Клапан будет считаться притертым, когда видна блестящая фаска по центру клапана и седла. Причем впускные притираются сложнее. Если просто все серое, это значит заматовал, но не притер. Фаска не должна быть шире 2 мм. Если не получается, надо шарошками проходить. Если по науке не сделать, клапана вскоре сильно потекут, а хана компрессии!
Не советую не в коем случае так притерать притерал таким способом прогорели по надпилом через 9000 км да удобно но не продуктивно
то же что ли блогером стать, где то у меня швейная машинка валялась , буду делать реставрацию
Клас , велеколепно
Респектабельность класс
Клапан будет считаться притертым, когда видна блестящая фаска по центру клапана и седла. Причем впускные притираются сложнее. Если просто все серое, это значит заматовал, но не притер. Фаска не должна быть шире 2 мм. Если не получается, надо шарошками проходить. Если по науке не сделать, клапана вскоре сильно потекут, а хана компрессии!
Привет а что с клапанами стало после подпила очень интересно
Год от ездил без проблем.
@@user-rl3fg5zx1q спасибо также притерал
Ты кулибин?
Мастер ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