Independientemente de la economía personal, es un coche muy utilizable. Consume lo que un todo terreno y si no haces demasiados kilómetros no veo ningún problema en usarlo como vehículo habitual siempre que cumpla las normas medioambientales de tu ciudad. Si asumimos que un S500 en perfecto estado puede conseguirse perfectamente por unos 6000€... es un coche muy razonable. Si no tienes miedo a las averías.
Hola , yo ahora tengo un clase S w 221 , y anteriormente tuve el w 220, este ultimo es mucho mejor coche, ahora me he comprado un CL 500 w 215, los Mercedes son los mejores son eternos
Bueno video, muy emocional y pasional. Me rejuveneció el amor por mi CLS500 W219 que es una autentica pasada. Con muchas similitudes como las describes en el clase S. Es suave, como seda, con un motor v8 que ronronea a bajas vueltas pero que ruge cuando pisas a fondo. Pero siento que su magia está en la suavidad de la marcha promedio en donde se siente como flotar en el aire apoyado en su AirMatic. Definitivamente un gusto y lujo que no volverán a fabricar jamás.
Hola jejeje, como me gusta la gente que sabe apreciar la calidad de este vehículo en concreto. Yo tengo uno s 320 cdi w220 6 en línea, reprogramado con 250 hp , camino de los 500.000 km. Es mi segundo coche, y lo uso a diario. 9 litros por ciudad , y en viajes suele gastar 6 o 7 l. Vamos estoy contentísimo con el. Un saludo
Este video sorprendentemente ha aumentado mis ganas de comprar un s400 w220 que tengo planeado comprar, si todo va bien, cosa que creía que era imposible porque al igual que a la persona que ha hecho este vídeo realmente me apasiona el diseño, el lujo, las prestaciones y detalles de los mercedes de esos años. Vengo de un e300 del 97 el cual despertó en mi este gusto y esta pasión por estos coches, sin tener previamente el más mínimo interés en los coches, y ahora me voy a dar el lujo de comprar, y además por muy poco dinero, uno de estos grandiosos coches lo cual va a ser cumplir un sueño para mi. Espero que me salga bueno.
@@tomygasoline8787 así es, lo primero que he hecho es contratar una revisión de un mecánico independiente. Si me dan luz verde será mío. Me da un poco de miedo el tema averías de algunas partes pero bueno. Es un riesgo que asumiré con gusto.
Ni se te ocurra comprar un S400, mi abuelo en el 2001 se lo compro y solo le hizo 10.000 kilómetros y le fallaba todo, suspensión neumatica, inyectores, sistema eléctrico, cada ves que iba a revisión se tenía que gastar 3000 euros, si quieres un coche mejor te recomiendo el w211
Yo tengo el 320 gasolina. Me encanta cochazo, va como la seda, es una bestia como responde el motor, y todo funciona bien. Del 98, desde Austria, 2012 en españa, Islas Canarias. No tiene 200 mil kilómetros.
Que palabras grande tienes escuho tu consejo me compré un s 500 gasolina año 2006(221)tiene 420000 km pero bua tienes todo la raszon una roca y soy un mil eurista pero es mi sonio page 4000 euro y lo ando muy poco pero es una marvilia .gracias por el video y tu palabras
Me alegro un montón. Yo estoy pensando en comprar uno para viajar cómodo y seguro. Quiero instalar glp. No me decido por miedo a consumos. Animo y disfrútalo con salud.✌️✌️
Buen vídeo , yo tengo un S 500 W 220 del 2003 restiling nacional y único dueño con solo 143000 kms ,va perfecto 👌🏽.Bien dices que no es un coche de diario , yo solo lo uso algún fin de semana y para algún viaje ,después de montar en el , el resto de coches parecen alambres siendo mucho más nuevos .Saludos .
porque no es de uso diario??? si yo compro este, iría a trabajar con el mismo. Mi trabajo es 11 kilómetros de mi casa son 500 kilómetros al mes aproximado, y dos veces para salir a rio, de 100 kilómetros,, no pasaría 1000 en un mes de ninguna manera. En un año como 12 mil, exagerando este coche esta exactamente para eso, creo yo.
@@DraganGagiBelic Hola. Pues si ese fuese tu plan, me parece perfecto. Cada usuario es un mundo. Yo tengo varios coches y los alterno. El S500 me gusta disfrutarlo en rutas de 300km y nada de ciudad. No es solo por consumo, es un motor grande que tarda en alcanzar su temperatura de trabajo, es un transatlántico. Si ese es tu plan, adelante. No seré yo quien te ponga pega alguna. Es un cochazo y hay que usarlo cuando y como te apetezca ;-)
Buen vídeo explicativo del w220 pero si uno quiere una unidad como la que ud expone, de 10/12/15 es difícil encontrar uno con paquete Amg... debo de decirle que por los precios que ud dice... desde 3000e es muy difícil encontrar una unidad en perfecto estado, y para dejarlo en buenas condiciones mecánicas deberá aportar unos 2000e entre piezas y mano de obra, además de los posibles fallos que puedan dar, la unidad que nombra ud, la w140, anterior a esta, debo de decirle que le pega mil patadas al w220 en calidad de construcción, llego a tener sensor de aparcamiento es sus últimas unidades, además de navegador... eso si, el aspecto era más tanque, eso para gustos. Una unidad buen conservada no bajará de unos 6/7 mil euros... y aún así deberá invertir en ella para dejarla en condiciones. Lo digo como poseedor de un CL500 w215... en el resto debo decir que está más que acertado.
Se nota que conoces el coche y la marca. Si, hablar de precios es relativo. Posiblemente la realidad esté más cerca de lo que indicas pero te aseguro que es posible conseguir estos coches como indico. Efectívamente no contemplé el paquete AMG cuando hable. Tampoco el 4Matic. Gracias por la aclaración.
@@tomygasoline8787 me gustan los Mercedes, además que cuando uno posee uno, en este caso yo tengo el w215 que es un w220 en todo, estudia a fondo el modelo, su unidad, que es de 2003, con restyling, lleva muchas mejoras, entre ellas y la más destacable, corrección en el Airmatic y el tema del Command, además de Bi-xenon, o la posibilidad de ello, con las ópticas nuevas. El motor es el mismo, no se puede esperar mucho de esos 300cv, no está pensado para correr, pero si se aprieta... cualquier avería a día de hoy es fácil de subsanar con un coste bajo, pero no quita que muchas de ellas sean un engorro a la hora de mano de obra, por la cantidad de cosas que hay que desmontar, por ejemplo, la cortinilla trasera eléctrica... no vale de mucho, da igual o no? Yo prefiero que funcione... muchas veces es preferible pagar más y llevarse una unidad muy decente que ahorrase unos miles que perderá por otro lado. Un 500, 4matic, con Paquete Amg, y restyling sale por un pico... hay veces que sale mejor incluso comprar un 55... le invito a que se pasee por la web de Mobile.de, busque similar al suyo y compare... una cosa debo decir y es que las piezas para estos coches están a muy bajo precio... mucho más barato que cualquier utilitario, el mantenimiento es el mismo que cualquier otro vehículo, el gasto extra de combustible... pues compensa si quiere un coche amplio para viajar y no quiere desembolsar 25/30 e en un coche nuevo.
