То, что вы рассказываете это вы не до конца поняли функцию SLAVE в сигнализации старлайн. Начнём с того, что она достаточно умная, а не просто 3 кнопочки на пульте. Эта функция это управление сигнализацией старлайн со штатного пульта. Сама по себе старлайн имеет диалоговый код, и когда вы отправляете команду на открытие машины и снятие с охраны, (неважно со штатного пульта или с ключа) машина отправляет запрос на брелок, брелок отвечает ей и машина успешно снимется с охраны. Как, скорее всего было у вас, вы вышли из дома имея в кармане лишь ключ от машины, брелок лежит дома, подаете с ключа команду на открытие, машина запрашивает разрешение на открытие у брелка, который лежа в квартире отвечает и даёт разрешение. Когда вы уехали далеко от дома и пытались открыть, машина отправляла запросы на пульт, но он уже не отвечал, таким образом снятие с охраны не происходило. Таким образом ваша проблема произошла не из - за того, что вы дёргали ручки а из - за того, что не имели ключа. При правильной установке штатная сигнализация полностью подчиняется сигнализации старлайн. Таким образом, если вы хотите пользоваться складным ключом и кнопками на нем вы при себе должны иметь любой из двух брелков сигнализации, при этом не обязательно доставать их из кармана, главное, чтобы они были хоть в кармане, хоть вместо амулета на шее. Кстати да, спасибо за видео про настройку времени, в инструкции написано что черт ногу сломит. Надеюсь, что вам помог.
Я чето так и не понял зачем убрал ключ с кнопками и все равно носить брелок от старлайна, ну и носи и тот и тот, только изза того что они оба большие? Ну как бы ключ без кнопок не меньше, он не складывается. Нельзя носить складываемый и брелок, но просто тогда не нажимать на ключе а нажимать на брелке
Обычный ключ не складывается он в кармане дыру сделает и упираться в ногу будет,)) плюс нет открытия богажника, плюс не дублируется на случай если брелок сигнализации выйдет из строя). Всегда ношу складной ключ с кнопками, плюс брелок сигналки, но они не связаны кольцом, ключ вынимаю а брелок сигналки остается в кармане, зато не страшно если глюканет и закроется дверь когда если бы ключ и брелок сигналки внутри машины были) Всем советую делать именно так!
В целом и общем я с Вами согласен. У меня такая же сига стоит и я тоже склоняюсь к тому чтобы повесить обычный ключ вместо выкидного. Два брелка доставляют некое неудобство
В инструкции сигнализации написано. "Никогда не носите в одной связке ключ от машины и брелок сигнализации" Я подумал, что за бред, но попробовал и мне понравилось, что у меня 2 несвязанных ключа есть. И если ключ может забываю в машине или багажнике, всегда надёжно в кармане с собой лежит брелок сигнализации. А ещё можно одну открывалку машины жене передать, если она пошла в машину.
1)Автор,брелок сигнализации работает как метка,по этому таскать его обязательно! 2)Пин код не поменян,большая угроза автовладения! Штатный пин 123 очень легко обезвредить сигнализацию.Надо поменять и на брелке загорится pin. 3) Не стартлайн а старлайн,слух режет)
При включении штатной сигналки с ключа, вы, активирует и установленную сигнализацию, аналогично угонщик легко отключит обе, ваши сигнализации, считав код штатной на парковке, а она простая много проще дополнительной сигнализации. Но зато если на парковке, если, вы не можете активировать любую из сигнализаций (включено радиопордавление угонщиком сидящем недалеко), ваша веста позволяет активировать штатную сигнализацию с кнопки закрывания двери (подозреваю, что активируется и вторая сигнализация), в этом случае радиоподавление не имеет значения,т.к. сигнал не считан, но я бы проверил включена ли дополнительная сигнализация. Отключить штатную сигналку можно и запасным ключом вставив в замок и запустив двигатель. Дико извиняюсь за унывносить текста, у самого Св кросс на каске, но думаю ставить доп. сигналку.
Тоже живу не в самом теплом регионе, машину летом покупал, сигналку сразу не ставил, так как есть штатная, и страховка от угона. Но вопрос с прогревом был, в ноябре где то когда веста с первого раза не завелась в минус 24, но завелась сразу со второй попытки, решил поставить вебасто. Поставил прогрев только двигателя, к вентилятору салона не подключена, всю прошлую зиму каждый день перед поездкой включалась вебасто. По таймеру. Машина заводилась как летом, и не в том плане, что она вообще заводилась, а в плане, что не тарахтела первое время, и тепло сразу почти. Сегодня вот с утра минус два было, заводил без прогрева, слышно в первое время тарахтение двигателя... как то жаль двигатель убивать, лучше с вебасто, нет никого тарахтения и тепло.
Учите мат.часть, блин. Если что можно отключить режим "SLAVE", который как раз и сделан для того чтобы можно было открывать закрывать стандартным ключом автомобиля, а брелок сигналки должен лежать в кармане. А позвольте спросить, как вы могли поехать не имея брелка-метки StarLine?
После установки сигнализации месяца два потаскал брелок, потом его забросил, сейчас пользуюсь только штатным, метка всегда со мной, но это не брелок. Сигнализация пандора.
@@ОлегСафонов-щ4з Но чето про метку в ролике ничего не было, хотя у старлайн есть доп.брелок, который может использоваться как метка. Кстати на метке есть кнопочка, которой можно отключить режим тревоги и ехать дальше. Я не прав? :)
Летом пользуюсь выкидным ключом , так в кармене джинсов легче лежит. На зиму кладу на полку и пользуюсь запасным ключом с брелком сигнализации , это чтоб из дома заводить и садиться в теплую машину. К стати...была такая же ситуация. Просто включил зажигание и все наладилось.
