Парни делайте больше подобного живого контента. Как в старые добрые просто с айфона снимать свои движения и тд. Обзоры это весело, хорошо. Но хочется от вас чего-то нового. Спасибо 😘
Андрюшка наконец-то счастливым человеком выглядит когда ездит за рулём других машин , а не как будто сейчас заплачет, спасибо за эмоции парни , мир вашему дому
Продолжайте проект такого формата, а именно про машины 20-ти летней давности. Вы именно те блогеры которые радуются таким машинам, а не как большинство плюют на них и говорят что это забытое прошлое. В таких машинах остался дух 2000-ных, спасибо вам что вы про них не забыли
Пацаны. Вам огромный респектос. Если будите делать E39 пожалуйста показывайте, что вы делаете. Очень интересно будет наблюдать. Я сам себе хочу E39. Буду наблюдать за данным проектом. Я Вам желаю огромного успеха, Вы крутые. Удачи Вам в Вашей TH-cam деятельности.
Купи нормальную машину, но только не старую бмв. Я как владелец бмв 39 все могу рассказать. Если будешь таки брать, то бери на 4.4. V8. У меня живая была и расход был 15 литров по городу. Ходовка там чермет, а не алюминий. Я продал ее и открестился, но честно скажу, что деньги вливал с удовольствие почему
@@mr.discopotato все что надо я сказал, не надо людей в заблуждение вводить, 4.4 и на е60 и на ровере воке стоял, как был хлам мотор таким он и остался, м54в30 вот мотор, рядник 6, 231 сила.
Топ идея!💥 Продать её и на эти бабки сделать спецвыпуск в стиле топ гира. Денис, Саша и Данил покупают тачки по 150к и на них едут куда-нибудь на Алтай, по пути пытаясь выяснить чья тачка круче. Весело, прикольно, приключения.))
Как же я любил такой формат сьемки, ваши видосы начальные снятые в лайв режиме на телефон это тупо топ, жаль ньюфагов которые узнали о вашем канале только когда появилась профессиональная сьемка. Тот вайб был крут и атмосферен!)
Спортивный костюм просто в тему, чувствуется стиль 90-х, да ещё и на бмв, олдскулы свело. Обожаю ваши видосы и ту атмосферу что вы преподносите. Спасибо Вам ребята!
Продавайте Ягуар , у меня avenir 2005 в хорошем состоянии, цена 525000, объявление на дроме г.Абакан посмотрите , не машина , а мечта Андрея ! Андрею за 500000 отдам .
Пацаны красавики, жалко Данила не было. Огонь бэха! С ценой прям повезло 👏🏻 80й очень хотелось бы видеть, особенно какой-нибудь по низу рынка «с ньюансами»😂 P.S Почему-то когда просто смотришь дром без денег, то куча хороших вариантов. Деньги появляются - машин нихуя нет вообще😢 P.P.S Фунтик отличная машина. Берите лучше 1.5 4wd. Был 1.3 и сейчас 1.5 4wd - небо и земля
С особым теплом вспоминаю такую бмв. У самой была такая 523 новая 1998г,в шикарной комплектации,а кожаный салон был баклажанового цвета,но особенно нравились передние дверные карты с дефлекторами. До сих пор бы на такой ездила
для такой машины,это достаточно маленькая цена, нужно помнить,что ухоженная и 1 владелец, видно даже по салону что не хлам,респект вам парни,подарите баварцу вторую жизнь❤
Купил е46 330Ci, в редкой комплектации на 6 ст механике с пробегом 208000 км, за десять лет владения накатал столько же, машина в околоидеальном состоянии, по технике на 5, по салону 4+, кузов 4*, продал по состоянию здоровья, пробег 416000 и я им горжусь, мотор масло не ел, новый хозяин в восторге, на связи с ним
Спасибо!!! такой формат, естественно, интересен. не все могут позволить себе машину с салона или премиум БУ, а тут будет, может какой то ход восстановления, какие то интересные моменты будут озвучены. Да и с вашей подачей любой формат интересен. спасибо за вашу творчество. Вы лучшие автоблогеры!!!
лучшая машина))) куча было машин, но продав эту я понял что хочу ее опять эмоций столько приносит что мама не горюй, особенно 3.0 дизель, это пиздааааа
Парни 😂!!! Я сегодня услышал от вас слово которое слышал только в армии от сослуживцев сибиряков (усть-Илимск,Братск ,Иркутс) ФОРМОВКА🤣!!! Уверен не все понимают что это
Искал живую 39ку в алтайском крае в районе 350, и у меня удалось это сделать! Пол месяца назад пригнал из соседнего города BMW E39 2.0 на механике в состоянии ОТС по всем критериям за 320тыс. От тачки кайфую, и вам желаю удачи в восстановлении вашей машины!
@@mikestew9796 , была у меня где-то году в 2007-2008 тоже Е39 - 520i на ручке. 2 литра для кузова Е39 - это ОЧЕНЬ мало. Не едет от слова вообще! Единственный плюс этого мотора по сравнению с 2-литровыми моторами других производителей - он гораздо более эластичный за счет 6 горшков, а не 4-х, как у других.
