딱 1분을 줄이려던 기관사의 대실수, 역대 일본 최악의 철도참사 | 토요미스테리

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • #후쿠치야마탈선사고
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    ■ 본 영상에는 이해를 돕기 위해 실제 사진 외에도 참고 사진을 함께 사용하고 있습니다.
    ■BGM:
    the orders theme by @Myuu
    극적반전 by @bgmfactory_official
    ■ 비지니스 문의: jbsnetwork7@gmail.com
    감사합니다.

ความคิดเห็น • 281

  • @deevajessica
    @deevajessica  ปีที่แล้ว +494

    이 참사를 단순히 한 사람의 실수로만 보지 않길 바라며 영상을 기획했습니다.
    실수를 넘어 사회 구조적인 모순, 억압, 인간의 욕심이 낱낱이 드러나고
    일본을 넘어 우리 사회에도 같은 일이 반복되지 않기를 바랍니다.

    • @김세트-c6k
      @김세트-c6k ปีที่แล้ว +21

      역시 갓디바제시카...

    • @김웅배-e6f
      @김웅배-e6f ปีที่แล้ว +9

      네~^^

    • @sonido7261
      @sonido7261 ปีที่แล้ว +10

      완전 공감해요

    • @hya37
      @hya37 ปีที่แล้ว +9

      공감합니다 ~^^

    • @이재영-n6r
      @이재영-n6r ปีที่แล้ว +14

      이 영상을 보고나서 권위로 한사람의 인격을 짓밟는다는건 잔인하다는걸 알게 되었어요.

  • @serinyun7972
    @serinyun7972 ปีที่แล้ว +637

    저런 공공재는 그래서 절대 민영화가 되면 안됩니다 일본은 저렇게 많은 부분이 민영화가 되어있어서 부작용이 너무 많아요

    • @개구쟁이-p5z
      @개구쟁이-p5z ปีที่แล้ว +72

      맞아요..전기도그렇고~~

    • @jjjj8888hhhhh
      @jjjj8888hhhhh ปีที่แล้ว +74

      맞아요. 후쿠시마 원전도 민영화한 전기회사(도쿄전력 약자로 덴큐)꺼였죠. 당시 일본 총리마저도 덴큐에게 제대로 된 자료나 보고를 아예 못 받았대요.

    • @younglee2563
      @younglee2563 ปีที่แล้ว +57

      시장경제 자율화 ..경쟁을 부추켜서 기업의 이윤만울 추구하는 민영화는 기득권들의 돈찬치죠 ..공영화 만큼은 정부가 민간기업에 넘겨주지 않기를 빌어봅니다

    • @dongramii_
      @dongramii_ ปีที่แล้ว +30

      정말 인정입니다. 공공재 민영화해서 잘된 케이스를 본 적이 없어요. 민영화하면 사익 채우기 바쁘죠…

    • @이재영-n6r
      @이재영-n6r ปีที่แล้ว +1

      ​@@dongramii_ 많던데요?

  • @뭄맴맴
    @뭄맴맴 ปีที่แล้ว +236

    코레일 현직자 입니다. 안전 교육 받을 때 나온 내용인데 자세히 다뤄주시니 재밌네요

    • @준서-o5d
      @준서-o5d ปีที่แล้ว +23

      항상 조심하십쇼!!

    • @2바이오
      @2바이오 ปีที่แล้ว +2

      그러시군요?

    • @eugenehwang808
      @eugenehwang808 ปีที่แล้ว +6

      항상 고생 많으십니다
      그리고 언제나 안전운전 부탁드립니다

    • @Hong-bm3xr
      @Hong-bm3xr ปีที่แล้ว +3

      현직 실무자가 배우는내용을 아는 제시카 당신은 도덕책

    • @sunsettv7051
      @sunsettv7051 ปีที่แล้ว +1

      @@Hong-bm3xr 나무위키에도 있음

  • @서울-d6y
    @서울-d6y ปีที่แล้ว +177

    너무 가슴아픈 사고네요😢 한 기관사의 실수로만 볼수없는 구조적인 문제가 일으킨 사건이었나봐요. 우리나라도 대구지하철 대참사가 있었는데ㅠㅠ 철도사고로 귀중한 목숨을 잃으신 모든분들의 명복을 빕니다..

