Rettifico: per far tornare il tasto ANIMA nella modalità più tranquilla, è sufficiente tener tirata la leva delle modalità di guida. Me l’avete detto anche nell’altra prova ma me l’ero scordato. Grazie a tutti per la visione!🤪
Top recensione Dario! Non sono un grande amante dei SUV, con questa però: - 99% dei mezzi in autostrada li lasci alle spalle; - hai un motore ed un sound eccezionali, e puoi guidarla in maniera “sportiva”; - hai spazio per caricare gli amici e andare a fare un weekend in tutto comfort, ovunque; - non gratti ad ogni dosso. Ovviamente tutto ciò va contestualizzato. Chi ha le possibilità di acquistare un’auto del genere avrà probabilmente altre auto in garage, o comunque sta guardando un altro mezzo “esagerato” (Tipo Cayenne GT, Aston DBX). E in quanto “status symbol”, linea e desiderabilità, credo la Urus non sia seconda a nessuno nel segmento (forse alla Purosangue?).
Ho visto la prova perfetta di Dario, è riuscito a fare capire perfettamente cosa si prova e cosa trasmette la performante. Solo un appunto mi permetto di fargli tra i difetti: tenendo premuto il selettore delle modalità di guida si ritorna su strada da qualunque posizione. Complimenti Dario 👏
Non lo so. Unire le alte prestazioni ai suv mi è sempre sembrato un capriccio di chi vuole sperimentare e mescolare caratteristiche a caso. La guida sportiva non è fatta solo di coppia e potenza, anche assetto, trazione, peso, baricentro e stabilità sono fattori forse più importanti del mero dato in cavalli. Sono sicuro che per queste auto, inclusa la purosangue, gli ingegneri hanno fatto miracoli. Tuttavia, nessuno riuscirà a togliermi l'idea di star guidando un tir alto 2 metri da 6/700 cavalli. Non fa per me (poi, per essere comoda, ci credo eh)
Ho la Urus “normale” da ormai quasi un anno, presa usata con 10k km (era del 2019). Full optional, nera con interni in pelle rossa e dettagli in carbonio. Mai avuta auto più completa, nell’ultimo anno l’ho usata praticamente per tutto, dai viaggi con la famiglia al fuoristrada leggero in campagna. Se dovessi scegliere tra le mie auto quella da tenere per ogni utilizzo sceglierei questa…le altre sono eccessivamente “bloccate” a pochi utilizzi (ad esempio guida sportiva/pista). Il difetto principale a mio parere è dato dal rapporto qualità-prezzo…la mia è costata poco meno di 300k, ma nonostante questo non sono mancate le cadute di stile. Non mi sarei mai aspettato di trovare componentistica ancora marchiata Audi (ovvio, alcuni pezzi sono in condivisione con altre auto…ma quanto meno potrebbero togliere le etichette Audi e metterle di Lamborghini…non mi sembra una grande pretesa). A partire dal cavo del subwoofer alloggiato nel doppiofondo del baule… Come consumi non sono mai riuscito a superare i 6km/l circa, ma va tenuto conto che ho il piede pesante e se capita mi lascio trasportare dalla strada. Il peso nella guida sportiva è la maggior incognita…resta una tuttofare, non una protopista. Mi ritengo comunque soddisfatto dell’acquisto e della mia vettura, che sostituirò nella seconda metà del 2024 con qualcosa di più esclusivo. P.S. La Performante l’ho sempre trovata un po’ troppo vistosa, sia per i paraurti e le prese d’aria maggiorate…sia per i colori proposti…quella che hanno dato a te, Dario, ne è un esempio.
@@menestrello6159 1 si vede che non sai leggere 2 si vede che (ironicamente, ma nemmeno troppo) sei povero e di supercar ne capisci poco o nulla. La mia l’ho pagata 275k, in quanto da nuova costava 364k di listino (ripeto, configurazione full optional, ha su ogni cosa…). Purtroppo con queste non funziona come la Panda che puoi aggiungere lo schermino, i sensori dietro e il clima automatico a 1500€ totali e hai la Panda full optional 🤣. L’ho pagata seguendo la classica svalutazione (presa nel 2022, vettura di fine 2019 quindi poco meno di 3 anni di vita), nè più nè meno. Configurata esattamente come la volevo. Ho risparmiato quasi 100k rispetto ad un esemplare nuovo. Presa volontariamente usata, perché già il mio Sales Manager Ferrari vociferava dell’arrivo di una suv anche per il cavallino…che infatti ho ordinato (come ho scritto consegna a fine 2024 se tutto va bene).
@@menestrello6159 Cosa di che colore è? Metti dei soggetti…. Lo dico, perché dalla tua affermazione era facilmente comprensibile. Un po’ come lamentarsi che le Ferrari Portofino anche usate costano di più del prezzo di listino del nuovo (che da quando è uscita è di 196.000€). A 196k non ne trovi nemmeno una usata, in quanto nessuno l’ha mai comprata base…minimo erano necessari 50k di optional. I 100k risparmiati non è questione di poterli spendere o no (anche perché altrimenti non avrei ordinato la Purosangue), è meramente una questione di saper spendere i propri soldi. Avrei letteralmente buttato quasi 100k con i quali invece ho fatto un bel regalo a mia figlia.
