Nie zasubskrybowałeś jeszcze naszego kanału, a podobają się Tobie nasze filmy? Zasubskrybuj i zostaw LIKE proszę, bo motywuje nas to do dalszego działania😍💪👍 th-cam.com/channels/fL4eTiX_HJEcmj7rkHFZfg.html
Jak mam problemy z tarczami hamulcowymi takie jak w odcinku to albo wymieniam na nowe albo daję do toczenia 💪. Taki problem mam w moim aucie. Kupiłem je od gościa który założył nowe zestawy przód-tył niestety przez rok przejechał niecałe 4000 km. Jutro tarcze odbieram od tokarza 😃.
Czekam jak zawsze, miło obejrzeć całą ekipę ACS. Poniedziałek nie jest taki nudny 😋Pozdrowienia i oczywiście wytrwałości oraz samych lekkich napraw 😁 Pozdrawiam
Miałem to samo z tarczami, było dobrze pojechałem do Chorwacji i nagle zaczely bić, się okazało że prawdopodobnie od hamowania ze zjazdów z gór tarcze się przegrzały, no życie, wymieniłem i problem znikł. Pozdrawiam
Panie Adamie - odnośnie wibracji podczas jazdy czy też hamowania. Proszę sprawdzać również opony, czy są dobrze założone, czy na przedniej lub tylnej osi są równomiernie zużyte. Mam E61 i miałem z przodu oponę zjechaną od strony wewnętrznej, a druga przednia równa. Z tyłu odwrotnie. Po zamianie opon, tj. z tyłu bardziej zużyte od str. wewnętrznej, na przód równe wibracje nie występują.
Nie jestem na bieżąco więc przepraszam jeśli coś pominąłem. Ciekawi mnie ten temat hamulców w E46, bo mam podobnie. Bije podczas jazdy z prędkością 100-130 km/h i lekko podczas hamowania tak jak na tym filmie. Zmieniłem tarcze przód i klocki (Rotinger + Textar) i jedną piastę bo miała bicie 0,04mm- nic to nie dało, Koła i opony zmieniane wielokrotnie. Dajcie znać co wyszło w aucie, o którym mowa w filmie. U mnie jeszcze co jest dziwne, to jak podniosę auto do góry (np. jak było sprawdzane zawieszenie) to przez kilkanaście kilometrów po tym nie ma żadnego bicia, jakby coś się przestawiało, póżniej wraca. Z problemem walczę już długo i nie wiem, a z racji tej usterki i tego że kupiłem drugie auto BMW użytkuję sporadycznie, niestety.
Problem w tym, że najważniejszy element został sprawdzony. Działał przez 300km, po czym stracił swoją sprawność mówiąc, że to nie wina sprzęgła😁 Dziękuję za uwagę💪
Otwarcie maski w kaszkaju 2015 rok kosztowało 20 k zł . Klient blacharz przyjechał na nabicie klimy , auto było w trakcie naprawy blacharskiej , niestety musiało przejść kolejna naprawę na koszt ubezpieczenia OC warsztatu . Takie rzeczy się zdarzają
@@MOTOKUNCIK Panie Adamie,nim znalazlem zrodlo problemu to i piasty poszly nowe i reparaturki zaciskow a takze rozne kombinacje producentow tarcz i klockow.Takze jak sie ostro jezdzi to od razu trzeba instalowac przynajmniej klocki EBC i tarcze przynajmniej nawiercane Brembo i wspomniane wahacze Meyle HD.
Ja w sobotę wymieniałem w BMW e39 na tyle tarcze plus klocki ATE Power disc i powiem ze sprawują się świetnie pozdrawiam cała ekipę widzę że ręce pełne roboty.
Gość przyjechał śmietnikiem E46, który rozlatuje się jadąc po drodze a przeżywa ze mu maskę wymieniają i wymyślą żeby była bez wżerów mimo że samochód wyobijany z każdej strony. Pierwsze jego pytanie po tym jak usłyszał że otwarła się maska podczas jazdy powinno brzmieć "czy nikomu się nic nie stało". A ten mało się nie popłakał że jego piękna maska pójdzie do pieca na hucie...