    • @2바이오
      @2바이오 ปีที่แล้ว

      너무가슴아픈사고'"

  • @hhn160
    @hhn160 ปีที่แล้ว +35

    와.. 그런 끔찍한 참사가 있었는데도 회사가 바뀌지를 않는다니 너무 충격적이네요 진짜

  • @Whitebear1117
    @Whitebear1117 ปีที่แล้ว +114

    전철이 민영화되면서 생긴 사고와 비극이네요..
    기장의 잘못이 없다고는 할수없지만 그렇게 내몰린다면 제대로된 판단을 할수 없을거 같아요.
    정작 회사를 그만둔다는 생각을 하면 모를까...
    이 직장에서 해고되고 싶지 않다는 생각에 사로잡히면... 선배들이 하던 회복운전을 자연스럽게 무리하게 하게 될테죠..;;

  • @snow-lg6qq
    @snow-lg6qq ปีที่แล้ว +76

    철도뿐 아니라 전기 수도 가스등이
    민영화된 외국 생활 해보고
    한국이 얼마나 살기 좋은지 알게됐어요.

  • @violincello5993
    @violincello5993 ปีที่แล้ว +167

    예전에 이 이야기는 들었었지만, 무엇보다도 35초 늦었다고 기간사들을 트라무마까지 겪게하는 시스템도 문제가 있다고 보여지네요.....
    우리나라같은 경우에는 예전 언젠가 서울역에 3분인가 늦게 도착을 해놓고서는 방송에서 정시에 도착을 했다고 하면서 철도를 이용해주셔서 감사하다는
    이야기를 하는것을 보면 정말로 대비된다고 생각이 되어지네요.....

    • @이재영-n6r
      @이재영-n6r ปีที่แล้ว +6

      바로 그게 일본군 똥군기의 잔재입니다.

    • @뿌꾸-k7p
      @뿌꾸-k7p ปีที่แล้ว +4

      악마일본

    • @noolie98
      @noolie98 ปีที่แล้ว +36

      3분 늦은건 정시가 맞는겁니다. 지하철도 아니고 기찬데 그정도는 봐줘야 정상이지 3분 늦었다고 문제라고 하는 한국인의 생각도 저런 참사를 가능케하는거죠. 독일 교민인데 여긴 5분연착은 정시이고, 20분이상은 지체돼야 연착이라고 합니다만.

    • @mabjjim
      @mabjjim ปีที่แล้ว

      @@noolie98 35초 차이 때문에 일어난 사고여서 3분을 크게 이야기 하신 것 같아요

    • @noolie98
      @noolie98 ปีที่แล้ว

      @@mabjjim 지하철에서의 3분은 어느정도 큰게 맞지만 그렇다고 엄청 잘못하는건 아니라고 봅니다. 더군다나 기차는 더 그렇구요. 그래서 35초든 3분이든 둘다 거의 정시라고 보면 되지, 굳이 한국은 3분씩이나 연착했는데 정시라고 했다고 비난해서는 안된다는 취지로 저는 답변한겁니다.

  • @김정열金廷烈-l6p
    @김정열金廷烈-l6p ปีที่แล้ว +47

    이 사건 당시 BS NHK 방송을 수신해서 보았습니다만 정말로 참혹했습니다. 부상자 여학생의 말에 의하면 평소때보다 열차가 엄청나게 과속으로 달려서 상당히 무서웠다고합니다. 그래서 무슨 사고가 나는것 아닌가하고 예상을 했는데 충돌이 일어나면서 열차가 엄청나게 흔들렸고 사람들이 많이 서있던 전동차내에서는 아비귀환이 났다고합니다. 일본방송에서도 JR西日本회사에 대한 이야기가 많이 나왔는데 지금도 개선되지 않는것보면 참 답답하고 안타깝기만합니다.

  • @김아무개-n4z
    @김아무개-n4z ปีที่แล้ว +60

    진짜 제시카님 목소리는 귀에 속속 박힘

  • @우주-h1w
    @우주-h1w ปีที่แล้ว +37

    회사 압박 때문에 견디기 많이 힘드셨을 거 같아요 시스템도 이상했고

  • @고근수-v3p
    @고근수-v3p ปีที่แล้ว +51

    일본회사는 앞에서는 친절하고 웃으면서 하지만 뒤로는 정말빡세다고합니다

  • @ayk7581
    @ayk7581 ปีที่แล้ว +15

    800원 미친.. 저런회사는 붙어도 안다닐듯.. 영상 감사합니다

  • @루시-z9h
    @루시-z9h ปีที่แล้ว +55

    이번 사건영상은 시카님의 말씀처럼 한사람의 실수로만 보이질않네요 ...
    자신이 원하던 꿈의 직장에서의 부당한 대우와 거기에서오는 오만가지의 압박떄문에
    일어난 참사같아서 너무 안타깝습니다.. 또한 아직까지도 jr서일본 이란 열차회사에서 개선이 아니라
    아직도 그런 비인간적인 처벌을 행하고있다는게 너무 충격이네요

  • @원섭이-u1h
    @원섭이-u1h ปีที่แล้ว +53

    유명한 기차 사건이죠....
    배차간격이 참 누굴위한서비스였는지 다시한번 생각해봅니다.

