Сегодня на канале спец-выпуск! Точнее спец-гость! Его история не просто вдохновляет, его история поражает! Включайте большое интервью с Евгением Кабановым! Приятного просмотра! Предыдущий выпуск: th-cam.com/video/pNvi-x4Lrbs/w-d-xo.html
Услышал момент, где Вы говорили, что существовало мнение "в Россию можно только IFR", но я слышал вроде и от Андрея в частности в каком то из интервью, что в США можно так же только IFR. Это так?
Отлично! Спасибо, Андрей! Это вызывает оптимизм! Прошу снять еще выпуск с этим героем. Можно по удаленке. Пусть подробнее расскажет про полёты по России. Многие россияне после его рассказов и объяснений пойдут в небо. Почти всем казалось, что это бесполезно: удел отбитых фанатиков. А с такой информацией, оказывается, не всё так плохо и можно!
Самое интересное видео для меня на Вашем канале.получил колоссальные эмоции от увиденного. Путешествие на своем вертолёте, самолёте это очень круто и дарит не измеримое чувство свободы.
Андрей, большое спасибо , шикарный выпуск 👍👍👍 Да не уж то в РФ кто то сдвинул глыбу непонимания к малой авиации и есть просвет в бюрократическом тоннеле .. Респект и уважение таким людям и всех благ !!!! Ещё раз спасибо за очередное интересное видео 👍👍👍
Андрей, спасибо за Вашу работу! Ваш канал напомнил о детской мечте..! как ходил в авиамодельный кружок, как инструктор возил нас с ребятами в аэроклуб смотреть как курсанты ДОСААФ летали на Як 52 и Як 55... А потом 90е... заботы, хлопоты. Недавно коллеги подарили полет пассажиром на Як 52. Круто но страшно. Машине уже лет больше чем мне
Андрей,спасибо Вам за шикарный,познавательный контент. После просмотра видео увидел лучик света...ppl и r-44!!! На ми-8 для страны 24 года отлетал...на пенсии скучно...
Классное видео, первая моя мечта была стать вертолётчиком, но после того, как разбился мой герой Дмитрий Ракитский, про которого почему-то мало говорят, он был классным пилотом и инструктором, перелетел через Атлантику, общался с Робинсоном, я стал бояться вертолетов и Владимир Васильев вернул мечту летать уже на самолетах, а благодаря вам теперь понимаю как этого практически достичь.
Проживаю во Владивостоке, PPL FAA на руках, валидация в процессе, будет нужна помощь - обращайтесь, с радостью помогу. Меня уже предварительно пригласили сопровождать даму из Индии в ее кругосветке в качестве второго пилота со знанием авиационного английского в самолете сопровождения .
Автор канала, Андрей, не пошел в сферу торговли, спекуляции, недро-распродажи; он в Штатах организовал летную школу, ведет бизнес в малой авиации, до сих пор выплачивает кредиты. Настоящий честный деловой человек, предприниматель; но он такие глобальные авиаэкскурсии позволить не может - такая вот "се ля ви". Он с
Андрей, спасибо огромное за выпуск, очень полезная информация, и наконец то вдалеке на горизонте появился светлый лучик света, особенно про N регистрацию 👍😄
Класс, почти по следам Чичестера :) он тоже по Тихому океану летал на биплане, который для этого не предназначен :) Услышал слово "Мавритания" :) Магриб - Северная и Западная Африка - это давняя мечта, этой осенью почти сбылась, но ковид...
На магнитном полюсе огромная мощность потока магнитного поля; это очевидно "силовые линии" магнитного поля сгущаются, сходятся в одной небольшой области. Кроме того, вектор напряженности поля, имеет преобладающую вертикальную составляющую. Так вот, ионы (носители электрического заряда) солнечного ветра, "накручивающиеся" на магнитные "силовые линии", в области магнитного полюса, создают огромную концентрацию не только электрических зарядов самих по себе, но и ускоренно движущихся (круговое движение по спирали) этих самых зарядов. А ускоренно движущийся эл.заряд (круговая траектория), излучает эл.магнитные волны. В итоге - на магнитном полюсе огромна мощность потока магнитного поля, огромна напряженность электрического поля, и огромна мощность коротковолнового электромагнитного излучения. Так что, коллективное плохое, некомфортное самочувствие, абсолютно естественно. Студенты геофизики - абсолютные невдалые кретины; ну как можно было не отдать аппаратуру в полет? Ведь понятно же, что ее бы обязательно вернули по-позже. Ну а разбитое стекло на вертолете (!) - яркий штрих к образу невдалых.