@@drivingjack_ Pieno di rosiconi qui... Un bel risparmio, e su questo genere di auto gli usati si trovano "facilmente" senza troppi km. Condivido la delusione sulle parti marchiate Audi... e complimenti per il prossimo acquisto, decisamente più esclusivo!
@@menestrello6159 L’ho chiesto dal momento che già nel commento principale l’avevo scritto (quindi oltre che povero sei anche cieco). È nera con gli interni rossi.
@@F51361 Si trovano sempre…ci facevo caso proprio oggi con mia figlia. Se hai la Panda non va bene perché è Fiat. Se hai la Bmw non va bene perché è diesel. Se hai la Bmw M non va bene perché è del 2016. Se hai la Bmw M nuova non va bene perché la Ferrari va più veloce. Se hai la Ferrari non va bene perché hai preso quella senza V12. Se hai la Ferrari V12 non va bene perché la Bugatti arriva a 400km/h. Se hai la Bugatti non va bene perché “è inutile tutta quella potenza”. Insomma, ogni cosa che fai e che possiedi ti porta ad avere l’invidioso che si lamenta…ma onestamente ho imparato a fregarmene. Compro ciò che voglio, la vita e i soldi sono miei, non di chi critica. Sì gli usati hanno quasi sempre pochi km, fortunatamente sono auto che non vengono usate tanto (nella maggior parte dei casi). Quella è stata una vera delusione…sapevo che condividesse molte parti con Audi, ma non mi sarei aspettato di trovare pezzi con ancora il logo Audi impresso sopra… Grazie per i complimenti e il buon augurio…purtroppo tocca aspettare, speriamo ne valga la pena…tutte le volte che l’ho provata agli eventi ufficiali mi è piaciuta tanto…speriamo bene!
Vedere un test drive di Dario è sempre un grande piacere e un’emozione. Per me Dario è il miglior collaudatore nel mondo automotive !!! Le sue recensioni sono veramente belle e comprensibili da tutti, regalando emozioni a noi spettatori. Grande Dario 👍
Per me ,meglio un SUV come questo che un elettrico. Ovviamente i tecnici di Lamborghini hanno sapientemente migliorato quelli che sono i difetti di un SUV. La legge della fisica porta ad abbassare il baricentro e togliere peso , due cose che vengono espresse al massimo sulla tua Mazda . Ovviamente qui la meccanica è tutta stratosferica come le gomme e i freni.per portare 2 tonnellate alle alte prestazioni. Video come al solito strepitoso. Bravo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Certo è grande, potente e molto pesante ma anche un vero sogno. Durante la prova sei riuscito a trasmettere quanto sia bella da guidare, e quel V8 e quello scarico sono poesia. Complimenti e buona serata Dario
Nn ho ancora visto la prova di Dario, tutto è soggettivo…io ho preso la Performante da qualche giorno ed è tre le poche che prende valore appena uscita dal concessionario, quindi un investimento…non posso dire delle Porsche che ho avuto permettendomi ugualmente di usarla con la famiglia…per me il concetto giusto per una Lamborghini è proprio la Performante, il compromesso nn deve esistere pur rimanendo fruibile…poi come dico sempre una macchina da ‘gruppo’ che riutilizza componenti degli altri brand potrebbe costare un po’ meno…ma ormai è normale sulla Roma ho componentistica della Fiat 500 !!!
Gran macchina! Bella e poi… la Urus normale, se la si sceglie in colore… normale non si nota nemmeno tanto!😊 Questa è proprio il Top… ma mi pare giusto che l’abbiano ottimizzata senza renderla troppo scomoda! 👏👏👏
Bellissimo video!bravo...mi e piaciuto il paragone 😂😂😂😂il disco freno grande come una pizza margherita 😂😂😂😂😂sei numero 1 😂😂😂😂continua cosi broh!mi e piaciuto anche il consiglio di andare piano se non si conosce la macchina di questo tipo cosi potente!bravo dario.
Bellissima Dario. Prova super goduta e sognare per fortuna non ha prezzo. Credo che la comodità di questa vettura sia dovuto dal tipo di vettura. Performante si, ma non estrema come altre lambo. Urus nasce per essere vettura meno estrema ( anche se in fondo lo è). Quando dici, mi rivolgo ai potenziali clienti ho pensato, 4 persone 😂😂😂😂 visto il prezzo 😅
Dario non si discute la performance ma onestamente non comprerei mai una Lamborghini da 300k con la metà abbondante dei componenti marchiati AUDI AG. A questo punto investo altri 100k ma mi compro una Purosangue che almeno é 100% made in Maranello. Se puoi permetterti un'auto da 300, puoi pagarne anche 400.Non so ma vorrei sentire la tua opinione a riguardo.
@@drivingjack_ Ma anche se ne costasse 550 per me vale lo stesso discorso! Prova ad alzare sul ponte quella cazzo di Urus e vedere cosa leggi sotto!!!! Non stiamo parlando di una Macan da 100k
buonasera. fino a quando da maranello non hanno sfornato quel capolavoro che è la Purosangue la urus viveva di rendita per le sue intrinseche ed indubbie qualità. il bolide ferrari la surclassa sotto ogni aspetto anche perchè frutto di un progetto molto più recente. rimane un gran prodotto con molte-troppe reminiscenze audi-porsche. il peso resta il problema principale.
