현재 버스운전한지 10년이 넘었습니다. 이 여름에 하루 9시간 넘게 운전석에 앉아만 있으니 허벅지 근육이 얇아지고, 몸이 안좋다는 걸 느꼈는데요. 올해는 특히 역대급 폭염이라고 해서, 더 몸이 안좋기 전에 빙판시트로 미리 대비를 해놨습니다. 직접 써보니 앉아 있는 부분이 무척 시원하더군요. 더위 먹으면 운전할 때 집중을 못하는데 아직까지 일할만하는 것보면 마음에 드나봅니다.
시청 감사합니다. 전세경력이면 고속버스 입사도 나중에 생각하실 수 있겠네요 개인적으로 버스종합경력으로는 전세버스만한게 없다고 생각합니다. 운전실력이나 각종 노하우도 금방 경험하면서 생기실테구여 모든걸 내가 알아서 해야 하는 부분이 장점이자 단점이지만요 ㅎㅎㅎ 전세버스도 잘 알아보시면 좋은회사 많으니 경력 쌓으시면서 좋은회사도 알아보세요.
4거리 우회전시 오토바이 우측틈새 파고드는 차량보다 더 암덩어리 승용차 있서요 우회전시 보행신호 걸려서 가뜩이나 사람안보여서 보행자 가 있는지 없는지 엄청주시 하고 있는데 확인하고 출발 과 동시에 내왼쪽에서 우회전 하는 승용차들 ... 깜짝 놀라고 내왼쪽으로 들어오는 차 전그냥 좀더 크게돌아서 막아버려요 아니 다른차들은 다 얌전히 뒤에서 기다리고 차선지키는데 지혼자 빨리 가겠다고 내 왼쪽으로 겨들어오는차들 ... 이거 오른쪽틈새 껴드는거보다 은근 더 안보여요 보행자 신경쓰느라 .. 샹식적으로 우회전하는데 내왼쪽으로 들어올거라 생각을 하나요? 은근많아요 그리고 잠깐 주차하고 쉬고 있으면 내앞에 주차하는건 까지 좋은데 꼭 바짝 붙히는 승용차들 미쳐버립니다 ㅠ ㅠ
요소수가 아니고 pm이라는 쉽게 말해서 매연을 고열로 태우는 겁니다.dpf 구조를 보면 벌집 비슷하게 필터 모양으로 되어 있는데 시커먼 매연이 차곡차곡 쌓이는데 보통은 고속주행시 자동으로 태우지만 시내주행이 많은 차는 많이 쌓입니다.물론 유로6는 요소수 타입도 있습니다.
크~ 좋은 정보를 가득 담아주셨네요 기사님 실례지만 궁금한게 있는데요 대학교 나 대학병원 같인 큰 병원 보면 셔틀버스라는게 있잖아요 예를 들면 연세대학교 나 서울대학교 같이 캠퍼스가 큰 대학교 의 경우 걸어서 왔다갔다 하기가 너무 넓어서 학교 안에서 만 운행하는 셔틀버스가 있어요 그리고 신촌세브란스 병원에는 병원에서 신촌전철역까지 그리고 병원에서 경북궁 전철역 까지 운행하는 셔틀버스가 있어요 저는 지금 연세대학교 셔틀버스 와 신촌세브란스 셔틀버스 자리를 노리고 있는데요 신촌세브란스 병원은 인터넷을 파해치고 뒤져보다가 겨우겨우 관리하는 용역을 알아냈구요 연락처도 알아냈어요 근데 연세대학교 셔틀버스는 도대체가 ....안나와요 ... 이놈에 운전직은 뭔가 뒷거래 하듯이 일자리를 구하나요 ? 아니면 인맥으로 꼿아주나요 ? 도대체가 구인공고도 안 올라오고 우리나라 같이 정보통신 강국인데요 아무리 인터넷 찾아봐도 용역이 어딘지 검색도 안되고 연락처도 모르겠고 네이버 지식인에 아무리 물어봐도 아무도 몰라요 ... 아니면 버스 운전직만 전문으로 알선을 해주는 직업 소개소가 있나요 ? 저 진짜 이력서라도 좀 너보고 싶어요 연세대학교 셔틀버스 신촌세브란스 셔틀버스 이거 하고 싶은데 ... 어떻게 해야 연락이라도 좀 해보고 이력서라도 좀 너볼수 있을까요 혹시 기사님 연세대학교나 신촌세브란스 셔틀버스 쪽으로 근무하시는 분중에 아시는 분 계실까요 ? 용역 이름이 뭔지 연락처는 어떻게 되는지 좀 알고 싶어요
@@wookkan 아 ! 기사님 동네 마을버스 보면 카운티 나 레스타 로 운행하는데 있잖아요 .. 이런데 대부분이 창전동 와우산고개, 공덕동 만리동고개, ...이렇게 언덕길 엄청 심하고 좁은 길 많이 다니거든요 혹시 이런데는 초보자도 받아줄려나요 ? ... 근데 ..레스타 카운티 이거 아무리 10년 20년 오래 해도 현대 그린시티 나 대우 로얄미디 같은 중형급 버스를 안해보면 ... 시내버스나 관광버스 셔틀버스 이런데서 운행하는 12미터 나 12.5 미터 짜리 버스 운행하는데서 버스 해본걸로 인정 안해주겠죠 ?
