欠陥エンジンをあけた結果・・・【#02 エストレヤのレストア】
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- 今年もとよちゃんガレージをよろしくお願いします。
新年一発目の動画はエストレヤのエンジンを開けました。
このバイクのエンジンは色々難があると聞いています。
どう対策をしていくのか？修理していくのか？
これから頑張っていきたいと思います。
ステッカーはこちらからどうぞ！
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8:45 最後にオイルが落ちたところ、円形に色が違っている。鉄かアルミの粉が混ざってると思う、知らんけど
まーさんありがとうございます。
確認してみます。
若干乳化して変色したオイルだと思います。知らんけど
お疲れ様です。解説付きで､分解できるって凄いです!!しかも､声が通ってて聞きやすいです。仕上がりが楽しみです。
ありがとうございます
やっぱオシャレなバイクやなあ
機械の事は全然詳しくないんやけど、物が治って綺麗になっていくのは見てて楽しい。
とよちゃん頑張れー！
ショックドライバーは軽いトンカチでコンコン叩くのではなく、今の数倍重量のあるハンマーヘッドで打撃すると緩め易いです
その代わり対象物の固定なり打撃を受け止めるだけの台か受け（床に置いた角材にヘッド置くなど）が必要
基本的に力の掛かる作業は車載状態のうちに緩めておくのがやり易いけど
毎回ステッカーの宣伝を見るのが楽しみになってきていますw
あけましておめでとう〜！
今年もがんばってね
今年もよろしくおねがいします
他の人も話していますが、チェーンガイドとチェーンは必ず交換してください。私のエストレヤは５０００キロで削れていました。このエストレヤは平成４年ころのもので私のバイクと同じです。交換するとアイドリングやフケがよくなります。山形のジジーより。
とよちゃん
サビ錆のシリンダヘッド
サンドブラストかウエットブラスト欲しいですね
エストレヤカスタムに12万キロ乗ってます
カムチェーン四回替えました OH無しでまだ元気に走ってます
バラシついでに交換おススメ部品はクラッチフリクションプレート、セルモーターのブラシですね
特にエストレヤのセルのブラシは結構バラさないと交換できないしわりかし頻繁に減るのでついでにやっとくのがいいですよ
あとインシュレーターも交換しとくといいです ヒビ入っちゃってるはずです
明けましておめでとうございます！
いつも動画楽しみにしてます！
今年もよろしくおねがいします！
まーさんとこから来ました。うん最初はそんなもんだ、そのうち、まーさんみたいに凄腕になってく。
ありがとうございます！
面白かったです。
やはりカムチェーンが伸びてましたね〜
次回が楽しみ(ﾟ∀ﾟ)
明けましておめでとうございますm(__)m
鍋焼うどん？の容器のリサイクルとは考えましたな(^^)
今年もよろしくおねがいします！
この鍋焼きうどんの容器は祖父が食べたものを再利用しています。
今年も張り切って参りましょう。
TH-cam見るために中古タブレット買っちゃいました👍
今年もよろしくおねがいします！
それでたくさんとよちゃんガレージを見れますね！
明けましておめでとうございます。
いつも楽しみにしています。
スキップ不可！
小ネタも効いてて良かったですよ！
今年もよろしくお願いします！
あけましておめでとうございます！
今年もよろしくおねがいします！
日に日に編集がうまくなっててすごい(語彙力
そうですかね、ありがとうございます！
おそらくカムチェーンの交換をされるかと思いますが、私も交換する予定なので、参考にさせてください！
それから、リア側のカムチェーンガイドの品番が変更になっていますので、カムチェーンだけではなく、リア側のカムチェーンガイドも交換した方が良いかと思います。
比較的、順調にエンジンを分解できて良かったですね、これからが大変になると思いますけど、とよちゃんステッカーは欠陥商品なのかよ（笑）。
この正月は大晦日に登録したとよちゃんガレージを見て過ごしました。最後の欠陥商品といえば、に笑いました。
ありがとうございます！
とよちゃんさん あけましておめでとうございます！
今年もレストア動画楽しみに拝見させて頂きます。
今年もよろしくお願いします！
カムチェーンのスライダーも対策品でているので新しいのに交換した方がいいかもしれないです
