Tôi đã từng làm theo cách này mất cả tiếng mới lấy được gió mỏi hết cả tay, mấy xe cũ thất thường lắm, lần sau làm tôi dùng ống chích bơm ngược dầu từ ốc xả gió lên mất khoảng 2 phút, cách làm của bạn dễ bị dợt
bơm vậy còn lâu đó bn. bn thử đổ dầu vô piston, ép ngược lên, nếu xe k bị dơt. còn xe bình thường, bn chỉ cần đổ dầu vô, bóp vài cái và xả e gió là nó tự xuống thôi
Trong lổ chồ vặn con ốc heo dầu nó có miếng lon đền thao ko a, con của e xét e thay 4:09 con mới hãng vặn cứng lắm mà nó vẩn rịn dầu ra chổ con ốc là sao a
@@CauOngTroi dạ ko, ý e nói là chổ con ốc xả gió á a, thay ốc mới vặn chặc mà nó vẩn rịn dầu theo đường răng, kể cả e tháo ốc trong xe mới lắp qua mà dầu vẩn rịn
Quá hữu ích,cám ơn bạn nhiều lắm cho mình hỏi,xe bị hơi chạm má phanh,khi quay bằng tay cứ kêu xoet xoẹt.mình đã tháo ra vệ sinh và tra dầu vaò 2 ắc phanh,nhưng vẪN bị.lúc lắp vào chưa bóp phanh,để dầu chaỷ xuống ,thì dùng ta ấn ắc phanh BÊN DƯỚI dưới vào trong,thì nó ko bị chạm.nhưng khi bóp phanh dầu chảy xuống,thì con heo,nó đẩy ra bên ngoài,lại bị trạm má.mong bạn chỉ giúp cách khắc phục.(xe sirius xăng cơ)
@@CauOngTroi 1.kiểm tra càng bắt heo như thế nào? 2.thay phốt là thay 2 miếng chống bụi và chắn dầu của pittong(tròn to nhất ở giữa) à? 3.tháo pat khỏi phục,và siết đều kiểu gì bạn?
Dễ lắm ra tiệm bán phụ tùng bạn đưa con heo dầu cho họ xem nếu ko rành về sin phốt. Bảo bán cái heo dầu i vậy . Về Bạn tháo lấy sin phốt gắn qua heo cũ .. heo mới vứt đi là xong
@@quayha8301 nói chung là mỗi người có 1 cách làm k bị hành. còn đa số mn cứ đổ dầu, bóp thắng, đợi dầu nó xuống. thì mình chia sẻ những lỗi và nguyên nhân xe củ bóp tay thắng k xuống thôi.
Tôi vẫn xem và làm theo anh ấy . Rất ok . Tay nghề bác bảo cao . Ko chia sẻ m.n đường đời bác nhỡ như ko dài .lấy đâu ra hậu nhân để truyền nghề
@@lethuonggia8172 mình cũng fai đi học người khác mới biết và cũng tự bit những cái mà mn dợt lên xuống thôi. còn bn muốn học ai là tùy bn nhé, mình đâu có sống nghề sửa xe này bn. thích thì tự lm cho bản thân thôi. thanks bn đã xem
vậy cũng có ng bị dợt te tua rồi đó bn........thợ mới vào nghề hay các bn tự làm ở nhà, mà lên thắng đĩa cứ bóp mãi thôi. đâu có ai đc giỏi như bn. mình chia sẻ cho những ae nào thích vọc chế tại nhà.
Quá đã bạn ơi. Chính xác y vậy luôn, nhờ vậy mà mình làm lại cái thắng được rồi🎉🎉🎉❤❤❤
Thì ai đã bị dợt rồi, làm theo tôi mà oke thì sẻ thấy gtri của chia sẻ này. Tôi cũng lưu lại, để chia sẻ cho ai mun tự làm tại nhà 👍👍👍
Video rất hữu ích. Trước mình ko biết mà bắt chước ng ta nên mở luôn con ốc xả hơi, ngồi đạp phanh cả buổi dầu ko xuống, đổ cho ben hỏng 😁😁
Hihi, mình giống bạn. M Mò cả ngày rồi thay cả ben trên mà ko được. M đã làm đc với một cách mà ko ai chỉ và chỉ mất 5p là xong.
