Subaru Levorg VN / Сравниваем СТАРЫЙ и НОВЫЙ Леворг
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- Будьте в курсе актуальных цен, авто которые покупают наши клиенты по всей России: t.me/+6UT7tRlt...
Сайт компании Япония Транзит: japantransit.r...
Звонить: 8 (800) 350-00-28 (БЕСПЛАТНО ПО РФ)
БЕСПЛАТНО РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ АВТО: wa.me/79242434777
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЯПОНИИ: japantransit.r...
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЮЖНОЙ КОРЕИ: japantransit.r...
ЦЕНЫ на авто ИЗ КИТАЯ: japantransit.r...
Официальные аккаунты Япония Транзит в других социальных сетях:
Instagram: / japantransit.ru
ВКонтакте: japantr...
#япониятранзит
С выходом нового аутбэка, стало приятно и понятно на что будут похоже все будущее семейство субы)
Огонь
Согласен, новые Субару как самурайские мечи, - дизайн просто 🔥
Как же оператор шарит за съемку, кадр и музло... Браво
Сферакар планку задрал всем...
это блять монтаж
@@user-ks6dl2tx7f сферакар - красиво снимают
но низрена не разбираются в машинах.
Воистину
Картинка местами темная
Субару сила💪, но маленький клиренс всегда был минусом, у меня легасик универсал, трассу держит на ура, но стоит на брюхо сесть и копаешь, копаешь, копаешь,. А в целом субару вообще 🔥, ходовку можно не менять несколько лет. Всем субаристам привет и респект🤝
Ну давай не начинай... Опустил форестер и ланкастер. Поднял импрезу на легасевских стойках. Можно делать что угодно
Субару головного мозга!!!
Кому нужен клиренс, есть хв, воткнул турбо мотор туда и кайфуй
Ну легаси не про бездорожье)) Есть форики или аутбеки для этого.
Обвес обдирать,и еле ехать по ухабам,дураки😅@@allianiete9453
Все что вам необходимо знать про данный обзор:
Скорее всего совершенно точно по моему мнению
Жаль нет маленького экранчика, он был своего рода фишкой. Могли бы проекцией на лобовое реализовать
Леворг красавец. Впрочем, у субару других и не делают. На все века и времена)
Прекрасный автомобиль 🚙
Ведущий,есть ощущение реальное ,что сможете и бананы в Африку продать!
Браво,подача материала на высоте!!! 👋👋👋
Наконец-то русский обзор на новый Леворг!🔥
Да новый леворг. Красавец. А с черной крышей был бы вообще пушка-гонка. Обзоры стали лучше,но все равно немного косноязычные) видно что без предварительного сценария,надо хотя бы немного предварительно накидать) а так хорошо пацаны !
согласен
современные обзорщики не глубоко рассказывают и тратят лишнее время на подбирание мыслей.
Наконец-то салон леворга стал соответствовать новым субарям
Димон молодечик!!!любо дорого уделить время на просмотр,обжевать бы двс поподробней а вообщем здорово!!!,.
Обкашлять
Ребята тачка огонь, но что в старом леворге что в новом место одинаково. я с ростом 197см мне за рулем тяжело сидеть. Ноги упираются руль и панель) Так же хонда шатлл но в нем побольше места, болей менее комфортно. Информация для тех у кого большой рост. В плане ширины толстяки могут вздохнуть) Если вы толстый и не высокий то эта машина для вас) Что в старом поколении что в новом) так как уже было сравнение) А за ролик я могу сказать спасибо)
Ребята, команда вы молодцы
С удовольствием смотрю вас
Я ваш будущий клиент 100%
Как всегда все четко Димон. Шаровары зачёт.👍
Мне первое поколение нравится, второй прям вылитая хонда, шильдик поменять и не заметишь. Взял бы двухлитрового, да клиренс маловат. Продолжаю ездить на sh, турбо и коробка, что ещё надо для удовольствия
Спасибо , давно ждал обзор на нового леворга
Хороший обзор, молодцы👍👌
-физические крутилки рулят! к черту сенсорные дисплеи!! 🙋♂️
-sti пакет 170лс?? 😄
CB18 двигатель уже идет с фильтром твёрдых частиц GPF , по аналогии с Сажевиком у дизеля. так вот он при городских коротких поездках забивается.
