новую осталось грязная работа шрузы купить воткнуть
Нормальный ремонт на коленке! Я у себя на 12 шке также менял и ничё, уже 54 тыщи пробежал без проблем. А обзывать человека который показывает как делает он,может только тупое быдло!
трипоид наоборот поставил,с одной из сторон трипоида есть проточка в которую входит упорное кольцо на приводе,только так стопорное кольцо разожмется и зафиксирует привод в гранате
Все он правильно поставил, там с краю кольцо ставится под выемку, но я не заметил как он его поставил, или он старое оставил и через него набивал, не увидел я чет)
@@Spoilt_Gun Бывает. Дело тут обычно в опыте, страшно сильно бить, понимая что коробка алюминевая. Как вариант бить по наружному шрусу (правильно бить!), или обратный молоток к наружному цеплять, и дергать весь привод. Потому что, на мой взгляд, шрусы на палке сидят плотнее чем в коробке весь привод. Я раньше вообще не выбивал, а разбирал внутренний шрус, доставал стопорное кольцо, вынимал палку с внутренней обоймой, сепаратором и шариками, а уже потом бил по пустой гранате, она легче, чем привод в сборе, поэтому проще её сдернуть ударом.
Доброе время суток. На ваз 2110 снял левый привод. Хотел пыльники поменять . Все поменял и внутренний шрус не садится на место до конца. 5 мм осталось. Масло не течет .
ребята почитав ваши монологи я понял вашу грамотность из всего монолога человека три уважительных а остальные все с ненавистью да еще и никакой грамоты в автомобиле всем ДИЗЛАЙК за исключением уважительных к человеку показавшему свою работу
Трипоид неправильно установил ,нужно было с канавкой в сторону широкого обжимного колльца ,а сполшнной ровной стороной с потаем к стопорному кольцу в сторону кпп !
+Владислав Новиков Привет))) Шариковые ШРУСы это наружние, а игольчатые внутренние. В конструкцию наружного ШРУСа входит обойма, установленная на валу, с шестью канавками, расположенных по радиусу. Корпус узла имеет такое же количество радиальных канавок. В них находятся шарики, которые и передают крутящий момент. Такая передача происходит от вала к корпусу ШРУСа и дальше, к ступице колеса. А во внутреннем ШРУСе «Таврии» ролики установлены на трех шипах крестовины, которые вращаются на игольчатых подшипниках. Они помещаются во внутренние продольные пазы корпуса ШРУСа. Таким образом, сочленению обеспечивается как изгиб, так и осевое перемещение.
1.Сальник в коробке не заменил, а надо было. 2.Стопорное кольцо большое, которое в руках держишь и в пакет кладешь в конце ролика, нужно было в гранату поставить.
На многих движок, как в моем случае стоит не очень ровно и хрустит внутренний, левый ШРУС, менял три раза наружний , теперь буду менять внутренний, удачи всем на дорогах!
Чего боишься? Спешишь. Масла то выльется не больше стакана. Всё равно доливать собрался. За позитив Лайк. Но я так делать не буду и не делал. Откручиваю шаровую и наконечник. снимаю полностью привод, собираю на столе, потом устанавливаю. Не намного дольше получается, зато без молотка. ))))
А у меня проблема решил пыльники поменять так как порвались, гранаты целые, но когда снимал внутреннию у меня отвалилось кольцо с бортами с гранаты и оно все погутое. Это то кольцо которое вставляется в коробку вместе с гранатой оно по сути должно на месте быть а оно отвалилось. И вот вопрос можно так ставить или нет.
Молодцы ребята, немцы бы увидели ,- не поверили бы что можно самому все это делать, Германия бы рыдала очень долго и качалась за своих предков которые хотели Россию взять в 41 - м,,,,с помощью молотка ребята меняют ШРУС, и что интересно, - так же и на сто делают в большинстве случаев, но само интересное,- сотку ходят и более, только следи за пыльником!!! Россию не победить ,умельцев хватает ,молодые вообще дерзкие ребята, любой таз заставят летать!!!!!!!
Здравствуйте!Решил заменить наружную гранату на ваз 2110: когда выбивал ее из привода вылетел привод из внутренней гранаты, могу ли я его забить во внутреннюю гранату (ямы и эстакады нет рядом, машина стоит на парковке)? заранее спасибо!