Mỗi xe nó mỗi cái khác. Mình chia sẻ cái kn thực tế cho mọi ng biết. Để mn thử qua khi bị hành thôi mà
thanks bác thợ nhìu. nhờ cách của bác mà e đở mất tiền đi tiệm 😊
thanks bn đã ủng hộ
Hay quá. Cảm ơn bạn đã chia sẽ. Thông tin rất hữu ich. ❤❤❤❤
Cảm ơn cách hướng dẫn của anh nhé
thanks bn đã ủng hộ nhé, chúc bạn thành công
Tôi đã từng làm theo cách này mất cả tiếng mới lấy được gió mỏi hết cả tay, mấy xe cũ thất thường lắm, lần sau làm tôi dùng ống chích bơm ngược dầu từ ốc xả gió lên mất khoảng 2 phút, cách làm của bạn dễ bị dợt
bơm vậy còn lâu đó bn. bn thử đổ dầu vô piston, ép ngược lên, nếu xe k bị dơt. còn xe bình thường, bn chỉ cần đổ dầu vô, bóp vài cái và xả e gió là nó tự xuống thôi
@@CauOngTroi tôi làm chính xe của tôi rồi bạn, chỉ mất khoảng 2 phút
Do bn lm nó xuông, nên cảm thấy nhanh. Chứ tôi sửa, thường đổ thẳng vô lỗ piston, ép hết vô là xong rồi. Còn gặp nhiu xe đi lâu, nó vật lên xuống, cả hút chân k còn k xong nữa. Tôi chia sẻ để mn thích lm tại nhà thì bít xử lý thôi
Hay wa bạn. Mấy người biết
thanks bn đã xem và ủng hộ. chúc bn 1 ngày vui vẻ
cảm ơn nhiều hướng dẫn rất tỷ mỹ
Cảm ơn bạn chia sẻ rất chi tiết
Quá đỉnh..test ngon lành
chia sẻ thực tế cho ae dễ làm. chứ tôi k chuyên môn sách vỡ, kiến thức. ae thấy bổ ích hay, có ý kiến ji thêm thì đóng góp cùng nhau
mở bò chịu nhiệt tép của honda có trét vô cao su cốt heo được ko a , nó có làm nở cao su không a ?
Có nha. Mua mỡ silicon, loại sd cho môi trường nước, sẻ k làm hư sin phốt 👌👌👌
Trong lổ chồ vặn con ốc heo dầu nó có miếng lon đền thao ko a, con của e xét e thay 4:09 con mới hãng vặn cứng lắm mà nó vẩn rịn dầu ra chổ con ốc là sao a
Ốc đó có 2 miếng nha. Hư thì mình thay cả cặp, với vs sạch cái mặt heo và dây dầu rồi siết chặt vô thôi
@@CauOngTroi dạ ko, ý e nói là chổ con ốc xả gió á a, thay ốc mới vặn chặc mà nó vẩn rịn dầu theo đường răng, kể cả e tháo ốc trong xe mới lắp qua mà dầu vẩn rịn
@tuannguyenhoang3009 sd ít keo khóa rren lại. Chắc sét quá, hư ren thôi
@@CauOngTroi dạ, chứ trong đó ko có long đền hoặc miếng sin nào đúng ko a
@tuannguyenhoang3009 k có nha. Nó là đầu côn, bên trong lổ sạch sẻ là đc nha
Quá hữu ích,cám ơn bạn nhiều lắm
cho mình hỏi,xe bị hơi chạm má phanh,khi quay bằng tay cứ kêu xoet xoẹt.mình đã tháo ra vệ sinh và tra dầu vaò 2 ắc phanh,nhưng vẪN bị.lúc lắp vào chưa bóp phanh,để dầu chaỷ xuống ,thì dùng ta ấn ắc phanh BÊN DƯỚI dưới vào trong,thì nó ko bị chạm.nhưng khi bóp phanh dầu chảy xuống,thì con heo,nó đẩy ra bên ngoài,lại bị trạm má.mong bạn chỉ giúp cách khắc phục.(xe sirius xăng cơ)
Bn ktra lại chỗ càng bắt heo. Thay 2 phốt, vô mỡ. Và tháo nguyên con con heo, pat khỏi phuôc. Rồi lắp đều lại, siêt đều lại. Do lệch, nên chạm má phanh bên trong.
Phần tiếp là cái bánh xe của bn nó đảo, đi rút căm lại. Chứ má phanh đó là cố định, ráp vào là hở nhẹ.
@@CauOngTroi 1.kiểm tra càng bắt heo như thế nào?
2.thay phốt là thay 2 miếng chống bụi và chắn dầu của pittong(tròn to nhất ở giữa) à?
3.tháo pat khỏi phục,và siết đều kiểu gì bạn?
Rất chi tiết
Thanks bn ghé xem
anh ơi em bóp giống anh rồi mà piston kh nhả nó phọt ngược lại là sao a
piston k nhả thì ktra lại phốt, hay sửa ji thì ktra lại
Anh ơi cho em hỏi là khi em đi em hay dậm thắng đi từ từ thì bố thắng nó kêu cạch cạch là bị gì ạ :((
ktra lại coi còn bố k nha. đi thắng nhiều thì chịu khó vệ sinh heo thắng, vô dầu mỡ cho nhẹ nhàng nha em
@@CauOngTroi vô dầu mỡ chổ nào a ơi e cũng bị
Em xem kỷ các clip a chia sẻ vs heo dầu thắng thì biết thôi.