была подобная ситуация, старлайн не стоит. Со стандартного брилка со второго раза все нормально открылось. Скорей всего при установки дополнительной сигнализации такие глюки появились
Это не глюки, это защита. Если ручка оттопырена, то с охраны не снимет. Чтоб ты случайно для вора не разблокировал. Кстати не на всех авто это работает, и на удивление автоваз это предусмотрел
Сигналка без брелока не работает. При установке настраивается так, чтобы обычный ключ подавал сигналы через брелок сингалки, поэтому как только ты уезжаешь за пределы радиуса действия брелока сигналки, то жди светомузыку.
Это режим слэйв активированный, поэтому штатный ключ управляет сигнализацией, и он работает в паре с брелком от старлайн, они должны быть вместе, если сигналка не видит брелок то такая херня и происходит, штатный ключ не отключит сигнализацию
Тоже убрал этот хлипкий выкидной ключик в коробку и взял обычный. Дилер поставил сигналку старлайн еще до покупки авто (зачем-то сверху уже имеющейся штатной) поэтому пропала компактность откидного ключа т.к еще и брелок от сигналки носить. Есть конечно вариант настроить метку телефона по блютус но тогда возможность уехать будет зависеть от работоспособности телефона или его заряда. Некоторые носят брелок в сумке с правами и никогда ничего на нем не нажимают но без него машина не уедет так что еще и запасные батарейки надо возить. Кстати еще один минус запирания штатным ключом в том что с ним не поставить на беззвучный режим сирену (будет пищать только брелок) Мне в своем доме не нужно чтобы машина орала когда кошки ночью будут прыгать по машине, в итоге всеравно надо что-то нажимать на сигналке.
А зачем сигнализация на Весте??? Я не делал по нескольким причинам. 1) После установки сигнализации с проводкой жесть. Половина винтов и креплений утеряно или сломано. 2) Я поднялся к страховщикам и выяснил что за предыдущий год по России было угнано всего 4 машины. За эти деньги сделал себе КАСКУ, на Весту она копейки стоит а защищает не только от угона.
@@TV-cs8nj так я вот тоже, на старой машине такая же стояла, и брала хорошо а на этой за угол зашёл и все не видит, думаю из за обогрева стекла или че? ХЗ.
я всегда так парюсь. идет задержка на снятие с охраны и разблокировку центрального замка. жена вечно с пассажирской стороны так нарывается. но я знаю точно если в машине нет брелка она через несколко мин глохнет и орет. сигналка стоит один в один как у тебя стралайн а93
Нужно отойти на расстояние и тогда снять с охраны если заорала . Так ОД объяснил . К тому же есть второй брелок маленький у охранной системы . Вообще это может быть косяк при установке . У меня после установки противоугонки и противоугонка , и сигнализация работали по отдельности . Только ключом можно было снять обе системы , а брелоком от противоугонки только её ,в а родная не снималась . Но вылез косяк который один блогер выложил , при постановке на противоугонки при открытии багажника не работала сирена . Поехал к ОД там поставили новую прошивку в СтарЛайн и теперь оба брелка и ключ работают одинаково, только родная сигналка не пищит больше .
Всем советую пользоваться на старлайне вторым брелком, а первый с манитором держат где нибуть в куртке но не в сумке. Брелок с экраном быстро зарапается и кнопки разваливаются. Использую старлайн больше десяти лет..
Вот запустить двигатель на автозапуске со штатного ключа можно, но вот открыть машину или закрыть при постановке автозапуска, можно только с брелка сигнализации
А как же аварийное отключение сигнализации?зачем ждать когда ключ привезут?включаешь зажигание,нажимаешь сервисную кнопку три раза,которая у тебя перед глазами на антене и выключаешь зажигание, всё сигналка отключена,инструкцию читать просто надо и код этот тоже желательно сменить на персональный
При постановке на охрану с помощью штатного брелка существует возможность вскрыть машину с помошью код граббера. При использовании брелка старлайн машина не вскрывается.
А мне тоже не удобно и я простой ключ оставил с таким брелком. Но у меня есть ещё и 2 брелок от сигнализации он маленький и без экрана. Я хочу попробовать сделать его летним вариантом с откидным ключём. С экраном он лучше чтоб смотреть зааелась или нет с автозапуска зимой.... спасибо за обзор
У меня в сигналке можно выбрать управляемый ключ, и сделать их оба, но фишка в том что у меня штатный должен быть в машине, и еще у меня сигналку поставили норм у дилера я настроил удаленность по блютуз, так что ухожу закрывается прихожу открывается, и вообще меня не 6апрягает носить 2 ключа.
У меня сегодня при закрытии двери на брелке от Весты запустился автозапуск. Так что я сегодня узнала много нового о своей машине. Получается АВТОВАЗ запрограммировал ключ на автозапуск)
Это конечно не панацея от угона но хотя бы не вскроют электронным взломом. И не надо пользоваться штатной сигналкой. Только если на ночь на две сигналки ставить
У меня сейчас а 93v2 Открывает закрывает со штатного. Но если нет общения с брелком охранного комплекса. Орёт будто убивают. Без брелка сигнализации не получится. Даже в режиме слейв. Брелок. Это метка..