Блин, это самая быстрая замена внутреннего ШРУСа, что я когда-либо видел. Даже масло толком не успело вытечь. Молодец! Я так не умею...
Вот такая работа мне нравится. Без всякой фигни! Быстро просто и интересно чисто по пацански лайк 100%
Оперативно сработано, без лишних действий. Даже самому захотелось поменять ШРУС на своей двенашке. А то как ни глянешь в мануал, там такая скукота - всякое желание что-либо делать отпадает :-)
Это мастер 80 уровня , снять привод не снимая колеса 😃
Геникологи, говорят двигатель через выхлопную перебирают😅
Я бы посмотрел на этого "мастера" как бы он снял левый внутренний шрус? Там хрен подлезешь чем, ни ключом ни монтировкой!
@@АЛЕКСКУЛИЧ-в6й а он левый меняет на видео? лучшеб молчал
Это да 😂
Видео реально о том,как НЕ надо менять шрус!"Специалист",а для чего по-твоему проточка с одной стороны трипоида?!Не под опорное ли кольцо на приводе😊?!И стопорное кольцо после установки трипоида в саму гранату,разве не надо было поставить?!А то,что без лишних разборок сумел поменять,молодец.Но спешка и не внимательность сделали свое дело.Для таких хомутов есть специальный инструмент,но можно и бокорезами или обычными гвоздодерными клещами,чем удобней подлезть.
Пацан красавчик, я поржал, друзья, подарите пацану инструмент и он всю тачку по винтику разберет😄
Он внутренний трипоид наоборот поставил развалится нахрег
У пацанчика есть нож и молоток. Сам нароет инструмент😂
У пацанчика есть нож и молоток. Сам нароет инструмент😂
Видео о том ка не надо менять шрус😂
Эта деталь называется трипоид, конечно это кустарный метод, но молодец, я таких кто не боится браться за нестандартные методы очень уважаю 👍
У тебя проще, чем у многих других. мне твой метод нравится.
Меня всегда бесили эти чудо идеалисты и живушие по инструкции, автор видео молодца настояший мужик, а кому не нравится ну и живите себе по инструкции и бойтесь всего на свете
Пацаны рахмет, мне сильно помогло ваше видео, не смог стопор поставить у меня раньше стопор с ушками стоял вероятно до меня не правиль делали. И еще я наоборот ставил. Потом у видел ваше видео и все понел. Установил цольцевой стопер и все ок.
Олимпийка зачетная.Я такую себе покупал в 1992г,на стихийном рынке у вьетнамцев
Ну что сказать,сделал все в полевых условиях,как в армии.Молодец.
Молодец. Человек набирается опыта.
Единственное, я когда вытащил шрус внутренний, я тряпочкой заткнул, потом собрался , приготовился и внутренний шрус вставил, спасибо за видео 👍
О, красавец пацан, ржал до слёз, молодец!!!
Алекс Лютый, вот понимаю все по нашему,, Свои ребята. удачи в дороге патсаны.
Красавчик, твой метод работает, шрус выскочил как по маслу. Лайк
Благодарю дружище, менять тоже буду на днях
красавчег . в полевых условиях. покозал и росказал. все ясно как днем.
Ничего себе полевые условия,да он на яме меняет!!!
Красава! При помощи одного молотка и японской матери всё сделал, ну конечно руки ещё из нужного места растут. Ещё и бонусом рассказал как продиагностировать.... А то мне меняли, говорят меняем оба наружных, если хруст не уйдет, то потом меняем оба внутренние, типа какой именно проблемный не диагностируется... Однозначно парню лайк и успехов❤
Чувак ты опасный советчик 😁😁😁😅✌мира тебе)
Хорошо рассказал и показал! спасибо! побольше бы таких видео....
11:22 я 2раза так ставил и кольцо ламало 2 раза(канавкой к коробке). Осторожней выбирайте груз,можно коробку расколоть.И сальник лучше поменять
Так как правильно ставить,как на видео канавкой к коробке и в неё стопорное кольцо?
@@ВалеевРустам-ю2п не знаю.Я поставил канавкой к коробке,год-нет проблем
@@99l6 сегодня меняли,поставили не так как как у вас и на видео,сейчас пересмотрел кучу видео и загуглил,вроде правильно канавкой от коробки,на гладкую сторону стопорное кольцо,правда еблись с этим кольцом долго,одно сломали.Теперь вот думаю,хз а правильно ли поставили...