El Planeta gira de bajo de las ruedas !!! Jajajaja ...Que expresión tan Sólida para interpretar inmensidad de ingeniería !!! Te pasastes Tomy ... Este video está para verlo en el cine , exclusivo para gente que entiende el Peso de la historia de M.B. !!! La gente por lo general , es seducida para comprar coches modernos y tbien tiene perjuicios con estos tipos tiranosaurios...por no decir "Miedo" ...por todo lo que se comenta encontra . Tienes mucha razón cuando comentas de precios... Yo le agregaría el dinero que pierden en pocos años al comprar un coche nuevo , con esa pérdida estos coches cuesta gratis !!! Además queda el resto para soportar todo gasto... Lo peor de estas "obras de artes"...es tener que bajarce y que probablemente ya no se construyan más !!!
Gracias por ver el video! Allá cada cual, para los pocos años que nos van a dejar disfrutar de estas maravillas super económicas... yo sería valiente ;-)
Excelente video Tomy, saludos desde Colombia. Tuve un clase c carrocería w203 y era una maravilla con 15 años de uso. No me quiero imaginar tu clase S.
Muy lindo auto. Aquí en Uruguay imposible. Están en el rango de los 25-30 mil dólares. Ni que decir lo que puede implicar el mantenimiento, patente y seguro. Agregar un combustible de dos dólares el litro y estás hecho. A disfrutar ustedes ahí que pueden darse el lujo de poder tener semejante vehículo.
Melhor video que vi em todo o youtube sobre o W220 S, eu tenho um S350, é um avião de luxo, concordo com tudo o que disse Tomy, opima analise, analise muito sensível!!!!!!!!
Te has quedado corto con tus explicaciones, es mucho más. Yo pienso como tú, me compré el año pasado el S320, muy bien de precio , aparte de que va fantástico lo estoy personalizando, haciendo una replica del Maybach, y no tienes ni idea de lo que estoy disfrutando de este vehículo. Si pudiéramos coincidir para que lo vieras, creo que te encantaria. Bueno, muy bueno tu video, lo he disfrutado. Un saludo.
Hola, acabo de encontrarte, busco lo que acabas de comentar sobre 500S. Como puedo contactar contigo. Salud y, gracias por tanto conocimiento. Un abrazo
Me encanta el clase S. Por el precio que estan siempre me dan ganas de hacerme con uno para apsrcarle junto alguno mas que tengo en el garaje. Y ciertamente es asi yo uso a diario un ML500 w163 encantado con el consumos reales de 12.5l mixto siempre oyes gilipolleces de eso es un ruina eso es....bla bla bla es un coche suave muy capaz y una maquina cuando haces kickdown. En el garaje tengo un w202 se puede pasar 30 o 35 dias parado le doy a la llave y ...funcionando minimamente cuidados duram toda la vida. El C w202 lleva conmigo 25años y ahi sigue como el primer dia.
Son coches muy bien hechos. Si eres cuidadoso con el gas gastan lo justo, algo menos que un simple patrol que se va a 15L a 110km/h. Si consigues un S en buen estado, es imposible arrepentirse. Solo con bajar al garaje a ver su línea ya compensa.
Muchas gracias Tomy por tu tiempo. Me has aclarado muchas dudas. Por favor; dices que si tienes un golpe de chapa es caro.¿Podrías ampliarme eso?. He encontrado una buena unidad en un concesionario de fiar y a muy buen precio y estoy a punto de meterme en él por eso busco toda la información.Cualquier consejo que me puedas dar te lo agradeceré mucho
Hola J. No, todo lo contrario. Un golpe de chapa es igual de caro que en cualquier marca. El motor es muy fiable. Este modelo solo es delicado de electrónica y de suspensión. Si sabes buscarte la vida en internet no será un problema. Un amortiguador en mercedes cuesta unos 2.000€, en internet unos 700€ montado. El cuadro LCD unos 160€. Para que te hagas una idea. Las 4 ruedas 800€ de marca, si son chinas de calidad unos 390€. Espero haberte ayudado. Mi consejo. Compralo!!!!
Hola Celia. Siiii, jajajajaaj. Que casualidad. Moló muchísimo. Me hice fotos con él y todos mis coches. jajajaja. Acojonaba de lo feo que era!!! Ahora eres parte del canal. Un abrazote!!!! Y pillate ese mini YAAAAA!!!!!
Un coche más que estupendo, yo lo tengo en diesel, y encantado estoy, ese que tiene usted es de motor euro 4, le ha solicitado la pegatina medioambiental C? Saludos.
@@tomygasoline8787 hola, gracias por conteestar. Pero no es relevante el año de matriculación, en este caso la normativa dice que tiene que ser euro 4, en gasolina para que le corresponda etiqueta C, ( ese modelo lo es ) con un certificado de mercedes-benz que indique que es auro 4, en la DGT tramitan el cambio de B a C. En ningún caso la normativa indica año. Yo he visto como un Opel Astra del 2002 tiene equipo de GLP y etiqueta ECO, por ser euro 4. Por eso se lo comentaba. Saludos.
Soy Javier de nuevo, se me olvidó hacer una peticion, si me compro un mercedes clase s 600 o s63,s65, tengo una duda muy importante y es si al añadir al vehiculo el GLP el coste y si es bueno para el motor a corto,medio o largo plazo, porque he oiudo rumores de problemas con engrase de valvulas u otras cosas negativas para el motor al no ser de serie, de verdad que os agradeceria que me informaseis sobre este tema, te lo pido a ti que me das mas confianza que otras paginas con chicos mas jovenes que lo intentan pero solo me dicen lo que ya sé, un cordial saludo a todos , un abrazo.