Queste auto non le capisco.vedere la levetta seleziona tipo di guida tra cui mi pare rallyi mi viene da ridere.dai,ma solo per me è assurdo tutto ciò epoi alleggerita di 50 kg su 2200😅 mettendo carbonio ovunque che costa un ....baule.per alleggerire le auto seriamente vanno riprogettare .comunque bella recensione .ciao dimenticavo io ci ho corso in rally come navigatrice.
Auto "insostenibile" per emissioni e consumo di spazio, in sostanza un carroarmato con licenza civile, metterei anche due cannoni da 125 mm ed è perfetto per le operazioni di Blitzkrieg sul terreno grazie alla velocità. Vedo che qualcuno lo acquisterebbe perché così può superare gli altri SUV in autostrada, filosofia che si commenta da sola. Per fortuna poi sappiamo che Dario ama la MX-5.
Bellissima! Ma mi preoccupano le dimensioni nella vita quotidiana, nei parcheggi, nelle manovre…temo che abbia una visione limitata soprattutto dietro.
@@paolocabrini107 Mah guarda, sulla mia Urus del 2019 funzionano veramente bene, mi capita spesso di fare parcheggi “al millimetro” vivendo a Milano e avendo molte auto in box…mai toccato nulla. Se hai quelle usi praticamente quasi solo quelle, non ti serve nemmeno più guardare fuori. Oltretutto aiutano anche in marcia a bassa velocità nelle vie strette.
Dario…seriamente…ne avevamo bisogno????credo di no..poi è fuori discussione che sia un mostro…non capisco l obbiettivo di Lamborghini se non che assecondare una moda stupida….
Secondo me in Lamborghini stanno inseguendo, con un modello oramai vecchiotto, quella che è e rimarrà per anni il punto di riferimento del settore. La Ferrari purosangue. Oltretutto io personalmente la considero un suv da influencer ed anche tamarra. Ma sono considerazioni personali. Senza dimenticare che in fondo è una q8 pompata
@@lucaponzo6118 se devo accostare un v 12 e non ho scelta tra le 2 opzioni lo accosterei più ad un suv che ad un crossover, mia opinione non c'è bisogno che ti scaldi amico eh 🙃👋
@@lucaponzo6118 beh per quanto riguarda la lambo si ma le linee della purosangue si sposano bene con il v12 ad altre prestazioni hanno fatto un capolavoro, per questo a mio avviso probabilmente nn appartiene ne alla categoria suv ne crossover è totalmente un'auto a parte.
Veramente, io conosco abbastanza il "mondo" Lamborghini (quando ovviamente era di proprietà del fondatore) e non mi pare di aver visto quella scritta sulle fiancate di Espada o Miura...
Cos'è una Q8 vestita da toro... a me non mi è mai piaciuta..c'è troppa Audi.. il prodotto suv Ferrari secondo me è nettamente più bello.. più esclusivo..
Parlato con un amico che lavora nel reparto design e mi ha confermato che non succederà più di vendere una volgarissima VW con il nome Lamborghini!! ( Meno male!!!😅
Mah... la macchina va bene, benissimo, ultra bene Tuttavia, più larga, più bassa, più potente, più leggera quando si parte da un suvvone che ha già tutto quello che serve, si riduce solo ad un'operazione di marketing Per il 2024 aspettiamo la Performante Plus, per il 25 la Performante Plus Top, per il 26 PPTT... sempre 10 mm più larghe, 10 mm più basse, 16 cv in più, ecc 😑
Nulla da dire, si è ricavata il suo spazio e probabilmente ha creato anche un nuovo modo di vedere questi prodotti. Mi aspetto qualche competitor la segua prossimamente. L'abbassamento di 2cm se visto tutto il video si capisce che è ben contestualizzato ma personalmente mi viene sempre da ridere a pensare si sia voluto abbassare un prodotto che nasce per essere rialzato rispetto lo standard. Secondo me invece basterebbe coniare anche una berlina 4 porte magari falsaldo la strada intraprese dalla Espada all'epoca così si può offrire il prodotto abitabile, con bagagliaio e dinamica più convolgente.....ma ci sono fior di ingegneri e marketing manager pagati per pensare al posto mio e se hanno fatto così un motivo (spero) ci sarà!
Non facciamo paragoni con l purosangue che non ha senso. Sono emtrambi prodotti con delle proprie peculiarità tecniche ma la purosangue rientra in una categoria un po propria... Detto questo ricordo che la purosangue è una vera Ferrari in tutto e per tutto iniziando dal suo monumentale motore 12 cilindri che al di là delle prestazioni pure sono le sensazioni che solo quel motore può regalare. In ultimo ricordo che Ferrari utilizza soluzioni tecniche che solo Ferrari ha e che tutto quel ben di dio è farina del proprio sacco. L'urus per quanto si sforzi rimane um prodotto con troppe parti in comune con audi. È vero anche che la Ferrari cmq costa molto di più ma non è un caso perché l'esclusività si paga.
