BMW M1000R - The most powerful Roadster! 210hp - 199kg
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Today you were able to discover the BMW M 1000 R, it is the sports version of the BMW S 1000 R thanks to this detailed video
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All the information is available weight, power, engine, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
Push your limits: the M 1000 R. Abbreviated to M R. Superbike meets dynamic roadster. Its genes: a fusion between car racing and the track. 210 hp with a top speed of 280 km/h under your control, on a race track. She forgives many things, but never immobility. Maximum performance: a must. Your mission :
Perfection is in the details. To ensure that the boosts do not fly away, the M fins generate aerodynamic lift forces. At a speed of 220 km/h, the load on the front wheel increases by 11 kg. Your advantage: maximum driving stability, reduced tendency to wheelie as well as later braking and faster acceleration in bends. Perfection is in the details. To ensure that the boosts do not fly away, the M fins generate aerodynamic lift forces. At a speed of 220 km/h, the load on the front wheel increases by 11 kg. Your advantage: maximum driving stability, reduced tendency to wheelie as well as later braking and faster acceleration in bends.
Superbike engine perfected for a Hyper Roadster: The RR's four-cylinder engine with BMW ShiftCam technology takes you from 0 to 100 km/h in 3.2 seconds. With a maximum revs of 14,600 rpm, the M R is clearly our most powerful roadster. From 10,000 rpm, you will feel more torque and acceleration. In terms of gear ratio, the M R gains one tooth compared to the RR: 47 teeth instead of 46 in the secondary gear ratio and a shorter ratio in 4th, 5th and 6th gears for performance-oriented driving on country roads. Shift Assist Pro allows quick upshifts and downshifts. The rich sound of the titanium rear muffler
This is GMK's new motorcycle
Maximum performance thanks to high-end assistants. Three acceleration curves linked to the Rain, Road, Dynamic, Race and Race Pro riding modes provide optimal response. Depending on the driving mode, DTCs ensure maximum safety and driving dynamics. And the Brake Slide Assist helps you brake when cornering.The lightweight exhaust system with short, compact titanium silencer: for impressive sound as standard.The lightweight exhaust system with short, compact titanium silencer: for impressive sound as standard.The M design
Imposing front, aggressive rear: the M R is at its best. You sit on the M saddle at the perfect height and grab the widened tubular handlebars with the laser-engraved "BMW M 1000 R" lettering. Your gaze is drawn to the mirrors. Sound on, light on: The M logo appears on the LED headlight. You know it: the road belongs to you.
Can't do more. Exclusive M carbon parts like the rear fender and chain guard, front fender, tank guards, airbox cover with strips, spoiler, sprocket cover, unlock code for the M Laptrigger GSP, M passenger pack and a milled M rider footpeg prove it: this bike can't be topped. And that's not all: thanks to the M carbon wheels with a weight reduction of 1.6 kg.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars and motorcycles
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicholas
Sports Mechanics
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
Cela fait quelques années que je me fais cette remarque : certaines chaînes d'essais automobiles et motos sur YT sont bien plus intéressantes, détaillées et traitent beaucoup mieux du sujet que les rares émissions encore présentes à la télévision. Auto moto, turbo pour ne pas les citer sont devenues nulles en terme de contenu et plus orientées vers le plaisir de ceux qui les présentent (souvent à l'autre bout du monde avec de beaux voyages à la clef et tant mieux pour eux) mais sans intérêt pour le téléspectateur qui reste sur sa faim...
Et ta chaîne est sans doute la plus aboutie à tous les niveaux (images, sonorisation, qualité des commentaires etc...)
Longue vie à ta chaîne Nico !
Merci énormément :)
Je fais de mon mieux en étant tout seul mais je suis vraiment heureux lorsque je lis ce genre de retour
Un très grand merci 🙏
100 pour 100 d'accord
C’est exactement mon ressenti , le reportage est très qualitatif , complet et agréable à regarder ! ❤
Nico c’est le meilleur et surtout le plus sympa !
@fredm 👍👍👍
Excellente vidéo, la seule pour moi vraiment intéressante sur cette M1000R. Tout est décrit, avec précision et sérieux, j'en ai assez de ces reportages ou ça ricane sans arrêt avec des plaisanteries lourdes et incessantes. Diction impeccable et très agréable à écouter. Toutes les questions qu'on peut se poser sont traitées. Continuez avec cet état d'esprit, et longue vie à votre chaine.
Un grand merci !
🙏
J'ai craqué pour cette moto, en rodage à 8000tr/mn maxi, c'est déjà sympa. Moto polyvalente comme tu dis, à vérifier une fois le rodage fini.
Complètement inutile mais indispensable.. Belle moto même à regarder dans son garage avec de tel finition. J'aime beaucoup ma moto.. A part le prix...
