Celsior vs Cima

[@usiusimomo]

どちらも格好いいなぁ…！
こんなフラッグシップモデルをまた出して欲しいな！
今のシーマはハイブリッドの平凡な車だしね…。

[@中健治-t6l]

シーマHF50のオーナーです。セルシオは、静粛性や乗り心地が良く、乗客にとっては寛げるのですが、長いドライブでは、運転手にとっては退屈しそう。一方、シーマは、オーディオやエアコン、ナビを操作するボタンが斜面上に配置され、3次元的にひとつひとつのボタンを捉えることが出来るので、運転手にとって優しく、また、エンジンの回転数は1500rpmから2000rpmまでの回転域で必要なトルクを引き出せるので、基本的には2000rpm以上上げる必要はありません。この特性を理解し、実践すれば、いくらでも燃費を抑えることが出来るので、運転手にとっては、興味を抱きながら運転出来て、退屈しないんですよね〜‼️乗客に寛ぎを提供する車がセルシオ、運転手に操作の楽しみを提供する車がシーマだと思います。
一人で乗ることが多い僕自身、シーマを選んで、正解だったと思っています。

[@АнварДаутаев-о3и]

Ни фига не понял )) но у меня цельсиор он по любому круче .
Тойота управляй мечтой !!

[@павликзадуняшкин-д7м]

Ради Этих Машин хочется выучить Японский язык!....Охуенные Аппараты!

[@MegaDorimon]

The guy in the leather jacket is the drift king.

[@Zenitvk]

Дрифто-дядьки пруцца, стебут и оттягиваются. 👍

[@RAY9170]

Who are these two drivers?

[@長谷川貴樹]

セルシオって飛ばして事故が多いから少し問題ですよね。セルシオは大好きなんですけど。

[@ys-jo2ys]

長谷川貴樹 い

[@miticbr]

B-eRフルノーマルで祖父母送迎つかってました！　運転して良し、後ろに乗って良し！

[@y31cima]

ナレーターは神谷明さん（冴羽りょう）みたいですね

[@Finesse460]

CELSIOR!

[@leoleo699]

CIMA!!!

[@gt-razbor9095]

celsior rules!!!

[@1981ush]

日産最高

[@MY1992Neokura]

やっぱりシーマはVK45DDよりVK45DEだね

[@スグル-j1w]

現行シーマはセルシオがないからな

[@かずっち-g9f]

なんちゃって4.5って(笑)
んなもんあるかい(笑)

[@kingdazumu]

こーゆーのをテレビで放送したら視聴率取れそう😀

[@アベッチ-k6j]

なんちゃって4.5Lとか、シーマはゴミwww

[@RAM-zk5uq]

お前の存在価値よりずっと立派だと思うので、褒めてやってくださいwwwwww