Mam dokładnie taki model, nawet ten sam kolor. Wybrałem Hondę (a nie Mercedesa, Volvo czy inna markę bardziej premium) bo liczę że będzie niezawodna, a wreszcie bo mi się podoba i jest nietuzinkowa, pomimo pewnych irytujących mankamentów, Np. skrzypiące (ćwierkające drzwi kierowcy) mały zbiornik płynu do spryskiwaczy, ciągle brudząca się przednia szyba, NIE płaska podłoga w bagażniku. Wybrałem choć fani bardziej reprezentatywnych europejskich marek pukali się w czoło.
Nie wiem jak Wam,ale mnie bardzo podoba sie kultura wypowiedzi na kanale Kamila,bardzo Wam za to dziekuje. Kamil,masz swietnych subskrybentow. Powodzenia.
Zauważ jak się on wysławia. Od razu rzuciło mi się to gdy pierwszy raz widziałem jakiś film na tym kanale. Zgadzam się z Tobą. Kultura na tym na kanale jest nienaganna.
Masz rację do to tej obsługi. Osoby starsze się gubią totalnie tak jak i w telefonach. Tak samo wiele kobiet. Kolega jest sprzedawcą w salonie Skody i mówi, że bardzo dużo ludzi nie pojęcia jak wchodzić w te wszystkie ustawienia mulitmedialne, a docelowo z niczego nie korzystają. A ta Honda jest przepiękna.
Podoba mi się sposób jak przeprowadzasz testy💪 i najważniejsza rzecz nie narzucasz innym swojej opinii i zachęcasz do przejechania się danym samochodem.
Kolejny bardzo rzetelny test, wielkie dzięki. Po odbyciu jazd eHEV modelami CRV i ZRV uznałem że jeśli dostępny będzie na rynku model tego drugiego z napędem 4x4 to będzie to dla mnie koniec szukania kolejnego auta (obecnie jeżdżę Subaru Forester XT)
Ani CRV ani cx60. Wole nizsze auta. Wieksze zaufanie jednak mam do marki Honda. Ich silniki to pancerniaki i rewelacyjnie trzymaja cene. Do tego honda nie krzyczy "mam pieniadze".
Dlaczego Honda a nie Volvo? Bo są wyznawcy znaczka Hondy podobnie jak znaczka Mazdy 😉. Ponadto, może sie mylę, ale o wpadce Volvo z silnikami słyszałem a o Hondzie wcale. Któryś z youtuberów testował prawie nowe Volvo, ktore w ramach gwarancji miało wymieniany silnik. Honda w przeciwieństwie do Mazdy nie jest w 100% produkowana wylacznie w Japonii, ale dla mnie to dalej solidny Japończyk 😊
Myślę że w większości przypadków to czy są guziki/czy pokrętła na wierzchu będzie miało mały wpływ dla finalnego konsumenta, jednak jest to jakiś plus dla Hondy.
@@SinR0ck tutaj nie byłbym taki pewien. Ja osobiście odrzucam wszelkie modele gdzie sterowanie klimą czy podgrzewaniem foteli/kiery jest w menu w tablecie. Smyranie po ekranie podczas jazdy powinno być zakazane
@@peruswlkp zawsze możesz sterować klima głosowo ;) Ja tak robię czasami jak odpalę auto i jednocześnie zapinam pasy w Volvo. O ile oczywiście ten system działa jak należy bo jak jeździłem Mercedesem GLC to sprzedawca próbował 4x zmienić temperaturę i jak już auto niby zrozumiało to zamiast na 21 stopni zmieniło na 20... 😁 Na szczęście u mnie to działa dobrze.
Ładne auto ale jednak suv ,i źle się czuję w takich samochodach ale wizualnie piękne i w środku i na zewnątrz ,mnie przekonuje cena i słynące z bezawaryjności hondy ,czego nie można powiedzieć o mercach bmw volvo.
Dzien doberek wszystkim.Prosisz o opinie o tego typie aut rowniez tych ,ktorzy nie planuja ich zakupu.Ja do nich naleze.Mnie sie osobiscie bardzo podoba, pomimo,ze nie jezdzilem,nie siedzialem i nie mam zielonego pojecia o hybrydach ehev,phev dehev itp.Dla mnie osobiscie to one wszystkie maja za duzo elektroniki,ktora mnie przeraza.Boje sie ,ze moglbym cos nieumyslnie zepsuc,ale co ja tam wiem,stary juz jestem 😅 60+. Znana jest historia pewnego wlasciciela drogiego BMW ,ktory reklamowal sporadyczne (raz na dwa,trzy tygodnie) pojawianie sie migajacej kontrolki na ,,dyspleju".Dwa serwisy ASO tejze marki nie byly w stanie stwierdzic przyczyny i dopiero rzeczoznawca z fabryki BMW po dlugich badaniach znalazl blad.Okazalo sie ,ze winny byl wlasciciej pojazdu uruchamiajac przypadkowo ukryta funkcje w tym pojezdzie znana pod nazwa kierunkowskaz.... taki sucharek😅 Kamil bez wizyty w salonie wiem czy cos kupic czy nie....Twoj test mi wystarczy. Milej niedzieli dla Ciebie i 😊wszystkich
Ja jeszcze nie jestem 60+, ale .... już bardzo niewiele brakuje :) Piszesz, czyt: /// _Dla mnie osobiscie to one wszystkie maja za duzo elektroniki,ktora mnie przeraza.Boje sie ,ze moglbym cos nieumyslnie zepsuc,ale co ja tam wiem,stary juz jestem_ /// Mnie nie przeraża, ale .... zapewne dlatego że od dawna siedzę w ogólnie pojętych komputerach (taka praca) Mimo to .... i tak mam wrażenie, a nawet swoistego rodzaju pewność, że większość tej elektroniki w samochodach jest po prostu CAŁKOWICIE ZBĘDNA, a już NA PEWNO źle zaimplementowana. ... i pomyśleć, że gdyby ktoś chciał, to naprawdę całą tą elektronikę (nawet zbędną) można tak zaprojektować i zaimplementować, żeby zamiast przerażała ... po prostu pomagała, a jest to możliwe. Nie robi się tego TYLKO DLATEGO, żeby ordynarnie zejść z kosztów. Piszesz również, cyt: /// _Kamil bez wizyty w salonie wiem czy cos kupic czy nie....Twoj test mi wystarczy_ /// Otóż moim zdaniem (jak i zresztą Kamila) NIE WYSTARCZY. Kamil BARDZO DOBRZE powiedział i powtarza za każdym niemal razem, że warto po prostu wsiąść w auto które mamy zamiar kupić i się nim przejechać .... nawet niech będzie na krótkim, nie dającym pełnego obrazu odcinku, bo po prostu wtedy wiesz, czy samochód Ci (że się tak wyrażę) leży czy nie. Wiem to, bo nie raz i nie dwa prowadziłem przeróżne samochody i jedne od razu mi przypasowały, a innych za cholerę nie polubiłem i chodzi tu o samą jazdę, a nie wygląd, chociaż wygląd samochodu ma dla mnie znaczenie, czyli MUSI mi się podobać, ale ... nie wpływa na odczucia z jazdy. Inaczej pisząc, nie kupiłbym nigdy samochodu który mi się nie podoba, nawet gdyby BARDZO DOBRZE mi się nim jeździło. W moim przypadku, samochód MUSI mi się podobać + MUSI mnie przynajmniej nie denerwować jego prowadzenie żebym chciał go kupić. Tak czy siak .... POLECAM najpierw się przejechać przed zakupem.
@@MaciejRutecki-kw3tx Maciej, dzięki! Ale, tak jak napisał Lajosz, nigdy nie można ufać jakimś typom z internetu w kwestii wyboru auta dla siebie 😁 Sam jestem tu idealnym przykładem, bo w poprzednim teście CR-V powiedziałem, że fotele w trasie będą ok. A co się okazało...? 😁 Poza tym to moim zdaniem nawet nie kwestia, że tak powiem faktów, co odczuć. Czasem w naprawdę dobrym samochodzie czuję się... źle. I nie chciałbym go mieć. Także obejrzeć i np. zawęzić trochę grono - albo poszerzyć! - jak najbardziej tak. Ale nic więcej :) Podsumowując, jeszcze raz dziękuję za miłe słowa 🙂
Alez oczywiscie,pelna zgoda,nalezy osobiscie sprawdzic.Chcialem moja wypowiedzia tylko wyrazic jak ja i Kamil mamy bardzo podobne oceny i wymagania . Myslcie co chcecie ale dla mnie auto przede wszystkim musi chciec jechac.Po wielu pojazdach,ktore posiadalem,ekonomicznych,tanich w utrzymaniu,praktycznych ze wzgledu na dzieci itd i itd przyszedl czas na spelnienie malych marzen.....300 PS 480Nm ,paliwo wiadrami 😅......Jak nie teraz to kiedy. Pozdrawiam serdecznie.
@@AutoMotoVlogfocusik st.....ale wersja limitowana dla procownikow fabryki w Salarlouis', po znajomosci,he,he. A tak na powaznie to przez mojego pracodawce nastepnie jego brata zone i cholerka wie jeszcze kogo pracujacego na odpowiednim stanowisku w Fordzie.Mialem troche maly problem z moim ubezpieczycielem bo nie pasowal do tabeli oplat ze wzgledu na dane techniczne z tymi 221KW wpisane w Farzeugschein.
