Станции заправки кондиционеров. Новое и старое поколение. Что выбрать?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2014
- a.autom.com.ua/blog - читайте наш блог
В чем отличия нового поколения станций заправки кондиционеров от старого. Комментарии от специалиста по обслуживанию и продаже позволит понять что нового в установках 7 серии TEXA и осуществить грамотное сравнение станций заправки кондиционеров.
Краткое описание станций заправки кондиционеров TEXA Konfort 650R, 720R, 760R.
Преимущества новых установок.
Отличия установок TEXA от других производителей. Собственный взгляд на рынок станций заправки кондиционеров в Украине.
К сожалению, без практического применения установок. Практика - в следующих видео о станциях заправки кондиционеров.
Больше информации на сайте www.autom.com.ua
Буду рад Вашим вопросам в комментариях или на почту andrey@automechanica.com.ua - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Станции заправки кондиционеров. Новое и старое поколение. Что выбрать:
3:05 говорим о "старых" установках
7:50 прииимущества оригинальных быстроразьемов "Parker"
10:15 седьмая серия konfort от TEXA
11:00 включаем TEXA 760R, смотрим меню
12:45 что нового в установках 7 серии
23:25 смотрим "внутренности" установки TEXA 760R
27:20 основные отличия установки TEXA 760R от 720R
29:07 обсуждаем дизайн установок
32:05 подводим итоги
Братиц подскажи установки ECK NEXT R1234 f знаком , можно её перевести на 134 а , хочу купить ищу установку , помоги я из Казахстана у нас в принципе разные есть в продаже и установка RR 800 хорошая как думаешь, и сильно ли влияет мощность насоса например в ECK пишут что он 51 л. А в RR 800 пишут что он двух контурный 113л.
Добрый день! ECK NEXT R1234 теоретически не заметит, если использовать в ней газ R134a, а не 1234. Но это, само собой, нецелевое использование оборудования - и что за этим последует мы сказать не можем.
Что такое RR 800 и кто ее производитель нам вообще не известно.
Мощность вакуумного насоса в станциях, работающих с легковыми автомобилями, вообще не принципиальна.
@@automechanica братиц спасибо за быстрый ответ .
если можно то ещё один вопрос, ты не знаешь стоит ли покупать для ECK NEXT r134a дополнительно
набор для промывки систем кондиционирования www.ecotechnics.su/eck-next здесь есть этот набор. просьба подскажи мне а то я пока делитант
@@user-lj3un3ey6o набор для промывки понадобится тогда, когда вы будете заниматься полноценным ремонтом систем кондиционирования. Для заправки/перезаправки он не нужен
Андрей! А если не секрет чем вам 710-я не понравилась? Я хочу ее приобрести для мобильной мастерской на базе Форд транзит
Дмитрий, признаюсь честно, вживую 710ю не видел и сужу лишь по техническим характеристикам. Не понравилась ее цена, которая лишь совсем немного ниже 720й при отсутствии потенциальной поддержки R1234yf. Не спешите с 710й, если хотите сэкономить. Подождите 705R. Установка существенно дешевле 720й при одинаковом ПО. Недостатки 705й - не поддерживается промывка системы с помощью дополнительного комплекта и не поддерживается R1234yf. В остальном - весь функционал 720й за существенно меньшие деньги.
Здравствуйте!как с вами можно связаться?у Вас есть аська,контакт или одноклассники?владею 720 и 710 станциями хотел уточнить пару нюансов по обслуживанию
vk.com/id3891807, Skype: dgdeeper
Скоро будет видео об определении газа? Интересно было бы посмотреть
На следующей неделе планирую сделать несколько видео: по определению газа, по маслу и, возможно, обзор одной из установок (720/760).
ДА Я ПОСМОТРЕЛ ВАШ РОЛИК ЗАПРАВКИ АУДИ А4 ТАМ ШИПЕЛА У ВАС ИМЕННО СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА, КАК РАЗ В МЕСТЕ РАЗЪЕМА НА ГАЙКАХ РЯДОМ С ЗАПРАВОЧНЫМИ ПОРТАМИ В ТРУБКЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СТОИТ КЛАПАН ТРВ СЕТКА НЕ ПОМНЮ КАК ТОЧНО НАЗЫВАЕТСЯ, ОНА И ШУМИТ. ВООБЩЕ ПОСЛЕ ОТКАЧКИ СОВЕТУЮ ОТКРУТИТЬ ГАЙКУ ВЫТАЩИТЬ КЛАПАН И ПРОМЫТЬ, ПО ЕВО СОСТОЯНИЮ СРАЗУ ВИДНО ВЫРАБОТКУ КОМПРЕССОРА ЕСЛИ ОНА ИМЕЕТСЯ ТО ОН БУДЕТ СЕРЫЙ ИЛИ ЕЩЕ ХУЖЕ ЧЕРНЫЙ, ДА ОН И РОЛЬ ФИЛЬТРА ХЛАДАГЕНТА ИГРАЕТ ХОТЬ И НЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО. И ПОЧТИ У ВСЕХ АУДИ ОН СТОИТ ТАМ. МНОГИЕ НЕ ЗНАЮТ, СНИМИТЕ ВИДЕО НА ЭТУ ТЕМУ.