Gracias por tu confianza alcalde. ¿Me has llamado abuelo? jajaja Te lo perdono 😜 Sobre el GLP. Seré claro; a mi no me gusta. Unos te dirán que es rentable, seguro, fiable... otros todo lo contrario. Yo simplemente te pido que pienses, con tu lógica, si tiene sentido comprar uno de los coches más lujosos, tecnológicos, cómodos y representativos de toda la historia mundial de la automoción para hacerlo más complejo aun, adaptarle una instalación complementaria, saber más que unos magníficos ingenieros y adaptar un combustible que, al igual que la gasolina, tiene precios volátiles. A mi no me parece lógico adquirir un coche lujoso al máximo e instalarle posteriormente un sistema para economizar... si piensas así, este no debería ser tu coche 😎
Jajajaja,perdona no era mi intención jajaja, seguro que yo soy mayor que tu a mis 52 años y gracias por la rapida respuesta,muchas gracias y tienes razon, añadir glp es algo que no estaba seguro, gracias por tu ayuda.
Acabo de ver dos vídeos tuyos: en el primero lees una carta de un subscriptor y, en el segundo comentas y conduces sobre la nieve. Te digo si nos viéramos ahora con el ese 500S. seguro que me lo quedaría. ¿puedes ayudarme a encontrar uno? Salud
Muy buenas, me ha encantado el vídeo, tanto este como el otro donde lees la carta de un subscriptor. Me estoy planteando pillarme un s500 del año 2000. Tengo duda de la fiabilidad del motor... Ya que he escuchado de todo..😢😅 Un saludo!!
El motor es lo más fiable. prueba suspensión neumática, todos los botones del interior, cuadro del salpicadero, asientos con todas sus funciones. Que las puertas cierren bien de forma automática. Suerte.
@@tomygasoline8787 muchísimas gracias por responderme y aclararme las dudas. Si, he leído mucho sobre la suspensión de estos vehículos... Lo tendré en cuenta, tanto eso como todo lo demás. Si al final me decido te lo haré saber y comentaré mis impresiones. Mil gracias de nuevo, un abrazo!!!
Últimamente estoy pensando en comprarme un coche capricho (realmente no necesito un coche), empecé pensando en comprarme un Camaro de los 90 para hacerlo histórico, pero luego lo descarté porque no ofrece tanto por lo que se paga por él. Luego he ido mirando otros coches, hay algunos muy interesantes (A4, A8, Serie 5, E320, Celica, todos de mediados de los 90s), y me he topado con varios S500 (Del 99) muy bien de precio, al principio los descartaba porque pensaba que mantener un coche que cuesta nuevo más que mi casa sería carísimo, pero cada vez me lo planteo más. Por cierto ¿No es muy caro el seguro (es España) llevando un coche de 306 cv?
No te vas a arruinar manteniendo uno de estos cochazos..... pero tienes que tener un mínimo de conocimientos mecánicos y , de ninguna manera, pasar por el concesionario oficial. Desenvolverte bien en ebay para comprar repuestos y, sobre todo, comprar una unidad en perfecto estado. Estos coches muy baratos son bastante peligrosos. Ten cuidado dado que me haces una pregunta que me indica que no estás muy puesto en coches pues los precios de los seguros no dependen tanto de la potencia del coche como de la valoración del propio asegurado que hace la aseguradora (partes, edad...)
@@tomygasoline8787 Gracias por tu respuesta. Tu apreciación es correcta, no estoy muy puesto en coches. No he tenido coche nunca, siempre he tenido moto, y cojo el de mi mujer cuando me hace falta y cuando hacemos un viaje (por eso decía que realmente no lo necesito). Nunca he tenido un accidente y tengo más de 20 años de carnet. Conduzco con mucho cuidado. No pensaba hacer la compra yo solo, iba a contratar un servicio de mecánico para que lo revise alguien que sí sabe. Estoy acostumbrado a montar y desmontar cosas (mi moto y otros cacharros), pero de la mecánica concreta de un coche no tengo mucha idea. Entonces si consigues repuestos asequibles y el seguro no depende tanto del coche, tener este coche no es mucho más caro que tener cualquier otro coche de los que estoy mirando (salvo por la gasolina) ¿No?
@@Penetralex Je je... Yo también soy motero antes que cochero. Veo por donde vas. No me mal interpretes. Hoy día, usar un coche de lujo, de unos 100.000€ de la década del 2.000, no supone un problema ni para un mileurista siempre que tenga en cuenta una serie de cuestiones.... La más peliaguda es comprar en perfecto estado y te aseguro que cuando ves el interior de estos palacios te dejas llevar y es muy fácil equivocarse. No hacerles muchos km, guardarlos bajo techo, usarlos con mucho mimo y sin buscar límites, ser algo manitas, valiente y saber desenvolverte en desguaces y Ebay.... Un retrovisor de un utilitario moderno puede costar tranquilamente 500€, un retrovisor de un clase S en desguace unos 120€
@@tomygasoline8787 Muchas gracias por tus palabras. Cada vez me tienta más el s500. Realmente es un palacio con ruedas. Estoy mirando también algunos A8, y algunos clase E, pero a simple vista se ve mucha diferencia de acabados.
Hola. Un buen coche el Jaguar. Excelente motor, acabados, imagen.... Desgraciadamente jaguar perdio su esencua hace años, ya cuando fue adquirida por Ford. Personalmente prefiero el Mercedes clase S. Ahira bien, el Jaguar, como adquisicion ilógica, exclusiva y lujosa, como el clase S, es perfectamente factifle si se encuentra en perfecto estado y te cuesta mucho menus de 10.000€.
Buens Tomy que tal?estoy viendo tus videos y ne gustan mucho..estoy viendo los s 500 y hay algunos en el mercado que están muy bien he visto uno en 4000y pico €y está casi en 200000km me recomendarías un 430 un 500 hay un 600 ue esta muy bien también pero eso ya son palabras mayores creo yoo..un saludo ..
Hola amigo. Todos los modelos que comentas son aceptables. Desde mi criterio la prioridad no es el modelo, ni el motor, ni el color sino el estado del vehiculo. Exterior e interior perfectos. Suspension, cambio, electronica en referencia a asientos, cuadro, climatizador..... Direccion, frenada y motor. Disfrutaras mucho con una de estas bestias. Por esos 200.000km no debes preocuparte.
Lo único malo de todo, es el distintivo ambiental, que ya no se podrá circular apenas por ningún sitio. Y entonces ..que sucederá?? Están ya muy depreciados,y aún lo estarán más , una pena.
Mantenimiento no se si sera muy caro, pero majete unos limpia parabrisas cuestan una miseria…. Que te van sonando como si fueran de madera 🤦🏻♂️vaya tela
Error mío. No eres el primero que hace referencia a este detalle. Un coche así no se merece mi error. Quizás me entiendas si te comento que me pudieron las prisas por compartir el video ;-) Ya están cambiados.
