Bravissimo come sempre. Io ho già una v7 850 con cui faccio strada ovviamente. Mi sono innamorato di questa in ottica sterrato per neofita e tuttofare....ovviamente non è esente da difetti ma sembra essere destinata ad essere una moto iconica.
@@linker75 concordo con te! Già la prima versione ha solcato una linea interessante e affascinante (anche stilosa e un po' vintage) questa , sarà sicuramente un successo per chi vorrà approcciare il fuoristrada leggero e trazzere fattibili, troppo rischiose per le nuove maxi enduro da 15 mila euro per chi non ha mai messo le ruote fuori dalla strada 😉 grazie mille 😘
Esatto, condivido in pieno quello che hai detto alla fine. Io ho una multistrada v4s e sto preparando un viaggio verso il nepal. Sto pensando seriamente di partire con la Himalayan e lasciare a casa la ducati. Less is more, meno pensieri, meno spese e piu leggerezza
@@gianni78black bellissimo viaggio! Per strada una bella protezione dell aria ma son sicuro che passata la turchia le strade saranno perfette per la piccola Himalayan 😁😉 buon divertimento!
Grandeeee Gianluca ✌️✌️moto davvero azzeccata, poi chi dice che 40cv sono pochi è giusto che compra altro 😝noi intanto ci godiamo quello che ci fa divertire viaggiando il più possibile, per il resto auguro a tutti buona strada ✌️✌️✌️✌️
@@TheYellowfull la cilindrata conta poco, sono pienamente d'accordo. Per quello che deve fare è già ottima così. Se devo essere sincero però mi darebbe parecchio fastidio la storia delle pedane che sbattono sulle leve di freno e cambio, questo non lo sopporterei 😅
@@ericdraven92 secondo me si...anzi è anche meglio. Consumi bassi ,ruote grandi danno più sicurezza e potenza gestibile con un cambio morbido che non stanca 😉
Simpaticissimi e spiritosi ( come sempre ) Forse spendendoci 1/2 k diventerebbe molto interessante .... Ma senza aggiungere un € c'è già l' MT 450 dei " gialli " 😂 Un saluto 😊
Bella recensione, vorrei fare un unico appunto (che andrebbe fatto a qualunque youtuber): fate tutti un errore basilare, dando voti o paragonando per forza la moto in prova con quella di vostra proprietà. Il punto è che ogni moto ha una sua filosofia, un suo prezzo, un suo mercato, un suo fattore X. È normale elencare pregi difetti e cose migliorabili, il punto è questo: io ho venduto una Norden 901 per passare a questa, semplicemente per la filosofia di questa moto. Finché si resta nella mentalità che più cose si hanno e meglio è, e più si rimane intrappolati dal voler sempre di più da ogni cosa. Viviamo nell’epoca del consumismo, svegliatevi perché “LESS” dovrebbe essere la parola d’ordine
Hai perfettamente ragione! E solo un modo per scherzarci su! Ogni moto ha il suo Mood e va rispettato...mi spiace che sia arrivato un messaggio diverso 😉
sono daccordo con te...la filosofia di questa moto è che a 6.000 euro ti vendono un must che ha un valore intrinseco molto superiore alle varie trk,voge,cf moto ecc....io vedo queste royal in genere come moto destinate a diventare moto iconiche tipo Harley e non è un'eresia...studiando la mentalità dell'azienda si intravede una cura maniacale seppur contenendo i costi .
Ciao, bella recenzione,secondo me se non sei riuscito a farla derapare su se stessa ,e che non aveva le gomme di serie , e con queste essendo piu`tassellate avevi molto piu`grip .😉 👋👋
Se per te son fatte bene nessun problema 😉 magari vedendo tutto il video avresti capito che non conta molto e che ma moto è molto interessante... capisco che magari ti sarai rotto le scatole. Non ti preoccupare.