710 лучше 720.в 720 два вентилятора т.к она двух газовая и часто выскакивает ошибка что 2 вентилятор не работает,хотя он работает просто глючит станция при включении,приходится перезагружать в 710 такого нету т.к 1 вентилятор.в 710 есть функция откачки из шлангов в 720 такого нету приходится запускать как откачку из авто.со шлангов откачивать обязательно т.к там остается 100-150 гр газа.масло надо вводить 5 гр максимум т.к станции почему то всегда заливают больше на порядок.710 более компактная меньше трясется и нету верхней трясущейся башни .система внутренней очистки тоже есть как и в 720 только без штуцеров.весы удобнее колибровать в 720.также в 710 нету задней открывающейся дверцы как в 720.она в 710 на болтах.Вообще на этих станциях лучше заправлять в ручном режиме т.е без базы данных т.к в базе там только европейские модели. большинство которые ездят по российским дорогам не совпадают,проще скачать и распечатать базу или орентироваться по биркам на авто и вводить параметры вручную.вакума достаточно включать на 5 минут иногда 7.проверку на утечку можно отключить лишняя и бестолковая функция которая определяет только очень крупную утечку,проще просто дать давления в систему из компрессора если машина приехала без давления или станция не набирает вакуум.минусы данных станция то что нельзя дозалить газа уже в заправленую систему т.е приходится заново откачивать вакуумировать а потом заливать и нельзя залить газа систему без вакуума с,станция не разрешает в большинстве случаев,а иногда бывает такая необходимость плеснуть грамм 100 с красителем.также в этих станциях постоянно засоряются клапана особенно на откачку(станция долго думает и не включ откачку)лечится выниманием клапана его разбором и промывкой ВД-40,после сбора работает отлично со временем опять засоряется.в сезон чистим примерно 1 раз в две недели.клапан на откачку четвертый слева,надпись на проводе к нему REC.также был случай засора клапана вакуума.лечится также.В основной массе станции для работы нормальные,простые в обслуживании,ремонто пригодные,все запчасти и расходники имеются. для газа 1234 проще будет в будущем купить станцию именно под него.стоимость их немного дешевле чем под 134.
Немного уточнений:)
1. вентиляторы в 720й нужны по требованиям безопасности к газу 1234yf.
2. ошибка "вентилятор не работает" связана с Вашим источником питания для станции. Видимо, у вас очень прыгает напряжение. Лечится выпрямителем.
3. 720я сама отбирает из шлангов после обслуживания. альтернатива - да, верно, отбор "как из авто"
4. Установки заливают масла больше потому, что вы, видимо, используете PAG 46, а станция калибрована на PAG 100. Можно перекалибровать установку или взять более вязкое масло
5. я тоже за ручную работу.
6. вакуума для проверки вполне достаточно и 5 минут. НО! 20 минут вакуума нужны еще и для того, чтобы отобрать фреон из масла в компрессоре. При работе вакуумника, масло в компрессоре "кипит", отдавая фреон.
7. вы можете дозаправить фреон и без вакуума. для этого выберите ручной режим и прощелкайте стрелкой вниз все пункты кроме "заполнение системы"
8. клапана "надуваются" из-за дерьмового фреона. лечится заменой клапанов на клапана нового поколения (у вас зеленые, а уже есть черные) или внимательной работой с приходящими автомобилями, у меня есть видео, объясняющее, как определить фреон).
9. Для газа r1234yf пока все установки дороже установок под r134a, да и сам газ недешевый.
Спасибо за развернутый комментарий. Радуют мнения профессионалов!
извиняюсь в 720 есть откачка со шлангов после каждой заправки только не пишется сколько конкретно грамм,в 710 пишется сколько откачало со шлангов.У меня 5 станций Теха четыре 710 и одна 720,везде клапана стоят уже черные.зеленые вроде уже года три как не ставят.суть в том что черные не набухают а частенько засоряются чтоли после прочистки работают отлично.сегодня посмотрел станции именно под 1234 стоят одинакова как и 2 газовые.2 года назад были тысяч на 15 дешевле(Москва).Баллон газа 1234 (5,6 кг) Dupont сейчас стоит 85 тысяч в Москве,китайцы еще не выпускают пока его.т.к смысла нету.готовьтесь скоро заправка автокондиционера будет стоить 30-50 тысяч рублей)))))))))))
сколько стоит новая установка?
Сергей, ознакомиться с ценами на станции заправки кондиционеров можно на сайте www.autom.com.ua/ru/oborudovanie_sto/obsluzhivanie_kondicionerov_avto/ustanovka_dlya_zapravki/ на ютубе не скажу, а то совсем уже реклама-реклама будет
Что плохого в заправке ручным способом , эту Вашу заправочную станцию хрен отобьёшь
Заправочная станция стоит TEXA 705R стоит 2500 Евро. Заправка стоит 15-20 Евро. Себестоимость газа на заправку - 4 Евро. Вы отбиваете станцию за 150-200 автомобилей. Это три месяца неспешной работы (4 клиента в день) с выходными субботой и воскресеньем.