1 кВт равен 1,35962 л.с. это оффициально принятый коэффициент перевода. 8 кВт равно 10,87696 л.с. , поэтому даже , если на моторе указано 10,5 л.с.(например Москва-10,5), он НЕ ПОДЛЕЖИТ регистрации.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня есть гидроцикл массой 185кг по паспорту. На учёте не стоял, его привезли с Японии как донора. Сняли двигатель и водомет. На него сделали транец и навесили "Ветерок8". Можно ли передвигаться на таком судне без проблем. Имеется ввиду документы,права
Удалось... Помогли... Все грамотно, доходчиво, и действительно огромная помощь для тех кто не может найти достаточно времени копаться во всех законных и подзаконных актах и документах... Открыл страницу, послушал, набрался знания... СПАСИБО!!!
Здравствуйте. Очевиден казус, если судно оснащено мотором более 10 л.с., абсолютно неважно масса и длина лодки, так как регистрация необходима на комплект с такой мощностью. Таким образом, даже если инспектор требует учитывать массу наиболее тяжелого мотора, это должен быть мотор не мощнее 10 л.с. иначе см. п.1. С другой стороны производитель судна массой менее 200 кг (по паспорту изделия) указывает допустимую мощность применимого мотора, например до 30 л.с., т.о. получается все равно, неважно, есть ли у вас мотор в принципе, и вы идете на веслах, но гипотетически мотор может появиться, значит отсутствие регистрации такого судна на воде без регистрации и мотора тоже является "нарушением".Следовательно очевидна единственная разумная позиция - лодка в паспортной комплектации не более 200 кг. безотносительно массы мотора и его наличия и мотор по паспорту мощностью не более 10 л.с. разумеется в их совместном применении и находящиеся в движении на водоеме с помощью именно этого мотора. Почему именно так, потому что мотор мощностью более 10 л.с. может находиться на борту лодки в качестве перевозимого груза. Грузоподъемность пвх лодки это 600-900 кг, и учитывать массу мотора в этой связи представляется абсурдной. В любом случае большинство лодок ПВХ имеют паспортную массу до 80 кг. и большинство моторов до 10 л.с. четырехтактных, Китайских имет массу до 70 к.г. Таким образом, даже если не очень стараться остальные обязательные элементы оснащения с запасом впишутся в оставшиеся 50 кг.
Хорошее видео, спасибо! Я строю лодки из алюминия, правда, на тонну больше 200 кг, но в планах есть намерения сварить серию джонботов, не требующих регистрации. Теперь понятно, из чего надо исходить, не знал, что мотор тоже входит в массу. Было бы интересно узнать, как сейчас регистрируется самострой, весом больше 200 кг.
Хотел переключить в конце, но был приятно удивлен,услышав вместо "донатной" просьбы, радость от помощи согражданам с приглашение в гости) Спасибо большое Вам за помощь и всего Вам хорошего!
Вы самый приятный юрист которого я слышал на просторах ютуба. Спасибо за разъяснения в столь щепетильном вопросе. ( Использую двигатель построенный на заказ )
Отличный ответ. Прям душевное спасибо. Есть и права на различные категории, и катер СПК - с ними проблем нет. А вот с обычной резинкой появились странные непонятки, которые "умные дядьки в погонах" сами не знают. Теперь все на местах.
Вообще то я не должен и не обязан что то доказывать, какой массы у меня судно и т.д. Это уже их проблемы представить мне доказательства, и что я нарушаю и сколько весит судно и почему я должен регистрировать судно. Какой акт, о чем Вы? Прямо сейчас все побежали свое судно взвешивать и получать акты.
Есть такое дело. Как бы презумпция невиновности. Почему я должен доказывать, что невиновен. Готов взвесить лодку прямо тут же, если у служителей закона есть с собой подходящие весы.
