у меня было такое авто,по запчастям-полный капец,дороже чем на мерседес,плюс по коробке в украине вообще нифига нет,все под заказ,2 месяца ждал шестерню 5 передачи из китая,цена детали с муфтой и вилкой,отдельно не меняют,смысла нет будет все равно выбивать-200 баксов???фига се???деталь-сырец,родную облизало на 40000 пробега,благо по подвеске-один в один лансер 9,по крайней мере болты и сайлентблоки ставил оттуда,кстати в каховке делал схождение-в компах на стендах такое авто не показывает,выставляли угли по лансеру
Личный у меня такой был, Чери Фора, 2007 год, 2 литра - отличная машинка! По цене приоры - кожаный салон и полный фарш! Вот только докучала мелкими поломками - то суппорт подклинит, то ролик загудит, то рулевой наконечник застучит.... И так постоянно, друг за другом, видимо пробег в 160 тысяч давал о себе знать. После неё я и решил взять новый авто.
ходовка практически вся от Лансера 9 верно, и даже многие детали взаимозаменяемые. А Сам кузов по дизайну скопирован частично с Nissan Maxima 2003-2007. На момент продаж тачка стоила как ланос примерно 76-80 тыс, по курсу 10, но в отличии от голого ланоса тут полный фарш и за 140+т км вобщем-то все работает, хотя конечно далека от идеала по качеству итд.А вообще один хрен, она ж собиралась на ЗАЗе, возможно за все эти зазоры можно сказать спасибо нашим трудолюбивым и скрупулезным работникам завода. Я ещ не говорю что она больше и комфортней ланоса, да и сейчас на вторичке они стоят одинаково примерно. ПС: штатные колеса - 195/55 R15, но некоторые ставят 185/60 R15 так как они дешевле, которые тоже допускаются заводом.
Владею эларой 2011 г.в. 1.5. Очень тонкий слой грунта и краски, сколы ржавеют моментально и может запузырится от любой царапины. Днище на удивление сделано как будто из другого метала , коррозии поддаётся не так сильно как внешние части. Ласер Витале не зря вспомнился, вся подвеска взята с лансер 9 (в том числе и маленькие, задние продольные сайлентблоки, которые на 140000 были ещё живые в отличии от всей остальной подвески) на 1.5 шаровые меняются отдельно от рычага. Ступичный живет не долго, меняется со ступецей (подходят от епики, эванды, стоит дороже но ходит) на 160 т.км начал шуметь насос Гур (1200 грн с разборки от заз форза) задний датчик АБС 140 грн. шт. грн новый (закисают) . Постоянно всем ломают внутренние ручки О.Д (можно профиксить в гараже ножовкой)) за фильтр салона я проклял весь род китайский , наверное только ихними маленькими рученками можно его вставить не покалечившись . Общие мнение всех владельцев: все замечательно кроме кузова. Зазоры в 2011г.в уже ровные) Обратите внимание на вытертость внутренний арки, 185 65 r15 даже затерает на вывороте
Это не салонный фильтр, салонный установлен за пассажирским бардачком. Это грубый внешний фильтр чтоб листья с прочий треш не летел до салонного фильтра. Задняя подвеска полностью от Лансера 9, просто покупаешь на Лансера и ставишь.
зимой Бид Ф3 на сварке был. 08 год, пробег 120 тысяч. низ дверей, задние крылья, пороги все под замену. Жуки пошли всему кузову. ремонт мучение. запчасти достать очень сложно. двери и крылья востанавливал из листа 1.5мм. пороги местный умелец согнул из двойки.
Надо покупать первые выпуски, когда только была отвёрточная сборка. Сзади справа въехала семёрка. На Форе немного помялся бампер, который я сам легко отрихтовал и бампер угол треснул. У семёрки капот и правое крыло всмятку. Надо тщательно внутренние полости обработать пушечным салом.
Ставил на Чери новую дверь, китайскую, не оригинальную только. Стала еще хуже чем родная, и маляру пришлось шпаклевать даже внутрянку, такой был штамп.
Николай Добролюбов я слышал,что вся резя импортная крупнооптовая идёт без шипов. Только отверстия есть под них. Шипуют ее уже после. Не знаю правда ли или байка.
Во многих странах они запрещены, в других имеют ограничения к весу авто и скорости движения. Поэтому вероятность что шипуют уже на местах силами дилеров, в зависимости от спроса, довольно высока.