Tarcze do BMW kupujemy albo ATE....albo ORI BMW..wówczas nie ma problemu. Klocki :ATE, Jurid lub ORI....czyli też najczęściej są tam ATE:) Większość innych dziwolągów (gdzie kryterium jest - cena) to wychodzą różne kwiatki... Jeżeli chodzi o sprzęgła to śmigają zarówno LUK jak i Sachs.....z tymże LUK jest często podrabiany.Karton wygląda podobnie...niemal identycznie...inne jest datowanie i oczywiście jakość samego produktu.
@@MOTOKUNCIK Pytanie Adam..czy to na pewno oryginały? W mojej poprzedniej Beemce E61 535D oryginalne tarcze BMW były firmy ATE. Klocki były firmy Jurid...wszystko sygnowane logo BMW-jako oryginał.Co ciekawe klocków Jurid nie można było nabyć osobno w tej firmie...tylko w BMW:) Z kolei marka Citroen korzysta na pierwszy montaż z klocków firmy Jurid.Jak jest teraz w mojej obecnej F10 to muszę zobaczyć.Mam jeszcze fabryczne tarcze i klocki...
Naprawde szacunek dla Adam że starał sie wytłumaczyć temu tłukowi z czarnego E46. Dla mnie była by sprawa prosta, diagnoza postawiona, skasowac za usługe i jak nie podoba sie to spadaj na drzewo. Bo jeśli nie wierzy ACS-owi to nie wiem czego on tam szuka.
36:14 widać jak byk że maska nie zamknięta, ale z drugiej strony gruz jak 150 a chłop zaraz będzie pewnie chciał pół auta wymieniać 😂 opony z 2001r itd dramat
Panowie pomocy. Szukam f10 535d . Jest jakaś różnica w silniku 300km i 313km? Oprócz tego ze 300km jest w napędzie na tył i obawiam się ze w deszczu/śniegu będzie pewnie uciążliwe z taka mocą i samym napędem na tył. Już sam nie wiem , a właśnie znajomy z Niemiec ma sprzedawać swoją 535d tylko ze 300KM , rwd . Nadaje się to do jazdy na codzień? Robię ok 40kkm rocznie
Z tym wysprzeglikiem to powinna być inaczej rozwiązana reklamacja. Za wysprzeglik płaci klient. Robota Free. Przy wymianie sprzęgła powinno się sprawdzać i wysprzeglik...
26:20 tył się szybciej zużywa niż przód? Nie realne. Z fizycznego punktu widzenia nie realne. Chyba ze ktos mnie oswieci. Zaciski muszą mięć nierówną siłe zaciskania - jedyne co mi do głowy przychodzi.
Np. Mercedesy serii C i E, generacje W205 i W213- normą jest szybsze zużycie klocków z tyłu. Widziałem przypadek, że trzeba było zmieniać dwa razy klocki z tyłu, a przednie były jeszcze oryginalne.
Z hamulcami to ciezki temat, ostatnio w Niemczech byla wadliwa seria klockow Brembo, odklejaly sie okladziny az zrobiono pare filmow o tym i to znani eksperci, a brembo wywalilo lache na klientow. I ja przerzucilem sie na Zimmermanny, tarcze spoko ale klocki juz 12tys. zrobione i juz ich tylko polowa zostala, nie jezdze agresywnie, na poprzednich oryginalach zrobione 58tys. Taki szajs
Od paru lat w bajki już przestałem wierzyć, jeżeli twierdzisz, że nie za każdym razem jedziecie na próbę z kamerą, to dokładnie obejrzyj fragment filmu od minuty 40:52, kiedy to wróciliście z jazdy próbnej, a kamil wychodzi z e46 z kamerą, więc jak na prawdę było? W minucie 38:44 wyraźnie widać, że kurwa nie domkneliście maski, so WTF?
@@mikekot8209 nie wiem w czym problem? Nie nagraliśmy tego momentu i tyle. A to, ze nie domknelismy maski jest oczywiste...🏁 Pozdrawiam i następnym razem proszę bez wulgaryzmów 👌
@@MOTOKUNCIK Przyganiał kocioł garnkowi.....wulgaryzmy, jeżeli były tu jakieś, to mają źródło od mr.kunca, jego załogi i cześci klientów acs. Pozdr........
Mam problem z m54 2.5i po wymianie szklanek na AE gdy auto się nagrzeje to cyka szklanka? Jest możliwe że dostałem wadliwą jakąś szklankę? Miał ktoś taki przypadek ?