В протоколе, вместо "С моих слов записано верно, мною прочитсно", пиши " С протоколом не согласен, судебное заседание прошу провести без моего участия " 👍
Огромное спасибо за разъяснение. Знания + грамотно поставленная речь вот что значит умный человек. По крайней мере хоть будем знать что отвечать инспектору на воде.
Михаил, спасибо вам, вы стали личным юристом, у многих водномоторников! :) Смотрю ваши видео с переодичностью, и только сегодня обратил внимание, что подписки нет, так что исправляю ситуацию, и подписываюсь! :)
Спасибо большое за понятный инструктаж! Доступное объяснение может дать не каждый. Но вот только Вашими объяснениями воспользуются,возможно, не только судовладельцы, а и ещё кто-то. Кто? Вы грамотный человек и сами понимаете.
Михаил спаибо за четкие разъяснения!! Сейчас есть комплект казанка с булями+ямаха 9.9,,,,, судя по весу такой комплект могу то же пользовать без прав и регистрации...
Сегодня был именно такой случай на воде. Лодка казанка-М мотор Hangkai 9.9. Стали считать с инспектором вышло: 145 кг лодка и 36 мотор. Инспектор ещё бак захотел прибавить, а я и сказал что это не стационарный. Кончилось тем что он сказал что скорее всего тяжелее, я пока вас предупреждаю, подумайте и уехал. Спасибо за видео, если бы не оно, то про топливную систему я бы не отбился.
Нет необходимости в каких- либо доказательств. Пусть они доказывают , что они правы в СВОИХ законах, правилах, письмах. Так как они играют роль должностных лиц, а следовательно они должны человеку, а человек им не должен.
Большое спасибо! Все понятно! Действительно, сами создаём проблемы и героически их преодолеваем! Неужели нельзя упростить, чтобы рыбакам было все понятно и закон соблюдался!!
в пвспорте двс. указана масса . и в паспорте лодки указанна масса. инспектор может на воде установить массу лодки с мотором. даже без калькулятора. и определить должна быть регестрация или нет. не морочте людям головы.
Масса самого тяжелого мотора указана на самой лодке ! В графе "максимальная масса мотора"! Там же указана и масса лодки ! Две графы сумируете и всё ! А взвешивание и всё остальное нужно только для самоделок и не серийных лодок неизвестного производства без опознавательных знаков и каких либо шильдиков и документов.
Грамотный полный и аргументированный ответ,без воды и предположений. Лайк и прописка. Вопрос : если судно индивидуальной постройки длинный 3.7 метра и массой 70 кг. двигатель 9.9 лс. хотел его узаконить тоесть поставить на учёт. Испытательных станций у нас в Волгограде нет. Что делать.
Спасибо за информацию. Но все таки освидетельствование не закреплено законодательно, а значит сама процедура и выдаваемый акт не имеет никакого правового статуса и не может быть использован в каких либо разбирательства, я думаю вы как юрист это понимаете.
Вот и мне, из всего услышанного стало ясно одно; Что большой начальник Тарасов сказал так и ( большое ему за это спасибо) , но завтра придёт другой. И будет трактовать свои правила.
@@АлексейФедорович-м7нчтобы трактовать по своему, новому начальнику надо будет отменить эти разъяснения и издать новые... Это возможно, но кому это надо...
Лайк и подписка. Все доходчиво разъяснено. Беру сузуку 9.9 на 360 лодку и спокойно катаюсь с семьёй. Ну а законы у нас пишутся абы кем и абы как. Сначала издают их, а потом начинают думать.
хорошо, когда среди водомоторников есть такой грамотный юрист. Спасибо за разьяснения!
Неплохо бы знать статистику этой грамотности по выигранным делам в суде.)
1 кВт равен 1,35962 л.с. это оффициально принятый коэффициент перевода. 8 кВт равно 10,87696 л.с. , поэтому даже , если на моторе указано 10,5 л.с.(например Москва-10,5), он НЕ ПОДЛЕЖИТ регистрации.