Honda trzyma jakość i cenę , niezawodne. 11 lat jeżdżę hondą CRV lll a ogólnie ma 17 lat . To auto jest nie do zdarcia , zmieniam filtry olej i nic więcej 🎉
Nie tylko system wyglada na stary ale tez sam wyświetlacz jest jak z aut sprzed ładnych kilku lat. Ale jesli grupą docelową dla tego modelu są klienci 60 plus to ok. Mnie jednak nie przekonuje.
Jeżdżę japońskimi autami od lat, wcześniej toyotami, potem mazdą CX5 a teraz hondą. Od grudnia 2023 mam hondę ZRV i jestem bardzo zadowolony. Wahałem się pomiędzy CRV a ZRV ale ja nie potrzebuję tak dużego auta a poza tym ZRV jest bardziej chętna do dynamicznej jazdy. Polecam każdemu tę markę ale tak jak mówi Kamil, jeśli chcesz wydać dużo pieniędzy na nowe auto to po prostu weź to auto z salonu i zrób trochę kilometrów zanim podejmiesz decyzję. Nie kupuj oczami. Pozdrawiam wszystkich.
Bardzo dobry, rzetelny test.👍 Ja jednak przewrotnie zaproponuję, jeśli to oczywiście możliwe, zrobienie podobnego testu z nowym MG hs , tam ceny zaczynają się od 110tys a kończą na 130tys, może by zainteresowł większe grono potencjalnych klientów. 😊
Moje odczucia, zgadzając się ze stwierdzeniem: nie wierzcie jutuberom ;) Jeżdżę od 10 lat tylko Hondą, żona też. Przesiadłem się do nowej eHev z "starej" CR-V 2014. Nawet nie rozważałem innego modelu. Dotychczasowe doświadczenie bezawaryjności, pewności auta w każdych warunkach, braku jakiejkolwiek awarii przez 10 lat nie dają mi wyboru ;) W momencie zakupu mojej eHev, PHEV kosztował 280 tyś i była to cena dla mnie nie do pokonania. Teraz bym się nawet nie zastanawiał. Co do spalania, na trasie potwierdzam. W mieście więcej niż średnio 5,5 nie spalam. Normalna jazda. Co do interfejsu: nie dla niego kupuje się auto. Działa i wystarczy. CR-V nigdy nie było autem sportowym jak wspomniałeś. To jest auto duże, mające bez żadnej awarii zawieźć nas gdzie chcemy. Fotele: już byliśmy naszą od zakupu w Szwajcarii, Włoszech, mam przejechane ponad 13 tyś km. Fotele genialne, wygodne. Wyciszenie: dla mnie dobre. Super auto :) Dzięki za test, polecam jeszcze kiedyś wziąć "normalnego" eHeva na warsztat i spędzić z nim kilka dni i zobaczyć co oferuje.
Napiszę to samo, co w HR-V. KOMPENDIUM WIEDZY ! Dla mnie świetny test. Kawa na ławę. Umiesz dobrze przekazać istotę. Trzymaj się ciepło. Pozdrawiam. I jeszcze - testowałem ok. 3 lat do tyłu ten samochód. Układ kierowniczy wspaniały. Auta jeszcze nie kupiliśmy, bo jak zwykle jest dylemat. Ale najważniejszej osobie "żonie" bardzo ten samochód przypadł w każdym aspekcie. Twój przekaz tylko ją ugruntuje. Pracuje obecnie w drugim pokoju już przesyłam jej link. Jeszcze raz - dużo korzystaj z uciech.
@@AutoMotoVlog Witam. Jest tego : Cupra Formentor 190 kM, CR-V, Stelvio 280 kM (ale za drogi), również Volvo HC-40. Testowaliśmy jeszcze ok. 10 innych. A jeździmy obecnie od nowości Renault Megan Kombi rocznik 2002 - 210.000 km przejechane, bez żadnej awarii, usterki itp. I tak od 3-ech lat nie możemy się zdecydować. I testowaliśmy wszystkie Renault, Citroeny, Peugeoty 3008 szczególnie, i nadal dupy nam wozi stare Renault. Jeszcze raz najlepszego.
Jak kupowałem 5 generację z 2022 roku mialem do dyspozycji hiundai, toyotę i honde. Honda jeszcze nie jechalem a już ja chciałem no i kupiłem hybryde mega zadowolenie komfort a wycie cóż to tylko przez chwilę przy przyspieszaniu. Ja polecam
Ale jak to można porównać do Volvo? Dołóż do XC60 PHEV fotele z pamięcią i wentylacją i lecimy z ceną ponad 320k. Pytanie może brzmieć czy ktoś chce lepsze wyposażenie i "gorszą" markę czy znaczek premium kosztem wyposażenia?
Kolega wziął nowe XC40. Auto 3 razy było na awarii w ASO. Raz stało nieurchomiona ponad miesiąc. Słyszę o innych przypadkach. W Hondzie takie coś nie istnieje, albo baaaaardzo rzadko.
@@mohitodrink4919 a widzisz ja kupiłem V60 CC B5 i w serwisie jestem tylko na wymianie części eksploatacyjnych, jestem bardzo zadowolony i mogę Volvo z czystym sumieniem polecić, wiec ile ludzi tyle opinii :) Ze mną wliczając mam w 4 osoby w moim gronie mają auta tej marki, V60 B3 2020/ V60 CC B5 2024 /XC60 D4 2021 /XC90 2024 - tylko osoba jeżdżaca XC60 miała problemy z autem które po 2 wizytach zostały wyeliminowane (spasowanie boczkow drzwi - wpadaly w wibracje przy glosnym sluchaniu muzyki; odstajace uszczelki przy szybach).
Ja tam ostatnio trase 1100km zrobilem kia picanto 4 osoby + 2 zwierzaki...+ bagaze na 3 tyg. wakacji auto na co dzień uzytkowane powiedzmy, ze w zakresie 30/50 km.....autko swietne, trase tez dalo rade...ale przed trasa jak mowilem, ze na dluzsza trase bedzie sie dawac znac jesli chodzi o komfort przejazdu...usmieszki....na każdym postoju wszyscy chetniej wychodzili niz wracali do niego 😂😂😂, ale autko dalo rade i do miasta i krotkie trasy po prostu świetne... To taki odnosnik odnosnie wygody fotela...sam opis auta swietny,
Super test. Ciekawe co lepsze Crv ehev czy phev ? Co byś polecił wady i zalety jednego i drugiego? Czy Phev daje lepszą dynamikę przy ruszaniu? Czy w Phev brakuje napędu na cztery koła? Pozdrawiam
Jeździłem XC60 D4 z 2020 roku przez 3 lata, zrobiłem prawie 80k km. Jakość wnętrza Hondy nieporównywalna do Volvo, w którym wszystko jest miękkie, nic nie trzeszczało nawet pod kilkudziesięciu tysiącach kilometrów, obsługa czy jakość audio na wysokim poziomie. Wygląd rzecz gustu, moim zdaniem Volvo dużo ładniejsze. Awaryjność: mam już drugie Volvo, tym razem benzyna mild hybrid 250 KM, nadal zero problemów. Może gdybym kupował używane z dużym przebiegiem to rzekoma niezawodność Hondy miałaby znaczenie, ale jeżdzżąc autem do max 100k km mam to gdzieś. Dynamika z pewnością lepsza w Volvo. Jedyne co, to Volvo zdecydowanie nieangażujące prowadzenie, to po prostu kanapa, która ma cię wygodnie przewieźć z punktu A do B, bez większych emocji. Ergo: nie widzę kompletnie sensu kupowania Hondy w cenie Volvo 🤷🏻♂️
Jeszcze pytanie do Ciebie jak byś miał możliwość zrobienia odcinek o Hondzie Civic Typer R FL5 2024 jak byś miał dostępność byłby fajny odcinek pozdrawiam .
@@AutoMotoVlog Czekam na odcinek 👍👍👍👍 to będzie najlepszy odcinek na kanale jak dla mnie 😎😎😎😎 daj znać jak będzie gotowy pozdrawiam 👍. Jak mogę pomóc to że jest dostępna Honda Civic Typer R Fl5 w salonie w Rzeszowie Sigma Car tam spróbuj w razie czego 😎😎 .
Rozumiem, że kształt tylnych lamp można porównać do Volvo. Ale czy tylko ja widzę podobieństwo sygnatury świetlnej tylnych lamp do poliftowej Mazdy CX-5?
Mam też ehev przejechane 2500km srednie spalanie pokazuje 6.6litra ale mam 4x4. Fotele dla mnie są ok. Nie Zaluje zakupu bo komfort jazdy jest super. Nie wiem natomiast ak zrobic android auto na bezprzewodiwy.
Fajna recenzja. Parę lat jezdziłem Hondą Accord VIII, a teraz jeżdżę Volvo S60 T6. Honda fajn auto polecam wszystkim. Dla mnie oprócz szeregu zalet, dwie słabsze strony. Rdza w niewielkim zakresie oraz zamulony silnik (wolnossący). Podkreślam wady o zaletach nie pisze. Volvo drogie części
No wlasnie mysle mocno… volvoxc 60 dla mnie mniej wygodny w srodku. Fotele jakies dziwnie profilowane. Honda mimo prostego wygladu foteli wygodniejsza i dla mnie stabilniejsza na drodze. Bede jeszcze testowac i kminie jaka wersje brac… nie wiem czy plugin bedzie ok? Hmmmm
@@Light_tests mam prosta wersje w dieslu, to auto służbowe, więc patrze obiektywnie. Jeżdżę długie trasy, ale i miasto. Auto nie ma jakiegoś wielkiego polotu, to prosty, poprawny wóz, dobrze się prowadzi, ma całkiem komfortowe zawieszenie, wygodnie się siedzi. Bardzo ekonomiczny diesel, w trasie ok 6 litrów. Mam zwykła wersje, więc bagażnik nie jest zbyt duży (pewnie Allspace większy). Wcześniej jeździłem Passatem B8, środek bardzo podobny stylistycznie, ale Passat był mimo wszystko bardziej pakowny (ma spory bagażnik, a jak się jeszcze wrzuci box na dach to już robi robotę). Multimedia podobnie jak w passacie - poprawne, ekran się nie wiesza. W środku samochód trochę plastikowy jak wszystkie tej klasy, ale nIe skrzypi. Jeśli musi być to crossover to może zobacz Volvo XC60. Pieniądze podobne, ale środek ciekawszy.