Когда речь зашла про бизнес гостя, я сразу представил, как путешественники идут по пустыне, но один набрал полный рюкзак воды и всем продаёт. Изумление вызывает человек со схожими интересами, который пытается на тебе нажиться.
Пустые брошенные бочки, в солёной воде Океана, когда они в неё таки попадут, довольно быстро разлагаются. За экологию в этом случае можно не переживать. Главное пластик не оставлять, а металл - не опасно
Добрый вечер!!!! Спасибо Вам за канал. Я можно сказать самый "приземленный" человек, сам себя называю "высоко дипломированным трактористом", конструирую и произвожу трактора и плуги. Благодаря Вашему каналу осознал что "Рожденный ползать, - летать может". С февраля записался в харьковский аероклуб им. Грызодубовой для получения PPL. Смотрю все выпуски очень внимательно и проникаюсь темой авиации. Посмотрев этот выпуск у меня остался один вопрос, - а как с топливом на обратный путь из Борнео? Его закидывали одновременно с топливом на путь в сторону Борнео, или был второй рейс?
Очень интересно, спасибо!!! Да для информации немецкая версия вертолёта Сикорского CH-53GS имеет перегоночную дальность примерно 800 миль )) но для другого бюджета))
отрадно слышать что в России развивается инфраструктура авиации общего назначения . главное чтобы наши горячо любимые регуляторы не задушили такие нужные начинания
Здравствуйте, случайно забрел к Вам на канал и скажу честно, ничего интереснее давно не встречал. Буду смотреть в свободное время. Сам с Минска, дядя проработал в Минске до пенсии пилотом, думал и сам, но както годы ушли, теперь живу в Болгарии и думаю подрастающего сына записать в УизЕър академию, но 10лет надо отработать у них. Время еще есть на раздумки. Пару вопросов? - если у Вас есть сын подросток, в какое бы карьерное развитие направили бы его? в линейную? в корпоративную? в большую компанию типо нашего УИЗ которое берет подходящих ребят с нуля? или к себе в частную фирму?
Ситуация из жизни: Мне нужно полететь на сингл энжин из Киева в Ижевск, как мне лучше запланировать маршрут в данной сиуации и сможет ли мне хэндлинг провести весь маршрут, и каким он будет на ваше усматрение?
Здравствуйте, Андрей) Скажите пожалуйста, есть ли какие-нибудь 4-6 местные поршневые самолёты без ограничений по пилотажу? Если есть, то назовите пожалуйста парочку.
"И красивейший в мире фиорд Милфорд-Саунд, все, куда я ногой не ступал, но зато: пришвартуетесь вы на Таити и прокрутите песню мою.." - Высоцкий, "Лошадей 20 000".
Странно что нормальный аэропорт не сделали на земле Франца Иосифа, там круче чем на Шпицбергене, в плане природы. На Шпицбергене нормальный аэропорт, приземляются нормальные самолёты большие и туризм хорошо развит. Я всю Арктику проехал, российскую и не российскую. Самый плохой туризм, это в России, куча каких-то охламонов, которые ничего не дают делать и нужно брать с собой много людей, которые типа за тобой следят, что бы не дай Бог, ты природе не навредил.
Ну вот не надо херню только пороть. Видео предоставлено интервьюируемым и взято с его сайта, чем он там считает Симферополь мне не известно, но для меня Крым - это Украина. чтобы делать выводы, надо немножко меня знать. А лепить клеймо направо и налево - много ума не надо.
Не будучи авиационным участником, но чувствующим людей, скажу, что человек старается и делает в реале, но местами преукрашивает свою деятельность. Поймите правильно, возможно, в нашей стране только так и можно привлечь больше пилотов, соискателей, а также иностранных участников российского неба. Уж слишком безоблачно он описал передвижение в российском небе и в российских пересадочных узлах...
