Tenho um fiestinha 1.0 zetec rocam que está com 320 mil km e está tudo em ordem motorzinho nunca foi aberto, realmente esses 3cc tem que tomar mt cuidado
Junior, acho que nesse projeto vale mais a pena pegar outro ka batido com o motor bom, já vem com todos os parafusos e você consegue recuperar o dinheiro nas peças e na sucata
Pastor Belga Malinois, melhor cão de guarda que existe... Fácil de ensinar e tem muita energia. Cara que tentar pular o mural pra pegar peça de carro terá uma surpresa...😂😂😂
@Junior.leiloes coloca uns grãos de ração no bolso e quando ele acertar o comando vc da de recompensa. Caso enjoar da ração eu dava pé de frango congelado sem a unha. Senta, fica, volta e assim vai. Os de casa pulavam o Muro com 2 ,3 metros aí teve que subir o muro e por arame.
Queria saber o que aconteceu com esse motor pra ter dado esse BO. Tb acho que esse motor ja foi feito antes e talvez fizeram alguma coisa errada... Apesar de tudo o conteúdo ta show e quero ver a continuacao dessa saga!
Leve leve quero pegar um motor de opala 4cc ou 6cc 😂😂😂 , agora esse motor não tem muito oque fazer é comora outro motor e colocar no lugar e vida que segue ..
rapaziada critica as montadoras por causa do 3cc, mas eles precisam cada vez mais cumprir as regras de emissão que ficam cada vez mais rígidas.. infelizmente daqui pra frente vão empurrar 3 cilindros na maioria dos carros novos
Com esse estrago todo no bloco, tem grande chance de ter acontecido um calço hidráulico. Acontece muito quando passa água para o cilindro. Percebi também, que essa junta do cabeçote não é original de aço, que aumenta ainda mais a chance de ter queimado a junta e ter dado passagem de água para o cilindro. Sai vantajoso, você comprar um bloco parcial e arrumar esse cabeçote. Aí é só mandar montar e ser feliz!
Junior, tem um anuncio no Mercado Livre com a parte debaixo completa (biela, vira, anéis, pistão) na loja oficial da Ford por R$ 5mil. Será que não compensa???
Eu estou achando que esse motor já foi feito e esse cabeçote plainado abaixo da medida limite, ocorreu pré-detonação na gasolina e acabou com este motor. Tem silicone pra todo lado, esse cabeçote esta morto.
@@Junior.leiloes Pra bomba de óleo estar nova assim, eu chuto que o primeiro problema desse motor foi o proprietário ter usado o óleo errado. Deu B.O., trocaram bomba de óleo, talvez a correia, provavelmente pra economizar levaram em qualquer mecânico, daí veio a segunda cagada e virou essa catástrofe aí. E ainda provavelmente o ex-dono do carro deve sair por aí falando que ford ka 3 cilindros com correia banhada a óleo não presta, porque o projeto do carro é intolerante a burrice.
Diego kkk claro que o motor já foi feito! Na fabrica ele é feito! vc quis dizer REFEITO né, igual quando vc vai vender o carro e o comprador vem com conversinha ah esse carro já foi pintado, eu logo falo, claro! Toda fábrica pinta o carro ué, REPINTADO que vc quer dizer né!
Mas se fosse calço hidraulico o motor estaria com água por dentro dos cilindros e/ou enferrujado. Não acredito em bico travado aberto, pois como motor ficou moído por dentro, certeza que foi em alta rotação, um bico não teria como travar aberto e fazer todo esse em marcha lenta.
Eu já vi bloco quebrado em carros turbo com alta potência que gira a 7 mil rpm ou mais. Agora em um motor 1.0, sem turbo, o que será que aconteceu pra tanto estrago?
Acho que aí soltou algum mancal de Biela e fez esse estrago todo, antes de disso deveria está um barulho no motor e o Mecânico trocou correia, tensor e a bomba de óleo, justifica a bomba de óleo ser nova, mas deve ter persistido o barulho e veio a soltar mancal e quebrar tudo.
