Владею точно таким же велосипедом - цвет,размер рамы одинаковые, ростовки меньше не было рискнул и взял 21,5 - великоват для меня .Шатун поддался при помощи трех-лапового съемника для подшипников,звезда соскочила при помощи штатного съемника, хотя можно было и трехпалым зацепиться.Передняя звезда стоит 42-52 вроде бы)трещетка заводская, система LTWOO R2 2x7(шифтеры,переключатели перед зад), руль шоссейный типа "софт",вынос купил на рынке, "граната" с Али,троса и рубашки поменял,бонку под передний переключатель "заколхозил" - примотав кусок рамы с бонкой на хомуты - решение спорное и ненадежное но рабочее, варить на раму опасаюсь, крылья и багажник снял.Вид имеет как у "настоящего шоссейника" - иногда спрашивают "где купил?" или "сколько стоит?" город небольшой и все гоняют на МТВ,хотя не Швейцария). До него был "горныйашан" это первый опыт передели велосипеда, осталось поправить обода а то они сильно кривые и яйцом немного,плюс обод и втулка на переднем колесе странно сидят - колесо смещено относительно вилки в сторону
@@engineerandreev1974 из того что удалось нагуглить про колеса,спицы и т.д...."зонт" из спиц необходимо выставить ровно.В общем работа продолжается - поправить колеса и в конце концов нормально заварить или припаять бонку под передний переключатель, ну и придется красить после "огневых работ". Можете посоветовать покрышки чтобы не "пасовать" вне асфальта?
Я бы посоветовал Кенду кросс 28", если нужно пошире то что то другое, а вообще у меня неожиданно хорошее впечатление от тех покрышек, что шли в стоке Кенда 8 block, проехал на них по всем покрытиям, они к тому же легкие.
Не думал что и сейчас такие выпускают, причём не какие-то реставраторы на заказ за бешеные деньги. Если бы не скорости и тормоза, то прям ностальгическая классика из детства 🤗
Во владении 2 года и 3 месяца. Появились трещины вокруг отверстия под спицы на заднем ободе(. Велосипед перетерпел полный апгрейд кроме ободьев, тормозов, рамы и руля с сиденьем
Да, сейчас удобная, посадка со стоковым рулем более вертикальная, более городская, раньше такая была на великах сплошь и рядом, посмотрите фото ретровелов...
Обода на нем гуталин. Ну и надо ставить кассету, уверен что ось сзади уже гнутая. Тормоза тоже хрень. Систему тоже в помойку, можно на выносных подшипниках поставить, будет жёсткость в кручении и соответственно КПД возрастёт. А вот седло нужно сразу выставлять правильно. Ноги не должны быть полусогнутые. Иначе привет коленки.
@@engineerandreev1974 Хочу заметить, что у Вас не сумка, а кофр фотографический. Я такой в отпуске приобрёл в 88 году. И заодно по поводу заглушек шатунов. Грязь, пыль попадает. Лучше закрыть. В данный момент заглушки можно приобрести на Wildderries за 247 руб. за пару.☺ Успехов.
Добрый день, передний багажник стоял у меня от Камы СССР, крепился условно неплохо, для легкого груза, вообще советуют ставить спереди pizza rack, есть специальные широкие багажники, курьеры доставки еды используют.
Вел хороший, но для затяжных путешествий нужны доработки. По шоссе идёт тяжело, трансмиссии для серьёзных подъёмов не хватает. А так для не спешных размеренных прогулок вполне 👌
Посоветуй шоссейный или грэвел велосипед, (Езжу 5 лет на MTB) хочется скорости, преимущественно асфальт (город). Стоит ли брать второй велосипед или это глупо? Или продать MTB? но он мне нравится, я к нему привык и продавать не хочу. Где я только на нём не ездил, по любым дорогом и зимой в том числе. Фирма у моего MTB Cannondale Catalyst. Сейчас идет акция в магазине Триал-спорт, на велосипеды фирмы Outleap, там есть модели например Outleap TRACKWAY или Outleap HARDWAY по приемлемой цене. Стоит ли их смотреть или они шляпа ? Смущает что там нету гидравлических тормозов. Если смотреть что-то лучше и круче, то цена сильно выше. Что лучше поднакопить или можно смотреть в сторону этих велосипедов?
У меня знакомая ездит на гибриде Marin там 28 колеса с тонкой резиной. Как вариант. А вообще я небольшой спец по велам. Один велик хорошо, а три лучше) на мой взгляд. Циклокроссы я бы не брал изза высокой каретки, у меня был шоссер kellis, хороший велик. Не знаю что еще посоветовать. Деньги не всегда решают...