Barato no es, desde luego, yo tengo uno del año 2005, y es un 320 no un 500 pero es el mismo,cambia el motor nada más, lleva sistema airmatic,de suspensiones y es muy caro si se estropea. Las ..revisiones cuestan muchísimo, aunque se disfruta y desde luego calidad si ,no hay duda
LO. MEJOR. O. NADA. YO. TENGO. UN 2006. E. 350. CON. 200 MIL. MILLAS. Y SIGUE. SIENDO. UNA. BESTIA. TENIA. OTRO. 2003. TENIA. 350. MIL. MILLAS. Y CERO. PROBLEMAS.
Hola. Si, son coches para usar, no para guardar. Fabricados para durar y con unas calidades abrumadoras, acordes a sus altos precios. Hoy día todos los coches parecen sacados del mismo horno.
En desguace hay poquísimo, y todo es muy caro, los coches se estropean igualmente , todos, da igual que los trates bien, todo tiene su limite y rompen vaya si rompen y por supuesto cuesta mucho dinero repararlos, y aunque haya tutoriales en internet,como dice vd, da lo mismo, vd no puede realizar reparaciones ,puesto que solo si vd o quién lo tenga sea mecánico o especialista y tenga las herramientas necesarias, Estos coches son buenos pero no están exentos de romper
Hola JU. Justo por eso es la última oportunidad para comprarlos a un muy bajo precio y, recuerda, en muchas zonas de España SI pueden seguir usándose por nuestras ciudades.
@@tomygasoline8787 si el coche está muy bien pero para tener otro coche no ese solo, y lo de algunas ciudades lo irán implantando en todas como aquí en Málaga, por cierto muy buen video
@@juan25714 Claro. Totalmente de acuerdo contigo. Como segundo coche, o tercero. Y el final es que los coches de combustión fósil desaparezcan, TODOS. Mientras, con mínimo desembolso, intentemos disfrutar, lo que nos dejen, de un coche maravilloso que ni de lejos pensamos, jamás!!! que pudiera ser nuestro. Como le ocurrió a un amigo al comprar por 3.000€ un Audi A8 4.0 de Barcelona. Está encantado y ha vendido sus otros dos coches actuales.
Ese tipo de coche lis mantenimientos son caros y si algo se estropea ya alucina. Los frenos cada x frenadas hay que arreglaralos, la caja de cambios como falle miles y miles de euros, la suspensiòn neumàtica como se rompa prepara miles y miles. Y los consumos de un V8 como ese tampoco es para mil euristas.
Tienes toda la razón. Ahora debes añadir a tu comentario lo que ha cambiado en estos 20 años. Internet nos ofrece muchos datos para identificar averías y enseñarnos a repararlas por nosotros mismos. Donde conseguir piezas baratas. Los desguaces están repletos de estos coches. El motor es de lo más duro, la caja de cambios es una G5, de las más fiables de todo el mercado. El consumo de este V8 es de 8L en plan tranquilo para la versión tracción trasera. La neumática es fácil de conseguir barata y hay muchos talleres que la controlan. El modulo de frenada se reprograma y sigue funcionando. Puedes comprar este coche por 6.000€ Por ese precio haz cálculos en relación a un coche nuevo básico de 20.000€ que no le llega a un clase S ni a los tapones de las ruedas ;-)
Debes leer entre líneas. Mantenimiento económico para un coche que cuesta lo que una vivienda. Hay que ser realista. Consumos mínimos de 9 litros... Estás ante un V8 de 5 litros que cierra solo sus puertas y pesa dos toneladas... Amigo, los repuestos baratos se encuentran para este coche, siempre que sepas buscar. Y ahora, compra la batería de un coche hibridado moderno con cuatro años que costó nuevo unos 30.000€. Eso si es un repuesto caro. Estos S500 cuestan unos 5.000€. Debes tener en cuenta el precio de compra según mi opinión.
Comprarlo fácil,,,,pero vas siempre con el susto en el cuerpo,,,🚗🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️no es para mi🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️y mira k me gusta,,,ya tuve mis malas experiencias💰💰💰🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Este es mi coche de diario y lo disfruto continuamente.
Independientemente de la economía personal, es un coche muy utilizable. Consume lo que un todo terreno y si no haces demasiados kilómetros no veo ningún problema en usarlo como vehículo habitual siempre que cumpla las normas medioambientales de tu ciudad. Si asumimos que un S500 en perfecto estado puede conseguirse perfectamente por unos 6000€... es un coche muy razonable. Si no tienes miedo a las averías.
Hola , yo ahora tengo un clase S w 221 , y anteriormente tuve el w 220, este ultimo es mucho mejor coche, ahora me he comprado un CL 500 w 215, los Mercedes son los mejores son eternos
Bueno video, muy emocional y pasional. Me rejuveneció el amor por mi CLS500 W219 que es una autentica pasada. Con muchas similitudes como las describes en el clase S. Es suave, como seda, con un motor v8 que ronronea a bajas vueltas pero que ruge cuando pisas a fondo. Pero siento que su magia está en la suavidad de la marcha promedio en donde se siente como flotar en el aire apoyado en su AirMatic. Definitivamente un gusto y lujo que no volverán a fabricar jamás.
Me alegra leerte, Dainer!!!💖
Hola jejeje, como me gusta la gente que sabe apreciar la calidad de este vehículo en concreto. Yo tengo uno s 320 cdi w220 6 en línea, reprogramado con 250 hp , camino de los 500.000 km. Es mi segundo coche, y lo uso a diario. 9 litros por ciudad , y en viajes suele gastar 6 o 7 l. Vamos estoy contentísimo con el. Un saludo
A seguir disfrutándolo!!!!
Que bien habla este señor¡¡¡ me ha encantado el video si señor ,es MERCEDES-BENZ THE BEST OR NOTHING Y .¡¡¡¡
Jajaja. Lo de señor será por el S500 porque soy un chavalín. jejeje. Gracias Tío!!!
Este video sorprendentemente ha aumentado mis ganas de comprar un s400 w220 que tengo planeado comprar, si todo va bien, cosa que creía que era imposible porque al igual que a la persona que ha hecho este vídeo realmente me apasiona el diseño, el lujo, las prestaciones y detalles de los mercedes de esos años. Vengo de un e300 del 97 el cual despertó en mi este gusto y esta pasión por estos coches, sin tener previamente el más mínimo interés en los coches, y ahora me voy a dar el lujo de comprar, y además por muy poco dinero, uno de estos grandiosos coches lo cual va a ser cumplir un sueño para mi. Espero que me salga bueno.