Я уже давно так сделал, ну молодец!!и ещё, сам основной ключ тяжёлый +брелок при постоянном движении (особенно по не ровной дороге) замок зажигания разбивает😠
Брелок сигнализации на ключ идиоты вешают! И ходят по "магазинам" с торчащими из карманов ключами (понты наверное). Когда вас ( не дай Бог) грабить будут заберут ключ и брелок сигналки, а так у вас есть вероятность заблокировать двигатель!
Так а в чём проблема? При установке дополнительной сигнализации надо пользоваться её брелоком, а не кнопками основного ключа. Преимущества основного ключа в том, что он складной (клинок не торчит) и красивый. Хочешь, носи запасной ключ, но тут дело вкуса. Один фиг надо пользоваться брелоком Старлинка.
У меня СтарЛайн s96 там можно в качестве метки использовать телефон,и пользоваться только штатным выкидным ключом, а автозапуск срабатывает если три раза подряд нажать на пульте кнопку закрытия.
Нужно было просто ключ в зажигание вставить и завести , что она иммобилайзер нашла , тогда бы прекратила орать А так пока не вставишь, так и будет продолжать
Слэйв и автозапуск никак не связаны. При отключении функции слэйв автозапуск не возможно активировать со штатного ключа. Но с брелка будет работать. И иммобилайзер на слэйв не влияет никак.
Проблема высосана из пальца. Пролюбишь ключ без кнопок будет херова он главный.... Ключ выкидной для того что бы карманы не рвать... И раз уж ключ носить, то именно выкидной по габаритам плюс минус одинаково ..
К стати как только возрастет число купленных вест, их начнут угонять значительно интенсивней. На запчасти для нас же. (Как с КИА и Хондаями происходит)
Стандартный брелок и жк, который от сигналки работают в слейв режиме, это наоборот неплохо и носить их нужно оба. Смысл тратить бабло на сигу,если не носить с собой в кармане жк брелок,который выдаёт всю инфу о состоянии авто. Открытое лезвие ключа когда-нить может сыграть злую шутку, у меня на предыдущей тачке была дебильная привычка, хвататься за ручку двери с ключом в руке и тем самым я царапал дверь, потом сделал выкидной ключ и проблема исчезла, так же он удобен в кармане. А мне официалы-засранцы не удосужились слейв режим сделать на сиге и штатный брелок работает независимо от жк. А насчет того, какой ключ удобен, то тут конечно дело каждого) Мне по кайфу раскладной.
Штатный, и с ЖК дисплеем, это хорошо по отдельности,, смотрел криминальные кадры где угонщики сняли с пульта доп.сигналищацию а в салон не попали так машина была закрыта была на 2 пульта, первая на штатную, вторая на доп.сиг. И у них произошел облом. А если бы штатный был привязан к доп.сиг. то двери бы открылись.
Аналогично. Тоже использую обычный ключ в связке с брелком Starline A93. При установке сигнализации, сразу мастеру сказал, чтобы функцию SLAVE не подключал, нужно было, чтобы охраной управлял Starline отдельно от штатной. Да и неудобен мне выкидной ключ, слишком много лишних телодвижений приходится делать (например постоянно жало складывать, чтоб в карман убрать).
Вместо брелка с дисплеем носи второй маленький брелок от сигналки это само то с неубирающимся жалом ключ везде цепляется. Я с маленьким брелком от сигналки хожу
По своему удобно,но... если машина вне зоны видимости и слышимости,не будете знать что с ней всё хорошо,ибо маленький брелок хотя и дублирует функции большого,но сигналы тревоги в купе со звуковыми сигналами не покажет.
@@И.Новиков ну тут вопрос спорный, если угоняют ПРОФФИ,используя спецсредства,то брелок может и не среагирует,если же какие-то дилетанты то вполне сработает.Смотря как выставить датчики удара,и т.д.И почему обязательно угонят?Да просто эвакуатор увозит, въехал кто нибудь ( тьфу тьфу тьфу),да мало ли примеров.А так то да,от спецов по угонам никакая сигналка не спасёт.
Влад привет.Как и писал тебе в прошлый раз,что то у тебя не так.Вот ты показал,что нажимаешь на кнопку закрытия на ключе у тебя одновременно ставится на охрану СтарЛайн.Так не должно быть.Специально сходил сейчас, проверить.Если закрыл на штатную,то и открывается только со штатной,т.е.кнопкой открытия на ключе.И СтарЛайн здесь ни как не участвует.Я попробовал открыть в этом случае брелком СтарЛайн,ни чего не происходит.А вот закрыв машину брелком СтарЛайн,нажал на открытие на ключе,и дверь открылась,но начала орать.Что то не так у тебя.Может в настройках дело? Здесь тебе человек написал,что отключить режим "Слав( по английски)Я о нём читал в инструкции,но невнимательно.
вообще я хочу сказать только одно не надо обращаться к каким то дилерам для установки сигналки по причине не желании заморачиваться с вашими проблемами и запиливание штатной и дополнительной сигналки и не используя кан шину дабы работало все в месте и всегда дружили друг с другом им лижбы рубануть бабла и на ваши проблемы им наслать !!!!!!!!
Машиной научись пользоваться и сигнализацией, и будет тебе счастье. Там все правильно и по уму сделано. Да и вообще открывай двери с сигнализации, а потом дергай ручки.
Вот спасибо, как я не догадался. У меня тоже сигнализация и брелок который выполняет те же функции что основной ключ. А жене нужно тоже брать машину, и постоянно отдавать ключи не удобно. Себе возьму брелок сигнализации и дополнительный ключ а ей отдам основной ключ.