Формат просто огонь, делаете просто шикарные видосы и поднимаете настроение до небес! Интересно бы было , если вы поставите как цель финальный авто или несколько к которым вы идете. Но самое главное не менять на приору!)
Ден похудел опять одел эту шапку и сел в старую битую тачку, аж олдскулы сводит))) П.с. для интереса следующий ключ в ключ снимите вдвоем на айфон без петлички и без дрона как раз 6 лет каналу близится
Дениса парни поздравляю с покупкой 🎉🎉. Но просьба снимите обзор на Chrysler 300C очень горю этой машиной хотелось бы услышать от вас мнение по этой красотке 🙏
Тема классная, очень интересно будет посмотреть что получится по итогу, так что ждем прогресс с бэхой и 80ку следом!👍 Да и ценник норм. Год назад взял Грацию за 260, тоже вся вкруг обшарпаная, но кости целые. Буду восстанавливать потихоньку
Поздравляю с покупкой. Норм тема, такая тачка за 250 это дар божий, у нас за эти деньги висят творения автоваза с "проблемками", а подобные bwm на ходу без чеков в данном ценовом не висят, либо не на ходу. Знакомый с СТО молодой тигриный лев покупал себе e34 за 150 в начале 22го, и там работы хватит на долго. Если у вас она едет и даже можно газануть, то это бомба
Такую тачку надо искать с более-менее живым кузовом. Потом полный разбор всего до винтика, смыв всей краски, ремонт, оцинковка, обработка, то сё, покраска. Капиталка движка, коробки, перешив салона. Да, надо несколько лямов. Но будет заебись, будет кайф. Правда нужна версия с мощным двиглом и естественно на автомате.
Классная покупка мои поздравления ! Такое ощущение что радости от этой БМВ больше чем от ваших Лексусов !! Классный формат видоса , ставлю жирный лайк !👍
Продал такую пять месяцев назад. 2002 год, 2.5 д, пробег 525 000 тысяч, не была бита, правда обливал еë. Машина огонь. Кстати, мотор М57, такой же как и 3.0 д, но 2.5 д работает намного тише, даже тише бензинов и всë из за форсунок от на этом моторе. Расход смешной, динамика норм. Моторы столбики у нас стоят от 200 уе . Минск
@@BigALiGwww . Я серьёзно. Без преувеличения говорю. Именно 2.5 дизель так работает, из за форсунок. Прогретый двигатель работает как бензиновые моторы, зачастую тише. Особенность форсунок. Некоторые ставя мотор 3.0 д, оставляют фарсы от 2.5.
@@Бульбаш-ч2х В точку земляк,у меня е46 была 3 литровая,ухоженный движок да же 3 литровый не слышно,а 2.5 вообще шепчет👍Я по началу да же не понимал завел я машину или нет,смотрел на тахометр🤣
@@АндрейОльховик-ш9п Его начали ставить по моему с 1998 года, первый 3.0 д был на 184 силы и 390 и 410 момента. У меня на доркстовом 53 иксе 2003 года был 3.0 д, 184 лс и 410 момента. Кстати, это самые неубиваемые моторы. Заслонки выкинул и спокойно гоняешь. Они поэтому до сих пор столбики стоят от 200 и выше. Самые дорогие с разбора из Англии с пробегом тысяч 250 стоят до тысячи. Хрен ломаются.
Мужики, снимайте побольше того атмосферного контента, который был в первых выпусках, больше простых тачек иногда развалюх, и хочу пожелать вам, что несмотря на известность и возраст, оставайтесь теми же пацанами с первых выпусков канала, добра!
Ай красавчики! Тоже купил с неделю назад только подуставшую е39 2000 м52ту 2.8. Но у нас в КЗ трудновато восстанавливать) Но будем потихоньку делать✊️ Хотя вот вот уже руки отпускались, и тут ваше видео. Замотивировали, от души! Тигры❤️🔥
Тоже езжу на 39-ке , только бензин Уже второй год пошел , а радости нет предела. Таких машин много в Нижнем Новгороде и в области. Спасибо за такой крутой контент , вы крутые😊
У меня была бмв е90 N46B20. Иногда попадаешь на датчики от старости. Лямбды, датчик абс на колесе. Гур бежит. Рычаги и пр. часто уставали. Катушки зажигания любят отваливаться.