No te equivocarás. Solo tienes que ser precavido y analítico al seleccionar tu unidad. No te dejes llevar por la pasión. Disfruta de tu nuevo cochazo.
@@tomygasoline8787 así es, lo primero que he hecho es contratar una revisión de un mecánico independiente. Si me dan luz verde será mío. Me da un poco de miedo el tema averías de algunas partes pero bueno. Es un riesgo que asumiré con gusto.
Ni se te ocurra comprar un S400, mi abuelo en el 2001 se lo compro y solo le hizo 10.000 kilómetros y le fallaba todo, suspensión neumatica, inyectores, sistema eléctrico, cada ves que iba a revisión se tenía que gastar 3000 euros, si quieres un coche mejor te recomiendo el w211
Cuidadito con la suspensión.
@@ESPA-CAR al final acabe comprando un e280 w211!!!
Yo tengo el 320 gasolina. Me encanta cochazo, va como la seda, es una bestia como responde el motor, y todo funciona bien. Del 98, desde Austria, 2012 en españa, Islas Canarias. No tiene 200 mil kilómetros.
Pues si estás contento con el 320, imagina como irá el 500!!!! Disfruta de tu cochazo!!
Que palabras grande tienes escuho tu consejo me compré un s 500 gasolina año 2006(221)tiene 420000 km pero bua tienes todo la raszon una roca y soy un mil eurista pero es mi sonio page 4000 euro y lo ando muy poco pero es una marvilia .gracias por el video y tu palabras
Eres un tipo valiente y has recibido el premio mayor!!!! Me alegro por ti.
Me alegro un montón.
Yo estoy pensando en comprar uno para viajar cómodo y seguro.
Quiero instalar glp.
No me decido por miedo a consumos.
Animo y disfrútalo con salud.✌️✌️
Buen vídeo , yo tengo un S 500 W 220 del 2003 restiling nacional y único dueño con solo 143000 kms ,va perfecto 👌🏽.Bien dices que no es un coche de diario , yo solo lo uso algún fin de semana y para algún viaje ,después de montar en el , el resto de coches parecen alambres siendo mucho más nuevos .Saludos .
Un coche ganga si sabes comprarlo en condiciones. Disfrútalo!!!
porque no es de uso diario??? si yo compro este, iría a trabajar con el mismo. Mi trabajo es 11 kilómetros de mi casa son 500 kilómetros al mes aproximado, y dos veces para salir a rio, de 100 kilómetros,, no pasaría 1000 en un mes de ninguna manera. En un año como 12 mil, exagerando este coche esta exactamente para eso, creo yo.
@@DraganGagiBelic Hola. Pues si ese fuese tu plan, me parece perfecto. Cada usuario es un mundo. Yo tengo varios coches y los alterno. El S500 me gusta disfrutarlo en rutas de 300km y nada de ciudad. No es solo por consumo, es un motor grande que tarda en alcanzar su temperatura de trabajo, es un transatlántico. Si ese es tu plan, adelante. No seré yo quien te ponga pega alguna. Es un cochazo y hay que usarlo cuando y como te apetezca ;-)
Yo también tengo un CLS 2008 y estoy por comprar un S500 2001
Buen vídeo explicativo del w220 pero si uno quiere una unidad como la que ud expone, de 10/12/15 es difícil encontrar uno con paquete Amg... debo de decirle que por los precios que ud dice... desde 3000e es muy difícil encontrar una unidad en perfecto estado, y para dejarlo en buenas condiciones mecánicas deberá aportar unos 2000e entre piezas y mano de obra, además de los posibles fallos que puedan dar, la unidad que nombra ud, la w140, anterior a esta, debo de decirle que le pega mil patadas al w220 en calidad de construcción, llego a tener sensor de aparcamiento es sus últimas unidades, además de navegador... eso si, el aspecto era más tanque, eso para gustos. Una unidad buen conservada no bajará de unos 6/7 mil euros... y aún así deberá invertir en ella para dejarla en condiciones. Lo digo como poseedor de un CL500 w215... en el resto debo decir que está más que acertado.
Se nota que conoces el coche y la marca. Si, hablar de precios es relativo. Posiblemente la realidad esté más cerca de lo que indicas pero te aseguro que es posible conseguir estos coches como indico. Efectívamente no contemplé el paquete AMG cuando hable. Tampoco el 4Matic. Gracias por la aclaración.
@@tomygasoline8787 me gustan los Mercedes, además que cuando uno posee uno, en este caso yo tengo el w215 que es un w220 en todo, estudia a fondo el modelo, su unidad, que es de 2003, con restyling, lleva muchas mejoras, entre ellas y la más destacable, corrección en el Airmatic y el tema del Command, además de Bi-xenon, o la posibilidad de ello, con las ópticas nuevas. El motor es el mismo, no se puede esperar mucho de esos 300cv, no está pensado para correr, pero si se aprieta... cualquier avería a día de hoy es fácil de subsanar con un coste bajo, pero no quita que muchas de ellas sean un engorro a la hora de mano de obra, por la cantidad de cosas que hay que desmontar, por ejemplo, la cortinilla trasera eléctrica... no vale de mucho, da igual o no? Yo prefiero que funcione... muchas veces es preferible pagar más y llevarse una unidad muy decente que ahorrase unos miles que perderá por otro lado. Un 500, 4matic, con Paquete Amg, y restyling sale por un pico... hay veces que sale mejor incluso comprar un 55... le invito a que se pasee por la web de Mobile.de, busque similar al suyo y compare... una cosa debo decir y es que las piezas para estos coches están a muy bajo precio... mucho más barato que cualquier utilitario, el mantenimiento es el mismo que cualquier otro vehículo, el gasto extra de combustible... pues compensa si quiere un coche amplio para viajar y no quiere desembolsar 25/30 e en un coche nuevo.
El Planeta gira de bajo de las ruedas !!!
Jajajaja ...Que expresión tan Sólida para interpretar inmensidad de ingeniería !!!
Te pasastes Tomy ...
Este video está para verlo en el cine , exclusivo para gente que entiende el Peso de la historia de M.B. !!!
La gente por lo general , es seducida para comprar coches modernos y tbien tiene perjuicios con estos tipos tiranosaurios...por no decir "Miedo" ...por todo lo que se comenta encontra .
Tienes mucha razón cuando comentas de precios...
Yo le agregaría el dinero que pierden en pocos años al comprar un coche nuevo , con esa pérdida estos coches cuesta gratis !!! Además queda el resto para soportar todo gasto...