Почему я отказался от основного ключа - потому что мне не удобно. Смысл разглагольствования разводить на несколько минут?! Был бы брелок от "СтартЛайна" (аж слух режет) небыло бы проблем. Вердикт: потерял несколько минут своей жизни на видео не о чем...
@@olegeroshenko9959 вот только брелок блютус метка старлайн + механический ключ может открывать авто без ключа с кнопками, а ключ с кнопками не сможет открыть без блютус метки старлайн. У автора видео стоит лоховской старлайн, без замка капота. Наверное дилер устанавливал. У меня в тачке стоит от Кондрашова, там интереснее логика намного. Нет этих ебучих пиликаний при постановке или снятии.
@@smertvichdreng пиликанья можно отключить. У меня дилер поставил Pandora DX50s. Использую только её для открытия, закрытия и запуска машины. Ключ чисто так, чтобы воткнуть. Но хз, мне удобен выкидной ключ, так как карман не дырявит.
@@olegeroshenko9959 контроль или дополнительный замок? Смысл в том что угонщик как раз проникает в салон и механически открывает капот далее мозги меняет или что-то с ними делает, свои ставит, тогда уже сигналка бесполезна, а если стоит доп. замок капота который не откроет капот пока метку не увидит тут уже надо дольше возиться.
То, что вы рассказываете это вы не до конца поняли функцию SLAVE в сигнализации старлайн. Начнём с того, что она достаточно умная, а не просто 3 кнопочки на пульте. Эта функция это управление сигнализацией старлайн со штатного пульта. Сама по себе старлайн имеет диалоговый код, и когда вы отправляете команду на открытие машины и снятие с охраны, (неважно со штатного пульта или с ключа) машина отправляет запрос на брелок, брелок отвечает ей и машина успешно снимется с охраны.
Как, скорее всего было у вас, вы вышли из дома имея в кармане лишь ключ от машины, брелок лежит дома, подаете с ключа команду на открытие, машина запрашивает разрешение на открытие у брелка, который лежа в квартире отвечает и даёт разрешение. Когда вы уехали далеко от дома и пытались открыть, машина отправляла запросы на пульт, но он уже не отвечал, таким образом снятие с охраны не происходило.
Таким образом ваша проблема произошла не из - за того, что вы дёргали ручки а из - за того, что не имели ключа.
При правильной установке штатная сигнализация полностью подчиняется сигнализации старлайн.
Таким образом, если вы хотите пользоваться складным ключом и кнопками на нем вы при себе должны иметь любой из двух брелков сигнализации, при этом не обязательно доставать их из кармана, главное, чтобы они были хоть в кармане, хоть вместо амулета на шее.
Кстати да, спасибо за видео про настройку времени, в инструкции написано что черт ногу сломит. Надеюсь, что вам помог.
Помог спасибо!
Так в видео вытаскивали батарейки из брелка старлайна и это не влияло на действия кнопок на улюче.
@@ilych2000 не знаю почему так, может в брелке энергонезависимая метка есть...
Надо было поставить три сигнализации и с тремя белками ходить.
Лучше пять сигнализации
С тремя белками 😂🤣
Я чето так и не понял зачем убрал ключ с кнопками и все равно носить брелок от старлайна, ну и носи и тот и тот, только изза того что они оба большие? Ну как бы ключ без кнопок не меньше, он не складывается. Нельзя носить складываемый и брелок, но просто тогда не нажимать на ключе а нажимать на брелке
Спасибо тебе друг за позновательное видео всё понятно объяснил, себе так же сделал.
Третью сигналку надо. А лучше на каждую дверь по отдельной и на каждое колесо
Обычный ключ не складывается он в кармане дыру сделает и упираться в ногу будет,)) плюс нет открытия богажника, плюс не дублируется на случай если брелок сигнализации выйдет из строя). Всегда ношу складной ключ с кнопками, плюс брелок сигналки, но они не связаны кольцом, ключ вынимаю а брелок сигналки остается в кармане, зато не страшно если глюканет и закроется дверь когда если бы ключ и брелок сигналки внутри машины были) Всем советую делать именно так!
Простое "наше" не внимательное а зачастую полное неознакомление с инструкцией по пользованию.
Ввод пин кода по идее должен был помочь в подобной ситуации,так же,как если бы вы вообще потеряли бы брелок от старлайна
Старт лайн???? Мужик, да ты чё??? У моей жены такая же привычка дергать ручку до срабатывания открытия😂😂😂
Два брелока по-отдельности. В одном и том же кармане. Без вариантов.
В целом и общем я с Вами согласен. У меня такая же сига стоит и я тоже склоняюсь к тому чтобы повесить обычный ключ вместо выкидного. Два брелка доставляют некое неудобство
В инструкции сигнализации написано. "Никогда не носите в одной связке ключ от машины и брелок сигнализации" Я подумал, что за бред, но попробовал и мне понравилось, что у меня 2 несвязанных ключа есть. И если ключ может забываю в машине или багажнике, всегда надёжно в кармане с собой лежит брелок сигнализации. А ещё можно одну открывалку машины жене передать, если она пошла в машину.
1)Автор,брелок сигнализации работает как метка,по этому таскать его обязательно!
2)Пин код не поменян,большая угроза автовладения!
Штатный пин 123 очень легко обезвредить сигнализацию.Надо поменять и на брелке загорится pin.