Не все комплектации с сажевыми фильтрами (по крайней мере на новых аутбэках BT так), а те что с ними, на тех можно программно прожигать их для очистки фильтра (как на Вольво)
получаетмя под сраку часто давать на нём,чтобы не забивался или удалять сажевый?
@@dfdgfgfhghghjgjhjhkj под сраку всем авто переодически давать надо, чтоб нагар с клапанов сгорал, а на прямом впрыске ещё и на форсунках шуба образовывается если не давать просраться
@@ЕвгенийКрюков-ъ8и у аутбека там всего две комплектации. И какая из них с GPF какая нет?
Тачка огонь 🔥 за обзор, спасибо!!!
В Саратове зимой даже в центре с очисткой дворов проблема. Образуется глубокая колея. Плюс места всегда мало. Для себя решил, что чисто для поездок зимой и на работу возьму джимник или паджерик.
Я зимой свой краун ставлю в гараж, ездить невозможно
У меня леворг потела лобовина двигателя снизу когда активно ездил, заменили герметик , снимали крышку лобовины, в одном месте плохо уложен с завода, ремонт вышел на 15 тыс рублей
Привет! Хотелось бы увидеть подробный обзор на леворга 15-17 года. Планирую к покупке.
Этих видео как у дурака фантиков
Шикарен, огонь, оху её нен
субару мягкая:) 3 года на аутбеке 2015 года гоняю, шумка нужна обязательно!!!
Только в 20 году планшет поставили,да не нужен он. Тактильные ощущения от кнопок лучше и быстрее нажимается. А планшеты в рено,форды и фуфлагены с вольво аналогичного класса ставили в простые комплектации гейропецы ещё с 15 года. Знаю это не по наслышке,бывал там часто у отца.
Насчет кнопочек согласен приятней трогать можно даже не глядя насщупать! не понимаю Эту не Здоровую Тенденцию Зашивать все Функции в Планшет. (который и еще быстро устареет)
В принципе кто захочет может любой планшет себе установить хоть 30 дюймов. Лучше старые добрые кнопки,но дешевле
@@Михасс его ставить проще - 1 элемент, а не куча кнопок. И можно на разные машины ставить внутри одинаковвю плату, но разный дизайн планшета. Итого два раза сэкономили. Поэтому их и ставят.
Самый огромный минус это клиренс, даже полный привод не спасет ни разу если на брюхе сидишь, а у нас в России с нашими дорогами и особенно зимой на брюхо сесть с таким просветом как за здрасьте, аморты и пружины ставить другие, колеса другого радиуса, ну это такое себе, управляемость будет хуже в разы и крен будет огромный на поворотах, тачка огонь 🔥 спору нет, но, не для наших дорог она, будешь постоянно жалеть что не взял кроссовер за такие бабки
тут в обзоре ошибка, во втором поколении повыше немного сделали его, просвет до 14,5 см увеличили, на 1 см по сравнению с первым поколением. незначительно, но всё же уже прогресс))
Если посмотреть, то чуть ли ни половины нынешних японок клиренс такой же, но ведь ездят же ) Кому нужен леворг, тот его возьмёт, и не будет ныть за клиренс .
совсем беда с клиренсом? Смотрю, нравится, хочется, но наши дороги реально говорят - нет
Ездил спокойно 5 лет по новосибирску на авто с клиренсом 15см ну вот ни разу не сел на брюхо, в отличие от того что просто на заднем приводе застревал, а в нск снегу дохерища всегда да еще и не чистят, голову надо иметь вот и все
По поводу внешки спорный вопрос! Мне больше рубленый нравится, по салону, конечно интересно в топе, но и первое поколение в сти пакете классный, а вот по обновлённым системам конечно кайф! Кстати багажник поменьше стал) а что с аналоговой приборкой то стало? Вроде сти пакет, а она голубая…
Да они приборку с первого поколения показывали. Там по пробегу видно
Хочу Harrier 4 поколения))
Леворг-метамобиль он во всем хорош и дешев,даже старое поколение крутое.Мне 18 и мне очень бы хотелось наработать на сие добро,а как состарюсь можно крауна или венчика по типу степвагона или воксика:)
Сравнивать старый сток и новый жир не совсем корректно! Вообще мало чего добавилось . Автодверь , визуалка мелочевка .