Lo peor de estas "obras de artes"...es tener que bajarce y que probablemente ya no se construyan más !!!
Gracias por ver el video! Allá cada cual, para los pocos años que nos van a dejar disfrutar de estas maravillas super económicas... yo sería valiente ;-)
Excelente video Tomy, saludos desde Colombia. Tuve un clase c carrocería w203 y era una maravilla con 15 años de uso. No me quiero imaginar tu clase S.
Gracias amigo. Gran marca Mercedes!! Sobre todo en aquellos años.
Excelente video, mereces muchos más suscriptores
Gracias Javier. La verdad es que no busco suscriptores. Me gusta compartir, al igual que yo también me alimento de youtube ;-)
Muy lindo auto. Aquí en Uruguay imposible. Están en el rango de los 25-30 mil dólares. Ni que decir lo que puede implicar el mantenimiento, patente y seguro. Agregar un combustible de dos dólares el litro y estás hecho. A disfrutar ustedes ahí que pueden darse el lujo de poder tener semejante vehículo.
Melhor video que vi em todo o youtube sobre o W220 S, eu tenho um S350, é um avião de luxo, concordo com tudo o que disse Tomy, opima analise, analise muito sensível!!!!!!!!
Thanks, my friend
Comparto todo lo que expones. El gran problema es la rotura de alguna pieza. Enseguida se disparan la factura.
Te has quedado corto con tus explicaciones, es mucho más. Yo pienso como tú, me compré el año pasado el S320, muy bien de precio , aparte de que va fantástico lo estoy personalizando, haciendo una replica del Maybach, y no tienes ni idea de lo que estoy disfrutando de este vehículo. Si pudiéramos coincidir para que lo vieras, creo que te encantaria. Bueno, muy bueno tu video, lo he disfrutado. Un saludo.
Me encanta tu visión y la comparto al 100% Aquí tienes mi correo albamatis@yahoo.es
Más vídeos así
Gracias. Seguro que hago más ;-)
Hola, acabo de encontrarte, busco lo que acabas de comentar sobre 500S. Como puedo contactar contigo. Salud y, gracias por tanto conocimiento. Un abrazo
albamatis@yahoo.es
Me encanta el clase S. Por el precio que estan siempre me dan ganas de hacerme con uno para apsrcarle junto alguno mas que tengo en el garaje. Y ciertamente es asi yo uso a diario un ML500 w163 encantado con el consumos reales de 12.5l mixto siempre oyes gilipolleces de eso es un ruina eso es....bla bla bla es un coche suave muy capaz y una maquina cuando haces kickdown. En el garaje tengo un w202 se puede pasar 30 o 35 dias parado le doy a la llave y ...funcionando minimamente cuidados duram toda la vida. El C w202 lleva conmigo 25años y ahi sigue como el primer dia.
Son coches muy bien hechos. Si eres cuidadoso con el gas gastan lo justo, algo menos que un simple patrol que se va a 15L a 110km/h. Si consigues un S en buen estado, es imposible arrepentirse. Solo con bajar al garaje a ver su línea ya compensa.
Muchas gracias Tomy por tu tiempo. Me has aclarado muchas dudas. Por favor; dices que si tienes un golpe de chapa es caro.¿Podrías ampliarme eso?. He encontrado una buena unidad en un concesionario de fiar y a muy buen precio y estoy a punto de meterme en él por eso busco toda la información.Cualquier consejo que me puedas dar te lo agradeceré mucho
Hola J. No, todo lo contrario. Un golpe de chapa es igual de caro que en cualquier marca. El motor es muy fiable. Este modelo solo es delicado de electrónica y de suspensión. Si sabes buscarte la vida en internet no será un problema. Un amortiguador en mercedes cuesta unos 2.000€, en internet unos 700€ montado. El cuadro LCD unos 160€. Para que te hagas una idea. Las 4 ruedas 800€ de marca, si son chinas de calidad unos 390€. Espero haberte ayudado. Mi consejo. Compralo!!!!
bueno pues justo acabo de adquirir una unidad del 2000 s500
Pues la vas a disfrutar muchíiisimo.
@@tomygasoline8787 donde puedo conseguir un manual de usuario? todo lo q encuentro es en alemán
Heeey soy Celia la sobrina de Manu, el Dinosaurio de nieve lo hice yo ✌️
Hola Celia. Siiii, jajajajaaj. Que casualidad. Moló muchísimo. Me hice fotos con él y todos mis coches. jajajaja. Acojonaba de lo feo que era!!!
Ahora eres parte del canal. Un abrazote!!!! Y pillate ese mini YAAAAA!!!!!
Buen video
Gracias Granada!!
Me gusta los 500 y también un modelo unos años menos son muy bonitos
Un coche más que estupendo, yo lo tengo en diesel, y encantado estoy, ese que tiene usted es de motor euro 4, le ha solicitado la pegatina medioambiental C?
Saludos.
Gracias!! A mi modelo le corresponde la B pues está matriculado entre 2001 y 2005 y es gasolina.
@@tomygasoline8787 hola, gracias por conteestar. Pero no es relevante el año de matriculación, en este caso la normativa dice que tiene que ser euro 4, en gasolina para que le corresponda etiqueta C, ( ese modelo lo es ) con un certificado de mercedes-benz que indique que es auro 4, en la DGT tramitan el cambio de B a C. En ningún caso la normativa indica año. Yo he visto como un Opel Astra del 2002 tiene equipo de GLP y etiqueta ECO, por ser euro 4.
Por eso se lo comentaba.
Saludos.
@@kelfvra gracias por tu aclaracion. Lo mirare.
Soy Javier de nuevo, se me olvidó hacer una peticion, si me compro un mercedes clase s 600 o s63,s65, tengo una duda muy importante y es si al añadir al vehiculo el GLP el coste y si es bueno para el motor a corto,medio o largo plazo, porque he oiudo rumores de problemas con engrase de valvulas u otras cosas negativas para el motor al no ser de serie, de verdad que os agradeceria que me informaseis sobre este tema, te lo pido a ti que me das mas confianza que otras paginas con chicos mas jovenes que lo intentan pero solo me dicen lo que ya sé, un cordial saludo a todos , un abrazo.