а праймером как поляпали четенько)))))))))))))))) делал я Деу Гентра типа Лачети филенку крыши менял там тож такие все зазоры плавно-ровные 8:36 вот это уровень за пол дня вытянеш))))))))) пробег 60000 украинских километров максимум
Привет Виталь! Машина картонная,двери могли подпрыгнуть из за удара. Мне пригоняли чери амулет удар в зад был, даже бампер не треснул внешне без повреждений, а задние двери зажало не открывались.
У меня служебный такой же говнолет, даже цвет один в один. И резина так же стоит, если спереди еще более менее, то сзади при 1-м пасажире трет безпощадно. Эту машину лепят китайские дети на уроках труда из китайского пластелина под китайскую линейку. С зазорами даже не парся, они все кривые. Эта по зазорам еще даже ниче так. Зато делать ее будет легко, можно руками, без гидравлики )))А точки можно сверлить без дрели, ты кстати уже пару точек отсверлил )))
Китайская машина это космос неизведанный я так понял что на заводе всю кузовщину подгояют методом тыка на чери амулет замерял передние двери одна от другой отличалась длинной на пять миллиметров
видимо хозяин этой машины очень её любит, наверное дорога как память. иначе как объяснить, что такое ведро такому мастеру отдаёт, но оно и интереснее смотреть "машины для народа" в работе)
На новом творении российского автопрома (а именно на ладе весте) салонный фильтр стоит после вентилятора левее и ниже бардачка. Так что там ещё то удовольствие менять
Пробег 120-150т.км. С запчастями беда- китайцы разные бывают, делают разные запчасти. Лучшие- на заводе, т. е. на разборке, новые просто хлам. Мне двери передние провисшие на джили (причем в петлях не было люфта) регулировали на фирменном сервисе так. Вышел один товарищч, посмотрел, сказал: помоги.., приоткрыл дверь и за низ двери мы дернули ее вверх несколько раз. и все в норме!! ))) а я блин ключи искал, болты хотел крутить )))
Всегда веселят такие Експерты которые умничают,хотя по факту они не правы))Про салонный фильтр который ты говоришь,он извлекаеться из салона,снимаешь бардачёк,нажимаешь касету и вуаля он выезжает тебе в руки,удобно и практично)))и там 2 фильтра возле трапеции дворников,но на видео его нет))Смешно смотреть и слушать что ты говоришь)))об этом)Про резину естественно он поставил не рекомендованые параметры,поэтому чашка и трёт,это как ты оденешь трусы вместо XL ---S))
Ну да + - 5 мм и слава БОГУ , мечта рихтовщика , Виталик , фильтр из салона меняется , не нагоняй на народ смуту, гы-гы. Антикор с "завода" на 5+. 15 .35 то когда страшно шо б дрысдяк вылетал у водилы. Извиняюсь за ранее , предположение , как сдается мне когда потянутся лонжероны чуток то и двери на место сядут , пластилин однако.
Только на Китайском авто все запчасти оригинальные !!!
Евгений Ррр Зато японские дешевле!
фиг там,на это авто есть 4 вида натяжных роликов грм и только один-оригинальный китай-50 баксов стоит
так же и с ремнем грм
у меня было такое авто,по запчастям-полный капец,дороже чем на мерседес,плюс по коробке в украине вообще нифига нет,все под заказ,2 месяца ждал шестерню 5 передачи из китая,цена детали с муфтой и вилкой,отдельно не меняют,смысла нет будет все равно выбивать-200 баксов???фига се???деталь-сырец,родную облизало на 40000 пробега,благо по подвеске-один в один лансер 9,по крайней мере болты и сайлентблоки ставил оттуда,кстати в каховке делал схождение-в компах на стендах такое авто не показывает,выставляли угли по лансеру
На чери драндулет существует 4 или 5 видов передних бамперов один "лучше" другово.
Теперь Виталик накосячит ровными зазорами, и все будут знать, что машина битая)))
1:21 Новый стандарт качества - "Тютя в Тютю" аббревиатура (TVT), предлагаю внести в мировой стандарт)
Личный у меня такой был, Чери Фора, 2007 год, 2 литра - отличная машинка! По цене приоры - кожаный салон и полный фарш! Вот только докучала мелкими поломками - то суппорт подклинит, то ролик загудит, то рулевой наконечник застучит.... И так постоянно, друг за другом, видимо пробег в 160 тысяч давал о себе знать. После неё я и решил взять новый авто.