Capisco cosa intendi all inizio del video, a Catania non c’è un centro Royal come si deve, a me hanno fatto fare una prova di 5 minuti, praticamente il giro del palazzo e quasi quasi gli dovevo dire grazie! Peccato
@@enricosardo5220 sono politiche, non è solo royal Enfield 😉 I ragazzi sono stati comunque dei signori nei miei confronti perché ci sono modi e modi per dire no
@@TheYellowfull politiche che ci sono solo a Catania, ne ho girato posti, restii a fare provare le moto, e mi sono confrontato con altri utenti che hanno avuto a che fare con loro, dico peccato perché a Catania potevano vendere per 10 volte
Ciao bella recensione io la Yamaha XT tenere 660 come te sto pensando di vederla per passare alla Himalayan 😅 che né pensi? Faccio una mii....😂? Provata a Catania
@@sandrogangemi6907 tutto dipende da quello che cerchi... sicuramente la Yamaha è molto più pesante, avendo un motore più grande viaggia a velocità un po' più sostenute e sei coperto(per quello ci sono i cupolini) ma ti ripeto dipende da quello che cerchi con questa fuori dall asfalto verrà tutto più semplice 😉
L'ho provata ieri pomeriggio. Motore interessante buona ripresa e elasticità in tutte le marce.Sospensioni buone.Frenata ottima sia davanti che dietro.Sella paseggero troppo dura idem pilota.Cupolino praticamente inesistente.Finiture e estetica a me non piace troppo Vorrei provare la CF 450 che costa più o meno uguale circa 6500 euro.Alla fine solo il motore mi è piaciuto mi è sembrato di tornare agli anni 80 con mono di 500 cc e 40 cv facili da guidare leggere consumi parchi poca manutenzione ma grandi viaggi !
@@brunoanselmi384 si si molto interessante! Anche io vorrei provare la cf450 ma nella mia zona non c'è nessuno che ha la demo. Grazie per il tuo commento! Arricchisce il video! 😉
Si anche a Genova dove abito il concessionario CF non la fa provare ! Peggio per loro ! Io le moto le compero solo se le provo !Purtroppo quasi tutti i rivenditori, concessionari, di moto e auto non sono accoglienti e empatici.A loro interessa solo il contratto!
Mi sarà scappata la clip... dicevo proprio questo che per me scalda pochissimo rispetto le altre moto provate. Tra l'altro c'era anche caldo quindi doveva dare fastidio se scaldava molto! Invece no! Però sempre un motore abbiamo sotto 😉
Un mezzo concreto e relativamente economico (dico relativamente poiché il prezzo ideale per poterne vendere parecchie sarebbero I "vecchi" 4990...). Consuma poco, e, magari attendendo ancora qualche mese per acquistare un modello non di prima produzione, potrebbe diventare una perfetta viaggiatrice .
Non te lo saprei dire... sicuramente ha bisogno di protezione aerodinamica e di non correre troppo anche se i 110 li raggiungeva facilmente...che secondo me è già un bell andare. Forse 2500 kilometri di sterrati preferirei farli con questa , su strada preferisco ancora le ciccione 😁
Ciao e complimenti per la simpatica prova. Secondo me, però, ti sei leggermente contraddetto... Perdonami... Forse lo avrai notato anche tu... Hai dato voti bassissimi a sospensioni, freni ed altro ancora. Dopodiché, preso evidentemente da un senso di rimorso😂, hai improvvisamente parlato bene della moto al punto che dici di volerla nel tuo garage... Insomma, la consigli o no sta moto? Molti la hanno osannata, anch'io provandola ne ho parlato benissimo (ma non ho fatto off)... E invece tu sei tra i pochi che, almeno inizialmente, hai percepito più difetti che pregi ... Ciao e grazie mille per il bel servizio
Una moto anche con dei difetti, può essere consigliabile. 😁 La mia moto di tutti i giorni ha molte cose che non vanno bene ma la consiglierei perché in 130 Mila kilometri non ha dato mai un problema e per altri aspetti....non deve avere per forza i freni migliori sul mercato per essere una buona moto alla fine 😉spero di essermi spiegato
