Salut, elle est bien jolie cette moto, pour les débutants qui veulent s'amuser et se faire la main en toute sécurité c'est trés bien...maintenant ça reste une 125, mais pour ce faire ses premieres frayeurs ça suffira..A+✌✌
😎🏍️ Merci pour l'essai de cette bien belle 125... Mais comme beaucoup... Le prix fait réfléchir.. 6000 €.. Ça calme 🙄.. Mais encore une fois merci pour nous proposer ainsi des essais de 125... Cylindrée trop oublié par certains 🤔.... (ils ont oubliés leurs début en moto)... Perso je suis revenu à la 125... Et j'aime bien 😋👍.. J'suis resté jeune 😁😋
Merci pour cet essai. Certe un peu chère, surtout si l on prend les accessoires comme la ligne Akra. et le shifter. La somme devient alors bien rondelette et frise avec la catégorie supérieure ( 300/400) .Ne faut il pas mieux passer un permis? Pour avoir essayer la R125 2022 ,je reste surpris par ses qualités routière, facile à emmener à allures soutenues ( pour une 125) et difficile à prendre en défaut, mais le plus étonnant reste son confort( moins tape-cul) malgré une position sportive que la MT de même cylindrée. Le millésime 2023 est encore plus prometteur alors serait ce LA 125 qui en donne toujours pour son prix?La concurrence a du pain sur la planche pour égaler cette petite sportive très réussie.
Quelle bien veillance avec les usagers 125 que nous sommes, cette chaîne de moto à le set d’or du meilleur rapport au monde varié de la moto. On en arriverait presque à se croire accepté par la belle famille des motards ✌️ enfin tant qu’on ne tombe pas en panne 😢😮. 6000€, sauf si on est fils de, c’est juste pas possible, même si elle apporte toutes les qualités énumérées. Ça reste une 125 donc un manque de puissance. Selon moi un comportement et une puissance honorable pour une sportive commencerait plutôt à 500cm3. Mais en temps que conducteur depuis 30 ans environ d’une simple 125, je n’ai certainement ni le crédit ni l’expérience suffisante pour énoncer ceci.😮😂
Bonjour je vais recevoir cette moto très bientôt et est ce qu’il faut quand même faire un rodage malgré le fait que ce soit des machines très précises qui construisent le moteur ?
Il faut toujours faire un rodage ! C'est toujours le gage d'une plus longue longévité, même si effectivement, les rodages sont moins contraignants aujourd'hui qu'il y a 20 ans, vu la fiabilité de la plupart des marques historiques. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Je vais bientôt l'acheter mais je trouve que la bleue à plus de caractère, et elle vieillira sans doute mieux que la noire (mate). Les courbes sont plus mises en avant
Non. Les 125 en sportive sont vite étriquées. Un grand gabarit se sentira plus à l'aise là-dessus : www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-motos-grands-gabarits.php Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
Même si elle font partie de la même catégorie La suzuki n'est pas à la hauteur yzf r125 Elle est pas Valorisante La parti cycle et en dessous ,pas de fourche inversé Bras oscillant d'une simplicité C'est un vélo !v
Encore de la nouveauté attendue et 🤔 , à nouveau une belle grosse déception 😢 Alors soyons clair et ambitieux Puisque Yamaha a le feeling et le prestige sportif ! Quand comme bcp de gens de ma génération ont fait leur gamme sur YAMAHA fs1 , rd ,voir même Dt 50 cc pour passer ensuite sur rs 100 , rd 125 puis rd 250 voir 300 ou / et 350 Y a pas a dire Yamaha comme tout les autres ont raté un train dans les évolutions des euro 4,5,6... La suppression du 2 temps n' a pas amené et ce chez aucun constructeur une révolution de cylindrée correct offrant des performances digne de ce nom Qu' attendent ils donc tous ces ingénieur pour proposer une vraie cylindrée qui offre une vraie puissance comparable à ce que le 2temps pouvait nous proposer Est ce trop demander aux constructeurs d'être ingénieux 🤔 Surtout au prix où ils vendent finalement leur mobylette déguisée en moto . Mon arrière grand-mère lui met une patate avec son vieux push ou son solex a cette brêle de Yamaha R 125 , 4 temps, aux performances 😂😂😂 Je ne demande pas les pers d une Aprilia 125 35 kW mais bon Ce genre de trotinette a moteur continue à me faire franchement rire et on ose nous vendre ça a ce prix en criant a la NOUVEAUTÉ 😂😂😂 C'est triste pour une société comme Yamaha ( même Honda , Suzuki et Kawa , même combat , pas très inovant et ce dans toutes les catégories de cylindrée) Entre la 125 qui se traîne et ? faut passer en 500 minimum et encore dans certaines marque pour trouver un ratio poids puissance qui se compare a du 125 2temps c'est bien triste tout ça , surtout au prix où ça est proposé Mais sur ce l essai est super bien fait Mais parler de performance sur ces engins... C' est bon pour les bleus qui arrivent sur le marché Car pour les moins jeunes Nous ne sommes pas dupe Mais bon vous ne savez pas non plus inventer un commentaire sur une chose qui n' existe plus mais avouez Le ratio poids puissance Ça fait un moment qu ils ne se roulent plus pour être attractif Donc ce ne sont plus de vraies sportives CQFD
Ce genre de machine est agaçant….mon fils possède une machine affublée « d’aides » à la conduite….résultat il ignore les vrais dangers….Donc lisez, relisez Matthew Crawford et apprenez a vivre et non à vous retrancher derrière des dispositifs qui peuvent délirer d’une seconde à l’autre….