Volvo's Torslanda plant in Sweden is where the XC60 is made for the U.S. market. Volvo also has a plant in Chengdu, China, where the XC60 is assembled for export to Europe. Volvo's first manufacturing plant outside of Europe was in Chengdu, where they initially produced the XC60 and the Volvo S60L. Prawdopodobnie, XC60 dla Polski jest importowane z Chin. Nie jest to rekomendowany samochod ...
Bardzo dobry test. Wielki, piękny samochód ta Honda. Niestety te multimedia, które nie wyglądają na współczesne, mnie niestety bardzo zniechęcają. Wyciszenie auta powinno być zrobione rzetelnie, ja wiem, że to kosztuje, ale teraz ceny samochodów nie są małe 😉. Fotel w samochodzie powinien być naprawdę wygodny, po przejechaniu 300 - 400 km nie powinno się czuć zmęczenia. Ja mając do wyboru tą Hondę, albo Volvo, wybrałbym zdecydowanie szwedzki samochód. Tam żadne „kompromisy ergonomiczne” mnie nie zaskoczą, za które płacę z własnych, ciężko zarobionych pieniędzy. Poza tym PHEV-a i elektryka nie mam gdzie ładować, dlatego póki się da, będę kupował samochody spalinowe z miękką hybrydą.
Coraz bardziej interesujące te twoje filmiki Kamil. Łapka w górę 👍 Odpowiadam na pytanie: nieergonomiczne fotele i słabe wyciszenie dyskwalifikują to auto. Polecam test porównawczy Tiguana i XC40 przeprowadzony przez kolegów z WhatCar. Wnioski podobne do twoich w twoim korespondencyjnym porównaniu. A przecież VW to jest odrobinę lepszy produkt od Hondy 😉 Dodam na koniec, że Volvo i VW miałem i szanuję obie marki.
@@AutoMotoVlog mam crv 1.5 turbo reczna skrzynia. Zastanawiam się nad zmianą na zrv. Interesuje mnie spalanie, Dynamik jazdy i przestrzeń z tylu dla dzieci oraz ilość miejsca w bagażniku. Pozdrawiam
Co kupić w budżecie 180-200k brutto? Stosunek jakość cena. Zastanawiam się nad nową Kodiaq, czy doplacić do schodzących juz Q5. POstanowione jedno, że niestety idziemy w Suva
@@Devops1986 nie mam pojęcia, co lubisz w samochodach, więc to takie strzelanie na oślep :) CX-5? Cupra Ateca (fajne rabaty teraz), Espace jeśli 7 miejsc. Musisz podać więcej wytycznych 🙂
Byłem zainteresowany tym autem dopóki nie dowiedziałem się że może maksymalnie holować 750kg na haku. Wtf!? Ktoś wie dlaczego? Powinno być minimum 2t o ile nie bardziej 2300-2500kg.
Również szukałem auta , które będzie mogło uciągnąć jakąś przyczepę powyżej 1.5 t. I co😢 hybrydy i małe benzyny odpadają, zamówiłem kombivana, który pociągnie 1.5 t . To też nie wiele, przynajmniej jak dzisiaj posiadam auto , które pociągnie 2 t. Zazwyczaj wszystkie oprócz mocnych diesli są skazane na 700-750 kg uciągu, nieważne czy z hamulcem najazdowym czy bez......
@@jorgo1971 CRV Phev może uciągnąć 1500kg gdyż posiada specjalne sprzęgło blokujące poprzez włączenie trybu holowania. Natomiast zwykła hybryda e:hev faktycznie uciągnie 750kg. Pozdrawiam
Jesli autor ma 180+ wzrostu, to proponuje mu , zeby wsiadl na fotel pasażera i odsunal go na maxa. A potem tak z piec godzin jazdy. Jak przez pare godzin nie rozprostuje kolan , to mu sie odechce hondy. Wiem bo dokladnie z tego powodu nie kupilem drugiej crv w zyciu. Pierwsza , ktora byla swietnym samochodem, nauczyla mnie , ze wszelkie zakupy sprawdzam od siedzenia pasasera i mozliwosci wyprostowania nog. I tak np w mzdzie cx5 mozesz rozprostowac nogi Ale w wiekszej cx6 nie.
Myślałem o tym aucie 4 elementy wykluczyły mój wybór na inne auto. 1 auto dosyć głośne i słabo wyciszone 2. Ograniczona liczba serwisów, która ciągle się zmniejsza. 3. Cena…w momencie jak chciałem je kupić kosztowały po 245 tys. Weszła konkurencja w postaci nowego hyundaia, i Kia to obniżyli ceny a tam mamy znacznie lepiej wyposażone auta. 4. Największa i najgorsza wada to oferty leasingowe. Fatalne warunki bardzo wysoko oprocentowane, gdzie po spłaceniu wartość auta była tak wysoka, że mógłbym sobie pozwolić na auto obkłada wyżej. Dramat jak już się decydujesz to tylko za gotówkę bo warunki najgorsze ze wszystkich marek
Super, że widać spadki wystrzelonych cen nowych samochodów, kiedyś taka Honda ok 270, dziś 230, e-hev również po ok 20 tyś taniej. Podobnie np nowe Lexusy Rx i nx, ok 2 lata temu kosztowały tyle samo i czekało się rok, a dziś niby cennikowo drożej, ale rabaty po 70-80 tys i cena taka sama a nawet taniej niż 3 lata temu, a gdzie inflacja 😂😂😂, Czekamy na dalsze spadki nowych aut np. Z 2 literowym dieslem: Škoda kodiak za ponad 300 tyś, Mercedes e klasa, czy BMW 5 za prawie 500 tyś 🤣🤣🤣, jeszcze lepsze są lakiery np indywidual, czy exclusive z dopłatą po 40 - 60 tyś PLN 🤣🤣🤣
@@AutoMotoVlog już jeden sprowadziłem i jest super. Drzwi były uszkodzone. Wymieniłem i auto jak nowe. Bał bym się sprowadzać z Niemiec albo Belgii, Niemiec kręcił licznik bo leasing, Turek kręcił w komisie i kupujesz samochód z przebiegiem 400tys a na liczniku ma 96tys. W Stanach tego nie ma bo kupujesz od ubezpieczalni samochody nie picowane na sprzedaż.
Od człowieka z ASO dowiedziałem się, że zredukowali oddziały hondy w Polsce o 50% do 25 z czego sprzedaż aut ma tylko 16… Plus zwolnienia ofc. Honda mocno oszczędza.
*wszystkie firmy motoryzacyjne boją się chinoli...może oprócz HuJdaja !!! (duży koncern produkują prawie wszystko)* *bo sami im dali technologię za Friko*
To nie Honda jest Japońskim Volvo tylko Volvo jest chińską Hondą co najwyżej. Od wielu lat Honda przewyższa Volvo jakością i jest japońska a nie chińska jak Volvo.
testowałem dzisiaj CX60 / CR-V i Tesla Y - i niestety w Hondzie to nie jest poziom mazdy..... jest nieźle ale to jest auto dla japońskiego Kowalskiego - a Mazda celuje już wyżej....
Co wy kurde wszyscy z tymi zarysowaniami? Cos narazone na zarysowania, no kurde jak sie cos uzywa to sie zdarza cos zarysowac, auto nadal jedzie. Proponuje nie wyjezdzac z garazu bo sie opony porysują
@@maciejstachowicz9604 pamiętajcie też, że jak się Wam telewizor wypali po trzech latach, a nie dziesięciu, to kurde... jak coś się używa, to może się zepsuć. Było nie uruchamiać.
Fajne auto, ale .... dla mnie za duże i za drogie. Patent z odsuwaną tylną kanapą .... jest również w prezentowanym przez Kamila całkiem niedawno VW T-Cross. Co do braku piano black w środkowej konsoli, no to przecież ON TAM JEST .... co prawda mało go, ale niejako "za karę" jest DOKŁADNIE wokół przycisków z których najczęściej będziemy korzystać, czyli będzie ZAWSZE upaprany paluchami, a przy okazji .... wokół tego piano black jest jeszcze LAKIEROWANA srebrna ramka która moim zdaniem również razczj szybciej niż później będzie "pięknie" porysowana. Tradycyjnie .... beznadziejny , bo wystający tablet. Natomiast *BARDZO DUŻY PLUS* za elegancki i praktyczny Head UP Display i moim zdaniem (jak zawsze powtarzam) takie coś powinno być OBOWIĄZKOWE w każdym samochodzie. Kolejna sprawa, to fakt że jest to hybryda, a to oznacza, że tam po prostu jest akumulator napędzający silnik elektryczny, a jak powszechnie wiadomo, intensywnie eksploatowany akumulator (a w samochodzie właśnie tak jest eksploatowany) , czyli co chwilę doładowywany lub obciążany, potrafi się "skończyć" już po 4-5 latach, tzn. możliwe że nie padnie całkowicie, ale .... jego pojemność i wydajność spadnie drastycznie i wtedy chcąc zachować użyteczność hybrydy, konieczna będzie wymiana akumulatora, a dość często jego koszt to około 1/4 ceny całego samochodu. Mimo to, ten samochód z wyglądu .... podoba mi się, ale ... i tak bym go nie kupił, bo jak dla mnie jest po prostu za duży + jest hybrydą + jest za drogi.