@@TheYellowfull scherzi a parte....., queste moto il prezzo diciamo è alla portata di tutti, la CFMOTO sembra più moto, il problema non spingono tanto sul marketing, vedi royal moto per tutti, youtuber tutti in moto 😅😂, parco stampa invece giornalisti chiama i youtuber 🤦😅, che poi il 99% non sanno nulla di moto, leccano molto meglio dei giornalisti pagati, scorso anno royal ha immatricolato più moto di quanto vendute veramente 🫣😅, ma in fondo i prezzi da rapina dei marchi blasonati......, queste moto sono quasi indolore, paghi ma fanno meno male 😁, Gian Luca con ste moto è un casino oramai 😊😅
esteticamente è una delle moto più brutte che c’è sul mercato. Il vecchio modello era decisamente più affascinante (dire bello era troppo 😊). Per il resto non so… non riesco a dargli un giudizio. Il video invece sempre top 🔝
Son gusti, per me è esattamente il contrario, la vecchia una accozzaglia di pezzi messi qua' e là, la nuova una motoretta vera, coerente e con i cavalli giusti per far tutto, anche per cho è abituato a cilindrate più grosse, perché questo mono è sempre pieno
La recensione più divertente che ho visto su questa moto 😂😀😀
Ci voleva un po' di allegria 😁
Bravissimo come sempre. Io ho già una v7 850 con cui faccio strada ovviamente. Mi sono innamorato di questa in ottica sterrato per neofita e tuttofare....ovviamente non è esente da difetti ma sembra essere destinata ad essere una moto iconica.
@@linker75 concordo con te! Già la prima versione ha solcato una linea interessante e affascinante (anche stilosa e un po' vintage) questa , sarà sicuramente un successo per chi vorrà approcciare il fuoristrada leggero e trazzere fattibili, troppo rischiose per le nuove maxi enduro da 15 mila euro per chi non ha mai messo le ruote fuori dalla strada 😉 grazie mille 😘
La moto è veramente figa e pare stia convincendo tutti. Grazie per la tua prova!
@@simonbeltin grazie a te per la tua attenzione 😘
Esatto, condivido in pieno quello che hai detto alla fine. Io ho una multistrada v4s e sto preparando un viaggio verso il nepal. Sto pensando seriamente di partire con la Himalayan e lasciare a casa la ducati. Less is more, meno pensieri, meno spese e piu leggerezza
@@gianni78black bellissimo viaggio! Per strada una bella protezione dell aria ma son sicuro che passata la turchia le strade saranno perfette per la piccola Himalayan 😁😉 buon divertimento!
@@TheYellowfull infatti, fino alla turchia probabilmente rimpiangerò la multistrada, ma dopo la hima è la moto perfetta
Grandeeee Gianluca ✌️✌️moto davvero azzeccata, poi chi dice che 40cv sono pochi è giusto che compra altro 😝noi intanto ci godiamo quello che ci fa divertire viaggiando il più possibile, per il resto auguro a tutti buona strada ✌️✌️✌️✌️
Ci vuole tutt'altro spirito per guidare questa tipologia di moto (come le custom) e si sono pochi secondo cosa ci devi fare 😁 grazie caro!
Sei troppo forte, bel video, bella prova
@@paolouboldi2185 grazie! Grazie grazie!
Grande Gianluca! Bella recensione 😁
Grazie mille! 😘
Ottima recensione, complimenti!😊
Grazie eravamo un po' meno questa volta quindi mi fa molto piacere 😘
Ha il suo personale fascino, ma fondamentalmente è una moto concreta! 😂 fantastico Gianluca, come sempre!
Calma pazienza e divertimento....cmq contro ogni previsione per me cammina anche troppo
@@TheYellowfull la cilindrata conta poco, sono pienamente d'accordo. Per quello che deve fare è già ottima così. Se devo essere sincero però mi darebbe parecchio fastidio la storia delle pedane che sbattono sulle leve di freno e cambio, questo non lo sopporterei 😅
ha senso per un uso di città con 0 off-road?