Anh oi bo sim nay mua o dau vay anh
Trên web thương mại đtu có bán nha. Hoặc tiệm bán phụ tùng xe
Cám ơn a ^^
Con heo dầu với cốt heo bị gơ thì làm sao ạ
Nó phải rơ thì mới chạy đc nha. Thay phốt là đc rồi
@@CauOngTroi dạ. Mà này nó rơ lắm ạ
@@thanhtran-ri9cc rơ nhiều thì mua càng thắng thay vô. phụ tùng rời có bán hết
Của e cũng bóp mà nó k xuống dầu là làm sao a
Là nghẹt dầu. Tháo vs thôi. K thì mua mới bỏ zô, dầu xịt ra ngay
@@CauOngTroi em làm như video của bác và đã được . Cảm ơn bác nha . Nhờ bác mà con heo k bón hành nữa kkkk
Ae ai bị heo cho ăn hành học làm như ad bao êm nha
Thanks bn. Trong kênh còn nhiều chia sẻ cs, diy, bn có thể vô xem trong mục video
Se sài một heo mình lên 2 heo dc ko anh cảm ơn
đc nha bn......
Nói nhỏ quá a ơi
Video chia sẻ này lâu lắm rồi nha bn. Yt đã thay đổi thuật toán nhiều lần, nên chất lượng kém. Thông cảm 👍👍👍
mấy vòng sin phốt mua ở đâu vậy bn??? xin giá bán
Dễ lắm ra tiệm bán phụ tùng bạn đưa con heo dầu cho họ xem nếu ko rành về sin phốt.
Bảo bán cái heo dầu i vậy .
Về Bạn tháo lấy sin phốt gắn qua heo cũ .. heo mới vứt đi là xong
Làm vậy lâu lắm bạn ơi....
Nếu xe của bn k bị hành, bn bóp nhả1 xíu, dầu tự chảy xuống, bn chỉ châm dầu trên cốc mà thôi. Còn mình chia sẻ thêm trường hợp bị hành, xe củ qúa, những hư hao mà xả e đc thôi
@@CauOngTroi xe bị hành làm cách khác trong vòng 1 phúc...
@@quayha8301 nói chung là mỗi người có 1 cách làm k bị hành. còn đa số mn cứ đổ dầu, bóp thắng, đợi dầu nó xuống. thì mình chia sẻ những lỗi và nguyên nhân xe củ bóp tay thắng k xuống thôi.
Thank
Nhìn dầu vô lốp nhiều o chuyên nghiệp rồi
vô lốp thì ta thay lốp mới thôi......bác khéo lo. chuyên nghiệp hay k là làm nhanh gọn. xong dội nước thôi bác.
Làm thì mỗi người 1 cách nhưng tôi đô ̃ dầu ở trên cho đầy đậy nắp lại rồi mở ôc gió thổi hơi chỉ bóp một ít hơi thôi xong đóng ôc gió lại tự dầu chảy xuống rồi mở nắp chăm thêm dầu đầy là xong không phải nhồi coppen mà dầu vẫn đầy rất nhanh
Cách tui chia sẻ là cho ae nào bị dợt, nhất là các xe đã chạy lâu năm.
Chứ với các xe mới, đồ mới, thì đổ dầu vào bóp là xuống ngay thôi. Cái này nhiều ng đã dạy rồi, do ng xem k hiểu vde tui chia sẻ
bọn thợ ngoài tiệm làm cho có thôi
Làm vậy không được . chú ý
k đc lá k đc cái ji??? chú ý cái gì??? bn k biết lm hay có vde ji đó thì nên bình luận cho nó cụ thể. nói kiểu lấp lửng thì potay thôi
Tay nghề còn non lắm bạn
Thanks bn đã xem
Tôi vẫn xem và làm theo anh ấy .
Rất ok .
Tay nghề bác bảo cao . Ko chia sẻ m.n đường đời bác nhỡ như ko dài .lấy đâu ra hậu nhân để truyền nghề
Nc như cc mặt lol mày hay quá sao k lên mạng chỉ ngta đi ở đây xạo lol làm gì
Lâu bỏ mẹ !
Có ng bị dợt mấy bữa nữa. Bn thấy k cần, thì đâu cần nói những lời khó nghe
Mấy thằng điên mới bị dzợt ! Mà lâu lắm cũng 119’ , chớ 2 giờ khách đốt tiệm !
Ông nên học thêm Mạnh Cương Yêu thương Phủ Giầy , Hồng Hoàng ...nhiều lắm bạn !
@@lethuonggia8172 mình cũng fai đi học người khác mới biết và cũng tự bit những cái mà mn dợt lên xuống thôi. còn bn muốn học ai là tùy bn nhé, mình đâu có sống nghề sửa xe này bn. thích thì tự lm cho bản thân thôi. thanks bn đã xem
vậy cũng có ng bị dợt te tua rồi đó bn........thợ mới vào nghề hay các bn tự làm ở nhà, mà lên thắng đĩa cứ bóp mãi thôi. đâu có ai đc giỏi như bn. mình chia sẻ cho những ae nào thích vọc chế tại nhà.
Chỉ tào lao. Kg rõ ràng.
Cũng thanks bn đã xem
Ít ra người ta cũng làm video để chỉ cho mấy thằng tào lao nó coi rồi nó nói chuyện xàm loz
người ta có công hướng dẫn . thích thì nghe , k thì thôi. nói chuyện khó nghe. tôi ghét nhất thể loại người như thế