На момент публикации данного видео датчик был установлен на автомобиль и прекрасно работает, владелец был на диагностике где ему подключили подогреватель и произвели проверку
В Матиз лежит старый лямбда-зонд! Новый покупал вроде за 4,5 тысячи. Не стал тогда "заморачиваться" с ремонтом, потому, что лямбда: зонд впервые в руки попал. Мне на диагностике мастер сказал тогда, что нужен новый. Хотя практика по подобным восстановлениям богатый. Автоэлектрик с 1991 года. Больше всего восстанавливал датчики положения кузова на автобусах. Подписывайтесь на мой канал "Василий Барышев". Видимо нагреватель в лямбда: зонде электронный?
Уважаемые друзья мне по большому счету пофиг как работает этот датчик, моя задача была в припайКе проводов, остальное дело владельца, я за эту работу не взял не копейки сказали что сделать я сделал остальное не мои проблемы
впервые слышу, что на нагревателе имеет значение полярность .. походу с лямбдой чёй то не то .. и показания сигнала должны меняться только после прогрева вроде ..
@@Радиосхемыдляначинающих и что, полярность на подогреве таки имеет значение? мож хозяин авто и не выяснил - работает ли ДК, а движок то работать всёрно будет, только не в штатном режиме .. ну иль чудо произошло - всё восстановилось само )) ..
Бывают нагреватели электронные. Как называются сейчас не могу вспомнить. Старческий склероз. мне 72. Автоэлектрик с 1991года. Подписывайтесь на мой канал "Василий Барышев" Много интересного.
@@Радиосхемыдляначинающих Весь вопрос: Как работает? У него несколько режимов работы, у каждого ЭБУ двигателя они имеют свои особенности. А то что Вы показали, говорит о том, что пробита изоляция между нагревателем и датчиком кислорода. Именно об этом Вам народ и говорит. Поэтому в данном виде датчик показывает погоду на Марсе, другими словами глючит.
Здравствуйте. Пишет ваш подписчик. Вопрос не по теме видео. Если вы его рассмотрите, то думаю что это будет интересно не только для меня, т.к подобными преобразователями запитывают всё подряд. В общем питание 24в через DC-DC на XL4015 и нагрузка чувствительная к перенапряжению с номинальным напряжением 24в, 3А. Вопрос, как защитить эту нагрузку от напряжения выше 24в. В интернете есть схемы на тиристоре, на транзисторах, но у меня пока не хватает знаний для расчёта такой защиты. С уважением.
Осциллографом нужно мерить на уже установленном датчике и прогретой машине, при этом давать газку и смотреть показания. Исправный датчик должен показывать какой-то потенциал при наличии кислорода в выхлопных газах. В первую очередь это стехиометрический датчик. А подогрев ему нужен лишь на некоторое время, пока выхлопные газы не прогреют чувствительный элемент.
Сергей! Разреши дать совет? Я обычно наращиваю подобные с помощью трубочек, которые делаю из тонкой медной фольги, предварительно её залудив. Либо ещё не лужёные проводки вставляю друг в дружку. Место пайки по толщине практически остаётся как сами провода. Сейчас позвонил друг. У него проблема с тракторным генератором. Поехал в гараж.
Уважаемый(не знаю Вашего имени)за свою работу всегда нужно брать гонорар. Другое дело ск., и с кого. Меня этому хорошие клиенты научили. Они правы, каждый труд требует вознаграждение.
усе це крадена технологія, датчики одні і ті самі, а роз'єми різні, з цього і ціна різна. а по кольору провідників одинакові. так що беріть датчик кисню від 08-09 перепаюйте роз'єм і вперед :)
великая проблема купить датчик за 650р в магазине, про свои датчики по 4,5к не орите, ибо большинство подходит от нашего автопрома в иномарки, у самого королла 150(датчик для нее в магазине стоит 5,3к)
@@ВладимирЧерноколпаков посмотри универсальный в чем проблема? а так 2200р по каталогам(на разборке от 700р) ну или самый крутой 17800р смотря у кого на сколько глубокий карман
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео огромное!
В Матиз лежит старый лямбда-зонд! Новый покупал вроде за 4,5 тысячи. Не стал тогда "заморачиваться" с ремонтом, потому, что лямбда: зонд впервые в руки попал. Мне на диагностике мастер сказал тогда, что нужен новый. Хотя практика по подобным восстановлениям богатый. Автоэлектрик с 1991 года. Больше всего восстанавливал датчики положения кузова на автобусах. Подписывайтесь на мой канал "Василий Барышев". Видимо нагреватель в лямбда: зонде электронный?