3) Не стартлайн а старлайн,слух режет)
У а93 брелок метка👀не смешите пожалуйста🤣🤣🤣это не s96 чтобы меткой быть…а по поводу стартлайна я с вами согласен прям противно
При включении штатной сигналки с ключа, вы, активирует и установленную сигнализацию, аналогично угонщик легко отключит обе, ваши сигнализации, считав код штатной на парковке, а она простая много проще дополнительной сигнализации. Но зато если на парковке, если, вы не можете активировать любую из сигнализаций (включено радиопордавление угонщиком сидящем недалеко), ваша веста позволяет активировать штатную сигнализацию с кнопки закрывания двери (подозреваю, что активируется и вторая сигнализация), в этом случае радиоподавление не имеет значения,т.к. сигнал не считан, но я бы проверил включена ли дополнительная сигнализация. Отключить штатную сигналку можно и запасным ключом вставив в замок и запустив двигатель. Дико извиняюсь за унывносить текста, у самого Св кросс на каске, но думаю ставить доп. сигналку.
Тоже живу не в самом теплом регионе, машину летом покупал, сигналку сразу не ставил, так как есть штатная, и страховка от угона. Но вопрос с прогревом был, в ноябре где то когда веста с первого раза не завелась в минус 24, но завелась сразу со второй попытки, решил поставить вебасто. Поставил прогрев только двигателя, к вентилятору салона не подключена, всю прошлую зиму каждый день перед поездкой включалась вебасто. По таймеру. Машина заводилась как летом, и не в том плане, что она вообще заводилась, а в плане, что не тарахтела первое время, и тепло сразу почти. Сегодня вот с утра минус два было, заводил без прогрева, слышно в первое время тарахтение двигателя... как то жаль двигатель убивать, лучше с вебасто, нет никого тарахтения и тепло.
Учите мат.часть, блин. Если что можно отключить режим "SLAVE", который как раз и сделан для того чтобы можно было открывать закрывать стандартным ключом автомобиля, а брелок сигналки должен лежать в кармане.
А позвольте спросить, как вы могли поехать не имея брелка-метки StarLine?
Согласен 😁
После установки сигнализации месяца два потаскал брелок, потом его забросил, сейчас пользуюсь только штатным, метка всегда со мной, но это не брелок. Сигнализация пандора.
@@ОлегСафонов-щ4з Но чето про метку в ролике ничего не было, хотя у старлайн есть доп.брелок, который может использоваться как метка. Кстати на метке есть кнопочка, которой можно отключить режим тревоги и ехать дальше. Я не прав? :)
Летом пользуюсь выкидным ключом , так в кармене джинсов легче лежит. На зиму кладу на полку и пользуюсь запасным ключом с брелком сигнализации , это чтоб из дома заводить и садиться в теплую машину. К стати...была такая же ситуация. Просто включил зажигание и все наладилось.
Сигнализация StarLine a93 использует брелоки в качестве метки
Лучший вариант,выточи новый маленький и ночи с брелком,очень легко и удобно,как на классике!удачи
была подобная ситуация, старлайн не стоит. Со стандартного брилка со второго раза все нормально открылось. Скорей всего при установки дополнительной сигнализации такие глюки появились
Это не глюки, это защита. Если ручка оттопырена, то с охраны не снимет. Чтоб ты случайно для вора не разблокировал. Кстати не на всех авто это работает, и на удивление автоваз это предусмотрел
Сигналка без брелока не работает. При установке настраивается так, чтобы обычный ключ подавал сигналы через брелок сингалки, поэтому как только ты уезжаешь за пределы радиуса действия брелока сигналки, то жди светомузыку.
Это режим слэйв активированный, поэтому штатный ключ управляет сигнализацией, и он работает в паре с брелком от старлайн, они должны быть вместе, если сигналка не видит брелок то такая херня и происходит, штатный ключ не отключит сигнализацию
Тоже убрал этот хлипкий выкидной ключик в коробку и взял обычный. Дилер поставил сигналку старлайн еще до покупки авто (зачем-то сверху уже имеющейся штатной) поэтому пропала компактность откидного ключа т.к еще и брелок от сигналки носить. Есть конечно вариант настроить метку телефона по блютус но тогда возможность уехать будет зависеть от работоспособности телефона или его заряда. Некоторые носят брелок в сумке с правами и никогда ничего на нем не нажимают но без него машина не уедет так что еще и запасные батарейки надо возить. Кстати еще один минус запирания штатным ключом в том что с ним не поставить на беззвучный режим сирену (будет пищать только брелок) Мне в своем доме не нужно чтобы машина орала когда кошки ночью будут прыгать по машине, в итоге всеравно надо что-то нажимать на сигналке.
Не стартлайн, а старлайн)
@Твоя Мечта bnw
Онотоле
@@punishermike бмв*
Occord
А зачем сигнализация на Весте??? Я не делал по нескольким причинам.
1) После установки сигнализации с проводкой жесть. Половина винтов и креплений утеряно или сломано.
2) Я поднялся к страховщикам и выяснил что за предыдущий год по России было угнано всего 4 машины.
За эти деньги сделал себе КАСКУ, на Весту она копейки стоит а защищает не только от угона.
Я установил сигнализацию побольше мере из за автозапуска.
@@TV-cs8nj так я вот тоже, на старой машине такая же стояла, и брала хорошо а на этой за угол зашёл и все не видит, думаю из за обогрева стекла или че? ХЗ.
@@И.Новиков поставьте GSM модуль, и поймёте приимущество😁
@@shamenko_artem когда глушилка в кармане, к чему жсм модуль, я поставил чпс мая с автономный питанием в 2 года
Я тоже не установил сигналку,потому что не хотел что бы чьи то кривые руки курочили мою новую машину,да и зачем если стоит штатная.
