8:37 У меня у сестры на 6-ке так было )))) задние амортизаторы убились наглухо, а она ездила. К себе гнал помню по лежачим полицейским ехать было прикольно.)))
В следствии того начнется повышенный расход масла. Поскольку 5й и 6й цилиндр является самыми нагруженными и горячими цилиндрами. Начинается повышенный износ трущехся деталей.
@@MechaniG Залегание маслосьемных колец приводит к увеличению количества масла на стенках цилиндра, и как следствие к попаданию в камеру сгорания, и повышенным расходом оного.
Я так понял автор имеет в виду, что если имеется повышенный расход масла, то очень легко упустить его уровень, откуда тут взяться маслу на стенках цилиндра?
@@ДенисЕвтехов-у1ю Маслосьемные кольца снимают избыток масла со стенок цилиндров( Исправные) А для того, чтобы все масло сгорело при неисправных маслосьемных кольцах нужно проехать не одну сотню км.. И игнорировать лампу аварийного давления, когда масло кончиться.. А покуда масло не кончиться, голодания масляного из за сломанных колец никогда не будет. Что не ясно?
За пять лет фильтр мало забился, я поменял фильтр в апреле все лето ездил (пух, пыль, насекомые) в сентябре опять решил сменить. фильтр был сильнее засрат чем на видео.
Интересно, у нас в стране если у тебя мотор вышел из строя из за некачественного топлива когда-нибудь можно будет добиться взыскания компенсации от азс с бадяжным топливом?
Можно добиться взыскания, но только при условии что ты обнаружил проблемы в работе двигателя или двигатель сломался сразу (идеально чтобы проблемы проявились до конца рабочей смены сотрудника АЗС производившего заправку) после заправки. Тут важно сразу быстро вызвать ментов, что бы они опечатали горловину бака, для последующей экспертизы топлива. И все процедуры производимые с авто, с момента вызова специалистов и ментов фиксировать на видео, писать все телефонные разговоры, фотографировать все документы.
Забить на замену масла раз в год (хотя бы) стоимостью 5-6 тысяч, но при этом приехать на замену/капиталку движка. У них там всех развал головного мозга?
MechaniG обратка идёт на прогрев фильтра и в охладитель (Пежо 408), на экскаваторе обратка идёт в дополнительный бак что бы не смешивать отфильтрованное Топливо. На тойоте обратка идёт сразу в бак. Даже если бы погнал стружку тнвд Оттона намыорсунки легла(кроме механической системы впрыска).
Залёгшие маслосъёмные кольца ни как не влияют на задиры на поршне и тем более задуманная шейка коленвала. Сам разбирал мотор свой. Все маслосъёмные кольца я выковыривал ножом. Ни каких задиров ни где. Мотор D15B. Здесь причина в другом.
Я имел ввиду ещё задиры на коленвала 5-го цилиндра. Я думаю на канале ходом авто махом определили причину и она совпала с моей озвученной. Это масленное голодание. Забило отверстие смазки вкладыша 5-го шатуна и как следствие не хватало масла на цилиндр которое осуществляется через отверстие в нижней части шатуна методом разбрызгивания. А кольца не виноваты.
@@matveymishmail у меня есть бу машина и все машины были бу. Я лучше возьму машину постарее и вложу денег, чем куплю новую и не будет денег содержать...
раньше в ссср почти каждый водитель был механик , сейчас это средство передвижения, и заморачиватся с ремонтом нет желания , так что радуйтесь, что для вас есть работа,пока небыло жигулей никаких ремонтных станций в помине небыло, все ремонтировали в основном сами, а сейчас машина едит и ладно и это не приколы ваше же работа , сейчас надо техосмотор молодым водителям 2 раза в год делать и свашими роликами депутаты быстро примут закон, они это быстро умеют,
Дык это, у старых пердунов не лучше бывает машина, все на завязочках и изоленте. Это я не потому, что сам сильно молодой, у меня только официально стажа 15 лет, просто нагляделся на всякое, в детстве работал коробочником в сервисе.
Люди не должны знать устройство машины!они знают свою работу.вы же подходя к компу и пользуясь им не обязаны знать как его чинить.или к стиралке и холодильнику.над чем тут смех не понятно. А вы сервисмены не всегда шкаф починить можете,и уж тем более комп.значит компьютерщики тоже могут над вами ржать и выпускать такие видео?бред.делайте свою работу молча.вы по локти в мазуте ржете над человеком что не уследил,а он зарабатывает две зарплаты ваши в месяц в офисе к примеру.кто дурак то?