  • @냐냐냥-l7z
    @냐냐냥-l7z ปีที่แล้ว +5

    아이고.... 얼마나 스트레스였으면 ....저럴까 싶고...저건 목숨이 왔다갔다하는건데

  • @TP5_5
    @TP5_5 ปีที่แล้ว +37

    일근교육이라는 이름으로 수치를 주는 것은 너무 미개하고 악한 것 같아요. 아직도 행해지고 있다니 경악스럽습니다.

  • @이누야샤INUYASYA
    @이누야샤INUYASYA ปีที่แล้ว +59

    정말 안타까운 사고 뒤에는 불행하게도 언제나 엄청난 인명피해가 뒤따라 오게 되네요.. ㅠ;;
    이 최악의 철도 참사 뒤에는 물론 신입 기관사의 미숙함도 있었겠지만 무엇보다도 그 기관사들을
    벌벌 떨게 하면서 트라우마를 생기게 하는 교육 시스템이 더 클 거 같아요..;; 너무 애석합니다...;;
    다시는 이런 대형참사가 일어나지 않길 바라며 안타까운 사고로 목숨을 잃은 분들의 명복을 빕니다..ㅠ

  • @ANGELA-vb4fg
    @ANGELA-vb4fg ปีที่แล้ว +18

    내가 유가족이었다면.. 정말 쌍욕도 아까울 상황이지만.. 기관사가 그렇게 나쁜 사람은 아닌 것 같은데 저렇게 큰 사건에 휘말리게 되다니 좀 안타까운 마음도 드네.. 죽어서도 편히 눈 감지 못할듯..

  • @조미진-t5w
    @조미진-t5w ปีที่แล้ว +18

    매일 출퇴근을 지하철로 하는 직장인으로써 너무나 안타까운 사건인것 같습니다 ㅠ
    앞으로 이런 큰 사고는 일어나지 않기를 바래봅니다. 고인들의 명복을 빕니다😢

  • @김웅배-e6f
    @김웅배-e6f ปีที่แล้ว +8

    잘봤습니다~^^

  • @난못생기지않았다
    @난못생기지않았다 ปีที่แล้ว +3

    잘보고있습니다

  • @tak1635
    @tak1635 ปีที่แล้ว +37

    그런 참사를 겪고도 내부 시스템이 변하지 않았다는 게 제일 공포스럽네요.
    저런 악습을 버릴 생각을 못하는 걸 보면 이제 일본은 사실상 끝장난 나라가 아닌가 싶습니다.

    • @쁙디
      @쁙디 หลายเดือนก่อน

      출산율 0.6인 나라가 전세계 경제 탑 5 안에 드는 나라보고 망했다 그러네

  • @holssi511
    @holssi511 ปีที่แล้ว +25

    민영화의 큰 문제점이죠…에휴…

  • @콩이-b1p
    @콩이-b1p ปีที่แล้ว +22

    사람이 멘붕상태가 되면 이성적인 생각을 못한다지만 너무 본인이 혼나지않기위한 생각만 하다보니 많은 사람을 희생시킨것같음..

  • @김양-z8k
    @김양-z8k ปีที่แล้ว +19

    나 사는 이타미역.. 여기 아마가사키역 건물은 허물고 추모하는 공간이 생겼음. 이 열차 뒷쪽에 탔던 사람들을 무슨 일이 일어났는지몰랐다고함. 저 운전기장의 꿈은 신칸센운전이였다고했는데. 매번 오사카갈때마다 지나가는데 찡하다

  • @preciousloranthus6435
    @preciousloranthus6435 ปีที่แล้ว +9

    태움이 일의 효율성을 높인다는 말도 안되는 이유를 만들어 괴롭히는 문화가 빨리사라지기를 바랍니다 그런폭력속에서 더 끔찍한 사고가 일어난다는걸 반드시 알아야한다고 또는 바뀌어야한다고 생각합니다 학교폭력과 다름없는데 직장내 괴롭힘은 사회가 무겁게 다루지 못하는 점이 얼른개선되어야하지 않나 다시 생각해봅니다 좋은영상 감사합니다 오늘하루도 모든분들 안전하고 행복하시길 바랍니다

  • @jaehonglee2017
    @jaehonglee2017 ปีที่แล้ว +27

    오래전에 내셔널지오그래픽 다큐에서도 이 사건을 방영했는데 거기서도 기관사 1인의 실수가 아닌 구조적 문제로 보더군요.