ходовка практически вся от Лансера 9 верно, и даже многие детали взаимозаменяемые. А Сам кузов по дизайну скопирован частично с Nissan Maxima 2003-2007. На момент продаж тачка стоила как ланос примерно 76-80 тыс, по курсу 10, но в отличии от голого ланоса тут полный фарш и за 140+т км вобщем-то все работает, хотя конечно далека от идеала по качеству итд.А вообще один хрен, она ж собиралась на ЗАЗе, возможно за все эти зазоры можно сказать спасибо нашим трудолюбивым и скрупулезным работникам завода. Я ещ не говорю что она больше и комфортней ланоса, да и сейчас на вторичке они стоят одинаково примерно.
ПС: штатные колеса - 195/55 R15, но некоторые ставят 185/60 R15 так как они дешевле, которые тоже допускаются заводом.
Владею эларой 2011 г.в. 1.5. Очень тонкий слой грунта и краски, сколы ржавеют моментально и может запузырится от любой царапины. Днище на удивление сделано как будто из другого метала , коррозии поддаётся не так сильно как внешние части. Ласер Витале не зря вспомнился, вся подвеска взята с лансер 9 (в том числе и маленькие, задние продольные сайлентблоки, которые на 140000 были ещё живые в отличии от всей остальной подвески) на 1.5 шаровые меняются отдельно от рычага. Ступичный живет не долго, меняется со ступецей (подходят от епики, эванды, стоит дороже но ходит) на 160 т.км начал шуметь насос Гур (1200 грн с разборки от заз форза) задний датчик АБС 140 грн. шт. грн новый (закисают) . Постоянно всем ломают внутренние ручки О.Д (можно профиксить в гараже ножовкой)) за фильтр салона я проклял весь род китайский , наверное только ихними маленькими рученками можно его вставить не покалечившись . Общие мнение всех владельцев: все замечательно кроме кузова. Зазоры в 2011г.в уже ровные) Обратите внимание на вытертость внутренний арки, 185 65 r15 даже затерает на вывороте
Досмотрел до 3 минут и понял что комедийный сериал. Главное что бы кошки не залезали ))))))
"это вам не фольксваген, тут лонжероны и оторвать можно!" :'D я ржал минут пять
Виталий, Вы не только хороший мастер, но ещё и юморист.
за "оторвать и сломать" отдельное СПАСИБО !
Это не салонный фильтр, салонный установлен за пассажирским бардачком. Это грубый внешний фильтр чтоб листья с прочий треш не летел до салонного фильтра.
Задняя подвеска полностью от Лансера 9, просто покупаешь на Лансера и ставишь.
А сколько лет этой машине? И на какой скорости был удар? Если не трудно спроси у хозяина.
Виталя , зазор на колесах подобран специально чтобы грязь и снег снимало с колеса и было лучше сцепление с дорогой
Может салонный фильтр с внутри меняют
Фильтр меняется с салона так жн, как и на киа рио. Только нужна отвертка и снять крышку бордочка
Там их 2, салонный квадратный, а этот немного косой
Давно ждал китайцев, наконец-то
Честный обзор😊👍👍👍
зимой Бид Ф3 на сварке был. 08 год, пробег 120 тысяч. низ дверей, задние крылья, пороги все под замену. Жуки пошли всему кузову. ремонт мучение. запчасти достать очень сложно. двери и крылья востанавливал из листа 1.5мм. пороги местный умелец согнул из двойки.
Надо покупать первые выпуски, когда только была отвёрточная сборка. Сзади справа въехала семёрка. На Форе немного помялся бампер, который я сам легко отрихтовал и бампер угол треснул. У семёрки капот и правое крыло всмятку.
Надо тщательно внутренние полости обработать пушечным салом.
А резину ,спионеренную подогнали, или сами пионерели.Спидометр калибровать или по gps ездить
чери фора метал у нее крепкий
Ставил на Чери новую дверь, китайскую, не оригинальную только. Стала еще хуже чем родная, и маляру пришлось шпаклевать даже внутрянку, такой был штамп.
А шипы вытащили чтобы стойки непосрезало?
Николай Добролюбов я слышал,что вся резя импортная крупнооптовая идёт без шипов. Только отверстия есть под них. Шипуют ее уже после. Не знаю правда ли или байка.
Во многих странах они запрещены, в других имеют ограничения к весу авто и скорости движения. Поэтому вероятность что шипуют уже на местах силами дилеров, в зависимости от спроса, довольно высока.