Владею такой с 2014 года, только бензиновая (2002 г.в.). Главная ее проблема - это возраст и кривые руки механиков которые когда-то пытались ее ремонтировать. Первым делом, найдите сервис, который будет ее чинить. И не абы какой (который "чиним все что движется, у нас самые грамотные мастера"), а узкоспециализированные именно по БМВ, потому как есть нюансы в ремонте некоторых узлов и агрегатов. Официалы сразу отпадают - толковые механики от них разбежались уже давным давно. Сломаться может все что угодно банально из-за времени (держите все время в кармане 70...150 тыс.руб и тогда непредвиденная поломка не застанет вас врасплох. Потому что если денег нет починить сразу, начинается кроилово - оно, может быть и поможет, но впоследствии машина вам этого "не простит" и ремонт встанет еще дороже, не говоря уже о том, что все равно придется заново чинить ту деталь/узел, на котором решили сэкономить). С подвеской тоже самое - банально застучали стойки стабилизатора спереди (одно из самых слабых мест в подвеске) бегом их менять. Оно всяко дешевле чем впоследствии замена условно к тем же самым стойкам стабилизатора до кучи еще 4 рычага и 10 сайлент-блоков. Но, к ее чести, если сломанную деталь почините/замените на качественную - все, больше она вас беспокоить не будет. Всякие резинки/пластмасски стоят космос (пример - менял на своей дверные уплотнители. Комплект на 4 двери два года назад стоил 24 тыс.руб, нынешние цены не знаю, не интересовался. Хотя есть умельцы которые автовазовские умудряются туда впихнуть несколькими кусками), "железки", расходники - относительно доступно. Не по автоВАЗовским ценам конечно же, но терпимо. Та же подвеска в сравнении с другими марками +/- также, просто всяких рычагов/сайлент-блоков в этой самой подвеске в разы больше, вот цена и накручивается. По кузову - он крепкий, но с оговоркой которая была сказана в самом начале - если к этому кузову не прикасались кривые руки. Собственно, поэтому Денис и Артем не хотят перекрашивать/рихтовать имеющиеся кузовные элементы, а хотят сразу всё железо перекинуть с "японки". Из особенностей по эксплуатации - задние колодки изнашиваются быстрее передних)) (всю зиму-весну активно работает система стабилизации, которая и изнашивает задние колодки). Клапан вентиляции картерных газов - менять каждые 20-25 тыс. км. (замена масла - 7,5-8-9 тыс.км, отсюда вывод - каждую третью замену масла менять этот клапан). Сам клапан относительно недорогой - 4,5-5 тыс руб., но с ним в комплекте меняются еще и подводящие и отводящие трубки (чаще всего они тупо ломаются при снятии-установки клапана) (4 шт.) - они в сумме стоят около 20-25 тыс.руб. Если пренебречь заменой - пробивает прокладки клапанной крышки или прокладку системы VANOS и привет бОльшие расходы на ремонт. Ну и, банальные вещи: нужно тщательно следить за системой охлаждения (словили перегрев - "голова" пойдет винтом -> замена ГБЦ) следите за маслом, лейте качественное масло (только синтетика). А в эксплуатации во время поездок вы всегда будете чувствовать за что вы заплатили деньги и почему вы заплатили подороже, чем сосед который ездит на условном Поло/Рио/Солярисе. Это немец бизнес-класса, и цена обслуживания у него как на немца бизнес-класса, неважно сколько ему лет, что он новый, что ему 25 лет. Отсюда вывод: в ремонте она подороже, чем машины которые можно купить за ту же цену что и она, а в поездке она отрабатывает каждый вложенный рубль. Но в качестве жоповозки из пункта А в пункт Б она не самый лучший вариант. В качестве жоповозки из пункта А в пункт Б для водителя любящего автомобили, для водителя с бензином в крови - у нее мало конкурентов. (Не сочтите за рекламу, есть канал Владимира Мельникова - журналист Авторевю - там он все подробно рассказал об ощущениях вождения машины, да и на этом канале есть видео когда Даня купил е39)
Приятная колесница, была такая на M54b30 лет 9 назад. Как ранее подметили - КВКГ наше все, я за год с пробегом в 20 тыщ поменял 3 штуки. Очень внимательно к охлаждению надо быть, каждый год в обязательном порядке мыть радиатор, охлаждайку менять раз 2-3 года тоже, дабы чётко свои 96-98 в обычном и 93 в спорт режиме держала - иначе аллес капутт, в лучшем случае шлифовка гбц, а если не взлетело, то весь мотор идет винтом, 6 цилиндров ведь. А так вечная мелочевка от жизни, тыщ 15 в месяц уходило по старому курсу, нынче тыщ 30 все будет. Дренажи обязательно мыть, иначе пороги сгниют из-за стоящих в них воды. Нынче, скорей надо искать дизель 57ой, там ресурсу по более будет, я делал-бы так, по крайней мере
Знаю что многие скажут что я пенсионер, но хотелось бы увидеть обзор на Шведскую марку, Volvo 850 T5-R, потому что немцы уже приелись😬 а так обзоры🔥 всегда на позитиве😎👍
Поздравляю с покупкой))) Моя мечта была, но понимаю что слишком дорого обслуживание)) Если машина под проект восстановления, то реально удачи с этим)))
Интересно какая стоимость владения в год такой машиной? У меня когда-то был немец 27 летний так вот стоимость была около 10 тысяч в месяц на сервис, сейчас у меня китаец и на нем сервис тысяч 20 в год! Хотя китаец тоже не свежей ему уже 10 лет.