  • @멜이-p4p
    @멜이-p4p ปีที่แล้ว +12

    저런 큰 참사가 나고도 안 좋은 사내 문화가 안 없어졌다는게 더 놀라운 사건이었네요..
    표면적으론 신입 기관사의 실수지만 참사 이유는 인권을 1도 생각하지 않는 교육 시스템 때문이 아니었나 싶습니다

  • @winkya2021
    @winkya2021 ปีที่แล้ว +22

    너무 충격적인 사건이군요 디바제시카님의 표정과 목소리에 집중 집중....

  • @루씨할배
    @루씨할배 ปีที่แล้ว +93

    일본은 철도 민영화 때문에 우리나라보다 몇 배 비싼 요금을 내야하죠.

    • @부쿠김
      @부쿠김 ปีที่แล้ว +9

      곧 우리의 미래임 ㅋㅋㅋ

    • @이충신-y6x
      @이충신-y6x ปีที่แล้ว

      @@부쿠김 정신줄좀..

    • @younglee2563
      @younglee2563 ปีที่แล้ว +6

      ​@@이충신-y6x
      아니, 사실을 얘기하는데 무슨 정신줄 ???

    • @한국사랑-i9m
      @한국사랑-i9m ปีที่แล้ว +6

      무섭게 다가오는 우리의 미래?
      다가오지 않게 막아야해요
      윤씨가 못하게 막아야 하죠

    • @user-ig9oj5dn3i
      @user-ig9oj5dn3i ปีที่แล้ว +3

      영국도 철도민영화로 요금도 비싸지고 사고도 빈번하게 일어났다는데 일본도 비슷한 문제를 만든 것이었네요ㅠ

  • @Happiness.jasmin
    @Happiness.jasmin ปีที่แล้ว +5

    징계를 너무 쎄게해서 참사가 일어났군요.. 삼가고인의 명복을 빕니다 🙏

  • @leesangwook89
    @leesangwook89 ปีที่แล้ว +11

    압박감에 스트레스 장난아니었겠다,,

  • @user-애플마카롱
    @user-애플마카롱 ปีที่แล้ว +76

    진짜 한국버스도 문제임 배차간격 신경쓰느라 기사님들 신호안지키신분들 계시고 과속하고 뒤늦게내릴려고하면 짜증내심 이건 회사 시스템이 문제임

    • @x위는없다
      @x위는없다 ปีที่แล้ว +9

      늦게 온다고 민원 들어와

    • @scorpione6928
      @scorpione6928 ปีที่แล้ว +5

      그 누구도 기사님의 입장이 되어보기전까진 모르지..

    • @conormcgu1440
      @conormcgu1440 ปีที่แล้ว +3

      에휴 그러면 차끌고다니세요 시스템도 모르고 그저 징징

    • @ha_tto
      @ha_tto ปีที่แล้ว

      한국버스라고 통잡기엔 아닌 버스들도 많습니다. 저는 대구에 사는데 대구버스는 너무 느리게가는 버스가 많아요. 거의 자전거속도급;; 신호도 일부러 빨간불에 맞출려고 정거장에서 출발안하고 계속 기다리다가 빨간불로 바뀌면 움직입니다 ㅋㅋ

    • @user-애플마카롱
      @user-애플마카롱 ปีที่แล้ว

      @@ha_tto 대구는 그렇군요 인천부평 부천 진짜 기사님들 내릴려고하자마자 바로 닫기버튼 누르시는거같아요 내리자마자 무섭게 닫히네요

  • @박준영-x9n
    @박준영-x9n ปีที่แล้ว +25

    영상 잘 봤습니다… 일본사회의 무서운점이 바로 저런게 아닐까 싶습니다. 뭔가 이건 아니다 싶으면 그냥 욕하고 나와버리면 그만인건데 일본사회에서는 남에게 피해를 끼친사람? 뭔가 그런 꼬리표가 붙는 느낌이라.. 정확한 시간을 지키는게 중요하지만 그것도 분야에 따라서 융통성이 있어야 하는건데..