Au moins votre fils est plus en sécurité grâce à ces mêmes aides. Vous devriez être ravis, c’est grâce à cela qu’il rentre en un seul morceau. Si vous pensez qu’il manque de maîtrise, des stages de perfectionnement sont disponibles en moto-école, chose qui est très utile même pour les plus aguerris.
@@chrisd2794 Je pouffe….titulaire du permis moto depuis 1973 et n’ayant presque jamais cessé d’utiliser une moto ayant même fait de la compétition, je pense et je maintiens que j’ai et avais une plus grande connaissance des risques, mon père également féru de motocyclisme m’avait transmis son expérience…..Enfin …une anecdote, nous sommes actuellement en Italie avec une amie canadienne « experte » en GPS et hier soir elle nous a perdu….heureusement nous avions une carte, mais lire une carte n’est pas sa tasse de thé…J’avais l’habitude dans les dernières années de ma carrière de larguer pour un week-end les jeunes officiers sous mes ordres en « confisquant » les portables….et les résultats étaient édifiants….
Tout ça pour aller moins vite qu'un TDR à 1000 balles... que c'est ridicule ces 125 de piste... et on n'a pas les aspects pratiques ? Commodos, rangements, etc...?
Bonjour Tdr 125cc homologué de 15 CV? Car bridé comme obligatoire. Ou Tdr 125 non homologué de 25cv? Car pour rappel,tous les 125cc de plus de 15 CV. Ne sont plus homologué et légal sur route en France. Il obligatoire de les faire bridé à 15cv. Sinon, c est considéré comme de la conduite sans permis. Et En qu'à d accidents vous serait pas assuré. Et tous les frais seront intégralement à votre charge. Y compris les frais judiciaire/dédommagement. si vous faite des blessé. Mais également En qu'à de contrôle routier avec ban . La moto sera saisie et detruite normalement.
Salut, elle est bien jolie cette moto, pour les débutants qui veulent s'amuser et se faire la main en toute sécurité c'est trés bien...maintenant ça reste une 125, mais pour ce faire ses premieres frayeurs ça suffira..A+✌✌
😎🏍️ Merci pour l'essai de cette bien belle 125... Mais comme beaucoup... Le prix fait réfléchir.. 6000 €.. Ça calme 🙄..
Mais encore une fois merci pour nous proposer ainsi des essais de 125... Cylindrée trop oublié par certains 🤔.... (ils ont oubliés leurs début en moto)...
Perso je suis revenu à la 125... Et j'aime bien 😋👍.. J'suis resté jeune 😁😋
Belle remarque 👍
Merci pour cet essai. Certe un peu chère, surtout si l on prend les accessoires comme la ligne Akra. et le shifter. La somme devient alors bien rondelette et frise avec la catégorie supérieure ( 300/400) .Ne faut il pas mieux passer un permis?
Pour avoir essayer la R125 2022 ,je reste surpris par ses qualités routière, facile à emmener à allures soutenues ( pour une 125) et difficile à prendre en défaut, mais le plus étonnant reste son confort( moins tape-cul) malgré une position sportive que la MT de même cylindrée.
Le millésime 2023 est encore plus prometteur alors serait ce LA 125 qui en donne toujours pour son prix?La concurrence a du pain sur la planche pour égaler cette petite sportive très réussie.