Félicitations ! Ce que j’adore c’est sa facilité de conduite
J’aimerais bien craquer mais c’est pas raisonnable ^^
" completement inutile mais indispensable " 👍👍👍👍
Sincèrement la meilleure vidéo YT sur cette machine . je l'ai essayé il y a quelques temps ,pour ma part j'avais remarqué beaucoup de vibrations en tout cas plus que sur ma s1000 R . peu de différences en bas du cpte tours , freinage de dingue et une électronique plus poussée . je suis preneur de l'essai du K 16 GT ! un abonné de plus !✌
Merci énormément
Superbe essais détaillé, une moto magnifique, envoutante,mélodieuse ; mais sur route ouverte, on risque vite de se la faire confisquer.....
Merci pour le message, effectivement c’est un pousse au crime, mais à la fois ça peut être une moto très civilisé c’est ce que j’aime beaucoup avec celle-ci
Alors ... je ne roule pas du tout en moto mais en voyant cette vidéo de la manière que tu expliques tout j'ai juste envie de premièrement gagner au loto de passer le permis moto bien sure et de me l'acheté
Merci à toit pour le bon moment que j'ai passer a regarder cette vidéo n'étant pas motard
Merci beaucoup ☺️
Ca me fait plaisir
Je viens de l’acquérir super reportage et très utile. Merci encore. Le top. À bientôt j’espère
Excellent essai !!
Merci beaucoup pour ce message
The Monster is BACK !!! Elle est folle cette moto en tous point... Look perfs... Super video Nico ;)
Clairement !! un monstre !
Merci beaucoup =)
Très intéressant très fouillé comme essai , du très bon boulot vraiment
Un grand merci !
bonjour nico
toujours de tres bonnes videos ...tres explicites que ce soit pour les motos ou autos ..souvent bien mieux que les journalistes professionnels ...dans toutes tes videos ..tu fais passer ta passion ..et cela fait plaisir a voir ...merci pour ton enthousiasme et ta gentilesse ...continue dans cette voie et continue a nous en mettre plein les mirettes
a bientot
Bonjour =)
Un très grand merci ,c'est vraiment plaisant d'avoir des retour comme ça
J'ai failli craquer et vendre mon v3 pour cette m1000r mais après essai, je garde mon v3!! C'est une super moto mais trop creuse a bas regime, il faut titiller les 8/10k tour pour se faire plaisir et la vitesse est du coup excessive... contrairement au gros bi qui envoie très fort a vitesse contenue ! J'ai fais l'essai casiement en 1 ere . Excellente vidéo ✌🏻
Super essai. Ca fait du bien un essais sur ces motos de 200ch qui reste simple et prouve que c'est utilisable au quotidien.
Totalement
merci =)
Elle à l'air vraiment bien cette moto puissante et maniable . Dommage qu'elle soit hors de prix .
Oui franchement, je pense que c’est la meilleure que j’ai essayé jusqu’à présent
@j'ai la ducati streetfighter v4s 2023, mon coup de cœur..après je n'ai pas essayé cette m1000r, qui est moins chère que la mienne même avec ce pack compet...mais c'est pas une ducat....😅😅😅
😍🤩 Magnifique. Une tuerie. Une dinguerie. Je vais la demander au père Noël. Sinon encore un essai au top.
Ducati streetfighter V4 SP.........another world, another price
hâte pour l essaie de ça grande sœur la bmw s1000rr
Ca arrive prochainement :)
Coucou Ton plaisir au guidon a été pour le moins communicatif !!🙃. Donc si j'ai bien tout compris, d'occasion les pignons de la deuxième vitesse et suivantes seront neufs😁😁
Merci beaucoup pour ce message. Vraiment impressionnant cette moto
Le mieux, c’est de passer les vitesses quand même 😂
Toujours aussi beau le nicolas👌
Merci beaucoup 😊
@ y’a une adresse email pour te contacter ?
excellente vidéo très pro comme approche j'ai beaucoup aimé
Super vidéo 👍👏
Merci beaucoup pour ce message
Moto que j’ai test , elle fait tout extrêmement bien et mieux que ma superduke v3. Elle passe plus vite en virage sans bouger , elle freine très fort , elle est hyper maniable … par contre elle manque de fun , elle fait tout trop bien .
Par contre je la préfère à une streetfighter v4 ou speed triple 1200 rs
Merci pour ton avis =)
je suis d'accord avec toi , après peut être a essayé en tout déconnecté
Quel est l’hérétique qui a osé poser ce macaron vert sur un réservoir full carbone noir ? 😁
Je change ma 900 pour ce bijou et je ne regrette pas mon choix quand je vois ce genre de vidéo. Concernant le prix, ce n’est effectivement pas donné mais pas déconnant non plus quand on compare à la concurrence. Hâte de rouler avec cette bête ! Merci pour cet essai plus que complet fait avec amour et passion, ca fait plaisir à regarder !
haha je suis d'accord :p
Franchement il ,'y a rien a regretter ! c'est que du plaisir
Très sympa ta vidéo, je me suis laissé tenter et je ne regrette absolument pas, par contre j'ai fais enlever le cata affreux pour une ligne complète et franchement c'est la fete🎉🎉🎉🎉.