    • @뽜이리-v4j
      @뽜이리-v4j ปีที่แล้ว +4

      그런 융통성없는면이 일본을 세계 2위의 국가로 만든것 같기도 하네요.. 장인정신 같은것도 그런면의 연장선이기도 하고요

    • @s8qe7cf2u
      @s8qe7cf2u ปีที่แล้ว +1

      @@뽜이리-v4j 그만큼 사람이 죽잖아요 적전선이 있어야하는데 그 선이 없네요

  • @castle_j
    @castle_j ปีที่แล้ว +5

    와 진짜 상상만 해도 무섭다

  • @하늘타리-t1g
    @하늘타리-t1g ปีที่แล้ว +12

    그렇지 않아도 본인이 아는 실수인데 잘하려는 강박에 잘못해서 받는 외부압박스트레스를 받으니 더 잦아지는 실수를 하지.
    계속된 압박을 주니까 처벌 트라우마로 이성마저도 마비시켜 이런 참사를 낳았네.
    때로는 압박이 아니라 타이르는 게 나을 수 있음.
    안타깝네

  • @앵그리버드-i1z
    @앵그리버드-i1z ปีที่แล้ว +18

    개선된줄 알았는더 전혀 안바뀌었네요

  • @DRAGON-tr7py
    @DRAGON-tr7py ปีที่แล้ว +4

    잘한다 👍👍👍👍👍

  • @qeuuridk
    @qeuuridk ปีที่แล้ว +2

    너무 안타깝네요…

  • @하기싫어도해야된다디
    @하기싫어도해야된다디 ปีที่แล้ว +4

    와… 아파트에 돌진했다는말 듣고 진짜 놀랫다… 안타까운 사고😢

  • @Shhxui5885
    @Shhxui5885 ปีที่แล้ว +16

    제시카님 영상은 사람을 집중시키게 만드는 마력이 있으세요 ~^^❤ 아주 잘 시청했습니다 🎉🎉🎉

  • @dongramii_
    @dongramii_ ปีที่แล้ว +10

    이건 비상식적으로 강압적인 회사 분위기와 일본의 철도 민영화가 만들어낸 비극이다. 저 회사는 아직도 정신 못차렸네

  • @js-he9yy
    @js-he9yy ปีที่แล้ว +4

    머리털이 토비입니다 ㅋ
    항상 응원하는채널중 하나에유 화이팅 ㅋ

  • @이은경-g6r
    @이은경-g6r ปีที่แล้ว +2

    다른 사건유투브를 봤었는데 제시카님사건스토리가 젤 좋아요~

  • @YY-wp7ys
    @YY-wp7ys ปีที่แล้ว +15

    불과 2년전에도 2분치 급여인 800원 정도를 삭감ㅋㅋㅋㅋ진짜 최악이다.. 앞으로 또 어떤 사고를 내려고 그런 식으로 대하는지.. 오늘 영상도 너무 잘 봤어요!! 야식 먹을 땐 디바제시카👍👍

    • @user-ig9oj5dn3i
      @user-ig9oj5dn3i ปีที่แล้ว +3

      그러게요ㅠㅠ 돈보다 안전이 더 중요한건데 처음부터 철도민영화를 했던 것이 가장 큰 문제였던 것 같아요😢

  • @good-luck5904
    @good-luck5904 ปีที่แล้ว +6

    아직까지 이뤄지고 있다는게...무엇보다 충격적이면서 안타깝습니다

  • @heundeullin_udong
    @heundeullin_udong ปีที่แล้ว +5

    제시카님, 감사히 잘 들을께요~ ^^

  • @wldnswjd
    @wldnswjd ปีที่แล้ว +8

    세상에.....정말 대형사고네요ㅠㅠㅠㅠ어우 너무 끔찍해요.....

  • @김밤톨-t6u
    @김밤톨-t6u ปีที่แล้ว +7

    저런 참사를 내고 금전적 손실도 봐ㅆ으면서 문제의 근간이 되는 사내 문화는 바꿀 생각을 못 하는 게 참 전형적인 일본 블랙기업이라는 생각이 드네요,, 씁쓸

  • @봄의햇살-z7e
    @봄의햇살-z7e ปีที่แล้ว +7

    안녕하세요. 늘 잘 보고 있어요. 감사합니다. 늘 언제나 행복하고 좋은 일만 있으시기를 기원합니다.^^

  • @장재창-o2r
    @장재창-o2r ปีที่แล้ว +4

    지금도 JR서일본은 JR그룹에서도 손에 꼽는 블랙기업에, 짠돌이입니다.