Il “difetto” di dover inserire di nuovo tutte le modalità, in realtà basta tenere la leva premuta 2 secondi e torna in strada... come faccio a prenderti sul serio adesso ? Studia meglio le macchine gentilmente
Diciamo che la questa vettura dipende da come la di configura se per uso da pista o da strada, di motore sono molto similari e le modifiche di 16 cavalli non si vedono. th-cam.com/video/pv1i_HTZmX8/w-d-xo.html&feature=sharec
Un mio amico ce l ha. Con 100 euro fa 300 km. Provata settimanalmente andata e ritorno dalla montagna. Quindi con 20 euro circa 60 km 😊 , non a palla ovviamente
Auto azzeccatissima in ogni sua declinazione… presente in ogni località più alla moda, comoda, spaziosa, versatile, cafona il giusto e veloce… veicolo AZZECCATISSIMO infatti, in considerazione del costo, è un successo commerciale senza precedenti… quale auto ti permette di caricare una famiglia con i bagagli, andare in vacanza e contemporaneamente soddisfare il tuo ego e vanità guidando una supercar sulla quale farsi vedere facendo brum brum??…penso che il gruppo VAG (visti i ripetuti flop e-tron e ID) stia facendo una buona fetta dei propri utili grazie a Lamborghini…
Tipologia di auto che hanno poco senso .Una supercar e' una supercar ,un suv per viaggiare e' un altra cosa ,ha poco senso che con mio figlio ,moglie e il cane possa andare a 350 kmH ,magari per altri ha senso ,ma per me e' assolutamente bocciata ,questa come la sorella s come la purosangue del ferro.
Sinceramente a me non piace proprio , preferisco la 1 versione molto più bella esteticamente , molto più bilanciata esteticamente , questa è troppo pesante esteticamente troppo tamarra e “volgare” boh saranno gusti
Rettifico: per far tornare il tasto ANIMA nella modalità più tranquilla, è sufficiente tener tirata la leva delle modalità di guida.
Me l’avete detto anche nell’altra prova ma me l’ero scordato. Grazie a tutti per la visione!🤪
L'unica cosa che posso permettermi di questa macchina è una sua foto. 🤣
Nella vita non si sa mai può succedere che un giorno fai una vincita importante é ti potrai permettere la Urus
Top recensione Dario! Non sono un grande amante dei SUV, con questa però:
- 99% dei mezzi in autostrada li lasci alle spalle;
- hai un motore ed un sound eccezionali, e puoi guidarla in maniera “sportiva”;
- hai spazio per caricare gli amici e andare a fare un weekend in tutto comfort, ovunque;
- non gratti ad ogni dosso.
Ovviamente tutto ciò va contestualizzato. Chi ha le possibilità di acquistare un’auto del genere avrà probabilmente altre auto in garage, o comunque sta guardando un altro mezzo “esagerato” (Tipo Cayenne GT, Aston DBX). E in quanto “status symbol”, linea e desiderabilità, credo la Urus non sia seconda a nessuno nel segmento (forse alla Purosangue?).
Il maserati levante con il v8 ferrari ?
PREFERISCo la jeep gra
Ho visto la prova perfetta di Dario, è riuscito a fare capire perfettamente cosa si prova e cosa trasmette la performante. Solo un appunto mi permetto di fargli tra i difetti: tenendo premuto il selettore delle modalità di guida si ritorna su strada da qualunque posizione. Complimenti Dario 👏
Non lo so. Unire le alte prestazioni ai suv mi è sempre sembrato un capriccio di chi vuole sperimentare e mescolare caratteristiche a caso. La guida sportiva non è fatta solo di coppia e potenza, anche assetto, trazione, peso, baricentro e stabilità sono fattori forse più importanti del mero dato in cavalli. Sono sicuro che per queste auto, inclusa la purosangue, gli ingegneri hanno fatto miracoli. Tuttavia, nessuno riuscirà a togliermi l'idea di star guidando un tir alto 2 metri da 6/700 cavalli. Non fa per me (poi, per essere comoda, ci credo eh)
Ho la Urus “normale” da ormai quasi un anno, presa usata con 10k km (era del 2019).
Full optional, nera con interni in pelle rossa e dettagli in carbonio.
Mai avuta auto più completa, nell’ultimo anno l’ho usata praticamente per tutto, dai viaggi con la famiglia al fuoristrada leggero in campagna.
Se dovessi scegliere tra le mie auto quella da tenere per ogni utilizzo sceglierei questa…le altre sono eccessivamente “bloccate” a pochi utilizzi (ad esempio guida sportiva/pista).
Il difetto principale a mio parere è dato dal rapporto qualità-prezzo…la mia è costata poco meno di 300k, ma nonostante questo non sono mancate le cadute di stile. Non mi sarei mai aspettato di trovare componentistica ancora marchiata Audi (ovvio, alcuni pezzi sono in condivisione con altre auto…ma quanto meno potrebbero togliere le etichette Audi e metterle di Lamborghini…non mi sembra una grande pretesa). A partire dal cavo del subwoofer alloggiato nel doppiofondo del baule…
Come consumi non sono mai riuscito a superare i 6km/l circa, ma va tenuto conto che ho il piede pesante e se capita mi lascio trasportare dalla strada.
Il peso nella guida sportiva è la maggior incognita…resta una tuttofare, non una protopista.
Mi ritengo comunque soddisfatto dell’acquisto e della mia vettura, che sostituirò nella seconda metà del 2024 con qualcosa di più esclusivo.
P.S. La Performante l’ho sempre trovata un po’ troppo vistosa, sia per i paraurti e le prese d’aria maggiorate…sia per i colori proposti…quella che hanno dato a te, Dario, ne è un esempio.
@@menestrello6159
1 si vede che non sai leggere
2 si vede che (ironicamente, ma nemmeno troppo) sei povero e di supercar ne capisci poco o nulla.