Гравийник нужно брать на хромоле. Шоссер это спортивный снаряд, не нужен он в городе. Шоссер от слова шоссе. И этим все сказано. Фэтбайк точно не бери. Дешёвый фэт это страдания. Мой вариант это гревел. Только нужно искать по зазорам, что бы можно было если че воткнуть и пошире и поуже резину. Shulz wanderer вполне себе годный вариант. К барендам привыкнешь и будет счастье. Но лучше взять фреймсет и собрать свой сетап.
@@Stanislav_Ivanov_ Человек пишет про шоссер.... А это как бэ не 38т как у бдц. А это ещё и Q-factor совсем не как на бдц. Как раз вандер именно поэтому направлению будет универсален. Покрышки 2.0 туда встают нефиг делать. А этого вполне достаточно для сьездов на хорошие грунты.
@@Stanislav_Ivanov_ Я с тобой даже спорить не буду, раз ты такую чушь пишешь )))) Вагдерер- итс гревел байк! Але! Гревел мтб шоссер это все, прежде всего геометрия. Далее ты делаешь то что хочешь из него видеть. И чем универсальней рама тем лучше. Но судя по тому, что ты написал, ты даже не понимаешь что такое грэвел.
Приобрёл пару дней назад, плюсы вела это внешность, копия шульца roadkiller. Минусы, их много. Рама 21,5, но база короткая совсем. На 20,5 база еще короче, после обычного аиста не нравится. Руль прямой, да еще и с выносом, из-за этого посадка неудобная. Сидуха жёсткая и неудобная, тонкие и твёрдые покрышки комфорта тоже не добавляют, велосипед очень дубовый. На песке из-за тонких покрышек плохо себя ведет, съезжая на обочину нужно быть осторожным. Перед покупкой думал что будет хороший накат и легкий ход, по факту накат хуже чем на 300 стелсе. Из коробки колеса были восьмерками, продавцу пришлось идти за вторым.
Накат великолепный! Просто грамотно настройте/обслужите тормоза,подшипники,и он просто практически как шоссер катит(у меня это второй после шоссера вел)-поставил звезду тройник вперед,заменил руль,и вуаля-шикарный руринг за копейки!(Из магаза нужно ВСЕ настроить и фсе...) Удачи,коллеги!
@@Regent234 то есть думаешь, что я езжу с зажатыми тормозами? Он катит ровно на свою невысокий цену, и кроме внешки и цены плюсов у него нет. Чтобы ездить более менее комфортно уже установил нормальную сидуху и другой руль, на следующий сезон возможно поставлю резину помягче, если не куплю другой, на повседнев лучше взять обычный стелс 350, пусть он и простенький на вид, но комфортнее, удобнее и дешевле
Имею такой же вел. Обода алюминиевые и двойные. У меня спереди стоит корзинка от других стелсов, вполне удобно. Единственное, что если перёд загрузить, то на центральной подножке будет плохо стоять, переднее колесо норовит складываться к раме. PS. Проехал около 2000 уже, в т.ч. на бабочке
Владею точно таким же велосипедом - цвет,размер рамы одинаковые, ростовки меньше не было рискнул и взял 21,5 - великоват для меня .Шатун поддался при помощи трех-лапового съемника для подшипников,звезда соскочила при помощи штатного съемника, хотя можно было и трехпалым зацепиться.Передняя звезда стоит 42-52 вроде бы)трещетка заводская, система LTWOO R2 2x7(шифтеры,переключатели перед зад), руль шоссейный типа "софт",вынос купил на рынке, "граната" с Али,троса и рубашки поменял,бонку под передний переключатель "заколхозил" - примотав кусок рамы с бонкой на хомуты - решение спорное и ненадежное но рабочее, варить на раму опасаюсь, крылья и багажник снял.Вид имеет как у "настоящего шоссейника" - иногда спрашивают "где купил?" или "сколько стоит?" город небольшой и все гоняют на МТВ,хотя не Швейцария). До него был "горныйашан" это первый опыт передели велосипеда, осталось поправить обода а то они сильно кривые и яйцом немного,плюс обод и втулка на переднем колесе странно сидят - колесо смещено относительно вилки в сторону
Заметил, что под кареткой стоят салазки лишние, из расчета на передний переклюк. Да, вы здорово потрудились, только с вилкой что то странное.