@@ericdraven92 secondo me si...anzi è anche meglio. Consumi bassi ,ruote grandi danno più sicurezza e potenza gestibile con un cambio morbido che non stanca 😉
Simpaticissimi e spiritosi ( come sempre )
Forse spendendoci 1/2 k diventerebbe molto interessante .... Ma senza aggiungere un € c'è già l' MT 450 dei " gialli " 😂
Un saluto 😊
@@miguelprando_959 e quando la provai non c'era 🤣 sicuramente è altrettanto interessante!
Bravissimo Gianlu! Bella moto
Grazie mille 😘😁
Bella recensione, vorrei fare un unico appunto (che andrebbe fatto a qualunque youtuber): fate tutti un errore basilare, dando voti o paragonando per forza la moto in prova con quella di vostra proprietà. Il punto è che ogni moto ha una sua filosofia, un suo prezzo, un suo mercato, un suo fattore X.
È normale elencare pregi difetti e cose migliorabili, il punto è questo: io ho venduto una Norden 901 per passare a questa, semplicemente per la filosofia di questa moto. Finché si resta nella mentalità che più cose si hanno e meglio è, e più si rimane intrappolati dal voler sempre di più da ogni cosa. Viviamo nell’epoca del consumismo, svegliatevi perché “LESS” dovrebbe essere la parola d’ordine
Hai perfettamente ragione! E solo un modo per scherzarci su! Ogni moto ha il suo Mood e va rispettato...mi spiace che sia arrivato un messaggio diverso 😉
sono daccordo con te...la filosofia di questa moto è che a 6.000 euro ti vendono un must che ha un valore intrinseco molto superiore alle varie trk,voge,cf moto ecc....io vedo queste royal in genere come moto destinate a diventare moto iconiche tipo Harley e non è un'eresia...studiando la mentalità dell'azienda si intravede una cura maniacale seppur contenendo i costi .
Ciao, bella recenzione,secondo me se non sei riuscito a farla derapare su se stessa ,e che non aveva le gomme di serie , e con queste essendo piu`tassellate avevi molto piu`grip .😉 👋👋
@@angelolicata4274 sicuramente non avrà aiutato... O forse semplicemente sono scarso io 😉
Il problema sono le pedaline ? Ma per favore
Se per te son fatte bene nessun problema 😉 magari vedendo tutto il video avresti capito che non conta molto e che ma moto è molto interessante... capisco che magari ti sarai rotto le scatole. Non ti preoccupare.
Ciao, mi puoi dire che casco è quello che stai usando? Grazie
Certo! Uno Scorpion adx-1
Capisco cosa intendi all inizio del video, a Catania non c’è un centro Royal come si deve, a me hanno fatto fare una prova di 5 minuti, praticamente il giro del palazzo e quasi quasi gli dovevo dire grazie! Peccato
@@enricosardo5220 sono politiche, non è solo royal Enfield 😉 I ragazzi sono stati comunque dei signori nei miei confronti perché ci sono modi e modi per dire no
@@TheYellowfull politiche che ci sono solo a Catania, ne ho girato posti, restii a fare provare le moto, e mi sono confrontato con altri utenti che hanno avuto a che fare con loro, dico peccato perché a Catania potevano vendere per 10 volte
Ciao bella recensione io la Yamaha XT tenere 660 come te sto pensando di vederla per passare alla Himalayan 😅 che né pensi? Faccio una mii....😂? Provata a Catania
@@sandrogangemi6907 tutto dipende da quello che cerchi... sicuramente la Yamaha è molto più pesante, avendo un motore più grande viaggia a velocità un po' più sostenute e sei coperto(per quello ci sono i cupolini) ma ti ripeto dipende da quello che cerchi con questa fuori dall asfalto verrà tutto più semplice 😉
Grazie infatti la vorrei cambiare per il peso e l'altezza della sella da terra 😬
Bella recensione! Concreta e sincera 😉Una curiosità, i consumi? Dicevi che consuma poco ma grosso modo quanto fa con un litro?