Gracias por tu confianza alcalde. ¿Me has llamado abuelo? jajaja Te lo perdono 😜
Sobre el GLP. Seré claro; a mi no me gusta. Unos te dirán que es rentable, seguro, fiable... otros todo lo contrario. Yo simplemente te pido que pienses, con tu lógica, si tiene sentido comprar uno de los coches más lujosos, tecnológicos, cómodos y representativos de toda la historia mundial de la automoción para hacerlo más complejo aun, adaptarle una instalación complementaria, saber más que unos magníficos ingenieros y adaptar un combustible que, al igual que la gasolina, tiene precios volátiles. A mi no me parece lógico adquirir un coche lujoso al máximo e instalarle posteriormente un sistema para economizar... si piensas así, este no debería ser tu coche 😎
Jajajaja,perdona no era mi intención jajaja, seguro que yo soy mayor que tu a mis 52 años y gracias por la rapida respuesta,muchas gracias y tienes razon, añadir glp es algo que no estaba seguro, gracias por tu ayuda.
Acabo de ver dos vídeos tuyos: en el primero lees una carta de un subscriptor y, en el segundo comentas y conduces sobre la nieve. Te digo si nos viéramos ahora con el ese 500S. seguro que me lo quedaría. ¿puedes ayudarme a encontrar uno? Salud
No se si a encontrar uno pero seguro que en algo puedo ayudarte. Te dejo mi correo. albamatis@yahoo.es
Muy buenas, me ha encantado el vídeo, tanto este como el otro donde lees la carta de un subscriptor.
Me estoy planteando pillarme un s500 del año 2000. Tengo duda de la fiabilidad del motor... Ya que he escuchado de todo..😢😅
Un saludo!!
El motor es lo más fiable. prueba suspensión neumática, todos los botones del interior, cuadro del salpicadero, asientos con todas sus funciones. Que las puertas cierren bien de forma automática. Suerte.
@@tomygasoline8787 muchísimas gracias por responderme y aclararme las dudas. Si, he leído mucho sobre la suspensión de estos vehículos... Lo tendré en cuenta, tanto eso como todo lo demás.
Si al final me decido te lo haré saber y comentaré mis impresiones. Mil gracias de nuevo, un abrazo!!!
Que consumo tiene este mercedes saludos
Es 4Matic. Un mínimo de 9,5 hasta lo que quieras. 10,5/11 es muy sencillo de conseguir. Un motor v6 3L mercedes en Jeep GRand Cherokee 10.5L,
Últimamente estoy pensando en comprarme un coche capricho (realmente no necesito un coche), empecé pensando en comprarme un Camaro de los 90 para hacerlo histórico, pero luego lo descarté porque no ofrece tanto por lo que se paga por él. Luego he ido mirando otros coches, hay algunos muy interesantes (A4, A8, Serie 5, E320, Celica, todos de mediados de los 90s), y me he topado con varios S500 (Del 99) muy bien de precio, al principio los descartaba porque pensaba que mantener un coche que cuesta nuevo más que mi casa sería carísimo, pero cada vez me lo planteo más.
Por cierto ¿No es muy caro el seguro (es España) llevando un coche de 306 cv?
No te vas a arruinar manteniendo uno de estos cochazos..... pero tienes que tener un mínimo de conocimientos mecánicos y , de ninguna manera, pasar por el concesionario oficial. Desenvolverte bien en ebay para comprar repuestos y, sobre todo, comprar una unidad en perfecto estado. Estos coches muy baratos son bastante peligrosos. Ten cuidado dado que me haces una pregunta que me indica que no estás muy puesto en coches pues los precios de los seguros no dependen tanto de la potencia del coche como de la valoración del propio asegurado que hace la aseguradora (partes, edad...)
@@tomygasoline8787 Gracias por tu respuesta.
Tu apreciación es correcta, no estoy muy puesto en coches. No he tenido coche nunca, siempre he tenido moto, y cojo el de mi mujer cuando me hace falta y cuando hacemos un viaje (por eso decía que realmente no lo necesito). Nunca he tenido un accidente y tengo más de 20 años de carnet. Conduzco con mucho cuidado.
No pensaba hacer la compra yo solo, iba a contratar un servicio de mecánico para que lo revise alguien que sí sabe. Estoy acostumbrado a montar y desmontar cosas (mi moto y otros cacharros), pero de la mecánica concreta de un coche no tengo mucha idea.
Entonces si consigues repuestos asequibles y el seguro no depende tanto del coche, tener este coche no es mucho más caro que tener cualquier otro coche de los que estoy mirando (salvo por la gasolina) ¿No?
@@Penetralex Je je... Yo también soy motero antes que cochero. Veo por donde vas. No me mal interpretes. Hoy día, usar un coche de lujo, de unos 100.000€ de la década del 2.000, no supone un problema ni para un mileurista siempre que tenga en cuenta una serie de cuestiones.... La más peliaguda es comprar en perfecto estado y te aseguro que cuando ves el interior de estos palacios te dejas llevar y es muy fácil equivocarse. No hacerles muchos km, guardarlos bajo techo, usarlos con mucho mimo y sin buscar límites, ser algo manitas, valiente y saber desenvolverte en desguaces y Ebay....
Un retrovisor de un utilitario moderno puede costar tranquilamente 500€, un retrovisor de un clase S en desguace unos 120€
@@tomygasoline8787 Muchas gracias por tus palabras. Cada vez me tienta más el s500. Realmente es un palacio con ruedas. Estoy mirando también algunos A8, y algunos clase E, pero a simple vista se ve mucha diferencia de acabados.
Buen vídeo pero el ruido de los limpias me está amargando....
Error mío. ya están cambiados ;-(
Hola, ¿y un Jaguar XJ8 4.0 de 2001?, con cuál te quedarías, gracias.
Hola. Un buen coche el Jaguar. Excelente motor, acabados, imagen.... Desgraciadamente jaguar perdio su esencua hace años, ya cuando fue adquirida por Ford. Personalmente prefiero el Mercedes clase S. Ahira bien, el Jaguar, como adquisicion ilógica, exclusiva y lujosa, como el clase S, es perfectamente factifle si se encuentra en perfecto estado y te cuesta mucho menus de 10.000€.
Buens Tomy que tal?estoy viendo tus videos y ne gustan mucho..estoy viendo los s 500 y hay algunos en el mercado que están muy bien he visto uno en 4000y pico €y está casi en 200000km me recomendarías un 430 un 500 hay un 600 ue esta muy bien también pero eso ya son palabras mayores creo yoo..un saludo ..
Hola amigo. Todos los modelos que comentas son aceptables. Desde mi criterio la prioridad no es el modelo, ni el motor, ni el color sino el estado del vehiculo. Exterior e interior perfectos. Suspension, cambio, electronica en referencia a asientos, cuadro, climatizador..... Direccion, frenada y motor. Disfrutaras mucho con una de estas bestias.
Por esos 200.000km no debes preocuparte.