W e46 to wina tych klocków Jurid White.Mialem to samo zniszczyły mi drogie tarcze!Założyłem je tylko dlatego że miały nie pylić.A okazały się totalnym szajsem.
@@MOTOKUNCIK ja nie byłem zadowolony z nich.Jak dla mnie są one za twarde, nie zużywają się ale za to niszczą tarcze.Skutecznosc hamowania jest średnia zwłaszcza na zimno.Są lepsze i tańsze klocki.Pozdrawiam.
Skaranie boskie z takimi klientami, co jeżdżą agresywnie i jeszcze mają pretensje o swoje nieumiejętne użytkowanie ( Pan sam się przyznał przez telefon, że nie wie jak dbać o hamulce). Ja bym zrobił to czego oczekiwał i na dobre się z nim pożegnał, a tutaj nagle ta maska.... Krwa.WTo już pozamiatane.
@@MOTOKUNCIK najgorsze, że fura poharatana z kazdej strony ale teraz bedzie maske ogladał. Macie kamery nie widać czy maska zamknieta byla czy nie jak wyjezdzaliscie? tak dla wlasnej ciekawosci
@@MOTOKUNCIK pierwszy raz widzę, żeby Panu Adamu się ręką trzęsła przy rozmowie z klientem. Nieprzyjemna sytuacja, stresową niepotrzebna. W pełni zrozumiałe. Fajnie, że pokazujecie też takie sytuacje, życie takie jakie jest. Dziesiątki jak nie setki aut i napraw miesięcznie, więc nie ma siły, żeby się coś nie wydarzyło. Szanuję i podziwiam
@UCfL4eTiX_HJEcmj7rkHFZfg To coś się wyeksploatowało i puściło?,jakiś mechanizm nie trzymał doszedł powiew i wyrwało.Współczuje Adam,ale najważniejsze że nikomu się nic nie stało.
Niestety przy takim nawale pracy lepiej jest zainwestować w nowe łożysko niż czekać 14 dni na rozpatrzenie gwarancji która może być negatywna. Przy reklamacji trzeba oddać cały zestaw.
Wielki szacunek za zachowanie z reklamacja naprawdę tak powinien każdy warsztat się zachować , muszą się od was uczyć ! Pozdrawiam całą ekipę ACS ! :)))
Nie zasubskrybowałeś jeszcze naszego kanału, a podobają się Tobie nasze filmy? Zasubskrybuj i zostaw LIKE proszę, bo motywuje nas to do dalszego działania😍💪👍
th-cam.com/channels/fL4eTiX_HJEcmj7rkHFZfg.html
Mistrzu czekamy
W E34 to maseczka w dobrą stronę sie otwierala. 🤗
U mnie przy otwarciu maski ucierpiała również szyba, dach oraz maska naturalnie.
Byla to e39 która straciła wiele na wartości po takim wypadku.
Klient dopytuje jak się otworzyła, jakie straty... Chyba nie ogląda tych odcinków 😅
Panie Adamie ale stres widać był po ręce podczas rozmowy z klientem od maski. Dobrze że wszystko się dobrze skończyło.
Jak mam problemy z tarczami hamulcowymi takie jak w odcinku to albo wymieniam na nowe albo daję do toczenia 💪. Taki problem mam w moim aucie. Kupiłem je od gościa który założył nowe zestawy przód-tył niestety przez rok przejechał niecałe 4000 km. Jutro tarcze odbieram od tokarza 😃.
Czekam jak zawsze, miło obejrzeć całą ekipę ACS. Poniedziałek nie jest taki nudny 😋Pozdrowienia i oczywiście wytrwałości oraz samych lekkich napraw 😁 Pozdrawiam
uczciwosc jest doceniana brawo!
E46 to ferelny model :)
Miałem to samo z tarczami, było dobrze pojechałem do Chorwacji i nagle zaczely bić, się okazało że prawdopodobnie od hamowania ze zjazdów z gór tarcze się przegrzały, no życie, wymieniłem i problem znikł. Pozdrawiam
Panie Adamie - odnośnie wibracji podczas jazdy czy też hamowania. Proszę sprawdzać również opony, czy są dobrze założone, czy na przedniej lub tylnej osi są równomiernie zużyte. Mam E61 i miałem z przodu oponę zjechaną od strony wewnętrznej, a druga przednia równa. Z tyłu odwrotnie. Po zamianie opon, tj. z tyłu bardziej zużyte od str. wewnętrznej, na przód równe wibracje nie występują.
