ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- TU KUPISZ PEWNE OGNIWA LIFEPO4 (Z kodem KORSIR jeszcze taniej):
⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️⬇️ ⬇️
FACEBOOK: / miaoxintie
ALIBABA: www.alibaba.co...
WHATSAPP：+8618625807052
Z kodem KORSIR otrzymasz darmową wysyłkę/ gadżety odyńców.
Partonite: patronite.pl/k...
Instagram: / _korsir_
Minelab EQUINOX 800 : odynce.pl/prod...
Quest X10 PRO : odynce.pl/prod...
XP MI 4 : odynce.pl/prod...
Sito z drążkiem : odynce.pl/prod...
Wodery : odynce.pl/prod...
E-mail kontaktowy : Korsir-youtube@wp.pl
Adres: Witosa 15, 98-400 Wieruszów
Paczkomat: WIR02M, Cmentarna 19A, Wieruszów 98-400, 519 394 587
0:00 Wstęp
1:21 Dla kogo jest film?
2:51 Przedstawienie bohaterów
6:33 Zostały tylko 3
7:05 CENA
12:36 ŻYWOTNOŚĆ
16:28 WAGA
17:45 PRĄDY ŁADOWANIA I ROZŁADOWANIA
22:17 AGM ZALETY
24:20 AGM WADY
28:04 LIFEPO4 ZALETY
29:55 LIFEPO4 WADY
32:44 GDZIE KUPIĆ LIFEPO??
35:35 PODSUMOWANIE
36:44 ZAKOŃCZENIE
Na temat, sensownie, zrozumiale i na luzie prawie w bluzie - super tak trzymaj.
Naprawdę dobry materiał 💪
Mam zamiar zbudować domek na działce pozbawionej możliwości podłączenia prądu więc pomysł na własną elektrownię zaczerpne z twojego doświadczenia.
Pozdro 😎
Dobra robota. A jak pokażesz montaż Aku z bms to już mistrz.
Kiedys ogladalem Prof Chris i jego warsztatowe rozkminy (rozpedzanie diesla🤯)
Dzis Korsir robi coraz ciekawszy kontent. Super, bo rozwijamy sie razem z Tobą.
Max z golonką.. mówisz jak jest... 💓✌️
Kuba świetny odcinek , doskonale tłumaczysz , jestem pod wrażeniem , więcej tego typu odcinków na pewno będzie chętnie przez "ciekawskich" oglądane . Pozdro i dalej działaj .
Dobrze wyjaśnione jak działają poszczególne akumulatory. Brawo Kubuś, czekam na odcinki z budowy.
Fajny wykładzik. Przekonałeś mnie.
Gdybyś na MangoTV sprzedawał garnki to bym tyko od Ciebie kupował 😀
Pozdrawiam.
Super odcinek wiele zeczy nie wiedzialem, tak jak z prądami ładowania w lifepo4, dozo informacji, cennych informacji czapki z głów za wykład Korsir 👌😉👍
Mądrego i z pasją aż miło posłuchać 🙂
Super rzetelna recenzja 👍💪 Oby jak najwięcej takich szczerych prawdziwych ludzi było wśród nas na codzień. Gorąco pozdrawiam 🤝
Korsir DZIĘKUUUUJĘĘĘĘ !!! za takie odcinki!!!! Jeszcze nikt na youtubie nie tłumaczy tak jak Ty, a oglądałem już dużo takich kanałów bo w przyszłości chciałbym takiego busokampera zbudować. Nawet kapitan przyczepa tak jakoś zawile nie zrozumiale dla mnie to pokazuje. Czekam z niecierpliwością na resztę i już zapisuje film żeby do niego wrócić jak sam będę budował. Będę miał po prostu instrukcję bo podoba mi się Twoje podejście do szczegółów i jakości tego co kupujesz i używasz.