Виталь! дверь для того шоб не выпал пасажир)))
ремень для этого)
Garage КАХОВКА точно! А вдруг кто-то не пристегнут
😁😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣😉 ровная тачка))))
а праймером как поляпали четенько)))))))))))))))) делал я Деу Гентра типа Лачети филенку крыши менял там тож такие все зазоры плавно-ровные
8:36 вот это уровень
за пол дня вытянеш)))))))))
пробег 60000 украинских километров максимум
15:37 на заводе накасячили)) чуточку провтыкали
неа Виталя то не финишка то известью заваляхали))))))))))
ну и шо теперь? морда получиться лучше чем вся машина)
Дожився Віталька що почав китайоз робити, дивись бо так знов Жигулі почнеш робити)))
Привет Виталь! Машина картонная,двери могли подпрыгнуть из за удара. Мне пригоняли чери амулет удар в зад был, даже бампер не треснул внешне без повреждений, а задние двери зажало не открывались.
Григорий Иваненко а как то,что по рамкам зазор сверху одинаков?
Там два фильтра, эт первичный, под бордочком еше один основной)
у нас это раньше было чери фора, потом собирали на Тагазе, стала называться Вортекс эстина
Здравствуйте хотел с вами по советоваться по поводу ремонта! Как и где это можно сделать?
Это он воробушка сбил ))) Воробушек к сожалению умер. Нет, не от дтп, он просто со смеху умер )))
Олег Чудинов это хорошо что он в попутном направлении летел, представь, что было бы, если бы лоб в лоб )))
Олег Чудинов 😆
а что бы было если б он собаку сбил?Одна б задняя крышка осталась...
У меня служебный такой же говнолет, даже цвет один в один. И резина так же стоит, если спереди еще более менее, то сзади при 1-м пасажире трет безпощадно. Эту машину лепят китайские дети на уроках труда из китайского пластелина под китайскую линейку. С зазорами даже не парся, они все кривые. Эта по зазорам еще даже ниче так. Зато делать ее будет легко, можно руками, без гидравлики )))А точки можно сверлить без дрели, ты кстати уже пару точек отсверлил )))
)))
Как слить антифрис с чери фора
Виталя! Так у тебя цирконовые руки-сверла на 11-той минуте! Круто!! Попробуй может руками и потянуть это точило!
салонный фильтр меняется со стороны бардачка, то есть с салона
Автомобиль 2007_2008 года, пробег не менее
300 000 тысяч км
И удар был на скорости не менее 60 км
хорошо с китайскими машинами,все запчасти оригинал)
Китайская машина это космос неизведанный я так понял что на заводе всю кузовщину подгояют методом тыка на чери амулет замерял передние двери одна от другой отличалась длинной на пять миллиметров
Это стрекоза наверно причинила столь сильные увечия.
Видел ауди А8, руль и ручка кпп примерно в таком состоянии были, пробег был 800тыс.
Китайцы - молодцы! Принцип "достаточности" в каждой машине.
Бананы, "рихтовшики" фильтр салона меняется с салона под бардачком😂😂😂😂
плавно-ровно😎😎
Фильтр салона меняется из нутри в салоне авто 5 минут и все готова
Не ну ,сильный автомобиль...
Виталий!, прикалывается.
Виталь это допуск на износ петель и ригеля
))
Виталь подскажи где щупы брал (Зазорные) Для работы надо)
подарили.
Ок, всем известный китайский сайт значит) Как бы запрос сформировать только
у меня оригинал вага. с германии прислали.
Ищи тут - www.ebay.com/p/VOLKSWAGEN-3371-Knigge-Metric-Body-Panel-Alignment-Gauge-VW-Made-in-Germany/631381215
а независимый давно каховке не передавал привет
напомним,передадут
самое ржачное видео)))
особенно после пассата
тыш 40 км пробег ???
Виталя, прувет! :)
Тебе явно нужно ещё устроиться авто обзорщиком , уж очень хорошо получается
Привет, у меня почти такая же ситуация сколько ремонт обошёлся , скинь сылку где тебя найти, созвонимся спишемся , выручи пожалуйста))
Так так ....Китайца!!! Всегда интересна была эта коляска...по железу!!! У нас она А520 называется!
прувет Виталь, трапецию с белаза умыкнули не иначе
Судя по тому как отделилась полка аккумулятора .предлагаю челлендж-- вытянуть лонжерон голыми руками :)
виталь двери да у них такие не обращай внимания так и должно быть.спс за видос
видимо хозяин этой машины очень её любит, наверное дорога как память.
иначе как объяснить, что такое ведро такому мастеру отдаёт, но оно и интереснее смотреть "машины для народа" в работе)
Ну че автоваз тоже молодцы
Резина может и нульц,а где шипы? Отверстия есть а шипов нет???
зачем шипы если гололеда нету.