Причем хруст стал ещё сильнее,завтра опять к ним поеду,это пиз..ц конечно..
@@99l6 благодарю за ответ
Полюбому нужно сливать масло и ставить новый сальник, потому, что граната со старым сальником не претрется так как надо, и будет подтекать.
Ну тут 50 на 50. Бывает со старым нормально не подтекает , а бывает текет. Но лучше новый сальник ставить . Он не дорогой.
Спасибо что напомнил!
Он молодец поменял сам как сумел не платил , сами попробуйте спецы диванные
Меняем, пробуем. И на коленках, и без ямы с гаражом, но без рукожопства.
Всем спасибо за положительные комментарии! Будем снимать дальше)))
Вам максимум котят с деревьев снимать, книжку почитайте что к чему и как нужно работать колхозники
@@alekseipodolko6716 😂
Ну ты красава 💯, надеюсь ты в шлицы попал когда забивал ШРУС в коробку.
Вот из таких и вырастают настоящие шофера👍😁😁, без страховки, сьемников разных,. Это не в планшете пальцами тыкать😁. Молоток парень. Всё таки сделал и поехал назло всем злопыхателям диванным😁. На голову одевай только что нибудь 😁,. Мне раз пришлось блистать маслом в волосах 😂после работы.
Молодчик всё быстро и грамотно сделал.👍
Я такого способа ещё не видел!Нужно шнобелевскую премию присвоить!Я в ах...нииииии!
а не легче два болта на шаровой открутить??)
я тоже два болта откручиваю))
Тоже так подумал))
Как сделал так и сделал, нечего умничать. Он ясно сказал что делает как он делает а не как положено
@@АлексейТимошин-н4ж реально не лень же так еб.. ТСя
Действительно!
Потикёт, вытикит, шруз, да это эпик
Поддонкраченное колесо!
Мне коробку предстоит снять нехочу но придется. Спасибо немного помогло, мне главное было узнать как гранаты из коробки вытаскивать.
Взял и сделал.
Лайк.
Великолепно! Восхитительно!
Дружище! При замне гранаты нужно сразу заменить сальник привода,проверено на собственном опыте.Ты своим методом сам себе создал больше гемора.Тебе удачи.
бош тоже германия,но выпускает от дорогущих деталей до деталей для автоваза
😂😂😂😂😂
Подставляется монтажка и по её концу надо резко ударить молотком и шрус выйдет с КПП., но перед этим надо слить с КПП масло и вынуть привод со ступицы.
Ремонт на коленке, чувак зачем тебе ключи выкинь их делай все молотком 🤣🤣🤣
Проще было наверное два болта у шаровой открутить
В наших машинах куда не полезешь, везде всё нужно менять.
Точняк сказал меняешь одно итог пол машины перебрал я начил с рейки рулевой все переднию подвеску перебрал на новую осталось грязная работа шрузы купить воткнуть
Я обычно снимаю полностью привод и собираю на верстаке
трипод необходимо смазывать специальной полимочевинной смазкой, т.к. там игольчатые подшипники. А у вас, по-моему, простая смазка ШРУС
Нормальный ремонт на коленке! Я у себя на 12 шке также менял и ничё, уже 54 тыщи пробежал без проблем. А обзывать человека который показывает как делает он,может только тупое быдло!
Андрей хотел спросить на 12 какое лучше сцепления покупать?
У меня стоит HOFER, германия,пробег 80 тыщь без нареканий,мягкое.У товарища на штукарь дороже VALIO,Тоже надёжное и мягкое.
нихуясе что это за цена. Живу в Харькове сцепление в сборе на 2115 - 3000 рублей.На гривны 1350
Отличный ролик, спасибо )))
Так никто не меняет это пиздес
Крассава
согласен насчет хруста при повороте
Офигенно!!! Молоток!
Когда вы меняли внутри шруц там было штоперный колец?
На повороте хрустит наружный.Когда внутренний приказал долго жить, тогда появляется биение.
трипоид наоборот поставил,с одной из сторон трипоида есть проточка в которую входит упорное кольцо на приводе,только так стопорное кольцо разожмется и зафиксирует привод в гранате
Исмазка должна быть для трипоидных подшипников
Все он правильно поставил, там с краю кольцо ставится под выемку, но я не заметил как он его поставил, или он старое оставил и через него набивал, не увидел я чет)
У тебя внутренний шрус очень легко вышел. Мне бы такое счастье)
Это горе. Поймёшь потом, когда будешь наружний шрус сбивать, и весь привод выскочит.