안녕하세요. 공기업에서 셔틀버스를 운행하고있는 초보버스맨입니다. 많은 경력이 있지않는 초보버스맨으로서 궁금한점이 많지만, 선임이없이 그냥 45인승 버스만 인계받아서 운행을 하고있기에 유투브보면서 많은것을 배울수있었습니다. 운행을하면서 궁금한점이 하나있어서 이렇게 글을 남겨봅니다. 운행중 우회전시 교통섬이라는곳을 지나가는경우가있는데 다녀보면 어떻게 대형버스가 지나가지할정도로 좁은 경우도 많이있어서 저도 당황한적이 있었는데요 우회전시 굉장히좁은 교통섬 에서는 뒷타이어를 보도블럭에 닿지않고 잘 통과하는 요령이 있을까요?
어떤상황인지 예상이 됩니다. 제가 올린 영상 th-cam.com/video/erSOORd7tWo/w-d-xo.html 을 참고하시면 도움이 될거로 생각되구요. 우회전이시면 최대한 크게 돌아야 하는데. 이때 우측에 공간을 충분하게 벌리고 우회전 직전까지 일직선으로 최대한 붙여주고 돌아야 할겁니다. 상황에 따라선 좌측 차선을 침범해서 돌아야 하는 상황도 있습니다.
디젤 차량 매연문제 때문에 저감장치가 달려 있습니다. 요즘 차량은 유로6엔진으로 저감장치에 요소수를 뿌려주는 장치가 달려 있습니다. 보통 수트(검댕)을 태우는데 요소수를 뿌려서 고열로 태웁니다. 밖으로 뿜어져 나오는 매연을 저장해 뒀다가 태워서 없앤다고 보시면 되겠습니다.
간단하게 설명드리면 디젤차에 매연저감 장치가 달려 있습니다. 운행을 하게 되면 찌꺼기(검댕)이 쌓이는데 요소수를 이용해 운행하면서 완전히 태워버리는 역할을 합니다. 이 부분을 그냥 요소수 태운다고 표현을 합니다. 보통은 장거리 운행중이면 자동으로 수트가 차면 작동하는데. 운행거리가 짧은 경우는 수동으로 태워줘야 합니다. 수트(찌꺼기)게이지가 가둑차면 차량 출력제한이 들어가고 심한경우 고장에 원이 되기 때문에 신경써야 하는 부분입니다 ~
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ฝรั่งเศส vs อเมริกา รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/oZ9aSS0NEEg/mqdefault.jpg)
초보 버스기사 입니다.감사합니다~~
감사합니다 화이팅입니다
욱칸님 좋은팁 감사드려용! 날 더운데 화이팅 하세요!
시청 고맙습니다.
화이팅 입니다
▶구독과 좋아요 영상제작에 큰 힘이 됩니다.◀
오픈톡방 open.kakao.com/o/gewyc61c
취업정보 노하우 등 소통방
_습관되면 운전이 편해지는 운전요령_
_잘 알고 있지만 지켜지지 않는 내용들_
_시청 감사합니다_
저두 지금 관광버스 준비중인데 너무 도움이 됩니다. 감사합니다 ^^
그러시군요.화이팅 하시고 자주 놀러오세요.