Зачем сравнивать sti версию с обычным ведром. В сти даже сиденья другие по боковой поддержке.
Моторы все также перегреваются как в первой версии или уже починили ?
есть пример?
@@assaaa8734 Drive2 . Уменьшили диаметр поршня и увеличили его ход. Кузов часто в рыжиках. Низкая жесткость поршневых колец и т.д. Но ведро внешне огонь, надо брать сразу 2.
@@scr_grey откуда инфа про перегрев?
@@ukuskota4106 Драйв2. Там даже есть статья с полным анализом этой линейки моторов 1го поколения.
Мне показалось он напорядок выше стал по клиренсу.Автор упустил этот момент в сравнении с предыдущим.
Классный аппарат новый Леворг, телега в моем имени, много интересного и полезного
Этот леворг признавался лучшим автомобилем в Японии пару лет назад!
Переклеить лобовину 80к рублей, тебя жёстко НаеОбманули😂😂
во дворе стоит старая версия леворга в обвесах. такой сэкс с виду конечно. себе не рассматриваю такую. но мне нравится предыдущая версия именно по внешности
Очень похожий концепт был еще во Владивостоке на примринге представлен, давно вроде это было)
Очень информативно. Да уже давно наблюдаю за вашей компанией. Дмитрий, молодец! Даже подумываю через вас приобрести Степвагон в кузове рп 4 вд. Ну когда созрею только. Может на следующий год. Там свяжемся, если что.
В новом леворг так же доступны электронноуправляемые амморты
Моя мечта пока я не купил харька 17 года
почему хорька выбрал и почем?
Музыка мощная как и машины
Проссвет, беда с нашими дорогами в Саратове это 😂
Теперь сравните этот леворг с ладой вестой ng. Ценник вроде одинаковый.
🤣
ну конечно же весто
потомушто этожи праворукие шушлайки , как на них ездить -это жи не пристижна
Поздравляю, вы стали победителем в номинации:"Самый тупой комментарий", свяжитесь с нами что-бы получить свой приз
Блин но он реально красивый)))
Внешка и внутрянка топ!
Но вариатор, надёжность и конь расход при не самом классном ускорении...
Нужно думать
Вариаторы самые надёжные у них,с этим вообще нет проблем.
Расход-то откуда конь на вариаторе?) А что с надежностью?
@@АртёмПушкарёв-э8х, вариатор волнует не с точки зрения надёжности, а то, что он едет специфически
@@Alasmusftw, бортовой компьютер в видео и комментарии под видео об этом говорят
Например, на октавии универсал, дсг, расход 9 по городу, полный привод 12
Подскажите а они сохранили вывод данных о наддуве, температуре масла ? Как на прошлом поколении
Старый кузов красивее 💪
Согласен
Нуу блин чувак. Всегда так кажется. Почти с каждым авто так) сзади новый леворг лучше
@@MsFailka не соглашусь. Вот например новый приус красивее старого
Тут бы на старый накопить😅
Новый лучше во всем
Видео обзор супер! Машина огонь 🔥
Монтаж видео, кадры, ракурс, музыка на уровне космос💯
Единственное хотелось бы поменьше слышать в речи слова-паразиты)😅
Супер ❤
Новый леворг вроде на 1.5 см выше
Я смотрю видео в Москве и слышу: "Привычный леворг" - что, какой леворг)
Корректнее было бы с STI первого покаления сравнивать...И,как по мне, первое по брутальнее будет.
мне одному кажется, что первый рестайл прям лучше выглядит?
Одному
автор , как называется прибор на который ты мерил разгон до 100 ? ОЧКОЛОДЖИК ?
ты можешь использовать прибор ВЗЯТЗАЩЕКУЛОДЖИК
а на смартфоы дофига програм для измеения скорости.
@@ukuskota4106 для кретинов , пояснение))) в смартфоне датчик gps работает с частотой 1 , на рейслоджике 10 герц ( 10 раз в сек определяет местоположение ) . Измерение на тел , это и есть по жопомеру
Через Car Scan с ELMкой мерил он.
Мне вот он до сотки на моем леворге грустные 9.7 показал
Кто знает почему цена подскочила за последний месяц на пол миллиона за второе поколение?