Super odcinek na pewno się przyda👏👏👏
Dzięki Korsir za ten film. Przydatna wiedza i sensowne porównanie. Oby więcej takich filmów
- Jak "krowie na rowie"🤣.. Jasno i przejrzście. Dzięki za materiał, wiedzę i poświęcony czas. A temat na czasie👌👌👍
Brawo i dzięki Korsir💪✌
Bardzo dziękuję, sporo mi się rozjaśniło, muszę się jednak konkretnie zastanowić nad tematem. Jeździliśmy weekendowo od wiosny do późnej jesieni, powodem było kombo, namiot+kombi ;) Nauczyliśmy się korzystać z samego 12V (aku rozruchowy) a prąd był wykorzystywany głównie do oświetlenia led i ładowania pakietów do modeli RC, reszta urządzeń zasilana z ogniw 18650, lodówka pasywna. Mamy więc przyzwyczajenia do oszczędzania prądu. W tym roku budujemy taniego kamperka na bazie Vivaro, założenia te same co wcześniej za wyjątkiem lodówki, webasto i pompki do wody, cykle ładowania i rozładowania wyglądają mniej więcej tak: dojazd na miejsce/ładowanie ~1,5H, dwie doby na miejscu i powrót 1,5H, nie ma możliwości ładowania z gniazdka, dodatkowo auto robi krótkie przebiegi w tygodniu.
Chyba nie wydolę w tym roku żeby kupić porządny zestaw solary + LifePO4 i wszystko co do tego trzeba, jestem ciekaw na ile by sobie poradził AGM, jest co rozkminiać :)
Pozdrawiam
Okuratny,rzetelny i fachowy wykład na temat aku,lionki fajnie i piorunkiem się jarają,ugułem całe te👍🍺🙃🫡
Fajny odcinek, bardziej niż same poszukiwania skarbów interesują mnie te warsztatowe realizacje.
Pozdro,
Kuba mega cenne informacje. Nie jestem aż tak mądry w tematach akumulatorów a Ty wyjaśniasz wszystko jak należy, brawo !! Pozdro dla Ciebie 🙂
Taktyczny komentarz dla zasięgu. Fajnie się słucha i ogląda. Dobra robota, wiedza podana w prosty i przystępny sposób. BRAWO Kuba!!! Pozdrowienia z Lublina
Nie za bardzo jesyem zaibteresowana takimi tresciami, ale rozumiem ze takie materialy strickte techniczna sa potrzebne i wiele osob potrzebuje. Doceniam Twoją prace i czas poswiecony kanalowi dlatego odcinek puszczam w tle niech leci 🎉🎉😊😊
Pięknie wytłumaczone. Dziękuję i pozdrawiam.
Skoro będą podobne odcinki z budowy kampera, to może stworzysz osobną playlistę, gdzie będzie można łatwo odnaleźć takie filmy?
Ogólnie playlista jest wskazana w rozwoju kanału, także ocena odcinka tak czytałam😊
A osobna playlistę z odcinkami sprzątania garażu
@@Herbie-v2kxDD
@@Herbie-v2k zawsze jak nuda na yt można luknąć 😀
@@Herbie-v2k Majster ma swoja niekonczaca sie opowiesc o wymianie panewki w beemce, a Korsir bedzie pare lat sprzatal garaz, nie trzeba Mu co kwartal wypominac 😁
Wow! Pierwszy konkretny film o rzeczach które dostałeś! Brawo!
Dzięki za wiedze którą mi przekazałeś , dużo nie wiedziałem i zajebistą zrobiłeś robote . Na prawde fajnie sie to oglondało i było wyraziste do zrozumienia . Pozdrowionka .
Co się robiło? 😂 Może lepiej obejrzec jakiś film o podstawach ortografii😅
Bardzo fajny rzeczowy i wyczerpujący materiał. Z pewnością nie raz do niego wrócę bo nie zapamietałem....😂👍
I takie odcinki to ja mogę oglądać codziennie. Trzeba przyznać, że 280Ah w 22kg oraz około 5k cykli robi mega wrażenie.