La moto come avrai capito è di un amico...lui diceva 30 andando allegro e in rodaggio secondo me i 35 km a litro li dovrebbe fare! Grazie mille
Bravo 'mbare!👍
Grazie!
Ciaooo dov'eri in quelle belle strade sterrate nere dell'Etna? Mi sai dire dove trovarne alcune così belle? Grazie!
Sono piccole traverse salendo sull Etna parte di Zafferana pe vedi tutte... però occhio perché non tutte sono transitabile
La bella Graziella è diventata famosa…. 😊
Grande Gianlu 👏👏
Se lo merita!
L'ho provata ieri pomeriggio. Motore interessante buona ripresa e elasticità in tutte le marce.Sospensioni buone.Frenata ottima sia davanti che dietro.Sella paseggero troppo dura idem pilota.Cupolino praticamente inesistente.Finiture e estetica a me non piace troppo Vorrei provare la CF 450 che costa più o meno uguale circa 6500 euro.Alla fine solo il motore mi è piaciuto mi è sembrato di tornare agli anni 80 con mono di 500 cc e 40 cv facili da guidare leggere consumi parchi poca manutenzione ma grandi viaggi !
@@brunoanselmi384 si si molto interessante! Anche io vorrei provare la cf450 ma nella mia zona non c'è nessuno che ha la demo. Grazie per il tuo commento! Arricchisce il video! 😉
Si anche a Genova dove abito il concessionario CF non la fa provare ! Peggio per loro ! Io le moto le compero solo se le provo !Purtroppo quasi tutti i rivenditori, concessionari, di moto e auto non sono accoglienti e empatici.A loro interessa solo il contratto!
Bella prova, hai notato se scalda le gambe?
Mi sarà scappata la clip... dicevo proprio questo che per me scalda pochissimo rispetto le altre moto provate. Tra l'altro c'era anche caldo quindi doveva dare fastidio se scaldava molto! Invece no! Però sempre un motore abbiamo sotto 😉
Ciao. Bella recensione e bella moto 👍🏻 Una domanda…che casco hai usato nella prova?
Grazie mille! È uno scorpion adx-1 😉
@@TheYellowfull Grazie 🙏🏻
Complimenti per la descrizione sincera della moto. Che casco hai usato per questa prova?
Grazie mille! Il casco è uno scorpion adx-1 😉
Un mezzo concreto e relativamente economico (dico relativamente poiché il prezzo ideale per poterne vendere parecchie sarebbero I "vecchi" 4990...). Consuma poco, e, magari attendendo ancora qualche mese per acquistare un modello non di prima produzione, potrebbe diventare una perfetta viaggiatrice .
Hai intenzione di prenderla?
@@TheYellowfullGian...ho troppe cianfrusaglie già in casa.....😂😂😂😂😂😂 Se acquisto ancora un qualcosa mi giunge lo sfratto automatico
oh però potevi farla un'impennata vàà! Grande Gianlu!
Abbiamo avuto un po' di problemi...le impennate prossima volta se tutto va bene e se non dovessi morire durante 😁
Secondo te ci si può affrontare un viaggio in comodità? Diciamo sui 2.500km.
Non te lo saprei dire... sicuramente ha bisogno di protezione aerodinamica e di non correre troppo anche se i 110 li raggiungeva facilmente...che secondo me è già un bell andare. Forse 2500 kilometri di sterrati preferirei farli con questa , su strada preferisco ancora le ciccione 😁
@@TheYellowfull Chiarissimo! Grazie Gianluca!