Именно такой формат буду смотреть первым образом и может даже пересматривать дважды. Притомили другие автоблогеры со своими крутыми выбоенами и тачками по 5+ лямов. А тут обычным пацанам и кайф и надежда и даже план к действию
Денис радостный и это главное 😀😀😀
Do gacfwvwgsy😊
Он радостный от того, что смог наебать Артёма на бабки, а не наоборот
Новая рубрика Артём за рулём)
Денису ещё радости добавляет то, что он эту тачку вперëд Дани успел урвать 😂😂
@@sergeyaleksandrovych8203 2:24
Парни делайте больше подобного живого контента. Как в старые добрые просто с айфона снимать свои движения и тд. Обзоры это весело, хорошо. Но хочется от вас чего-то нового. Спасибо 😘
Андрюха за рулём это 50% успеха видоса 😂
Андрюшка наконец-то счастливым человеком выглядит когда ездит за рулём других машин , а не как будто сейчас заплачет, спасибо за эмоции парни , мир вашему дому
Предлагаю пацанам как только их канал набирает 2🍋 , Денис сбривает бороду и ходит так 6 месяцев. Поддержите лайками пусть они увидят этот комент.
Продолжайте проект такого формата, а именно про машины 20-ти летней давности. Вы именно те блогеры которые радуются таким машинам, а не как большинство плюют на них и говорят что это забытое прошлое. В таких машинах остался дух 2000-ных, спасибо вам что вы про них не забыли
вы знакомы с Академегом?)
@@rr1k а в частности с его ауди
Шщж
K00
Я это я пукнул, сорян за дух
Спасибо вам парни за настроение и поддержку! Сделал необдуманный поступок, взял машину по душе, сейчас жду результаты экспертизы, гаи говорит распил😁
Произошел Владивосток 😁😁😁
@@warlock396 он самый похоже
Удачи...
Главное следи за уровнем масла😂
Именно поэтому никогда не возьму пруля
Прям под покушать. От души✊✊
Я без вас уже завтракать не могу😅
ну очень хуево тебе , если ты такой зависимый
Херасе ты спать 😆
Пацаны. Вам огромный респектос. Если будите делать E39 пожалуйста показывайте, что вы делаете. Очень интересно будет наблюдать. Я сам себе хочу E39. Буду наблюдать за данным проектом.
Я Вам желаю огромного успеха, Вы крутые. Удачи Вам в Вашей TH-cam деятельности.
Купи нормальную машину, но только не старую бмв.
Я как владелец бмв 39 все могу рассказать. Если будешь таки брать, то бери на 4.4. V8. У меня живая была и расход был 15 литров по городу. Ходовка там чермет, а не алюминий.
Я продал ее и открестился, но честно скажу, что деньги вливал с удовольствие почему
Либо живую брать изначально, как минимум ухоженную, либо не брать. Надежнее и дешевле в обслуживание это рядная шестерка, бензин.
@@mr.discopotato че ты лечишь 4.4 самый конченный мотор у них, вечно отъёбывает и налог слонячий, брать либо 2.5 либо 3.0
Хорошо. Что еще скажешь?
@@mr.discopotato все что надо я сказал, не надо людей в заблуждение вводить, 4.4 и на е60 и на ровере воке стоял, как был хлам мотор таким он и остался, м54в30 вот мотор, рядник 6, 231 сила.
Топ идея!💥 Продать её и на эти бабки сделать спецвыпуск в стиле топ гира. Денис, Саша и Данил покупают тачки по 150к и на них едут куда-нибудь на Алтай, по пути пытаясь выяснить чья тачка круче. Весело, прикольно, приключения.))
Как же я любил такой формат сьемки, ваши видосы начальные снятые в лайв режиме на телефон это тупо топ, жаль ньюфагов которые узнали о вашем канале только когда появилась профессиональная сьемка. Тот вайб был крут и атмосферен!)
Лайк заслуживает, как минимум, ваша продуктивность! Молодцы всей командой
Взяли за 250 значит ждем нюансы(вложения) еще на 500к😂
Спортивный костюм просто в тему, чувствуется стиль 90-х, да ещё и на бмв, олдскулы свело. Обожаю ваши видосы и ту атмосферу что вы преподносите. Спасибо Вам ребята!
E39 это уже про нулевые
@@AndreyMorozoWKZ Ну так то она с 95 года пошла !)
@@МихаилВолков-ь5о для криминала эта машина была недоступна.
@@AndreyMorozoWKZ Наверно потому что ,вы написали "она про нулевые " )))
Продавайте Ягуар , у меня avenir 2005 в хорошем состоянии, цена 525000, объявление на дроме г.Абакан посмотрите , не машина , а мечта Андрея ! Андрею за 500000 отдам .
Респект вам ребята, вы такие счастливые и дарите эмоции другим людям)
Пацаны красавики, жалко Данила не было. Огонь бэха! С ценой прям повезло 👏🏻
80й очень хотелось бы видеть, особенно какой-нибудь по низу рынка «с ньюансами»😂
P.S Почему-то когда просто смотришь дром без денег, то куча хороших вариантов. Деньги появляются - машин нихуя нет вообще😢
P.P.S Фунтик отличная машина. Берите лучше 1.5 4wd. Был 1.3 и сейчас 1.5 4wd - небо и земля
Очень интересно было бы посмотреть на 80й крузак. И вообще на все что будет дальше!
