Optisch ein echter Hingucker! Die Kabine ist schön hell und klar strukturiert.Die Beladung lässt wohl kaum Wünsche offen, die Lösung mit den 2 verschiedenen Schnellangriffseinrichtungen hab ich noch nie gesehen. Wir kommen mit 2 C in Buchten bisher aber auch sehr gut aus. Gut Wehr!
@@jkss4957 Ich denke der Formstabile ist für einen schnellen Andriff gedacht und der C-Angriff für eine Situation, bei es schnell gehen muss, aber das Objekt z.B. ein Gebäude ist, bei dem man potenziell mehr als 50m Schlauch benötigt. Was ich mir auch vorstellen kann ist, dass der C-Angriff für Einsätze gedacht ist, bei denen man einfach schnell viel Wasser benötigt. Durch so einen Formstabilen bekommt man um die 20-150 L/min und bei einem C-Angriff um die 70-400 L/min. Aber klar, beides ist ein wenig unnötig, da ein Schlauchpaket auch schnell aufgebaut ist.
Es wundert mich immer wieder, dass Magirus für die Platzierung ihres Bedientableaus an dieser Stelle eine Genehmigung/Abnahme erhalten hat. Befindet es sich doch (zumindest für größere Fahrer/innen) in der direkten Sichtachse zum Frontspiegel und verdeckt diesen somit. Die Wirkung des (vorgeschriebenen) Frontspiegels wird somit aufgehoben. Ansonsten ein schönes Fahrzeug (praktisch und optisch) und auch die Machart des Videos der Fahrzeugvorstellung gefällt mir (mit Erklärungen und direkten Einblendungen / nicht so ein vorbeigehusche ohne Kommentare).
@@BlaulichtMagazin Das ist falsch. Ein LF 8/6 wird immer ein LF 8/6 bleiben, denn damit es ein HLF 10 wird, müsste die komplette Beladung angepasst werden. Und eine Akkubetriebene Schere macht aus einem LF noch kein HLF.
@@CSSPlayer2000 das höre ich von ganz vielen Wehren aus verschiedenen Bundesländern, dass alte Fahrzeuge nach neuen Normen benannt werden, die damals noch nicht existiert haben. Ich stimme dir zu, es macht absolut kein Sinn. Ich finde es sollte so bezeichnet werden wie es zur Beschaffung und Indienststellung war, bis das Fahrzeug aus dem DIenst genommen wird
Bei uns in BaWü sind/waren es in der Regel 30 Jahre, ich denke aber nicht, dass ein Fahrzeug mit so unglaublich viel Elektronik über 30 Jahre halten wird. ;-)
Also wir haben aktuell noch ein Fahrzeug das knapp über 30 Jahre im Dienst ist. Aber solche Fahrzeuge werden niemals so lange halten da sie nach gewisser Zeit sehr Wartungsintensiv werden.
Meist gibt es dazu noch "normale" Schalter in der Mittelkonsole, viele Wehren setzen mittlerweile aber auch auf Fußtaster für das betätigen vom Martinhorn.
@@Johannesvogell oh sorry, komme aus RLP und haben selbst ein HLF 10 und da ist Eine Rettungsplatform nicht vorhanden, auch bei HLF20‘s glaube ich ist bei uns im Land keine Rettungsbühne Normbeladung, aber das weiß ich nicht genau.
Schöne Fahrzeuge für eine Feuerwehr die für 1700 Einwohner zuständig ist! Wie sieht es denn mit der Personalstruktur hier aus? Da Kleinwelka ja "nur" 800 Einwohner hat? Kommen hier Kameraden auch aus Nachbargemeinden in den Einsatz?
+Xaster2k Kleinwelka ist ein Ortsteil von Bautzen. Es rückt hier zu jedem Einsatz auch die BF mit aus. Die freiwilligen Wehren der Ortsteile unterstützen die BF auch im Stadtgebiet bei größeren Einsätzen. Die FF Kleinwelka ist personell gut besetzt, neben dem neuen HLF10 verfügen die Kameraden hier auch noch über einen modernen GW-L2
@@BlaulichtMagazin Danke für die schnelle Antwort! Schön zu hören dass es wohl auch noch anders geht, trotz kleiner Ortschaft eine leistungsfähige Feuerwehr aufstellen zu können.
Das Fahrzeug hat übrigens kein automatisiertes Schaltgetriebe, sondern ein Automatikgetriebe. Und das Blaulicht ist NICHT in den Aufbau intigiert, sondern draufgesetzt. Einzig hinten ist es im Aufbau intigriert.