La mia l’ho pagata 275k, in quanto da nuova costava 364k di listino (ripeto, configurazione full optional, ha su ogni cosa…). Purtroppo con queste non funziona come la Panda che puoi aggiungere lo schermino, i sensori dietro e il clima automatico a 1500€ totali e hai la Panda full optional 🤣.
L’ho pagata seguendo la classica svalutazione (presa nel 2022, vettura di fine 2019 quindi poco meno di 3 anni di vita), nè più nè meno. Configurata esattamente come la volevo.
Ho risparmiato quasi 100k rispetto ad un esemplare nuovo.
Presa volontariamente usata, perché già il mio Sales Manager Ferrari vociferava dell’arrivo di una suv anche per il cavallino…che infatti ho ordinato (come ho scritto consegna a fine 2024 se tutto va bene).
@@menestrello6159 Cosa di che colore è? Metti dei soggetti….
Lo dico, perché dalla tua affermazione era facilmente comprensibile.
Un po’ come lamentarsi che le Ferrari Portofino anche usate costano di più del prezzo di listino del nuovo (che da quando è uscita è di 196.000€).
A 196k non ne trovi nemmeno una usata, in quanto nessuno l’ha mai comprata base…minimo erano necessari 50k di optional.
I 100k risparmiati non è questione di poterli spendere o no (anche perché altrimenti non avrei ordinato la Purosangue), è meramente una questione di saper spendere i propri soldi. Avrei letteralmente buttato quasi 100k con i quali invece ho fatto un bel regalo a mia figlia.
@@drivingjack_ Pieno di rosiconi qui... Un bel risparmio, e su questo genere di auto gli usati si trovano "facilmente" senza troppi km. Condivido la delusione sulle parti marchiate Audi... e complimenti per il prossimo acquisto, decisamente più esclusivo!
@@menestrello6159 L’ho chiesto dal momento che già nel commento principale l’avevo scritto (quindi oltre che povero sei anche cieco). È nera con gli interni rossi.
@@F51361 Si trovano sempre…ci facevo caso proprio oggi con mia figlia.
Se hai la Panda non va bene perché è Fiat.
Se hai la Bmw non va bene perché è diesel.
Se hai la Bmw M non va bene perché è del 2016.
Se hai la Bmw M nuova non va bene perché la Ferrari va più veloce.
Se hai la Ferrari non va bene perché hai preso quella senza V12.
Se hai la Ferrari V12 non va bene perché la Bugatti arriva a 400km/h.
Se hai la Bugatti non va bene perché “è inutile tutta quella potenza”.
Insomma, ogni cosa che fai e che possiedi ti porta ad avere l’invidioso che si lamenta…ma onestamente ho imparato a fregarmene. Compro ciò che voglio, la vita e i soldi sono miei, non di chi critica.
Sì gli usati hanno quasi sempre pochi km, fortunatamente sono auto che non vengono usate tanto (nella maggior parte dei casi).
Quella è stata una vera delusione…sapevo che condividesse molte parti con Audi, ma non mi sarei aspettato di trovare pezzi con ancora il logo Audi impresso sopra…
Grazie per i complimenti e il buon augurio…purtroppo tocca aspettare, speriamo ne valga la pena…tutte le volte che l’ho provata agli eventi ufficiali mi è piaciuta tanto…speriamo bene!
Vedere un test drive di Dario è sempre un grande piacere e un’emozione.
Per me Dario è il miglior collaudatore nel mondo automotive !!!
Le sue recensioni sono veramente belle e comprensibili da tutti, regalando emozioni a noi spettatori.
Grande Dario 👍
è molto bravo, per me è almeno il 42° miglior collaudatore nel mondo automotive
@@meloannachi443mi fai cortesemente i nomi e cognomi di tutti gli altri 41 sopra di lui?
Grazie
Dario, che sogno guidare auto così! te lo meriti perchè sei bravo a recensire le auto, ti seguo ogni volta! complimenti.
Per me ,meglio un SUV come questo che un elettrico. Ovviamente i tecnici di Lamborghini hanno sapientemente migliorato quelli che sono i difetti di un SUV. La legge della fisica porta ad abbassare il baricentro e togliere peso , due cose che vengono espresse al massimo sulla tua Mazda . Ovviamente qui la meccanica è tutta stratosferica come le gomme e i freni.per portare 2 tonnellate alle alte prestazioni. Video come al solito strepitoso. Bravo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Certo è grande, potente e molto pesante ma anche un vero sogno. Durante la prova sei riuscito a trasmettere quanto sia bella da guidare, e quel V8 e quello scarico sono poesia. Complimenti e buona serata Dario
Complimenti Dario!
Ottima auto.
Ottima livrea.
Ottimo il tuo video recensione sempre impeccabile!
dario, recensione superbe come al solito!!!
Nn ho ancora visto la prova di Dario, tutto è soggettivo…io ho preso la Performante da qualche giorno ed è tre le poche che prende valore appena uscita dal concessionario, quindi un investimento…non posso dire delle Porsche che ho avuto permettendomi ugualmente di usarla con la famiglia…per me il concetto giusto per una Lamborghini è proprio la Performante, il compromesso nn deve esistere pur rimanendo fruibile…poi come dico sempre una macchina da ‘gruppo’ che riutilizza componenti degli altri brand potrebbe costare un po’ meno…ma ormai è normale sulla Roma ho componentistica della Fiat 500 !!!