Страна на грани войны, а они пьют дорогую минералку вражескую, спонсируют производство ракет, которые в нас полетят.. Дед на нашей технике летал, внучек на технике врага.. Эхх, где там мой маузер?.. )
эх человек, такой человек, прилетает, насрет и улетает... :( оправдание типа "да так все делают", ну такое себе, если честно, гостя совсем не красит, ладно когда это жизненная необходимость или там научная деятельность, но когда это развлекухи ради.. а в остальном интересно, Борисевич красавчег, а гость нет :)
Сегодня на канале спец-выпуск! Точнее спец-гость!
Его история не просто вдохновляет, его история поражает!
Включайте большое интервью с Евгением Кабановым!
Приятного просмотра!
Предыдущий выпуск: th-cam.com/video/pNvi-x4Lrbs/w-d-xo.html
Услышал момент, где Вы говорили, что существовало мнение "в Россию можно только IFR", но я слышал вроде и от Андрея в частности в каком то из интервью, что в США можно так же только IFR. Это так?
@@artemiyberdnikov ответ есть в интервью)
Как ты и сказал Андрей:"Офигенный гость" и от себя: - "офигенно" информационный выпуск!! Спасибо!!!
Отлично! Спасибо, Андрей! Это вызывает оптимизм! Прошу снять еще выпуск с этим героем. Можно по удаленке. Пусть подробнее расскажет про полёты по России. Многие россияне после его рассказов и объяснений пойдут в небо. Почти всем казалось, что это бесполезно: удел отбитых фанатиков. А с такой информацией, оказывается, не всё так плохо и можно!
Кто пойдет? Миллионеры от торговли и недр, с сотнями миллионов долларов?
Офигенный гость! Интреснейшее видео! Вы классные!
Спасибо 🤝
Спасибо 🤝
Самое интересное видео для меня на Вашем канале.получил колоссальные эмоции от увиденного. Путешествие на своем вертолёте, самолёте это очень круто и дарит не измеримое чувство свободы.
Обалденно! Мой кругозор расширился, спасибо!
Взаимно спасибо 👍🏼
Добрый Вечер Андрей, Спасибо Вам И Вашему Собеседнику, Я Очень Много Узнал Для Себя ,🤝👍👍👍👍👍
Всегда рад)
Андрей, большое спасибо , шикарный выпуск 👍👍👍 Да не уж то в РФ кто то сдвинул глыбу непонимания к малой авиации и есть просвет в бюрократическом тоннеле .. Респект и уважение таким людям и всех благ !!!! Ещё раз спасибо за очередное интересное видео 👍👍👍
Рад, что понравилось!)
Очень интересный и познавательный выпуск 👍 Даже для девочки 😄👍
Шикарррррный выпуск!! Появляется сервис в России для АОН появляется, такие энтузиасты в противовес росавиации только и работают.
Андрей, спасибо за Вашу работу! Ваш канал напомнил о детской мечте..! как ходил в авиамодельный кружок, как инструктор возил нас с ребятами в аэроклуб смотреть как курсанты ДОСААФ летали на Як 52 и Як 55...
А потом 90е... заботы, хлопоты.
Недавно коллеги подарили полет пассажиром на Як 52. Круто но страшно. Машине уже лет больше чем мне
Спасибо Андрей за интересного собеседника.
🤝🤝🤝
Господи! Какой невероятный выпуск! У меня всё...
Благодарю!
Благодарю!
Шикарный разговор! Благодарим!
Благодарю)
Ну всё, уровень интнресности перепрыгнул "Записки пилота"😂. Формат с интервью бомба.
Андрей,спасибо Вам за шикарный,познавательный контент. После просмотра видео увидел лучик света...ppl и r-44!!! На ми-8 для страны 24 года отлетал...на пенсии скучно...
Рад, что понравилось!
Ваше круть! Спасибо за такое интересное интервью с интересным человеком! Смотрим всей семьей!
Женя молодец.Спасибо за интервью.
🤝🤝👍🏼👍🏼👍🏼
Евгений Кабанов супер организатор все что прилетало к нам ПП Потапов а это и немцы и чехи и поляки были в восторге
Ваши выпуски завораживают. Восхитительно! Собеседник толковый, спасибо.