단톡방도 있습니다.~
감사합니다 큰 도움이 되었습니다
버스운전 시작한 30대 청년입니다 좋은팁 감사합니다
기초부터 쌓아 프로가 되고싶습니다
적응하는데 한참 힘드실텐데 응원합니다.
안전운전 하시구요
자주 놀러오세요 ~
감사합니다ㆍ앞으로도 많은 영상 부탁드려요^^
네 감사합니다 😊
좋은 팁 감사합니다~
envymoon 시청 감사합니다.
좋은 주말 되세요
고맙습니다^^
좋은 컨텐츠 감사합니다^^
시청 감사합니다.
감사합니다~
많은 도움이 됩니다!
감사합니다
감사합니다 수고하세요
안전운행 습관에 많은 도움이 될 것 같습니다 항상 행복하세요 ~^^
많이 배워갑니다^^
감사합니다❤❤
전혀 이기적이지 안아요~
베스트 인걸요!!
버스 주차 무진장 어렵게 느껴지더라고요 좋은취지의 내용들 항상 감사합니다~^^
좋게 봐주셔서 감사합니다.
버스 주차는 항상 주위 요소들때문에
더 힘든거 같습니다
좋은습관들 많이 배우네용
감사합니다 ㅎㅎ
9톤 트럭기사가 보고갑니다 도움됩니다
안전운행 하세요
저희 차 앞쪽에 주차하시는가 보네요ㅎㅎ
좋은 영상 잘 보고 갑니다~
시청 감사합니다 ㅎㅎㅎㅎ
욱칸님 메일로 남겼습니다~!
😊
버스운전이 목표인저한데는 유용한 영상이네요
도움이 되셨다니 다행이네요~
자주 놀러오세요 ~
@@wookkan 네 알겠습니다
현재 버스운전한지 10년이 넘었습니다. 이 여름에 하루 9시간 넘게 운전석에 앉아만 있으니 허벅지 근육이 얇아지고, 몸이 안좋다는 걸 느꼈는데요.
올해는 특히 역대급 폭염이라고 해서, 더 몸이 안좋기 전에 빙판시트로 미리 대비를 해놨습니다.
직접 써보니 앉아 있는 부분이 무척 시원하더군요. 더위 먹으면 운전할 때 집중을 못하는데 아직까지 일할만하는 것보면 마음에 드나봅니다.
좋아요
👍😃
저는 25,35,45인승 오랜됀 구형 버스 몰아여 ㅎㅎ
좋은 정보 감사해여^^
ㅎㅎ 안전운행 하세요~
11.5톤 프리마 운전병입니다 잘 보고 갑니다~
감사합니다
안전운행 하세요
요즘.버스기사님 들.엔진오일
주입구에 다.부동액을.보충하시는.분들.때문에.엔진보링하면서
빌어먹고.살아감니다
시내버스 을.맡아서.엔진을.수리하다보니.오일주입구에.부동액.보충하면.땡큐.
크흐....예전에도 그런분들 많았는데...
남일 아니네요.
시내버스야 알아서 해주니 알려고도 알필요도 필요성을 못느끼다
전세버스라도 하면 모두 자기가 알아서 해야 하니 그런 일들이 자주 일어나는듯 합니다.
좋은정보 감사합니다 저는 시외버스기사가되기위해 전세버스경력쌓고 있어요 혹시 조언해줄말씀 있으면 조언부탁해요
시청 감사합니다.
전세경력이면 고속버스 입사도 나중에
생각하실 수 있겠네요
개인적으로 버스종합경력으로는 전세버스만한게 없다고 생각합니다.
운전실력이나 각종 노하우도 금방 경험하면서 생기실테구여
모든걸 내가 알아서 해야 하는 부분이 장점이자 단점이지만요 ㅎㅎㅎ
전세버스도 잘 알아보시면 좋은회사 많으니 경력 쌓으시면서 좋은회사도 알아보세요.
버스는 백미러 아래 볼록이 거울있잖아요 밑바닥 선명히 보이던데 저렇게 해먹은건 귀찮아서 그런것 같네요 운전은 왕복이니 지겹기도하죠
음 그것도 이유겠지만
영상 설명에 나온 충분한 공간을 주지 않는 습관이 클거에요.