@@engineerandreev1974
из того что удалось нагуглить про колеса,спицы и т.д...."зонт" из спиц необходимо выставить ровно.В общем работа продолжается - поправить колеса и в конце концов нормально заварить или припаять бонку под передний переключатель, ну и придется красить после "огневых работ". Можете посоветовать покрышки чтобы не "пасовать" вне асфальта?
Я бы посоветовал Кенду кросс 28", если нужно пошире то что то другое, а вообще у меня неожиданно хорошее впечатление от тех покрышек, что шли в стоке Кенда 8 block, проехал на них по всем покрытиям, они к тому же легкие.
У автора отличный мягкий голос! Посмотрел ролик с 3 раза, засыпал! 😂😂
Не думал что и сейчас такие выпускают, причём не какие-то реставраторы на заказ за бешеные деньги. Если бы не скорости и тормоза, то прям ностальгическая классика из детства 🤗
Да вообще удивительный велик. Назад в будущее)
Сняли с производства
Stels navigator 300 думаю подходящий для ностальгии.
Çox dözümlü velosibet dir.
Согласен
Во владении 2 года и 3 месяца. Появились трещины вокруг отверстия под спицы на заднем ободе(. Велосипед перетерпел полный апгрейд кроме ободьев, тормозов, рамы и руля с сиденьем
Может перетянуты спицы?
Это болячка у них. Уже у многих такое
Привет! Стоит брать велик? Спустя время какие впечатления? Он живой ещё? Говорят посадка не удобная. Просто у меня есть возможность его купить новым
Посадку можно настроить, а сколько стоит?) Просто я взял за 9к
Вполне живой, вообще супер...
Ну как, взял?
Ужалось посадку сделать удобной? А то у меня тоже стелс новый, прёт как танк, но посадка мне не понравилась, горбатая какая-то и руки устают.
Да, сейчас удобная, посадка со стоковым рулем более вертикальная, более городская, раньше такая была на великах сплошь и рядом, посмотрите фото ретровелов...
Велосипед 🚵 супер
Обода на нем гуталин. Ну и надо ставить кассету, уверен что ось сзади уже гнутая. Тормоза тоже хрень. Систему тоже в помойку, можно на выносных подшипниках поставить, будет жёсткость в кручении и соответственно КПД возрастёт.
А вот седло нужно сразу выставлять правильно. Ноги не должны быть полусогнутые. Иначе привет коленки.
Вот спасибо, узнал много нового
Сумка смотрится интересно...но даёт большое сопротивление...
Да В общем думаю не сильно большее сопротивления чем велоштаны горой сзади, но я подумаю об аэродинамической модели) сх понизить
@@engineerandreev1974 Хочу заметить, что у Вас не сумка, а кофр фотографический. Я такой в отпуске приобрёл в 88 году. И заодно по поводу заглушек шатунов. Грязь, пыль попадает. Лучше закрыть. В данный момент заглушки можно приобрести на Wildderries за 247 руб. за пару.☺ Успехов.
Скажите, пржалуйста, где купить такой передний богажник? Хорошо крепится?
Добрый день, передний багажник стоял у меня от Камы СССР, крепился условно неплохо, для легкого груза, вообще советуют ставить спереди pizza rack, есть специальные широкие багажники, курьеры доставки еды используют.
Вел хороший, но для затяжных путешествий нужны доработки. По шоссе идёт тяжело, трансмиссии для серьёзных подъёмов не хватает. А так для не спешных размеренных прогулок вполне 👌
Пробовал обувать 23 гаторскины, летит как коршун, обода только слабоваты
где купить такой багажнк спереди на 28 колеса?
По моему багажник был тогда от камы-велты, поищите на Авито, супертема
Кирилл! Добрый вечер! Какого вы роста? И какой это размер рамы?
Спасибо.
Приветствую! У меня 182 рост
Рама 55см large 21,5 дюйм. И давай без мата, забаню
@@engineerandreev1974 Благодарю за ответ... и вроде нигде никаким матом не писал... 🤔
И в правдо что не слово то мат.....
Привет. Такой руль на родной вынос без проблем установили?
Все рули кроме барана встали без проблем, включая бабочку, для барана покупал свой вынос
Куда дел балдежную бороду????