@@AutoMotoVlog Skądże znowu. Nie raz pisałem i nadal tak sądzę, że idea elektrycznych samochodów (całkowicie elektrycznych) , w tym oczywiście hybryd ... JEST JAK NAJBARDZIEJ SŁUSZNA, ale ... moim zdaniem .... póki co ... po prostu NIE MA sensownej technologii do urzeczywistnienia tej idei. Po prostu, za jakiś czas, a uważam że nadchodzi , WSZYSCY którzy kupili hybrydy, że o elektrykach nie wspomnę, staną przed dylematem .... kupować nowy akumulator do nie najnowszego auta, czy .... kupić po prostu nowe auto ? ... bo po prostu cena samego akumulatora będzie wtedy równa lub większa niż wartość całego samochodu którym jeżdżą. Owszem, jeśli ktoś dysponuje sporymi pieniędzmi, to .... jemu to że się tak wyrażę ... zwisa i powiewa, bo jak mu się "skończy" elektryk czy hybryda ... czy w ogóle cokolwiek, to po prostu idzie i kupuje kolejną sztukę wiedząc doskonale, że jak zacznie się coś dziać, to kupi kolejny egzemplarz bez zawracania sobie dupy naprawami.
@@lajosz1 z moich obserwacji wynika, że jeśli ktoś kupuje nowy samochód w salonie, to po 3-4 latach kupuje następny. Oczywiście generalizuje, ale problem, o którym piszesz, może dotyczyć trochę innej grupy 🤔
@@AutoMotoVlog .... 😃🙃😉 Nic dziwnego, bo jak czasem wspominasz ... sprzedawałeś kiedyś samochody w salonie, więc siłą rzeczy obserwujesz TYLKO TYCH którzy kupują samochody w salonie, czyli nowe . Po prostu, ktoś kogo stać na kupno nowego samochodu, z dużym prawdopodobieństwem po tych 3-4 latach przyjdzie po kolejny ... nowy. Natomiast nie czarujmy się, zdecydowana większość Polaków (piszę tu o osobach prywatnych, a nie firmach) nie kupuje nowych samochodów. To ich właśnie miałem na myśli pisząc poprzedni komentarz, czyli jeśli kupią używaną hybrydę lub (co gorsza) pełnego elektryka, to mają prawie pewne, że szybciutko "skończy" im się akumulator. Problem jest taki, że CORAZ MNIEJ jest nowych samochodów TYLKO spalinowych, więc chcąc nie chcąc .... na rynku wtórnym będą przeważać hybrydy tudzież (w znacznie mniejszym stopniu) pełne elektryki, więc jak ktoś będzie chciał kupić sobie samochód używany, to będzie to za jakiś czas TYLKO hybryda lub elektryk, czyli kupując takie auto, kupujemy niejako połowę samochodu, a za drugą połowę (wymiana akumulatora na nowy) trzeba będzie zapłacić drugie tyle. Mam jednak nadzieję, że eurokołchoz z ich idiotyzmami rozpadnie się dokładnie tak samo jak ZSRR swego czasu i z tym samych powodów, czyli socjalizmu który ZAWSZE kończy się tak samo, czyli katastrofą. No chyba, że Polacy w końcu zrozumieją, że należy po prostu wyjść z eurokołchozu, to wtedy jest szansa na w miarę normalne życie. Po prostu nie widzę powodu dla którego nasz kraj ma tonąć razem z tym niemieckim gospodarczym, ale uśmiechniętym trupem w worku.
Myśle że gdyby Honda była 15-20% tańsza od Volvo to sprawa by była oczywista co wybrać, jednak Volvo prezentuje troche inny poziom a jedynym jego mankametem są szumy przy wyższych prędkościach co łatwo zniwelować zaznaczając podwójne szyby. Dla mnie w sumie jedyna realna przewaga Hondy to ilości przestrzeni. Nie licząc tego uważam, że Volvo daje wiecej w tej cenie (oczywiscie na Volvo tez sa rabaty i to dość duże obecnie). Honda wydaje sie byc autem dla specyficznego grona odbiorców.
Auto prawie premium i prawie popularne 😂 Raczej nikt kto jeździł autem premium nie zamieni na Hondę a popularność Hondy w Europie znikoma. Mimo ze auto dość ładne to jednak wizualnie to klon Volvo, wiec wybieram Volvo 🫡👍
Mam dokładnie taki model, nawet ten sam kolor. Wybrałem Hondę (a nie Mercedesa, Volvo czy inna markę bardziej premium) bo liczę że będzie niezawodna, a wreszcie bo mi się podoba i jest nietuzinkowa, pomimo pewnych irytujących mankamentów, Np. skrzypiące (ćwierkające drzwi kierowcy) mały zbiornik płynu do spryskiwaczy, ciągle brudząca się przednia szyba, NIE płaska podłoga w bagażniku. Wybrałem choć fani bardziej reprezentatywnych europejskich marek pukali się w czoło.
Nie wiem jak Wam,ale mnie bardzo podoba sie kultura wypowiedzi na kanale Kamila,bardzo Wam za to dziekuje.
Kamil,masz swietnych subskrybentow.
Powodzenia.
@@MaciejRutecki-kw3tx 100 % racji!!! I również się dołączam i cały czas jestem w szoku, szczególnie czytając sporo internetu...
Zauważ jak się on wysławia. Od razu rzuciło mi się to gdy pierwszy raz widziałem jakiś film na tym kanale. Zgadzam się z Tobą. Kultura na tym na kanale jest nienaganna.
@@renisize5322 potwierdzam 👍
Masz rację do to tej obsługi. Osoby starsze się gubią totalnie tak jak i w telefonach. Tak samo wiele kobiet. Kolega jest sprzedawcą w salonie Skody i mówi, że bardzo dużo ludzi nie pojęcia jak wchodzić w te wszystkie ustawienia mulitmedialne, a docelowo z niczego nie korzystają. A ta Honda jest przepiękna.
Podoba mi się sposób jak przeprowadzasz testy💪 i najważniejsza rzecz nie narzucasz innym swojej opinii i zachęcasz do przejechania się danym samochodem.
Dzięki, miło 🙂
Super materiał like za odcinek czekam na kolejne Hondy pozdrawiam🙂🙂🙂 .
@@damianyson8806 dzięki Damian 👍
Kolejny bardzo rzetelny test, wielkie dzięki. Po odbyciu jazd eHEV modelami CRV i ZRV uznałem że jeśli dostępny będzie na rynku model tego drugiego z napędem 4x4 to będzie to dla mnie koniec szukania kolejnego auta (obecnie jeżdżę Subaru Forester XT)
Nie będzie dostępny .Masz tylko w USA z 2.0 jak Hrv
Ani CRV ani cx60. Wole nizsze auta. Wieksze zaufanie jednak mam do marki Honda. Ich silniki to pancerniaki i rewelacyjnie trzymaja cene. Do tego honda nie krzyczy "mam pieniadze".
Tez uważam że niższe auta w hybrydach są bardziej spójne ekonomicznie bo mają niższe opory powietrza.
Pancerniaku były kiedyś ale zgadza się że nawet aktualne są lepsze od Volvo
Witam sam mam hondę i powiem tak jak macie wydać ćwierć miliona na samochód to kupcie hondę.
Super film, zresztą jak zawsze, ja wybrałbym mazdę cx60 w dizlu w tym budżecie.
@@janusz1001 ja coś niższego 😃
Ładna ta CRV🔥
Uwielbiam twoje recenzje 👍
@@michalwitek576 dzięki Michał 🙂
Dlaczego Honda a nie Volvo? Bo są wyznawcy znaczka Hondy podobnie jak znaczka Mazdy 😉. Ponadto, może sie mylę, ale o wpadce Volvo z silnikami słyszałem a o Hondzie wcale. Któryś z youtuberów testował prawie nowe Volvo, ktore w ramach gwarancji miało wymieniany silnik. Honda w przeciwieństwie do Mazdy nie jest w 100% produkowana wylacznie w Japonii, ale dla mnie to dalej solidny Japończyk 😊
@@maciejrutkowski638 z tego co wiem moje CX5 wszystkie 😊
*wszystkim się zdarzają wpadki...ale trzeba mieć JaJca się* #Przyznać... *mistrzem w tych Klimatach jest vaGina*
@@maciejrutkowski638Crv produkowana jest w Chinach.
auto ok, musi jednak być nieco tańsze to będzie go widać na ulicach.
Za Hondą jak dla mnie przemawia system sterowania klimą i "komunikatywny" tablet. W te duże ikony trafisz palcem na każdych dziurawych drogach.
Myślę że w większości przypadków to czy są guziki/czy pokrętła na wierzchu będzie miało mały wpływ dla finalnego konsumenta, jednak jest to jakiś plus dla Hondy.