Интересно а вывел бы все зазоры в ноль?
есть ощущение, что если двери сделать чтоб не поднимались - будет зазор клином, т.е. надо петли смещать, а они врядли вверх-вниз регулируются.
А что перечиканить кант на двери слабо? чтобы всё было как на Посрате ;-)
Виталь, там двери передние другого цвета, вроде)
На новом творении российского автопрома (а именно на ладе весте) салонный фильтр стоит после вентилятора левее и ниже бардачка. Так что там ещё то удовольствие менять
китайцы как деда реаниматор тоже в дюймах измеряют)))
Ай нрайца
Колёса стоят как на Субару культового субариста на канале. Независемый эксперт
с языка снял.
Владимир Ш ето точно . Культовые субаристы всегда что-то выдумают новое.Например снятпластидип
На форе колеса сами себе необходимый зазор прорезали😀
Сергей Зорин смотря какие тапки стоят
второй только лайк
А ещё двери -чтобы не насрали
110т км сужу по моему китайцу,ховер 2.4 2007 пробег 120
А мне китайцы нравятся , особенно телефоны . Таких две штуки в неделю и спина не болит, чем кронштейны подрамника на б6карчевать
Пробег 120-150т.км. С запчастями беда- китайцы разные бывают, делают разные запчасти. Лучшие- на заводе, т. е. на разборке, новые просто хлам. Мне двери передние провисшие на джили (причем в петлях не было люфта) регулировали на фирменном сервисе так. Вышел один товарищч, посмотрел, сказал: помоги.., приоткрыл дверь и за низ двери мы дернули ее вверх несколько раз. и все в норме!! ))) а я блин ключи искал, болты хотел крутить )))
Китайские авто как ваз, они тоже с зазорами и качеством не парятся)))
Вот Пооупокер, что ты хотел за такие деньги, должна быть как Майбах чтоли?!
ровные были зазоры))) пока не сказал(
Всегда веселят такие Експерты которые умничают,хотя по факту они не правы))Про салонный фильтр который ты говоришь,он извлекаеться из салона,снимаешь бардачёк,нажимаешь касету и вуаля он выезжает тебе в руки,удобно и практично)))и там 2 фильтра возле трапеции дворников,но на видео его нет))Смешно смотреть и слушать что ты говоришь)))об этом)Про резину естественно он поставил не рекомендованые параметры,поэтому чашка и трёт,это как ты оденешь трусы вместо XL ---S))
Лучше уже Ланос или переднеприводный Ваз чем это ведро)))
Она по комфорту очень далеко от ланоса,хотя по цене такая же,по запчастям,в разы дороже
Ее можно консервным ножом рихтовать, а вытягивать руками
Ну прикольнее чем Дастер)
Cтирка пакетов, заварка чайного пакетика второй раз, пульт от телевизора в презервативе, ремонт китайца
О,китай мобиля)))ну,после фуцика расскажешь как металл 😄
Ну да + - 5 мм и слава БОГУ , мечта рихтовщика , Виталик , фильтр из салона меняется , не нагоняй на народ смуту, гы-гы. Антикор с "завода" на 5+. 15 .35 то когда страшно шо б дрысдяк вылетал у водилы. Извиняюсь за ранее , предположение , как сдается мне когда потянутся лонжероны чуток то и двери на место сядут , пластилин однако.
у меня была такая 2.0 все приоры наказывал
ну да с учетом что приоры 1,6 вообще после этого геройское авто
слышал такую тему что чери из бочек из подмасла штампуют
Костя Немцев не всю, а только крышу
Чери Фора
Пробег около 50 тыс
третий привет с ростова
А я то думал что у меня на Тагазе зазоры поуходили от дтп а оно вот то он што......
Телевизор это с завода такой
Металл небось каленый!😁😁
НА СТОЙКАХ ТАКОЙ ЗАЗОР ЧТОБЫ ГРЯЗЬ ИЛИ СНЕГ СГРЕБАЛО ))))
Витаха зазоры на скорость не влияют а резина на износ 2 мм сотрётся и нормально как обувь на вырост и у китайцев все одноразовэ.
а чё он критикует,чё,это же дизайн такой,китайцы изначально знали,что такие зазоры будут,так надо
300 тисяч. Км
после прошлой машины даже смотреть не интересно ... эта вообще целая, ничего делать не нужно...)
Виталик 195 это ширина а 65 это высота
я знаю.
195 ширина, а 65 - 65% от ширини
В россии она чери фора
На чериках скорлупа дверей попадалась подкаленая как на сан ёнгах металл везде тоненький