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Mi amigo una pregunta mi moto es nueva. Tiene 4 meses y tiene 5000km q ya puedo aserle ajuste d válvulas ? Al ensendr apenitas suena casi nd. Sería necesario aserle a ora x q luego q la.manejo si suena pero al ensendrla n suena casi nd. Es apenitas ?
A modo de observación: Tengo la CB160F 2020 y desde que la compre siempre se estuvo ajustando: 0.08mm y 0.24mm (como dice el manual del taller) y nunca tuve ningún inconveniente mas allá del leve sonido de la válvula de escape por estar tan abierta. El día de ayer, a modo de prueba, decidí usar la configuración descrita en este video: 0.08mm y 0.13mm. El resultado fue que me cuesta mucho encender la moto cuando esta fría; lo que antes no era un problema; luego de encenderla se apaga muy seguido; luego de calentar, en ralentí va bajando las revoluciones como si aun siguiera fría; aun después de calentar tiene apagones ocasionales, y también se percibe un sonido anormal por el tubo de escape de gases. Decidí llamar a un taller honda autorizado de mi ciudad, donde por cierto llevaba la moto cuando estaba en garantía, le pregunte a un técnico y me dijo que esta moto se ajustaba con los valores descritos en el manual de taller: 0.08mm y 0.24mm, mas específicamente, me dijo el técnico de honda que ellos dejaban esta motos en 0.20mm escape porque el manual describe una tolerancia de + - 4. Si bien esta configuración 0.13mm de escape puede funcionarle a muchos puede que a otros no, lo único que puedo destacar de la configuración 0.08mm y 0.13mm es que en efecto, las válvulas no suenan, pero acá aprendí que el hecho de que las válvulas no suene no quiere decir necesariamente que estén bien ajustadas. Mi opinión personal es que nadie va a saber mas de el motor que los mismos fabricantes.
Mira hermano concuerdo contigo, yo no digo que se mas que los fabricantes, pero es cierto que algunos concesionarios no hacen las cosas bien bro, y ahi no es culpa de los fabricantes ok, me han mandado mensaje muchas personas quejandose de eso y por eso hago estos videos, ya que todos tenemos el libre albedrío para decidir si aplicar este conocimiento o no, ya sea por falta de dinero o de confianza para que otra persona le mueva a sus motos, yo eh puesto por tres años el mismo ajuste y no me a sucedido nda extraño, prende super bien y todo, ya es decisión de cada persona lo que hace con su moto, un saludo hermano y te invito a ver mi demas contenido
@@rammvillarider6117 Hola!! No por el contrario agradezco mucho por el contenido que subes y no quise decir que sabias mas que el fabricante, solo hice una observación, de que en mi caso esta configuración simplemente no me funciono; pero como dije anteriormente, probablemente a muchos si. En mi caso la configuración del manual de taller se ajusto mucho mejor a mi moto que la del manual de usuario. esto de las punterías es un debate sin fin jajajaja cada quien debería ajustar su moto como le funcione mejor. Nuevamente muchas gracias por el contenido que subes!!
tengo la XR 190L y es así mismo colega, en el manual de taller pide las holguras de 0,08 en admisión y 0,24 para escape y así funciona óptimamente porque al ponerle menos de 24 al escape trabajaba dispareja la moto, si la regulas bien queda silenciosa y trabaja espectacular, saludos
@J.Heifetz Creo que tienes toda la razón Migo no a todos les funciona la misma configuración tan es así que existe una gran confusión por los parámetros que marca el manual de usuario y el manual de servicio, yo hice la configuración que mencionaste y me funciono muy diferente a este video(sin afán de saborear la información) ya que algunos les funcionara diferente, y coincido que el hecho que no suenen no significa que vaya bien , gracias por el video
Según el fabricante requieres un tacómetro, un termometro y una bomba de vacío, el termómetro lo pones en el tapón de drene y no debe de pasar de 60⁰c , si se pasa lo tienes que enfriar y elmajusyenes por caída de ralentí
Aura Lemus exelente amigo ... me da gusto que te resultara .... saludos y Suscríbete al canal para mas contenido... recuerda tambien que el ajuste es cada servicio... o cuando lo necesite...
Tengo una situación me suenan las válvulas y la llevó al concesionario y me dicen que listo quedaron calibradas y la ruedo y sigue el sonido ese golpe ya he ido dos veces y me dicen que soy yo que solo lo escucho, consejos por favor
@@miltonbravo9874 cambia de mecánico! Trata de conseguir otro mecánico alguien d confianza q te recomiende algún amigo yo tenía una honda invicta y llevaba con un problema también de sonido más de un año y decidí cambiar el mecánico y asunto solucionado . Me dejó la moto full y ahora q voy a comprar la 160 no voy a dudar en seguir llevando la moto allá! Aveces en los talleres autorizados no hacen ni mierda sólo te quieren sacar plata en repuestos q la moto no necesita .
T rifaste usaré tu vídeo como base para quitar los balancines que pa mi que se tapó el cedaso o la coladera de aceite y le faltó lubricación en la cabeza ya la cheque y ya hay buena lubricación ahora solo falta cambiar lo que se fregó
@@rammvillarider6117 hay la llevo fueron los baleros centrales del balancín ya los conseguí en KOYO alemanes en 85 acá en León no puedo subir foto pero si se ven de mejor material por que los que trae de serie son de marca INA hechos en la india y como que no salieron muy buenos pero ya el lunes termino de reparar ya que no tengo prensa hidráulica para sacar los baleros viejos y poner los nuevos
@@caesarjaramillo1526 oh ya veo amigo... Si quieres puedes mandarme mensaje vía messenger de mi página oficial de Facebook m.facebook.com/Ramm-villa-Rider_oficial-460777944459130/. Espero termines pronto saludos
La dejé en Punto Muerto Superior (en la T), pero al momento de calibrarlas no daban más ajuste y quedaba sobrando espacio para quedar a la medida de la galga, no ajustaba más. Intenté dando la vuelta 360° y siguió igual
Hola amigo, muy buen vídeo pero quería hacerte unas correcciones yo también soy mecánico y ps el motor no importa hacia que lado lo firmes, el no se va a dañar, el aceite no escurre mejor en caliente, escurre de la misma manera, la diferencia es que en frío ya está la mayor parte acentuado en el la parte inferior del motor, la manguera que está en la tapa válvulas, no es pa el combustible que no se quemó, es para recircular los gases que generan el aceite por la temperatura del motor y aprovecharlos para la combustión, por eso salen de la tapa válvulas al filtro de aire en algunas o cómo esta moto a una válvula llamada PCV y de ahí al carburador, de resto muy buen vídeo amigazo 💪
Wow genial hermano gracias por tu observaciones... lo corregire en otro vídeo... excelente pues saludos y gracias por corregir mis dudas amigo ... cabe destacar que el proceso me lo enseño un amigo mecánico.... pero un así esta genial aprender de ustedes saludos amigo...
Gracias , yo le hice ajuste y las encontré que estaban completamente socadas, ahora me quedo sonando como si estuvieran flojas , voy a meterle mano otra vez 👍
Si lleva ... pero esta por dentro de la moto ... no es como los demás.... tienes que quitar la tapa de uno de los laterales del motor para poder extraerla ... es como una tela de metal ... saludos
Debiste encenderla para oír el motor con las válvulas desajustada Bro, para saber cómo es el ruido cuando las válvulas están mal, pero bueno igualmente buen video amigazo! 👍
En admisión es 0.08mm, y escape 0.12 , pero he visto que la moto , al menos en Colombia tiene un problema en el rodamiento de árbol de levas , de ahí genera tmb ruido , saludo !