@@SinR0ck tutaj nie byłbym taki pewien. Ja osobiście odrzucam wszelkie modele gdzie sterowanie klimą czy podgrzewaniem foteli/kiery jest w menu w tablecie. Smyranie po ekranie podczas jazdy powinno być zakazane
@@peruswlkp zawsze możesz sterować klima głosowo ;) Ja tak robię czasami jak odpalę auto i jednocześnie zapinam pasy w Volvo. O ile oczywiście ten system działa jak należy bo jak jeździłem Mercedesem GLC to sprzedawca próbował 4x zmienić temperaturę i jak już auto niby zrozumiało to zamiast na 21 stopni zmieniło na 20... 😁 Na szczęście u mnie to działa dobrze.
@@SinR0ck dziękuję postoje 😎
Hondzina❤ Prawie kupiliśmy w tym roku ten model. Tylko, że nie wersji PHEV.
Ale chyba nie żałujesz 🙂
@@AutoMotoVlog Nie, nie żałuję. Zawsze chciałem mieć auto typu coupe.
Ładne auto ale jednak suv ,i źle się czuję w takich samochodach ale wizualnie piękne i w środku i na zewnątrz ,mnie przekonuje cena i słynące z bezawaryjności hondy ,czego nie można powiedzieć o mercach bmw volvo.
Dzien doberek wszystkim.Prosisz o opinie o tego typie aut rowniez tych ,ktorzy nie planuja ich zakupu.Ja do nich naleze.Mnie sie osobiscie bardzo podoba, pomimo,ze nie jezdzilem,nie siedzialem i nie mam zielonego pojecia o hybrydach ehev,phev dehev itp.Dla mnie osobiscie to one wszystkie maja za duzo elektroniki,ktora mnie przeraza.Boje sie ,ze moglbym cos nieumyslnie zepsuc,ale co ja tam wiem,stary juz jestem 😅 60+.
Znana jest historia pewnego wlasciciela drogiego BMW ,ktory reklamowal sporadyczne (raz na dwa,trzy tygodnie) pojawianie sie migajacej kontrolki na ,,dyspleju".Dwa serwisy ASO tejze marki nie byly w stanie stwierdzic przyczyny i dopiero rzeczoznawca z fabryki BMW po dlugich badaniach znalazl blad.Okazalo sie ,ze winny byl wlasciciej pojazdu uruchamiajac przypadkowo ukryta funkcje w tym pojezdzie znana pod nazwa kierunkowskaz....
taki sucharek😅
Kamil bez wizyty w salonie wiem czy cos kupic czy nie....Twoj test mi wystarczy.
Milej niedzieli dla Ciebie i 😊wszystkich
Ja jeszcze nie jestem 60+, ale .... już bardzo niewiele brakuje :)
Piszesz, czyt: /// _Dla mnie osobiscie to one wszystkie maja za duzo elektroniki,ktora mnie przeraza.Boje sie ,ze moglbym cos nieumyslnie zepsuc,ale co ja tam wiem,stary juz jestem_ ///
Mnie nie przeraża, ale .... zapewne dlatego że od dawna siedzę w ogólnie pojętych komputerach (taka praca)
Mimo to .... i tak mam wrażenie, a nawet swoistego rodzaju pewność, że większość tej elektroniki w samochodach jest po prostu CAŁKOWICIE ZBĘDNA, a już NA PEWNO źle zaimplementowana.
... i pomyśleć, że gdyby ktoś chciał, to naprawdę całą tą elektronikę (nawet zbędną) można tak zaprojektować i zaimplementować, żeby zamiast przerażała ... po prostu pomagała, a jest to możliwe.
Nie robi się tego TYLKO DLATEGO, żeby ordynarnie zejść z kosztów.
Piszesz również, cyt: /// _Kamil bez wizyty w salonie wiem czy cos kupic czy nie....Twoj test mi wystarczy_ ///
Otóż moim zdaniem (jak i zresztą Kamila) NIE WYSTARCZY.
Kamil BARDZO DOBRZE powiedział i powtarza za każdym niemal razem, że warto po prostu wsiąść w auto które mamy zamiar kupić i się nim przejechać .... nawet niech będzie na krótkim, nie dającym pełnego obrazu odcinku, bo po prostu wtedy wiesz, czy samochód Ci (że się tak wyrażę) leży czy nie.
Wiem to, bo nie raz i nie dwa prowadziłem przeróżne samochody i jedne od razu mi przypasowały, a innych za cholerę nie polubiłem i chodzi tu o samą jazdę, a nie wygląd, chociaż wygląd samochodu ma dla mnie znaczenie, czyli MUSI mi się podobać, ale ... nie wpływa na odczucia z jazdy.
Inaczej pisząc, nie kupiłbym nigdy samochodu który mi się nie podoba, nawet gdyby BARDZO DOBRZE mi się nim jeździło.
W moim przypadku, samochód MUSI mi się podobać + MUSI mnie przynajmniej nie denerwować jego prowadzenie żebym chciał go kupić.
Tak czy siak .... POLECAM najpierw się przejechać przed zakupem.
@@MaciejRutecki-kw3tx Maciej, dzięki! Ale, tak jak napisał Lajosz, nigdy nie można ufać jakimś typom z internetu w kwestii wyboru auta dla siebie 😁
Sam jestem tu idealnym przykładem, bo w poprzednim teście CR-V powiedziałem, że fotele w trasie będą ok. A co się okazało...? 😁
Poza tym to moim zdaniem nawet nie kwestia, że tak powiem faktów, co odczuć. Czasem w naprawdę dobrym samochodzie czuję się... źle. I nie chciałbym go mieć.
Także obejrzeć i np. zawęzić trochę grono - albo poszerzyć! - jak najbardziej tak. Ale nic więcej :)
Podsumowując, jeszcze raz dziękuję za miłe słowa 🙂
Alez oczywiscie,pelna zgoda,nalezy osobiscie sprawdzic.Chcialem moja wypowiedzia tylko wyrazic jak ja i Kamil mamy bardzo podobne oceny i wymagania .
Myslcie co chcecie ale dla mnie auto przede wszystkim musi chciec jechac.Po wielu pojazdach,ktore posiadalem,ekonomicznych,tanich w utrzymaniu,praktycznych ze wzgledu na dzieci itd i itd przyszedl czas na spelnienie malych marzen.....300 PS 480Nm ,paliwo wiadrami 😅......Jak nie teraz to kiedy.
Pozdrawiam serdecznie.
@@MaciejRutecki-kw3tx mój człowiek! A co do za furka? :)
@@AutoMotoVlogfocusik st.....ale wersja limitowana dla procownikow fabryki w Salarlouis',
po znajomosci,he,he.
A tak na powaznie to przez mojego pracodawce nastepnie jego brata zone i cholerka wie jeszcze kogo pracujacego na odpowiednim stanowisku w Fordzie.Mialem troche maly problem z moim ubezpieczycielem bo nie pasowal do tabeli oplat ze wzgledu na dane techniczne z tymi 221KW wpisane w Farzeugschein.
Honda trzyma jakość i cenę , niezawodne. 11 lat jeżdżę hondą CRV lll a ogólnie ma 17 lat . To auto jest nie do zdarcia , zmieniam filtry olej i nic więcej 🎉
Nie tylko system wyglada na stary ale tez sam wyświetlacz jest jak z aut sprzed ładnych kilku lat. Ale jesli grupą docelową dla tego modelu są klienci 60 plus to ok. Mnie jednak nie przekonuje.
Jeżdżę japońskimi autami od lat, wcześniej toyotami, potem mazdą CX5 a teraz hondą. Od grudnia 2023 mam hondę ZRV i jestem bardzo zadowolony. Wahałem się pomiędzy CRV a ZRV ale ja nie potrzebuję tak dużego auta a poza tym ZRV jest bardziej chętna do dynamicznej jazdy. Polecam każdemu tę markę ale tak jak mówi Kamil, jeśli chcesz wydać dużo pieniędzy na nowe auto to po prostu weź to auto z salonu i zrób trochę kilometrów zanim podejmiesz decyzję. Nie kupuj oczami. Pozdrawiam wszystkich.
@@jaceklawicki9531 dzięki Jacek za fajny komentarz i gratuluję również fajnego samochodu :)
Pozdrawiam 👍
Bardzo dobry, rzetelny test.👍
Ja jednak przewrotnie zaproponuję, jeśli to oczywiście możliwe, zrobienie podobnego testu z nowym MG hs , tam ceny zaczynają się od 110tys a kończą na 130tys, może by zainteresowł większe grono potencjalnych klientów. 😊
@@Geralt-kr2hb bardzo chętnie jak bedzie opcja :)
@@AutoMotoVlog W takim razie uzbrajam się w cierpliwość.
Moje odczucia, zgadzając się ze stwierdzeniem: nie wierzcie jutuberom ;) Jeżdżę od 10 lat tylko Hondą, żona też. Przesiadłem się do nowej eHev z "starej" CR-V 2014. Nawet nie rozważałem innego modelu. Dotychczasowe doświadczenie bezawaryjności, pewności auta w każdych warunkach, braku jakiejkolwiek awarii przez 10 lat nie dają mi wyboru ;) W momencie zakupu mojej eHev, PHEV kosztował 280 tyś i była to cena dla mnie nie do pokonania. Teraz bym się nawet nie zastanawiał.
Co do spalania, na trasie potwierdzam. W mieście więcej niż średnio 5,5 nie spalam. Normalna jazda. Co do interfejsu: nie dla niego kupuje się auto. Działa i wystarczy. CR-V nigdy nie było autem sportowym jak wspomniałeś. To jest auto duże, mające bez żadnej awarii zawieźć nas gdzie chcemy. Fotele: już byliśmy naszą od zakupu w Szwajcarii, Włoszech, mam przejechane ponad 13 tyś km. Fotele genialne, wygodne. Wyciszenie: dla mnie dobre. Super auto :) Dzięki za test, polecam jeszcze kiedyś wziąć "normalnego" eHeva na warsztat i spędzić z nim kilka dni i zobaczyć co oferuje.