о я похожий бенз залил на украине на какойто ноунейм заправке, просто уже вынужденно было чтоб в поле не остаться по дороге на море, както проебался... вот такую же жолтую мутную жижу слили которая даже не горит. и свечи былби все красные! под замену сразу. чуть до дома доехал, когда оставалось уже 15 л в баке машина просто переставала ехать - жмешь газ и она глохнет пздц. Слава Генри Форду что они делают машины которые даже в полусмерти тебя довозят до дома !
Бля что форд что и все остальные машины поголовно гнилые. Просто я езжу на 24 Волге так мля у меня дела с днищем на порядок веселее стоят) есть конечно пару дыр но машине как бы простительно 36 лет как ни как)
@@matveymishmail + Самогон должен быть чистый как слеза младенца. )))) Помню в "Неуловимых мстителях" Лютый из бутылки пил самогон, когда вернулся к батьке Бурняшу и увидел там Даньку, под видом Гришки Кандыбы.
износ диска 1 мм и на помойку , да и ещё пару бредовых высказываний , подтвердили что лучше делать самому(если есть возможность) а то с такими мастерами машина золотой станет
мне нравиться когда приходит хозяин и доказывает что у него всё было ништяк
Без мата смотреть приятно. Лайк и подписка.
особенно без галимых "ещё походит"
Салонный фильтр надо вытряхивать в салоне и ставить на место, поэтому такое название!
В каком ты сервисе работаешь? Как тебя найти? В форсаже что ли?
8:37 У меня у сестры на 6-ке так было )))) задние амортизаторы убились наглухо, а она ездила. К себе гнал помню по лежачим полицейским ехать было прикольно.)))
Противотуманка порвала в щепки :D
Это не сквозная дырочка в поддоне, это диагностическое отверстие))
Страшное авто с термитами . В дождь же бассейн внутри
Где находится Ваш автосервис
Нормально, походит ещё
Простейший вывод- качество запчастей ниже плинтуса. Всё ломается быстрее чем успевает притереться к машине.
Я бы смог напресовать подшипник.
с поддоном супер
)))))))))))))))))))
Залегание колец никогда не приводит к задирам в цилиндре и масляному голоданию. Как раз наоборот. Имеем избыток масла на стенках цилиндра.
В следствии того начнется повышенный расход масла. Поскольку 5й и 6й цилиндр является самыми нагруженными и горячими цилиндрами. Начинается повышенный износ трущехся деталей.
Если я не прав? Поправьте меня!
@@MechaniG
Залегание маслосьемных колец приводит к увеличению количества масла на стенках цилиндра, и как следствие к попаданию в камеру сгорания, и повышенным расходом оного.
Я так понял автор имеет в виду, что если имеется повышенный расход масла, то очень легко упустить его уровень, откуда тут взяться маслу на стенках цилиндра?
@@ДенисЕвтехов-у1ю Маслосьемные кольца снимают избыток масла со стенок цилиндров( Исправные)
А для того, чтобы все масло сгорело при неисправных маслосьемных кольцах нужно проехать не одну сотню км.. И игнорировать лампу аварийного давления, когда масло кончиться.. А покуда масло не кончиться, голодания масляного из за сломанных колец никогда не будет. Что не ясно?
Какой насос искал владелец Форда в баке и как стружка от ТНВД могла попасть в фильтр, минуя форсунки?
всегда умиляет работа электриков, сантехников и слесарей, они все обсирают всех своих предшественников и поносят владельцев .
За пять лет фильтр мало забился, я поменял фильтр в апреле все лето ездил (пух, пыль, насекомые) в сентябре опять решил сменить. фильтр был сильнее засрат чем на видео.
Такие видпо успокаивают.. посмотрю и на душе приятно..( аказывается не такая плохпя у меня машина :D еде побегает)
У меня салонный фильтр за полгода в такое же состояние приходит. А V-образник с задранным цилиндром наверное с лексуса GS300, года этак 2008го.
Ниссан Мурано.
@@MechaniG Странно, обычно такая картина наблюдается на лексах, так называемая болезнь пятого цилиндра.