I to jest bateria a nie te litowo jonowe
Więcej takich filmów 👍👍
Sam chce budować campera i takiej wiedzy jak najwięcej
SUPER wykład. Rzetelne informacje. BRAWO 😍
Świetny film, zamierzam zmienić kangoo na cosik odrobinę większego. Oczywiście upchnąć tam więcej komfortu. Taki poradnik wiele wyjaśnia i pomaga. Proszę o następne filmy! Pozdrawiam!
Film spoko, muszę obejrzeć jeszcze raz na spokojnie 👍
Super robota. Bardzo pomocne informacje.
oj Korsirku...teraz to mi zainponiłes tym filmem,więcej takich odcinków!pozdro
Korsir bardzo ciekawy odcinek - dużo fachowej wiedzy która na pewno się przyda! Oby więcej takich odcinków
Mądrego warto posłuchać 🙂 dzięki!
Panie, jedyny minus to ten na akumulatorze 😅😅😅
Pomimo absurdalnej wpadki i głupoty z tym akumulatorem "grafitowym" bardzo przyjemnie się słuchało tego jako podcast w aucie. Miło posłuchać takich rzeczy, więcej takich odcinków proszę również z budowy kampera.
Pozdrawiam i powodzenia 💪🤝
Wbrwew pozorom LIFEPO4 nie lubią ładowania do 100%, przyjmują je ale to też skraca ich żywotność tak jak rozładowannie poniżej 20%. Reasumujac 20/80% jest dla nich najlepsze. Realnie korzystamy z 60% pojemności i wtedy możemy osiągnąć te deklarowane 4000/6000 tysięcy cykli.
No Kuba powiem ci szacun na jednym oddechu wyklad akademici . Naprawdę przydatne rzeczy przedstawione tak ze każdy zrozumie
Byłbyś a w zasadzie jesteś świetnym nauczycielem. Naprawdę dużo się dowiedziałem z tego materiału. Widać że masz pojęcie i wiesz co zrobić aby było dobrze :)
Dzięki Korsir. Czekam na film jak z tych ogniw robisz już finalny pakiet do włożenia do kampera. Jestem bardzo ciekaw jak zrobisz wspólną obudowę. Pozdrawiam
Imponujace podejście. Wszystko jasne, przemyślane i zrozumiale. Ja to najpierw robię a potem myślę i wyciagam wnioski po fakcie. Dopiero wtedy wiem co bym poprawił kolejnym razem, lub co trzeba poprawic. O płonących ogniwach, pakietach i roznego rodzaju bateriach ich puchnieciu wiem sporo z doswiadczenia. Trzy lata pracy w utylizacji elektroniki, /demontażu.
No to teraz mamy Profesora Chrisa i Pofesora Korsira 🤠 Warto tez wspomniec o samorozladowywaniu sie akumulatora w zaleznosci od temperatury - np. w aku w aucie stojacym w upale bedzie sie to dzialo z 5 razy szybciej niz w jakis jesienny dzien.
Dzięki Kuba naprawdę super film😊
Dobry materiał dla uporządkowania 👍
Przygotowałeś się do tematu, szacun...👍👍👍
Bardzo pomocny materiał. Dzięki.
Mega wartościowy odcinek !
Pomimo ,że temat akumulatorów jest dla mnie na ten moment nieznaczący za wiele to Twój odcinek bardzo mnie zaciekawił i przybliżył kilka przydatnych tipów 😉 Pozdrawiam
Kubuś jeszcze dwie, trzy takie publikacje i doktorat do obrony!
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Najpierw magisterka
@@marcomarco5056 weź spieprzaj z tym syfem
Taaaa. Z grafitowych aku... Przestańcie słodzić bo to nie buduje tego kanału.
Taa doktorat, 4zl vs 12.5zl i stwierdzenie że są 4 razy droższe
Dzięki właśnie zastanawiam się na zamianie kwasiakow pozdrawiam
Dobrze jest mieć zamontowany hebel w pojazdach które używa się sezonowo lub rzadko i nauczyć się zawsze na koniec go wyłączać. Nawet jeśli jeździmy na wakacje na caravaning i załóżmy nie podrzymujemy żadnych urządzeń na ten czas, wyłączać zasilanie heblem. Bo może się wydawać że będziesz pamiętał coś odłączyć, a z reguły jest tak że się zapomina i potem są podobne akcje jak nawet u Ciebie było Korsir. Mimo że się znasz i wiesz to bywa różnie.