Merci beaucoup =)
j'avoue que sans ca serait plus joli
@ c'est surtout le son qui est plus joli 👌👌👌👌👍👍
On est d’accord que ce moto est faite pour la piste ou juste pour avoir des sensations ?
Ce que je veux dire par là c’est qu’on ne peut pas faire de route avec ça et qu’en ville ce n’est pas vraiment le plus optimal ?
Me taper pas dessus c’est une tuerie juste je saisi pas où elle doit être utilisé
On peut vraiment tout faire avec c’est l’avantage
Superbe essai. Sympa cette petite route ! C'est situé ou ? Merci beaucoup ;)
Super video et super ton retour.
Ton avis entre celle ci et une R1M 2023 ?
Je roule en MT09SP 2021 et jai envie de me faire un gros plaisir
Merci
La BMW 1000x
La position, le chassis , le moteur
Tout pour la BMW j’ai adoré cette moto
Elle les géniale cette moto
Oh que oui
Je viens de regarder the essai of la Suzy Hayabusa et I have to say quel est un très good bike , un bon fighter aussi et en plus in the WIND ! Plus confortable que l' Hayabusa, non !?
Aller vive le Japon 😁
Totalement d’accord 👍🏻
Merci pour le message
Le son est tellement ouf !!!!
Oh oui ! incroyable !
Bonjour Nicolas, j'adore vos vidéos au top 👍, j'apprécierais beaucoup une présentation de la nouvelle BMW K1600 gt, qu'en pensez vous ?
Merci, cordialement.
Merci beaucoup
J’aimerais bien l’essayer !
ah..vivement la suite en M 1000 RR !! 👍 😜
Moi aussi 😁
Très sympa la route à partir de 40 minutes. C'est où?
Perso j'ai la S 1000 R de 165 cv mais plus de couple et plus bas que la M.....Déjà telle qu'elle est, c'est inexploitable sur route ouverte compte tenu de la puissance haut perchée.....Alors la M....
Oui c’est vraiment Extreme
11 kg à 280... qui prends des courbes rapides à cette vitesse?
Et bonjour les cervicales !
Full carbone ok, mais tout ce noir c'est degueu,
Full leds sapin de noël,
L'élégance d'une hornet années 2000,
Un monstre de tech et de fiabilité pour nos routes en champs de batailles pleine de radars.
Achetez là ! 👍
bonsoir ça serait bien de faire un essais avec un xdiavel s ducati 👍
je ne fais que des motos neuve , j'ai fait la diavel V4 en début d'année =)
on en parle de la vignette verte de l'assurance ? collée sur le réservoir ? qui a fait ça ?
j'avoue que le mec qui a fait ça abuse !
C est une Suzuki ou Honda 😉
La course c est moi qui a la plus grosse
Ils devaient plutôt faire la course a celle qui a la meilleure partie cycle
celle ci est incroyable sous tout les aspect
Niveau confort , c’est comment ? Continue ça, tes vidéo sont top 👍
Franchement une des meilleures moto du style que j’ai essayé
Et surtout niveau position
Jamais fatigué a la rouler
Vraiment a essayer
Merci beaucoup
Salut Nicolas tu as vu l’essai de Qbenz13 ?
Bonjour, non je ne l’ai pas vu
@ Si tu as le temps entre deux tournages / montages jette un coup d’œil c’est rigolo.
Vu et je dois dire que c'est la nuit et le jour! La on a droit á un test de papy😂
Sorry bruh but h2r the most powerful machine outhere
Excellente moto le problème c'est que ce n'est pas exploitable sur route .. sauf avec un scotch sur la plaque 😂
totalement ! c'est un pousse au crime
Vraiment pas fan de la face avant il aurait dû la retravailler et s’inspirer de celle de la RR
Je comprends
J’avoue que le phare avant est pas le plus beau
ça deviens des avions de chasse !!
Clairement !!
la prochaine
Je te le souhaite
Salut, tu essaye une M1000 avec des chaussures de montages lol!
C’est des chaussures de moto Falco :)
@ D’accord, remarque tu peux aussi les utilisé pour de la randonnée 😉
Continue tes vidéos, merci.
Hsc pro c’est l’aide au démarrage en côte. Comme
Une caisse lol
Ah top ! C’est pratique mais pas forcément utile sur ce genre de moto
Ce n'est pas la plus puissante vu qu'elle a une demi ligne krakrapovite, la SFV4 a 208 canassons avec la ligne d'origine...