Кадди аля 60-е, те также качались))
Интересно, у нас в стране если у тебя мотор вышел из строя из за некачественного топлива когда-нибудь можно будет добиться взыскания компенсации от азс с бадяжным топливом?
Можно добиться взыскания, но только при условии что ты обнаружил проблемы в работе двигателя или двигатель сломался сразу (идеально чтобы проблемы проявились до конца рабочей смены сотрудника АЗС производившего заправку) после заправки. Тут важно сразу быстро вызвать ментов, что бы они опечатали горловину бака, для последующей экспертизы топлива. И все процедуры производимые с авто, с момента вызова специалистов и ментов фиксировать на видео, писать все телефонные разговоры, фотографировать все документы.
Phil Schneider значит НЕРЕАЛЬНО !!!
Противотуманка топ
9:20 у меня пол подвески на проволочке. 6 год езжу. Сварочный шов может разойти, но проволочка - никогда
David Boston Ну или изолента
Это называется- машину купил, а ездить не купил.
Еще та тема с крафтэра диски снимать. Размах по больше да удар по жоще)))
А почему правый задний цилиндр вы называете пятым? На отечественных это был бы третий. На иномарках другая нумерация?)
У меня за год салонный фильтр стал таким же, я думаю 4 года они просто не хотели решать проблему:)
У Мурано еще и резина вцвет!
Забить на замену масла раз в год (хотя бы) стоимостью 5-6 тысяч, но при этом приехать на замену/капиталку движка. У них там всех развал головного мозга?
8:19 я думал сзади там пневма) как много мне еще предстоит узнать
Вы из Питера?
1:30 Я не понял , у вас СТО одно на двоих либо канал ?
Котята тоже уникальные.
Фильтру от силы года два
А где же отчет, о уже исправном состоянии？
Фокус реально ремонтировать собрались?
бля стружку увидели которую фильтр поймал и тут же всю топливную приговаривают к замене
«ТНВД стружку погнал» - он там стоит перед фильтром?
А обратка от ТНВД куда гонет?
Обратка идёт через фильтр в бак, по идее и бак должен был засраться, но видимо произошло чудо.
MechaniG обратка идёт на прогрев фильтра и в охладитель (Пежо 408), на экскаваторе обратка идёт в дополнительный бак что бы не смешивать отфильтрованное Топливо. На тойоте обратка идёт сразу в бак. Даже если бы погнал стружку тнвд Оттона намыорсунки легла(кроме механической системы впрыска).
Обратка в фильтр не идёт
Лохотроновское сто, мужика на бабки развели, в Ташкенте вам бы брюхо вспороли и зп частей наложили
как тнвд может стоять до фильтра.? может на новых авто так делают
Интересно сколько фокус проехал, а как ездить на этом крузаке, если обороты выше 3 тысяч, нельзя поднимать
ребята вы на сто роботаете или на свалке?
И как часто такая жесть?😁
Скажи пожалуйста, фокусники какой национальности чаще приезжают?
В основном молодежь. Ну и кто попала.
а так вам респект парни)) только почему к вам мазда не заезжает
ахахаха! у меня на матизе было как на первом видео!! при чем я их меньше года назад менял!
хороши лезвия
Залёгшие маслосъёмные кольца ни как не влияют на задиры на поршне и тем более задуманная шейка коленвала. Сам разбирал мотор свой. Все маслосъёмные кольца я выковыривал ножом. Ни каких задиров ни где. Мотор D15B. Здесь причина в другом.
Я имел ввиду ещё задиры на коленвала 5-го цилиндра. Я думаю на канале ходом авто махом определили причину и она совпала с моей озвученной. Это масленное голодание. Забило отверстие смазки вкладыша 5-го шатуна и как следствие не хватало масла на цилиндр которое осуществляется через отверстие в нижней части шатуна методом разбрызгивания. А кольца не виноваты.
причём масляные кольца и маслянное голодание?
Картошка не знаю,но огурчики можно посадить
Пздц с какими машинами мы в городе ездим .где инспекция вообще котора должна запрещать эксплуатацию подобных ведер
Почему дискИ под замену???
Диск
Один то хороший явно
:))
На тахе и эскалэйд пневма стоит. Какае там нах аморты?
Как вообще до такого состояния доводить технику можно, это же пиндец полный. Реально людям пофиг.
Купи бу машину, удивляться перестанеш
@@matveymishmail у меня есть бу машина и все машины были бу. Я лучше возьму машину постарее и вложу денег, чем куплю новую и не будет денег содержать...