Ciao e complimenti per la simpatica prova. Secondo me, però, ti sei leggermente contraddetto... Perdonami... Forse lo avrai notato anche tu... Hai dato voti bassissimi a sospensioni, freni ed altro ancora. Dopodiché, preso evidentemente da un senso di rimorso😂, hai improvvisamente parlato bene della moto al punto che dici di volerla nel tuo garage...
Insomma, la consigli o no sta moto?
Molti la hanno osannata, anch'io provandola ne ho parlato benissimo (ma non ho fatto off)... E invece tu sei tra i pochi che, almeno inizialmente, hai percepito più difetti che pregi ...
Ciao e grazie mille per il bel servizio
Una moto anche con dei difetti, può essere consigliabile. 😁 La mia moto di tutti i giorni ha molte cose che non vanno bene ma la consiglierei perché in 130 Mila kilometri non ha dato mai un problema e per altri aspetti....non deve avere per forza i freni migliori sul mercato per essere una buona moto alla fine 😉spero di essermi spiegato
@@TheYellowfull beh, diciamo che non è molto chiaro dai...🤷😉
"il sensore che non sensa" 🤣
Nei particolari che si fa la differenza, no?😁
è la vecchia panda 4x4 in formato moto
Concordo a pieno! Forse questo è il suo lato più affascinante!
Diciamo che vai a cercare il classico pelo nell'uovo
@@OfficinaCafona mi spiace che non ti sia piaciuto
Ti sei scordato di dire che l'altezza della sella è variabile su due posizioni.
Non l hai visto tutto! È un modo per beccarvi🤣🤣🤣
@@TheYellowfull Hai ragione, mi sono fermato ai saluti... ora l'ho rivisto tutto fino in fondo🙏✌
minchia, ti metto il segui solo solo per il coraggio del giubbottone con l'etna in calore. comunque recensione top
🤣🤣🤣 grazie ! Era l ultimo giorno di temperature umane e il giubbotto ha un bel po' di prese d aria 😁 grazie ancora!
PRENDILA vedi che ti dice prendimi😂😅 o piccole vastase la nuova cfmoto mt 450.....quale prenderesti nel prendimi?🤔🤔 con 6k emtrambi danno il resto🤭😆
La cfmoto non me la vogliono dare...la vorrei provare tantissimo!
@@TheYellowfull scherzi a parte....., queste moto il prezzo diciamo è alla portata di tutti, la CFMOTO sembra più moto, il problema non spingono tanto sul marketing, vedi royal moto per tutti, youtuber tutti in moto 😅😂, parco stampa invece giornalisti chiama i youtuber 🤦😅, che poi il 99% non sanno nulla di moto, leccano molto meglio dei giornalisti pagati, scorso anno royal ha immatricolato più moto di quanto vendute veramente 🫣😅, ma in fondo i prezzi da rapina dei marchi blasonati......, queste moto sono quasi indolore, paghi ma fanno meno male 😁, Gian Luca con ste moto è un casino oramai 😊😅
esteticamente è una delle moto più brutte che c’è sul mercato. Il vecchio modello era decisamente più affascinante (dire bello era troppo 😊).
Per il resto non so… non riesco a dargli un giudizio.
Il video invece sempre top 🔝
Se riesci a farci un giro sopra capirai 😁 perché è divertente e perché molta gente se ne innamora...il vecchio modello era troppo affascinante 😍
Son gusti, per me è esattamente il contrario, la vecchia una accozzaglia di pezzi messi qua' e là, la nuova una motoretta vera, coerente e con i cavalli giusti per far tutto, anche per cho è abituato a cilindrate più grosse, perché questo mono è sempre pieno
@@ee12160 sicuramente ognuno ha i propri gusti 😉
L'india non è un posto così tranquillo come dici. Soprattutto per strada. Un caos e un sacco di gente a cui puzza vivere. 😂😂
Lo so 🤣 ma se ci pensi , chi non c'è mai stato la immagina un po' così !
IO LA CONSIGLIO.....🤔.A CHI GLI PIACE 😂😂😂😂😂😂
E non è buono???😁