Zdravím a chválím renovatory! Opravdu jedinečný stroj - lokomotiva ( zřejmě řády 404.0), s dvojitým adhezním a ozubnivym pohonem. Vyráběla firma SGP( Simmering Graz Paukert) ve Štýrském Hradci v Rakousku kolem roku 1900. Ale normálně se již na té tratí jezdí jen adhezne ( bez ozubnice) dříve upraveným vozem M240.0 Singrovka, ( nyní nejspíše přepracovanou 810.
![แข่งเพิ่มน้ำหนักใน 24 ชั่วโมง!! [Ver 2025]](http://i.ytimg.com/vi/20xn0g6k-ec/mqdefault.jpg)
Krásne...je treba zachovávať tradície a nezabúdať na históriu,hlavne kvôli ďalším generáciám.
Lubim vláčiky ❤🚂
Zdravím !!!
Neskutečně půvabné a okouzlující,kristapána,to je ale nádhera !!!🥰🥰🥰
Zdravím a chválím renovatory! Opravdu jedinečný stroj - lokomotiva ( zřejmě řády 404.0), s dvojitým adhezním a ozubnivym pohonem. Vyráběla firma SGP( Simmering Graz Paukert) ve Štýrském Hradci v Rakousku kolem roku 1900. Ale normálně se již na té tratí jezdí jen adhezne ( bez ozubnice) dříve upraveným vozem M240.0 Singrovka, ( nyní nejspíše přepracovanou 810.
Nice video, likes from me
👍👍🚂
Vďaka tejto železnice mám korene z Gemera a aj Tisovca
Nadhera , tiez by som isiel