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碓氷峠は明るい時間帯じゃないと先が見えないね！
おはようございます。部屋に入るまで司令が有って、面白いホテルですね😊 でもそう言う宿って想い出に残る。
民宿的な所は何かを期待して予約している側面もありますWi-Fiの複雑なパスワードが手書きはさすがに笑っちゃいましたけどね
masatomuさんのチョイスする道は、走っていて楽しそうな道ばかりで自分も行きたくなります。
気になった道はぜひ走れる道は走れる時に走っておく！
オートバイ降りて10年経ってしまいましたが、masatomuさんの動画拝見するとまたオートバイに乗って旅したくなってしまいますね。碓氷峠は2輪でも4輪でも楽しいですよね。
ご近所用とかでまず手軽なバイク買っちゃいます？と余計なことを言ってみる
こんにちは。夜の碓氷峠を走るのは、さすがですね♪楽しいでしょうが、ハラハラして観てます。
映像ではうまく撮れていませんが実際はそれなりに路面は明るく照らしていたので手前は見えるんですよねコーナーの先がとにかく見えなかった！
碓氷峠自分は走ったことないので来年暖かくなってから走りに行ってみます。
ぜひ夜中ではなく日中にどうぞ！暖かい季節でも長野側はすぐ軽井沢なので夕方から結構冷えます
お疲れさまです😃夜の峠は碓氷峠に限らず怖いデスネ。
これまでも夜の山道は多く走ってきましたが碓氷峠は強かった
下仁田とは楽しみですね。ネギとこんにゃくが名産ですね。５００円でこんにゃく食べ放題のおみせがあるんですよ
あとあと出てきますがネギの関連商品を買いました！こんにゃくも意図せず食べました
夜の峠道は車ならいいけど、バイクは怖いですw余程道を覚えていないと無理ですね～。加齢もあるので車でも若い頃のようには走れませんね～w下仁田といえば、ネギとコンニャク、そして井森美幸の出身地ってトコですね。次回のジオスポット巡り楽しみです。
バイクで夜の碓氷峠は一度でいいかなという感想です主に先が見えない！
夜の碓氷は車で走った事有ったけどバイクならやはり明るい方が楽しいですよね、走り屋とキツネの夜峠、シルエイティは居なかった(笑)
碓氷峠のキツネは有名らしいですねあんな道路の真ん中で落ち着いちゃっていましたが野生の勘で直前に避けるんでしょうかね
以前伊豆の東の深夜林間コースで車だったけどメスの鹿にぶつかった事がありました、バイクだったら大ごとでした。
碓氷峠良き、夜のコーナー奥が見えないのは怖い！でも楽しい！！朝～走って暗くなり一日が早いと感じるのは充実度なのでは？あと、宿は風呂ありゆっくりとくつろげる方が最高ですねｗ
碓氷峠のコーナーは途中で半径が変わるような場所は少ないですが暗いとどの程度の深さなのか回り込むのかが分からないので怖楽しい！宿は超防音が好きです
夜の碓氷峠を行かれるとは流石です😷クルマでも普通に怖いですが、あの体重移動の連続が楽しいですよねー🤗私もライト替えようかな…
狭い！暗い！怖い！楽しい！！って感じでしたライトが明るいと良いです！私の付けているスフィアライトライジング2という製品はH4バルブのハイビーム時にロービームも薄く点くので奥も手前も見えて安心感がありますね
対向車のライトが恐怖しかない、特にカーブの入りざまに対向車のハイビームって、怖いの一言ｗｗ
夜は対向車のハイビームという不安要素があるかわりにコーナーの先からでもライトの光が見えるので対向車が来ているかどうかの判断が日中より早く出来るという点だけはメリットかも？
長野オリンピックを期に高速道路ができ、碓氷バイパスが無料になり、碓氷峠旧道の交通量が減ったようですが眼鏡橋など景勝地もあり人気がありますね。しかし夜の峠は厳しいと思います。下仁田線はサファリパークとか佐久のコスモス街道ですね。
碓氷バイパスって元有料だったんですか！初めて知りました碓氷峠旧道は夜間にも関わらずこの撮影時もそれなりに交通量はありましたし時間が短縮できて更に楽でもあるバイパスの方に行かない理由が夜の碓氷峠にはあるのかも？
@@nm6 殿街灯が欲しい峠です。
夜の山道は、危険がいっぱいですね。鹿にでも飛び出されたらアウトです。ご安全に。（カーブは、楽しかったです。）
マージンを大きくとって出来るだけ楽しむが方針です夜の山道が特別危険が多いというわけではなくバイクで走る事自体が危険だったりもしますし速度の出るバイパスや高速道路の方が野生動物の影響は大きいかもしれませんね
安中の宿はルートインかと思ったらそことは思わなかったです私はバイクは初心者なので碓氷峠はまだまだ走れないですが 夜の旧道車でも怖い💦💦ジオパーク巡り地元なのに未知 見ていて楽しい⤴⤴
ルートインは満室で泊まった宿か妙義の少し高いホテルの二択でした碓氷峠は日中であれば観光客多めの道なのでペースも遅めですゆっくり走っても楽しい道なのでぜひ！
碓氷峠明るい時走って見たくなりました＾＾食事している時目の前行ったり来たりは落ち着いて食べられませんね＾＾；
今回は初めて夜に碓氷峠を走りましたがこれまで何回か昼間に通っているので興味があれば探してみてください10月31日ハロウィンの次の日だったのでTVに映る荒れた渋谷を観ながら食べる朝食でした
編集乙。宿もそこまでされるとこっちが気使うわ!飯食う時にウロウロとか監視か！ルートインくらいのセミセルフがリラックスできる!!