보토블럭이 생각보다 턱이 높거나.
문열리는 높이랑 딱 맞는곳이 많거든요
저는 틈노리는 인간 있으면 차 일시정지하고 3초 후에 갑니다
특히 공간 안나오는데 비비고 오면 해당차가 포기할때 까지 기다립니다
비비는 차보이면 살짝 멈췄다가 가는건
누구나 다 그럴거에요...ㅎㅎ 달리 갈굴 방법이 없으니..ㅎㅎ
디피에프는 자주태우면 수명 줄어들어요 너무자주태우는 습관은 안좋기도 하구용 그리구 요소수태우는개 아니라 정식명칭은 dpf강제재생 버튼입니다 요소수는 질소산화물 줄여주려고 scr인젝터에서 뿌려줍니다 디피에프 강제재생은 경유를 뿌려서 태우는겁니다 요소수는 아니구요! 잘못된게 있어서 수정해드립니다!!!
4거리 우회전시 오토바이 우측틈새 파고드는
차량보다 더 암덩어리 승용차 있서요
우회전시 보행신호 걸려서 가뜩이나 사람안보여서
보행자 가 있는지 없는지 엄청주시 하고 있는데
확인하고 출발 과 동시에 내왼쪽에서 우회전 하는
승용차들 ... 깜짝 놀라고 내왼쪽으로 들어오는
차 전그냥 좀더 크게돌아서 막아버려요
아니 다른차들은 다 얌전히 뒤에서 기다리고
차선지키는데 지혼자 빨리 가겠다고 내 왼쪽으로
겨들어오는차들 ...
이거 오른쪽틈새 껴드는거보다 은근 더 안보여요
보행자 신경쓰느라 .. 샹식적으로
우회전하는데 내왼쪽으로 들어올거라
생각을 하나요? 은근많아요
그리고 잠깐 주차하고 쉬고 있으면
내앞에 주차하는건 까지 좋은데 꼭
바짝 붙히는 승용차들
미쳐버립니다 ㅠ ㅠ
대형차들이 난폭하게 운전하는 것으로 보이지만 사실은 전부 말씀하신 그런 이유들로
자기방어한게 다지만 워낙 차가 덩치가 크다보니 그렇게 보이는거 같습니다
도로위 생태계 최약자 대형차들...
에휴 상식선에서만 운전해도 서로 덜 피곤할텐데 말입니다
신호등에 정차시 사이드 채우지 않고 브레이크를 계속 밟고 있어도 되지 않을까요? 혹시 브레이크 자주 밟으면 에어찬다는 누군가의 말처럼 에어차면 브레이크가 말을 듣지 않아서 그런건가요?
브레이크를 자주 밟으면 에어가 빠집니다(시동정지 상태) 안전을 위해서 사이드를 체우는게 맞습니다.
22년형 현대 그린시티 입니다 요소수태우기 수트게에지3칸이찼는데요 시내주행위주로만 짧게하능 버스인데 수트태우기를 강제제생하려면 운행을 그래도 어느정도 하고난후 수동재생버튼을 작동시켜야하나요?
한번 재생하면 몇분정도 켜놔야하나요
지금 총운행거리400키로이구요 수트게이지기 3칸이 차있습니다 출고한지 얼마안된버스입니다
작동방법이 같다고 봤을때 정차상태에서 수동으로 태우기 시작하고 그 상태에서 운행을 시작하면 녹색으로 바뀌면서 운행중에 태우는것으로 알고 있고 아니면 덤심시간을 이용해 태워야 할거 같습니다 시간은 20-30븐 소요되고 게이지가 찰수록 출역에 영향이 있습니다
요소수 태운다는게 뭔가요? 주유시 요소수 넣어주면 자동으로 소비되는게 아닌가요?
운행이 길면 자동으로 우레아가 작동하는데 거리가 짧은경우는 수동으로 태워줘야 하거든요
보통 요소수 태운다고 표현합니다 ㅎㅎㅎ
요소수가 아니고 pm이라는 쉽게 말해서 매연을 고열로 태우는 겁니다.dpf 구조를 보면 벌집 비슷하게 필터 모양으로 되어 있는데 시커먼 매연이 차곡차곡 쌓이는데 보통은 고속주행시 자동으로 태우지만 시내주행이 많은 차는 많이 쌓입니다.물론 유로6는 요소수 타입도 있습니다.