@@Jan-qn3hc Dann schau mal in der Fachliteratur nach dem Unterschied zwischen automatisiertem Schaltgetriebe und Automatikgetriebe, bevor du hier mit gefährlichem (NICHT)Halbwissen glänzt
+FireStorm-NK: die Geräte funktionieren trotzdem hydraulisch. Sie benötigen nur keine externe Hydraulikquelle, die Erzeugung des benötigten hydraulischen Druckes erfolgt innerhalb des Gerätekörpers.
Schickes Fahrzeug ! ;-)
Optisch ein echter Hingucker! Die Kabine ist schön hell und klar strukturiert.Die Beladung lässt wohl kaum Wünsche offen, die Lösung mit den 2 verschiedenen Schnellangriffseinrichtungen hab ich noch nie gesehen. Wir kommen mit 2 C in Buchten bisher aber auch sehr gut aus. Gut Wehr!
Wirkt auf mich eher nach einem HLF 20 von der Größe her und dem Wassertank Volumen
Nicht nur die Fahrzeuggröße und das Tankvolumen sprechen eher für ein HLF 20, sondern auch die Pumpenleistung.
@@CSSPlayer2000 Unser HLF 10 ist auch größer und hat ein größeren Wassertank als unser HLF 20 Also das kann schon ein HLF 10 sein
@@Jan-qn3hc aber dann ist es es doch ein HLF 20. Oder was unterscheidet sich daran ?
@@einsatzfahrtenostalb andere Pumpe
@@einsatzfahrtenostalb zB andere Beladungen, Schlauchhaspel ect
Gut gemachtes Video! :)
+Firescue112 danke :)
Richtig schickes und Funktionsmäßiges HLF . Lg Ffw Claußnitz
Finde die 2 Wege Lösung (Schnellangriff formstabil und Schnellangriff C) auch nicht schlecht
Ich verstehe den Sinn dieser Installation noch nicht so ganz. Wozu braucht man 2 davon?
Ist bei und Standard
Dann verzichte ich lieber auf den Formstabilen Schnellangriff und Nutze den Platz und das Gewicht besser
@@jkss4957 Ich denke der Formstabile ist für einen schnellen Andriff gedacht und der C-Angriff für eine Situation, bei es schnell gehen muss, aber das Objekt z.B. ein Gebäude ist, bei dem man potenziell mehr als 50m Schlauch benötigt. Was ich mir auch vorstellen kann ist, dass der C-Angriff für Einsätze gedacht ist, bei denen man einfach schnell viel Wasser benötigt. Durch so einen Formstabilen bekommt man um die 20-150 L/min und bei einem C-Angriff um die 70-400 L/min. Aber klar, beides ist ein wenig unnötig, da ein Schlauchpaket auch schnell aufgebaut ist.
Sehr sehr schickes Gerät ^^
Es wundert mich immer wieder, dass Magirus für die Platzierung ihres Bedientableaus an dieser Stelle eine Genehmigung/Abnahme erhalten hat. Befindet es sich doch (zumindest für größere Fahrer/innen) in der direkten Sichtachse zum Frontspiegel und verdeckt diesen somit. Die Wirkung des (vorgeschriebenen) Frontspiegels wird somit aufgehoben.
Ansonsten ein schönes Fahrzeug (praktisch und optisch) und auch die Machart des Videos der Fahrzeugvorstellung gefällt mir (mit Erklärungen und direkten Einblendungen / nicht so ein vorbeigehusche ohne Kommentare).
Bestes Auto ever
wuuuuhuuuuuu woow geiler truck !!!
Löst ein 25 Jahre altes HLF 10 .... Vor 25 Jahren gab es die Norm HLF 10 nocht gar nicht. Das ist ein ganz normales LF 8/6.
eher ein TSF-W
+FireStorm-NK ja, es war damals ein LF 8/6, wurde aber mit Umstellung der Norm zum HLF 10
@@BlaulichtMagazin Das ist falsch. Ein LF 8/6 wird immer ein LF 8/6 bleiben, denn damit es ein HLF 10 wird, müsste die komplette Beladung angepasst werden. Und eine Akkubetriebene Schere macht aus einem LF noch kein HLF.
@@Jan-qn3hc Du weißt aber schon, daß ein TSF-W ein Staffelfahrzeug und kein Gruppenfahrzeug ist? Zumal die Beladung anders ist.
@@CSSPlayer2000 das höre ich von ganz vielen Wehren aus verschiedenen Bundesländern, dass alte Fahrzeuge nach neuen Normen benannt werden, die damals noch nicht existiert haben. Ich stimme dir zu, es macht absolut kein Sinn. Ich finde es sollte so bezeichnet werden wie es zur Beschaffung und Indienststellung war, bis das Fahrzeug aus dem DIenst genommen wird
Sagt mal Blaulicht-Magazin wie heisst eigentlich das geniale Lied in eurem Outro?
