LE DEMOLIZIONI CONTINUANO...ANCHE LA E655.510 ALLA FIAMMA OSSIDRICA...

Inevitabile è una parola decisamente grossa, ma la quantità di materiale che nelle ultime settimane si sta muovendo verso il demolitore di San Giuseppe di Cairo sembra quasi infinita.
Tra le varie ALn 663 e 668, MDVC, MDVE e piano ribassato, si muovono anche mezzi che in Italia e nelle vecchie FS hanno fatto di gran lunga la storia. Dopo 38 anni di lunga carriera a "spasso" tra la Toscana, e non solo, la E655.510 (Sofer 1986) ha mosso da Firenze Osmannoro verso la, ormai, "temuta" Vico, trainata dalla E464.066 fino a castello e successivamente, dopo il cambio banco, dalla E464.146 fino a Pisa Campaldo.
Da quest'ultima località muoverà su Savona Parco Doria e, come ultima tappa, ci sarà San Giuseppe di Cairo.
A fare "compagnia" al caimano vi sono anche, in livrea xmpr, 5 vetture media distanza a vestiboli centrali, 1 vettura media distanza a vestiboli esterni e 3 vetture Pilota "mazinga" per treni a trazione diesel. Solo una vettura, con tutta probabilità, rientrerà a Firenze Osmannoro, ovvero la MDVE in livrea DTR la quale è usata come aumento della massa frenante.
Una triste fine per un regno che purtroppo permarrà solo tramite Fondazione FS...
Di seguito qui elencate tutte le marcature dei veicoli ripresi:
E464.066
E655.510
50 83 21 87 686-7 Massa Frenante
50 83 21 86 980-4
50 83 21 86 844-2
50 83 21 86 225-4
50 83 82 87 374-6
50 83 21 87 437-4
50 83 82 87 365-4
50 83 21 86 289-0
50 83 21 86 354-2
50 83 82 87 355-5
E464.147
Buona Visione
Ferrovie Online.

[@allebello6785]

Purtroppo lo visto 😢😢😢😢

[@Gruppo_ferrovie_di_napoli]

Peccato per la 655.510 , sembra che abbia pochi anni di vita dalla livrea ancora intatta.

[@ferrovie_online]

La livrea è perfetta...

[@TitanicClubTreni]

Che peccato per il mitico caimano da trasporto merci😢

[@trenirfp]

Forse il 656.510 aveva strisciante antighiaccio.