Napiszę to samo, co w HR-V. KOMPENDIUM WIEDZY ! Dla mnie świetny test. Kawa na ławę. Umiesz dobrze przekazać istotę. Trzymaj się ciepło. Pozdrawiam. I jeszcze - testowałem ok. 3 lat do tyłu ten samochód. Układ kierowniczy wspaniały. Auta jeszcze nie kupiliśmy, bo jak zwykle jest dylemat. Ale najważniejszej osobie "żonie" bardzo ten samochód przypadł w każdym aspekcie. Twój przekaz tylko ją ugruntuje. Pracuje obecnie w drugim pokoju już przesyłam jej link. Jeszcze raz - dużo korzystaj z uciech.
Dzięki za miłe słowa :)
A między czym wybieracie?
Pozdrowienia dla żony 🙂
@@AutoMotoVlog Witam. Jest tego : Cupra Formentor 190 kM, CR-V, Stelvio 280 kM (ale za drogi), również Volvo HC-40. Testowaliśmy jeszcze ok. 10 innych. A jeździmy obecnie od nowości Renault Megan Kombi rocznik 2002 - 210.000 km przejechane, bez żadnej awarii, usterki itp. I tak od 3-ech lat nie możemy się zdecydować. I testowaliśmy wszystkie Renault, Citroeny, Peugeoty 3008 szczególnie, i nadal dupy nam wozi stare Renault. Jeszcze raz najlepszego.
Chciałbym tylko spropsować jakość i dostępną rozdzielczość. Wielu z nas ogląda YT na TV
@@VanFelo dzięki za docenienie! Wymagało to trochę, ale cieszę się, jeśli widać :)
Nawet na smartfonie z tego korzystam, jak chcę sobie powiększyć jakiś detal.
Jak kupowałem 5 generację z 2022 roku mialem do dyspozycji hiundai, toyotę i honde. Honda jeszcze nie jechalem a już ja chciałem no i kupiłem hybryde mega zadowolenie komfort a wycie cóż to tylko przez chwilę przy przyspieszaniu. Ja polecam
Wtam,dziekuje za super test :) A czy w planach jest moze test rav-4 ?
Cześć, dzięki :)
Nie ma w planach, bo Toyota ma mnie w d... 🙂
@@AutoMotoVlog Dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam.
Ale jak to można porównać do Volvo? Dołóż do XC60 PHEV fotele z pamięcią i wentylacją i lecimy z ceną ponad 320k. Pytanie może brzmieć czy ktoś chce lepsze wyposażenie i "gorszą" markę czy znaczek premium kosztem wyposażenia?
Bo światła z tyłu są podobne i stąd taki tytuł
Ta Honda jest bardza ładna.
Honda & Volvo dwie marki które są niezawodne.
Kolega wziął nowe XC40. Auto 3 razy było na awarii w ASO. Raz stało nieurchomiona ponad miesiąc. Słyszę o innych przypadkach. W Hondzie takie coś nie istnieje, albo baaaaardzo rzadko.
@@mohitodrink4919 a widzisz ja kupiłem V60 CC B5 i w serwisie jestem tylko na wymianie części eksploatacyjnych, jestem bardzo zadowolony i mogę Volvo z czystym sumieniem polecić, wiec ile ludzi tyle opinii :) Ze mną wliczając mam w 4 osoby w moim gronie mają auta tej marki, V60 B3 2020/ V60 CC B5 2024 /XC60 D4 2021 /XC90 2024 - tylko osoba jeżdżaca XC60 miała problemy z autem które po 2 wizytach zostały wyeliminowane (spasowanie boczkow drzwi - wpadaly w wibracje przy glosnym sluchaniu muzyki; odstajace uszczelki przy szybach).
Hahahahq Volvo niezawodne 😂😂😂😂😂 wolne żarty 😂😂😂😂😂 chyba w latach 80-90😂😂😂😂😂 aktualnie=chinskie dziadostwo 😊 pozdrowienia 😅
Volvo teraz ląduje w rankingach niezawodności praktycznie na samym dole….
Ja tam ostatnio trase 1100km zrobilem kia picanto 4 osoby + 2 zwierzaki...+ bagaze na 3 tyg. wakacji auto na co dzień uzytkowane powiedzmy, ze w zakresie 30/50 km.....autko swietne, trase tez dalo rade...ale przed trasa jak mowilem, ze na dluzsza trase bedzie sie dawac znac jesli chodzi o komfort przejazdu...usmieszki....na każdym postoju wszyscy chetniej wychodzili niz wracali do niego 😂😂😂, ale autko dalo rade i do miasta i krotkie trasy po prostu świetne... To taki odnosnik odnosnie wygody fotela...sam opis auta swietny,
Super test. Ciekawe co lepsze Crv ehev czy phev ? Co byś polecił wady i zalety jednego i drugiego? Czy Phev daje lepszą dynamikę przy ruszaniu? Czy w Phev brakuje napędu na cztery koła? Pozdrawiam
Jeździłem XC60 D4 z 2020 roku przez 3 lata, zrobiłem prawie 80k km. Jakość wnętrza Hondy nieporównywalna do Volvo, w którym wszystko jest miękkie, nic nie trzeszczało nawet pod kilkudziesięciu tysiącach kilometrów, obsługa czy jakość audio na wysokim poziomie. Wygląd rzecz gustu, moim zdaniem Volvo dużo ładniejsze. Awaryjność: mam już drugie Volvo, tym razem benzyna mild hybrid 250 KM, nadal zero problemów. Może gdybym kupował używane z dużym przebiegiem to rzekoma niezawodność Hondy miałaby znaczenie, ale jeżdzżąc autem do max 100k km mam to gdzieś. Dynamika z pewnością lepsza w Volvo. Jedyne co, to Volvo zdecydowanie nieangażujące prowadzenie, to po prostu kanapa, która ma cię wygodnie przewieźć z punktu A do B, bez większych emocji.
Ergo: nie widzę kompletnie sensu kupowania Hondy w cenie Volvo 🤷🏻♂️
Jeszcze pytanie do Ciebie jak byś miał możliwość zrobienia odcinek o Hondzie Civic Typer R FL5 2024 jak byś miał dostępność byłby fajny odcinek pozdrawiam .
@@damianyson8806 nie ma w parku, ale podjąłem pewne czynności :)
@@AutoMotoVlog Czekam na odcinek 👍👍👍👍 to będzie najlepszy odcinek na kanale jak dla mnie 😎😎😎😎 daj znać jak będzie gotowy pozdrawiam 👍. Jak mogę pomóc to że jest dostępna Honda Civic Typer R Fl5 w salonie w Rzeszowie Sigma Car tam spróbuj w razie czego 😎😎 .
Rozumiem, że kształt tylnych lamp można porównać do Volvo. Ale czy tylko ja widzę podobieństwo sygnatury świetlnej tylnych lamp do poliftowej Mazdy CX-5?
Mam wersję eHEV i po autostradzie (110-140 km/h) nie bierze wiecej jak 7,5l a po miescie 5,8l/100 km. Nie żałuję zakupu.
Mam Zrv z tym samym napędem. Dziś zrobiłem 400 km i spalił mi średnio 7.8 l/km. Co robię nie tak 🤔
W Trasse takie spalanie czy po mieście?
PB98 i jazda wyłącznie w trybie ECO.
Mam też ehev przejechane 2500km srednie spalanie pokazuje 6.6litra ale mam 4x4. Fotele dla mnie są ok. Nie
Zaluje zakupu bo komfort jazdy jest super. Nie wiem natomiast ak zrobic android auto na bezprzewodiwy.
@@jaroslaw1111111111 Masz w necie parę instrukcji jak to zrobić.
*Honda,Mazda,ToYota* *auta bardzo chodliwe...chcesz spać spokojnie ? jest promocja na NIVE + rakieta.*
Wystarczy wykupić GAP i spać spokojnie
*jak auto zostało zamówione i namierzone...nie pomoże ci żadne zabezpieczenie ! możesz stracić auto razem z Życiem to są bezwzględne typy*
Jestem posiadaczem Hondy CR V 2024 czy mugbys wyjaśnić krok po kroku jak uruchomić bezprzewodowo Android Auto
Pozdrawiam Grzegorz
@@grzegorzkensy1293 chętnie, tylko musiałbym mieć dostęp do takiego samochodu :)
Fajna recenzja. Parę lat jezdziłem Hondą Accord VIII, a teraz jeżdżę Volvo S60 T6. Honda fajn auto polecam wszystkim. Dla mnie oprócz szeregu zalet, dwie słabsze strony. Rdza w niewielkim zakresie oraz zamulony silnik (wolnossący). Podkreślam wady o zaletach nie pisze. Volvo drogie części
No wlasnie mysle mocno… volvoxc 60 dla mnie mniej wygodny w srodku. Fotele jakies dziwnie profilowane. Honda mimo prostego wygladu foteli wygodniejsza i dla mnie stabilniejsza na drodze. Bede jeszcze testowac i kminie jaka wersje brac… nie wiem czy plugin bedzie ok? Hmmmm
Czy masz w planie test Tiguana?
@@Light_tests tak 👍
A co chcesz o nim wiedziec?
@@kakka8684 czy masz światła matrycowe? Twoja opinia o nich i o aucie?