Lo tienes a la venta ?
@@ilieflorinlincan-bp7tf podria ser ;-)
Muy buen video soy Sergio de la quedada de ayer me podrias decir el producto para los asientos que me dijiste ayer??
Hola sergio. Busca "cuero liquido" en youtube.
Lo único malo de todo, es el distintivo ambiental, que ya no se podrá circular apenas por ningún sitio. Y entonces ..que sucederá?? Están ya muy depreciados,y aún lo estarán más , una pena.
una pregunta y en diesel cual seria ?
Hola. Pues el que más te guste y encuentres en mejores condiciones. Yo soy de gasolina, V8 y neumática.
me referia cual seria el equivalente en diesel al que tienes
@@bujiasable Ninguno!!!!
Mantenimiento no se si sera muy caro, pero majete unos limpia parabrisas cuestan una miseria…. Que te van sonando como si fueran de madera 🤦🏻♂️vaya tela
Tienes toda la razón. A mi también me chirria. Ya están cambiados.
@@tomygasoline8787 ok me alegro, que lo disfrutes 👍🏻
Hola me están vendiendo un Mercedes Benz s class s 550 4dr sedan 2007 con 13811 mills que Crees de este coche
Hola. Desde lejos es complicado ayudarte pero en principio es un coche precioso
16:16 Como que el ABS no frena nada?
Mejor no lo compruebes.
¿ no pudiste cambiar esos limpias repasados antes de hacer el vídeo ?
Error mío. No eres el primero que hace referencia a este detalle. Un coche así no se merece mi error. Quizás me entiendas si te comento que me pudieron las prisas por compartir el video ;-) Ya están cambiados.
Barato no es, desde luego, yo tengo uno del año 2005, y es un 320 no un 500 pero es el mismo,cambia el motor nada más, lleva sistema airmatic,de suspensiones y es muy caro si se estropea. Las ..revisiones cuestan muchísimo, aunque se disfruta y desde luego calidad si ,no hay duda
LO. MEJOR. O. NADA. YO. TENGO. UN 2006. E. 350. CON. 200 MIL. MILLAS. Y SIGUE. SIENDO. UNA. BESTIA. TENIA. OTRO. 2003. TENIA. 350. MIL. MILLAS. Y CERO. PROBLEMAS.
Hola. Si, son coches para usar, no para guardar. Fabricados para durar y con unas calidades abrumadoras, acordes a sus altos precios. Hoy día todos los coches parecen sacados del mismo horno.
En desguace hay poquísimo, y todo es muy caro, los coches se estropean igualmente , todos, da igual que los trates bien, todo tiene su limite y rompen vaya si rompen y por supuesto cuesta mucho dinero repararlos, y aunque haya tutoriales en internet,como dice vd, da lo mismo, vd no puede realizar reparaciones ,puesto que solo si vd o quién lo tenga sea mecánico o especialista y tenga las herramientas necesarias,
Estos coches son buenos pero no están exentos de romper
Y el extra de no tener pegatina de la dgt y no poder entrar en el centro de las cuidadas es un absurdo comprar ese tipo de coche hoy en día
Hola JU. Justo por eso es la última oportunidad para comprarlos a un muy bajo precio y, recuerda, en muchas zonas de España SI pueden seguir usándose por nuestras ciudades.
@@tomygasoline8787 si el coche está muy bien pero para tener otro coche no ese solo, y lo de algunas ciudades lo irán implantando en todas como aquí en Málaga, por cierto muy buen video
@@juan25714 Claro. Totalmente de acuerdo contigo. Como segundo coche, o tercero. Y el final es que los coches de combustión fósil desaparezcan, TODOS. Mientras, con mínimo desembolso, intentemos disfrutar, lo que nos dejen, de un coche maravilloso que ni de lejos pensamos, jamás!!! que pudiera ser nuestro. Como le ocurrió a un amigo al comprar por 3.000€ un Audi A8 4.0 de Barcelona. Está encantado y ha vendido sus otros dos coches actuales.
Estás haciendo el vídeo pero no muestras nada del coche
Ese tipo de coche lis mantenimientos son caros y si algo se estropea ya alucina. Los frenos cada x frenadas hay que arreglaralos, la caja de cambios como falle miles y miles de euros, la suspensiòn neumàtica como se rompa prepara miles y miles. Y los consumos de un V8 como ese tampoco es para mil euristas.
Tienes toda la razón. Ahora debes añadir a tu comentario lo que ha cambiado en estos 20 años. Internet nos ofrece muchos datos para identificar averías y enseñarnos a repararlas por nosotros mismos. Donde conseguir piezas baratas. Los desguaces están repletos de estos coches. El motor es de lo más duro, la caja de cambios es una G5, de las más fiables de todo el mercado. El consumo de este V8 es de 8L en plan tranquilo para la versión tracción trasera. La neumática es fácil de conseguir barata y hay muchos talleres que la controlan. El modulo de frenada se reprograma y sigue funcionando. Puedes comprar este coche por 6.000€ Por ese precio haz cálculos en relación a un coche nuevo básico de 20.000€ que no le llega a un clase S ni a los tapones de las ruedas ;-)
Que cabrones, hasta en lo de la tv aciertan. Porque ver semejante ponzoña en un prodigio tecnologico sería todo un desproposito...
Los limpias parece que no son originales
Te estas cargando las escobillas
Siento lo del ruido. Ya están sustituidas. Gracias.
Mantenimiento barato dice? Y las piezas de repuesto? Un ojo de la cara, cuestan.
Debes leer entre líneas. Mantenimiento económico para un coche que cuesta lo que una vivienda. Hay que ser realista. Consumos mínimos de 9 litros... Estás ante un V8 de 5 litros que cierra solo sus puertas y pesa dos toneladas... Amigo, los repuestos baratos se encuentran para este coche, siempre que sepas buscar. Y ahora, compra la batería de un coche hibridado moderno con cuatro años que costó nuevo unos 30.000€. Eso si es un repuesto caro. Estos S500 cuestan unos 5.000€. Debes tener en cuenta el precio de compra según mi opinión.
Como se le rompa una pieza y te arruinara los bolsillos
Un lexus del mismo año es mejor y no hace ese ruido en los limpiaparabrisas jeje
Perdona por el ruido. Yo soy el culpable. Lexus... Um, A si, esa marca de coches japos que copian a Mercedes. Jajejj. Es broma. Lexus mola!!
Comprarlo fácil,,,,pero vas siempre con el susto en el cuerpo,,,🚗🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️no es para mi🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️y mira k me gusta,,,ya tuve mis malas experiencias💰💰💰🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️