Самые доходчивые видео! Рассказано всё настолько подробно, что вопросов не остаётся даже у медведя который на мотоцикле в цирке ездит! Спасибо за то что вы делитесь полезной информацией!
Единственное что можно поправить это минимизировать число проколов. Я например использую инсулиновые иглы. Они намного тоньше и меньше убивают резинку. Но при этом нужно быть аккуратным иглы тоньше и шансы сломать ее больше. А так видео классное👍🏻 иногда память освежаю
@@СашаКорней-р4щответ поздний , но все же . Аморт становится очень вялый . Если раньше ты его не мог пробить своей пятой точкой . То теперь можешь . Еще он стучать начинает
Здравствуйте, я всё как вы сделал , но у меня амортизатор очень жёсткий получился , хотя и до этого так было , думал изменится, без пружины вроде проверил , нормально было , когда пружину поставил , и установил , как будто не работает амортизатор,
Парни, спасибо!) у меня немного другой аморт, есть различия, но принцип разборки/сборки думаю похожий. По поводу шайб, и регулировки работы подвесок ими - снимите конечно видео, про вилку и амортизатор. Если будет возможность купить такие шайбы у Вас в магазине - будет просто супер, поскольку найти их сейчас не просто. Возможно, подходят с известных мотоциклов, осветите этот вопрос, пожалуйста! Ещё такой вопрос, на моем амортизаторе нижний болт регулировки отбоя закис, при попытке регулировки клики еле слышны, есть ли какие-либо нюансы, если выкрутить его полностью, дефектовать и собирать назад? Может быть пружинки, шарики и прочее могут высыпаться, хотелось бы узнать.
У меня вообще шарик заржавет. И пружина с гнила.пришлось снимать большую пружину. Там стоит болтик под шестигранник. И снял декоративную гайку где сама регулировка- там под отвертку крутилка. Ее вытащил узкогубцами. Залил вэдешкой. Вытащил через отверстие где ругулировочный болт. Под этим болтом ещё один болт .так что ничего страшного.
Добрый день. Подскажите, в моём аммортизаторе кке в бачке оказалась груша вместо двух крышек как у вас. Как выгнать воздух при опускании груши в стакан? Или может есть видео, где собирается аммортизатор подобной конструкции.
Здравствуйте. Течет из из под нижнего болта регклировки при его закручивании. Никаких резинок не нашел на нем. В этом проблема? Поставить колечко резиновое?
Где иглу брать для накачки амортизатора??? Как называется??? Амортизатор кайо Т2 эндуро 2022 года там не клапан((( Насос купи ещё ищи эту иглу блин!!! (((
Там не резинка,а клапан из резинового шарика,его иголка отодвигает а не пробивает,если нет нормальной иглы для накачки,на медицинской лучше сточить жало.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Есть необходимость, иногда часа 1.5-2 ехать на питбайке на 2скорости,медленно..не спрашивайте зачем) расстояние километра 4. Можно ли так эксплуатировать пит или будет перегрев?
вот мне тоже так кажется. Автор опустил поршень в нижнее положение и закачал в воздушную камеру давление, масло при этом осталось без давления. Смысла в этом нет. Все равно что закрытый масляный аморт.
@@РоманБарсуков-м7чЗнатоки хреновы.Всё он правильно сделал,либо протолкнуть поршень в самый низ,либо на какое то определённое расстояние от низа,это от аморта зависет.Смысл в том,что жидкость не сжимаема,а газ сжимаем,за счёт этого происходит демфирование.Учите мат часть,а после уже коменты строчите.
тема не раскрыта , при полном амортизаторе сколько жижи наливать в расширитель ? у вас вижу слишком много в бачке ,что вы не смогли его прожать до конца , а это чревато повреждением при сжатии до конца хода
У каждого свои методы прокачки, так-что их не понять. Я бы вообще в верхней части расширительного сделал бы выход для заливки с помощью вакуума. А насчет воздушного поршня в хороших амортах нужно его продавливать на 2/3
Съемник пружин - в любом автомагазине. А вот резинка на этом аморте меняется только вместе с крышкой, где она расположена. Всегда можно переточить крышку на обычный вентиль - часто так даже надежнее и удобнее обслуживать в дальнейшем!
Объясните мне кто-нибудь безграмотному. Как возможно проколоть иглой резинку, вытащить иглу и чтобы давление 10 атмосфер держало? прокол от иглы каким образом не спускает воздух?