제차는 자일대우버스 Royal star BH090 차량인데요 저렇게 생긴 버튼은 없는데 요소수 태우기 버튼은 어떻게 생겼나요?
유로6엔진이 아닐텐데 대우는 잘 모르겠네요
크~ 좋은 정보를 가득 담아주셨네요
기사님 실례지만 궁금한게 있는데요
대학교 나 대학병원 같인 큰 병원 보면 셔틀버스라는게 있잖아요
예를 들면 연세대학교 나 서울대학교 같이 캠퍼스가 큰 대학교 의 경우
걸어서 왔다갔다 하기가 너무 넓어서 학교 안에서 만 운행하는 셔틀버스가 있어요
그리고 신촌세브란스 병원에는 병원에서 신촌전철역까지 그리고 병원에서 경북궁 전철역 까지 운행하는 셔틀버스가 있어요
저는 지금 연세대학교 셔틀버스 와 신촌세브란스 셔틀버스 자리를 노리고 있는데요
신촌세브란스 병원은 인터넷을 파해치고 뒤져보다가 겨우겨우 관리하는 용역을 알아냈구요 연락처도 알아냈어요
근데 연세대학교 셔틀버스는 도대체가 ....안나와요 ...
이놈에 운전직은 뭔가 뒷거래 하듯이 일자리를 구하나요 ?
아니면 인맥으로 꼿아주나요 ?
도대체가 구인공고도 안 올라오고 우리나라 같이 정보통신 강국인데요 아무리 인터넷 찾아봐도 용역이 어딘지 검색도 안되고 연락처도 모르겠고 네이버 지식인에 아무리 물어봐도 아무도 몰라요 ...
아니면 버스 운전직만 전문으로 알선을 해주는 직업 소개소가 있나요 ?
저 진짜 이력서라도 좀 너보고 싶어요
연세대학교 셔틀버스 신촌세브란스 셔틀버스 이거 하고 싶은데 ...
어떻게 해야 연락이라도 좀 해보고 이력서라도 좀 너볼수 있을까요
혹시 기사님 연세대학교나 신촌세브란스 셔틀버스 쪽으로 근무하시는 분중에 아시는 분 계실까요 ?
용역 이름이 뭔지 연락처는 어떻게 되는지 좀 알고 싶어요
제일 빠른방법은 기사님들께 물어보는게
빠르실거에요
제 기억으로는 연대셔틀 구인 봤던걸로
기억하는데 어딘지는 모르겠네요
회차지에 계시다가 직접 물어보시면
정보 알려주실겁니다
시청 감사합니다.
@@wookkan
네 말씀 감사합니다
@@wookkan
아 ! 기사님
동네 마을버스 보면 카운티 나 레스타 로 운행하는데 있잖아요 ..
이런데 대부분이 창전동 와우산고개, 공덕동 만리동고개, ...이렇게 언덕길 엄청 심하고 좁은 길 많이 다니거든요
혹시 이런데는 초보자도 받아줄려나요 ? ...
근데 ..레스타 카운티 이거 아무리 10년 20년 오래 해도
현대 그린시티 나 대우 로얄미디 같은 중형급 버스를 안해보면 ...
시내버스나 관광버스 셔틀버스 이런데서 운행하는 12미터 나 12.5 미터 짜리 버스 운행하는데서
버스 해본걸로 인정 안해주겠죠 ?
버스면허따고싶은데,엄두가안나네요~~~!!
신영주 한번 도전해 보세요
생각보다 어렵지 않아요
요소수 2칸일때 태워도되나요? 전세운행중인데 거의 4칸 때나 태우라고 알려주더라고요 거기 선배기사가
보통 3-4칸에 태우는데요 자신에 운행거리에 따라 다르겠지요
수트게이지..두칸은조금.. 4칸에 태우지않나요?