Pour ce prix là on pourrait quand même avoir des leviers réglables et des clignos LED...
Quelle bien veillance avec les usagers 125 que nous sommes, cette chaîne de moto à le set d’or du meilleur rapport au monde varié de la moto. On en arriverait presque à se croire accepté par la belle famille des motards ✌️ enfin tant qu’on ne tombe pas en panne 😢😮.
6000€, sauf si on est fils de, c’est juste pas possible, même si elle apporte toutes les qualités énumérées. Ça reste une 125 donc un manque de puissance.
Selon moi un comportement et une puissance honorable pour une sportive commencerait plutôt à 500cm3. Mais en temps que conducteur depuis 30 ans environ d’une simple 125, je n’ai certainement ni le crédit ni l’expérience suffisante pour énoncer ceci.😮😂
du bon yamaha comme on aime
Superbe j'ai envie dans acheter une
, mais ses ce sera m'a première moto...
super l'anti-dribble, super l'ecran TFT, mais j'ai du mal a voir des poignées (embrayage et frein) même pas réglable !!!
Comme pour la Clio, " elle a tout d'une grande". Surprenant pour 15 cv ! Ma prochaine moto 🤔 pour remplacer mon Aprilia RS 660 ?
Ca vous évitera au moin le ct😂
Je vois pas l'utiliser des Sportives en 125 trop Peut de puissance et le prix beaucoup trop élevé 😬
Bonjour je vais recevoir cette moto très bientôt et est ce qu’il faut quand même faire un rodage malgré le fait que ce soit des machines très précises qui construisent le moteur ?
Il faut toujours faire un rodage ! C'est toujours le gage d'une plus longue longévité, même si effectivement, les rodages sont moins contraignants aujourd'hui qu'il y a 20 ans, vu la fiabilité de la plupart des marques historiques. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
1m80 c la taille minimum pour conduire cette 125?
A quand l'anti Weeling sur les 125😂
Qui a débuté sur rien
Salut, pour vous la meilleur couleur c la bleu ou la noir ?
Je vais bientôt l'acheter mais je trouve que la bleue à plus de caractère, et elle vieillira sans doute mieux que la noire (mate). Les courbes sont plus mises en avant
Bonjour, très intéressée par le modèle mais très petit gabarit, est-ce une moto qui peut convenir pour 150cm ?
Vous la conseillez à quelqu'un de 1M90 ?
Non. Les 125 en sportive sont vite étriquées. Un grand gabarit se sentira plus à l'aise là-dessus : www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-motos-grands-gabarits.php Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.
@@lerepairedesmotards ok merci, une MT Yamaha devrait aller dans ce cas ^^
6000 balles une 125 🤨 - même une très bonne 125 on peut pas dire "ça les vaut" 😑 - l'inflation 2023 fait mal... très mal 🤕🤑
C'est une moto que tu prend en occasion et tu en trouve de très belle a 1500e 2000e
@@nassimmng5378comment on fait pour savoir que l'offre a 1500-2000 n'est pas une arnaque et que la moto est vraiment en bon état ?
Pas mal, mais il reste sur le marché une autre 125 avec une allonge bien supérieure...Japonaise aussi
la quel
Suzuki 125 gsx,
Même si elle font partie de la même catégorie La suzuki n'est pas à la hauteur yzf r125 Elle est pas Valorisante La parti cycle et en dessous ,pas de fourche inversé Bras oscillant d'une simplicité C'est un vélo !v
Encore de la nouveauté attendue et 🤔 , à nouveau une belle grosse déception 😢
Alors soyons clair et ambitieux
Puisque Yamaha a le feeling et le prestige sportif !
Quand comme bcp de gens de ma génération ont fait leur gamme sur
YAMAHA fs1 , rd ,voir même Dt 50 cc pour passer ensuite sur rs 100 , rd 125 puis rd 250 voir 300 ou / et 350
Y a pas a dire Yamaha comme tout les autres ont raté un train dans les évolutions des euro 4,5,6...
La suppression du 2 temps n' a pas amené et ce chez aucun constructeur une révolution de cylindrée correct offrant des performances digne de ce nom
Qu' attendent ils donc tous ces ingénieur pour proposer une vraie cylindrée qui offre une vraie puissance comparable à ce que le 2temps pouvait nous proposer
Est ce trop demander aux constructeurs d'être ingénieux 🤔
Surtout au prix où ils vendent finalement leur mobylette déguisée en moto .