Самые доходчивые видео! Рассказано всё настолько подробно, что вопросов не остаётся даже у медведя который на мотоцикле в цирке ездит! Спасибо за то что вы делитесь полезной информацией!
Рад, что вам понравилось!
Ребята, низкий вам поклон!! Год мечтаю перебрать аморт, но все не решаюсь. Спасибище огромное!!
Рад, что вам понравилось)
Согласен, дождался 🤣
Давно хотел поменять масло в амортизаторе, но такого подробного видео не находил, спасибо за подробности, буду пробовать👍
Вот вы молодец. Очень хорошое дело делаете . Спасибо за труды ваши.
Стараемся для вас!
Даешь просвещение в массы!)
Молодцы. Большое дело делаете. Думал все технические сери остановятся на GR, а нет.
Респект! ждем видео по подбору шайб и замене.
Вам спасибо, что смотрите!)
Даешь просвещение в массы!
Спасибо! побежал за инструментами в магаз) уверенности в том, что смогу сам перебрать, под прибавилось)
Спасибо за такие видосы, все чётко и грамотно.
Самое главное, какая вязкость масла,это основное же
всё очень доходчиво, раз посмотрел и всё понял
Как вы установили поршень? Он должен стоять на определённом растоянии от края вы не слово про это не сказали
Все конкретно и доходчиво, спасибо
Единственное что можно поправить это минимизировать число проколов. Я например использую инсулиновые иглы. Они намного тоньше и меньше убивают резинку. Но при этом нужно быть аккуратным иглы тоньше и шансы сломать ее больше. А так видео классное👍🏻 иногда память освежаю
Привет, подскажи,ну а какие признаки того что в аморте упало давление воздуха?как это чувствуется пятой точкой ?)с уважением
@@СашаКорней-р4щответ поздний , но все же . Аморт становится очень вялый . Если раньше ты его не мог пробить своей пятой точкой . То теперь можешь . Еще он стучать начинает
@@Moto_ytka спасибо за ответ!
Очень грамотно и подробно!
Здравствуйте, я всё как вы сделал , но у меня амортизатор очень жёсткий получился , хотя и до этого так было , думал изменится, без пружины вроде проверил , нормально было , когда пружину поставил , и установил , как будто не работает амортизатор,
Парни, спасибо!) у меня немного другой аморт, есть различия, но принцип разборки/сборки думаю похожий. По поводу шайб, и регулировки работы подвесок ими - снимите конечно видео, про вилку и амортизатор. Если будет возможность купить такие шайбы у Вас в магазине - будет просто супер, поскольку найти их сейчас не просто. Возможно, подходят с известных мотоциклов, осветите этот вопрос, пожалуйста!
Ещё такой вопрос, на моем амортизаторе нижний болт регулировки отбоя закис, при попытке регулировки клики еле слышны, есть ли какие-либо нюансы, если выкрутить его полностью, дефектовать и собирать назад? Может быть пружинки, шарики и прочее могут высыпаться, хотелось бы узнать.
У меня вообще шарик заржавет. И пружина с гнила.пришлось снимать большую пружину. Там стоит болтик под шестигранник. И снял декоративную гайку где сама регулировка- там под отвертку крутилка. Ее вытащил узкогубцами. Залил вэдешкой. Вытащил через отверстие где ругулировочный болт. Под этим болтом ещё один болт .так что ничего страшного.
Похожи с Игорем Негодой в поддача материала
Про шимстек интересно, реально его изменить в подвеске кке? Чтобы лучше работала вилка и аморт. Ну очень жёсткие.
Начать можно с масла, как в видосах! А про шимстек постараемся рассказать после тестов на текущем конфиге!
@@rollingmoto_service дрбрый день, ну как тесты? стало сильно мягче? какой вес райдера?
Добрый день. Подскажите, в моём аммортизаторе кке в бачке оказалась груша вместо двух крышек как у вас. Как выгнать воздух при опускании груши в стакан? Или может есть видео, где собирается аммортизатор подобной конструкции.
А иглой для накачки мяча нельзя использовать?
тоже интересно
или где хотя бы переходник под медицинскую купить?
Подскажите какие сальники и кольца надо заказать для амортизаторов ККЕ?