Вертолеты люблю больше, чем самолеты. Спасибо за выпуск! Всегда жду вертолетные выпуски.
Всегда хотел хоть чуточку про те края узнать. Благодарю!
Всё видео на одном дыхании, очень интересно смотреть и слушать)
Классное видео, первая моя мечта была стать вертолётчиком, но после того, как разбился мой герой Дмитрий Ракитский, про которого почему-то мало говорят, он был классным пилотом и инструктором, перелетел через Атлантику, общался с Робинсоном, я стал бояться вертолетов и Владимир Васильев вернул мечту летать уже на самолетах, а благодаря вам теперь понимаю как этого практически достичь.
Про Диму можно снять отдельный фильм. Но на ютюбе про него есть достаточно информации
@@ImranZhaukanov в процессе
Я 8 лет прожил в Новой Зеландии. Биоконтроль там очень серьёзный. Всегда
Здророво! Я был на полюсе только на ледоколе! Теперь хочу на вертолете!
Спасибо за отличное интервью!
Спасибо большое за ролик!
Спасибо за видео!
Интересно, познавательно👍
Спасибо! Отличный выпуск! 👏👍
Проживаю во Владивостоке, PPL FAA на руках, валидация в процессе, будет нужна помощь - обращайтесь, с радостью помогу.
Меня уже предварительно пригласили сопровождать даму из Индии в ее кругосветке в качестве второго пилота со знанием авиационного английского в самолете сопровождения .
Какая интересная жизнь у людей 🔥
Автор канала, Андрей, не пошел в сферу торговли, спекуляции, недро-распродажи; он в Штатах организовал летную школу, ведет бизнес в малой авиации, до сих пор выплачивает кредиты. Настоящий честный деловой человек, предприниматель; но он такие глобальные авиаэкскурсии позволить не может - такая вот "се ля ви".
Он с
Круто ! Офигенная история . Спасибо вам
Классный чувак, вдохновляет 👍
Андрей, спасибо за видео
Очень круто и познавательно)
Интересное и познавательное интервью 👍👌. Спасибо
Пришел сюда по ссылке с ролика "редакции-почему падают самолеты". Офигенно интересно.
Андрей, спасибо огромное за выпуск, очень полезная информация, и наконец то вдалеке на горизонте появился светлый лучик света, особенно про N регистрацию 👍😄
Класс, почти по следам Чичестера :) он тоже по Тихому океану летал на биплане, который для этого не предназначен :)
Услышал слово "Мавритания" :) Магриб - Северная и Западная Африка - это давняя мечта, этой осенью почти сбылась, но ковид...
Лёд тронулся господа, ура!!!
Спасибо очень познавательно, качественно преподносите информацию.
Ептить%! Понравился вертолет- купил вертолет! Понравился самолет-купил самолет! Мне кажется ФНС недоработалв😅😊
Надо же как интересно люди то живут!
Потрясающий ролик. Спасибо.
Спасибо что вставляете фото техники.
На магнитном полюсе огромная мощность потока магнитного поля; это очевидно "силовые линии" магнитного поля сгущаются, сходятся в одной небольшой области. Кроме того, вектор напряженности поля, имеет преобладающую вертикальную составляющую.
Так вот, ионы (носители электрического заряда) солнечного ветра, "накручивающиеся" на магнитные "силовые линии", в области магнитного полюса, создают огромную концентрацию не только электрических зарядов самих по себе, но и ускоренно движущихся (круговое движение по спирали) этих самых зарядов. А ускоренно движущийся эл.заряд (круговая траектория), излучает эл.магнитные волны.
В итоге - на магнитном полюсе огромна мощность потока магнитного поля, огромна напряженность электрического поля, и огромна мощность коротковолнового электромагнитного излучения.
Так что, коллективное плохое, некомфортное самочувствие, абсолютно естественно.
Студенты геофизики - абсолютные невдалые кретины; ну как можно было не отдать аппаратуру в полет? Ведь понятно же, что ее бы обязательно вернули по-позже. Ну а разбитое стекло на вертолете (!) - яркий штрих к образу невдалых.
Когда речь зашла про бизнес гостя, я сразу представил, как путешественники идут по пустыне, но один набрал полный рюкзак воды и всем продаёт. Изумление вызывает человек со схожими интересами, который пытается на тебе нажиться.