Nie jestem na bieżąco więc przepraszam jeśli coś pominąłem. Ciekawi mnie ten temat hamulców w E46, bo mam podobnie. Bije podczas jazdy z prędkością 100-130 km/h i lekko podczas hamowania tak jak na tym filmie. Zmieniłem tarcze przód i klocki (Rotinger + Textar) i jedną piastę bo miała bicie 0,04mm- nic to nie dało, Koła i opony zmieniane wielokrotnie. Dajcie znać co wyszło w aucie, o którym mowa w filmie. U mnie jeszcze co jest dziwne, to jak podniosę auto do góry (np. jak było sprawdzane zawieszenie) to przez kilkanaście kilometrów po tym nie ma żadnego bicia, jakby coś się przestawiało, póżniej wraca. Z problemem walczę już długo i nie wiem, a z racji tej usterki i tego że kupiłem drugie auto BMW użytkuję sporadycznie, niestety.
3.0d 167kkm z 2009 roku i „nie ma tragedii”…. Powiedziałbym że aż za piękne żeby było prawdziwe ;)
Chłopy wymienili kompletne sprzeglo, nie sprawdzili najwazniejszych rzeczy i teraz to nie ich wina xd
Problem w tym, że najważniejszy element został sprawdzony. Działał przez 300km, po czym stracił swoją sprawność mówiąc, że to nie wina sprzęgła😁 Dziękuję za uwagę💪
Reklamacja uznana ale za robote skasujemy 😀
@@M535M proszę nie mylić przyjęcia na reklamację z reklamacją uznaną.
Internetowy znawca ;)
@@MOTOKUNCIK musiałem źle zinterpretować odcinek
Uwielbiam te trudne dewagacje z klientami ha ha to jest ciemna strona prowadzenia warsztatu.Pozdrawiam Panie Adamie kolega po fachu.
Nikt nie mówił, że będzie łatwo 😁😁😁
Jak zawsze fajny odcinek i dużo ciekawych informacji.
Pozdrawiam ekipę ACS 👊💪
ale przy tej e 30 Sebastian rozwiercajac gwint mogl zaslonic silnik papierem .. :P
Też mi się to nie spodobało.
Otwarcie maski w kaszkaju 2015 rok kosztowało 20 k zł . Klient blacharz przyjechał na nabicie klimy , auto było w trakcie naprawy blacharskiej , niestety musiało przejść kolejna naprawę na koszt ubezpieczenia OC warsztatu . Takie rzeczy się zdarzają
Standardowo mega odcinek pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam serdecznie
Pozdrowienia dla ekipy
Miałem przyjemność jechać w aucie w którym otworzyła się maska podczas jazdy i powiem że jest szok i zdziwienie czemu czarno przed nami 😱😱 pozdrawiam.
Ale jaja z tą maską.. Dobrze, że brak strat poza maską. No i co najważniejsze, że wam się nic nie stało. Jak zwykle kozacki odcineczek ;)
W E39 mialem problem z krzywymi tarczmi z przodu.Problem zniknal po zalozeniu wahaczy tzw.bananow na meyle HD.
Na bicie tarcz składa się wiele elementów. Nie zawsze jedna część zażegna problem.
@@MOTOKUNCIK Panie Adamie,nim znalazlem zrodlo problemu to i piasty poszly nowe i reparaturki zaciskow a takze rozne kombinacje producentow tarcz i klockow.Takze jak sie ostro jezdzi to od razu trzeba instalowac przynajmniej klocki EBC i tarcze przynajmniej nawiercane Brembo i wspomniane wahacze Meyle HD.
Pozdrowienia dla Adama i całej ekipy
Ja w sobotę wymieniałem w BMW e39 na tyle tarcze plus klocki ATE Power disc i powiem ze sprawują się świetnie pozdrawiam cała ekipę widzę że ręce pełne roboty.
Jak chwilę po wymianie uważasz hamulce za świetne to trochę dziwne.
@@michalewandowski9405 zabawę na torze przetrwały i co do wykonania i bicia bez zastrzeżeń więc ok.