Влад Кин Но это не точно .
но если Вы его ставите на 2-й прогресс который по документам 230... ну Вы поняли, да?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня есть гидроцикл массой 185кг по паспорту. На учёте не стоял, его привезли с Японии как донора. Сняли двигатель и водомет. На него сделали транец и навесили "Ветерок8". Можно ли передвигаться на таком судне без проблем. Имеется ввиду документы,права
У меня 2 прог 180 кг, укомплектованный 200 по шильде, а откуда взялись 230 ?
@@АндрейТорговкин-п3э В любом случае 200 + мотор - уже больше 200.
Ну, хоть один адекватный начальник в ГИМСе нашёлся! Спасибо ему и Вам!
Удалось...
Помогли...
Все грамотно, доходчиво, и действительно огромная помощь для тех кто не может найти достаточно времени копаться во всех законных и подзаконных актах и документах...
Открыл страницу, послушал, набрался знания...
СПАСИБО!!!
Спасибо Вам огромное! Ваш труд для нас, простых рыболовов, тяжело переоценить! Разжевано до мелочей.
Первое видео на подобную тему от которого не кипят мозги, где не игнорируется логика и здравый смысл !👏👏👏
Здравствуйте. Очевиден казус, если судно оснащено мотором более 10 л.с., абсолютно неважно масса и длина лодки, так как регистрация необходима на комплект с такой мощностью. Таким образом, даже если инспектор требует учитывать массу наиболее тяжелого мотора, это должен быть мотор не мощнее 10 л.с. иначе см. п.1. С другой стороны производитель судна массой менее 200 кг (по паспорту изделия) указывает допустимую мощность применимого мотора, например до 30 л.с., т.о. получается все равно, неважно, есть ли у вас мотор в принципе, и вы идете на веслах, но гипотетически мотор может появиться, значит отсутствие регистрации такого судна на воде без регистрации и мотора тоже является "нарушением".Следовательно очевидна единственная разумная позиция - лодка в паспортной комплектации не более 200 кг. безотносительно массы мотора и его наличия и мотор по паспорту мощностью не более 10 л.с. разумеется в их совместном применении и находящиеся в движении на водоеме с помощью именно этого мотора. Почему именно так, потому что мотор мощностью более 10 л.с. может находиться на борту лодки в качестве перевозимого груза. Грузоподъемность пвх лодки это 600-900 кг, и учитывать массу мотора в этой связи представляется абсурдной. В любом случае большинство лодок ПВХ имеют паспортную массу до 80 кг. и большинство моторов до 10 л.с. четырехтактных, Китайских имет массу до 70 к.г. Таким образом, даже если не очень стараться остальные обязательные элементы оснащения с запасом впишутся в оставшиеся 50 кг.
Это если ПВХ, А если лодка 150кг типа свимера и мотор 45кг Сузуки 9.9 bs то все впритык
Один из немногих людей который не просит зрителей своего канала ставить лайки и подписываться ! Спасибо вам за полезную информацию!
Хорошее видео, спасибо! Я строю лодки из алюминия, правда, на тонну больше 200 кг, но в планах есть намерения сварить серию джонботов, не требующих регистрации. Теперь понятно, из чего надо исходить, не знал, что мотор тоже входит в массу. Было бы интересно узнать, как сейчас регистрируется самострой, весом больше 200 кг.
Спасибо большое.Дай вам Бог здоровья, денег, и душевного спокойствия.
Я вот начинающий... Но как приятно послушать специалиста ! Компетенция гуру !!! Спасибо.
Получается , надо зарегистрировать в ГИМС моё право не регистрировать судно ...
Спасибо !
Спасибо вам большое за ваш труд!
спасибо за Ваши бесценные и полезные комментарии !!!