Слово "нажиться" имеет однозначное значение в русском языке и в данной ситуации его применение будет некорректным. Мягко говоря.
Пустые брошенные бочки, в солёной воде Океана, когда они в неё таки попадут, довольно быстро разлагаются. За экологию в этом случае можно не переживать. Главное пластик не оставлять, а металл - не опасно
Уже? Так быстро? Бегу смотреть и надеюсь что есть рубрика Байки от Борисеврича
По внешности и немного по манере речи Евгений похож на Давидыча от авиации)) Выпуск очень интересный, спасибо!
Звучит как шутка. Какое сходство у этих людей можно отыскать?
круто
Просто супер!
Сильный собеседник. Спасибо за интервью.
А как у них с еmergency evacuation
Класс, спасибо интересно
Андрей, здравствуйте! Расскажите пожалуйста в серии ответов на вопросы, как в аэропорту определяют на какую полосу должны садится самолеты? Спасибо
Слушаю мэтров и слюнки текут.В своё время хотел поступать в Кременчугское вертолете;Отговорили!!! А жаль.............
Добрый вечер!!!! Спасибо Вам за канал. Я можно сказать самый "приземленный" человек, сам себя называю "высоко дипломированным трактористом", конструирую и произвожу трактора и плуги. Благодаря Вашему каналу осознал что "Рожденный ползать, - летать может". С февраля записался в харьковский аероклуб им. Грызодубовой для получения PPL.
Смотрю все выпуски очень внимательно и проникаюсь темой авиации. Посмотрев этот выпуск у меня остался один вопрос, - а как с топливом на обратный путь из Борнео? Его закидывали одновременно с топливом на путь в сторону Борнео, или был второй рейс?
Круто, что вы двигаетесь в нужном направлении.
я тоже задумался сразу в интервью про это. Да скорее всего обратно тоже дозаправка, какие еще варианты...
Фирма производитель вертолетов сопровождала ли ваш перелёт технически или информационно, я про Новую Зеландию.
Женя интересный мужик.
Очень интересно, спасибо!!! Да для информации немецкая версия вертолёта Сикорского CH-53GS имеет перегоночную дальность примерно 800 миль )) но для другого бюджета))
супер 👍
Что думаете насчёт Celera 500l?
В связи с закрытием неба над страной для коммерческих и пассажирских перелётов крупных самолётов это релевантно и для малой зарубежной авиации?
"а h_u_l_i дома делать?!" (с) Фёдор Конюхов
Или это вид из Адмирала. Когда Вас можно будет увидеть в Форт- Лаурдейл?
Знакомые виды из Вашего окна- это Долгопрудный?
Мякинино.
отрадно слышать что в России развивается инфраструктура авиации общего назначения . главное чтобы наши горячо любимые регуляторы не задушили такие нужные начинания
Про русский бульдозер на льдине в Канаде это просто песня
про трекеры точно верно...
Здравствуйте, случайно забрел к Вам на канал и скажу честно, ничего интереснее давно не встречал. Буду смотреть в свободное время. Сам с Минска, дядя проработал в Минске до пенсии пилотом, думал и сам, но както годы ушли, теперь живу в Болгарии и думаю подрастающего сына записать в УизЕър академию, но 10лет надо отработать у них. Время еще есть на раздумки. Пару вопросов?
- если у Вас есть сын подросток, в какое бы карьерное развитие направили бы его? в линейную? в корпоративную? в большую компанию типо нашего УИЗ которое берет подходящих ребят с нуля? или к себе в частную фирму?
Фотография "полюса недоступности" сделана в Антарктиде а не в Арктике.
Красивая локация. Что это за ресторан в Москве?
Хелипорт
После 80 параллели анрелайбл инмарсат. Связь. Они на гелиостационарных орбитах висят. А GPS и ГЛОНАСС цепочками ездят. Системы попутал
Интересно, а канадцы или гренландцы называют свою страну большой территорией замерзшего дeрьма?
Ситуация из жизни:
Мне нужно полететь на сингл энжин из Киева в Ижевск, как мне лучше запланировать маршрут в данной сиуации и сможет ли мне хэндлинг провести весь маршрут, и каким он будет на ваше усматрение?