Igual que la cb190r?? Una pregunta, luego de remplazar los rodamientos, la moto vuelve a la normalidad? Se soluciona el problema definitivo? O siempre hay que estar cambiando rodamientos??
Hola amigo saludos desde colombia tengo una pregunta y es que sí tienes un vídeo de còmo carburar està moto he tenido algunos problemas y no los he podido Solucionar té Agradezco mucho
de donde sacaste la medida del ajuste de las valvulas. porque yo tngo manual original de reparacion de la honda y las medidas sobre todo la de escape es muy distinta. adm 0.07+-3 y Escape 0.24 +-3.
Lo saque del manual con el que me entregaron la moto... Ya hice el experimento de 0.24 en escape y no resultó muy bueno el video esta en mi canal saludos
@@eduardosalazar762 no bro... es 0.12 de escape ... yo sé que en el manual de mecanico dice que .24 pero ya hice el experimento lo puedes ver en los vídeos del canal y queda muy ruidosa la moto un saludo
Hola bro esta muy bueno el video..una consulta bro tengo la misma moto y cuando viejo para la sierra a 4000 metros sobre el nivel del mar la moto pierde fuerza q podría hacer en este caso. gracias
Hola .. bueno yo tengo una pregunta tal ves es un dato q me pase en el vídeo ..soy de Argentina y mi cb190 le escucho el mismo ruido q veo en los comentarios ..a un golpeteo extraño .por lo q mostraste me saque la duda q son las válvulas..la holgura ..0.08 y 0.12 es también para el cb190 ? O sólo para el cb160 por q acá no hay ficha técnica q me de la holgura correcta..la mayoría dice 0.08 y 0.24 ..por favor estoy ansioso por hacer el ajuste pero no tengo dato de confianza y tu vídeo me da fe de q es eso..
Claro amigo .... Yo creo que te serviría la configuración 0.08 y 0.12 ya que no afecta en nada amigo..... Te invitó a que lo hagas y me comentes que tal te sirvió .... Con esta configuración eh solucionado el problema en mi moto ya que no hay diferencia en el motor de la cb160f y cb190r ... Nada mas diferenciando las cilindradas.... Amigos mios la han utilizado en cb190r y les resulta bien saludos amigo .... Espero haya resuelto tus dudas ...
@@jhonvidal6889 Emm las medidas estaban bien igual mi problema al final no era ese.. eran los tocamientos del árbol de levas q estaban cagados .Y eso me generaba un cascabeleo horrible . Lo cambie y fue de diez pero no me.gisto la experiencia por q es una honda y tenía muy pocos km así q la vendí
Buen dia hermano, depende de el aceite que uses ya que dependiendo del tipo o marca se mide el desgaste, casi siempre lo hacen cuando ajustan válvulas entre 6 mil y 8 mil km bro
Buen día tengo una duda cuánta es la medida exacta de aceite que se debe utilizar en las barras de suspensión de una cb 160f y si tú puedes hacer un vídeo de cómo cambiar los retenes de las barras de esa misma moto gracias.
Hola saludos he visto alginos videos donde sincrinizan la t con la ranura moviendo el motor con la patada esto es posible con esta moto bueno yo tengo la honda unicorn 160
Claro amigo es posible pero es muy impreciso... Si no tienes la herramienta para girar el motor... Te recomiendo poner la moto en 5ta velocidad y girar la rueda trasera... Funciona de igual manera
amigo yo tengo la moto invicta 2015 basicamente es casi igual, pero yo he sufrido cuando arranco la moto jamas me enciende a la primera en las mañanas, ademas que ya en el dia aunque este asoleado pero si no la he ocupado siempre tengo que activar ahogador, (teniendo en cuenta que tengo limpio el carburador, bateria esta nueva orignal de honda, bujia nueva, y filtro de aire nuevo) lo extraño es que siempre siempre me genera un ruido al calentarla los primeros dos o 3 minutos, se escucha como golpeteo y dispareja y las revoluciones oscilando entre 500 y 1300 rpm aunque ya caliente se estabiliza en 1300 rpm que es lo que yo tengo (todo esto pasa siempre que esta fria o recien calentando) pero ya caliente toma las revoluciones normal. me ayudas en saber cual podria ser el problema teniendo en cuenta todo esto
Parcero a mi me pasaba igual, lo solucione, subiendole las revoluciones levemente, abajo de la tapa derecha hay una rosquita gris, de ahí se suben o se bajan, girala a la izquierda para subir las revoluciones, hazlo con la moto prendida para q no te pases de revoluciones, dejala entrr 1000 y 1300
Hola amigo una pregunta por lo general cuando se va a calibrar las valvulas hay que poner la moto en tiempo o se puede también calibrar las valvulas sin hacer eso o hay que hacerlo por regla??
Miguel Mauricio Macia Moreno hay que hacerlo por regla amigo ... ya que el punto muerto superior es cuando el piston esta arriba y las valvulas estan cerradas ... cuando las valvulas se cierran es cuando se forma la brecha y se puede trabajar de lo contrario no vas a encontrar la brecha y quedaran muy abiertas las valvulas un saludo
Hola mi amigo como dsta espero que muy Bien le quería hacer una pregunta que pasa si mi moto cuando la prendo huele mucho a gasolina por el escape, pero no esta checando humo ni nada
@@miguelmauriciomaciamoreno5437 Cuando es el primer encendido del día... Es normal que pase eso... La gasolina des carburador es mas abundante y la mezcla por lo tanto es mas rica en gasolina y al momento de entrar en la camara de detonación.. No se quema por completo y por eso huele mucho a gasolina cuando la prendes... Si la moto a lo largo del dia sigue teniendo ese problema ya seria cuestión de que regularas la mezcla del carburador
Ajustarlo con la llave, pero no le metas mucha presión por que puedes joder los hilos del tornillo, más o menos calcula que hasta cuando llegue a tope la tuerca ajusta 1/4 de vuelta después de ahí, saludos
Hala buen video, en mi honda cb 160 hago el mismo procedimiento y no deja de tener ese ruido extraño, NO VALVULEA pero si se le escucha como un casqueteo segun la Honda es normal pero e escuchado comentarios de que el problema esta en los rodamientos de el árbol de levas. SABES ALGO AL RESPECTO?
Si ... Agregare tu pregunta al nuevo vídeo.... Investigare mas al respecto para darte una respuesta mas congruente pero al parecer es un sensor ... Saludos
Lo mismo le pasa la mia y eso m dijeron en la honda que es normal de ese modelo pero si suena feo como un cascabeleo y otro mecanico m dijo qu pueden ser los rodillos o baleros del arbol de levas.
Igual dicen que es un sensor que hay que desconecyarlo para engañar asi al motor y reduce el ruido o cascabeleo pero pierde potencia.creo que ni los de la honda saben que es!!
Tengo la cb160 y tiene ese sonido en el motor como de momeditas ... voy a intentar yo mismo lo que explicastes ... por que en el taller honda dicen que el sonido es normal ...
Hola, tengo este modelo y en frio no hace ruido pero despues que la dejo calentar unos minutos empieza con pequeño cascabeleo o como moneditas. Pueden ser las valvulas? Voy a hacerle estos pasos. Tiene 7000 km. Saludos desde Uruguay
Diego G. Duarte si bro .... son las valvulas seguro.... te recomiendo mirar el video completo.... ahi explico tu situación.... si tiene 7000 km y nunca has hecho el ajuste de valvulas en esta moto... es normal que haya cascabeleo.... tambien si una vez que hayas hecho el reglaje de valvulas y tu moto sigue sonando igual ojo (en frio) también es normal.... cuando la moto tome temperatura se quitara el cascabeleo.... saludos ... y si tiene mas dudas ... hagalo saber... Suscríbete para mas contenido ya que subire mas videos sobre esta moto...