@@AutoMotoVlog kiedy można liczyć na publikację testu? 😉
@@Light_tests mam prosta wersje w dieslu, to auto służbowe, więc patrze obiektywnie. Jeżdżę długie trasy, ale i miasto. Auto nie ma jakiegoś wielkiego polotu, to prosty, poprawny wóz, dobrze się prowadzi, ma całkiem komfortowe zawieszenie, wygodnie się siedzi. Bardzo ekonomiczny diesel, w trasie ok 6 litrów. Mam zwykła wersje, więc bagażnik nie jest zbyt duży (pewnie Allspace większy). Wcześniej jeździłem Passatem B8, środek bardzo podobny stylistycznie, ale Passat był mimo wszystko bardziej pakowny (ma spory bagażnik, a jak się jeszcze wrzuci box na dach to już robi robotę). Multimedia podobnie jak w passacie - poprawne, ekran się nie wiesza. W środku samochód trochę plastikowy jak wszystkie tej klasy, ale nIe skrzypi. Jeśli musi być to crossover to może zobacz Volvo XC60. Pieniądze podobne, ale środek ciekawszy.
Volvo's Torslanda plant in Sweden is where the XC60 is made for the U.S. market. Volvo also has a plant in Chengdu, China, where the XC60 is assembled for export to Europe. Volvo's first manufacturing plant outside of Europe was in Chengdu, where they initially produced the XC60 and the Volvo S60L.
Prawdopodobnie, XC60 dla Polski jest importowane z Chin. Nie jest to rekomendowany samochod ...
Ciekawe tylko ile wytrzyma bateria w hybrydzie...ps. super test jak zwykle!
@@robertkordaszewskipotrzask2006 dzięki :) bateria pewnie ok, ale to trzeba zaczekać kilka lat 🙂
10 lat
@@stayer85 Bo? a czemu nie 9 albo 11?
@@robertkordaszewskipotrzask2006 statystycznie 10-12
@@stayer85 no ale skąd ta wiedza? gdzie są takie statystyki? I ile kosztuje nowa bateria do crv?
Bardzo dobry test. Wielki, piękny samochód ta Honda. Niestety te multimedia, które nie wyglądają na współczesne, mnie niestety bardzo zniechęcają. Wyciszenie auta powinno być zrobione rzetelnie, ja wiem, że to kosztuje, ale teraz ceny samochodów nie są małe 😉. Fotel w samochodzie powinien być naprawdę wygodny, po przejechaniu 300 - 400 km nie powinno się czuć zmęczenia. Ja mając do wyboru tą Hondę, albo Volvo, wybrałbym zdecydowanie szwedzki samochód. Tam żadne „kompromisy ergonomiczne” mnie nie zaskoczą, za które płacę z własnych, ciężko zarobionych pieniędzy. Poza tym PHEV-a i elektryka nie mam gdzie ładować, dlatego póki się da, będę kupował samochody spalinowe z miękką hybrydą.
@@robertjakubowski9199 powiem szczerze, że Volvo mnie kupuje między innymi fotelami. Serio mogę w tych samochach trzaskać każde odległości :)
Coraz bardziej interesujące te twoje filmiki Kamil. Łapka w górę 👍
Odpowiadam na pytanie: nieergonomiczne fotele i słabe wyciszenie dyskwalifikują to auto.
Polecam test porównawczy Tiguana i XC40 przeprowadzony przez kolegów z WhatCar. Wnioski podobne do twoich w twoim korespondencyjnym porównaniu. A przecież VW to jest odrobinę lepszy produkt od Hondy 😉
Dodam na koniec, że Volvo i VW miałem i szanuję obie marki.
Dzięki wielkie :)
Kamil a masz możliwość dowiedzieć się, czy w związku z tym, że do Mazdy CX-50 wprowadzono układ hybrydowy z Toyoty Rav4, trafi ona na nasz rynek?
@@I_Miles_I zapytam 👍
Jak się jezdzi ZRV w porownaniu do CRV?
Pytanie o co konkretnie pytasz, bo to jednak sporo mniejszy samochód?
@@AutoMotoVlog mam crv 1.5 turbo reczna skrzynia. Zastanawiam się nad zmianą na zrv. Interesuje mnie spalanie, Dynamik jazdy i przestrzeń z tylu dla dzieci oraz ilość miejsca w bagażniku. Pozdrawiam
Co kupić w budżecie 180-200k brutto? Stosunek jakość cena. Zastanawiam się nad nową Kodiaq, czy doplacić do schodzących juz Q5. POstanowione jedno, że niestety idziemy w Suva
@@Devops1986 nie mam pojęcia, co lubisz w samochodach, więc to takie strzelanie na oślep :)
CX-5? Cupra Ateca (fajne rabaty teraz), Espace jeśli 7 miejsc. Musisz podać więcej wytycznych 🙂
No właśnie Q5 190tys na całkiem dobrze wyposażony egzemplarz
Byłem zainteresowany tym autem dopóki nie dowiedziałem się że może maksymalnie holować 750kg na haku. Wtf!? Ktoś wie dlaczego? Powinno być minimum 2t o ile nie bardziej 2300-2500kg.
Również szukałem auta , które będzie mogło uciągnąć jakąś przyczepę powyżej 1.5 t. I co😢 hybrydy i małe benzyny odpadają, zamówiłem kombivana, który pociągnie 1.5 t . To też nie wiele, przynajmniej jak dzisiaj posiadam auto , które pociągnie 2 t. Zazwyczaj wszystkie oprócz mocnych diesli są skazane na 700-750 kg uciągu, nieważne czy z hamulcem najazdowym czy bez......
@@jorgo1971 CRV Phev może uciągnąć 1500kg gdyż posiada specjalne sprzęgło blokujące poprzez włączenie trybu holowania. Natomiast zwykła hybryda e:hev faktycznie uciągnie 750kg. Pozdrawiam
@@jorgo1971Wszystkie duże SUVy od Renault w hybrydzie pociągną 1500 kg
Jesli autor ma 180+ wzrostu, to proponuje mu , zeby wsiadl na fotel pasażera i odsunal go na maxa. A potem tak z piec godzin jazdy.
Jak przez pare godzin nie rozprostuje kolan , to mu sie odechce hondy.
Wiem bo dokladnie z tego powodu nie kupilem drugiej crv w zyciu. Pierwsza , ktora byla swietnym samochodem, nauczyla mnie , ze wszelkie zakupy sprawdzam od siedzenia pasasera i mozliwosci wyprostowania nog.
I tak np w mzdzie cx5 mozesz rozprostowac nogi
Ale w wiekszej cx6 nie.
😅
Ja, na szczęście nie mam tego dylematu. Honda wycofała się z mojego miasta, a Volvo zostało. A, do serwisu lubię mieć blisko..
Tylko kolego honda to nie alfa i do serwisu nie ma potrzeby jeździć 😜
Myślałem o tym aucie 4 elementy wykluczyły mój wybór na inne auto. 1 auto dosyć głośne i słabo wyciszone 2. Ograniczona liczba serwisów, która ciągle się zmniejsza. 3. Cena…w momencie jak chciałem je kupić kosztowały po 245 tys. Weszła konkurencja w postaci nowego hyundaia, i Kia to obniżyli ceny a tam mamy znacznie lepiej wyposażone auta. 4. Największa i najgorsza wada to oferty leasingowe. Fatalne warunki bardzo wysoko oprocentowane, gdzie po spłaceniu wartość auta była tak wysoka, że mógłbym sobie pozwolić na auto obkłada wyżej. Dramat jak już się decydujesz to tylko za gotówkę bo warunki najgorsze ze wszystkich marek
Moze test es300h?
@@pawedebowski1668 Toyota musiałaby przestać mieć mnie w d... 🙂
Super, że widać spadki wystrzelonych cen nowych samochodów, kiedyś taka Honda ok 270, dziś 230, e-hev również po ok 20 tyś taniej. Podobnie np nowe Lexusy Rx i nx, ok 2 lata temu kosztowały tyle samo i czekało się rok, a dziś niby cennikowo drożej, ale rabaty po 70-80 tys i cena taka sama a nawet taniej niż 3 lata temu, a gdzie inflacja 😂😂😂, Czekamy na dalsze spadki nowych aut np. Z 2 literowym dieslem: Škoda kodiak za ponad 300 tyś, Mercedes e klasa, czy BMW 5 za prawie 500 tyś 🤣🤣🤣, jeszcze lepsze są lakiery np indywidual, czy exclusive z dopłatą po 40 - 60 tyś PLN 🤣🤣🤣
Oczywiscie ze Honda
co kupic honde crv 2,0 hybrid za 50000 eu czy lexus rx 450h uzywka co myslicie
Hondę
@@AutoMotoVlog dziekuje
Zastanawiam się nad sprowadzeniem z USA. Volvo też biorę pod uwagę, ale najpewniej wybiorę audi albo bmw.
Że Wy się tego nie boicie... 🙂
@@AutoMotoVlog już jeden sprowadziłem i jest super. Drzwi były uszkodzone. Wymieniłem i auto jak nowe. Bał bym się sprowadzać z Niemiec albo Belgii, Niemiec kręcił licznik bo leasing, Turek kręcił w komisie i kupujesz samochód z przebiegiem 400tys a na liczniku ma 96tys.
W Stanach tego nie ma bo kupujesz od ubezpieczalni samochody nie picowane na sprzedaż.
Jak to się jest Honda zwija się z Europy czy to tylko pltoki ?
@@Artur12093 różnie mówią...
