Такие шины использую порядка 5 лет, за свои деньги норм вариант - по снегу гребёт хорошо, по асфальту вообще супер а вот по льду так себе. Использую на Рав4 , шипы за 5 лет 99 проц на месте. На каждом колесе по паре шипов только не хватает, хотя езжу агрессивно на сколько это возможно и не жалею шины. Брал за 5р каждую, считаю хорошим бюджетным вариантом тк после обкатки очень тихая шина и очень мягкая для города самый раз. Единственное что не понравилось - на обледенелые горки неохотно царапает после нескольких сезонов эксплуатации. Но когда была новая по льду достаточно хорошо ехала
А я как раз хотел послушать что вы думаете об этой шине, одна из самых бюджетных в шипах. У товарища спрашивал, он их в прошлом году брал на сорренто, чет так себе говорит, не в восторге, естественно это же просто летняя, прокачанная до максималок, изящно мимикрирующая под зимнюю, так же как всякие кордианты, сайлуны вст1-3 и другие псевдо "зимние", с летним шором под 60 единиц. Интеграции кстати классные с городами роизводства, наглядно!
Добрый день. Были у меня такие шины, стояли на Рено Колеос. Очень шумная, особенно в первые 500-700 км, гул был такой, что уши закладывало. В целом, согласен, что довольно средняя во всех отношениях шина, но довольно износостойкая, и, на удивление, ни один шип не вылетел за 2,5 сезона использования.
Доброго времени суток, как считаете, можно ли поставить резину 205/50 r17 на диск r17 7.0? Вариант с 225/45 очень схож, но не хочу слишком широкую резину.
может лучше тогда в размере 215/50/17 для них диски шириной 7.0 дюймов рекомендованный размер,профиль будет выше как и клиренс увеличиться на 7 миллиметров,что у вас за автомобиль?
@@наблюдательреальности-м1г vw jetta 6 (2016), на 215 диаметр колеса больше рекомендованного заводом. Не скажется ли это на динамике? И вид все таки лучше когда профиль пониже. На драйве видел отзывы, вроде катают и никаких проблем, людям нравится.
@@traderisthere 205/50/17это заводской размер Лада Веста,шины очень низко профильные,многие люди на зиму на Весту вместо 17 дюймовых дисков ставят 205/55/16 или 195/65/15,для зимы это лучше чем 205/50/17!для Джетты было бы в самый раз и по ширине диска и по размеру шины,колесо увеличиться всего на 7 миллиметров,по шинному калькулятору всё в рамках допуска,на динамике особо никак ни скажется,вы конечно можете ставить любой размер шин и дисков,дело ваше!но странная какая то мода пошла ставить шины по ниже профилем, даже на немецких дорогах не всем нравиться ездить на низком профиле!
@@наблюдательреальности-м1г у Весты наверное диск R17 6.5... в общем у меня делема. или 205/50 или 215/50. Плюсы 205: стандартный заводской диаметр колеса, меньше колейность, меньше шума, лучше вид (для меня), но шина будет слегка домиком и из-за профиля меньше комфорт и плохо для подвески. Плюсы 215: резина сзади будет выглядеть шире, колесо больше, больше заполнится арка, лучше зацеп, плюс к комфорту и подвеске, но больше шума и управляемость не такая резкая
@@traderisthere с чего вы решили что 205/57/17 тише чем 215/50/17 я вот держал в руках и новые Toyo и Kumho летние шины в размере 215/50/17 и они выглядели очень низко профильными,шум создаёт много что в шине в том числе и размер шин с низким профилем,а шины Toyo размером 295/40/21 у них вообще не продавливаются боковина,такое ощущение что пытаешься прожать хоккейную шайбу,шины в таком размере с таким усиленным каркасом и индексом скорости Y 300 км в час не могут быть тихими!
Наверное стоило в название видео добавить SUV. Ведь эта шина именно так везде маркируется в магазинах. А по сути вариант на тему Sailun, но с более агрессивным протектором...все те же кругленькие щупленькие шипы.
Перед покупкой зимних шин тоже мониторил, но пришел к выводу, что имея даже бюджетный авто лучше на шинах не экономить. Все эти кордианты, виатти и нексены лучше не брать. Денег потратите, а потом продадите и купите шины получше, потеряв на этом и время и деньги. Я взял себе Пирелли Винтер Айс Зиро и шина меня порадовала своими свойствами на сухом и мокром асфальте. В Питере пока снега нету и наледь быстро закончилась, но зима только началась, поэтому поживем увидим.
Большое спасибо за отзыв о шине!) Пришлите, пожалуйста, небольшой видео отзыв об этих шинах, вот так примерно: th-cam.com/video/WJDDZhNHuJY/w-d-xo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp/Telegram +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)
начните прошу добавлять замер протектора(самого пятна) по ширине,чтобы знать маломерка или нет!Я понимаю это неправильно,нужно по боковинам замерять,но работает лишь протектор и визуально он виден!Слишком много посл.время таких,пример оказалось карморан роад перф. тоже маломерка!
Как всегда обзор Огонь!!!