я всегда так парюсь. идет задержка на снятие с охраны и разблокировку центрального замка. жена вечно с пассажирской стороны так нарывается. но я знаю точно если в машине нет брелка она через несколко мин глохнет и орет. сигналка стоит один в один как у тебя стралайн а93
Привет))) нужно было вставить ключ в замок зажигания и имобилазер распознал ключ и отключил сигналку. Попробуй так.
Точно
Без пин кода, это не проканает
Нужно отойти на расстояние и тогда снять с охраны если заорала . Так ОД объяснил . К тому же есть второй брелок маленький у охранной системы . Вообще это может быть косяк при установке . У меня после установки противоугонки и противоугонка , и сигнализация работали по отдельности . Только ключом можно было снять обе системы , а брелоком от противоугонки только её ,в а родная не снималась . Но вылез косяк который один блогер выложил , при постановке на противоугонки при открытии багажника не работала сирена . Поехал к ОД там поставили новую прошивку в СтарЛайн и теперь оба брелка и ключ работают одинаково, только родная сигналка не пищит больше .
Всем советую пользоваться на старлайне вторым брелком, а первый с манитором держат где нибуть в куртке но не в сумке. Брелок с экраном быстро зарапается и кнопки разваливаются. Использую старлайн больше десяти лет..
Вот запустить двигатель на автозапуске со штатного ключа можно, но вот открыть машину или закрыть при постановке автозапуска, можно только с брелка сигнализации
Автор, можно вопрос? Сигнализацию ставили в автосалоне Лада? Которую предлогали при покупке автомобиля?
А как же аварийное отключение сигнализации?зачем ждать когда ключ привезут?включаешь зажигание,нажимаешь сервисную кнопку три раза,которая у тебя перед глазами на антене и выключаешь зажигание, всё сигналка отключена,инструкцию читать просто надо и код этот тоже желательно сменить на персональный
При постановке на охрану с помощью штатного брелка существует возможность вскрыть машину с помошью код граббера. При использовании брелка старлайн машина не вскрывается.
А что если пользоваться штатным ключом,а пульт от старлайна положить в салоне автомобиля и пусть он там всегда лежит в каком нибудь секретном месте?
Штатная сигнала не защищена от перехвата кодграббером. Если пульт от старлайна оставить в машине,ваша машина уедет и не вернётся)))))
@@vadimmishvadval6614 а если от старлайна с обичним ключом нести без кнопок который чиста на замок
Это все от большого количества ума 😁
Такая же ситуация произошла на икстрейле, пришлось ехать за брелоком сигнализации старлайн е96, чтобы завести машину
Здравствуйте, а Вы не пробовали просто вставить ключ в замок зажигания и включить зажигание, в этой ситуации.
А мне тоже не удобно и я простой ключ оставил с таким брелком. Но у меня есть ещё и 2 брелок от сигнализации он маленький и без экрана. Я хочу попробовать сделать его летним вариантом с откидным ключём. С экраном он лучше чтоб смотреть зааелась или нет с автозапуска зимой.... спасибо за обзор
У меня в сигналке можно выбрать управляемый ключ, и сделать их оба, но фишка в том что у меня штатный должен быть в машине, и еще у меня сигналку поставили норм у дилера я настроил удаленность по блютуз, так что ухожу закрывается прихожу открывается, и вообще меня не 6апрягает носить 2 ключа.
с автозапуском: попробуй со штатного ключа 3 раза нажать кнопку закрыть, вместо красной кнопки на старлайне
У меня сегодня при закрытии двери на брелке от Весты запустился автозапуск. Так что я сегодня узнала много нового о своей машине. Получается АВТОВАЗ запрограммировал ключ на автозапуск)
Это конечно не панацея от угона но хотя бы не вскроют электронным взломом. И не надо пользоваться штатной сигналкой. Только если на ночь на две сигналки ставить
У меня сейчас а 93v2 Открывает закрывает со штатного. Но если нет общения с брелком охранного комплекса. Орёт будто убивают. Без брелка сигнализации не получится. Даже в режиме слейв. Брелок. Это метка..
Нормальную сигналку нужно ставить, от телефона. Экономия вас подвела
Я уже давно так сделал, ну молодец!!и ещё, сам основной ключ тяжёлый +брелок при постоянном движении (особенно по не ровной дороге) замок зажигания разбивает😠
Полностью согласен!
@@TV-cs8nj я эту подсказку прочитал в журнале За Рулём, не помню какого года выпуска и ещё брелок на карабин и на джинсы - вообще проблем не будет 😁
Брелок сигнализации на ключ идиоты вешают! И ходят по "магазинам" с торчащими из карманов ключами (понты наверное). Когда вас ( не дай Бог) грабить будут заберут ключ и брелок сигналки, а так у вас есть вероятность заблокировать двигатель!
И бывали случаи основной ключ своей "тяжестью" не то что разбивал замок зажигания но и сворачивал рулевые колонки.
@@Asaroxt , да. И правые коленные чашечки разбивал. Точно было такое.
Да ну её эту сигнализацию, многие говорят гемор с ней, а без ключевой доступ можно сделать?
Да и запуск со штатного ключа возможен так как тоже програмируется в кан модуле сигнализации
Так а в чём проблема? При установке дополнительной сигнализации надо пользоваться её брелоком, а не кнопками основного ключа. Преимущества основного ключа в том, что он складной (клинок не торчит) и красивый. Хочешь, носи запасной ключ, но тут дело вкуса. Один фиг надо пользоваться брелоком Старлинка.