Jak zawsze odcinek bomba 😊
Odcinek petarda 👍🔥
Gwarancja uznana ale za robote skasujemy 😀
37:00 Auto Marzenie :D
Bo hamować to trzeba umić.... :) Panu proponuje zmiane hamulcow na wieksze, bo za chwile bedzie to samo
Gość przyjechał śmietnikiem E46, który rozlatuje się jadąc po drodze a przeżywa ze mu maskę wymieniają i wymyślą żeby była bez wżerów mimo że samochód wyobijany z każdej strony. Pierwsze jego pytanie po tym jak usłyszał że otwarła się maska podczas jazdy powinno brzmieć "czy nikomu się nic nie stało". A ten mało się nie popłakał że jego piękna maska pójdzie do pieca na hucie...
Jak zawsze fajny odcinek👍Pozdrowionka dla calej ekipy ACS👊💪
Ciekawy odcinek 🚗👍👍👍😊
Super odcinek adrenalina była pozdro 😀
Szacunek za uczciwość, inny warsztat pewno by zataił uszkodzoną maskę
pewnie by wyklepali i trysneli sprajtami albo powiedzieli że tak było!!!!hehehe to juz lepiej do acs-u jezdzic hehe
Podziwiam spokój w czasie rozmowy z klientem feralnej banki a właściwie maski ,ale to tylko świadczy o profesjonalizmie warsztatu no i szefa
Tarcze do BMW kupujemy albo ATE....albo ORI BMW..wówczas nie ma problemu. Klocki :ATE, Jurid lub ORI....czyli też najczęściej są tam ATE:) Większość innych dziwolągów (gdzie kryterium jest - cena) to wychodzą różne kwiatki... Jeżeli chodzi o sprzęgła to śmigają zarówno LUK jak i Sachs.....z tymże LUK jest często podrabiany.Karton wygląda podobnie...niemal identycznie...inne jest datowanie i oczywiście jakość samego produktu.
W zeszłym roku mięliśmy kilka reklamacji na ATE.
@@MOTOKUNCIK Pytanie Adam..czy to na pewno oryginały? W mojej poprzedniej Beemce E61 535D oryginalne tarcze BMW były firmy ATE. Klocki były firmy Jurid...wszystko sygnowane logo BMW-jako oryginał.Co ciekawe klocków Jurid nie można było nabyć osobno w tej firmie...tylko w BMW:) Z kolei marka Citroen korzysta na pierwszy montaż z klocków firmy Jurid.Jak jest teraz w mojej obecnej F10 to muszę zobaczyć.Mam jeszcze fabryczne tarcze i klocki...
Otwarcie maski w trakcie jazdy, to podobnie jak bączek na prostej w wyścigach ?
Pozdrowienia od ścigantów ze Szczecina .
Naprawde szacunek dla Adam że starał sie wytłumaczyć temu tłukowi z czarnego E46. Dla mnie była by sprawa prosta, diagnoza postawiona, skasowac za usługe i jak nie podoba sie to spadaj na drzewo. Bo jeśli nie wierzy ACS-owi to nie wiem czego on tam szuka.
Witam,piwko już się chłodzi
Serwis ACS jest dowodem na to, że trzeba mieć wiedzę być uczciwym i transparentnym a klienci sami ustawią się w kolejce... tylko tyle i aż tyle.
To pan niech zabiera do stasia cyk fuch👍 Pawel makaron rozwinol no niezle pozdrawiam
Za maskę też szacun że umieliście to załatwić po ludzku
A jak mieli załatwić?Oddać klientowi uszkodzone auto które podczas przekazania do warsztatu było całe.
Znam przypadki gdzie mechanik próbował się wymigać od odpowiedzialności bądź naprawiać po swojemu uwierz mi że nie każdy się tak zachowuje
No a właśnie. Dlaczego się maska otworzyła i wygięła i jak to się stało?
bmw e36 2.8 tzw kangury przy mocny ruszeniu z 1 badz spaleniu gumy rzuca samochodem i nie ma sily, jakies pomysly?
Ruszaj z 2. Jak nie to generalny remont wraz z wymianą wycieraczek. Pozdrawiam
Kurde incydent z maską dziwny,nie zamknięta czy ktoś grzebał??.Dziwne.
36:14 widać jak byk że maska nie zamknięta, ale z drugiej strony gruz jak 150 a chłop zaraz będzie pewnie chciał pół auta wymieniać 😂 opony z 2001r itd dramat
👌
Ja do e70 na przód nacinanie mikody ale nie nawiercane(cały zestaw) i zero bicia ponad pół roku (nie wiem po co przepłacać...