Такой вопрос резинку для накачки бачка реально поменять на обычный сосок ? Делали такое?
Подскажите пожалуйста, сколько должно быть масла в амортизаторе dnm mk-ar?
Здравствуйте. Течет из из под нижнего болта регклировки при его закручивании. Никаких резинок не нашел на нем. В этом проблема? Поставить колечко резиновое?
Здравствуйте,ремкомплект на такой амортизатор можно приобрести у вас?или нужна сама сальниковая сборка,может размеры или номера подскажите?
А в заднем амортизаторе kayo 140, какое давление на отскок должно быть?
Только какой смысл запоминать количество кликов, если заливается масло другой вязкости? В любом случае придётся полностью заново настраивать.
После сборки у вас шток не до конца прижимается, значит поршень не в правильном месте стоит и упирается в своей камере
Положение поршня до заливки масла объясните.... Никто неп онял
Где иглу брать для накачки амортизатора??? Как называется??? Амортизатор кайо Т2 эндуро 2022 года там не клапан((( Насос купи ещё ищи эту иглу блин!!! (((
Парни почему с нижнего регулировочного винта течёт масло при его кручение?
Верстак от у=поковки мота?
Там не резинка,а клапан из резинового шарика,его иголка отодвигает а не пробивает,если нет нормальной иглы для накачки,на медицинской лучше сточить жало.
Резиновый шарик встречается только на амортах SZC. Здесь именно резинка завальцованная.
А какая игла подойдёт что бы накачать данный амортизатор?
Существуют ремкомплекты для амортов?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Есть необходимость, иногда часа 1.5-2 ехать на питбайке на 2скорости,медленно..не спрашивайте зачем) расстояние километра 4. Можно ли так эксплуатировать пит или будет перегрев?
Если медленно, то не страшно! По моим подсчетам - средняя скорость будет 2 км/ч, пешком быстрее)
@@rollingmoto_service но этож ногами идти))))
Здравствуйте, а не надо ли поршень в расширителе оставить в верхнем положении, чтоб при закачиваниии воздуха надавить и набрать давление в аморте?
вот мне тоже так кажется. Автор опустил поршень в нижнее положение и закачал в воздушную камеру давление, масло при этом осталось без давления. Смысла в этом нет. Все равно что закрытый масляный аморт.
Он сам не ведает , что творит и это оф сервис))))
@@РоманБарсуков-м7чЗнатоки хреновы.Всё он правильно сделал,либо протолкнуть поршень в самый низ,либо на какое то определённое расстояние от низа,это от аморта зависет.Смысл в том,что жидкость не сжимаема,а газ сжимаем,за счёт этого происходит демфирование.Учите мат часть,а после уже коменты строчите.
тема не раскрыта , при полном амортизаторе сколько жижи наливать в расширитель ?
у вас вижу слишком много в бачке ,что вы не смогли его прожать до конца , а это чревато повреждением при сжатии до конца хода
У каждого свои методы прокачки, так-что их не понять. Я бы вообще в верхней части расширительного сделал бы выход для заливки с помощью вакуума. А насчет воздушного поршня в хороших амортах нужно его продавливать на 2/3
А где купить съёмник для пружины и резинку, которая протыкается иглой(когда её ресурс закончится)???
Съемник пружин - в любом автомагазине. А вот резинка на этом аморте меняется только вместе с крышкой, где она расположена. Всегда можно переточить крышку на обычный вентиль - часто так даже надежнее и удобнее обслуживать в дальнейшем!
12:06 а что делать если это кольцо сломалось ?
Ребята а игла для накачки мячиков подходит ?
Нет, порвешь резинку
Мотюль 10w подойдёт для заднего амортизатора?
Оптимально 3W
И я тоже
Здравствуйте подскажите где можно отремонтировать задний амортизатор на эндуро китаец
Начал Смотреть Еба Проблемы за проблемами то игла то съёмник то Насос высокого Давления
Объясните мне кто-нибудь безграмотному. Как возможно проколоть иглой резинку, вытащить иглу и чтобы давление 10 атмосфер держало? прокол от иглы каким образом не спускает воздух?
На самом деле, игла должна быть тупым, а не острым
Держится воздух как в спорт мячах
Здравствуйте, не покажете как снять ротор на zs177fm?
Без съемника не рекомендую даже пытаться!
Седативные препараты от тревожности помогают.