Puszek ten kaganiec na 30A rozładowania to będziesz miał mało, to masz 384W,podlaczysz kilka urządzeń i Ci będzie odcinać zasilanie, myślę że tak jak jest zalecane 140A 0.5C wyjdzie 1700W i spokojnie kilka urządzeń może drenowac taki pakiet.
SUPER KONKRETNE I PRZYDATNE INFORMACJE. DZIĘKUJEMY
Super odcinek fajny format wszystko co chcesz to masz zawarte w materiale super Kuba
Uzywam glebokiego cyklu kwasiakow ; 4 x po 180Ah, akumulatory do uzytku na statkach. To jest najtansza opcja i dziala idealnie z moja fotowoltaika.
Cześć Kuba fajnie to przedstawiles i pewnie wielu osobom to pomoże 👏👏👏👍👍👍
Kuba ty nagrywaj takie odcinki choćby przez dwa dni, Ale nie w nocy. Bo Ty później masz oczy jak po dobrej imprezie.
Konkretny odcinek. Muszę przyznać, że masz wiedzę.
😂
Hejka Kuba😀Choć temat odcinka mnie nie dotyczy,to warto mądrego posłuchać💪Pozdro😀🖐
Witam Kuba . Świetnie wszystko przedstawiłeś . Pozdrawiam.
Extra kontent.
Przekonales mnie a nie jest to takie proste.
Podpowiedz jeszcze w temacie BMS bo jak baterie kupilem to teraz vzas na kolejne zakupy.
Jk bms wypada bardzo dobrze
Kubuś Uczy !
Kubuś Bawi !
Kubuś Nigdy Cię nie zrazi !
Fajno tak posłuchać engineera 😉 Dzięki za pełen pasji materiał.
ciekawe ile takich lifepo4 potrzeba by było by utrzymać mieszkanie w trybie eco przez cały dzień.
super materiał, dzięki!
Mega odcinek proszę o odcinek z budowy takiego aku
Cześć Kuba. I stało się jaśniej nie tylko za oknem. Dzięki za film. Pozdrawiam.😁😁
Kompletnie mnie to nie interesuje... Ale lubię Ciebie słuchać 🙂
Wszystko jasne👍 Pozdrawiam serdecznie🙂
bardzo pouczajacy material. dzieki
W kamperze od lat jadę na najtańszych akumulatorach kwasowych. Nie jeżdżę po kempingach, alternator cieniutki (55A, bo stare auto), na dachu solary 270W, do nich zwykły regulator PWM, ale z rozdziałem na dwa akumulatory i możliwością ręcznego ustawienia podziału prądu ładowania. Za separator akumulatorów robi zwykły przekaźnik 50A podpięty pod kontrolkę ładowania, fabryczne rozwiązanie sprzed ponad 30 lat.
W ogóle nie doładowuję akumulatorów z zewnątrz. Hotelowy kwasiak zużywa się szybciej od silnikowego, wystarcza na średnio 5 lat używania, potem kupuję nowy. Ostatni rok temu kosztował mnie 290 zł za 100 Ah (najtańszy jaki znalazłem na rynku, dziś kosztuje chyba 319) i jeśli trend się utrzyma, przez kolejne 20 lat na akumulatory wydam około tysiąca wg dzisiejszych cen.
Taka technologia na dziś może i trąci myszką, jednak doskonale się sprawdza i nigdy nie zabrakło mi prądu. A mam TV z boxem, dobry tuzin różnych ładowarek z laptopem włącznie, wentylator, smart home z trzema kamerami, przetwornicę 1600W i jakieś pierdoły o których nie pamiętam.
Jak dotąd wszystko działa super, a koszty niewielkie...
Przekaźnik pod kontrolkę!! Tak proste a tak skuteczne!!