Esses motores 3 cilindros é descartável.todos as marcas nenhum presta digita onix no olx so do onix 3 cilindros motor não aguenta sorte a Deus quem tiver com o carrro na garantia por isso é bom revisão na consecionaria
fa teu nome nesse cabeçote, pq n sei si a retifica que vc manda e de confiança, pq os cara sao terriveis logo com cabeçote 3 cilindros que n da retifica, ve um desse so com a troca das valvulas poede querer trocar seu cbeçote e falar que n presta, brasil e foda
O problema desse motor é repará-lo, não tem peças de reposição originais, apenas peças de terceiros. Pra fazer um trabalho fino custa por volta de 15 mil Reais, um motor novo custa 18 mil.
Saca esse cabeçote o resto já vou pro pau mesmo. E outra nem compensa economizar comprando um parcial. Já vai lá e compra um inteiro que é menos B.O e mais rápido
os gringo odeia esse motor da ford, ai vai o BR que aqui tudo é mais caro e compra kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mesmo sendo mecânico vai gastar mais uns 8 a 10 mil nesse carro mas pelo valor que pagou ainda vale a pena
O motor literalmente explodiu, que loucura.
Enquanto isso eu aqui com meu celtinha velho 1.4 com 242 mil km, zero estresse. 😅
Tenho um fiestinha 1.0 zetec rocam que está com 320 mil km e está tudo em ordem motorzinho nunca foi aberto, realmente esses 3cc tem que tomar mt cuidado
Junior, acho que nesse projeto vale mais a pena pegar outro ka batido com o motor bom, já vem com todos os parafusos e você consegue recuperar o dinheiro nas peças e na sucata
Acredite a estrutura do carro é mais caro que um motor.
@@lucas76470 problema é que não tenho CNPJ pra comprar sucata...seria essa a primeira opção kkkkk
Pastor Belga Malinois, melhor cão de guarda que existe...
Fácil de ensinar e tem muita energia.
Cara que tentar pular o mural pra pegar peça de carro terá uma surpresa...😂😂😂
@@joaostegmann5726 ajuda nois kkkk pq não tá fácil ensinar
@Junior.leiloes coloca uns grãos de ração no bolso e quando ele acertar o comando vc da de recompensa.
Caso enjoar da ração eu dava pé de frango congelado sem a unha.
Senta, fica, volta e assim vai.
Os de casa pulavam o Muro com 2 ,3 metros aí teve que subir o muro e por arame.
Novela de macho 🤚
@@Jr.soares40 essa é pra quem gosta hahaha
Queria saber o que aconteceu com esse motor pra ter dado esse BO. Tb acho que esse motor ja foi feito antes e talvez fizeram alguma coisa errada... Apesar de tudo o conteúdo ta show e quero ver a continuacao dessa saga!
@@Thiago-j2t valeu meu amigo
Show de bola vai ficar top das galáxias
@@canalgospel6296 valeu amigo
Esse motor 3 cilindros da ford é o wue mais vende em desmanche ten ate lista de espera
@@marceloferreira3675 kkkkkkk pior que é mesmo
Eu pensava que era corrente de comando, o engraçado é que não pegou a mesma fama que o Onix turbo
Esse moto é só outro!
Esse motor já foi mexido e deu uma tragédia dessa...colocaria um novo!
Boa tarde meu amigo tudo bem com vocês e sua família também 👍👍👍👍👍👍👍✋✋
@@AparecidoPosso fala meu amigo,tudo bem graças a Deus
Eu cheguei perto. Chutei 103.000 km.