Сейчас возьмут 80й крузак, Денис влюбиться в него и все, а дядя взрослый уже, так и заглохнет ключ в ключ
Это афигенная машина за такую цену! Данная модель уже любима ценителями, но уже в кайф брать 3х литровый дизель в 39 кузове ;)
Пацаны Андрюху почаще за руль садите, Андрюхе респект красавчик, у него каждый раз как первый раз 👍👍👍👍👍
Жду дальнейших продвижений🤙
С самого начала смотрю, живем в одном городе, рад что есть такие люди как вы)
Поздравляю. Как мне кажется ахуенный варик . Не убитый по технической части с ваших слов . Ещё раз поздравляю.
С особым теплом вспоминаю такую бмв. У самой была такая 523 новая 1998г,в шикарной комплектации,а кожаный салон был баклажанового цвета,но особенно нравились передние дверные карты с дефлекторами. До сих пор бы на такой ездила
Продали
Сейчас у меня G01 , но я до сих пор тепло вспоминаю Е39, лучшая из седанов по сей день!
Эх. Самый красивый (по моему сугубо личному мнению) кузов пятёрки. Машина 🔥 всех благ вам парни. Очень интересно, что у вас с ней получится
Да такой контент интересен, радует ещё что больше роликов выходит, смотрю оба канала. Успехов вам, и спасибо за творчество!
для такой машины,это достаточно маленькая цена, нужно помнить,что ухоженная и 1 владелец, видно даже по салону что не хлам,респект вам парни,подарите баварцу вторую жизнь❤
@@user-arbuzer12 за такие деньги очень даже 😊
Подсказка - дизелю 23 года..))
Это старый немец. 400тыш на 23 лет..года.
Купил е46 330Ci, в редкой комплектации на 6 ст механике с пробегом 208000 км, за десять лет владения накатал столько же, машина в околоидеальном состоянии, по технике на 5, по салону 4+, кузов 4*, продал по состоянию здоровья, пробег 416000 и я им горжусь, мотор масло не ел, новый хозяин в восторге, на связи с ним
Уважение огромное тебе! Сам у такого же человека покупал
Поржать. Посопереживать. Порадоваться. Классные видосы. Удачки вам парни.Восстановите - будет бомба. Привет из Украины.
Приятно видеть коментарий из Укр, где тебе не желают смерти))
Спасибо!!! такой формат, естественно, интересен. не все могут позволить себе машину с салона или премиум БУ, а тут будет, может какой то ход восстановления, какие то интересные моменты будут озвучены. Да и с вашей подачей любой формат интересен. спасибо за вашу творчество. Вы лучшие автоблогеры!!!
Не нужна тебе такая машина,брат,поверь мне наслово
лучшая машина)))
куча было машин, но продав эту я понял что хочу ее опять
эмоций столько приносит что мама не горюй, особенно 3.0 дизель, это пиздааааа
Парни 😂!!! Я сегодня услышал от вас слово которое слышал только в армии от сослуживцев сибиряков (усть-Илимск,Братск ,Иркутс) ФОРМОВКА🤣!!! Уверен не все понимают что это
Искал живую 39ку в алтайском крае в районе 350, и у меня удалось это сделать! Пол месяца назад пригнал из соседнего города BMW E39 2.0 на механике в состоянии ОТС по всем критериям за 320тыс. От тачки кайфую, и вам желаю удачи в восстановлении вашей машины!
Повезло, сейчас, кажется, до 400 вообще ничего нет адекватного
@@mishashkarupin1199 согласен, сам в этом убеждался. Хотелось конечно 2.5 живую найти, но двушка меня тоже вполне устраивает
@@mikestew9796 , была у меня где-то году в 2007-2008 тоже Е39 - 520i на ручке. 2 литра для кузова Е39 - это ОЧЕНЬ мало. Не едет от слова вообще!
Единственный плюс этого мотора по сравнению с 2-литровыми моторами других производителей - он гораздо более эластичный за счет 6 горшков, а не 4-х, как у других.
@@Augusto__Pinochet ну мне сравнивать не с чем, меня пока вполне устраивает) Да и в принципе хотелось найти живую машину
@@Augusto__Pinochet всегда можно свапнуть) главное кузов
У ВАС ТАМ МЕШОК С ПОДАРОЧНЫМИ ВИДОСАМИ ПОРВАЛСЯ? 🤣КРАСАВЦЫ 💪
Вот вы себе приключения на одно место нашли....дай вам Бог терпения!!!!! Привет из Москвы.....
Формат просто огонь, делаете просто шикарные видосы и поднимаете настроение до небес! Интересно бы было , если вы поставите как цель финальный авто или несколько к которым вы идете. Но самое главное не менять на приору!)