Хотел переключить в конце, но был приятно удивлен,услышав вместо "донатной" просьбы, радость от помощи согражданам с приглашение в гости) Спасибо большое Вам за помощь и всего Вам хорошего!
Толковый капраз в руководстве ГИМС.
Спасибо, товарищ капитан 1 ранга!
Вы самый приятный юрист которого я слышал на просторах ютуба. Спасибо за разъяснения в столь щепетильном вопросе. ( Использую двигатель построенный на заказ )
Спасибо за толковое разъяснение хитросплетений гнусных инсинуаций не совсем порядочных законотворцев!
Спасибо за проделанную, и очень нужную многим, включая и меня, работу.
Остались еще среди чиновников думающие люди) Тарасову и автору респект!
Огромное спасибо!!! многое стало понятно, теперь точно знаю как действовать перед тем как в принципе выйти на воду
ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ БРАТЪ И ДОЛГИХЪ ЛЕТЪ
Отличный ответ. Прям душевное спасибо.
Есть и права на различные категории, и катер СПК - с ними проблем нет. А вот с обычной резинкой появились странные непонятки, которые "умные дядьки в погонах" сами не знают.
Теперь все на местах.
Конечно..., это просто избавит от ненужных и лишних вопросов на воде от сотрудников ГИМС! Сохранит время и нервы!
Спасибо.
Спасибо Вам за вашу работу и исчерпывающие разъяснения!
Спасибо, Всё предельно ясно и понятно. Долгих лет жизни
Огромное спасибо!
Спасибо за подробное и грамотное объяснение вопроса, по данной теме. Желаю Вам всех благ, успеха и здоровья. Побольше бы таких людей. ✌️
Вообще то я не должен и не обязан что то доказывать, какой массы у меня судно и т.д. Это уже их проблемы представить мне доказательства, и что я нарушаю и сколько весит судно и почему я должен регистрировать судно. Какой акт, о чем Вы? Прямо сейчас все побежали свое судно взвешивать и получать акты.
Есть такое дело. Как бы презумпция невиновности. Почему я должен доказывать, что невиновен. Готов взвесить лодку прямо тут же, если у служителей закона есть с собой подходящие весы.
Тот баран умнее, кто даст дорогу более тупому и упертому! 😊
Возить папку с бумагами лодка не регистрат и что гемороем не страдаю 😂
Всё разложено по полочкам.Спасибо.
Пойду в свои 54года поступать в институт на юрфак , а то чувствую на воде не отобьюсь.
Там не учат
Уже на третьем курсе наверно...?😁🤭
Да нечего отбиваться. Проблемы мы сами себе создаем. Большинство из нас просто тупые раздолбаи.
В протоколе, вместо "С моих слов записано верно, мною прочитсно", пиши " С протоколом не согласен, судебное заседание прошу провести без моего участия "
👍
@@slavslavov9752 я в 64 отучился. При хорошем преподе легко проходит обучение и сдача экзамена. Привет из Хакасии
Когда ставил лайк обратил внимание на дизлайки))) Я так понимаю, что это сотрудников ГИМС обязали отметиться)))))!!!!!
Нет , это их шестерки-стукачи стараются!
Нет. Я вот лайк поставил. Инспектор инспектору рознь☝️
Бред. Если в РД типа Гост и т.д. написано, что определять по max, то никакой Тарасов не может отменить использование этого положения на местах.
Да вы ЧЕЛОВЕЧИЩЕ !!! спасибо за вашу работу !!!
Че-то я не понимаю 200 кг она должна весить в месте с мотором? Или как
@@Togliatty91 и не только с мотором а и с жилетами и черпаком
@@ИльяМ-я4т а также этим письмом, актом взвешивания, и концом Александрова, от греха)))
@@ИльяМ-я4та мачта, гик, паруса, шверт, руль, банка, вёсла?
Да, спасибо товарищу за разьяснение, стало все понятно.