Odliczanko do premiery 😎
Czy przy wymianie sprzęgła zostawiacie stare łożysko? ?🤔
Nie
Panowie pomocy. Szukam f10 535d . Jest jakaś różnica w silniku 300km i 313km? Oprócz tego ze 300km jest w napędzie na tył i obawiam się ze w deszczu/śniegu będzie pewnie uciążliwe z taka mocą i samym napędem na tył. Już sam nie wiem , a właśnie znajomy z Niemiec ma sprzedawać swoją 535d tylko ze 300KM , rwd . Nadaje się to do jazdy na codzień? Robię ok 40kkm rocznie
Już kupiłem. Banan od ucha do ucha . Polecam każdemu
Maska się otworzy czy koło odpadnie to zdarza się najlepszym he
Z tym wysprzeglikiem to powinna być inaczej rozwiązana reklamacja. Za wysprzeglik płaci klient. Robota Free. Przy wymianie sprzęgła powinno się sprawdzać i wysprzeglik...
👍 Czy będzie filmik z odbioru bmw od tej nieszczęsnej maski ?
Pan się nie zgodził ale będzie montaż nowej maski.
26:20 tył się szybciej zużywa niż przód? Nie realne. Z fizycznego punktu widzenia nie realne. Chyba ze ktos mnie oswieci. Zaciski muszą mięć nierówną siłe zaciskania - jedyne co mi do głowy przychodzi.
Jeśli klocki hamulcowe są innej gradacji, to jest to możliwe.
Jak są "miękkie"klocki to tak może być.
Np. Mercedesy serii C i E, generacje W205 i W213- normą jest szybsze zużycie klocków z tyłu. Widziałem przypadek, że trzeba było zmieniać dwa razy klocki z tyłu, a przednie były jeszcze oryginalne.
Z hamulcami to ciezki temat, ostatnio w Niemczech byla wadliwa seria klockow Brembo, odklejaly sie okladziny az zrobiono pare filmow o tym i to znani eksperci, a brembo wywalilo lache na klientow. I ja przerzucilem sie na Zimmermanny, tarcze spoko ale klocki juz 12tys. zrobione i juz ich tylko polowa zostala, nie jezdze agresywnie, na poprzednich oryginalach zrobione 58tys. Taki szajs
Ciekaw jestem, dlaczego akurat tego momentu kunc nie filmował, znasz odpowiedź, daj znać...
Jedna ręka na kierownicy. Druga na drążku. Czyli brak ręki wolnej do filmowania
Odpowiedź jest prosta: nie za każdym razem jedziemy na próbę z kamerą bądź zwyczajnie mamy ja włączoną. Ciekawość zaspokojona?
Od paru lat w bajki już przestałem wierzyć, jeżeli twierdzisz, że nie za każdym razem jedziecie na próbę z kamerą, to dokładnie obejrzyj fragment filmu od minuty 40:52, kiedy to wróciliście z jazdy próbnej, a kamil wychodzi z e46 z kamerą, więc jak na prawdę było? W minucie 38:44 wyraźnie widać, że kurwa nie domkneliście maski, so WTF?
@@mikekot8209 nie wiem w czym problem? Nie nagraliśmy tego momentu i tyle. A to, ze nie domknelismy maski jest oczywiste...🏁 Pozdrawiam i następnym razem proszę bez wulgaryzmów 👌
@@MOTOKUNCIK Przyganiał kocioł garnkowi.....wulgaryzmy, jeżeli były tu jakieś, to mają źródło od mr.kunca, jego załogi i cześci klientów acs. Pozdr........
panie Adamie maske do klepania było dać! gdzie tam nową kurdeeee hehe a po ile czapki ACS-u?
czapeczki po trzy dyszki
@@MOTOKUNCIK chetnie kupie ;)
@@lakiluk5325 do szefowej pisać na biuro@acs-serwis.pl
@@MOTOKUNCIK jakas inna odziez tez jest?
@@MOTOKUNCIK i ja to szanuje hhehe
Mam problem z m54 2.5i po wymianie szklanek na AE gdy auto się nagrzeje to cyka szklanka? Jest możliwe że dostałem wadliwą jakąś szklankę? Miał ktoś taki przypadek ?