Ден похудел опять одел эту шапку и сел в старую битую тачку, аж олдскулы сводит)))
П.с. для интереса следующий ключ в ключ снимите вдвоем на айфон без петлички и без дрона как раз 6 лет каналу близится
Дениса парни поздравляю с покупкой 🎉🎉. Но просьба снимите обзор на Chrysler 300C очень горю этой машиной хотелось бы услышать от вас мнение по этой красотке 🙏
Волга
Тема классная, очень интересно будет посмотреть что получится по итогу, так что ждем прогресс с бэхой и 80ку следом!👍
Да и ценник норм. Год назад взял Грацию за 260, тоже вся вкруг обшарпаная, но кости целые. Буду восстанавливать потихоньку
Вот такой контент с душой - это то что нужно!
Ну и за то, что завалили видосами респект от души
Поздравляю с покупкой. Норм тема, такая тачка за 250 это дар божий, у нас за эти деньги висят творения автоваза с "проблемками", а подобные bwm на ходу без чеков в данном ценовом не висят, либо не на ходу. Знакомый с СТО молодой тигриный лев покупал себе e34 за 150 в начале 22го, и там работы хватит на долго. Если у вас она едет и даже можно газануть, то это бомба
ваз в обслуживании стоит копейки, в бмв купить за 250 и вложить еще больше, до идеала
Такую тачку надо искать с более-менее живым кузовом. Потом полный разбор всего до винтика, смыв всей краски, ремонт, оцинковка, обработка, то сё, покраска. Капиталка движка, коробки, перешив салона. Да, надо несколько лямов. Но будет заебись, будет кайф. Правда нужна версия с мощным двиглом и естественно на автомате.
Желаю удачи в сборке бмв. Очень интересный формат. Если в будущем перерастет в отдельный формат проектов будет очень круто!
Просто душевно и как всегда вышка, давайте парни давите и дальше своей харизмой, вы точно всегда будите приносить кучу эмоций !)
В ФРГ ,до сих пор можно купить BMW e39 , с РЕАЛЬНЫМ пробегом в 100 - 150 тысяч км.
Правда стоят они от 15.000 евро .
у меня товарищ такую покупал в прикол год назад за 1к евро. это было круто, комфортно и задорно. три месяца крутых впечатлений)))
Парни, как всегда вовремя!!❤❤
Сам владею 39той ❤, с кайфом мужики 😂
Такой душевный и классный ролик😄
Спасибо вам ребята огромное!
У меня была 39 , лучшая машина! 5 лет была продал уже прошло 5лет какие только иномарок у меня не было хочу обратно 39
Эхх, месяц назад продал такую 1996 год, 1 хоз пробег 170000 2.5бензин щас жалею😢😢😢
Вот она мечта, смотрю на неё и плачу, как же она прекрасна, как же я её хочу
Классная покупка мои поздравления ! Такое ощущение что радости от этой БМВ больше чем от ваших Лексусов !! Классный формат видоса , ставлю жирный лайк !👍
Больше и подробнее про этот автомобиль ! И ещё лям подписчиков прибавится 🔥
Продал такую пять месяцев назад. 2002 год, 2.5 д, пробег 525 000 тысяч, не была бита, правда обливал еë. Машина огонь. Кстати, мотор М57, такой же как и 3.0 д, но 2.5 д работает намного тише, даже тише бензинов и всë из за форсунок от на этом моторе. Расход смешной, динамика норм. Моторы столбики у нас стоят от 200 уе . Минск
Тише бензина)))))) если только на бензиновой глушитель снят))
@@BigALiGwww . Я серьёзно. Без преувеличения говорю. Именно 2.5 дизель так работает, из за форсунок. Прогретый двигатель работает как бензиновые моторы, зачастую тише. Особенность форсунок. Некоторые ставя мотор 3.0 д, оставляют фарсы от 2.5.
@@Бульбаш-ч2х В точку земляк,у меня е46 была 3 литровая,ухоженный движок да же 3 литровый не слышно,а 2.5 вообще шепчет👍Я по началу да же не понимал завел я машину или нет,смотрел на тахометр🤣
Ребят вы мне объясните почему у них в доресте стоит м57?
@@АндрейОльховик-ш9п Его начали ставить по моему с 1998 года, первый 3.0 д был на 184 силы и 390 и 410 момента. У меня на доркстовом 53 иксе 2003 года был 3.0 д, 184 лс и 410 момента. Кстати, это самые неубиваемые моторы. Заслонки выкинул и спокойно гоняешь. Они поэтому до сих пор столбики стоят от 200 и выше. Самые дорогие с разбора из Англии с пробегом тысяч 250 стоят до тысячи. Хрен ломаются.
А телегу то когда уже починить думаете?) Как с вами общаться
Сами выпрашиваете а я с яблока писать не могу?))
Кайф, найти такую машину это нужно огромное везение, формат класс
Мужики, снимайте побольше того атмосферного контента, который был в первых выпусках, больше простых тачек иногда развалюх, и хочу пожелать вам, что несмотря на известность и возраст, оставайтесь теми же пацанами с первых выпусков канала, добра!
