ESSAI Lagoon 55
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- En 1987, Lagoon introduisait son premier catamaran de croisière, le Lagoon 55. 34 ans plus tard, le chantier est de retour avec un nouveau modèle de cette taille, qui à l’exception de ses deux coques, n’a pas grand-chose à voir avec son prédécesseur.
Exit le Lagoon 52 qui datait de 2012, vive le Lagoon 55. La gamme du leader mondial du catamaran évolue. Elle fait désormais la part belle à une unité plus spacieuse, volumineuse et luxueuse que le précédent 52. On observe que le chantier tire légèrement sa ligne vers le haut pour se rapprocher des standards des Lagoon Sixty 5 et Seventy 7. Car si les grandes unités font rêver, Lagoon partage son savoir-faire avec des unités aux tailles plus conventionnelles. Un véritable challenge au niveau de l’aménagement qui implique de satisfaire en permanence plus d’attentes dans un environnement toujours aussi restreint. Sur le Lagoon 55, tout commence par les jupes arrière sur lesquelles les marches ont astucieusement été positionnées de biais, ce qui a per-mis de prolonger la nacelle à l’arrière du cockpit. En résulte un cockpit XXL avec une zone de circulation périphérique très dégagée. Ajouté à cela des banquettes et bains de soleil orientés vers l’arrière - c’est-à-dire face à la mer - et on obtient un espace à la fois convivial et contemplatif. En 1987, Lagoon introduisait son premier catamaran de croisière, le Lagoon 55. 34 ans plus tard, le chantier est de retour avec un nouveau modèle de cette taille, qui à l’exception de ses deux coques, n’a pas grand-chose à voir avec son prédécesseur. Navigation 5 étoiles Lagoon 55Le flybridge, où l’on trouve le poste de barre, opère l’ensemble des commandes du bateau et permet donc de dissocier la navigation du farniente. On y trouve tout de même une gé-néreuse banquette en U et une vraie table à manger, de grands bains de soleil à l’arrière et sur le rouf. Le cockpit avant prend ses aises et se voit oc-troyer une très large banquette en U intégrée dans les lignes du bateau. La zone est agré-mentée de coffres volumineux, d’un accès simple au guindeau et communique facilement avec le carré grâce à un vitrage rétractable. Mais c’est à l’intérieur que toute l’esthétique de ce nouveau modèle s’exprime. Le carré est une véritable pièce à vivre, élégant et très lumineux grâce à deux vitrages zénithaux de roof. Un atout pour le design, mais aussi pour la naviga-tion puisque ces derniers offrent une bonne vue sur le plan de voilure. Selleries textiles made in France conjuguées aux essences de bois clairs offrent un haut niveau de sérénité visuelle et renforce la sensation d’harmonie à bord. Confort, style et bien sûr qualité marine ga-rantie par la signature de VPLP sont bien les trois piliers sur lesquels repose ce nouveau Lagoon 55.
Super !
Bravo à la marine Suisse. Supers reportages sur les Lagoon 55 et neel 43. Bientôt le FP Isla 40 j'espère. 👍😉
dans le titre il y a écris essai :!!!!!!! dommage
le son bordel!!!
Désolé notre toute première vidéo, visionnez nos dernières publication www.youtube.com/@skippersmagazine/videos
Si vous montrez des bateaux, pourquoi l'image ne vous montre-t-elle pas moins et le bateau plus ? Vous parlez souvent d'un détail de rangement mais l'image se concentre sur votre corps ou votre visage.
Bonne remarque il est vrai que ce fut notre première vidéo et que nous étions pas encore calé. Nous vous invitons à regarder nos dernières vidéos et attendons votre feed-back avec impatience www.youtube.com/@skippersmagazine/videos !
Merci pour la vidéo dommage que le son soit pourri et le cadreur film le présentateur et oublis le bateau lol
Désolé l'une de nos premières vidéos, visionnez nos dernières publications www.youtube.com/@skippersmagazine/videos
Would be nice to know what he is saying and if the cat is for sale
Hi ! Sorry for the language but we are a Swiss magazine. The boat is a brand knew model from Lagoon. This one is not for sale because it is the test boat. But if you want more informations about Lagoon sales, please go check there website ! You will find all informations you need www.cata-lagoon.com Have a nice day !
Acheter une banette pour le micro serait un investissement bienvenu, non ?
Désolé notre toute première vidéo, visionnez nos dernières publications www.youtube.com/@skippersmagazine/videos
Qu un dommage la bande sons . Tu la refais
Il s'agissait de notre première vidéo sur la chaîne, il faut un début à tout ;-) !
Quand on regarde une vidéo concernant un bateau, c'est le bateau que l'on veut voir et pas la gueule du mec qui parle. Merci
Tout à fait, c'est pour cela que nous nous sommes améliorés visionnez nos dernières vidéos www.youtube.com/@skippersmagazine/videos
Realisation pas très professionelle, trop de bruille, camera nerveux er pas favorable pour Le bateau. Dommage!
bonjour, merci de votre feed-back. Oui en effet nous avions eu un problème de son sur ce tournage ! En espérant que la visite vous ait tout de même plu !
Bonjour Huo ! C'était une première ! Nous sommes conscients que la réalisation n'est pas encore professionnelle, de même que la présentation^^. Notre expertise est dans la rédaction de magazines papier. Mais c'est promis, nous allons aller en nous améliorant, c'est prévu. Il fallait bien partir de quelque part ;-) !
Le son simplement désagréable et la réalisation (journaliste en 1er plan) c'est le bateau que l'ont veux voir, une voix Off aurait été suffisante, je n'ai pas regardé jusqu'à fin...
Désolé notre toute première vidéo, visionnez nos dernières publications www.youtube.com/@skippersmagazine/videos