Leve leve quero pegar um motor de opala 4cc ou 6cc 😂😂😂 , agora esse motor não tem muito oque fazer é comora outro motor e colocar no lugar e vida que segue ..
pra quebrar um motor desses foi muita navalhada 🤣🤣🤣🤣🤣
Top parabéns,,, acho q vc vai ganhar um motor né kk na quarta feira hemm
@@SamuelCintra-b8t vamos ver hahaha
Boa bomba pra consertar.
Top
eu vi esse ka no leilão no dia que asistir não tinha arrematado ainda
Qual e esse leilão
@@csafdsvsfbvfgb sim sim...estava 14.500 esperei outro dia abaixar
show de bola like, pelo estrago o antigo dono desse carro tentou guinchar um caminhao carregado de saco de comento kkkkkkk.....
@@marciocamargo5968 kkkkkkk valeu amigo
boraaaa
Aonde consigo comprar um motor novo na caixa do Ford KA ?
O problema é que colocaram o carro de baixo de uma árvore aí o cupim comeu o ferro
Vai lá e compra um motor e tá pronto
Faz uma bancada com rodinha pra você, pelo menos tu trabalha mais tranquilo
Calço hidráulico. Ou pegou água na admissão ou travou bico aberto?
rapaziada critica as montadoras por causa do 3cc, mas eles precisam cada vez mais cumprir as regras de emissão que ficam cada vez mais rígidas.. infelizmente daqui pra frente vão empurrar 3 cilindros na maioria dos carros novos
Eu falei 153 mil achei muito ainda
Com esse estrago todo no bloco, tem grande chance de ter acontecido um calço hidráulico. Acontece muito quando passa água para o cilindro. Percebi também, que essa junta do cabeçote não é original de aço, que aumenta ainda mais a chance de ter queimado a junta e ter dado passagem de água para o cilindro. Sai vantajoso, você comprar um bloco parcial e arrumar esse cabeçote. Aí é só mandar montar e ser feliz!
O bloco do motor ainda pode ser reaproveitado, não sei se é mas uma parte da numeração do motor foi danificada
Junior, tem um anuncio no Mercado Livre com a parte debaixo completa (biela, vira, anéis, pistão) na loja oficial da Ford por R$ 5mil. Será que não compensa???
@@Garage021 vou analisar isso aí meu amigo... obrigado
Eu estou achando que esse motor já foi feito e esse cabeçote plainado abaixo da medida limite, ocorreu pré-detonação na gasolina e acabou com este motor. Tem silicone pra todo lado, esse cabeçote esta morto.
@@diegodesouza5260 vamos ver...irei levar para a retifica
Também tô vendo a mesma coisa.
Ele de fábrica não vem com cola.
@@Junior.leiloes Pra bomba de óleo estar nova assim, eu chuto que o primeiro problema desse motor foi o proprietário ter usado o óleo errado. Deu B.O., trocaram bomba de óleo, talvez a correia, provavelmente pra economizar levaram em qualquer mecânico, daí veio a segunda cagada e virou essa catástrofe aí. E ainda provavelmente o ex-dono do carro deve sair por aí falando que ford ka 3 cilindros com correia banhada a óleo não presta, porque o projeto do carro é intolerante a burrice.
Diego kkk claro que o motor já foi feito! Na fabrica ele é feito! vc quis dizer REFEITO né, igual quando vc vai vender o carro e o comprador vem com conversinha ah esse carro já foi pintado, eu logo falo, claro! Toda fábrica pinta o carro ué, REPINTADO que vc quer dizer né!
@@NicolaTesla185 Temos um comediante por aqui, tem futuro.
Isso aí foi calço hidráulico com certeza...
Mas se fosse calço hidraulico o motor estaria com água por dentro dos cilindros e/ou enferrujado. Não acredito em bico travado aberto, pois como motor ficou moído por dentro, certeza que foi em alta rotação, um bico não teria como travar aberto e fazer todo esse em marcha lenta.
Esse carro tem um sistema que se travar o bico ele detecta e corta a corrente, evitando ou calço hidráulico.@@diegodesouza5260
Eu já vi bloco quebrado em carros turbo com alta potência que gira a 7 mil rpm ou mais.