Огромное спасибо за разъяснение. Знания + грамотно поставленная речь вот что значит умный человек. По крайней мере хоть будем знать что отвечать инспектору на воде.
Спасибо за Ваш труд! Все Ваши обзоры и разъяснения очень доходчивы.
Хорошо объяснил!👍 Рекомендую смотреть всем! ☝️
Конечно помогли спасибо теперь все понятно!!!!
Единственный человек который объяснил все доходчиво и простым языком. Спасибо большое!
Спасибо за ваш бескорыстный труд.
Огромное Вам спасибо, хоть один грамотный человек.
Спасибо, всё понятно, одно не ясно, зачем взвешивать лодку с мотором , если в паспортах на лодку и на мотор указаны их вес?
Тогда придется все паспорта таскать с собой
С желетами и черпаком еще
Хороший вопрос!!!!
@@--SAGA-- на лодке написаны ее ТТХ.на двигателе не знаю
чтоб инспекторам было чем заняться ,,,,,
Спасибо очень доходчево и актуально.
Спасибо за ваш труд,и понятную информацию! Чувствую себя немного поткованым.
Огромная Благодарность за ваше разъяснение . Большое Спасибо
Михаил, спасибо вам, вы стали личным юристом, у многих водномоторников! :) Смотрю ваши видео с переодичностью, и только сегодня обратил внимание, что подписки нет, так что исправляю ситуацию, и подписываюсь! :)
Спасибо! Очень толково и доходчиво. Удручает то как у нас любят запутать усложнить даже в таких не сложных вопросах.
Спасибо огромное.
Присоединяюсь к многочисленному выражению благодарности.
Огромное спасибо ! Господи , так бы нашим ,, творцам ,, законов , внятно и без лишней воды писать свои перлы !
Спасибо за разъяснения, не пропускаю ни одного вашего ролика с момента подписки, впечатляет Ваш проффессионализм и труд!!!!
Огромное спасибо! Вы молодец. Перелопатить столько информации и выдать конкретику, интересующую большинство, это дорогого стоит!
Благодарю! Очередное полезное видео для огромной аудитории! Поклон и до встречи на воде!
Спасибо большое за понятный инструктаж! Доступное объяснение может дать не каждый. Но вот только Вашими объяснениями воспользуются,возможно, не только судовладельцы, а и ещё кто-то. Кто? Вы грамотный человек и сами понимаете.
Благодарю за разъяснения ситуации! Удачи Вам!
Михаил спаибо за четкие разъяснения!! Сейчас есть комплект казанка с булями+ямаха 9.9,,,,, судя по весу такой комплект могу то же пользовать без прав и регистрации...
Отличный образовательный канал!!!
Подписался
Спасибо, вот повезло-то, что ваше толковое видео попалось.
Большое сасибо за Вашу работу!!!! Только благодаря таким людяям как Вы, продолжаешь верить в людей! 👍
Спасибо все понятно. Только законодатель не успокоиться и в скором времени введёт налог на воздух
Спасибо за проделанную работу 🤝
Спасибо за информацию ! Как всегда емко и точно !
Сегодня был именно такой случай на воде. Лодка казанка-М мотор Hangkai 9.9. Стали считать с инспектором вышло: 145 кг лодка и 36 мотор. Инспектор ещё бак захотел прибавить, а я и сказал что это не стационарный. Кончилось тем что он сказал что скорее всего тяжелее, я пока вас предупреждаю, подумайте и уехал. Спасибо за видео, если бы не оно, то про топливную систему я бы не отбился.
Нет необходимости в каких- либо доказательств. Пусть они доказывают , что они правы в СВОИХ законах, правилах, письмах. Так как они играют роль должностных лиц, а следовательно они должны человеку, а человек им не должен.
СПАСИБО. Редкое видео по этой теме, где все понятно
Спасибо большое за ваш труд!)
Спасибо огромное!
Здоровья и удачи!
Все четко , коротко , грамотно и доходчиво. Респект.