@@MKV664 У меня потёк сальник привода, я не мог выбить внутренний шрус, пришлось ехать в сервис. Такие дела))
@@Spoilt_Gun Бывает. Дело тут обычно в опыте, страшно сильно бить, понимая что коробка алюминевая. Как вариант бить по наружному шрусу (правильно бить!), или обратный молоток к наружному цеплять, и дергать весь привод. Потому что, на мой взгляд, шрусы на палке сидят плотнее чем в коробке весь привод. Я раньше вообще не выбивал, а разбирал внутренний шрус, доставал стопорное кольцо, вынимал палку с внутренней обоймой, сепаратором и шариками, а уже потом бил по пустой гранате, она легче, чем привод в сборе, поэтому проще её сдернуть ударом.
Каждый делает так как ему удобно и как считает нужным. Не надо лить дерьмо в комментариях.
Молодец молодой ) но монтажку зделай себе ) удачи !
и внутренний и внешние шрусы хрустят при поворотах. у меня лично именно так и было. заменил внутренний и прошло.
спасиба! помог! коротко, ясно, быстро, не сложно!
Ай, маладца!)))
Молодцы, парни.
Хорошо сделал. Понятно
Стопорное кольцо забыл брат
Колхоз дело добровольное!- говорил один мой приятель
Ножичком пытался ШРУС вытолкнуть с КПП , охрененый спец.
Красавчик
Доброе время суток. На ваз 2110 снял левый привод. Хотел пыльники поменять . Все поменял и внутренний шрус не садится на место до конца. 5 мм осталось. Масло не течет .
решил проблему? а то такаеже беда приключилась не заходит 5 мм и все дажж 10 кг кувалда не помогает...
Нет брат мой ,также езжу . Мастерам показывал И от них конкретно ничего полезного не услышал.
Такая же проблема осталась. На переключение 2 скорости уже хруст появился. Может мастера мозги не рассчитаны на такое
ребята почитав ваши монологи я понял вашу грамотность из всего монолога человека три уважительных а остальные все с ненавистью да еще и никакой грамоты в автомобиле всем ДИЗЛАЙК за исключением уважительных к человеку показавшему свою работу
Трипоид неправильно установил ,нужно было с канавкой в сторону широкого обжимного колльца ,а сполшнной ровной стороной с потаем к стопорному кольцу в сторону кпп !
Ну ничего,молодой ещё.Опыта наберётся и будет всё нормально потом.А так молодец,опыт приходит с годами и все когда-то учились на своих ошибках
Молодцы ребята
Привет!!! всё понятно объяснил
вопрос такой чем отличается Шрус шариковый от игольчатого
+Владислав Новиков Привет))) Шариковые ШРУСы это наружние, а игольчатые внутренние.
В конструкцию наружного ШРУСа входит обойма, установленная на валу, с шестью канавками, расположенных по радиусу. Корпус узла имеет такое же количество радиальных канавок. В них находятся шарики, которые и передают крутящий момент. Такая передача происходит от вала к корпусу ШРУСа и дальше, к ступице колеса.
А во внутреннем ШРУСе «Таврии» ролики установлены на трех шипах крестовины, которые вращаются на игольчатых подшипниках. Они помещаются во внутренние продольные пазы корпуса ШРУСа. Таким образом, сочленению обеспечивается как изгиб, так и осевое перемещение.
+Aleks B Спасибо
И внутренние есть шариковые
да общего развития масло в коробке чистое всегда, потому что оно там не горит‼️
Красавчик😎👍
Огонь
1.Сальник в коробке не заменил, а надо было. 2.Стопорное кольцо большое, которое в руках держишь и в пакет кладешь в конце ролика, нужно было в гранату поставить.
Менят нужно наружный, если хрустит на поворотах
Не не у меня хрустело я поменял наружный изменений не было поменял внутренний перестал хруст
С начало нужно диагностику проводить!
На многих движок, как в моем случае стоит не очень ровно и хрустит внутренний, левый ШРУС, менял три раза наружний , теперь буду менять внутренний, удачи всем на дорогах!