Agora em um motor 1.0, sem turbo, o que será que aconteceu pra tanto estrago?
Calço hidráulico
@@lucasmonteiro2312Se tivesse dado calço hidráulico o motor estaria cheio de água nos cilindros quando foi aberto e todo enferrujado.
Na renova ecopeças compra um motor de fusion
@@vendasimports7227 kkkkkkk se fosse só colocar era na hora,mas tem que colocar injeção programável aí não dá kkkk
Pelo jeito que quebrou parece calço Hidraulico.
Como quando pega enchente entra água no motor e a pessoa tenta dar partida.
Manda encher esse cabeçote de solda e comprar um bloco novo coloca no doc e já era vai gastar uns 7 conto aí.
Acho que esse motor já passou em retifica e ficou abaixo do limite .
Acho que aí soltou algum mancal de Biela e fez esse estrago todo, antes de disso deveria está um barulho no motor e o Mecânico trocou correia, tensor e a bomba de óleo, justifica a bomba de óleo ser nova, mas deve ter persistido o barulho e veio a soltar mancal e quebrar tudo.
Calço hidráulico bico fico aberto explodiu foi tudo
Opa! Será que esse furo no motor pode ter sido projetil? Coisa estranha!
@@magno_pimenta bem estranho mesmo
Será que não foi calço hidráulico?? Pra arrebentar a biela e o pistão assim
@@diegoduart7052 pode ter sido sim...
Compra um motor 4 cilindros e aí vai ser feliz, esqueça esse 3 cil
Esse 1.0 3 cilindros da Ford é complicado. Um novo gira em torno de uns 20 mil. Acho que essa aquisição aí foi uma furada. Espero estar errado.
Vai ganhar um bom dinheiro, esse motor parcial tem de 4650 no mercado livre , ele n vai comprar o motor completo
Meu vizinho é minha prima mandou na retifica 2019 pagou 10mil mas passou pra frente
@ O dele o cabeçote esta bom é só comprar o motor parcial e montar n precisa de retifica apenas dar uma revisada no cabeçote.
Parece que sofreu um calço hidráulico 😢
@@joneheldersaldanha3073 é uma possibilidade
Nao seria mas vantajoso um motor 0km??? Esse e correia no óleo???
@@MARICOTESE sim Correia banhada a óleo
Esses motores 3 cilindros é descartável.todos as marcas nenhum presta digita onix no olx so do onix 3 cilindros motor não aguenta sorte a Deus quem tiver com o carrro na garantia por isso é bom revisão na consecionaria
@@RodrigoAlmeida-v3z somente o da Volks presta de vdd
É melhor comprar outro motor, menos trabalho e margem tem pra arrumar outro usado.
Tal do 3 cilindros eu fujo
fa teu nome nesse cabeçote, pq n sei si a retifica que vc manda e de confiança, pq os cara sao terriveis logo com cabeçote 3 cilindros que n da retifica, ve um desse so com a troca das valvulas poede querer trocar seu cbeçote e falar que n presta, brasil e foda
O problema desse motor é repará-lo, não tem peças de reposição originais, apenas peças de terceiros. Pra fazer um trabalho fino custa por volta de 15 mil Reais, um motor novo custa 18 mil.
Saca esse cabeçote o resto já vou pro pau mesmo. E outra nem compensa economizar comprando um parcial. Já vai lá e compra um inteiro que é menos B.O e mais rápido
Motor 3 cilindros foi a pior invenção desses engenheiros.
Compra Motor Volkswagen
Disparado melhor 3 Cilindros!!
Mais esse motor, não é bom :/
Bota um motor Zetec nele e nunca mais vai ter dor de cabeça.
Esses motor três cilindros e co. Correia banhada sao tudo porcaria so da b.o.
Coloca um Rocam 1.6 tanque de guerra!