C’est beau ça aussi !
199Kg only for the basis modell not the comp, with titaniumexhaust its 193Kg
Pas de chicane d’origine 😉
Le mec fait un test en 1ere… au secours
Finalement ce genre de motos est destiné à qui??
Aux motards qui ont de l’argent
je vais chipoter mais je trouve que c'est pas joli de voir le catalyseur, il aurait pu mettre un carénage pour cacher.
je suis d'accord avec toi
Ben non, juste non. À 23 000 boules c'est non. En plus, chez bm tout est en option, équipée comme la concurrence, ça monte à 26 000! Du délire! Chez les motos pour blindés, on avait MV Agusta, maintenant on a bm. Heureusement qu'il reste les autres constructeurs. Pas étonnant que les chinois montrent le bout de leur nez, il y a de plus en plus de place pour des motos aux prix "raisonnables" : BM, Triumph, Ducati, KTM, MV Agusta deviennent hors de prix. Ce n'est pas forcément une question de moyens, mais je me refuse à cautionner cette inflation surréaliste, c'est tout. N'oublions pas que pour une majorité de motards, cela reste un loisir. Si le loisir devient inabordable, on en change, tout simplement.
Je comprends c’est extrêmement cher
Mais c’est vraiment beaucoup mieux que les autres c’est incr
Beaucoup mieux? Ah bon? Mieux que quoi? Sachant que quasiment toute la cavalerie déboule à haut régime, il reste quoi en bas, utilisable quotidiennement? Sans perdre son permis? C'est du délire mécanique pour friqués, basta. En marketing on appelle ça un marché de niche, ça ne sert à rien, c'est contre-productif, ça coûte une blinde mais ça plait aux kékés décérébrés. On prend un peu de recul et on réfléchit avant de s'extasier devant n'importe quoi.@
Préfère acheter une bécane piste uniquement moins chère.... trop chère 26 milles... maman me mets les bagages dehors
Hummm 2 s1000r pour ma part , les deux ont eu exactement les mêmes problèmes de commodos, pompes à essence etc…. C’est le prix d’un produit d’appartenance mais pas du tout un gage de qualité. Leur gestion du sav est misérable , 22 motos pour ma part; 3 BMW au total et bien je n’y mets plus les pieds ! Je suis passé chez Yamaha et même si la finition est bien différente, la considération en concession est bien meilleure.
Enfin quelqu'un qui se sert de son cerveau pour réfléchir! Merci! La moto est une passion, certes, mais il n'est pas exclu de faire preuve de raison.@@vlsla
c'est pas une moto qui me fait rêver. Elle pourrait avoir 500 bourrins que ça changerait rien
Ololololoo 😂
C’est le mot qui va bien haha
aberrant le prix 🤣
Un petit peu, mais vu toute la technologie, je trouve ça pas déconnant de nos jours
Non! La plus puissante est la Ducati Streetfighter V4SP qui fait 208cv, 12,5mkg de couple et 196kg tous pleins fait! Essaye, tu m'en diras des nouvelles!
J’ai hate de l’essayer !
@ j'ai hâte de voir ton essai 😉 Merci en tout cas pour tes vidéos, j'en regarde beaucoup 😅
pff, essayer une machine comme ça et se trainer comme un veau, ça fait pitié. "J'aime pas les wheelings, j'aime pas aller vite,..." Go Harley Davidson, ce sera plus adapté
Mais qu’est-ce qu’elle est moche!
Sans déconner, celui ou celle qui a designer cette bécane devrait se recycler dans le design de jouets transformers pour les moins de 5 ans…
Pourquoi faire tout cela.....
La vidéo la plus frustrante de la semaine 😅
haha ! imagine ce que j'ai envie de faire avec ! mais je ne peux pas ^^
Ça ne vaut pas ma Motobilette 49,9cc! 😂
Clairement 😂
Bof bof le test..! Limite soporifique et pas au niveau de cette merveille!
28k pour une moto au secours
ca devient cher ...
Parfait pour se tuer
il faut savoir rester raisonnable =) sinon meme un velo est parfait pour
totalement inutile (contrairement à Nico!) donc totalement indispensable (comme Nico!). Perso j'irais plutôt vers une H2 tout autant inutile et moins agile quitte à faire portnawak! :D (et sans ailerons moches)
Exactement 😍
Incroyable, cette moto
La H2 à l’air vraiment impressionnant aussi j’aimerais bien essayer un jour
@ franchement si tu as l'occasion il faut que tu essayes une Indian FTR 1200 avec la ligne Akrapovic. C'est super souple avec un son démentiel (et beaucoup moins discret que la BM :D ) Bon il y en a une dispo à Pontault Combault mais je n'ai rien dit. 0:)
La vraie moto de Keke fils à papa… pff n’importe quoi
🤦🏻♂️