La Roma quale componente ha della 500 ? Nel caso della urus tutto è condiviso con VW e audi e secondo me per una Lamborghini non va bene
Non avevo mai visto un tuo video, sei fortissimo! qualità INAUDITA 🔥 complimenti
Ci sono certe combinazioni di colori interni che sono davvero vomitevoli, ma questa è bellissima 👏🏻👏🏻👏🏻
Per passare rapidamente col selettore Anima da un qualsiasi settaggio a Strada basta tenere la leva tirata per pochi secondi 👍🏼
La macchina che tutti ci meritiamo di avere
Grandissima recensione di un immenso giocattolone. Complimenti come sempre.
In una parola: coatta da rapper
Sarei curioso di vederlo al Nurburing
Sei il secondo uomo che invidio di più dopo Rocco Siffredi😂
Un miracolo? Non ne sarei così sicuro.
Gran macchina! Bella e poi… la Urus normale, se la si sceglie in colore… normale non si nota nemmeno tanto!😊 Questa è proprio il Top… ma mi pare giusto che l’abbiano ottimizzata senza renderla troppo scomoda! 👏👏👏
Bellissimo video!bravo...mi e piaciuto il paragone 😂😂😂😂il disco freno grande come una pizza margherita 😂😂😂😂😂sei numero 1 😂😂😂😂continua cosi broh!mi e piaciuto anche il consiglio di andare piano se non si conosce la macchina di questo tipo cosi potente!bravo dario.
Fantastica dario, vorrei saper fare recensioni come le tue però con le moto!
Bellissima Dario. Prova super goduta e sognare per fortuna non ha prezzo. Credo che la comodità di questa vettura sia dovuto dal tipo di vettura. Performante si, ma non estrema come altre lambo. Urus nasce per essere vettura meno estrema ( anche se in fondo lo è). Quando dici, mi rivolgo ai potenziali clienti ho pensato, 4 persone 😂😂😂😂 visto il prezzo 😅
Bellissima ma ho visto che ha preso le bastonate dalla x6 M comunque auto eccezionale
Dario secondo me hanno alleggerito la Urus di 50kg per compensare il tuo petto e i tuoi bicipiti…una sola parola: PERFORMANTE 😂🔝
A quando una recensione su quella meraviglia della Purosangue?
Dario qui ti meriti il pollice giù x l'invidia a 9000 giri 😁
Grande Dario, bella recensione!💪🏻
Ciao Dario la Lamborghini ha fatto un 'altro miracolo ciao e grazie per i tuoi video
Dario non si discute la performance ma onestamente non comprerei mai una Lamborghini da 300k con la metà abbondante dei componenti marchiati AUDI AG. A questo punto investo altri 100k ma mi compro una Purosangue che almeno é 100% made in Maranello. Se puoi permetterti un'auto da 300, puoi pagarne anche 400.Non so ma vorrei sentire la tua opinione a riguardo.
A me la Purosangue è venuta fuori a 476k.
@@drivingjack_ Ma anche se ne costasse 550 per me vale lo stesso discorso! Prova ad alzare sul ponte quella cazzo di Urus e vedere cosa leggi sotto!!!! Non stiamo parlando di una Macan da 100k
@@zerveo83 L’ho fatto con la mia.Molta componentistica Audi, ancora marchiata come tale.
So che è una menata, ma ti toccherà provare la purosangue a questo punto! Forza!
Io per riuscire a provarla agli eventi ufficiali l’ho dovuta comprare 😅.
Temo che per le prove di questo tipo sarà necessario aspettare ancora un po’.
😂😂😂 Il tuo mega borraccione, l'ho visto all'inizio del video sulla portiera, ci sta alla perfezione 😅😅.. Meraviglioso Dario come sempre 😊
buonasera. fino a quando da maranello non hanno sfornato quel capolavoro che è la Purosangue la urus viveva di rendita per le sue intrinseche ed indubbie qualità. il bolide ferrari la surclassa sotto ogni aspetto anche perchè frutto di un progetto molto più recente. rimane un gran prodotto con molte-troppe reminiscenze audi-porsche. il peso resta il problema principale.
@@lucaponzo6118 non v'è differenza tra le due categorie. è vero che la ferrari non vuole che la si definisca suv il suo bolide ma quello è.
@@lucaponzo6118 la suddivisione tra SUV e crossover è arbitraria fatta giusto per farci litigare.😜
Auto stupenda. L'unica cosa che non tollero è la marmitta terminale a vista e poco integrata nel paraurti. Misteri
Il colore verde specie come questa tonalità, sulle Lamborghini è ineguagliabile
Queste auto non le capisco.vedere la levetta seleziona tipo di guida tra cui mi pare rallyi mi viene da ridere.dai,ma solo per me è assurdo tutto ciò epoi alleggerita di 50 kg su 2200😅 mettendo carbonio ovunque che costa un ....baule.per alleggerire le auto seriamente vanno riprogettare .comunque bella recensione .ciao dimenticavo io ci ho corso in rally come navigatrice.
Appunto! Signorina , faccia il navigatore, che a guidare le donne non ne sono in grado
Brava dora👍
@@valentinoaldighieri917stai bene, si? 🤔
@@valentinoaldighieri917 la ringrazio per la signorina anche se ho 57 anni e 3 figli ,sposata da 30.