Спасибо за ваш труд и время! Очень благодарен Вам!
Спасибо за разъяснения.
ЛАЙК! Вы молодец- вы делаете хорошее дело. Вы облегчаете жизнь более-менее вменяемым людям.
Большое спасибо! Все понятно! Действительно, сами создаём проблемы и героически их преодолеваем! Неужели нельзя упростить, чтобы рыбакам было все понятно и закон соблюдался!!
Большое СПАСИБО !!! привет из Архангельска.
Дай бог вам крепкого здоровья!
Спасибо за понятно-доведённые разяснительности!
Однозначно лайк и подпись!
Вы красавчик! Все понятно объяснили.Подписался на Ваш канал,буду следить за следующими выпусками.Удачи!
Говорила вед мама в детстве, учись сынок!
Вот Вам здоровый ответ на все вопросы!
Лайк!
дядя Ешта , правильно мама говорила !
Вот спасибо Вам большое. Поеду в гимс, мозг им клевать на счёт акта.
Большое спасибо теперь понятно
Спасибо! Четко, доходчиво и понятно!Важно ,что есть ссылки на письма!
Человек умница! Спасибо! Хотя у меня технические документы на лодку и мотор с собой... И там указано вес и того и другого, и вес комплекта до 200...
вот приятно послушать грамотную речь.да ещё и по существу...спасибо...подписался
Отличное видео , спасибо !
Респект всё доходчиво.
в пвспорте двс. указана масса . и в паспорте лодки указанна масса. инспектор может на воде установить массу лодки с мотором. даже без калькулятора. и определить должна быть регестрация или нет. не морочте людям головы.
Спасибо! Всегда интересно!
Благодарю за видео!
Масса самого тяжелого мотора указана на самой лодке ! В графе "максимальная масса мотора"! Там же указана и масса лодки ! Две графы сумируете и всё ! А взвешивание и всё остальное нужно только для самоделок и не серийных лодок неизвестного производства без опознавательных знаков и каких либо шильдиков и документов.
Спасибо за толковое изложение очередной темы. Понравилось и конечно подписался. Мир вам.
Огромная благодарность Вам за ваш труд,помогли многим не у каждого есть время перелопатить кучу информации.👍👏
Грамотный полный и аргументированный ответ,без воды и предположений. Лайк и прописка. Вопрос : если судно индивидуальной постройки длинный 3.7 метра и массой 70 кг. двигатель 9.9 лс. хотел его узаконить тоесть поставить на учёт. Испытательных станций у нас в Волгограде нет. Что делать.
Молодец. Хоть какая-то ясность проявляется.
Большое спасибо за разъяснение и письмо, будем возить с собой.
Спасибо за информацию. Но все таки освидетельствование не закреплено законодательно, а значит сама процедура и выдаваемый акт не имеет никакого правового статуса и не может быть использован в каких либо разбирательства, я думаю вы как юрист это понимаете.
Вот и мне, из всего услышанного стало ясно одно; Что большой начальник Тарасов сказал так и ( большое ему за это спасибо) , но завтра придёт другой. И будет трактовать свои правила.
@@АлексейФедорович-м7нчтобы трактовать по своему, новому начальнику надо будет отменить эти разъяснения и издать новые... Это возможно, но кому это надо...
Лайк и подписка. Все доходчиво разъяснено. Беру сузуку 9.9 на 360 лодку и спокойно катаюсь с семьёй. Ну а законы у нас пишутся абы кем и абы как. Сначала издают их, а потом начинают думать.
Спасибо за грамотное раз'яснение этого недозакона!Лайк и подписка!Успехов!
Спасибо, добрый человек!!!
Спасибо товарищ
Спасибо вам огромное за вашь труд!!!🤝🤝🤝👍👍👍
Очень всё грамотно,чётко и понятно.Вот такие разяснения должны быть.Спасибо.Молодец!