Yo tengo la misma moto y m hace lo mismo la lleve a la honda ynm dicen que es normal y que ese sonido la trajeron esos modelos y otro mecanico m dice que es el arbol de levas
Hola bro saludos.... yo ajusto las valvulas cada que lo necesite o en cada servicio... Como se cuando lo necesita? Pues solo escucha el motor amigo... hace un ruido extraño como de monedas.... te sugiero ver el video completo ya que ahi explico esto... o también lo puedes hacer segun tu plan de servicios... saludos amigo
Felicitaciones por los 1000 sub amigo !! Una pregunta , luego de calibrar las válvulas y volver aah ensamblar todo , simplemente le damos arranque y ya ? Perdon es que vi en un comentario de que ay que poner la T en el lugar y eso me entrevero un poco
Que tal carnal...una pregunta Al momento que le hice la calibración de válvulas como dice el libro que me entraron en la agencia de 0.08 y 0.12 note que la moto aumentó el sonido más de lo que estaba... Que podrá ser te agradezco...
Buenas, la tapa triangular que esta al costado y abajo de la tapa de las válvulas que es? (la que se ve todo el video), te pregunto por que tengo una cb190r que tiene aceite al costado izquierdo de esa tapa triangular, a que crees que se deba? y que seria eso?
Hermano no se, mira que yo sepa es el mismo motor que el de la 190, lo. Unico cambia es el cilindro, la tapa triangular es para ver las guias de la distribución del motor y ponerla a tiempo si el motor se discroniza
Una consulta cuando manejo se siente olor mucho a aceite quemado pense q era por el frio yo le pongo aceite motul semi sintetico y lo cambio cada 3000 km recomendaciones por favor . Gracias
Amigo le estás poniendo aceite de mucha viscosidad... lo recomendable es usas 10w30... saludos... puedes ser una de las causas del sobrecalentamiento en el motor
creo que lo cambias con mucho kilometraje, yo cambio el aceite de mi moto cada 1500. el olor tal vez pueda ser por los discos de embrague. si le hechas aceite de menor viscosidad el motor calienta muy rapido, pero para ciudad esta buena, yo le hecho de 10w30 a mi motito y normal todo chevere
@@rammvillarider6117 fijate amigo que la compre usa con 2500 km y pues no me dijeron que tipo de aceite usaban pero yo le puse 10w40 bueno soy de el Salvador y pues me calentaba mucho se sentía el vapor del cilindro y pues le puse 20w50 aber que tal me funciona
Tengo una moto Cb160f, pero a la hora de acelerar se ahoga, e visto videos para ajustar la entrada de aire, pero de diferentes marcas de moto, y quiero que me ayudes con esto gracias
Me pasa igual con mi cb 160f 2021, tiene 1500 km y vivo en un clima cálido pero cuando viajo a clima frío y ojalá con pendientes pronunciadas la moto se ahoga bastante y no pasa de tercera, fui a la honda y me dicen que es normal de motos carburadas.... Lo que se me hace extraño es que no es mi primer moto y yo se que cuando hay cambios de clima ellas bajan el rendimiento al andar, pero esq la moto se ahoga literal nisiquiera desboca, me dicen que tal vez cambiando el chicler del carburador a uno con menos paso tal vez mejore.... Si alguien sabe que se puede hacer le agradezco...
Tengo la misma moto y hace ese ruido como de cascabeleo pero ya aprtaron la pnterias pero m dicen que es nirmal por lo que suena es el arbol de levas sera cierto??? Y en la hinda m dijeron que es normal!!!
@William Daza facebook.com/Ramvillarider/ da un click en ese enlace... Te llevará a un chat privado en faceebook amigo... Ahí puedes preguntarme todo lo que quieras
Tienes buena iniciativa pero te falta algunos puntos importantes.. Capacitate más ya que muchos veen los tutoriales en TH-cam y no se les queda claro algunas cosas y terminan perjudicando su vehículo. Lo digo por que tuve clientes que me llegaron cos situaciones en que ellos mismo se ponen a realizar operaciones de sus máquinas y terminaron perjudicandose... Saludos y suerte..
Gracias carnal .. por tu opinión... y si pienso capacitarme y lo eh dicho en varios de mis vídeos... yo no soy un mecánico y pues ya es decisión de cada una de las personas si quieren hacer el procesos de ajuste... ah y pues nunca eh tenido problema con mi moto ya que solo una vez la lleve a honda al ajuste ... y pues no me gusto ... saludos
Amigo llevo solo 5 meses con esta motocicleta y siento la caja de velocidades muy dura y por esto mismo entran las velocidades forzadas, suena la caja en todas las marchas como si no usará el embrague he notado también que la la moto al estar fría trabaja mejor que cuando se calienta, en repetidas ocasiones pongo el neutro se enciende el testigo y al soltar el embrague resulta que esta en una marcha en mi punto de vista creería que el tambor selector u horquillas están funcionando mal. La he llevado muchas veces a honda para revision y garantía y solo saben decir es el funcionamiento normal de ella agradezco su opinión. Gracias
Saludos tengo una teoría para tu problemas ... pero es muy extensa para escribirla ... te responderé en el próximo video o haré un video solo de eso saludos
Amigo pregunta , que sera que ajustó las valvulas pero se me vuelven aah desajustar enseguida ? Y para colmo me quedan con ruido aunque le aplique las medidas correctas ?
Buen vídeo, Disculpa no se mucho del tema pero me gustan las motos, un compañero es mecanico de la honda y nos dio un Manual del mecánico de esta moto y el Manual dice entrada 0,08. Y. Salida 0,24. Cual seria lo correcto???????? Me refiero a la holgura de las válvulas.
William Daza pues yo eh utilizado .08 y .12 o .13 y me ah funcionado bien .... .24 es una medida muy grande .... yo recomiendo usar 0.08 y 0.12 bro es lo que esta en el manual de la moto .... tal vez el libro del mecánico esta mal o algo asi saludos
Ram Villa Moto blogs ha ok, gracias, pero no es un manual cualquiera es el que le dan a los mecánicos de Honda para su ensamble. Pero de igual muchas gracias. Si pudiera enviarte fotos.
William Daza si bro se de cual hablas... Pero no es proporcional 0.08 y 0.24 es mucha brecha.... podria hacer ruidos extraños el motor .... no obstante... no descartes la posibilidad de algun error por parte del editor ..... aun asi los calibres que quieras utilizar esta bien y se respeta.... saludos y gracias por mirar el video bro... gracias
Yo calibre las valbulas de acuardo al manual honda cb 190r ,08 y ,024 y suena raro, ahora las voy a calibrar a ,08 y ,13 haver que resultado hay, pero el video muy bien muchas gracias
Amigo yo tengo un problema con la mia, cuando la prendo en la mañana o cuando esta fría la moto no se mantiene, tiene que calentar para que se mantenga y tiene con un golpeteo cuando esta fria pero cuando calienta se le quita no todo el ruido pero si algo, crees que sea de punteria?
saludos amigo... las motos cuando están frías se puede percibir mas el ruido de las punterías por que aun el metal no se ah dilatado por el calor... es posible que sean las punterías si se escuchan muy fuerte pero si se quita ya caliente pues no creo que haya ningún problema.... para el problema de que no se mantiene te sugiero mantener el ahogador un poco mas de tiempo en frio.... u otra ... tal vez la moto no se mantenga por que hace falta un poco de combustible en el carburador.... lo mejor en ese caso es abrir mas la llave que regula el gas.... esta cerca del carburado... hare un video al respecto saludos..