@@AutoMotoVlogzwinęło się kolo mnie kilka ASO Hondy. Sprzedałem dlatego wszystko co miałem na literę H :) dobrze, źle, okaże się.
Od człowieka z ASO dowiedziałem się, że zredukowali oddziały hondy w Polsce o 50% do 25 z czego sprzedaż aut ma tylko 16… Plus zwolnienia ofc. Honda mocno oszczędza.
Nic się nie zwija z Hondy. Jeśli tak by było nie dokładali by nowych modeli na nasz rynek a ma dojść Prelude i jeszcze większy suv niż CR-V.
*wszystkie firmy motoryzacyjne boją się chinoli...może oprócz HuJdaja !!! (duży koncern produkują prawie wszystko)* *bo sami im dali technologię za Friko*
To nie Honda jest Japońskim Volvo tylko Volvo jest chińską Hondą co najwyżej.
Od wielu lat Honda przewyższa Volvo jakością i jest japońska a nie chińska jak Volvo.
Mocne :)
testowałem dzisiaj CX60 / CR-V i Tesla Y - i niestety w Hondzie to nie jest poziom mazdy..... jest nieźle ale to jest auto dla japońskiego Kowalskiego - a Mazda celuje już wyżej....
Hpnda
Zdecydowanie lepsza
Honda lepsza od Volvo, ale kradną. A nasz Gocław to już w ogóle w czołówce warszawskich dzielnic.
Włóż sobie do auta Apple tag i nawet jak ukradną to będziesz wiedział gdzie jest
Wystarczy wykupić GAP I śpisz spokojnie
@@PiotrWaszej Apple tag tańszy
Co wy kurde wszyscy z tymi zarysowaniami? Cos narazone na zarysowania, no kurde jak sie cos uzywa to sie zdarza cos zarysowac, auto nadal jedzie. Proponuje nie wyjezdzac z garazu bo sie opony porysują
@@maciejstachowicz9604 pamiętajcie też, że jak się Wam telewizor wypali po trzech latach, a nie dziesięciu, to kurde... jak coś się używa, to może się zepsuć. Było nie uruchamiać.
Fajne auto, ale .... dla mnie za duże i za drogie.
Patent z odsuwaną tylną kanapą .... jest również w prezentowanym przez Kamila całkiem niedawno VW T-Cross.
Co do braku piano black w środkowej konsoli, no to przecież ON TAM JEST .... co prawda mało go, ale niejako "za karę" jest DOKŁADNIE wokół przycisków z których najczęściej będziemy korzystać, czyli będzie ZAWSZE upaprany paluchami, a przy okazji .... wokół tego piano black jest jeszcze LAKIEROWANA srebrna ramka która moim zdaniem również razczj szybciej niż później będzie "pięknie" porysowana.
Tradycyjnie .... beznadziejny , bo wystający tablet.
Natomiast *BARDZO DUŻY PLUS* za elegancki i praktyczny Head UP Display i moim zdaniem (jak zawsze powtarzam) takie coś powinno być OBOWIĄZKOWE w każdym samochodzie.
Kolejna sprawa, to fakt że jest to hybryda, a to oznacza, że tam po prostu jest akumulator napędzający silnik elektryczny, a jak powszechnie wiadomo, intensywnie eksploatowany akumulator (a w samochodzie właśnie tak jest eksploatowany) , czyli co chwilę doładowywany lub obciążany, potrafi się "skończyć" już po 4-5 latach, tzn. możliwe że nie padnie całkowicie, ale .... jego pojemność i wydajność spadnie drastycznie i wtedy chcąc zachować użyteczność hybrydy, konieczna będzie wymiana akumulatora, a dość często jego koszt to około 1/4 ceny całego samochodu.
Mimo to, ten samochód z wyglądu .... podoba mi się, ale ... i tak bym go nie kupił, bo jak dla mnie jest po prostu za duży + jest hybrydą + jest za drogi.
@@lajosz1 dopytam o ostatnie zdanie - odrzucasz z założenia wszystkie hybrydy?
@@AutoMotoVlog
Skądże znowu.
Nie raz pisałem i nadal tak sądzę, że idea elektrycznych samochodów (całkowicie elektrycznych) , w tym oczywiście hybryd ... JEST JAK NAJBARDZIEJ SŁUSZNA, ale ... moim zdaniem .... póki co ... po prostu NIE MA sensownej technologii do urzeczywistnienia tej idei.
Po prostu, za jakiś czas, a uważam że nadchodzi , WSZYSCY którzy kupili hybrydy, że o elektrykach nie wspomnę, staną przed dylematem .... kupować nowy akumulator do nie najnowszego auta, czy .... kupić po prostu nowe auto ? ... bo po prostu cena samego akumulatora będzie wtedy równa lub większa niż wartość całego samochodu którym jeżdżą.
Owszem, jeśli ktoś dysponuje sporymi pieniędzmi, to .... jemu to że się tak wyrażę ... zwisa i powiewa, bo jak mu się "skończy" elektryk czy hybryda ... czy w ogóle cokolwiek, to po prostu idzie i kupuje kolejną sztukę wiedząc doskonale, że jak zacznie się coś dziać, to kupi kolejny egzemplarz bez zawracania sobie dupy naprawami.
@@lajosz1 z moich obserwacji wynika, że jeśli ktoś kupuje nowy samochód w salonie, to po 3-4 latach kupuje następny. Oczywiście generalizuje, ale problem, o którym piszesz, może dotyczyć trochę innej grupy 🤔
@@AutoMotoVlog
.... 😃🙃😉 Nic dziwnego, bo jak czasem wspominasz ... sprzedawałeś kiedyś samochody w salonie, więc siłą rzeczy obserwujesz TYLKO TYCH którzy kupują samochody w salonie, czyli nowe .
Po prostu, ktoś kogo stać na kupno nowego samochodu, z dużym prawdopodobieństwem po tych 3-4 latach przyjdzie po kolejny ... nowy.
Natomiast nie czarujmy się, zdecydowana większość Polaków (piszę tu o osobach prywatnych, a nie firmach) nie kupuje nowych samochodów.
To ich właśnie miałem na myśli pisząc poprzedni komentarz, czyli jeśli kupią używaną hybrydę lub (co gorsza) pełnego elektryka, to mają prawie pewne, że szybciutko "skończy" im się akumulator.
Problem jest taki, że CORAZ MNIEJ jest nowych samochodów TYLKO spalinowych, więc chcąc nie chcąc .... na rynku wtórnym będą przeważać hybrydy tudzież (w znacznie mniejszym stopniu) pełne elektryki, więc jak ktoś będzie chciał kupić sobie samochód używany, to będzie to za jakiś czas TYLKO hybryda lub elektryk, czyli kupując takie auto, kupujemy niejako połowę samochodu, a za drugą połowę (wymiana akumulatora na nowy) trzeba będzie zapłacić drugie tyle.
Mam jednak nadzieję, że eurokołchoz z ich idiotyzmami rozpadnie się dokładnie tak samo jak ZSRR swego czasu i z tym samych powodów, czyli socjalizmu który ZAWSZE kończy się tak samo, czyli katastrofą.
No chyba, że Polacy w końcu zrozumieją, że należy po prostu wyjść z eurokołchozu, to wtedy jest szansa na w miarę normalne życie.
Po prostu nie widzę powodu dla którego nasz kraj ma tonąć razem z tym niemieckim gospodarczym, ale uśmiechniętym trupem w worku.
i w Yarisie pierwszej generacji.
Po prostu porządny, bezproblemowy i wygodny samochód.
A to juz Mazda nie jest najlepszym autem na rynku pod kazdym wzgledem... ? 🤔
Musisz zapytać tego, który tak twierdził.
Jeszcze Lexusa Nx 350h brał bym do wyboru
Nie pokażę niestety, bo nie mogę się z Toyotą dogadać. Jako jedyną popularną marką...
Minus hondy jest taki że moment i ukradną ;)
To mamy kilka marek, których nie można kupić ;)
Myśle że gdyby Honda była 15-20% tańsza od Volvo to sprawa by była oczywista co wybrać, jednak Volvo prezentuje troche inny poziom a jedynym jego mankametem są szumy przy wyższych prędkościach co łatwo zniwelować zaznaczając podwójne szyby. Dla mnie w sumie jedyna realna przewaga Hondy to ilości przestrzeni. Nie licząc tego uważam, że Volvo daje wiecej w tej cenie (oczywiscie na Volvo tez sa rabaty i to dość duże obecnie). Honda wydaje sie byc autem dla specyficznego grona odbiorców.
Volvo przezdwszystkim sprzedaje wraz z samochodem awaryjność która ludzie tak uwielbiaja😂😂😂😂
Aha i Honda jeszcze bierze olej .
Honda droższa niż wygląda
Auto prawie premium i prawie popularne 😂
Raczej nikt kto jeździł autem premium nie zamieni na Hondę a popularność Hondy w Europie znikoma. Mimo ze auto dość ładne to jednak wizualnie to klon Volvo, wiec wybieram Volvo 🫡👍
Sprostowanie...wybrałbym Volvo, ale mnie nie stać na żaden z nich 😂😢😂
Niestety najgorzej zabezpieczona przed korozją marka.
Nie Mazda? ;)
Szwedzki ranking z 2024 roku. Mazda lokata 28 przed choćby suzuki czy subaru. A honda ostatnia 39 lokata. Porsche pierwsza lokata :)
*Po zakupie zabezpieczać na cito...co się da przed korozją !!! cała reszta każdy wie* *jaPan*