Чего боишься? Спешишь. Масла то выльется не больше стакана. Всё равно доливать собрался. За позитив Лайк. Но я так делать не буду и не делал. Откручиваю шаровую и наконечник. снимаю полностью привод, собираю на столе, потом устанавливаю. Не намного дольше получается, зато без молотка. ))))
Да ты супер
доставило натягивание пыльника по приводу ножом....
та, красава, ваще!
Я тк пластиковым затягиваю и все норм🙂
Спасибо за видео!)
Молодець.
Видос 2015-го года. Парни, вы всё ещё живы и продолжаете лазить под машинами, которые висят лишь на домкрате?
А дебилам везёт!
Бесмертный чел,домкрат без страховки,он бл@ гранату выбивает,чувак тебе повезло что она так легко вылезла и вообще полный мрак))))))))))
Дуракам везет,наверное,дурак я))))))
А у меня проблема решил пыльники поменять так как порвались, гранаты целые, но когда снимал внутреннию у меня отвалилось кольцо с бортами с гранаты и оно все погутое. Это то кольцо которое вставляется в коробку вместе с гранатой оно по сути должно на месте быть а оно отвалилось. И вот вопрос можно так ставить или нет.
А стопорное кольцо маленькое, старое оставили или новое? Чёт не заметил просто
Молодцы ребята, немцы бы увидели ,- не поверили бы что можно самому все это делать, Германия бы рыдала очень долго и качалась за своих предков которые хотели Россию взять в 41 - м,,,,с помощью молотка ребята меняют ШРУС, и что интересно, - так же и на сто делают в большинстве случаев, но само интересное,- сотку ходят и более, только следи за пыльником!!! Россию не победить ,умельцев хватает ,молодые вообще дерзкие ребята, любой таз заставят летать!!!!!!!
красава...анехдот(не про тебя)"Чё,батя Дед Мороз?","Да не-а чё?....
за это и люблю девятки с помощью молотка на поле можно собрать
В итоге трипод какой стороной поставил?😂
масло можно было и слить заранее. со снятием шаровой это конечно ппц.
Представляю что он сделает если дать нормальный инструмент
Вопрос знающим. Что если перекинуть левый шрус на правую сторону и аналогично другую сторону, хруст останется?
хруст пропадёт, но ненадолго, потом, скорее всего, развалится в самый неподходящий момент😃
Столько же будет ездить сколько ездила.
По ходу вы парни там кое что забыли поставить)) например большое стопорное кольцо, которое этот тройной подшипник удерживает внутри шруса))
Ну ничего, ни с первого же раза всё идеально у всех.Молодцы
На трипоиде его нет
Я чето не вьеду , у меня на 99 стоит обыкновенный шариковый шарнир ,а несколько уже вижу ставят трипоидный , как это понять ?
Дружище не понял ,ровной части к каробке ставит,канавой к колесу.?
Класс!)))
Меня все время удивляет, с какого хрена нам Германия делает запчасти на тазы, а что не Америка
Ничего удивительного - рынок, коммерция, бизнес! Есть спрос значит есть и производство, а где и кто - третье дело.
Так делают. Как то на восьмёрку германскую корзину ставили. Тоже удивился! Зато дальше ходят чем наши запчасти !
@@СергейКузнецов-н5э2д эта германия находится в провинции жа унь ши
пишу поздненько. а большое стопорное. чего оставили? При сборке всегда лишние запчасти остаются! Поправте меня если ошибаюсь...
СТАВИЛ ТРИПОИД НЕ БЫЛО СТОПОРНОГО ТАК И ЕЗЖУ УЖЕ ТРИ ГОДА.
В комплекте по не которым шрусам их просто нет ....вчера сам купил ...а его нету ...но ставить без него я очкую
Шрус отнесу в магазин обратно
молоток, выкинь молоток
Смазку нужно было для трипоидных шрусов использовать, а не та что в комплекте идет.
Здравствуйте!Решил заменить наружную гранату на ваз 2110: когда выбивал ее из привода вылетел привод из внутренней гранаты, могу ли я его забить во внутреннюю гранату (ямы и эстакады нет рядом, машина стоит на парковке)? заранее спасибо!
@@user-gt4yx9mo2j Потому и надо снимать полностью привод и делать всё на столе, а не под машиной. Потом всё в сборе устанавливать как положено.
смазка по цвету не похожа для трипоида. С молитбеном как для обычного шруса нельзя...