@@PierooriginalItaly no . Tu stai bene? Se tu stai bene sono contento
Solo lei vende il triplo di tutte le altre Lambo. 😮
Vogliamo vedere la purosangue della Ferrari
Dovrete aspettare ancora un bel po’…
Salve, sarebbe bello se potessi provare la Maserati Levante trofeo con il V8 ferrari.
Ma che per Caso è la Lamborghini urus che hanno usato i the borderline nell'ultima challenge?
La Urus normale è stata la unica Lambo a non piacermi, finalmente sono riusciti a farmi piacere anche sto modello 👏
Bravo!
Quante analogie ci sono con la cayenne turbo gt
Anch'io vorrei mettermi nei panni di un acquirente di quest'auto 😂😂😂
Auto "insostenibile" per emissioni e consumo di spazio, in sostanza un carroarmato con licenza civile, metterei anche due cannoni da 125 mm ed è perfetto per le operazioni di Blitzkrieg sul terreno grazie alla velocità.
Vedo che qualcuno lo acquisterebbe perché così può superare gli altri SUV in autostrada, filosofia che si commenta da sola.
Per fortuna poi sappiamo che Dario ama la MX-5.
Spettacolare
Adesso un paragone con la Purosangue ( sebbene la Ferrari non sia un suv bensì una granturismo a ruote alte). Ma rimane una concorrente.
Una Figata 😻
Vai mosteeeeeeerrrr! Si vola si vola 🙌🙌🙌😝😝😝
Bellissima! Ma mi preoccupano le dimensioni nella vita quotidiana, nei parcheggi, nelle manovre…temo che abbia una visione limitata soprattutto dietro.
hai le telecamere a 360
@@drivingjack_ lo so…ma temo siano comunque un aiuto “modesto” o le hai provate, o mi assicuri che sono valide?
@@paolocabrini107 Mah guarda, sulla mia Urus del 2019 funzionano veramente bene, mi capita spesso di fare parcheggi “al millimetro” vivendo a Milano e avendo molte auto in box…mai toccato nulla. Se hai quelle usi praticamente quasi solo quelle, non ti serve nemmeno più guardare fuori.
Oltretutto aiutano anche in marcia a bassa velocità nelle vie strette.
@@drivingjack_ ah ok mille grazie!
Lambo TOP!!
Dario…seriamente…ne avevamo bisogno????credo di no..poi è fuori discussione che sia un mostro…non capisco l obbiettivo di Lamborghini se non che assecondare una moda stupida….
Un commento sano. Concordo
dario fa il suo lavoro.....
Ma le palette dietro al volante sono di plastica?
Secondo me in Lamborghini stanno inseguendo, con un modello oramai vecchiotto, quella che è e rimarrà per anni il punto di riferimento del settore. La Ferrari purosangue. Oltretutto io personalmente la considero un suv da influencer ed anche tamarra. Ma sono considerazioni personali. Senza dimenticare che in fondo è una q8 pompata
@@lucaponzo6118un v12 non lo definirei un crossover, faccio seriamente fatica 😅
@@lucaponzo6118 se devo accostare un v 12 e non ho scelta tra le 2 opzioni lo accosterei più ad un suv che ad un crossover, mia opinione non c'è bisogno che ti scaldi amico eh 🙃👋
@@lucaponzo6118 beh per quanto riguarda la lambo si ma le linee della purosangue si sposano bene con il v12 ad altre prestazioni hanno fatto un capolavoro, per questo a mio avviso probabilmente nn appartiene ne alla categoria suv ne crossover è totalmente un'auto a parte.
Era già una terronata non bastava….una terronata alleggerita
Veramente, io conosco abbastanza il "mondo" Lamborghini (quando ovviamente era di proprietà del fondatore) e non mi pare di aver visto quella scritta sulle fiancate di Espada o Miura...
Ottima prova.....fortunatamente il "sognare" è ancora gratis
Lambo è Lambo non potrò averla. Ma rimane un bel sogno
18:00 giusto
Come spieghi tu,ciaone a tutti👉✌️
Però per il mezzo, passo, sti mattoni li lascio agli estimatori del genere
Si compra come tuttofare per la famiglia, non certo per andarci in pista.
Io la uso cosi.
@@drivingjack_bene, quindi?
@@Nitrolore41 Quindi è pesante come ogni Suv familiare che si rispetti.
@@drivingjack_ ti sembra che abbia chiesto notizie in merito?
@@Nitrolore41 Chi avrebbe fornito notizie?
Cos'è una Q8 vestita da toro... a me non mi è mai piaciuta..c'è troppa Audi.. il prodotto suv Ferrari secondo me è nettamente più bello.. più esclusivo..
Parlato con un amico che lavora nel reparto design e mi ha confermato che non succederà più di vendere una volgarissima VW con il nome Lamborghini!! ( Meno male!!!😅
Like a prescindere 👍
👍
Mah... la macchina va bene, benissimo, ultra bene
Tuttavia, più larga, più bassa, più potente, più leggera quando si parte da un suvvone che ha già tutto quello che serve, si riduce solo ad un'operazione di marketing
Per il 2024 aspettiamo la Performante Plus, per il 25 la Performante Plus Top, per il 26 PPTT... sempre 10 mm più larghe, 10 mm più basse, 16 cv in più, ecc
😑
quando la prova della sua "cugina" ferrari purosangue?