Почему Борисевичу закрыты полеты по России?
Кто сказал?)
«Большая территория замерзшего дерьма» - как здорово подмечено!))
Андрей.спасибо,почем Вы не пожете летать в россии
Попрвочка: Симферополь не территория России. Это официальная информация.
Здравствуйте, Андрей)
Скажите пожалуйста, есть ли какие-нибудь 4-6 местные поршневые самолёты без ограничений по пилотажу?
Если есть, то назовите пожалуйста парочку.
Как вы себе представляете пилотаж с 3+ пассажирами на борту? Простой пилотаж можно и на як-40 исполнить, но высший - нет
@@Pilot_Andrey никак, меня интересовала сама возможность сложного пилотажа на таких самолётах, если они достаточно тяговооруженные.
Вы назад через австралию через центр летели? Что там?
Ждём репортаж с зимнего сан энд фан
Сколько долларов ушло на полет Россия-Новая Зеландия
Ответ в выпуске👌
Ответ внутри выпуска)
Андрей, а есть ли какая-нибудь ссылка на видео с этих полётов от автора?
есть! vimeo.com/showcase/3703489
@@Pilot_Andrey Супер! Андрей, спасибо!
Блин, видео-клад!
В США разбился малый реактивный самолёт, лиерджет, в Калифорнии. Андрей, Вы где? Мы переживаем...
Я в Москве, по лееру в курсе.
Студент разбил стекло вертолета. Хорошо, хоть не подпалил.
"И красивейший в мире фиорд Милфорд-Саунд, все, куда я ногой не ступал, но зато: пришвартуетесь вы на Таити и прокрутите песню мою.." - Высоцкий, "Лошадей 20 000".
история про студентов какая-то ... загадочная. Забрали своё оборудование... почему? Непонятно.
Про замерзшее дерьмо резануло…
хоть мы и знаем английский хорошо но термины надо пересадить лол
Странно что нормальный аэропорт не сделали на земле Франца Иосифа, там круче чем на Шпицбергене, в плане природы.
На Шпицбергене нормальный аэропорт, приземляются нормальные самолёты большие и туризм хорошо развит.
Я всю Арктику проехал, российскую и не российскую. Самый плохой туризм, это в России, куча каких-то охламонов, которые ничего не дают делать и нужно брать с собой много людей, которые типа за тобой следят, что бы не дай Бог, ты природе не навредил.
прийти в авиацию можно тогда когда у вас есть на это деньги и хватит балаболить!!! И Андрей не нужно перебивать своего собеседника это не прилично!!!
Симферополь к россии зачислили на 00:44.
Ну вот не надо херню только пороть. Видео предоставлено интервьюируемым и взято с его сайта, чем он там считает Симферополь мне не известно, но для меня Крым - это Украина. чтобы делать выводы, надо немножко меня знать. А лепить клеймо направо и налево - много ума не надо.
@@Pilot_Andrey Благодарю за коментарий. Клеймо лепить не будем.
А шо, таки могут себе позволить.
Не интересно смотреть за столиком двух беседующих, лучше просто снять документальный фильм
Просто быть диванным критиком
Не будучи авиационным участником, но чувствующим людей, скажу, что человек старается и делает в реале, но местами преукрашивает свою деятельность. Поймите правильно, возможно, в нашей стране только так и можно привлечь больше пилотов, соискателей, а также иностранных участников российского неба. Уж слишком безоблачно он описал передвижение в российском небе и в российских пересадочных узлах...
Вы неверное почувствовали.
Было интересно, до замёрзшего дерьма 😂 дальше не смотрю 🙋
а че у него все в милях и узлах? в европе чтоли
Страна на грани войны, а они пьют дорогую минералку вражескую, спонсируют производство ракет, которые в нас полетят.. Дед на нашей технике летал, внучек на технике врага.. Эхх, где там мой маузер?.. )
эх человек, такой человек, прилетает, насрет и улетает... :( оправдание типа "да так все делают", ну такое себе, если честно, гостя совсем не красит, ладно когда это жизненная необходимость или там научная деятельность, но когда это развлекухи ради.. а в остальном интересно, Борисевич красавчег, а гость нет :)
Гора баблища