Смысла в вашей сигнализации нет. Но : нужно в первую очередь отключить слейф режим, сменить пин код на Старлайне
У меня СтарЛайн s96 там можно в качестве метки использовать телефон,и пользоваться только штатным выкидным ключом, а автозапуск срабатывает если три раза подряд нажать на пульте кнопку закрытия.
Штатный ключ Лады весты г..но! Перестал работать через 4 года
Нужно было просто ключ в зажигание вставить и завести , что она иммобилайзер нашла , тогда бы прекратила орать
А так пока не вставишь, так и будет продолжать
Отключите на сигнализации режим Slave и будет Вам счастье.
Спасибо не знал про Slave.
автозапуск же не работает тогда. имобилайзер не отпустит заводить мотор.
Слэйв и автозапуск никак не связаны. При отключении функции слэйв автозапуск не возможно активировать со штатного ключа. Но с брелка будет работать. И иммобилайзер на слэйв не влияет никак.
Проблема высосана из пальца. Пролюбишь ключ без кнопок будет херова он главный.... Ключ выкидной для того что бы карманы не рвать... И раз уж ключ носить, то именно выкидной по габаритам плюс минус одинаково ..
Столько просили выкидной ключ, а когда получили, опять носят старый)) к тому же эта сигнала никчему
Здравствуйте, Влад. Очень для меня полезный совет, Можно прислушаться и иметь его в запасе. Спасибо.
штатный ключ в старлайне не прописан слейвом? вроде эта функция идет по умолчанию
Как открыть весту с ключа. Аккумулятор сел. А с личинки замка двери не открывается.. Походу замёрзла - 30 градусов
К стати как только возрастет число купленных вест, их начнут угонять значительно интенсивней. На запчасти для нас же. (Как с КИА и Хондаями происходит)
Обычный ключ места больше занимает, чем складной. Жирное все, но удобно
Зачем вам вообще этот старлайн? Чем штатная не устраивает?
Я из за автозапуска поставил так как в моем регионе практически пол года зима)
@@TV-cs8nj Вот это надо было ставить, ознакомтесь.www.immo-master.ru/
Штатная это не защита а имитация, первоклассник за 3 секунды снимет)))
@@Виктор-и1ж8щ и стартлайн школьник снимет легко
@@Roman_Emelianov_ дело не в названии сигналки а в её грамотной установки
И открывает двери после того как считает через то время которое запрогромировал установщик данной сигнализации
Кто нибудь подскажите как отвезать брелок,чтобы я мог чисто пользоваться со штатном ключом
Также режим слэйв, всё удобно и работает без проблем
не забивайте голову, если у вас хватило на такую сигналку, то ищите с меткой сигналку.
А где ты буквы Т увидел в названии сигнализации???
Стандартный брелок и жк, который от сигналки работают в слейв режиме, это наоборот неплохо и носить их нужно оба. Смысл тратить бабло на сигу,если не носить с собой в кармане жк брелок,который выдаёт всю инфу о состоянии авто. Открытое лезвие ключа когда-нить может сыграть злую шутку, у меня на предыдущей тачке была дебильная привычка, хвататься за ручку двери с ключом в руке и тем самым я царапал дверь, потом сделал выкидной ключ и проблема исчезла, так же он удобен в кармане.
А мне официалы-засранцы не удосужились слейв режим сделать на сиге и штатный брелок работает независимо от жк.
А насчет того, какой ключ удобен, то тут конечно дело каждого) Мне по кайфу раскладной.
Штатный, и с ЖК дисплеем, это хорошо по отдельности,, смотрел криминальные кадры где угонщики сняли с пульта доп.сигналищацию а в салон не попали так машина была закрыта была на 2 пульта, первая на штатную, вторая на доп.сиг.
И у них произошел облом. А если бы штатный был привязан к доп.сиг. то двери бы открылись.
@@SergiiShalash да, тоже видел) Ну там плохие угонщики были)) Сейчас если спецы захотят угнать, ни одна сига не поможет😬
Завести надо было, и она бы перестала орать. Ну хотя это со штатной сигналкой работает, а с нештатной может и не помогло бы
Аналогично. Тоже использую обычный ключ в связке с брелком Starline A93. При установке сигнализации, сразу мастеру сказал, чтобы функцию SLAVE не подключал, нужно было, чтобы охраной управлял Starline отдельно от штатной. Да и неудобен мне выкидной ключ, слишком много лишних телодвижений приходится делать (например постоянно жало складывать, чтоб в карман убрать).
Я не знал про функцию SLAVE! Теперь знаю спасибо)
Пожалуйсто расскажи про секретку.!!!
Вместо брелка с дисплеем носи второй маленький брелок от сигналки это само то с неубирающимся жалом ключ везде цепляется. Я с маленьким брелком от сигналки хожу
По своему удобно,но... если машина вне зоны видимости и слышимости,не будете знать что с ней всё хорошо,ибо маленький брелок хотя и дублирует функции большого,но сигналы тревоги в купе со звуковыми сигналами не покажет.
@@Sergey.K.73 А ты думаешь когда будут угонять у тя будет сигнала верещать)))
@@И.Новиков ну тут вопрос спорный, если угоняют ПРОФФИ,используя спецсредства,то брелок может и не среагирует,если же какие-то дилетанты то вполне сработает.Смотря как выставить датчики удара,и т.д.И почему обязательно угонят?Да просто эвакуатор увозит, въехал кто нибудь ( тьфу тьфу тьфу),да мало ли примеров.А так то да,от спецов по угонам никакая сигналка не спасёт.
@@Sergey.K.73 установите модуль gsm и программа и на телефон придёт оповещение
@@АнтонКомаров-к8в да я знаю, спасибо за совет.Через месяц на т.о.1 к дилеру, заодно установлю.Ещё раз спасибо!