Назвал рестайлинг , дорестайлом 🫠🫠
Не зря Михеев стебался над субаристами в этом ролике th-cam.com/video/ivmDWtSkMFg/w-d-xo.html ох не зря!
Я много тут похожего слышу по техническим нюансам.
Это когда Михеев автоэкспертом стал?
@@АлександрВолков-к6м дак сами субаристы рассказывали про эти крышки двигателя итд и с ценниками. Он только подхейчивал!😀😀😀
@@Чембогатытемирады Да какие они Субаристы.простые перекупы.
Этого клоуна только ради коры смотрят, нашёл кого в пример привести
ООО! Сымый стиловый вернулся ))) расскажи, про мультимедийку...дружит с андроидом и эплом?
12 литров это ОЧЕНЬ много
а я бы взял такую комплектацию, чтобы поменять магнитолу на тиас, а управление климатом это управление климатом
Обзорщик от бога
Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто в курсе, а на 1.8 GT-H EX 4WD, так же можно регулировать подвеска через дисплей как на sti.
Как я понял у данных комплектаций отличия только в обшивке салона, или есть ещё какие отличия ? Заранее благодарю.
Дима какие три ляма. Ау. Зарплата 30 тис в месяц. Город Санкт Петербург Петербург. Показывай тачки за 250-400 тис
Шок
ты кем работаешь стесняюсь спросить
@@alexeybarkudarov3525 по-моему бабки на ресепшне в парадной больше получают
Купи ладу 12 14 года за 400 рубасов
Работать за 30к в Питере?? Мда…. У меня даже мама в глухой деревне и то больше зарабатывает
Япония Транзит, отвечаете ли вы за состояние авто от покупки авто на аукционе до выдачи во Владивостоке? по договору, разумеется.
Когда агент за что-то отвечал. Они помогают за комиссию вам купить авто. Покупаете его вы и вы рискуете. Не хотите рисковать идите на зелёнку или вторичку. Они вам помогут разрулить с перевозчиком, если что не так в пути. Их ответственность - логистика от СВХ до лаборатории и парковки в городе. Так у всех...
Отвечает перевозчик т.к. авто страхуется
@@o.5771 Так отвечает же компания?! Вы мне под другим комментом моим писали)))😂😂😂 а компания агент, не есть перевозчик...
@@japanautoteam
Нужно отдать Курилы и Дальний восток японцам и будет счастье!
Так пробег же вы говорите на 14:23 5 тыс км,а по факту на 65 тыс км
На протяжении всего ролика ни разу вблизи не показали приборку нового Леворга, либо забыли снять, либо при монтаже забыли добавить. 65т.км. - это показания Леворга прошлого поколения.
Я всё ни как понять не могу , причем тут внимание посторонних людей??
Автомобиль для чего ?
Для привлечения внимания ,что ли ?😂😂😂
Канеш,вся жизнь в этом и заключается
Считаю, что самым главным минусом Леворга в старом поколении является его расход топлива. Да, он достаточно динамичен, но те же ВАГи при похожей мощности и даже лучшей динамике намного, намного экономичнее!!! Новый Леворг явно не будет экономичней старой версии, поэтому его тоже касается.
Ещё достаточно существенный второй минус - клиренс. Если снова сравнить с тем же ВАГом, то у немцев дорожный просвет на 2-3 см выше, а это существенно.
Если же искоренить эти два существенных минуса, то Леворги заслуживают очень хорошей оценки.
Это какие полноприводные ваги очень экономичные, если плестись 80-90км/ч то и жигуль будет экономичный, любой ваг после 130 жрет будь здоров
@@АлексСвободный-ц8ъ на 80 жигуль экономичным не будет. А много где ты быстрее 130 ездишь?
@@ProFfeSsoRr экономичность , как и технологичность вага сильно преувеличена, а жигуль при 80 очень экономичный, карбюратор так вообще нюхает бенз
@@ProFfeSsoRr а 130 км/ч и выше от Питера и до самого Крыма можно ехать
@@АлексСвободный-ц8ъ очень забавно это слышать человеку, первая машина которого была копейка на карбе, и который сейчас ездит на гольфе.
Карты дверей мягкие? Мотор у 14 года суб, безотказный?