民宿的な宿はなにかしら特徴があったりしますからね何があるんだろうと期待して予約している面が無きにしもあらず
改めて藤原拓海の凄さが分かりました
車であればもう少しヘッドライトは働いてくれるかも？光源が二つあるしいつもほぼ水平ですしね
宿はチェーン展開してるホテルの方が、個人的には気兼ね無く使えて好きです。宿泊された系統(個人経営的な)のホテルは、波長が合えばスゴくリピートしそうですが、あまり注意書きされてるような所は僕はちょっと苦手かなぁ。。あとご飯食べ終わってすぐ片付けられると、急かされてる気がしてそれもちょっと🥺
全国規模のホテルと比べるとかわいそうですが民宿は独特の趣や志向の違いが様々で結構楽しいですよ
道覚えてても路面状況分からないとバイクは怖いよね
落ち葉が気にならない程度だった点はさすがの国道でしたある程度の交通量があるからなんでしょうね
キツネの前にすれ違ったクルマがパッシングしてたように見えたけど、もしかして「キツネ注意！」だったりしてね。違うか！
私も編集中にパッシングかなと思いましたがあのタイミングでパッシングできる人はなかなかいないと考えると段差とか光軸がズレていた線が濃厚でしょうかね
ライトを水平に保って照らすぐらいのこと技術的には難しくないと思うけど。アダプティブLEDとかでてこないのかな。
その発想はなかった私のバイクのようにハンドルにライトが付いていると難しそうですがカウルにライトが付いている車種であれば相性良さ気
碓氷峠は明るい時間帯じゃないと先が見えないね！
おはようございます。
部屋に入るまで司令が有って、面白いホテルですね😊 でもそう言う宿って想い出に残る。
民宿的な所は何かを期待して予約している側面もあります
Wi-Fiの複雑なパスワードが手書きはさすがに笑っちゃいましたけどね
masatomuさんのチョイスする道は、走っていて楽しそうな道ばかりで自分も行きたくなります。
気になった道はぜひ
走れる道は走れる時に走っておく！
オートバイ降りて10年経ってしまいましたが、
masatomuさんの動画拝見すると
またオートバイに乗って旅したくなってしまいますね。
碓氷峠は2輪でも4輪でも楽しいですよね。
ご近所用とかでまず手軽なバイク買っちゃいます？
と余計なことを言ってみる
こんにちは。夜の碓氷峠を走るのは、さすがですね♪
楽しいでしょうが、ハラハラして観てます。
映像ではうまく撮れていませんが
実際はそれなりに路面は明るく照らしていたので手前は見えるんですよね
コーナーの先がとにかく見えなかった！
碓氷峠自分は走ったことないので来年暖かくなってから走りに行ってみます。
ぜひ夜中ではなく日中にどうぞ！
暖かい季節でも長野側はすぐ軽井沢なので夕方から結構冷えます
お疲れさまです😃
夜の峠は碓氷峠に限らず怖いデスネ。
これまでも夜の山道は多く走ってきましたが
碓氷峠は強かった
下仁田とは楽しみですね。ネギとこんにゃくが名産ですね。５００円でこんにゃく食べ放題のおみせがあるんですよ
あとあと出てきますがネギの関連商品を買いました！
こんにゃくも意図せず食べました
夜の峠道は車ならいいけど、バイクは怖いですw
余程道を覚えていないと無理ですね～。
加齢もあるので車でも若い頃のようには走れませんね～w
下仁田といえば、ネギとコンニャク、そして井森美幸の出身地ってトコですね。
次回のジオスポット巡り楽しみです。
バイクで夜の碓氷峠は一度でいいかなという感想です
主に先が見えない！
夜の碓氷は車で走った事有ったけどバイクならやはり明るい方が楽しいですよね、走り屋とキツネの夜峠、シルエイティは居なかった(笑)
碓氷峠のキツネは有名らしいですね
あんな道路の真ん中で落ち着いちゃっていましたが野生の勘で直前に避けるんでしょうかね
以前伊豆の東の深夜林間コースで車だったけどメスの鹿にぶつかった事がありました、バイクだったら大ごとでした。
碓氷峠良き、夜のコーナー奥が見えないのは怖い！でも楽しい！！
朝～走って暗くなり一日が早いと感じるのは充実度なのでは？
あと、宿は風呂ありゆっくりとくつろげる方が最高ですねｗ
碓氷峠のコーナーは途中で半径が変わるような場所は少ないですが