@@danielmarales6826 новая машина вообще то не требует вложений
россия все возможно ожидать вот европа япония арабия америка они во время избавляется даже шины не меняют знает что толк нет
Какой город?
похороните фильтр - сам прорастет
Мой салонный фильтр выглядел хуже, просто в таврях и девятках их не было, так что не ругайте "старообрядцев".
И почему японские автомобили надежнее европейских...
Капец как реагенты кузов жрут...
05:24 ручнику жопа.
раньше в ссср почти каждый водитель был механик , сейчас это средство передвижения, и заморачиватся с ремонтом нет желания , так что радуйтесь, что для вас есть работа,пока небыло жигулей никаких ремонтных станций в помине небыло, все ремонтировали в основном сами, а сейчас машина едит и ладно и это не приколы ваше же работа , сейчас надо техосмотор молодым водителям 2 раза в год делать и свашими роликами депутаты быстро примут закон, они это быстро умеют,
Дык это, у старых пердунов не лучше бывает машина, все на завязочках и изоленте. Это я не потому, что сам сильно молодой, у меня только официально стажа 15 лет, просто нагляделся на всякое, в детстве работал коробочником в сервисе.
@@ДмитрийФакухин с возростом ремонт проблемотичней и так сойдет
Люди не должны знать устройство машины!они знают свою работу.вы же подходя к компу и пользуясь им не обязаны знать как его чинить.или к стиралке и холодильнику.над чем тут смех не понятно. А вы сервисмены не всегда шкаф починить можете,и уж тем более комп.значит компьютерщики тоже могут над вами ржать и выпускать такие видео?бред.делайте свою работу молча.вы по локти в мазуте ржете над человеком что не уследил,а он зарабатывает две зарплаты ваши в месяц в офисе к примеру.кто дурак то?
о я похожий бенз залил на украине на какойто ноунейм заправке, просто уже вынужденно было чтоб в поле не остаться по дороге на море, както проебался... вот такую же жолтую мутную жижу слили которая даже не горит. и свечи былби все красные! под замену сразу. чуть до дома доехал, когда оставалось уже 15 л в баке машина просто переставала ехать - жмешь газ и она глохнет пздц. Слава Генри Форду что они делают машины которые даже в полусмерти тебя довозят до дома !
Я на региональной, но проверенной заправке так пол-бака залил, потом еле заводился неделю, пока не выкатал все и залил норм бензин.
Бля что форд что и все остальные машины поголовно гнилые. Просто я езжу на 24 Волге так мля у меня дела с днищем на порядок веселее стоят) есть конечно пару дыр но машине как бы простительно 36 лет как ни как)
У рено фильтры хрен подлезишь
Киа рио последняя модель тоже жопа
у фокуса тоже пол салона разобрать нужно
Проебал с заменой масла провернул вкладыши
Да не с заменой даже. Просто с уровнем масла.
Состояние фокуса - следствие московской эксплуатации?
Состояние фокуса следствие эксплуатации,и спасибо фомоко за пластиковые заглушки в днище!
Ты самогон видел?
Очень смутно помню!🤪
@@MechaniG это только в фильмах такого цвета
@@matveymishmail +
Самогон должен быть чистый как слеза младенца. ))))
Помню в "Неуловимых мстителях" Лютый из бутылки пил самогон, когда вернулся к батьке Бурняшу и увидел там Даньку, под видом Гришки Кандыбы.
@@Сергей-д8ч7р 😂 да прикольный фильм
нефильтрованный первачь из плохой браги примерно такой и есть)
износ диска 1 мм и на помойку , да и ещё пару бредовых высказываний , подтвердили что лучше делать самому(если есть возможность) а то с такими мастерами машина золотой станет
Ты не видел ещё 5летний
самая жесть на счет салонного фильтра , ну тупые же люди есть
Буууууум, не шути больше...
да этот сервис. форсаж . узнал сразу. только красить там не умеют . поганые маляры. по ремонту проблем не было .
В каком городе?
@@ЦыкаВана питер
Туфту кажеш
у меня копеечка лучше
Обычные поломки.
8
эй, уася, ты нормально говори, да.....без "ху....бл.....впи....еб......" ну васче нихера не понятна, нормально по-русски можешь говорить,а?!
Сто ЛОХОТРОН
Что то не о чем твоя подборка...
Какой город?