кроме как припаять оторванные под корень провода его восстанавливать и не получится, он же не разборный и одноразовый .. ))
Я такое сделал всё работает правильно делоеш и залей герметиком и некого не слушай
Уважаемые друзья мне по большому счету пофиг как работает этот датчик, моя задача была в припайКе проводов, остальное дело владельца, я за эту работу не взял не копейки сказали что сделать я сделал остальное не мои проблемы
Нельзя заливать эпоксидкой, должен оставаться проход для эталонного воздуха из атмосферы, для корректной работы датчика.
впервые слышу, что на нагревателе имеет значение полярность .. походу с лямбдой чёй то не то .. и показания сигнала должны меняться только после прогрева вроде ..
Скорее всего датчику кранты.
Описание читай
@@Радиосхемыдляначинающих
и что, полярность на подогреве таки имеет значение? мож хозяин авто и не выяснил - работает ли ДК, а движок то работать всёрно будет, только не в штатном режиме .. ну иль чудо произошло - всё восстановилось само )) ..
Бывают нагреватели электронные. Как называются сейчас не могу вспомнить. Старческий склероз. мне 72. Автоэлектрик с 1991года. Подписывайтесь на мой канал "Василий Барышев" Много интересного.
@@Радиосхемыдляначинающих Весь вопрос: Как работает?
У него несколько режимов работы, у каждого ЭБУ двигателя они имеют свои особенности.
А то что Вы показали, говорит о том, что пробита изоляция между нагревателем и датчиком кислорода.
Именно об этом Вам народ и говорит.
Поэтому в данном виде датчик показывает погоду на Марсе, другими словами глючит.
Здравствуйте.
Пишет ваш подписчик. Вопрос не по теме видео.
Если вы его рассмотрите, то думаю что это будет интересно не только для меня, т.к подобными преобразователями запитывают всё подряд.
В общем питание 24в через DC-DC на XL4015 и нагрузка чувствительная к перенапряжению с номинальным напряжением 24в, 3А. Вопрос, как защитить эту нагрузку от напряжения выше 24в.
В интернете есть схемы на тиристоре, на транзисторах, но у меня пока не хватает знаний для расчёта такой защиты.
С уважением.
П. С. Канифоль в автомобиле Категорически не применимо нужно использовать несмываемые флюсы.
Осциллографом нужно мерить на уже установленном датчике и прогретой машине, при этом давать газку и смотреть показания. Исправный датчик должен показывать какой-то потенциал при наличии кислорода в выхлопных газах. В первую очередь это стехиометрический датчик. А подогрев ему нужен лишь на некоторое время, пока выхлопные газы не прогреют чувствительный элемент.
интересное видео.
Видос не полный, надо было рассказать чем дело кончилось. То есть, как правильно всё соединили.
на сигнальном проводе меряетса напряжение, а не сопротивление
Думал пока остальные провода при паяет, серый всё-таки оттуда выдернет))
Ё-о-опрст , автор ,ну какая лямбда без серого провода работать будет ...?!
Умник !
Сергей! Разреши дать совет? Я обычно наращиваю подобные с помощью трубочек, которые делаю из тонкой медной фольги, предварительно её залудив. Либо ещё не лужёные проводки вставляю друг в дружку. Место пайки по толщине практически остаётся как сами провода. Сейчас позвонил друг. У него проблема с тракторным генератором. Поехал в гараж.
Уважаемый(не знаю Вашего имени)за свою работу всегда нужно брать гонорар. Другое дело ск., и с кого. Меня этому хорошие клиенты научили. Они правы, каждый труд требует вознаграждение.
усе це крадена технологія, датчики одні і ті самі, а роз'єми різні, з цього і ціна різна. а по кольору провідників одинакові. так що беріть датчик кисню від 08-09 перепаюйте роз'єм і вперед :)
Так "отрицательный" провод должен на корпус "звонится"...
Есть живые, кто может ответить. А то задаёшь вопрос, все молчат!
А как их вырвало из лямды????
ездил всего скорей на рыбалку или охоту, или где то днищем поскреб.
Понятно
10:57 узнали ?
Здравствуйте.Скажите можно или нет подключить шуруповёрт 16.8v к блоку питания с ноутбука 19v. Жалко будет если шуруповёрт крякнет.
Да подключить то можно только блок не потянет, скорее всего будет уходить в защиту,
МОЛОДЕЦ БАЗАРА НЕТ
Нет ничего приятнее чем, из бесполезной вещи сделать гоДноту!
великая проблема купить датчик за 650р в магазине, про свои датчики по 4,5к не орите, ибо большинство подходит от нашего автопрома в иномарки, у самого королла 150(датчик для нее в магазине стоит 5,3к)
ну скажи на весту датчик цена
@@ВладимирЧерноколпаков посмотри универсальный в чем проблема? а так 2200р по каталогам(на разборке от 700р) ну или самый крутой 17800р смотря у кого на сколько глубокий карман
Ты по ходу не в курсе про широкополосные)))