La mia cuando calienta lo hace.y la lleve ala honda y m dicen que ese modelo asi vino con ese ruido de cascabeleo,hasta le acabo de cambiar el escape para ya no escucharlo y ni asi
Hola la mia le pasa lo mismo rn frio, la prendo y por unos sengundos hace un golpeteo en esa zona de valvulas, despues calienta y no lo hace mas hasta la mañana siguiente, voy a hacer este procediemiento a ver si lo puedo solucionar. Muchas gracias por compartir. Saludos desde Uruguay.
Así como hablaste de otro video te voy a sentar tremenda corrección ! Y la más bárbara es que si te llevaste la rosca o la cabeza de los tornillos es porque no usaste un torquimetro, te sugiero que aprendas a dejar los tornillos en un bote o un lugar más seguro que el propio piso y más las partes del motor, este video ya tiene 4 años ! Espero hayas mejorado
Revise el filtro de aire, si la tapa está bien puesta. Otra cosa puede ser que al lavarla le ponen presión de agua debajo del asiento y le entra agua a la carcasa del filtro.
Hola mi moto apenas tiene 2500 kilómetros y ya tiene un ruido como si tuviera algo tornillo suelto por dentro, es leve pero cuando empiezo a andar suena un poco más duro, será las válvulas?
Podrian ser las válvulas hermano... Pero también la motocicleta salió cin un ruido de fabrica... Se hace más presente arriba de 5000 rpm... Debería tener en cuenta eso.... Pero el sonido no afecta en nda... Solo hace mas ronco el sonido del motor
Pudiste arreglar ese sonido?, yo tengo la misma moto y apenas con 3500km suena un ronquido en el motor cuando se está andando no sé si es algo normal o a la larga puede afectar al motor
Tienes alguna duda.
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Siento q a lo q llega a 100kh el motor sufre mucho
@@eduardodicao9531 no tienes un video del arme y desarme del motor de cb 160 porfa
Gracias
Mi amigo una pregunta mi moto es nueva. Tiene 4 meses y tiene 5000km q ya puedo aserle ajuste d válvulas ? Al ensendr apenitas suena casi nd. Sería necesario aserle a ora x q luego q la.manejo si suena pero al ensendrla n suena casi nd. Es apenitas ?
@@kleberarmijos2831 ya ahí es a consideracion tuya, si es muy molesto el ruido ajutalas, si no, asi dejalas
A modo de observación:
Tengo la CB160F 2020 y desde que la compre siempre se estuvo ajustando: 0.08mm y 0.24mm (como dice el manual del taller) y nunca tuve ningún inconveniente mas allá del leve sonido de la válvula de escape por estar tan abierta. El día de ayer, a modo de prueba, decidí usar la configuración descrita en este video: 0.08mm y 0.13mm. El resultado fue que me cuesta mucho encender la moto cuando esta fría; lo que antes no era un problema; luego de encenderla se apaga muy seguido; luego de calentar, en ralentí va bajando las revoluciones como si aun siguiera fría; aun después de calentar tiene apagones ocasionales, y también se percibe un sonido anormal por el tubo de escape de gases. Decidí llamar a un taller honda autorizado de mi ciudad, donde por cierto llevaba la moto cuando estaba en garantía, le pregunte a un técnico y me dijo que esta moto se ajustaba con los valores descritos en el manual de taller: 0.08mm y 0.24mm, mas específicamente, me dijo el técnico de honda que ellos dejaban esta motos en 0.20mm escape porque el manual describe una tolerancia de + - 4. Si bien esta configuración 0.13mm de escape puede funcionarle a muchos puede que a otros no, lo único que puedo destacar de la configuración 0.08mm y 0.13mm es que en efecto, las válvulas no suenan, pero acá aprendí que el hecho de que las válvulas no suene no quiere decir necesariamente que estén bien ajustadas. Mi opinión personal es que nadie va a saber mas de el motor que los mismos fabricantes.
Mira hermano concuerdo contigo, yo no digo que se mas que los fabricantes, pero es cierto que algunos concesionarios no hacen las cosas bien bro, y ahi no es culpa de los fabricantes ok, me han mandado mensaje muchas personas quejandose de eso y por eso hago estos videos, ya que todos tenemos el libre albedrío para decidir si aplicar este conocimiento o no, ya sea por falta de dinero o de confianza para que otra persona le mueva a sus motos, yo eh puesto por tres años el mismo ajuste y no me a sucedido nda extraño, prende super bien y todo, ya es decisión de cada persona lo que hace con su moto, un saludo hermano y te invito a ver mi demas contenido
@@rammvillarider6117 Hola!! No por el contrario agradezco mucho por el contenido que subes y no quise decir que sabias mas que el fabricante, solo hice una observación, de que en mi caso esta configuración simplemente no me funciono; pero como dije anteriormente, probablemente a muchos si. En mi caso la configuración del manual de taller se ajusto mucho mejor a mi moto que la del manual de usuario. esto de las punterías es un debate sin fin jajajaja cada quien debería ajustar su moto como le funcione mejor. Nuevamente muchas gracias por el contenido que subes!!
@@lXPeRsEoXl no te preocupes hermano, muchas gracias por el apoyo y un saludo, buen dia
tengo la XR 190L y es así mismo colega, en el manual de taller pide las holguras de 0,08 en admisión y 0,24 para escape y así funciona óptimamente porque al ponerle menos de 24 al escape trabajaba dispareja la moto, si la regulas bien queda silenciosa y trabaja espectacular, saludos
@J.Heifetz Creo que tienes toda la razón Migo no a todos les funciona la misma configuración tan es así que existe una gran confusión por los parámetros que marca el manual de usuario y el manual de servicio, yo hice la configuración que mencionaste y me funciono muy diferente a este video(sin afán de saborear la información) ya que algunos les funcionara diferente, y coincido que el hecho que no suenen no significa que vaya bien , gracias por el video
Brother has un video de como ajustar el carburador de la cb160f
Según el fabricante requieres un tacómetro, un termometro y una bomba de vacío, el termómetro lo pones en el tapón de drene y no debe de pasar de 60⁰c , si se pasa lo tienes que enfriar y elmajusyenes por caída de ralentí
Gracias bro, me ayudo de mucho. Es la primera vez que hago esto y me salió a la primera👍
Muchas gracias por el video me funciono bastante ahora mi moto corre mas que nunca hoy le saque 138 Km/h
Aura Lemus exelente amigo ... me da gusto que te resultara .... saludos y Suscríbete al canal para mas contenido... recuerda tambien que el ajuste es cada servicio... o cuando lo necesite...
Oye una pregunta.cuantos vueltas tienes regulado el tornillo de la,mezcla de aire en tu carburador
@@bayronA87 la verdad no lo sé amigo... Mmm te respondo en el próximo vídeo...
Tengo una situación me suenan las válvulas y la llevó al concesionario y me dicen que listo quedaron calibradas y la ruedo y sigue el sonido ese golpe ya he ido dos veces y me dicen que soy yo que solo lo escucho, consejos por favor
@@miltonbravo9874 cambia de mecánico! Trata de conseguir otro mecánico alguien d confianza q te recomiende algún amigo yo tenía una honda invicta y llevaba con un problema también de sonido más de un año y decidí cambiar el mecánico y asunto solucionado . Me dejó la moto full y ahora q voy a comprar la 160 no voy a dudar en seguir llevando la moto allá! Aveces en los talleres autorizados no hacen ni mierda sólo te quieren sacar plata en repuestos q la moto no necesita .