Новый бы заряженый глянуть прям с япи 300+ лосей чип япония чтоб была, они это любят и бабок не жалеют вкидывать
Крайне популярный ,но предложений о продаже раз и обчелся , только под заказ (
А белый марк прям пытается попасть на сьемки😅👍
не было никакого сравнения, тупо показали новый авто.
До сих пор не могут убрать заглушку под ключ зажигания
Хороший бюджетный авто
У леворга приятный дизайн, а вот что, что сделали с фарами нового форика это пи!*!*ц, не габариты, а ёлки
За 3 млн и сделать шумку это что вообще?)
А сколько сейчас стоят китайцы?
И там нет шумки, и много других минусов.
Замена прокладок лобовины 80тр? Я так понимаю сервисмены у вас не бедствуют. Там работы на 10, и прокладка тысяч 5-10, откуда 80?
И не было у меня никогда проблем с цилиндром, ни проблем с запчастями, у новых тачек всегда всё дорого и проблематично, у меня 2007г , езжу 5 лет, единственное, что заменил это радик на цельноаллюминевый и у новых даже пластик хуже, дешёвый, не то что раньше, поставили планшет и сьекономили на пластике. Это уже не субару, а тойота
Ворсом на шкодах уже с 2012 года карты дверные отделывали)
8сек до 100км, это овощной субарь
Дорестайл в кузове красивее
Я бы посмотрел сравнение с супербом, если есть возможность сравните их
Что за суперб?!
С чего 80000 рублей там снять грм иметь спец ключ и менять сальники 4 штуки сразу на 4 вальном
снять весь двигатель на подъемике еще
хотя и вправду 80 перебор
@@ukuskota4106 зачем снимать двигатель, если можно снять радиатор и открывается нормальный доступ
2.33 это цена конечная вместе с таможкой?? Именно данного авто на видео?
Чувак ты про двигателя и коробки мало что знаешь, любой производитель сейчас старается сделать одноразовый чтобы ты пришел за новым авто
Внешка на любителя, предыдущее поколение было лучше, особенно перед. Сейчас напоминает инсигнию сарай.
Когда привезете второе поколение на 2,4 литра?) Хочу обзоррррр)))
Красивая машина...клиренс маловат. Можете снять про новый аутбек?
Планшет вместо приборов видимо только в топовых комплектациях... хотя где попалась инфа, что мол во всех версиях будет
Интересен 2.4 мотор
Странно что на спортивном универсале на спидометре всего 180кмч. У меня на тойоте карина е1996г 240было))
Автор почему то не подметил что центральный подлокотник на конец то под руку подъехал.
В предыдущем поколении был треш. Как минимум крауноводы меня поймут.
Про рулевую колонку что не сказал? Она стала электро?
В предыдущем поколение её не было. Я после владения крауна 2006. Был в шоке, когда глядя на современный авто 17-19г имея столько классных электронных систем имел ручную регулировку ролевой колонки и такой убогий центральный подлокотник.
8 секунд 5 км/л. Мой рп-3: 8,7 секунд 11,6 км/л. Пожалуй продолжу ездить на хонде
Человек свисток! У друга рп3 меньше 12л в городе не ест) турбовая полторашка, микроавтобус никогда 8 литров в городе есть не будет!
@@FEAR757 пиши номер фото на вотсап отправлю. Знаю по группе есть у кого высокий расход. У меня реально экономичный экземпляр. Плюс я не наваливаю
🔥🔥🔥
стопари от мегана 3)))))) современно))))))))))))
Вопрос.Зачем человек берет в салоне новый авто и через 5000км продает?Либо она ему сразу не понравилась чеи то,либо владелец от щастья умер через 5000км
Опять! 1,6 мотор, теперь 1,8! Что за мотор! Таких не было. Почему нельзя сделать или поставить 2л или 2,5.🥴
Потому что fb16 turbo это замена двигателя 2.5 на легосе предыдущего поколения для уменьшения расхода топлива но без потери мощности авто
@@ВладимирПрокопьев-ф2и но что-то расход не уменьшился🤣и едет также!
У меня расход 10л город . Трасса 7-8. Зима 12 город . Так что очень даже нормально уменьшился
Если другие марки авто с каждым поколением делают красивее то тогда Субару только портит это факт! Как же скучаю по форикам кузовов SF, SG