  • @Perper439
    @Perper439 ปีที่แล้ว +5

    민간 업체에 맏기면 어떻게 되는지 보여주는 사뢰

  • @Dango5959
    @Dango5959 ปีที่แล้ว +5

    이야 2021년도에도 저랬다고? 정신을 못차렸네...ㅋㅋ

  • @eugenehwang808
    @eugenehwang808 ปีที่แล้ว +11

    고인이 되신 기관사님과 많은 승객분들의 명복을 빕니다
    그나저나 우리나라도 불안하다... 굥이 어떻게 해서든 민영화 시키려고 하고 있으니...

  • @아침햇살-m7e
    @아침햇살-m7e ปีที่แล้ว +7

    눈을 부릅 뜨니까 무섭다..ㄷㄷㄷ

  • @seona1007
    @seona1007 ปีที่แล้ว

    재업인가요?? 이전에 보았던거 같아서요

  • @user-ig9oj5dn3i
    @user-ig9oj5dn3i ปีที่แล้ว +5

    이 사건은 일본 회사 특유의 문화와 철도민영화가 합쳐져서 발생했는데 그런 시스템을 점검, 수정하지는 않고 그저 직원에게 교육을 빙자한 비인간적 가혹행위나 해대는 저 일본회사는 도대체 언제쯤 정신을 차릴까요?

  • @장철김-h8k
    @장철김-h8k ปีที่แล้ว

    좋아요

  • @채인윤
    @채인윤 ปีที่แล้ว +5

    와 이건 기관사 한명의 잘못이 아니네............ 회사책임이다

  • @green_tea_piccolo
    @green_tea_piccolo ปีที่แล้ว +1

    시카님 예쁘네요 💜💜💜💜💜💜 가슴아픈 사고네요 모든분들의 명복을 빕니다

  • @레너드-j4m
    @레너드-j4m ปีที่แล้ว +3

    이 사건 언제 올라올까 했는데 드디어 소개해주셨네요~! 잘 보겠습니다

  • @김지오-y6v
    @김지오-y6v ปีที่แล้ว +3

    우리나라도 걱정입니다~

  • @이태진-s8d
    @이태진-s8d ปีที่แล้ว

    하루종일 켜놓고 일할수있는 좋은방송~

  • @alex4ever6808
    @alex4ever6808 ปีที่แล้ว +5

    철도 민영화가 부른 예견된 참사...ㅠㅠ

  • @welljustice7384
    @welljustice7384 ปีที่แล้ว +7

    이건 일본 특유의 갈굼문화와 민영화가 만들어낸 대 참극입니다.
    일본에서 일해봤던 사람으로써 느끼는거지만
    일본은 뭔가 조금만 잘못하면 사람을 돌아버리게 만들 정도로 갈구는 문화가 특화가 되어 있습니다.
    일례로 주방 가스밸브를 깜빡하고 안잠그고 간 날이 있었는데 다음날 가스밸브 안잠근 이유로 시말서와 경위서 반성문 재발방지대책문을 전부(그것도 전부 깜지형식 작성) 하고 윗 관리자 한테서[왜 안잠그고 갔어]? 이말만 수백번 재방송듣듯이 처음에는 제가 일본어가 서툴러 그런건줄 알았는데 알아듣게 이야기해도 그걸알면서 왜그랬는데?? 이런식으로 갈구니깐 정말 일이건 뭐건 다 떠나서 한국말로[씨x]이말과 함께 면상을 한대 치고 싶더라구요.
    완벽함을 추구하고 단 한치의 실수도 없는 능률과 서비스 뒤에는 이렇게 사람을 피말려 죽이는 살인기술도 같이 내재되어있는게 일본 사회 입니다. 동전의 양면과 같죠

  • @parapara1004
    @parapara1004 ปีที่แล้ว +5

    초반몇초듣다가 어.? 설마 그때그야긴가..? 했는데!우와! 저 도쿄유학할때 23살때 있었던일이예요! 저도 이거 충격으로 아직 기억하고있었는데
    전날술묵고 학교제끼고 늦게일어났는데ㅋㅋ 눈떠서 티비키고 개깜놀 개충격받았었어요 우와 완전 충격이엿음 이걸 여기서 다루게되다니 기관사가 초짜베이엿엇구먼.. 건물사이에 휘어진 길에서 열차 옆구리 우루루 뒤비져서 난리난리였는데