Excelente "profe" eso era muy importante aprender para está moto gracias, voy pa esa con mi moto
T rifaste usaré tu vídeo como base para quitar los balancines que pa mi que se tapó el cedaso o la coladera de aceite y le faltó lubricación en la cabeza ya la cheque y ya hay buena lubricación ahora solo falta cambiar lo que se fregó
Saludos amigo... Me alegra saber que te sirva mi contenido... Suerte con tu trabajo espero termines muy pronto.. Buen día
@@rammvillarider6117 hay la llevo fueron los baleros centrales del balancín ya los conseguí en KOYO alemanes en 85 acá en León no puedo subir foto pero si se ven de mejor material por que los que trae de serie son de marca INA hechos en la india y como que no salieron muy buenos pero ya el lunes termino de reparar ya que no tengo prensa hidráulica para sacar los baleros viejos y poner los nuevos
@@caesarjaramillo1526 oh ya veo amigo... Si quieres puedes mandarme mensaje vía messenger de mi página oficial de Facebook m.facebook.com/Ramm-villa-Rider_oficial-460777944459130/. Espero termines pronto saludos
La dejé en Punto Muerto Superior (en la T), pero al momento de calibrarlas no daban más ajuste y quedaba sobrando espacio para quedar a la medida de la galga, no ajustaba más. Intenté dando la vuelta 360° y siguió igual
Según del manual de honda es: intake 0.08 y exhaust: 0.24
Jaja mira el canal, ahi experimente con esas medidas
Suba un vídeo como regular el carburador en la 160 papuman.
si yo tambien necesito ese video
Hola amigo, muy buen vídeo pero quería hacerte unas correcciones yo también soy mecánico y ps el motor no importa hacia que lado lo firmes, el no se va a dañar, el aceite no escurre mejor en caliente, escurre de la misma manera, la diferencia es que en frío ya está la mayor parte acentuado en el la parte inferior del motor, la manguera que está en la tapa válvulas, no es pa el combustible que no se quemó, es para recircular los gases que generan el aceite por la temperatura del motor y aprovecharlos para la combustión, por eso salen de la tapa válvulas al filtro de aire en algunas o cómo esta moto a una válvula llamada PCV y de ahí al carburador, de resto muy buen vídeo amigazo 💪
Wow genial hermano gracias por tu observaciones... lo corregire en otro vídeo... excelente pues saludos y gracias por corregir mis dudas amigo ... cabe destacar que el proceso me lo enseño un amigo mecánico.... pero un así esta genial aprender de ustedes saludos amigo...
@@rammvillarider6117 de nada amigazo y sigue subiendo videos, están muy buenos
Oye una pregunta.cuantos vueltas tienes regulado el tornillo de la,mezcla de aire en tu carburador?
Gracias , yo le hice ajuste y las encontré que estaban completamente socadas, ahora me quedo sonando como si estuvieran flojas , voy a meterle mano otra vez 👍
hola miguel gracias por hacer este comentario que aporta y mucho sumado al video que por cierto ayuda un monton ,saludos!!
Muy bien explicado, me servira bastante, solo una duda, las puntería o válvulas se pueden ajustar cuando la moto tiene aceite ? O tengo que drenar ??
Si carnal, sin problemas, se puede con el aceite adentro del motor, saludos
Saludos hermano Biker.
Tambien tengo una cb160f y tiene ese cascabeleo como monedas dentro.
De seguro es el ajuste... En el video explicó todo saludos
Excelente video, tengo una CB 190 R con el mismo problema pero en el manual indica 0,6 de holgura para ambas vàlvulas. esto es asì?
Pues me parece algo raro Amigó .... Por lo regular siempre se utiliza 0.08 y 0.12 saludos
muy intrutibo tu vídeo y explicado mañana regulo la mía gracias👍
Me alegra que te haya servido saludos
Muy buen Vídeo.
Felicitaciones.
Buen vídeo amigo!
Tengo una XR 190 ,podrías decirme cual es la luz de medida para estas valvulas? Es que el manual no lo dice,Gracias
La calibración en frío es de 0.08 mm IN y 0.24 EX +-0.02
muy bueno tu vídeo, gracias por ilustrarnos, pero como queda el punto muerto después de calibrar gracias por tu respuesta
Que tal Broder después de calibración de las válvulas y se pone la tapa de las válvulas toca ponerle pegamento
Saludos amigo... me podrías decir si esta moto tiene filtro de aceite
Si lleva ... pero esta por dentro de la moto ... no es como los demás.... tienes que quitar la tapa de uno de los laterales del motor para poder extraerla ... es como una tela de metal ... saludos
Debiste encenderla para oír el motor con las válvulas desajustada Bro, para saber cómo es el ruido cuando las válvulas están mal, pero bueno igualmente buen video amigazo! 👍
Muy interesante amigo
Excelente bro... Y si, tus medidas de calibración están bien.
Gracias amigo saludos
Hola buen video gracias tengo una consulta en la puesta a punto se utiliza la marca anterior de la t o es la t en particular
Es exactamente en la T
En admisión es 0.08mm, y escape 0.12 , pero he visto que la moto , al menos en Colombia tiene un problema en el rodamiento de árbol de levas , de ahí genera tmb ruido , saludo !
Igual que la cb190r?? Una pregunta, luego de remplazar los rodamientos, la moto vuelve a la normalidad? Se soluciona el problema definitivo? O siempre hay que estar cambiando rodamientos??
Hey hermano has un video cual corre mas una honda cb160hornet vs honda cb190r repsol.
Por supuesto amigo
Buena explicación
Gracias por su tiempo.
Muchas gracias amigo
Q buen video y bien explicado
Excelente amigo 👌 muchas gracias, una duda donde podría adquirir esas laminitas para calibrar las punterías?
Brooo buen día solo para hacerte una pregunta cuántas vueltas tiene tu esperea de aire Gracias
Buen video mi hermano. Un saludo
Hola amigo saludos desde colombia tengo una pregunta y es que sí tienes un vídeo de còmo carburar està moto he tenido algunos problemas y no los he podido Solucionar té Agradezco mucho
Amigo cuanto de liquido lleva cada barra de suspensión
de donde sacaste la medida del ajuste de las valvulas. porque yo tngo manual original de reparacion de la honda y las medidas sobre todo la de escape es muy distinta. adm 0.07+-3 y Escape 0.24 +-3.
Lo saque del manual con el que me entregaron la moto... Ya hice el experimento de 0.24 en escape y no resultó muy bueno el video esta en mi canal saludos
Muy buen video amigo. Podrias compartirnos de donde sacaste las especificaciones tecnicas para este modelo?
Por supuesto amigo...
prox en video
@@rammvillarider6117 está mal la referencia de la de escape ya que la de escape lleva 0.24 según fabricante
@@eduardosalazar762 no bro... es 0.12 de escape ... yo sé que en el manual de mecanico dice que .24 pero ya hice el experimento lo puedes ver en los vídeos del canal y queda muy ruidosa la moto un saludo
Las medidas reales según el manual de servicio la admisión 0.08mm y escape 0.24mm, más no esas medidas del vídeo.
Buen video que tanto recomiendas la cb160 f.????
mucho amigo ... excelente moto
Consulta, al momento de ensamblaje del motor. La marca "T" se debe de volver a su posición original? 7:50
Al momento de ensamblar no es necesario que la T se quede en su posición amigo saludos...
De que medida es el perno del pistón?
saludos pana una pregunta estas medidas sirven tambien para las full inyection
Si amigo, en motores honda 162.4 cc lo es
Exelente video gracias
Sabes como sincronizar las agujas del carburador ?