Jet taka możliwość ale nie zawsze przyczyną jest szklanka.
@@MOTOKUNCIK a może Pan coś więcej powiedzieć jaka może być przyczyna ?
W e46 to wina tych klocków Jurid White.Mialem to samo zniszczyły mi drogie tarcze!Założyłem je tylko dlatego że miały nie pylić.A okazały się totalnym szajsem.
Trochę tych klocków hamulcowych montujemy i nie mamy z nimi problemów - klienci są zadowoleni.
@@MOTOKUNCIK ja nie byłem zadowolony z nich.Jak dla mnie są one za twarde, nie zużywają się ale za to niszczą tarcze.Skutecznosc hamowania jest średnia zwłaszcza na zimno.Są lepsze i tańsze klocki.Pozdrawiam.
@@andrzejwojciak3840 dasz przykład bo szukam takich?
@@DominoR1 Zimmermann klocki i tarcze w komplecie.
Skaranie boskie z takimi klientami, co jeżdżą agresywnie i jeszcze mają pretensje o swoje nieumiejętne użytkowanie ( Pan sam się przyznał przez telefon, że nie wie jak dbać o hamulce).
Ja bym zrobił to czego oczekiwał i na dobre się z nim pożegnał, a tutaj nagle ta maska.... Krwa.WTo już pozamiatane.
Kurna, takie życie warsztatowe😁
@@MOTOKUNCIK najgorsze, że fura poharatana z kazdej strony ale teraz bedzie maske ogladał. Macie kamery nie widać czy maska zamknieta byla czy nie jak wyjezdzaliscie? tak dla wlasnej ciekawosci
@@marcins8795 widać przed testami że maska nie domknięta była
@@harciany2139 która minuta
@@harciany2139 która minuta
Szczęście w nieszczęściu z tą maską.Szyba , błotniki szyber , dach mogło być gorzej. No cóż bywa . Pozdrawiam
Który maski nie zamknął? 😇
Albo coś grzebane.
Później sprawdziliśmy na monitoringu i maska została zatrzaśnięta - stało się i tyle.
@@MOTOKUNCIK Ale czemu ,coś nie złapalo czy coś się wyrobiło?,czy tuning kogoś?.
@@MOTOKUNCIK pierwszy raz widzę, żeby Panu Adamu się ręką trzęsła przy rozmowie z klientem. Nieprzyjemna sytuacja, stresową niepotrzebna. W pełni zrozumiałe. Fajnie, że pokazujecie też takie sytuacje, życie takie jakie jest. Dziesiątki jak nie setki aut i napraw miesięcznie, więc nie ma siły, żeby się coś nie wydarzyło. Szanuję i podziwiam
@UCfL4eTiX_HJEcmj7rkHFZfg To coś się wyeksploatowało i puściło?,jakiś mechanizm nie trzymał doszedł powiew i wyrwało.Współczuje Adam,ale najważniejsze że nikomu się nic nie stało.
👍
👍😃 Alpina v8😘
A jak z tarczami Rotinger jak opinia ?
Słabizna
👌👌👌
Co to za fela w tej z3M?
Pan adam pyta się o poradę tarcz ??
Nie uważam się z wszech wiedzącego i nigdy taki mnie będę...
Jaki koszt sprawdzenia u was auta przed zakupem?
Jeszcze 450,00 zł
Niestety przy takim nawale pracy lepiej jest zainwestować w nowe łożysko niż czekać 14 dni na rozpatrzenie gwarancji która może być negatywna. Przy reklamacji trzeba oddać cały zestaw.
Dokładnie 👌
Podoba mi się gość wyzamiatał wielkiego mistrza Adama bo myślał że mu kity opierdoli z tarczami hahaha
Trzeba być ślepym, żeby takie pierdy pisać😂 Gratuluję bystrego wzroku😀
Wielki szacunek za zachowanie z reklamacja naprawdę tak powinien każdy warsztat się zachować , muszą się od was uczyć ! Pozdrawiam całą ekipę ACS ! :)))
Wymienili łożysko a to wysprzeglik he dobbre
Śmiechu po pachy jak się ogląda 🤣 a życie toczy się dalej 😉
Że ta ku..a sie otworzyła przecież jest drugie zabezpieczenie dziwne
w 20 letnim aucie wszystko się może zdarzyć.
Pechowy odcinek 😂