Mon arrière grand-mère lui met une patate avec son vieux push ou son solex a cette brêle de Yamaha R 125 , 4 temps, aux performances 😂😂😂
Je ne demande pas les pers d une Aprilia 125 35 kW mais bon
Ce genre de trotinette a moteur continue à me faire franchement rire et on ose nous vendre ça a ce prix en criant a la NOUVEAUTÉ 😂😂😂
C'est triste pour une société comme Yamaha ( même Honda , Suzuki et Kawa , même combat , pas très inovant et ce dans toutes les catégories de cylindrée)
Entre la 125 qui se traîne et ? faut passer en 500 minimum et encore dans certaines marque pour trouver un ratio poids puissance qui se compare a du 125 2temps c'est bien triste tout ça , surtout au prix où ça est proposé
Mais sur ce l essai est super bien fait
Mais parler de performance sur ces engins...
C' est bon pour les bleus qui arrivent sur le marché
Car pour les moins jeunes
Nous ne sommes pas dupe
Mais bon vous ne savez pas non plus inventer un commentaire sur une chose qui n' existe plus mais avouez
Le ratio poids puissance
Ça fait un moment qu ils ne se roulent plus pour être attractif
Donc ce ne sont plus de vraies sportives
CQFD
Ce genre de machine est agaçant….mon fils possède une machine affublée « d’aides » à la conduite….résultat il ignore les vrais dangers….Donc lisez, relisez Matthew Crawford et apprenez a vivre et non à vous retrancher derrière des dispositifs qui peuvent délirer d’une seconde à l’autre….
C'est comme ceux qui nous gouvernent.
Des aides a gogo
Si c est une vraie sportive...🤔🤔 donnez la a FABIO!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Au moins votre fils est plus en sécurité grâce à ces mêmes aides.
Vous devriez être ravis, c’est grâce à cela qu’il rentre en un seul morceau.
Si vous pensez qu’il manque de maîtrise, des stages de perfectionnement sont disponibles en moto-école, chose qui est très utile même pour les plus aguerris.
@@chrisd2794 Je pouffe….titulaire du permis moto depuis 1973 et n’ayant presque jamais cessé d’utiliser une moto ayant même fait de la compétition, je pense et je maintiens que j’ai et avais une plus grande connaissance des risques, mon père également féru de motocyclisme m’avait transmis son expérience…..Enfin …une anecdote, nous sommes actuellement en Italie avec une amie canadienne « experte » en GPS et hier soir elle nous a perdu….heureusement nous avions une carte, mais lire une carte n’est pas sa tasse de thé…J’avais l’habitude dans les dernières années de ma carrière de larguer pour un week-end les jeunes officiers sous mes ordres en « confisquant » les portables….et les résultats étaient édifiants….
@@philipperousseau6841 Oui voilà ! Les fondamentaux, les bonnes vieilles valeurs d'antan, du concret, du couillu, de l'autonomie, chargez !!! ⚔😅
Tout ça pour aller moins vite qu'un TDR à 1000 balles... que c'est ridicule ces 125 de piste... et on n'a pas les aspects pratiques ? Commodos, rangements, etc...?
Bonjour
Tdr 125cc homologué de 15 CV?
Car bridé comme obligatoire.
Ou
Tdr 125 non homologué de 25cv?
Car pour rappel,tous les 125cc de plus de 15 CV.
Ne sont plus homologué et légal sur route en France.
Il obligatoire de les faire bridé à 15cv.
Sinon, c est considéré comme de la conduite sans permis.
Et
En qu'à d accidents vous serait pas assuré.
Et tous les frais seront intégralement à votre charge.
Y compris les frais judiciaire/dédommagement.
si vous faite des blessé.
Mais également
En qu'à de contrôle routier avec ban .
La moto sera saisie et detruite normalement.
@@rckmonster2219 sérieux... 100% des TDR sont débridées, et elles font 22ch. Gardez votre tzr c'est mieux :)
@@JulienMR mieux ,mais illégal.
Désolé, mais je préfère être assuré en qu'à d accidents.
@@JulienMR Pour sur!! j'apprécie toujours autant ma TZR 1988 !! la vraie
Pour 6k c’est pas ouf!
6000E abuser
Grave !
J'achète une svartpilen 401 neuve en ce moment.
Je la paye 6000€...
Sûrement sympa mais le prix! Qui achète ça?