운행이 많으면 자동으로 타는데 세칸되면 그냥 태웁니다 짧은거리맘 다니면 못태우고 출력도 떨어지기 때문에요
안녕하세요. 공기업에서 셔틀버스를 운행하고있는 초보버스맨입니다. 많은 경력이 있지않는 초보버스맨으로서 궁금한점이 많지만, 선임이없이 그냥 45인승 버스만 인계받아서
운행을 하고있기에 유투브보면서 많은것을 배울수있었습니다.
운행을하면서 궁금한점이 하나있어서 이렇게 글을 남겨봅니다. 운행중 우회전시 교통섬이라는곳을 지나가는경우가있는데 다녀보면 어떻게 대형버스가 지나가지할정도로 좁은 경우도 많이있어서
저도 당황한적이 있었는데요 우회전시 굉장히좁은 교통섬 에서는 뒷타이어를 보도블럭에 닿지않고 잘 통과하는 요령이 있을까요?
어떤상황인지 예상이 됩니다.
제가 올린 영상 th-cam.com/video/erSOORd7tWo/w-d-xo.html 을 참고하시면
도움이 될거로 생각되구요.
우회전이시면 최대한 크게 돌아야 하는데.
이때 우측에 공간을 충분하게 벌리고 우회전 직전까지
일직선으로 최대한 붙여주고 돌아야 할겁니다.
상황에 따라선 좌측 차선을 침범해서 돌아야 하는 상황도 있습니다.
저도 버스운전 하지만. .요소수 태우다가 민원 받은적이 한두번이 아니네요
요소수 참 여러모로 기사입장에선 스트레스죠..성능적으로 어떤지도 잘 모르겠고
@@wookkan 그냥 꾸준히 공해물질을 내뿜느냐....한곳에 왕창 내뿜느냐 차이밖에 없는듯해요
버스네비는 무얼쓰시나요?
티맵 씁니다.
범계역이보이네요.
ㅎㅎ 네
회전할때 1차로가아닌 2차로 이상으로 차선 이탈하는 이유가 뭔가요
그 차선만 고집하면서 돌수가 없습니다.
@@wookkan 일반 자동차하고는 천지 차인가요?
버스에관심이많은구독자입니다.요소수를태운다는말이무슨말인가요?
유로6엔진은 매연저감을 위해
수트를 태워야 하는데 요소수가 들어갑니다
요소수 태운다고 그렇게 말하곤 합니다
ㅎㅎㅎ
수트는머고,유로6엔진은무슨차가있는지요?요소수가모자라면,더안좋은거아닌가요?
디젤 차량 매연문제 때문에 저감장치가 달려 있습니다.
요즘 차량은 유로6엔진으로 저감장치에 요소수를 뿌려주는 장치가 달려 있습니다.
보통 수트(검댕)을 태우는데 요소수를 뿌려서 고열로 태웁니다.
밖으로 뿜어져 나오는 매연을 저장해 뒀다가 태워서 없앤다고 보시면 되겠습니다.
kia. granbird. she. is. pretty. korean. bus. verynice. video
Greg Szarnecki Thank you.^^
18버스앞으로 기어들어와서 왜?? 안가나요 ᆢᆢ공감하시는분 댓글요
구형버스몰다가 이제 신형버스 운행하는데요
요소수 태우기가 무엇인가요??
수트 태우는거에요
궁금한게 있어서요~~요소수 태운다는게 생소해서요~
요소수라는 건 대형차에만 있는 장치인지요~~
요소수 태운다는 건 강제 작동시킨다는 건지요~~
요소수가 쌓이면 출력저하된다는 것도 생소한 말이고요
수트 게이지도 생소합니다~~
간단하게 설명드리면 디젤차에 매연저감 장치가 달려 있습니다.
운행을 하게 되면 찌꺼기(검댕)이 쌓이는데 요소수를 이용해
운행하면서 완전히 태워버리는 역할을 합니다.
이 부분을 그냥 요소수 태운다고 표현을 합니다.
보통은 장거리 운행중이면 자동으로 수트가 차면 작동하는데.
운행거리가 짧은 경우는 수동으로 태워줘야 합니다.
수트(찌꺼기)게이지가 가둑차면 차량 출력제한이 들어가고
심한경우 고장에 원이 되기 때문에 신경써야 하는 부분입니다 ~