  • @sdfsdedfg
    @sdfsdedfg ปีที่แล้ว +4

    운전일이 적성에 안맞아도 너무 안맞았나보네요

  • @인환김-h1g
    @인환김-h1g ปีที่แล้ว +14

    공공재 민영화의 폐해😒

  • @라봉씨
    @라봉씨 ปีที่แล้ว +1

    전문 지식과 또박 또박 정확한 정보 미모 팬이 됐음ㅎ
    한번은 실제로 보길ㅎ

  • @Love_Daryme
    @Love_Daryme ปีที่แล้ว +1

    오늘은 왠~지 구미호뎐이 생각나는 컨셉이시네요.아름다우세요
    오늘 영상도 잘 보겠습니다❤

  • @nolgozappazida
    @nolgozappazida ปีที่แล้ว +2

    ㅠㅠ 슬퍼

  • @s8qe7cf2u
    @s8qe7cf2u ปีที่แล้ว +2

    직원갈아서 이익추구형 기업은 일이 계속 터집니다

  • @루나럭스
    @루나럭스 ปีที่แล้ว

    일반브레이크요. 열차 볼 관절 차이 와 비상 정지 컨틀롤 전자 박스 차이 알고 싶어요. 디바님 잘몰라서 글 올려요 알려주세요

  • @jyyoon5959
    @jyyoon5959 ปีที่แล้ว +7

    민영화 의 폐단 . 머지않은 우리나라의 모습

  • @鄭旻炯정민형
    @鄭旻炯정민형 ปีที่แล้ว +3

    우리나라 서울1호선 소요산역, 경의중앙선은 배차간격이 30분 입니다. 그런데 시카누나 오른손 엄지 네일아트 없어용

    • @deevajessica
      @deevajessica  ปีที่แล้ว +1

      엄훠..저날 마침 손톱이 부러지는 사고가....예리하시네요. 얼른 고쳐올께요

  • @이승학-g5c
    @이승학-g5c ปีที่แล้ว +10

    ㅠ ~~ 과유불급 이라는 사자성어가 떠오르네요
    눈앞에 이익을위해 직원들을 노예부리듯이 가혹행위와 수치를주며 근무를시키고 있으니까요
    지금도 그딴식으로 일시키고있다면 JR-서일본 철도회사는 그대로 폐지시켜야하며 두번다신 열차운행해서는 안되는회사입니다 🚆🚆🚄🛬🚅🚊🚈🚉 제시카씨 오늘의상컨셉이 밤의여왕 미스테리여왕 컨셉이네요 👩🏽👸🏻👁️👁️👄👗😴😎

  • @이재영-n6r
    @이재영-n6r ปีที่แล้ว +5

    이게 똥군기라는게 매우 무서운거지.

  • @OSANCHEO
    @OSANCHEO ปีที่แล้ว +2

    괴소문보다 무서운건 참사 이후에도 바뀐게 없다는거....

  • @망고망고-p2s
    @망고망고-p2s ปีที่แล้ว +8

    일본은 사내 가혹행위가 너무나 끔찍합니다…. 현재도 여전하다니 믿을수 없네요 ㅜㅜㅜㅜㅜ 어후 ㅜ

    • @user-ig9oj5dn3i
      @user-ig9oj5dn3i ปีที่แล้ว +1

      그러게요😢 인권유린의 왕국이네요ㅠㅠ

  • @sonido7261
    @sonido7261 ปีที่แล้ว +6

    무서워요 ㅠ ㅠ 민영화 위험해요 그리고 왜 직원을 이지메하는지 일본 노이해

    • @이재영-n6r
      @이재영-n6r ปีที่แล้ว +2

      과거 일본군의 똥군기 잔재이기도 해요.

  • @박민솔-y8j
    @박민솔-y8j ปีที่แล้ว +1

    삼년전에보고 다시보는데 더 이뻐지는거같노 내만늙네 ㅠ

  • @빠마머리앤-c8z
    @빠마머리앤-c8z ปีที่แล้ว +2

    이래서 욕심이 지나치면 안 돼

  • @moonlight1801b
    @moonlight1801b ปีที่แล้ว +3

    그래도...본인이 전의 실수로 저리 긴장하고 집중하고 있었다면...급커브구간이 다가온다는 걸 알고 있었을텐데... 앞의 실수들도 그렇고 그냥 덤벙덤벙 쉽게 쉽게 처리하려는 게 너무 보여서 감싸주기에는 무리가 있네요😢
    삼가 고인들의 명복을 빕니다ㅠㅠ