Me seria util saber la cantidad de vueltas de la aguja de nafta....
Hola bro esta muy bueno el video..una consulta bro tengo la misma moto y cuando viejo para la sierra a 4000 metros sobre el nivel del mar la moto pierde fuerza q podría hacer en este caso. gracias
Es normal carnal ... en motores de carburador afecta en la mezcla.... ya que no hay suficiente oxígeno para que la mezcla sea rica... saludos
Hola .. bueno yo tengo una pregunta tal ves es un dato q me pase en el vídeo ..soy de Argentina y mi cb190 le escucho el mismo ruido q veo en los comentarios ..a un golpeteo extraño .por lo q mostraste me saque la duda q son las válvulas..la holgura ..0.08 y 0.12 es también para el cb190 ? O sólo para el cb160 por q acá no hay ficha técnica q me de la holgura correcta..la mayoría dice 0.08 y 0.24 ..por favor estoy ansioso por hacer el ajuste pero no tengo dato de confianza y tu vídeo me da fe de q es eso..
Claro amigo .... Yo creo que te serviría la configuración 0.08 y 0.12 ya que no afecta en nada amigo..... Te invitó a que lo hagas y me comentes que tal te sirvió .... Con esta configuración eh solucionado el problema en mi moto ya que no hay diferencia en el motor de la cb160f y cb190r ... Nada mas diferenciando las cilindradas.... Amigos mios la han utilizado en cb190r y les resulta bien saludos amigo .... Espero haya resuelto tus dudas ...
@@rammvillarider6117 gracias este fin de semana lo hago y te cuento como me fue
@@leoschmunk499 amigo como te fue con las medidas
@@jhonvidal6889 Emm las medidas estaban bien igual mi problema al final no era ese.. eran los tocamientos del árbol de levas q estaban cagados .Y eso me generaba un cascabeleo horrible . Lo cambie y fue de diez pero no me.gisto la experiencia por q es una honda y tenía muy pocos km así q la vendí
Excelente, donde compraste las galgas o como se preguntan?
En cualquier ferretería las venden hermano
Las galgas que usas son milimétrica o inglesas?
Muy bien compartido, quisiera saber si ese ajuste es para la cb190r?
Si amigo, es el mismo proceso
Hola buenas tardes le metiste los tornillos con rondana??? Graxias
Si bro, le meti rondana de presion
@@rammvillarider6117 muchas gracias
Señor villa cada cuánto es recomendable limpiar el sentrifugo de aceite
Buen dia hermano, depende de el aceite que uses ya que dependiendo del tipo o marca se mide el desgaste, casi siempre lo hacen cuando ajustan válvulas entre 6 mil y 8 mil km bro
Tome su 👍🏼 y su suscripción buen hombre
Muchas gracias amigo por su apoyo
Buen día tengo una duda cuánta es la medida exacta de aceite que se debe utilizar en las barras de suspensión de una cb 160f y si tú puedes hacer un vídeo de cómo cambiar los retenes de las barras de esa misma moto gracias.
Saludos carnal ... claro
Camarada como puedo sustituir las láminas de .08 y de .013
Hola saludos he visto alginos videos donde sincrinizan la t con la ranura moviendo el motor con la patada esto es posible con esta moto bueno yo tengo la honda unicorn 160
Claro amigo es posible pero es muy impreciso... Si no tienes la herramienta para girar el motor... Te recomiendo poner la moto en 5ta velocidad y girar la rueda trasera... Funciona de igual manera
amigo yo tengo la moto invicta 2015 basicamente es casi igual, pero yo he sufrido cuando arranco la moto jamas me enciende a la primera en las mañanas, ademas que ya en el dia aunque este asoleado pero si no la he ocupado siempre tengo que activar ahogador, (teniendo en cuenta que tengo limpio el carburador, bateria esta nueva orignal de honda, bujia nueva, y filtro de aire nuevo) lo extraño es que siempre siempre me genera un ruido al calentarla los primeros dos o 3 minutos, se escucha como golpeteo y dispareja y las revoluciones oscilando entre 500 y 1300 rpm aunque ya caliente se estabiliza en 1300 rpm que es lo que yo tengo (todo esto pasa siempre que esta fria o recien calentando) pero ya caliente toma las revoluciones normal. me ayudas en saber cual podria ser el problema teniendo en cuenta todo esto
Parcero a mi me pasaba igual, lo solucione, subiendole las revoluciones levemente, abajo de la tapa derecha hay una rosquita gris, de ahí se suben o se bajan, girala a la izquierda para subir las revoluciones, hazlo con la moto prendida para q no te pases de revoluciones, dejala entrr 1000 y 1300
Hola.. cuate. Yo tengo esa moto y le pongo aceite Castro 20 50, por que aki en Yucatán es más calor.y de gasolina cual le pones comenta
Saludos uso gasolina premium
Me estarías ayudando si haces un video de como calibrar el motor de la xr 190L
Es el mismo motor carnal, comparten lo mismo menos la cilindrada, un saludo
Hola amigo una pregunta por lo general cuando se va a calibrar las valvulas hay que poner la moto en tiempo o se puede también calibrar las valvulas sin hacer eso o hay que hacerlo por regla??
Miguel Mauricio Macia Moreno hay que hacerlo por regla amigo ... ya que el punto muerto superior es cuando el piston esta arriba y las valvulas estan cerradas ... cuando las valvulas se cierran es cuando se forma la brecha y se puede trabajar de lo contrario no vas a encontrar la brecha y quedaran muy abiertas las valvulas un saludo
@@rammvillarider6117 amigo si no le cojo el tiene y trato de calibrar las valvulas queda igual com ese sonido
Hola mi amigo como dsta espero que muy Bien le quería hacer una pregunta que pasa si mi moto cuando la prendo huele mucho a gasolina por el escape, pero no esta checando humo ni nada
@@miguelmauriciomaciamoreno5437 si amigo... No serviría de nada si no lo pones en punto muerto
@@miguelmauriciomaciamoreno5437 Cuando es el primer encendido del día... Es normal que pase eso... La gasolina des carburador es mas abundante y la mezcla por lo tanto es mas rica en gasolina y al momento de entrar en la camara de detonación.. No se quema por completo y por eso huele mucho a gasolina cuando la prendes... Si la moto a lo largo del dia sigue teniendo ese problema ya seria cuestión de que regularas la mezcla del carburador
Que número de dado o cubo se usa para girar hasta llegar al punto
Hoye amigo tengu una cb160 pero mi pregunta es el tornillo se apreta vien con la llave o solo a precion con los dedos tornillo de la punteria
Ajustarlo con la llave, pero no le metas mucha presión por que puedes joder los hilos del tornillo, más o menos calcula que hasta cuando llegue a tope la tuerca ajusta 1/4 de vuelta después de ahí, saludos
Que medidas es para la Cb160, pero con recamara, (existo modificado) ya que la salida de aire es más ... Gracias
La valvula de escape nosevio bien sila la galga es 0,3 o es 0,13
Hala buen video, en mi honda cb 160 hago el mismo procedimiento y no deja de tener ese ruido extraño, NO VALVULEA pero si se le escucha como un casqueteo segun la Honda es normal pero e escuchado comentarios de que el problema esta en los rodamientos de el árbol de levas.
SABES ALGO AL RESPECTO?
Si ... Agregare tu pregunta al nuevo vídeo.... Investigare mas al respecto para darte una respuesta mas congruente pero al parecer es un sensor ... Saludos
Lo mismo le pasa la mia y eso m dijeron en la honda que es normal de ese modelo pero si suena feo como un cascabeleo y otro mecanico m dijo qu pueden ser los rodillos o baleros del arbol de levas.