Nulla da dire, si è ricavata il suo spazio e probabilmente ha creato anche un nuovo modo di vedere questi prodotti. Mi aspetto qualche competitor la segua prossimamente.
L'abbassamento di 2cm se visto tutto il video si capisce che è ben contestualizzato ma personalmente mi viene sempre da ridere a pensare si sia voluto abbassare un prodotto che nasce per essere rialzato rispetto lo standard. Secondo me invece basterebbe coniare anche una berlina 4 porte magari falsaldo la strada intraprese dalla Espada all'epoca così si può offrire il prodotto abitabile, con bagagliaio e dinamica più convolgente.....ma ci sono fior di ingegneri e marketing manager pagati per pensare al posto mio e se hanno fatto così un motivo (spero) ci sarà!
Non riesco a farmi piacere auto che sembrano carri armati. Anche se sono veloci, suonano bene e si chiamano lamborghini.
prezzo di quella che hai usato?
A fine video
@@DarioZani precisamente?
Abbassamento molle 20 mm euro 15000😂😂😂😂
Il mio Pandino può farle da portacenere... Troppo lunga.. Non mi sta in box...
Dovrò ancora sudare in abitacolo e farmi i muscoli nel fare manovra.. 😋
Non facciamo paragoni con l purosangue che non ha senso. Sono emtrambi prodotti con delle proprie peculiarità tecniche ma la purosangue rientra in una categoria un po propria... Detto questo ricordo che la purosangue è una vera Ferrari in tutto e per tutto iniziando dal suo monumentale motore 12 cilindri che al di là delle prestazioni pure sono le sensazioni che solo quel motore può regalare. In ultimo ricordo che Ferrari utilizza soluzioni tecniche che solo Ferrari ha e che tutto quel ben di dio è farina del proprio sacco. L'urus per quanto si sforzi rimane um prodotto con troppe parti in comune con audi. È vero anche che la Ferrari cmq costa molto di più ma non è un caso perché l'esclusività si paga.
Il mio sogno a 7 stelle ma, rimarrà tale.
Che macchina da pappone
MANAGGIA A POSTO DI COMPRARE DUE APPARTAMENTI E UNA MEGA VILLA POTEVO COMPRARE UNA LAMBORGHINI URUS 😂😂
Hai preso l'auto di Snoop Dogg?
Sì me l’ha prestata
Il “difetto” di dover inserire di nuovo tutte le modalità, in realtà basta tenere la leva premuta 2 secondi e torna in strada... come faccio a prenderti sul serio adesso ? Studia meglio le macchine gentilmente
Ma non sarebbe meglio dire tutta la verita? Una auto che non è una lamborghini e che, grazie a Dio, fa lavorare tante maestranze a S. Agata.
Diciamo che la questa vettura dipende da come la di configura se per uso da pista o da strada, di motore sono molto similari e le modifiche di 16 cavalli non si vedono. th-cam.com/video/pv1i_HTZmX8/w-d-xo.html&feature=sharec
Ah dimenticavo, bellissima vettura per chi può acquistarla.
Troppo tamarra per i miei gusti, cmq ottimo mezzo
quanti km percorre con 20 euri ?
Con 20 euro non si muove nemmeno l’indicatore della benzina
Un mio amico ce l ha. Con 100 euro fa 300 km. Provata settimanalmente andata e ritorno dalla montagna. Quindi con 20 euro circa 60 km 😊 , non a palla ovviamente
Dare la sigla performante ad un pulmino è come prendere un porcello ed appicicargli l'adesivo con scritto puledro di razza.
Bella è bella
Ma parlare di sportività su un mezzo da 22q
Quasi come una model S, quasi...
La fanno anche da uomo ?
la tua C2 a GPL non credo 🤷♀️
Artiglieria pesante
Auto azzeccatissima in ogni sua declinazione… presente in ogni località più alla moda, comoda, spaziosa, versatile, cafona il giusto e veloce… veicolo AZZECCATISSIMO infatti, in considerazione del costo, è un successo commerciale senza precedenti… quale auto ti permette di caricare una famiglia con i bagagli, andare in vacanza e contemporaneamente soddisfare il tuo ego e vanità guidando una supercar sulla quale farsi vedere facendo brum brum??…penso che il gruppo VAG (visti i ripetuti flop e-tron e ID) stia facendo una buona fetta dei propri utili grazie a Lamborghini…
Motore vw pero
Non capisco il senso di questi Suv, pesano quanto un camion....in curva sono inguidabili
Non ci vai in pista, questo è ovvio.
Commentate come volete, ma quest'auto mi fa schifo da ogni angolo, dentro stessa storia. Orrenda
MEGA TOMBINO
💯👍🏿🦾
Ma una Ferrari la porterai?
Sicuramente ma non so ancora quando
Un video, uno TH-camr ed una Urus.
Brutti ricordi ...
bellissima. forse un po grossa .ma finalmente una scritta in italiano performante.
Tipologia di auto che hanno poco senso .Una supercar e' una supercar ,un suv per viaggiare e' un altra cosa ,ha poco senso che con mio figlio ,moglie e il cane possa andare a 350 kmH ,magari per altri ha senso ,ma per me e' assolutamente bocciata ,questa come la sorella s come la purosangue del ferro.
Sinceramente a me non piace proprio , preferisco la 1 versione molto più bella esteticamente , molto più bilanciata esteticamente , questa è troppo pesante esteticamente troppo tamarra e “volgare” boh saranno gusti