Przymierzam się do panelu 140W z PWM na jakieś weekendowe wypady. Ogólnie budżetowo na poziomie januszostwa :P I tak trochę się bałem, że tani kwasiak zdechnie za pół roku. Ale jak by ze 2 lata wytrzymał do ładowania laptopa, kamery czy telefonu to by było już git.
I właśnie myślałem też nad separatorem opartym na jakichś diodach czy coś, zeby mocno po kieszeni nie bolało, a doładowało choć trochę hotelowy alternatorem. A tu nagle Twój komentarz z przekaźnikiem na kontrolce. Przeciez to jest tak proste i genialne!! Chyba za proste i nie wpadłem na to :D Dziękuję Ci dobry człowieku za Twój komentarz!!
@@Coolphone prymitywne, ale działa. Tyle, że patent sprawdza się w starszych autach z analogową instalacją (mój to rocznik 1989), nie mam pojęcia jak zadziała w instalacji np. z CAN. Pewnie można przysiąść i ogarnąć, albo może ktoś już to robił...
@@jarekm4813 prymitywne rozwiązania najtrwalsze :D Auto mam z 2001 (multipla hyhy :D ) więc jakiejś skomplikowanych komputerów tam jeszcze nie ma. Ma to szansę zadziałać :)
A właśnie wpadł mi do głowy jeszcze jeden pomysł gdyby kontrolka nie zadziałała. Za 20-pare ziko można kupić malutką elektronikę zabezpieczającą przed rozładowaniem aku. Ale z możliwością regulacji napięcia. Ustawić napięcie załączenia na +13V i tym sterować większy przekaźnik :)
@@Coolphone Gdyby kontrolka nie zadziałała jest to jakieś rozwiązanie, chociaż w tym roczniku myślę, że można spróbować bezpośrednio.
Mi tam się multipla podoba:), serio. No i wygodne auto, przestrzeni nie brakuje.
Klasa!!!😁😁😁 ciekawy i mądry film 👍👍👍
3:46 Kuba nikt normalny nie rozładowuje akumulatorów do końca niezależnie od jego typu. Są układy, które zabezpieczają akumulator przed nadmiernym rozładowaniem (nawet same regulatory do paneli mają taką opcję - mój regulator, którego używam ma nastawialny próg przy którym rozłącza obciążenie i osobny próg przy którym ponownie je załącza) i jeśli ustawisz to z głowa to krzywdy nie zrobisz akumulatorowi.
7:48 ale tutaj to sam mu pomogłeś 🙂
36:45 Zabrakło mi również jednej z podstawowej rzeczy: nie wspomniałeś nic o wymiarach akumulatorów. Jakie wymiary mają akumulatory różnego typu o tej samej pojemności np 100Ah. Ktoś jak buduje kampera to musi znać wymiar aby zmieścić się na małej powierzchni.
37:27 Marek pewnie już pisze 🙂 🙂
Ten M ma bana ale wyżyje się u Chylozaura🤬
. Tacy jak ty powinni rządzić tym krajem. Super wiedza, umiejętności, obserwuję cię od dluszego czasu. Pozdrawiam Kuba 💪
Fajnie i ciekawie to przedstawiłeś. Proponuję założyć kanał korsir-tech i takie wykłady techniczne nagrywać 👍 pozdro😊
Taktyczne podziękowanie za miłe oglądanie.🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻
Oj tak, pomogłeś! Posiadam pewną wiedzę ale w zestawieniu to przecieram oczy! Więc bardzo dziękuję i doceniam przygotowanie do wspaniałego wykładu. Życzę dużo mocy ale nie tej w Ah, tej witalnej! 👋
Kubuś kiedy zaczniesz pokazywać budowę Fiata 😊
Cześć Kuba czy możesz jeszcze podlinkować jaki i gdzie kupiłeś bms?
Pozdrawiam serdecznie🌺🌿, życzę miłego wieczoru i do następnego...🤗😘
Super, film, bardzo pomocny. Pozdrawiam
świetny konkretny materiał dzięki
Tak z ciekawości.... Jaka będzie temperatura lifepo4 przy max ładowaniu? Masz termowizje więc może dasz radę zmierzyć?