Рад быть полезным)
Такие шины использую порядка 5 лет, за свои деньги норм вариант - по снегу гребёт хорошо, по асфальту вообще супер а вот по льду так себе. Использую на Рав4 , шипы за 5 лет 99 проц на месте. На каждом колесе по паре шипов только не хватает, хотя езжу агрессивно на сколько это возможно и не жалею шины. Брал за 5р каждую, считаю хорошим бюджетным вариантом тк после обкатки очень тихая шина и очень мягкая для города самый раз. Единственное что не понравилось - на обледенелые горки неохотно царапает после нескольких сезонов эксплуатации. Но когда была новая по льду достаточно хорошо ехала
А я как раз хотел послушать что вы думаете об этой шине, одна из самых бюджетных в шипах. У товарища спрашивал, он их в прошлом году брал на сорренто, чет так себе говорит, не в восторге, естественно это же просто летняя, прокачанная до максималок, изящно мимикрирующая под зимнюю, так же как всякие кордианты, сайлуны вст1-3 и другие псевдо "зимние", с летним шором под 60 единиц. Интеграции кстати классные с городами роизводства, наглядно!
Добрый день. Были у меня такие шины, стояли на Рено Колеос. Очень шумная, особенно в первые 500-700 км, гул был такой, что уши закладывало. В целом, согласен, что довольно средняя во всех отношениях шина, но довольно износостойкая, и, на удивление, ни один шип не вылетел за 2,5 сезона использования.
У меня некстен на на Тойоте Крауне стоит не кокого шума нет .Просто у тебя ведро с болтами .
Доброго времени суток, как считаете, можно ли поставить резину 205/50 r17 на диск r17 7.0? Вариант с 225/45 очень схож, но не хочу слишком широкую резину.
может лучше тогда в размере 215/50/17 для них диски шириной 7.0 дюймов рекомендованный размер,профиль будет выше как и клиренс увеличиться на 7 миллиметров,что у вас за автомобиль?
@@наблюдательреальности-м1г vw jetta 6 (2016), на 215 диаметр колеса больше рекомендованного заводом. Не скажется ли это на динамике? И вид все таки лучше когда профиль пониже. На драйве видел отзывы, вроде катают и никаких проблем, людям нравится.
@@traderisthere 205/50/17это заводской размер Лада Веста,шины очень низко профильные,многие люди на зиму на Весту вместо 17 дюймовых дисков ставят 205/55/16 или 195/65/15,для зимы это лучше чем 205/50/17!для Джетты было бы в самый раз и по ширине диска и по размеру шины,колесо увеличиться всего на 7 миллиметров,по шинному калькулятору всё в рамках допуска,на динамике особо никак ни скажется,вы конечно можете ставить любой размер шин и дисков,дело ваше!но странная какая то мода пошла ставить шины по ниже профилем, даже на немецких дорогах не всем нравиться ездить на низком профиле!
@@наблюдательреальности-м1г у Весты наверное диск R17 6.5... в общем у меня делема. или 205/50 или 215/50. Плюсы 205: стандартный заводской диаметр колеса, меньше колейность, меньше шума, лучше вид (для меня), но шина будет слегка домиком и из-за профиля меньше комфорт и плохо для подвески. Плюсы 215: резина сзади будет выглядеть шире, колесо больше, больше заполнится арка, лучше зацеп, плюс к комфорту и подвеске, но больше шума и управляемость не такая резкая
@@traderisthere с чего вы решили что 205/57/17 тише чем 215/50/17 я вот держал в руках и новые Toyo и Kumho летние шины в размере 215/50/17 и они выглядели очень низко профильными,шум создаёт много что в шине в том числе и размер шин с низким профилем,а шины Toyo размером 295/40/21 у них вообще не продавливаются боковина,такое ощущение что пытаешься прожать хоккейную шайбу,шины в таком размере с таким усиленным каркасом и индексом скорости Y 300 км в час не могут быть тихими!
Здравствуйте. Можете зделать обзор на максис NS5 зимние шипованные шины. Спасибо
Наверное стоило в название видео добавить SUV. Ведь эта шина именно так везде маркируется в магазинах. А по сути вариант на тему Sailun, но с более агрессивным протектором...все те же кругленькие щупленькие шипы.
Была такая через 4 года пошли внутренние трещины
у нас зимой все есть и снег и лед и колеи и асфальт и отвратительные дроги
Перед покупкой зимних шин тоже мониторил, но пришел к выводу, что имея даже бюджетный авто лучше на шинах не экономить. Все эти кордианты, виатти и нексены лучше не брать. Денег потратите, а потом продадите и купите шины получше, потеряв на этом и время и деньги. Я взял себе Пирелли Винтер Айс Зиро и шина меня порадовала своими свойствами на сухом и мокром асфальте. В Питере пока снега нету и наледь быстро закончилась, но зима только началась, поэтому поживем увидим.
Большое спасибо за отзыв о шине!) Пришлите, пожалуйста, небольшой видео отзыв об этих шинах, вот так примерно: th-cam.com/video/WJDDZhNHuJY/w-d-xo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp/Telegram +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)
начните прошу добавлять замер протектора(самого пятна) по ширине,чтобы знать маломерка или нет!Я понимаю это неправильно,нужно по боковинам замерять,но работает лишь протектор и визуально он виден!Слишком много посл.время таких,пример оказалось карморан роад перф. тоже маломерка!
Лучше докинуть денег купить другие шины.
мне нравится протектор,грести будет огонь...хотел бы такую,вместо нордман7,она гребет на уровне кордиант увы(
За свои деньги норм, если шумка в машине хорошая.
у меня 2014 года🤣🤣🤣