暗いとどの程度の深さなのか回り込むのかが分からないので
怖楽しい！
宿は超防音が好きです
夜の碓氷峠を行かれるとは流石です😷クルマでも普通に怖いですが、あの体重移動の連続が楽しいですよねー🤗
私もライト替えようかな…
狭い！暗い！怖い！楽しい！！って感じでした
ライトが明るいと良いです！
私の付けているスフィアライトライジング2という製品は
H4バルブのハイビーム時にロービームも薄く点くので奥も手前も見えて安心感がありますね
対向車のライトが恐怖しかない、特にカーブの入りざまに対向車のハイビームって、怖いの一言ｗｗ
夜は対向車のハイビームという不安要素があるかわりに
コーナーの先からでもライトの光が見えるので
対向車が来ているかどうかの判断が日中より早く出来るという点だけはメリットかも？
長野オリンピックを期に高速道路ができ、碓氷バイパスが無料になり、
碓氷峠旧道の交通量が減ったようですが眼鏡橋など景勝地もあり人気がありますね。しかし夜の峠は厳しいと思います。
下仁田線はサファリパークとか佐久のコスモス街道ですね。
碓氷バイパスって元有料だったんですか！
初めて知りました
碓氷峠旧道は夜間にも関わらずこの撮影時もそれなりに交通量はありましたし
時間が短縮できて更に楽でもあるバイパスの方に行かない理由が夜の碓氷峠にはあるのかも？
@@nm6 殿
街灯が欲しい峠です。
夜の山道は、危険がいっぱいですね。
鹿にでも飛び出されたらアウトです。
ご安全に。
（カーブは、楽しかったです。）
マージンを大きくとって出来るだけ楽しむが方針です
夜の山道が特別危険が多いというわけではなく
バイクで走る事自体が危険だったりもしますし
速度の出るバイパスや高速道路の方が野生動物の影響は大きいかもしれませんね
安中の宿はルートインかと思ったらそことは思わなかったです
私はバイクは初心者なので碓氷峠はまだまだ走れないですが 夜の旧道車でも怖い💦💦ジオパーク巡り地元なのに未知 見ていて楽しい⤴⤴
ルートインは満室で泊まった宿か妙義の少し高いホテルの二択でした
碓氷峠は日中であれば観光客多めの道なのでペースも遅めです
ゆっくり走っても楽しい道なのでぜひ！
碓氷峠明るい時走って見たくなりました＾＾
食事している時目の前行ったり来たりは
落ち着いて食べられませんね＾＾；
今回は初めて夜に碓氷峠を走りましたが
これまで何回か昼間に通っているので興味があれば探してみてください
10月31日ハロウィンの次の日だったので
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編集乙。
宿もそこまでされるとこっちが気使うわ!飯食う時にウロウロとか監視か！
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光源が二つあるしいつもほぼ水平ですしね
宿はチェーン展開してるホテルの方が、個人的には気兼ね無く使えて好きです。宿泊された系統(個人経営的な)のホテルは、波長が合えばスゴくリピートしそうですが、あまり注意書きされてるような所は僕はちょっと苦手かなぁ。。
あとご飯食べ終わってすぐ片付けられると、急かされてる気がしてそれもちょっと🥺
全国規模のホテルと比べるとかわいそうですが
民宿は独特の趣や志向の違いが様々で結構楽しいですよ
道覚えてても路面状況分からないとバイクは怖いよね
落ち葉が気にならない程度だった点はさすがの国道でした
ある程度の交通量があるからなんでしょうね
キツネの前にすれ違ったクルマがパッシングしてたように見えたけど、もしかして「キツネ注意！」だったりしてね。
違うか！
私も編集中にパッシングかなと思いましたが
あのタイミングでパッシングできる人はなかなかいないと考えると
段差とか光軸がズレていた線が濃厚でしょうかね
ライトを水平に保って照らすぐらいのこと技術的には難しくないと思うけど。アダプティブLEDとかでてこないのかな。
その発想はなかった
私のバイクのようにハンドルにライトが付いていると難しそうですが
カウルにライトが付いている車種であれば相性良さ気