Идея отличная, продолжайте в том же духе 👍👍
Самый тру это 3.0d конечно, но 25 тоже вполне ничего, один мотор по сути. У нас на таких вся Латвия катается)
2 месяца прошло а результата ноль по 39.Где продолжения ?????
Уже год прошел! Что то сделано?
250к?😮 За 350 прямо сейчас выезжаю забираю😂
Красавцы, поздравляю🎉😊
Пушка гонка ракета самолет! Спасибо вам парни за видосы! Вы лучшие!
Ребята спасибо, чаще солнца вас вижу
формат хороший но крузак не берите пожалуйста, я на канал не стал подписываться, но лойс воткнул.
В рестайлинг ее одевайте обязательно, дорест унылая и без глазок((( ну и М-пакет тоже нужен
Очень интересный формат, жду следующее видео с нетерпением!!
Спасибо ребята за эмоции, Продолжайте в том же духе.😊😊🎉
Ай красавчики! Тоже купил с неделю назад только подуставшую е39 2000 м52ту 2.8. Но у нас в КЗ трудновато восстанавливать) Но будем потихоньку делать✊️ Хотя вот вот уже руки отпускались, и тут ваше видео. Замотивировали, от души! Тигры❤️🔥
Делай, братишка. Таких больше не будет)
Я задумал себе 3 литра ставить. Собираюсь с силами 😂
Конечно стоит она своих денег, в нынешних реалиях 250 рублей не о чём при покупке авто
Тоже езжу на 39-ке , только бензин
Уже второй год пошел , а радости нет предела.
Таких машин много в Нижнем Новгороде и в области.
Спасибо за такой крутой контент , вы крутые😊
Привет. А ты с Нижнего? Я тоже, у меня 39 зелёная
Видосы каждые два дня😮
Я счастлив! Вы добавляете красок в серые будни)❤
Красавцы!!!
Тигры, интересует такая машина. Расскажите о владении ей на дистанции: деталье, обсулживание, старческие болячки. Будет я думаю интересно! Обнял!
Как и у всей некроты, не нужна тебе такая машина, брат. Владеть старым немцем всегда дорого.
У меня была бмв е90 N46B20. Иногда попадаешь на датчики от старости. Лямбды, датчик абс на колесе. Гур бежит. Рычаги и пр. часто уставали. Катушки зажигания любят отваливаться.
На канале "Тони Махони" всё про владение старой БМВ есть и даже больше!)
Владею такой с 2014 года, только бензиновая (2002 г.в.). Главная ее проблема - это возраст и кривые руки механиков которые когда-то пытались ее ремонтировать. Первым делом, найдите сервис, который будет ее чинить. И не абы какой (который "чиним все что движется, у нас самые грамотные мастера"), а узкоспециализированные именно по БМВ, потому как есть нюансы в ремонте некоторых узлов и агрегатов. Официалы сразу отпадают - толковые механики от них разбежались уже давным давно. Сломаться может все что угодно банально из-за времени (держите все время в кармане 70...150 тыс.руб и тогда непредвиденная поломка не застанет вас врасплох. Потому что если денег нет починить сразу, начинается кроилово - оно, может быть и поможет, но впоследствии машина вам этого "не простит" и ремонт встанет еще дороже, не говоря уже о том, что все равно придется заново чинить ту деталь/узел, на котором решили сэкономить). С подвеской тоже самое - банально застучали стойки стабилизатора спереди (одно из самых слабых мест в подвеске) бегом их менять. Оно всяко дешевле чем впоследствии замена условно к тем же самым стойкам стабилизатора до кучи еще 4 рычага и 10 сайлент-блоков. Но, к ее чести, если сломанную деталь почините/замените на качественную - все, больше она вас беспокоить не будет. Всякие резинки/пластмасски стоят космос (пример - менял на своей дверные уплотнители. Комплект на 4 двери два года назад стоил 24 тыс.руб, нынешние цены не знаю, не интересовался. Хотя есть умельцы которые автовазовские умудряются туда впихнуть несколькими кусками), "железки", расходники - относительно доступно. Не по автоВАЗовским ценам конечно же, но терпимо. Та же подвеска в сравнении с другими марками +/- также, просто всяких рычагов/сайлент-блоков в этой самой подвеске в разы больше, вот цена и накручивается. По кузову - он крепкий, но с оговоркой которая была сказана в самом начале - если к этому кузову не прикасались кривые руки. Собственно, поэтому Денис и Артем не хотят перекрашивать/рихтовать имеющиеся кузовные элементы, а хотят сразу всё железо перекинуть с "японки". Из особенностей по эксплуатации - задние колодки изнашиваются быстрее передних)) (всю зиму-весну активно работает система стабилизации, которая и изнашивает задние колодки). Клапан вентиляции картерных газов - менять каждые 20-25 тыс. км. (замена масла - 7,5-8-9 тыс.