組みあがり、楽しみにしています。
何時も楽しくみせていただいております。
バルブを抜く時スムーズに抜けない時は修正してから抜かないとグリグリ抜くとおそらくバルブガイドに傷が入ってますよ。
とよちゃん、明けましておめでとうございます。今年も楽しい動画お願いします。私は、メルカリで、電源入らずのダイソンホットアンドクールをポチリました。明日、修理する予定です。ジャンカーは、辛いですね!😭😂
今年もよろしくお願いします！
ZRX２００２年式に乗ってるんですが・・・
この頃のカワサキは チエーンテンショナーが自動調整にも関わらず
カムチエーンがダルダルになっても調整せず！みたいでZRXもテンショナー外して 自分で一山ずらします！
定期的にメンテしないと カムチエーンの張りが維持出来ないかもです・・・
明けましておめでとうございます♪
今年もよろしくおねがいします！
明けましておめでとうございます🎵
本年も、ファイトー！だでー‼️
ステッカーは欠陥じゃないでー‼️
私のレストア予定のカブのキャブレターに、キャブヒーターが付いてましたー⁉️
とよちゃんの動画でわかりました🎵
今年もよろしくお願いします！
明けましておめでとう。やはり削れていましたね。2000年からはカムチェーンとカムチェーンガイドの右側が確か対策品になってますのでガイドの交換おすすめしますよ。あとクラッチスプリングがへたりやすいので取り外して許容範囲の長さがあるか調べた方がよいですよ。
その通り👍
あけましておめでとうございます エストレヤのエンジン、防音対策？の黒いエイリアンにはびっくりしました
今年もよろしくおねがいします！
25:35あたりで小さい部品がおちてますよ？（多分）
オーバーホールに興味あるので、いつも見てます。
明けましておめでとうございます🎍
ピストンとビストンリングを対策品に交換してあるか確かめておいた方が良いですよ。そうでないとオイル消費量が尋常では有りません。
今年もよろしくお願いします。
確認してみます！
バルブの固着、気になります
不動の原因に間接的に関わっていそう
なお、展開のスピード感が売りのとよちゃんガレージだけど、
もっとゆっくりと細部にこだわってレストアするような動画も尺が稼げて良いんじゃないかな笑
洗浄も塗装も磨きも焦らずに追求してみて欲しいな
レストアは施工者の作品たと思うので
あけましておめでとうございます。エンジンは対策を施せば大丈夫だと思います！頑張って！
今年もよろしくおねがいします！
明けましておめでとうございます。いつも楽しみにしております😊
そう言えば、過去レストアしたCB 125Tは直ったのでしたか？
今年もよろしくお願いします。
CB125は売却済みです！
あけましておめでとう⛩プロじゃないのに、凄く詳しいよね！さすが理系国立大だな。
今年もよろしくお願いします。
ありがとうございます！
明けましておめでとうございます🎍
今回のエストレアは、
初期型のエストレアですねw
初期のエストレアは、
鉄製品が多いから、
レストア作業が増えて大変だけど、
楽しんで下さいね(๑•̀ㅂ•́)و✧
次回の撮影＆編集＆学業も、
頑張って下さいね(*>_
ありがとうございます！
がんばります。
舐めそうになったネジはネジロック剤使っているのかも、ネジを温めてネジロック剤を柔らかくしたら良いのかも
たしかに、それはいいですね
次はやってみます！
空冷単気筒とはいえ、エンジンまでバラスとなると大変ですねぇ。そしてサスにブレーキにチェーンにタイヤにサビ取り磨き注油・・・・エンジンが大きいか小さいかの違いだけで手間は変わりませんな！
（登録は２５０なので簡単だけど）
レストアは大変ですよねーー
一体何台目だい...
もしかしてPDRさん見てます？
(゜o゜;
「ちょっと待って」と「なんだろう」の口癖が気になります
めっちゃコンロで温めるタイプのうどん食べるのかな？
祖父がね
あけましておめでとう～ございます。
ピストンリングは、純正部品修了と聞きます→ピストンも怪しいと聞きます🤔
外す際は、慎重に🤗
残念てすが、画像よりカムチェーンテンショナーと本体が削れてましたねぇ〜😢
チェーンとテンション側のチェーンガイドは対策品と交換しないとまた、短期で削れてますよぉ😯
今年もよろしくお願いします。
対策品、探してみます！
まだ、純正部品で出ると思います。
元々メッキが異常に薄かった！
レストアや