Brawo super temat!!!
Od 2,5 roku w moim kamperze stworzonym po taniości,ale z wszystkimi wygodami, używam kwasioka głębokiego rozładowania za 500 stówek. Podróżuję od marca do października, mam panel fotowoltaniczny 390w,prosty seperator za 150 zł,lodówkę 230v zasilaną przez przetwornicę eco, ładuję laptopa,oświetlenie led itp.Nigdy nie brakło mi prądu,dlatego nie zawsze warto przepłacać, jeżeli nie korzysta się z wielu urządzeń zasilanych prądem
Ciekawy materiał bardzo fajnie wyjaśniłeś . Mnie interesuje jaki jest progres spadku pojemności baterii po tym okresie gwarantowanym przez producenta. Pozdrawiam serdecznie
Tego sie dowiem dopiero za kilka lat 😂
Nadrabiam, temat dla mnie, bo techniczny, pozdrowionka 😀👍
Świetny odcinek jak zawsze! Mała uwaga - 28:31 Możesz mieć lifepo4 bez BMS - np Vincent tak miał.
To się szybko rozjedzie, ogniwa się będą szybko niszczyć i będzie ryzyko przeładowania jak i rozładowania zbyt niskiego. Także nie warto
Czym więcej oglądam twój kanał, tym bardziej chcę zbudować własnego kampera. Nie mam miejsca, nie mam auta, nie mam pieniędzy... ale chcę zbudować...
Wartościowy odcinek. 👍 (Nie żeby inne były bezwartościowe😜)
Kompletnie obcy mi temat, ale obejrzałam z ciekawością.
Nie wiem do konca o czym do mnie rozmawiasz.... Ale ogladam od
poczatku do ostatniej sekundy 😂
Pozdro.
Kuba super materiał z bezcenną wiedzą 👍ale z jednym się nie zgodzę. Akumulatory AGM są akurat różnej jakości i najtańszy chińczyk różni się od markowego sprzętu... Niektóre wytrzymują tak jak mówisz pół roku a inne kilka lat...
Ja jestem zafiksowany na punkcie ładowania z alternatora :)
Co do znanego filmiku Victrona jak pali się alternator - kiedyś oglądałem anglojęzyczny filmik jak gość udowadniał, że to chwyt marketingowy dla rozpowszechniania ich bardzo drogich wynalazków, jak DC-DC charger itp. ograniczające natężenie (amper). Gość wytknął, że Victron do tego testu użył celowo słabego alternatora Citroena (widać naklejkę, jak się przyjrzeć). Jeśli dobrze wywnioskowałem z moich poszukiwań ile Amper może ładować alternator Citroena np.Berlingo 2005, to jest to tylko 70A...
Ciekawe, że dostępne w sklepach internetowych ładowarki DC-DC i AC-DC (do lifepo4) mają max 30A. Z Twojego filmu zrozumiałem, że można ładować z alternatora (czyli DC-DC jak rozumiem) dużo większym A. Ciekawe iloma amperami zrobisz ładowanie z alternatora u siebie.
O akumulatorach, o solarach jest mnóstwo filmów i można z nich wyczerpać temat. Ale nie znalazłem takich, które skupiają się na alternatorach. Bo, żeby korzystać z alternatora, to trzeba też wyczerpującej wiedzy o tym komponencie. Np. jak dowiedzieć się jaki mamy alternator w pojeździe i co to wgl znaczy "jaki?", czyli które jego parametry nas interesują; potem jak sobie rozkminić jak rozkłada się prąd podczas jazdy (prędkości?), postoju, przy używaniu osprzętu. Gdzieś przeczytałem, że nawet hamowanie wpływa na pracę alternatora, na co robię wielkie oczy i zdaję sobie wtedy sprawę jak mało wiem o rzeczy, którą chcę dodatkowo niekonwencjonalnie obciążyć.
