Метод рабочий, реально помогает. Провода обрезать не обязательно, можно подрезать оболочку красного и зеленого проводов затем подпитаться. Единственное потом нельзя втыкать фишку обратно в разъем, иначе предохранители сработают...
Вопрос к автору...сигнала барахлила когда актуатор начал мозги делать??у меня такая же проблема сейчас,дверь только водительская открывается,а когда машина на охране стоит брелок сигналки бывает срабатывает
Спасибо за идею ))) Классное решение в ситуации, когда новый актуатор стоит уже 9300 р....
Братуша, спасибо тебе, произошла такая проблема , стоимость этой запчасти, как крыло самолёта, электрику показал твой видос, без проблем сделал!!!!!
Метод рабочий, реально помогает. Провода обрезать не обязательно, можно подрезать оболочку красного и зеленого проводов затем подпитаться. Единственное потом нельзя втыкать фишку обратно в разъем, иначе предохранители сработают...
уточните, зеленый фишки подключить к зеленому на активаторе, красный фишки соединить с синим активатора...так?
@@АлексейМармин Да все верно, зелёный к зелёному, красный к синему.
@@АлексейМармин
Идея классная! жаль более подробно не рассказали по проводам или нарисовали схему, как написали почти все в комментариях 👍
Спасибо, все двери открываются и закрываются, но только от сигнализации. Мне этого достаточно
Спасибо! Это действительно работает!
Спасибо. Теперь понятно что с дверью сделал Предшественник мой
Братан, от души спасибо за подсказку, менять цз за 2500 не вариант. Сделал по твоей схеме. Все робит.
Спасибо большое Вы мне очень помогли
Спасибо большое, сегодня переделаю
Спасибо,помогло!💪😊
А я так и не понял куда какой провод соединить, на видео не видно какой куда
Вопрос к автору...сигнала барахлила когда актуатор начал мозги делать??у меня такая же проблема сейчас,дверь только водительская открывается,а когда машина на охране стоит брелок сигналки бывает срабатывает
какие куда провода подключать не пойму
И схему подключения бы,было бы полезно