Wir haben das selbe als HLF 20
Wie lange ist so ein Fahrzeug im Einsatz bis es wieder abgelöst wird?
Bei uns in BaWü sind/waren es in der Regel 30 Jahre, ich denke aber nicht, dass ein Fahrzeug mit so unglaublich viel Elektronik über 30 Jahre halten wird. ;-)
Also wir haben aktuell noch ein Fahrzeug das knapp über 30 Jahre im Dienst ist. Aber solche Fahrzeuge werden niemals so lange halten da sie nach gewisser Zeit sehr Wartungsintensiv werden.
Akkubetriebene Hydraulikgeräte... Interessant...
+Calli-Motorsports die Geräte haben zwar einen Akku, dieser treibt die Hydraulik an.
Blaulicht-Magazin wie sieht es denn mit den Akkus aus, wenn diese länger nicht in Betrieb waren?
Sieht ja echt top aus das Gerät aber ist das Modul, dass für die SoSi ist, nicht bisschen schwierig zu erreichen?
Haben vor kurzem ein HLF 20 von Magirus bekommen mit dem selben Bedienelement... keinerlei Probleme mit der Bedienbarkeit
Meist gibt es dazu noch "normale" Schalter in der Mittelkonsole, viele Wehren setzen mittlerweile aber auch auf Fußtaster für das betätigen vom Martinhorn.
@@nicomuller1334 Alles klar, danke!
Wir haben ein neuen VF-K 😍
Warum wurde das Fahrzeug von Land und Bund zu 75 % gefördert?
Wir haben im Manschaftsraum 4 PA's (Pressluftatmer)
Phil Müller
Ist aber ein Nachteil wenn du mit 9 Mann da sitzt, dann wird es sehr eng wenn sich alle 4 ausrüsten
Ist eine Rettungsplattform auf dem Fahrzeug?
@@Johannesvogell bei HLF10 ist es auf alle fälle keine Norm.😬
@@Johannesvogell oh sorry, komme aus RLP und haben selbst ein HLF 10 und da ist Eine Rettungsplatform nicht vorhanden, auch bei HLF20‘s glaube ich ist bei uns im Land keine Rettungsbühne Normbeladung, aber das weiß ich nicht genau.
Unsere Feuerwehr hat leider nur einen TSA :(
Schöne Fahrzeuge für eine Feuerwehr die für 1700 Einwohner zuständig ist! Wie sieht es denn mit der Personalstruktur hier aus? Da Kleinwelka ja "nur" 800 Einwohner hat?
Kommen hier Kameraden auch aus Nachbargemeinden in den Einsatz?
+Xaster2k Kleinwelka ist ein Ortsteil von Bautzen. Es rückt hier zu jedem Einsatz auch die BF mit aus. Die freiwilligen Wehren der Ortsteile unterstützen die BF auch im Stadtgebiet bei größeren Einsätzen. Die FF Kleinwelka ist personell gut besetzt, neben dem neuen HLF10 verfügen die Kameraden hier auch noch über einen modernen GW-L2
@@BlaulichtMagazin Danke für die schnelle Antwort! Schön zu hören dass es wohl auch noch anders geht, trotz kleiner Ortschaft eine leistungsfähige Feuerwehr aufstellen zu können.
Hi
Das Fahrzeug hat übrigens kein automatisiertes Schaltgetriebe, sondern ein Automatikgetriebe.
Und das Blaulicht ist NICHT in den Aufbau intigiert, sondern draufgesetzt. Einzig hinten ist es im Aufbau intigriert.
Wo ist das Blaulicht nicht in das Fahrzeug integriert es ist im Fahrzeugrahmen eingebaut.
@@Jan-qn3hc Dann schau mal in der Fachliteratur nach dem Unterschied zwischen automatisiertem Schaltgetriebe und Automatikgetriebe, bevor du hier mit gefährlichem (NICHT)Halbwissen glänzt
@@robertrozynek3471 ich hab nix über das Getriebe geschrieben?
@@Jan-qn3hc Sorry,diese antwort sollte nicht an dich gehen!
falsch kein Automatik Getriebe sondern ein normales Getriebe nur das Kuppeln übernimmt ein Luft Zylinder der über die Elektronik gesteuert wird. !!
Ein Akkubetriebener Spreitzer und Schere sind übrigens keine hydraulischen, sondern elektrische Rettungsgeräte.
+FireStorm-NK: die Geräte funktionieren trotzdem hydraulisch. Sie benötigen nur keine externe Hydraulikquelle, die Erzeugung des benötigten hydraulischen Druckes erfolgt innerhalb des Gerätekörpers.
UNFER wir haben nich sowas