Ty jesteś skrupulatny gość, więc może kiedyś o tym opowiesz.
Alternatory dopiero zaczynam poznawać. U się je chciałbym ciągnąć z niego jakieś 120A. Co do spalenia to nie jest chwyt marketingowy. U Odynca Seniora spaliliśmy alternator 150A właśnie przez zbyt dużą instalacje
Świetny materiał,
Czy lifepo4 mogą pracować położone na boku? Mam ograniczoną wysokość miejsca gdzie chciałbym umieścić pakiet (20cm) Pozdrawiam
Bardzo dobry materiał 👍 i dużo pracy włożyłeś w montaż 💪. Szacunek za to. Obejrzane 👀, reklamy też, pierdoły zostawione 🖐️😃👊👍. Pozdrawiam serdecznie 👊🖐️💪.
Hej. Zajefajnie że trafiłem na ten film. Świetnie go zrobiłeś. Ale nie mogę nadal podjąć decyzji bo moim faworytem dla moich dużych chwilowych obciążeń był zwykły kwasiak , którego odrazu odrzuciłeś ??? Jestem dzikuskiem , odnawiam sobie kompleksowo starego kampera i robie całe wnętrze od nowa według własnego pomysłu. Mercedesa T1 82r. ( filmy na moim vlogu) Będą w nim używane urządzenia o dużym poborze prądu przez kilkanaście minut
-ekspres do kawy 1450W
-suszarka do włosów 1800W
-pralka z wirówka 400W
Sauna infrared 1400W
I co teraz ?
Nadal uważasz ze LifePo4 jest najlepszy? Napięcie przez duży pobór chwilowo może spaść do takiego że bms może mi odciąć np express w trakciee robienia kawy i go uszkodzić. Kwaśiak tego nie robi. Zrobiłem test na starym 110Ah , spadło do 10.5 przetwornica zaczęła piszczeć ale kawa została zrobiona do końca....
Alternator będę miał zmieniony na mocniejszy (120A) Podróżuję stale sie przemieszczając, nie stojąc w jedynym miejscu dłużej niż dwa dni. P.s. połączyłeś w te ogniwa ? Ten film ma już rok.
Z takich ogniw tylko 100Ah robiłem zasilanie do silnika elektrycznego do pontonu. Udało mi się, kiedy jeszcze ceny były niskie i cła nie było. Zapłaciłem 700zł za ogniwa i koło 500zł za obudowę, kable, bms, balanser itd. Mam już go 3 lata i się nadal super sprawdza
Cykl rozladowania lifepo4 0,2 C czyli 5 godzinny, pomiar trwalosci a uzywac mozna 1 godzinny 1C, i pa pa po deklarowanych cyklach, i od tego odjac balansowanie czyli zuzycie wlasne BMS
Mam pytanie jeżeli kupię takie ogniwa nowe i nie będę ich ładował ani używał to jak długo one mogą stać nie używane i czy coś im się stanie.
Pozdrawiam
Rafał
U mnie stoją rok i zero problemu
Wreszcie jakiś porządny materiał do oglądania a nie te krótkie popierdółki po 15-25 minut.
Taka seria elektro-porad jak najbardziej potrzebna, bardzo dobra robota 👍 pozdr
Kuba, czy testowałeś w kamperze te akumulatory czy teoretyzujesz ?
Nie wiem jak miałbym przetestować wszystkie rodzaje akumulatorów w kamperze - wydaje się to nierealne.
Warto przetestować przynajmniej jakis czas ten który polecasz
Tak tylko najbezpieczniejsze są kwasowe. Nie wymagają BMSów. Te LifePo4 są zdecydowanie bardzie wrażliwe. Do ładowania musisz mieć BMS. Zdarzają się napuchnięte a to już świadczy o reakcji w środku. Zdecydowanie bardziej niebezpieczne. A co jak BMS wysiądzie ? I prąd ładowania i napięcie przekroczy dopuszczalne dla tego ogniwa?
Mądrego az milo po skuchac masz mega wiedze pozdrawiam Cie goraca