Its back)
Дело в шатунах. И квадрат можно ставить
Посоветуй шоссейный или грэвел велосипед, (Езжу 5 лет на MTB) хочется скорости, преимущественно асфальт (город). Стоит ли брать второй велосипед или это глупо? Или продать MTB? но он мне нравится, я к нему привык и продавать не хочу. Где я только на нём не ездил, по любым дорогом и зимой в том числе. Фирма у моего MTB Cannondale Catalyst. Сейчас идет акция в магазине Триал-спорт, на велосипеды фирмы Outleap, там есть модели например Outleap TRACKWAY или Outleap HARDWAY по приемлемой цене. Стоит ли их смотреть или они шляпа ? Смущает что там нету гидравлических тормозов. Если смотреть что-то лучше и круче, то цена сильно выше. Что лучше поднакопить или можно смотреть в сторону этих велосипедов?
У меня знакомая ездит на гибриде Marin там 28 колеса с тонкой резиной. Как вариант. А вообще я небольшой спец по велам. Один велик хорошо, а три лучше) на мой взгляд. Циклокроссы я бы не брал изза высокой каретки, у меня был шоссер kellis, хороший велик. Не знаю что еще посоветовать. Деньги не всегда решают...
@@Stanislav_Ivanov_ он тяжёлый говорят по весу, в гору тяжело ехать, я слышал такую версию что мтв универсальный болид
Гравийник нужно брать на хромоле. Шоссер это спортивный снаряд, не нужен он в городе. Шоссер от слова шоссе. И этим все сказано. Фэтбайк точно не бери. Дешёвый фэт это страдания. Мой вариант это гревел. Только нужно искать по зазорам, что бы можно было если че воткнуть и пошире и поуже резину. Shulz wanderer вполне себе годный вариант. К барендам привыкнешь и будет счастье. Но лучше взять фреймсет и собрать свой сетап.
@@Stanislav_Ivanov_ Человек пишет про шоссер.... А это как бэ не 38т как у бдц. А это ещё и Q-factor совсем не как на бдц. Как раз вандер именно поэтому направлению будет универсален. Покрышки 2.0 туда встают нефиг делать. А этого вполне достаточно для сьездов на хорошие грунты.
@@Stanislav_Ivanov_ Я с тобой даже спорить не буду, раз ты такую чушь пишешь ))))
Вагдерер- итс гревел байк! Але! Гревел мтб шоссер это все, прежде всего геометрия. Далее ты делаешь то что хочешь из него видеть. И чем универсальней рама тем лучше.
Но судя по тому, что ты написал, ты даже не понимаешь что такое грэвел.
Приобрёл пару дней назад, плюсы вела это внешность, копия шульца roadkiller. Минусы, их много. Рама 21,5, но база короткая совсем. На 20,5 база еще короче, после обычного аиста не нравится. Руль прямой, да еще и с выносом, из-за этого посадка неудобная. Сидуха жёсткая и неудобная, тонкие и твёрдые покрышки комфорта тоже не добавляют, велосипед очень дубовый. На песке из-за тонких покрышек плохо себя ведет, съезжая на обочину нужно быть осторожным. Перед покупкой думал что будет хороший накат и легкий ход, по факту накат хуже чем на 300 стелсе. Из коробки колеса были восьмерками, продавцу пришлось идти за вторым.
Накат великолепный! Просто грамотно настройте/обслужите тормоза,подшипники,и он просто практически как шоссер катит(у меня это второй после шоссера вел)-поставил звезду тройник вперед,заменил руль,и вуаля-шикарный руринг за копейки!(Из магаза нужно ВСЕ настроить и фсе...) Удачи,коллеги!
@@Regent234 то есть думаешь, что я езжу с зажатыми тормозами? Он катит ровно на свою невысокий цену, и кроме внешки и цены плюсов у него нет. Чтобы ездить более менее комфортно уже установил нормальную сидуху и другой руль, на следующий сезон возможно поставлю резину помягче, если не куплю другой, на повседнев лучше взять обычный стелс 350, пусть он и простенький на вид, но комфортнее, удобнее и дешевле
Очень ценный опыт, спасибо, видите какие полярные эмоции от велика) значит это блин, явление!
Имею такой же вел. Обода алюминиевые и двойные.
У меня спереди стоит корзинка от других стелсов, вполне удобно. Единственное, что если перёд загрузить, то на центральной подножке будет плохо стоять, переднее колесо норовит складываться к раме.
PS. Проехал около 2000 уже, в т.ч. на бабочке
Вот! Пожалуй тоже поставлю бабочку. Спасибо
курнул что ли чего то, прямо плющит говорящего...
Нет, просто проехал 70 км и сразу записал видео)
14 кг весит
Да ну что вы, вы забыли вынуть чугунный утюг из сумки)