Igual dicen que es un sensor que hay que desconecyarlo para engañar asi al motor y reduce el ruido o cascabeleo pero pierde potencia.creo que ni los de la honda saben que es!!
el problema es el tps...descnectalo y se le ira el ruido
Tengo la cb160 y tiene ese sonido en el motor como de momeditas ... voy a intentar yo mismo lo que explicastes ... por que en el taller honda dicen que el sonido es normal ...
tambien sabe sonar porque la cadena ya esta estirada
Saludos
Tienes el manual de servicio de esta moto?
Hola, tengo este modelo y en frio no hace ruido pero despues que la dejo calentar unos minutos empieza con pequeño cascabeleo o como moneditas. Pueden ser las valvulas? Voy a hacerle estos pasos. Tiene 7000 km. Saludos desde Uruguay
Diego G. Duarte si bro .... son las valvulas seguro.... te recomiendo mirar el video completo.... ahi explico tu situación.... si tiene 7000 km y nunca has hecho el ajuste de valvulas en esta moto... es normal que haya cascabeleo.... tambien si una vez que hayas hecho el reglaje de valvulas y tu moto sigue sonando igual ojo (en frio) también es normal.... cuando la moto tome temperatura se quitara el cascabeleo.... saludos ... y si tiene mas dudas ... hagalo saber... Suscríbete para mas contenido ya que subire mas videos sobre esta moto...
Yo tengo la misma moto y m hace lo mismo la lleve a la honda ynm dicen que es normal y que ese sonido la trajeron esos modelos y otro mecanico m dice que es el arbol de levas
Has un video referente ala reparación del tablero cuando le dentro agua por alguna razón...
#al mio le dentro agua por k se sacaron sus botones d goma
Muy bien amigo.. Suscribete para recibir la notificación cuando el video esté listo saludos
A los cuantos kilómetros es recomendable hace el ajuste de válvulas
Hola bro saludos.... yo ajusto las valvulas cada que lo necesite o en cada servicio...
Como se cuando lo necesita?
Pues solo escucha el motor amigo... hace un ruido extraño como de monedas.... te sugiero ver el video completo ya que ahi explico esto... o también lo puedes hacer segun tu plan de servicios... saludos amigo
Felicitaciones por los 1000 sub amigo !!
Una pregunta , luego de calibrar las válvulas y volver aah ensamblar todo , simplemente le damos arranque y ya ?
Perdon es que vi en un comentario de que ay que poner la T en el lugar y eso me entrevero un poco
Si amigo... solo ensambla todo y ya le das arranque a la moto .. saludos y gracias por seguirme :D
Pendiente amigo para el próximo video tal vez sea un directo saludos
Gracias amigo , ay estaré apoyandote , saludos desde Uruguay ❤
Que tal carnal...una pregunta Al momento que le hice la calibración de válvulas como dice el libro que me entraron en la agencia de 0.08 y 0.12 note que la moto aumentó el sonido más de lo que estaba... Que podrá ser te agradezco...
Pana bajele a 0.06 admision y 0.08 escape asi no suena ranto
Buenas, la tapa triangular que esta al costado y abajo de la tapa de las válvulas que es? (la que se ve todo el video), te pregunto por que tengo una cb190r que tiene aceite al costado izquierdo de esa tapa triangular, a que crees que se deba? y que seria eso?
Hermano no se, mira que yo sepa es el mismo motor que el de la 190, lo. Unico cambia es el cilindro, la tapa triangular es para ver las guias de la distribución del motor y ponerla a tiempo si el motor se discroniza
@@rammvillarider6117 comprendo muchas gracias bro
@@novayzg5495 gracias a ti por ver mi contenido hermano, un saludo
Una consulta cuando manejo se siente olor mucho a aceite quemado pense q era por el frio yo le pongo aceite motul semi sintetico y lo cambio cada 3000 km recomendaciones por favor . Gracias
Amigo le estás poniendo aceite de mucha viscosidad... lo recomendable es usas 10w30... saludos... puedes ser una de las causas del sobrecalentamiento en el motor
@@rammvillarider6117 no hay problema si le cambio de aceite entonces mi estimado ?
creo que lo cambias con mucho kilometraje, yo cambio el aceite de mi moto cada 1500. el olor tal vez pueda ser por los discos de embrague. si le hechas aceite de menor viscosidad el motor calienta muy rapido, pero para ciudad esta buena, yo le hecho de 10w30 a mi motito y normal todo chevere
Cuánto tiempo tienes con tú moto?
Estoy por comprarla, me la recomiendas?
Saludos
Bryan Lagunas pues ya tengo 1 año con ella amigo.... y pues no me ah dado ningun problema... hare un video al respecto.... y la recomiendo al 100%...
Disculpa bro que aceite usas
10w30 Repsol.. o del que venden en honda
@@rammvillarider6117 fijate amigo que la compre usa con 2500 km y pues no me dijeron que tipo de aceite usaban pero yo le puse 10w40 bueno soy de el Salvador y pues me calentaba mucho se sentía el vapor del cilindro y pues le puse 20w50 aber que tal me funciona
@@albertohernandez.1316 depende de la marca del aceite...
@@rammvillarider6117 el aceite 20w- 50 es muy grueso para esa máquina, y en altas rpm te puede rayar el cilindro..a un amigo le sucedió..
Tengo una moto Cb160f, pero a la hora de acelerar se ahoga, e visto videos para ajustar la entrada de aire, pero de diferentes marcas de moto, y quiero que me ayudes con esto gracias
Que tal bro
Pudiste solucionar tu problema??
Me pasa igual con mi cb 160f 2021, tiene 1500 km y vivo en un clima cálido pero cuando viajo a clima frío y ojalá con pendientes pronunciadas la moto se ahoga bastante y no pasa de tercera, fui a la honda y me dicen que es normal de motos carburadas.... Lo que se me hace extraño es que no es mi primer moto y yo se que cuando hay cambios de clima ellas bajan el rendimiento al andar, pero esq la moto se ahoga literal nisiquiera desboca, me dicen que tal vez cambiando el chicler del carburador a uno con menos paso tal vez mejore.... Si alguien sabe que se puede hacer le agradezco...
Como esta quiero intrucciones de como regular las valbulas de mi moto discover 100 modelo 2012
Okay... saludos
Tengo la misma moto y hace ese ruido como de cascabeleo pero ya aprtaron la pnterias pero m dicen que es nirmal por lo que suena es el arbol de levas sera cierto??? Y en la hinda m dijeron que es normal!!!
Excelente video 👌
Que tal amigo cómo vas con tu máquina??? Cuántos kilómetros tienes ya????
Saludo bro... Pues muy bien gracias... Estoy preparando otro preguntas y respuestas... Ahí te saludo bro... Suerte
@@rammvillarider6117 eiiii te tengo una pregunta, tienes otro medio donde me pueda comunicar contigo?
@@williamdaza7453 por supuesto amigo
@William Daza facebook.com/Ramvillarider/ da un click en ese enlace... Te llevará a un chat privado en faceebook amigo... Ahí puedes preguntarme todo lo que quieras
Amigo Mi moto cbf 160 al acelerarla más fuerte emite otros sonido .. quiero saber si es punterías o balancines
Pudiste solucionarlo? A mí me pasa lo mismo y nadie da con el chiste
Tienes buena iniciativa pero te falta algunos puntos importantes.. Capacitate más ya que muchos veen los tutoriales en TH-cam y no se les queda claro algunas cosas y terminan perjudicando su vehículo. Lo digo por que tuve clientes que me llegaron cos situaciones en que ellos mismo se ponen a realizar operaciones de sus máquinas y terminaron perjudicandose... Saludos y suerte..