Повернул бы ключ в зажигании и сигналка выключилась-бы 😂 не за что....
Влад привет.Как и писал тебе в прошлый раз,что то у тебя не так.Вот ты показал,что нажимаешь на кнопку закрытия на ключе у тебя одновременно ставится на охрану СтарЛайн.Так не должно быть.Специально сходил сейчас, проверить.Если закрыл на штатную,то и открывается только со штатной,т.е.кнопкой открытия на ключе.И СтарЛайн здесь ни как не участвует.Я попробовал открыть в этом случае брелком СтарЛайн,ни чего не происходит.А вот закрыв машину брелком СтарЛайн,нажал на открытие на ключе,и дверь открылась,но начала орать.Что то не так у тебя.Может в настройках дело? Здесь тебе человек написал,что отключить режим "Слав( по английски)Я о нём читал в инструкции,но невнимательно.
У меня тоже отдельно работают
Привет! Да походу дела в функцию SLAVE! Надо будет почитать!
У тебя отключён режим slave, если он включён ключи в паре работают, можно с одного закрыть-с другого открыть, и наоборот!)
Детский сад какой-то одновременно и сигнализацию и дверь открывает дичь какаета
вообще я хочу сказать только одно не надо обращаться к каким то дилерам для установки сигналки по причине не желании заморачиваться с вашими проблемами и запиливание штатной и дополнительной сигналки и не используя кан шину дабы работало все в месте и всегда дружили друг с другом им лижбы рубануть бабла и на ваши проблемы им наслать !!!!!!!!
Старт лайн? А почему СТАРТ???
Машиной научись пользоваться и сигнализацией, и будет тебе счастье. Там все правильно и по уму сделано. Да и вообще открывай двери с сигнализации, а потом дергай ручки.
сигналку твою быстрее гораздо всткоют нежели заводскую, ее считать до 1 км можно, а заводская метров 15 от силы грабер должен в соседней машине сидеть
Я тоже так не мог завести
Колхозник.СтарТлайн:))Где ты там букву Т увидел?
Автор, а что ключ от брелка нельзя было в зажигание засунуть и провернуть? Вот тебе и счастье, ёпт! Выкинь ты этот "Стартлайн"!
Вот спасибо, как я не догадался. У меня тоже сигнализация и брелок который выполняет те же функции что основной ключ. А жене нужно тоже брать машину, и постоянно отдавать ключи не удобно. Себе возьму брелок сигнализации и дополнительный ключ а ей отдам основной ключ.
У сигналки тоже два брелока если что
Жена тоже постоянно до открытия дергает.
Вот поэтому решил сигналку не ставить вовсе и покупать сразу с мультимедиа, чтоб не приколхоживать ничего к штатной проводке и электронным блокам.
Надо было вставить ключ в замок и провернуть ключ
Посмотри продукцию Флим!
Почему я отказался от основного ключа - потому что мне не удобно. Смысл разглагольствования разводить на несколько минут?! Был бы брелок от "СтартЛайна" (аж слух режет) небыло бы проблем. Вердикт: потерял несколько минут своей жизни на видео не о чем...
СтартЛайн ааа я не могу😂😂😂😂😂, такую демагогию развёл 🤦
Объяснил нормально.Для нормальных простых мужиков,а не для диванных экспертов и кнопочных героев.
На хрена ставить всякую дичь! Когда есть штатная сигнализация
У меня похожая херня. Стоит штатная плюс Пандора.
Сколько раз сказали "СтарТлайн" ? "СТАРЛАЙН" ! "STARLINE" !!!
да хоть хреном назоси все давно всё поняли
никто так как ты не открывает)
Ключ вставил и повернул перестанет орать
Он не знает видимо, что она еще и сигналить начнет, а с охраны имобилайзером в этом случаи снимается
Завести машину и сигнализация перестанет орать.
при удалении метки которая у вас во втором брелке ничего не откроется. надо носить метку с собой менять в ней батарейки.
В обоих брелоках метка.
@@olegeroshenko9959 вот только брелок блютус метка старлайн + механический ключ может открывать авто без ключа с кнопками, а ключ с кнопками не сможет открыть без блютус метки старлайн.
У автора видео стоит лоховской старлайн, без замка капота. Наверное дилер устанавливал. У меня в тачке стоит от Кондрашова, там интереснее логика намного. Нет этих ебучих пиликаний при постановке или снятии.
@@smertvichdreng пиликанья можно отключить. У меня дилер поставил Pandora DX50s. Использую только её для открытия, закрытия и запуска машины. Ключ чисто так, чтобы воткнуть. Но хз, мне удобен выкидной ключ, так как карман не дырявит.
@@smertvichdreng кстати, на Pandore есть контроль капота.
@@olegeroshenko9959 контроль или дополнительный замок? Смысл в том что угонщик как раз проникает в салон и механически открывает капот далее мозги меняет или что-то с ними делает, свои ставит, тогда уже сигналка бесполезна, а если стоит доп. замок капота который не откроет капот пока метку не увидит тут уже надо дольше возиться.
95 % времени - пустая болтовня. УТОМИЛ
А ты пробоволта запасным ключом с белком старлайна завадить?
Основной ключ при этом дома оставь!и хрен заведеш!
Иммобилайзер не даст!
Он так ездит, для этого делается еще один способ, чтоб метку с запасного ключа не снимать
СтарТлайн😅
СтартЛайн
Куда открыл, чем открыл, зачем открыл, более тупого видео я не видел