км, отсюда вывод - каждую третью замену масла менять этот клапан). Сам клапан относительно недорогой - 4,5-5 тыс руб., но с ним в комплекте меняются еще и подводящие и отводящие трубки (чаще всего они тупо ломаются при снятии-установки клапана) (4 шт.) - они в сумме стоят около 20-25 тыс.руб. Если пренебречь заменой - пробивает прокладки клапанной крышки или прокладку системы VANOS и привет бОльшие расходы на ремонт. Ну и, банальные вещи: нужно тщательно следить за системой охлаждения (словили перегрев - "голова" пойдет винтом -> замена ГБЦ) следите за маслом, лейте качественное масло (только синтетика). А в эксплуатации во время поездок вы всегда будете чувствовать за что вы заплатили деньги и почему вы заплатили подороже, чем сосед который ездит на условном Поло/Рио/Солярисе. Это немец бизнес-класса, и цена обслуживания у него как на немца бизнес-класса, неважно сколько ему лет, что он новый, что ему 25 лет. Отсюда вывод: в ремонте она подороже, чем машины которые можно купить за ту же цену что и она, а в поездке она отрабатывает каждый вложенный рубль. Но в качестве жоповозки из пункта А в пункт Б она не самый лучший вариант. В качестве жоповозки из пункта А в пункт Б для водителя любящего автомобили, для водителя с бензином в крови - у нее мало конкурентов. (Не сочтите за рекламу, есть канал Владимира Мельникова - журналист Авторевю - там он все подробно рассказал об ощущениях вождения машины, да и на этом канале есть видео когда Даня купил е39)
Приятная колесница, была такая на M54b30 лет 9 назад. Как ранее подметили - КВКГ наше все, я за год с пробегом в 20 тыщ поменял 3 штуки. Очень внимательно к охлаждению надо быть, каждый год в обязательном порядке мыть радиатор, охлаждайку менять раз 2-3 года тоже, дабы чётко свои 96-98 в обычном и 93 в спорт режиме держала - иначе аллес капутт, в лучшем случае шлифовка гбц, а если не взлетело, то весь мотор идет винтом, 6 цилиндров ведь. А так вечная мелочевка от жизни, тыщ 15 в месяц уходило по старому курсу, нынче тыщ 30 все будет. Дренажи обязательно мыть, иначе пороги сгниют из-за стоящих в них воды. Нынче, скорей надо искать дизель 57ой, там ресурсу по более будет, я делал-бы так, по крайней мере
По больше старых калымаг снимайте😂 сам езжу на 96г тойоте даж модель не знаю
Знаю что многие скажут что я пенсионер, но хотелось бы увидеть обзор на Шведскую марку, Volvo 850 T5-R, потому что немцы уже приелись😬 а так обзоры🔥 всегда на позитиве😎👍
Мужики, всё как всегда на высоте🤙👍
Продолжайте ребят в том же духе!
Классное видео, душевное.
Всем привет! Клёвая BMW, делаете чётко! Смотрю вас с 37000 подписчиков !!!! Рад за вас! Успехов и процветания!)
Предлагаю МИТСУБИСИ ДЕЛИКА,,езжу на такой 3 года.
Тоесть вот так с мерса на бмв пересаживаются через лексус 😂😂😂
Е39 💣💣💣
Серия-пушка.
Жду продолжение!
Мужики, очень за вас рад! Лайк однозначно!
Качество контента растет с каждым видосом👍
Поздравляю с покупкой))) Моя мечта была, но понимаю что слишком дорого обслуживание)) Если машина под проект восстановления, то реально удачи с этим)))
Ребят дак а если вы не работаете, то где бабло берёте на тачки??? 😳🤔😄😁
Мужики, моё почтение!😊
Два раза посмотрел. Очень душевное видео, спасибо, вы лучшие 😻
Молодцы ребята !Продолжайте данную рубрику,очень интересно за ней наблюдать )
Интересно какая стоимость владения в год такой машиной? У меня когда-то был немец 27 летний так вот стоимость была около 10 тысяч в месяц на сервис, сейчас у меня китаец и на нем сервис тысяч 20 в год! Хотя китаец тоже не свежей ему уже 10 лет.
Снимите Лексус LFA
Или
Сузуки Eccudo
Этих машин у вас не было ещё 😊❤❤❤
Мне очень нравится смотреть вас Я из Горного Алтая
Молодцы ребята ❤❤
Денис и ребята) поздравляю с покупкой! Очень классная тема будет с ее переделкой🎉
Парни растут, это радует, заслуженно
Мне кажется или голос похож на Дуброского????
Денис то, что ты предложил про 80 крузак, его и снимай следующим видосом, у тебя эмоций выше крыши от раритетных автомобилей, так что ждем!
Вот это истинный порыв души!!!!!!!!!! Удачи тебе, Денис, с ней да и вообще вам, пацаны, вы красавчики!!!!!
Фишка этого канала , смех за кадром 👋👍🔥💪🤙🤙🤙
Всегда мечтал о бмв чтобы кататься с пацанами по разборкам 😂
Именно такой формат буду смотреть первым образом и может даже пересматривать дважды. Притомили другие автоблогеры со своими крутыми выбоенами и тачками по 5+ лямов. А тут обычным пацанам и кайф и надежда и даже план к действию