Gracias carnal .. por tu opinión... y si pienso capacitarme y lo eh dicho en varios de mis vídeos... yo no soy un mecánico y pues ya es decisión de cada una de las personas si quieren hacer el procesos de ajuste... ah y pues nunca eh tenido problema con mi moto ya que solo una vez la lleve a honda al ajuste ... y pues no me gusto ... saludos
Amigo llevo solo 5 meses con esta motocicleta y siento la caja de velocidades muy dura y por esto mismo entran las velocidades forzadas, suena la caja en todas las marchas como si no usará el embrague he notado también que la la moto al estar fría trabaja mejor que cuando se calienta, en repetidas ocasiones pongo el neutro se enciende el testigo y al soltar el embrague resulta que esta en una marcha en mi punto de vista creería que el tambor selector u horquillas están funcionando mal. La he llevado muchas veces a honda para revision y garantía y solo saben decir es el funcionamiento normal de ella agradezco su opinión. Gracias
Saludos tengo una teoría para tu problemas ... pero es muy extensa para escribirla ... te responderé en el próximo video o haré un video solo de eso saludos
Cada cuando se calibran las válvulas?
Amigo pregunta , que sera que ajustó las valvulas pero se me vuelven aah desajustar enseguida ?
Y para colmo me quedan con ruido aunque le aplique las medidas correctas ?
Las ajustas en frio?
Tal vez cuando las ajustas el motor esta algo tibio ... recomiendo que sea totalmente frio
Camarada tengo un problema con una moto de esas me podrás ayudar?
bro; buen video¡
Hola una pregunta cuantas vueltas son de mezcla para esta moto
Lo investigare ...Saludos
Buen vídeo, Disculpa no se mucho del tema pero me gustan las motos, un compañero es mecanico de la honda y nos dio un Manual del mecánico de esta moto y el Manual dice entrada 0,08. Y. Salida 0,24. Cual seria lo correcto???????? Me refiero a la holgura de las válvulas.
William Daza pues yo eh utilizado .08 y .12 o .13 y me ah funcionado bien .... .24 es una medida muy grande .... yo recomiendo usar 0.08 y 0.12 bro es lo que esta en el manual de la moto .... tal vez el libro del mecánico esta mal o algo asi saludos
Ram Villa Moto blogs ha ok, gracias, pero no es un manual cualquiera es el que le dan a los mecánicos de Honda para su ensamble. Pero de igual muchas gracias. Si pudiera enviarte fotos.
William Daza si bro se de cual hablas...
Pero no es proporcional 0.08 y 0.24 es mucha brecha.... podria hacer ruidos extraños el motor .... no obstante... no descartes la posibilidad de algun error por parte del editor ..... aun asi los calibres que quieras utilizar esta bien y se respeta.... saludos y gracias por mirar el video bro... gracias
Gracias de igual manera, Saludos.
Yo calibre las valbulas de acuardo al manual honda cb 190r ,08 y ,024 y suena raro, ahora las voy a calibrar a ,08 y ,13 haver que resultado hay, pero el video muy bien muchas gracias
Amigo yo tengo un problema con la mia, cuando la prendo en la mañana o cuando esta fría la moto no se mantiene, tiene que calentar para que se mantenga y tiene con un golpeteo cuando esta fria pero cuando calienta se le quita no todo el ruido pero si algo, crees que sea de punteria?
saludos amigo... las motos cuando están frías se puede percibir mas el ruido de las punterías por que aun el metal no se ah dilatado por el calor... es posible que sean las punterías si se escuchan muy fuerte pero si se quita ya caliente pues no creo que haya ningún problema.... para el problema de que no se mantiene te sugiero mantener el ahogador un poco mas de tiempo en frio.... u otra ... tal vez la moto no se mantenga por que hace falta un poco de combustible en el carburador.... lo mejor en ese caso es abrir mas la llave que regula el gas.... esta cerca del carburado... hare un video al respecto saludos..
Gracias amigo wstare pendiente del video, gracias
La mia cuando calienta lo hace.y la lleve ala honda y m dicen que ese modelo asi vino con ese ruido de cascabeleo,hasta le acabo de cambiar el escape para ya no escucharlo y ni asi
Hola la mia le pasa lo mismo rn frio, la prendo y por unos sengundos hace un golpeteo en esa zona de valvulas, despues calienta y no lo hace mas hasta la mañana siguiente, voy a hacer este procediemiento a ver si lo puedo solucionar. Muchas gracias por compartir. Saludos desde Uruguay.
Como saber cuando hace falta ajustar ?? O qué síntomas hace
Pues solamente empiezan a hacer ruido ... son fácil de distinguir... ya que pues suele ser un poco ruidoso
Ayuda amigo. Tengo una cb125f 2020 pero el manual de usuario no me dice la medida para el ajuste de válvulas. Donde puedo conseguir esos datos?
En el mismo manual bro ... hasta el.final vienen las medidas de todo .. bujia luces válvulas etc
Así como hablaste de otro video te voy a sentar tremenda corrección ! Y la más bárbara es que si te llevaste la rosca o la cabeza de los tornillos es porque no usaste un torquimetro, te sugiero que aprendas a dejar los tornillos en un bote o un lugar más seguro que el propio piso y más las partes del motor, este video ya tiene 4 años ! Espero hayas mejorado
Estas seguro de que esa es la medida de las galgas??
Si bro, y ya van 2 años del video y aun no se por siempre preguntan lo mismo, lee los comentarios bro
@@rammvillarider6117 esta bien lo hare como dices, mil gracias
@@jefersonotalvaro1122 va
Parcero buena tarde
Una pregunta mi cb le esta entrando agua al motor ut sabria por que puede estar pasando eso ?
Revise el filtro de aire, si la tapa está bien puesta. Otra cosa puede ser que al lavarla le ponen presión de agua debajo del asiento y le entra agua a la carcasa del filtro.
Bro, llebe mi moto al taller para calibrar balvulas y ahora esta filtrando aceite en la cabeza de el cilimdro porque sera ?
Buenas tardes quisiera saber qué será que mi 160 en segunda se tironea
Ismael si la motocicleta está nueva y aun tiene el kit de arrastre original puede ser la cadena amigo es de muy mala calidad.
Hola mi moto apenas tiene 2500 kilómetros y ya tiene un ruido como si tuviera algo tornillo suelto por dentro, es leve pero cuando empiezo a andar suena un poco más duro, será las válvulas?
Podrian ser las válvulas hermano... Pero también la motocicleta salió cin un ruido de fabrica... Se hace más presente arriba de 5000 rpm... Debería tener en cuenta eso.... Pero el sonido no afecta en nda... Solo hace mas ronco el sonido del motor
@@rammvillarider6117 muchas gracias
Pudiste arreglar ese sonido?, yo tengo la misma moto y apenas con 3500km suena un ronquido en el motor cuando se está andando no sé si es algo normal o a la larga puede afectar al motor
Si o si se tiene que hacer todo ese procedimiento para ajustar las válvulas
Pues si amigo .... no hay otra manera
Buenos días, como tensionar la cadenilla del motor?
Roberto Gavicas buen dia amigo... la verdad no tengo aun ese conocimiento... pero investigare .. y lo mencionare en un video un saludo
saludos, yo estuve mirando el manual y dice 0.08 adm y de esc 0.24
Mira el video donde experimento con esos calibres... Un saludo
Para la cb190 2022 es lo mismo
si amigo, todo igual