  • @이수빈-u5k
    @이수빈-u5k ปีที่แล้ว +6

    일본은 사람을 어디까지 괴롭힐 수 있는지를 아주 잘 아는거 같습니다..ㅂㄷ
    일본이 철도, 전기, 수도 같은 공공재를 민영화한 이후로 개판이 났는데 정신이 제대로 박혀있다면 우리 나라 정부도 보고 느끼는게 있길 바랍니다..
    뭐..후쿠시마 원전 오염수 방류에 동의 한다는것 부터 노답이지만ㅋ

  • @Bbang_kku_Ddong_gu
    @Bbang_kku_Ddong_gu ปีที่แล้ว +1

    세상에...ㅠㅠㅠㅠ

  • @잘생긴거처돌이
    @잘생긴거처돌이 ปีที่แล้ว +2

    역시 시카언니 ❤ 겁나 지중해서 들음

  • @kristenjung161
    @kristenjung161 10 หลายเดือนก่อน

    선로는 "설로" 로 읽습니다. 항상 잘 보고 있어요 😊

  • @라봉씨
    @라봉씨 ปีที่แล้ว +2

    제 씨중에 젤 존경,?하는 스토리텔러

  • @동물연구
    @동물연구 ปีที่แล้ว +2

    그 옛날 이리역 폭바사고 가 생각나네요.

  • @이지연-p5x8r
    @이지연-p5x8r ปีที่แล้ว +2

    오늘 시카언니 하춘화님 눈모양을 많이 하셨음ㅋㅋ

  • @Gg-uh3ff
    @Gg-uh3ff ปีที่แล้ว +4

    우리나라는 경의중앙선 매일 지연되는데…

    • @졸려-x7r
      @졸려-x7r ปีที่แล้ว

      경중선는 ktx,무궁화호 비켜줄려고 지연되는거라..

  • @jungho3017
    @jungho3017 ปีที่แล้ว +3

    부산 양산 노선버스 세원버스랑 똑 같네 늦으면 기사들이 돈을 내야되서 늦으면 기사들 완전 총알버스처럼 운행하던데 그때가 20년전인데 지금도 그런지는 모르겠지만 암튼 총알버스모드때 엄청 무서웠던 기억이.....

  • @박선영-z9l
    @박선영-z9l 3 หลายเดือนก่อน

    디바제시카 님 사랑 💕
    해요

  • @hkwonqoiw
    @hkwonqoiw ปีที่แล้ว +1

    예전에 해주신 이야기라고 생각하는데. 착각일까요? 어쨌든 감사합니다.

  • @user-vr1xp4yi1w
    @user-vr1xp4yi1w ปีที่แล้ว +2

    ✅깜지쓰기가 뭐예용?

    • @굥이롱이
      @굥이롱이 ปีที่แล้ว +2

      빡지요 종이에 빽빽하게 글로 채우는 거말해용 초중딩때 문제 틀리거나 혼날때 많이 해요

  • @jiseobkim7738
    @jiseobkim7738 ปีที่แล้ว +3

    회사가 전형적인 갑질을 한거다.
    신칸센이 오는 터널에 직원을 배치한건
    " 네가, 거기서 죽든말든 알아서해, 신경안써" 라고 한거랑 똑같고 간접살인한거다. 교육을 할거면 반성문이나 경위서 정도로 끝내야지. 여기가 학교냐?
    온갖 잡일을 왜 시켜? 기관사가 무슨
    노예냐? 기관사의 안전은 곧 시민의
    안전과 직결됨을 잘 알고있을거다.
    하지만, 회사는 과속의 가까운 속도를
    내서 승객들의 안전을 위협했다.
    즉, 서로 한발씩만 양보했더라면
    그 1분을 줄이기위해 애쓰는일도
    참사가 일어나는 일도 없었을거다.
    그딴교육할시간에 기관사 안전교육이
    먼저 필요해 보인다.

  • @이장훈-q7y
    @이장훈-q7y ปีที่แล้ว +5

    일본의 관료주의가 부른 비극이죠

  • @왕밤빵-t2h
    @왕밤빵-t2h ปีที่แล้ว +1

    선로라 쓰고 설로라 읽습니다.

  • @Mintlove3359
    @Mintlove3359 ปีที่แล้ว +10

    이 사건은 한 명만의 사고로 보이진 않네요. 민영화가 시작되기 전의 사건인 것 같은데, 정말 안타깝고 불행하게 대형사고에는 꼭 엄청난 인명피해가 생긴다는 게 너무 충격적이고 슬퍼요.

    • @nara-pz6sx
      @nara-pz6sx ปีที่แล้ว +7

      민영화 이후 경쟁체제 때문이라는 설명이 나옵니다!